JPH072180U - 断熱を施したバン型車両の荷箱の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 断熱構成の各面体ユニットをあらかじめ作業
環境の整った工場でライン生産しておき、これら面体ユ
ニットを用いて各面体の枠同志を結合して組立て、組立
て作業性を大巾に改善しうる断熱荷箱を提供する。 【構成】 断熱構造の前壁Ａ，後壁Ｂ，天井Ｃ，床Ｄ，
両側壁Ｅ，Ｅの六面体を予め工場生産し、これら各面体
を各面体の周縁枠部で凹凸嵌合方式で組立て、前記枠部
をリベット等の固着手段で固着し、隣接するユニット間
の内隅部にはコ−ナ−部材を固着して組立てるようにし
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は断熱を施したバン型車両の荷箱の構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

断熱を施したバン型車両の荷箱は図５に示す如く、前壁ａ、開口部に扉が設け られた後壁ｂ、天井ｃ、両側壁ｄ，ｄ及び床ｅからなる六面体で構成されている 。この断熱荷箱は次の手順により造られる（図６参照）。 １）前壁ａ；両隅柱ａ₁，ａ₂、上梁ａ₃、下梁ａ₄ を方形に枠組みし、上梁ａ₃ と下梁ａ₄ 間に巾方向に複数本の中柱ａ₅ を配設し、外面に前壁板ａ₆ を固設す る。 ２）後壁ｂ；両隅柱ｂ₁（図示なし）、ｂ₂、上梁ｂ₃、下梁ｂ₄を方形に枠組み し、門口部に扉ｂ₅を開閉可能にとりつける。 ３）天井ｃ；一定間隔で長手方向に配列した天井梁ｃ₁，ｃ₂に１枚ものゝ天井 板ｃ₃を張設する。 ４）側壁ｄ；上桁ｄ₁と下桁ｄ₂ の間に縦方向に一定間隔で配設した中柱ｄ₃の 外面に側壁板ｄ₄を張設する。 ５）床ｅ；荷箱の長手方向と直交して一定間隔で配設したクロスメンバ−（根 太材）ｅ₁（図５）の上面に床板ｅ₂を張り、その上面に間隔部材(スペ−サ）ｅ₃ を介して床板ｅ₄を張設する。

【０００３】 これら各部材をあらかじめ工場生産し、箱形に組み付ける（図７(ａ)）。箱形 に組付けた荷箱の荷室内で、スペ−サ−ｆ，ストリンガ−ｇ等を取付けたのち、 内張板ｈ(側壁・前壁・天井等)コ−ナ−部材ｉ，ｊ等を取付ける(図７(ｂ))。内 外２重の箱に組立てられた荷箱の内外板間に、ウレタンフォ−ムｋ等の発泡剤を 注入して断熱荷箱は完成する。 このように従来の断熱構造の荷箱の製作は、外表面のキットの製作、これを用 いた荷箱の組立、内装部材の取付、発泡剤の注入作業等、ほとんどが現場作業で ある。特に荷箱の内装品の組立て作業性が悪く、製作工数を要するばかりでなく 、大量生産に結びつけることができないという欠点をもっていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は従来技術の欠点に鑑み、断熱構成の各面体ユニットをあらかじめ作業 環境の整った工場でライン生産しておく。そしてこれら面体ユニットを用いて面 体の枠同志を結合して組立て、組立て作業性を大巾に改善しうる断熱荷箱を提供 しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

断熱構造の前壁Ａ，後壁Ｂ，天井Ｃ，床Ｄ，両側壁Ｅ，Ｅの六面体を予め工場 生産し、これら各面体を各面体の周縁枠部で凹凸嵌合方式で組立て、前記枠部を リベット等の固着手段で固着し、隣接するユニット間の内隅部にはコ−ナ−部材 を固着して組立てるようにした。

【０００６】

【実施例】

本考案は、従来の如く断熱荷箱を構成する六面体をまず箱形に組立てた後に現 場発泡によって断熱を施すのをやめ、断熱構造の各面体を予め工場生産し、これ を組立てれば即断熱を施した荷箱が得られるようにしたものである。以下各断熱 面体について説明する。 図１は断熱荷箱を前後方向に縦に切断した断面図である。Ａは前壁、Ｂは後壁 、Ｃは天井、Ｄは床である。図２は断熱荷箱を横方向に切断した縦面図の左半分 を示し、Ｅは側壁である。図３は断熱荷箱の水平断面図である。以下図１〜図３ に基いて本考案の構成を具体的に説明する。

【０００７】 前壁Ａ：前壁Ａは上枠１と下枠２(図１)、前部隅柱となる側枠３，３(図３)で 枠組みされている。４は前壁板、５は内張板で、これらの間に発泡断熱材８が充 填されている。６は前壁板４に固着された中柱（図３）で断面ハット型をなして いる。中柱６と内張板５との間には非伝熱性(例えば木材)のスペ−サ７（図３） が取付けられ、前壁板４と内張板５とは中柱６とスペ−サ７とで一定の間隔で断 熱状態を保って保持している。

【０００８】 前壁Ａの上枠１と下枠２は同一断面形状をなし、上枠と下枠１と２間に中柱６ （図３）が一定の間隔でリベット等で固着されている。内張板５の上下も端部枠 材１０で取付けられている。 前壁側枠３は中空のアルミ押出材よりなり、側壁Ｅの係合凸部１１（図３）が 嵌る凹溝９を有し、この凹溝９の内側に端部枠材１０の一端が固着されている。 この端部枠材１０の他端に前記内張板５がリベット等で固着されている。前記前 壁板４は前壁側枠３の外面にリベット等で固着される。

【０００９】 後壁Ｂ：後壁Ｂは上枠１２と後壁側枠１３（図３）と床後部枠１４(図１)と、 後壁側枠１３にヒンジ結合される左右の扉１５，１５で構成される。上枠１２は 中空押出材よりなり、内部に断熱材８が充填されている。上枠１２には上部に係 合凸部12a が設けられ、これが天井の後部枠１７に設けた係合凹部17a に嵌り、 一体化される。扉１５も内部に断熱材８が充填されている。

【００１０】 天井Ｃ：天井Ｃは前部枠１６と後部枠１７及び両側部枠１８，１８と、天井板 １９、内張板２０で仕切られた空間に断熱材８が充填されている。天井板１９と 前後部枠１６，１７並びに両側部枠１８，１８とはリベットで固着され、内張板 ２０と前後部枠１６，１７並びに両側部枠１８，１８とは枠材２１で固着されて いる。２２は天井Ｃと前壁Ａ，天井Ｃと後壁Ｂとを結合するブラケットである。

【００１１】 床Ｄ：床Ｄは前部下枠２３と両側部枠２４を具え、内部に断熱材８が充填され ている。２７は上面床板２５と下面床板２６間に設けた木材等よりなるスペ−サ である。２８はクロスメンバ−で、この上に枠材及び上下面床板が固着されてい る。

【００１２】 側壁Ｅ：側壁Ｅは図２に示す如く、上枠２９と下枠３０及び前後部枠３１，３ ２を具え、これら枠材に結合された側壁板３３と内張板３４とで囲まれた空間に 断熱材８が充填されている。側壁Ｅも内部には中間柱とスペ−サとで一定の厚さ を保持している。

【００１３】 組立て：以上説明した様に、予め工場生産で内部空間に断熱材８を充填させた 前壁Ａ，後壁Ｂ，天井Ｃ，床Ｄ並びに側壁Ｅ，Ｅを面体ユニットとして造ってお く。 そして、キット生産工場とは別の組立工場で面体ユニットの枠材を凹凸嵌合さ せ、リベット等で結合する。

【００１４】

【効果】

断熱構造の各面体ユニットは平面状態で工場生産できるので製作も容易となり 仕上げ精度がよく高品質な製品を得ることができる。そして断熱構造の前壁Ａ， 後壁Ｂ，天井Ｃ，床Ｄ，両側壁Ｅ，Ｅの六面体ユニットを各隅部の枠材の部分で 凹凸嵌合方式で組立て、リベット等の固着手段で固着する。さらに内装にあって はコ−ナ−部材で隣接するユニット間を固着するようにしたので、現場作業が大 巾に減少し、極めて複雑な構成の断熱構造の荷箱のライン生産が可能となった。 又組立工数も大巾に削減可能となった。 さらに各ユニットの１つが破損した場合でも交換作業は１面体の交換でよいの で、短時間で容易に修理ができる等の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る荷箱の前後方向縦断面図。

【図２】同じく横方向縦断面図。

【図３】同じく横断面図。

【図４】本考案荷箱の分解斜視図。

【図５】公知断熱を施したバン型車両の斜視図。

【図６】公知荷箱の分解斜視図。

【図７】公知荷箱の製作方法を示す。

【符号の説明】

Ａ 前壁 Ｂ 後壁 Ｃ 天井 Ｄ 床 Ｅ 側壁 １ 上枠 ２ 下枠 ３ 側枠 ４ 前壁板 ５ 内張板 ６ 中柱 ７ スペ−サ ８ 断熱材 ９ 凹溝 10 端部枠材 11 係合凸部 12 上枠 13 後壁側枠 14 床後部枠 15 扉 16 前部枠 17 後部枠 18 側部枠 19 天井板 20 内張板 21 枠材 22 ブラケット 23 前部下枠 24 側部枠 25 上面床板 26 下面床板 27 スペ−サ 28 クロスメンバ− 29 上枠 30 下枠 31 前部枠 32 後部枠 33 側壁板 34 内張板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 断熱構造の前壁(Ａ)，後壁(Ｂ)，天井
   (Ｃ)，床(Ｄ)，両側壁(Ｅ，Ｅ)の六面体を予め工場生産
   し、これら各面体を各面体の周縁枠部で凹凸嵌合方式で
   組立て、前記枠部をリベット等の固着手段で固着し、隣
   接するユニット間の内隅部にはコ−ナ−部材を固着して
   組立てるようにしたことを特徴とする断熱を施したバン
   型車両の荷箱の構造。