JPH072312Y2 - Lighting device for vehicle discharge lamp - Google Patents
Lighting device for vehicle discharge lampInfo
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- JPH072312Y2 JPH072312Y2 JP7232990U JP7232990U JPH072312Y2 JP H072312 Y2 JPH072312 Y2 JP H072312Y2 JP 7232990 U JP7232990 U JP 7232990U JP 7232990 U JP7232990 U JP 7232990U JP H072312 Y2 JPH072312 Y2 JP H072312Y2
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- discharge lamp
- lighting
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用放電灯の点灯装置に係り、特にエンジ
ンキースイッチがON状態のときには点灯スイッチをONに
すると放電灯バーナが瞬時に点灯し、その放電灯バーナ
が所定時間内に所定光度に達するのに好適な車両用放電
灯の点灯装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a lighting device for a vehicle discharge lamp, and particularly when the engine key switch is in the ON state, the discharge lamp burner instantly lights when the lighting switch is turned ON. However, the present invention relates to a lighting device for a vehicle discharge lamp, which is suitable for the discharge lamp burner to reach a predetermined luminous intensity within a predetermined time.
以下、従来のこの種の点灯装置を第２図を参照して説明
する。この例は、自動車のヘッドランプに放電灯を使用
した例を示す。A conventional lighting device of this type will be described below with reference to FIG. This example shows an example in which a discharge lamp is used as an automobile headlamp.
図において、１は自動車のバッテリーで、このバッテリ
ー１は一般に直流12Vである。In the figure, 1 is an automobile battery, and this battery 1 is generally DC 12V.
２は前記バッテリー１の＋極に接続した点灯スイッチ
で、この点灯スイッチ２は自動車の運転室内に配設され
ている。Reference numeral 2 is a lighting switch connected to the positive electrode of the battery 1, and the lighting switch 2 is arranged in the cab of the automobile.
３は前記点灯スイッチ２と前記バッテリー１の−極とに
接続したコンバータで、このコンバータ３は直流12Vを
直流の所定電圧、例えば数KV以上に昇圧させる。Reference numeral 3 denotes a converter connected to the lighting switch 2 and the negative electrode of the battery 1. The converter 3 boosts a direct current of 12 V to a predetermined direct current voltage, for example, several KV or more.
４は前記コンバータ３に接続した点灯回路で、この点灯
回路４は所謂放電灯点灯装置で、放電灯バーナ５に所定
の電流電圧を供給して放電灯を始動点灯させるものであ
る。Reference numeral 4 denotes a lighting circuit connected to the converter 3. The lighting circuit 4 is a so-called discharge lamp lighting device, which supplies a predetermined current voltage to the discharge lamp burner 5 to start and light the discharge lamp.
かくして、点灯スイッチ２をONにすると、バッテリー１
からの出力がコンバータ３に入力してそのコンバータ３
が動作し（このコンバータ３が安定動作するまでには約
0.数秒必要である。）、そのコンバータ３からの出力
（点灯回路駆動用電源および点灯回路制御用電源）が点
灯回路４に入力してその点灯回路４が動作し、その点灯
回路４からの出力が放電灯バーナ５に入力して放電灯が
始動点灯する。Thus, when the lighting switch 2 is turned on, the battery 1
Output from the converter 3 is input to the converter 3 and the converter 3
Operates (by the time this converter 3 operates stably,
0. It takes a few seconds. ), The output from the converter 3 (power supply for lighting circuit drive and power supply for lighting circuit control) is input to the lighting circuit 4, the lighting circuit 4 operates, and the output from the lighting circuit 4 is supplied to the discharge lamp burner 5. Input and the discharge lamp will start and light up.
ここで、放電灯の始動点灯を詳細に説明する。始動時に
は放電灯のカソード間に数〜数十KVの高電圧が印加さ
れ、アークが形成される。すると、放電灯のカソード間
に電流が流れ、放電灯のインピーダンスが低下する。こ
のとき、点灯回路４は高電圧の印加を停止し、放電灯の
消費電力に見合った電圧・電流値に制御し、放電灯の点
灯を維持する。なお、放電灯の通常動作電圧は数十〜百
数十Ｖである。Here, the starting lighting of the discharge lamp will be described in detail. At the time of starting, a high voltage of several to several tens of KV is applied between the cathodes of the discharge lamp to form an arc. Then, a current flows between the cathodes of the discharge lamp, and the impedance of the discharge lamp decreases. At this time, the lighting circuit 4 stops the application of the high voltage, controls the voltage / current value to match the power consumption of the discharge lamp, and maintains the lighting of the discharge lamp. The normal operating voltage of the discharge lamp is several tens to one hundred and several tens of volts.
ところが、上述の従来の車両用放電灯の点灯装置は、バ
ッテリー１と点灯スイツチ２とコンバータ３と点灯回路
４と放電灯バーナ５とをただ単に直列に接続したもので
あるから、点灯スイッチ２をONしても、コンバータ３が
安定動作するまでには約0.数秒かかるため、点灯スイッ
チ２をONしてから放電灯バーナ５が点灯するまでの時間
の遅れがあるなどの問題点がある。すなわち、放電灯バ
ーナが所定時間内に所定光度に達し得ないなどの問題が
ある。However, in the above-described conventional vehicle discharge lamp lighting device, the battery 1, the lighting switch 2, the converter 3, the lighting circuit 4, and the discharge lamp burner 5 are simply connected in series. Even if it is turned on, it takes about a few seconds until the converter 3 operates stably, so there is a problem that there is a delay in the time from turning on the lighting switch 2 to turning on the discharge lamp burner 5. That is, there is a problem that the discharge lamp burner cannot reach a predetermined luminous intensity within a predetermined time.
本考案の目的は、エンジンキースイツチがON状態のとき
には点灯スイッチをONにすると放電灯バーナが瞬時に点
灯し、その放電灯バーナが所定時間内に所定光度に達す
ることができる車両用放電灯の点灯装置を提供すること
にある。The object of the present invention is to provide a discharge lamp burner for a vehicle that can instantly light up the discharge lamp burner when the lighting switch is turned on when the engine key switch is in the ON state, and the discharge lamp burner can reach the predetermined light intensity within the predetermined time. It is to provide a lighting device.
［課題を解決するための手段］ 本考案は、上記の問題を解決するために、バッテリーと
コンバータとの間にエンジンキースイッチを設け、かつ
コンバータと点灯回路との間に点灯スイッチを設けたこ
とを特徴とする。[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the present invention provides an engine key switch between a battery and a converter, and a lighting switch between the converter and a lighting circuit. Is characterized by.
［作用］ 本考案は、以上の構成により、エンジンキースイッチが
ON状態のときには、コンバータが常時動作状態にあり、
この状態で点灯スイッチをONにすると、コンバータから
の出力が点灯回路に瞬時に出力され、その結果放電灯バ
ーナが瞬時に点灯することができ、点灯スイッチをONし
てから放電灯バーナが点灯するまでの時間の遅れを無く
すことができ、しかも放電灯バーナが所定時間内に所定
光度に達することができる。[Operation] With the above configuration, the present invention enables the engine key switch to operate.
When in the ON state, the converter is always in operation,
When the lighting switch is turned on in this state, the output from the converter is instantaneously output to the lighting circuit, and as a result, the discharge lamp burner can be instantly turned on, and the discharge lamp burner is turned on after the lighting switch is turned on. Therefore, the discharge lamp burner can reach a predetermined luminous intensity within a predetermined time.
以下、本考案に係る車両用放電灯の点灯装置の一実施例
を第１図を参照して説明する。An embodiment of a lighting device for a vehicle discharge lamp according to the present invention will be described below with reference to FIG.
図中、第２図と同符号と同一のものを示す。In the figure, the same parts as those in FIG.
図において、６エンジンキースイッチで、このエンジン
キースイッチ６はバッテリー１の＋極とコンバータ３と
の間に設ける。このエンジンキースイッチ６をONにする
と、エンジンが点火され、またその他の自動車部品が始
動状態となる。In the figure, a six-engine key switch is provided between the + pole of the battery 1 and the converter 3. When the engine key switch 6 is turned on, the engine is ignited and other automobile parts are in a starting state.
７は点灯スイッチで、この点灯スイッチ７はコンバータ
３と点灯回路４との間に設ける。この点灯スイッチ７を
ONにすると、コンバータ３からの出力が点灯回路４に出
力されて、放電灯バーナ５が点灯される。7 is a lighting switch, and this lighting switch 7 is provided between the converter 3 and the lighting circuit 4. This lighting switch 7
When turned on, the output from the converter 3 is output to the lighting circuit 4, and the discharge lamp burner 5 is lit.
８は電源スイッチで、この電源スイッチ８は前記エンジ
ンキースイッチ６と並列に設け、かつ前記点灯スイッチ
７と連動するように構成する。この電源スイッチ８は、
前記点灯スイッチ７をONにするとONとなり、かつその点
灯スイッチ７を、OFFにするとOFFとなるもので、特にエ
ンジンキースイッチ６がOFFのとき、すなわちエンジン
が停止しているときに、放電灯バーナ５を点灯する場合
に用いられるものである。Reference numeral 8 is a power switch, which is provided in parallel with the engine key switch 6 and is configured to interlock with the lighting switch 7. This power switch 8
It is turned on when the lighting switch 7 is turned on, and turned off when the lighting switch 7 is turned off. Particularly, when the engine key switch 6 is turned off, that is, when the engine is stopped, the discharge lamp burner is provided. It is used when 5 is turned on.
この実施例における本考案の点灯装置は、以上の如き構
成よりなり、以下その操作作動について説明する。The lighting device of the present invention in this embodiment is constructed as described above, and its operation will be described below.
まず、エンジンキースイッチ６をONにすると、バッテリ
ー１からの出力がコンバータ３に出力され、そのコンバ
ータ３が動作しかつその動作状態を常時維持する。First, when the engine key switch 6 is turned on, the output from the battery 1 is output to the converter 3, the converter 3 operates, and the operating state is always maintained.
ここで、点灯スイッチ７をONにすると、前述の常時動作
状態にあるコンバータ３からの出力が瞬時に点灯スイッ
チ７を介して点灯回路４に出力され、かつその点灯回路
４からの出力が放電灯バーナ５に出力され、その放電灯
バーナ５が瞬時に点灯する。Here, when the lighting switch 7 is turned on, the output from the converter 3 in the above-described constantly operating state is instantaneously output to the lighting circuit 4 via the lighting switch 7, and the output from the lighting circuit 4 is the discharge lamp. It is output to the burner 5, and the discharge lamp burner 5 is instantly turned on.
この結果、エンジンキースイッチ６がON状態において、
点灯スイッチ７をONしてから放電灯バーナ５が点灯する
までの時間の遅れを無くすことができ、しかも放電灯バ
ーナ５の前照灯が所定時間内に所定光度に達することが
できる。As a result, when the engine key switch 6 is ON,
It is possible to eliminate the time delay from turning on the lighting switch 7 until the discharge lamp burner 5 is turned on, and moreover, the headlight of the discharge lamp burner 5 can reach a predetermined luminous intensity within a predetermined time.
上述の点灯スイッチ７をOFFにすると、コンバータ３か
ら点灯回路４への出力が遮断され、放電灯バーナ５が消
灯する。When the above-mentioned lighting switch 7 is turned off, the output from the converter 3 to the lighting circuit 4 is cut off, and the discharge lamp burner 5 is turned off.
又、エンジンキースイッチ６がOFFの状態で、点灯スイ
ッチ７をONすると、その点灯スイッチ７と連動する電源
スイッチ８がONし、この結果通常の点灯動作と同様に、
バッテリー１からの出力がコンバータ３に出力され、そ
のコンバータ３が動作し、そのコンバータ３からの出力
が点灯スイッチ７を介して点灯回路４出力され、その点
灯回路４からの出力が放電灯バーナ５に出力され、その
放電灯バーナ５が点灯する。Also, when the lighting switch 7 is turned on while the engine key switch 6 is off, the power switch 8 interlocking with the lighting switch 7 is turned on. As a result, similar to the normal lighting operation,
The output from the battery 1 is output to the converter 3, the converter 3 operates, the output from the converter 3 is output to the lighting circuit 4 via the lighting switch 7, and the output from the lighting circuit 4 is the discharge lamp burner 5. And the discharge lamp burner 5 is turned on.
上述の点灯スイッチ７をOFFにすると、電源スイッチ８
も連動してOFFとなり、バッテリー１からコンバータ３
への出力が遮断され、放電灯バーナ５が消灯する。When the above lighting switch 7 is turned off, the power switch 8
Will also be turned off in tandem, and battery 1 to converter 3
To the discharge lamp burner 5 is turned off.
このように、エンジンキースイッチ６がON状態のときに
は、点灯スイッチ７をONにすると放電灯バーナ５が瞬時
に点灯することができ、この結果放電灯バーナ５の前照
灯が所定時間内に所定光度に達することができる。As described above, when the engine key switch 6 is in the ON state, the discharge lamp burner 5 can be instantly turned on by turning on the lighting switch 7, and as a result, the headlamp of the discharge lamp burner 5 is set within a predetermined time. It can reach the luminous intensity.
なお、この実施例においては、自動車のヘッドランプに
放電灯を使用したものについて説明したが、その他の車
両の灯具に放電灯を使用したものに本考案の点灯装置を
適用することができる。In this embodiment, the discharge lamp is used as the headlamp of the automobile, but the lighting device of the present invention can be applied to the other lamps of the vehicle using the discharge lamp.
［考案の効果］ 以上から明らかなように、本考案の車両用放電灯の点灯
装置は、バッテリーとコンバータとの間にエンジンキー
スイッチを設け、かつコンバータと点灯回路との間に点
灯スイッチを設けたものであるから、エンジンキースイ
ッチがON状態のときには、コンバータが常時動作状態に
あり、この状態で点灯スイッチを点灯すると放電灯バー
ナが瞬時に点灯することができる。この結果、点灯スイ
ッチをONしてから放電灯バーナが点灯するまでの時間の
遅れを無くすことができ、しかも電灯バーナが所定時間
内に所定光度に達することができる。[Effect of the Invention] As is clear from the above, the vehicle discharge lamp lighting device of the present invention is provided with the engine key switch between the battery and the converter and the lighting switch between the converter and the lighting circuit. Therefore, when the engine key switch is in the ON state, the converter is always in the operating state, and when the lighting switch is turned on in this state, the discharge lamp burner can be instantly turned on. As a result, it is possible to eliminate the delay in the time from turning on the lighting switch to turning on the discharge lamp burner, and moreover, the electric light burner can reach a predetermined luminous intensity within a predetermined time.
第１図は本考案に係る車両用放電灯の点灯装置の一実施
例を示した電気回路図である。第２図は従来の車両用放
電灯の点灯装置を示した電気回路である。 １……バッテリー、３……コンバータ、４……点灯回
路、５……放電灯バーナ、６……エンジンキースイッ
チ、７……点灯スイッチ、８……電源スイッチ。FIG. 1 is an electric circuit diagram showing an embodiment of a lighting device for a vehicle discharge lamp according to the present invention. FIG. 2 is an electric circuit showing a conventional lighting device for a vehicle discharge lamp. 1 ... Battery, 3 ... Converter, 4 ... Lighting circuit, 5 ... Discharge lamp burner, 6 ... Engine key switch, 7 ... Lighting switch, 8 ... Power switch.
Claims (1)
コンバータと、そのコンバータに接続した点灯回路と、
その点灯回路に接続した放電灯バーナとを備えた車両用
放電灯の点灯装置において、 前記バッテリーと前記コンバータとの間にエンジンキー
スイッチを設け、前記コンバータと前記点灯回路との間
に点灯スイッチを設けたことを特徴とする車両用放電灯
の点灯装置。1. A battery, a converter connected to the battery, and a lighting circuit connected to the converter.
In a vehicle discharge lamp lighting device including a discharge lamp burner connected to the lighting circuit, an engine key switch is provided between the battery and the converter, and a lighting switch is provided between the converter and the lighting circuit. A lighting device for a vehicle discharge lamp, which is provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7232990U JPH072312Y2 (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | Lighting device for vehicle discharge lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7232990U JPH072312Y2 (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | Lighting device for vehicle discharge lamp |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0431033U JPH0431033U (en) | 1992-03-12 |
| JPH072312Y2 true JPH072312Y2 (en) | 1995-01-25 |
Family
ID=31610174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7232990U Expired - Lifetime JPH072312Y2 (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | Lighting device for vehicle discharge lamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH072312Y2 (en) |
-
1990
- 1990-07-09 JP JP7232990U patent/JPH072312Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0431033U (en) | 1992-03-12 |
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