JPH07215124A - Tank rolly - Google Patents
Tank rollyInfo
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- JPH07215124A JPH07215124A JP6033027A JP3302794A JPH07215124A JP H07215124 A JPH07215124 A JP H07215124A JP 6033027 A JP6033027 A JP 6033027A JP 3302794 A JP3302794 A JP 3302794A JP H07215124 A JPH07215124 A JP H07215124A
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- tank
- vapor
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- passage
- recovery device
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、タンクローリに関す
る。すなわち、ガソリン，軽油，灯油等の揮発性の液体
をタンク内に積載して運搬する、タンクローリに関する
ものである。FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a tank truck. That is, the present invention relates to a tank truck that carries a volatile liquid such as gasoline, light oil, or kerosene in a tank for transportation.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種のタンクローリでは、積荷設備側
の貯蔵タンクから車載のタンク内に揮発性の液体を積み
込む際に、車載のタンク内にて、その液体からガス状の
蒸気が発生し、又、車載のタンク内に積載された揮発性
の液体を、荷卸し設備の地下タンク等に荷卸しする際
に、地下タンク等内にて、その液体から同様にガス状の
蒸気が発生する。そして、このような揮発性の液体から
発生したガス状の蒸気は、爆発の危険があると共に、有
害で公害発生の危険もあるので、外部に放出され大気中
に放散されることなく回収する必要がある。そこで、従
来よりこの種のタンクローリにあっては、タンク上に、
このようなガス状の蒸気を回収する蒸気回収装置が付設
されている。そして従来のタンクローリでは、この蒸気
回収装置により、積込みに際し車載のタンク内に発生し
たガス状の蒸気を積荷設備の貯蔵タンク側に回収させた
り、又、荷卸しに際し荷卸し設備の地下タンク等内に発
生したガス状の蒸気を、車載のタンク側に回収してい
た。2. Description of the Related Art In this type of tank truck, when a volatile liquid is loaded from a storage tank on the side of a loading facility into a vehicle tank, gaseous vapor is generated from the liquid in the vehicle tank, In addition, when a volatile liquid loaded in a vehicle-mounted tank is unloaded in an underground tank or the like of an unloading facility, gaseous vapor is similarly generated from the liquid in the underground tank or the like. Gaseous vapor generated from such a volatile liquid has a risk of explosion and is also harmful and may cause pollution.Therefore, it is necessary to collect it without releasing it to the atmosphere and releasing it into the atmosphere. There is. So, in this kind of tank truck from the past, on the tank,
A vapor recovery device for recovering such gaseous vapor is attached. In a conventional tank truck, this vapor recovery device allows the gaseous vapor generated in the vehicle-mounted tank during loading to be collected on the storage tank side of the loading facility, or in the underground tank of the unloading facility when unloading. Gaseous vapor generated in the car was collected on the tank side of the vehicle.
【０００３】図３は、このようなタンクローリの従来例
を示し、（１）図は平面図、（２）図は正断面図であ
る。そして、この図３のタンクローリにおいて、タンク
１上に付設された蒸気回収装置２は、積荷設備側の貯蔵
タンクの回収口や荷卸し設備側の地下タンク等の回収口
に対し、回収ホース（図示せず）を介し接続されるアダ
プタ３と、内部に蒸気通路４が形成されると共にタンク
１上に長手方向に配設され、一端にアダプタ３が接続さ
れた集合配管５と、集合配管５からそれぞれ分岐され、
管継手６，回収弁７を介しタンク１の各タンク室８に接
続された各枝配管９と、からなっていた。なお、図中１
０はタンク１上を囲う防護枠であり、蒸気回収装置２も
このような防護枠１０に囲われている。図中１１はマン
ホール、１２は注入口、１３は底弁ハンドル、１４は安
全弁である。FIG. 3 shows a conventional example of such a tank truck, FIG. 1 (1) is a plan view, and FIG. 3 (2) is a front sectional view. In the tank truck of FIG. 3, the vapor recovery device 2 attached to the tank 1 has a recovery hose (see FIG. 3) for a recovery port of a storage tank on the loading facility side and a recovery port of an underground tank on the unloading facility side. (Not shown), an adapter 3 connected thereto, a collecting pipe 5 in which a steam passage 4 is formed inside and arranged longitudinally on the tank 1, and the adapter 3 is connected to one end of the collecting pipe 5. Each branched,
Each branch pipe 9 connected to each tank chamber 8 of the tank 1 through the pipe joint 6 and the recovery valve 7. In addition, 1 in the figure
Reference numeral 0 denotes a protective frame surrounding the tank 1, and the vapor recovery device 2 is also surrounded by the protective frame 10. In the figure, 11 is a manhole, 12 is an inlet, 13 is a bottom valve handle, and 14 is a safety valve.
【０００４】図４は、このようなタンクローリの他の従
来例を示し、（１）図は平面図、（２）図は正断面図で
ある。この図４のタンクローリの蒸気回収装置１５で
は、前述した図３の蒸気回収装置２の集合配管５内に形
成された蒸気通路４に代え、防護枠１０の内部に蒸気通
路１６が形成されている。すなわちこの蒸気通路１６
は、防護枠１０の頂部１７，外側部１８，内側部１９等
にて形成された内部空間を、回収用のガス状の蒸気が流
れる通路として利用していた。なお、この蒸気回収装置
１５において、アダプタ３，管継手６，回収弁７，枝配
管９等は、図３の蒸気回収装置２について前述したとこ
ろに準じ、又、マンホール１１，注入口１２，底弁ハン
ドル１３，安全弁１４等も同様である。FIG. 4 shows another conventional example of such a tank truck. FIG. 1 (1) is a plan view and FIG. 4 (2) is a front sectional view. In the steam recovery device 15 of the tank truck of FIG. 4, a steam passage 16 is formed inside the protective frame 10 instead of the steam passage 4 formed in the collecting pipe 5 of the steam recovery device 2 of FIG. 3 described above. . That is, this steam passage 16
Used the internal space formed by the top portion 17, the outer portion 18, the inner portion 19 and the like of the protective frame 10 as a passage through which the gaseous vapor for recovery flows. In the steam recovery device 15, the adapter 3, the pipe joint 6, the recovery valve 7, the branch pipe 9 and the like are the same as those described above for the steam recovery device 2 in FIG. 3, and the manhole 11, the injection port 12 and the bottom. The same applies to the valve handle 13, the safety valve 14 and the like.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。まず第
１に、前述した図３の蒸気回収装置２にあっては、タン
ク１上の防護枠１０で囲われた踊り場２０、つまり、回
収弁７，マンホール１１，注入口１２，底弁ハンドル１
３等の操作その他の作業が行われる踊り場２０内に、蒸
気通路４たる集合配管５が独立して長手方向に設けられ
ていた。そこで、唯でさえ狭い踊り場２０が益々手狭と
なり、作業性が悪いと共に、歩きずらく踊り場２０での
作業の邪魔となり、作業に支障をきたすことがあり危険
でもあり、問題となっていた。By the way, the following problems have been pointed out in such a conventional example. First of all, in the vapor recovery device 2 of FIG. 3 described above, the landing 20 surrounded by the protective frame 10 on the tank 1, that is, the recovery valve 7, the manhole 11, the inlet 12, the bottom valve handle 1.
In the landing 20 where operations such as 3 and other operations are performed, the collecting pipe 5 as the steam passage 4 is independently provided in the longitudinal direction. Therefore, even the narrow landing area 20 becomes more and more narrow, the workability is poor, and the work at the landing land 20 becomes difficult to walk, which may be a hazard because it hinders the work.
【０００６】更に第２に、前述した図３の蒸気回収装置
２にあっては、このように蒸気通路４たる集合配管５
を、独立して長手方向に設けてなるので、その分、材料
コストがかさむと共に、取付工数がかかり取付コストも
かさむ等、コスト面に問題が指摘されていた。Secondly, in the vapor recovery apparatus 2 of FIG. 3 described above, the collecting pipe 5 which is the vapor passage 4 is thus constructed.
Since it is independently provided in the longitudinal direction, the material cost is correspondingly increased, and the number of mounting steps is increased and the mounting cost is also increased.
【０００７】第３に、前述した図４の蒸気回収装置１５
にあっては、タンクローリが転倒する事故が発生した際
に、防護枠１０の頂部１７や外側部１８が、損傷，破損
しやすいという指摘があった。つまり、この蒸気回収装
置１５では、このような防護枠１０の頂部１７や外側部
１８内に形成される内部空間を、ガス状の蒸気が流れる
蒸気通路１６としていたので、それらの損傷，破損は非
常に危険であり、特に、転倒事故時に蒸気通路１６内に
残留していたガス状の蒸気が爆発する危険があり、問題
となっていた。Third, the vapor recovery device 15 of FIG. 4 described above.
Then, it was pointed out that the top portion 17 and the outer portion 18 of the protective frame 10 are easily damaged or broken when an accident in which the tank truck falls down occurs. That is, in the vapor recovery device 15, the internal space formed in the top portion 17 and the outer portion 18 of the protective frame 10 is the vapor passage 16 through which the gaseous vapor flows, so that the damage and the damage thereof are prevented. This is very dangerous, and in particular, there is a risk that the gaseous vapor remaining in the vapor passage 16 at the time of a fall accident may explode, which is a problem.
【０００８】本発明は、このような実情に鑑み、上記従
来例の問題点を解決すべくなされたものであって、請求
項１では、蒸気回収装置の蒸気通路を、防護枠の内部の
内側部寄りに遮へい板にて区画形成してなることによ
り、又、請求項２では、蒸気回収装置の蒸気通路を、防
護枠の内側部の外部に通路枠にて一体的に形成してなる
ことにより、第１に、タンク上での作業性，安全性が向
上し、第２に、コスト面にも優れると共に、第３に、転
倒事故時にガス状の蒸気が爆発する危険も回避される、
タンクローリを提案することを目的とする。In view of such circumstances, the present invention has been made to solve the problems of the above-mentioned conventional example. In claim 1, the steam passage of the steam recovery device is provided inside the protective frame. By forming a partition by a shield plate near the part, and in claim 2, the steam passage of the steam recovery device is formed integrally with the passage frame outside the inner portion of the protective frame. Thereby, firstly, the workability and safety on the tank are improved, secondly, the cost is also excellent, and thirdly, the danger that gaseous vapor explodes at the time of a fall accident is avoided.
The purpose is to propose a tank lorry.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】この目的を達成する本発
明の技術的手段は、次のとおりである。まず請求項１に
ついては次のとおり。すなわち、このタンクローリは、
揮発性の液体をタンク内に積載して運搬するタンクロー
リであって、該タンク上には、防護枠が周設されると共
に、該液体より発生したガス状の蒸気を回収する蒸気回
収装置が付設されている。そして該蒸気回収装置は、回
収ホースに接続されるアダプタと、上記防護枠に設けら
れると共に該アダプタに接続された蒸気通路と、一端が
該蒸気通路に接続されると共に他端が回収弁を介し上記
タンクに接続された接続配管と、を有してなる。そして
該蒸気通路は、上記防護枠の内部を遮へい板にて区画し
て形成され、上記防護枠の頂部や外側部とは空間を存し
つつ内側部寄りに設けられている。The technical means of the present invention for achieving this object are as follows. First, the claim 1 is as follows. That is, this tank lorry
A tank truck for loading and transporting a volatile liquid in a tank, wherein a protective frame is provided around the tank and a vapor recovery device for recovering gaseous vapor generated from the liquid is attached. Has been done. The steam recovery device includes an adapter connected to a recovery hose, a steam passage provided in the protection frame and connected to the adapter, one end connected to the steam passage and the other end connected via a recovery valve. Connection piping connected to the tank. The steam passage is formed by partitioning the inside of the protective frame with a shielding plate, and is provided near the inner portion while leaving a space with the top portion and the outer portion of the protective frame.
【００１０】次に請求項２については次のとおり。すな
わち、このタンクローリでは、蒸気回収装置の蒸気通路
は、請求項１のように、上記防護枠の内部を遮へい板に
て区画して形成され、上記防護枠の頂部や外側部とは空
間を存しつつ内側部寄りに設けられるのではなく、これ
に代え、上記防護枠の頂部を除く内側部の外部に一体的
に設けられた通路枠にて形成されている。The second aspect of the present invention is as follows. That is, in this tank truck, the steam passage of the steam recovery device is formed by partitioning the inside of the protective frame with a shielding plate as in claim 1, and a space is provided between the top and the outer side of the protective frame. However, instead of being provided near the inner portion, instead of this, it is formed by a passage frame integrally provided outside the inner portion excluding the top portion of the protective frame.
【００１１】[0011]
【作用】本発明は、このような手段よりなるので、次の
ように作用する。タンクローリのタンク内に揮発性の液
体を積込む際には、タンク内にガス状の蒸気が発生し、
又、タンク内の揮発性の液体を荷卸し設備に荷卸しする
際には、荷卸し設備内にてガス状の蒸気が発生する。そ
こで、蒸気回収装置がタンク上に付設されており、その
回収ホース，アダプタ，蒸気通路，接続配管，回収弁等
を介し、発生したガス状の蒸気が、タンク内から積荷設
備側へ回収され、又、荷卸し設備内からタンク側へ回収
される。ところで、請求項１の蒸気回収装置の蒸気通路
は、防護枠内部の内側部寄りに遮へい板にて区画形成さ
れ、又、請求項２の蒸気回収装置の蒸気通路は、防護枠
の内側部の外部に通路枠にて一体的に形成されている。Since the present invention comprises such means, it operates as follows. When loading a volatile liquid in the tank of a tank truck, gaseous vapor is generated in the tank,
Further, when the volatile liquid in the tank is unloaded to the unloading facility, gaseous vapor is generated in the unloading facility. Therefore, a steam recovery device is attached on the tank, and the generated gaseous steam is recovered from the inside of the tank to the loading facility side via the recovery hose, adapter, steam passage, connecting pipe, recovery valve, etc. Also, it is collected from the unloading facility to the tank side. By the way, the steam passage of the steam recovery device according to claim 1 is defined by a shield plate near the inner part inside the protective frame, and the steam passage of the steam recovery device according to claim 2 is the inner part of the protective frame. It is integrally formed outside with a passage frame.
【００１２】そこで第１に、タンク上の防護枠で囲われ
各種作業が行われる踊り場内に、蒸気回収装置の蒸気通
路が独立して設けられている訳ではなく、蒸気通路は、
防護枠と共に形成されている。もって踊り場が広く使え
ると共に、踊り場での作業の邪魔となることもない。第
２に、蒸気回収装置の蒸気通路を形成する遮へい板や通
路枠は、防護枠と共に型にて予め一体成形可能であり、
材料コストの低減や取付工数の削減が可能である。第３
に、タンクローリの転倒事故が発生した際、防護枠の頂
部や外側部は損傷，破損しやすいが、これらとは異なり
内側に位置しこれらとは空間を存し離れている、防護枠
の内側部，遮へい板，通路枠等は損傷，破損しにくい。
もって、この蒸気通路そして蒸気回収装置は、安全性が
高い。Therefore, firstly, the steam passage of the steam recovery device is not independently provided in the landing surrounded by the protective frame on the tank where various works are performed, and the steam passage is
It is formed with a protective frame. Therefore, the landing can be widely used and it does not interfere with the work at the landing. Secondly, the shield plate and the passage frame forming the vapor passage of the vapor recovery device can be integrally formed in advance with the protective frame in a mold,
It is possible to reduce material costs and installation man-hours. Third
In addition, the top and outer parts of the protective frame are easily damaged or broken when a tank lorry falls over, but unlike these, the inner part of the protective frame is located inside and apart from them. , Shield plate, passage frame, etc. are not easily damaged or broken.
Therefore, the steam passage and the steam recovery device are highly safe.
【００１３】[0013]
【実施例】以下本発明を、図面に示すその実施例に基づ
いて、詳細に説明する。図１は本発明の第１実施例を示
し、（１）図は平面図、（２）図は正断面図である。図
２の（１）図は、同第１実施例の要部の正断面拡大図で
あり、（２）図は、第２実施例の要部の正断面図、
（３）図は第３実施例の要部の正断面図である。なお図
５は、タンクローリから荷卸しする状態を示す、背面説
明図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below based on the embodiments shown in the drawings. 1A and 1B show a first embodiment of the present invention. FIG. 1A is a plan view and FIG. 2B is a front sectional view. FIG. 2 (1) is an enlarged cross-sectional view of the main part of the first embodiment, and FIG. 2 (2) is a front sectional view of the main part of the second embodiment.
(3) FIG. 3 is a front sectional view of a main part of the third embodiment. FIG. 5 is a rear explanatory view showing a state of unloading from the tank truck.
【００１４】このタンクローリは、揮発性の液体Ａ（図
５参照）を、タンク１内に積載して運搬する。図示のタ
ンク１は、内部が幅方向に沿った仕切板２１により、２
室から７室程度（図示例では３室）のタンク室８に区画
されている。そして、ガソリン，軽油，灯油，その他の
揮発性の液体Ａが積荷設備の貯蔵タンク（図示せず）か
ら、例えば各タンク室８上に設けられた注入口１２を介
し各タンク室８に積込まれ、目的地たる荷卸し設備まで
積載，運搬される。もって、例えば図５に示したよう
に、ガソリンスタンド等の荷卸し設備の地下タンク２２
に対し、荷卸しが行われる。図５の例では、タンクロー
リ側の各タンク室８の底弁（図示せず），タンク１下の
吐出配管２３，吐出口２４、および荷卸しホース２５，
地下タンク２２側の地下配管２６，等々を介し、各タン
ク室８に積載されていた揮発性の液体Ａが、地下タンク
２２へと荷卸しされる。なお、各タンク室８の底弁は、
タンク１上に設けられた各底弁ハンドル１３（図１の
（１）図参照）にて開閉操作され、又、荷卸しホース２
５は、タンクローリ側の吐出口２４と地下タンク２２側
の地下配管２６との間に、荷卸しに際し介裝，接続され
る。更に、図１の（１）図に示されたマンホール１１
は、タンク１の各タンク室８内の保守等に際し使用さ
れ、安全弁１４は、各タンク室８内の圧の調整用に使用
される。The tank truck carries a volatile liquid A (see FIG. 5) in the tank 1 for transportation. The tank 1 shown in FIG.
It is divided into about 7 chambers (3 chambers in the illustrated example) from the chamber. Then, gasoline, light oil, kerosene, or other volatile liquid A is loaded into each tank chamber 8 from a storage tank (not shown) of the loading facility, for example, through an inlet 12 provided on each tank chamber 8. Rarely, they are loaded and transported to the destination unloading facility. Therefore, for example, as shown in FIG. 5, the underground tank 22 of the unloading facility such as a gas station.
Is unloaded. In the example of FIG. 5, a bottom valve (not shown) of each tank chamber 8 on the tank truck side, a discharge pipe 23 below the tank 1, a discharge port 24, and an unloading hose 25,
The volatile liquid A loaded in each tank chamber 8 is unloaded to the underground tank 22 via the underground piping 26 on the underground tank 22 side and the like. In addition, the bottom valve of each tank chamber 8
Each bottom valve handle 13 provided on the tank 1 (see (1) of FIG. 1) is opened and closed, and the unloading hose 2
5 is interposed and connected between the discharge port 24 on the tank truck side and the underground pipe 26 on the underground tank 22 side during unloading. Further, the manhole 11 shown in FIG.
Is used for maintenance and the like in each tank chamber 8 of the tank 1, and the safety valve 14 is used for adjusting the pressure in each tank chamber 8.
【００１５】さて、図１や図２等に示したように、タン
ク１上には防護枠１０が周設されており、防護枠１０に
囲われた内側が、各種作業用の踊り場２０となってい
る。すなわち、タンク１上の防護枠１０は、例えば危険
物たる揮発性の液体Ａの積込み時における飛散や流出事
故等の防止のため、法規上の要請もあり、タンク１上に
全体的に立設，周設されている。そして防護枠１０は、
タンク１上に付設されたマンホール１１，注入口１２，
底弁ハンドル１３，安全弁１４，更には次に述べる蒸気
回収装置２７，その他の付属装置より、５０ｍｍ以上高
く設けられることが義務づけられている。As shown in FIGS. 1 and 2, a protective frame 10 is provided around the tank 1, and the inside surrounded by the protective frame 10 becomes a landing 20 for various works. ing. That is, the protection frame 10 on the tank 1 is generally installed on the tank 1 in order to prevent scattering and outflow accidents when the volatile liquid A that is a dangerous substance is loaded, for example, in order to prevent the accident. 、 It is installed around. And the protective frame 10 is
A manhole 11, an injection port 12, attached to the tank 1,
It is obliged that the bottom valve handle 13, the safety valve 14, the vapor recovery device 27, which will be described next, and other auxiliary devices be provided 50 mm or more higher.
【００１６】又、この防護枠１０は、内部空間を存する
と共に、その内部空間が上部ほど小さく下部ほど大きく
形成された、断面略Ａ字状の突状をなし、下端がタンク
１上に、溶接等により固着されている。すなわち防護枠
１０は、上部の突出した略逆レ字状の頂部１７と、頂部
１７の外側下に一体的に連接され上部が徐々に内側に傾
斜した外壁たる外側部１８と、頂部１７の内側下に一体
的に連接され上部が徐々に外側に傾斜した内壁たる内側
部１９と、からなる。そして、外側部１８および内側部
１９の下端が、それぞれタンク１上に溶接等により固着
され、又、このような頂部１７，外側部１８，内側部１
９等は、板体を型にて折曲することにより一体的に成形
される。図中２８は介裝板であり、この介裝板２８は、
外側部１８下部と内側部１９下部間に水平に介裝固着さ
れ、防護枠１０の内部空間を上下に区画している。The protective frame 10 has an internal space, and the internal space is formed in a protruding shape having a substantially A-shaped cross section with the upper portion smaller and the lower portion larger, and the lower end is welded onto the tank 1. It is fixed by etc. That is, the protective frame 10 includes a projecting top portion 17 having a substantially inverted V shape, an outer portion 18 which is integrally connected to an outer lower portion of the top portion 17 and is an outer wall whose upper portion is gradually inclined inward, and an inner portion of the top portion 17. The inner part 19 is an inner wall which is integrally connected to the lower part and whose upper part is gradually inclined outward. The lower ends of the outer portion 18 and the inner portion 19 are fixed to the tank 1 by welding or the like, and the top portion 17, the outer portion 18, and the inner portion 1 are formed.
9 and the like are integrally formed by bending a plate body with a mold. In the figure, 28 is an intermediate board, and this intermediate board 28 is
It is horizontally fixed between the lower part of the outer part 18 and the lower part of the inner part 19 to divide the inner space of the protective frame 10 into upper and lower parts.
【００１７】さて、図１や図２等に示したように、この
タンクローリでは、タンク１上に蒸気回収装置２７が付
設されている。そして、この蒸気回収装置２７は、回収
口２９に回収ホース３０（図５参照）を介し接続される
アダプタ３１と、防護枠１０に設けられると共にアダプ
タ３１に接続された蒸気通路３２と、一端が蒸気通路３
２に接続されると共に他端が回収弁３３を介しタンク１
の各タンク室８に接続された、接続配管たる各枝配管３
４と、を有してなる。As shown in FIGS. 1 and 2, the tank truck has a vapor recovery device 27 attached to the tank 1. The vapor recovery device 27 has an adapter 31 connected to the recovery port 29 via a recovery hose 30 (see FIG. 5), a vapor passage 32 provided in the protective frame 10 and connected to the adapter 31, and one end thereof. Steam passage 3
2 and the other end of the tank 1 via the recovery valve 33.
Each branch pipe 3 which is a connection pipe connected to each tank chamber 8 of
4 and.
【００１８】これらについて詳述すると、まずアダプタ
３１は、タンク１上の後部に設けられ、弁が付設されて
おり、積荷設備の貯蔵タンク上部に設けられた回収口
（図示せず）や、図５に示したように、ガソリンスタン
ド等の荷卸し設備の地下タンク２２上部に設けられた回
収口２９に対し、介裝された回収ホース３０を介し、接
続可能となっている。なお図５の例では、回収口２９に
対し更に回収管３５を経由して、回収ホース３０にて接
続可能となっている。次に、蒸気通路３２は、後述する
ように防護枠１０に設けられ、後端がこのようなアダプ
タ３１に介裝配管３６を介し接続されると共に、タンク
１上を長手方向に配されている。又、接続配管は図示例
では複数の枝配管３４よりなり、各枝配管３４はそれぞ
れ、一端が蒸気通路３２の途中や前端に接続されると共
に、ベーパーリターンバルブたる回収弁３３や管継手３
７を介し、タンク１の各タンク室８上部に接続されてい
る。To describe these in detail, first, the adapter 31 is provided at the rear part of the tank 1 and is provided with a valve, and a recovery port (not shown) provided at the upper part of the storage tank of the loading facility and a drawing. As shown in FIG. 5, it is possible to connect to the recovery port 29 provided on the upper part of the underground tank 22 of the unloading facility such as a gas station via the recovered recovery hose 30. In the example of FIG. 5, the recovery port 29 can be further connected to the recovery hose 30 via the recovery pipe 35. Next, the steam passage 32 is provided in the protective frame 10 as described later, the rear end of the steam passage 32 is connected to the adapter 31 via the intermediate pipe 36, and the steam passage 32 is arranged on the tank 1 in the longitudinal direction. . Further, the connection pipe is composed of a plurality of branch pipes 34 in the illustrated example, one end of each branch pipe 34 is connected to the middle or front end of the steam passage 32, and the recovery valve 33 as a vapor return valve and the pipe joint 3 are provided.
It is connected to the upper part of each tank chamber 8 of the tank 1 via 7.
【００１９】そして、このような蒸気回収装置２７の蒸
気通路３２は、まず図１の（１）図，（２）図，図２の
（１）図に示した第１実施例では、左右の防護枠１０の
うち片側の防護枠１０の内部を、遮へい板３８にて区画
形成され、防護枠１０の頂部１７や外側部１８とは空間
３９を存しつつ、内側部１９寄りに設けられている。す
なわち、この第１実施例において遮へい板３８は、下端
が前述した水平の介裝板２８上に固定された縦板４０
と、縦板４０の上端から内側部１９に向け折曲形成され
た横板４１と、からなり、横板４１の先端が内側部１９
内面に固定されている。そしてこの遮へい板３８によ
り、防護枠１０の内部空間が、内側部１９寄りの蒸気通
路３２と、頂部１７や外側部１８寄りの空間３９とに区
画され、蒸気通路３２は、このような遮へい板３８と防
護枠１０の内側部１９内面と介裝板２８上面とで、囲ま
れている。The steam passage 32 of such a steam recovery device 27 is provided on the left and right in the first embodiment shown in FIGS. 1 (1), 2 (2) and 2 (1). The inside of the protective frame 10 on one side of the protective frame 10 is defined by a shielding plate 38, and is provided near the inner portion 19 while leaving a space 39 between the top portion 17 and the outer portion 18 of the protective frame 10. There is. That is, in the first embodiment, the shield plate 38 has a vertical plate 40 whose lower end is fixed on the horizontal intermediate plate 28 described above.
And a horizontal plate 41 that is bent from the upper end of the vertical plate 40 toward the inner portion 19, and the tip of the horizontal plate 41 has an inner portion 19.
It is fixed on the inner surface. The shield plate 38 divides the inner space of the protective frame 10 into a steam passage 32 near the inner portion 19 and a space 39 near the top 17 and the outer portion 18. The steam passage 32 has such a shield plate. 38 and the inner surface of the inner side portion 19 of the protective frame 10 and the upper surface of the intermediate plate 28 are surrounded.
【００２０】なお、遮へい板３８の縦板４０は、図１の
（２）図の例ではほぼ垂直に、図２の（１）図の例では
上部が徐々に内側に傾斜しているが、これらは設計上自
由に選択される。又、図２の（２）図の第２実施例の遮
へい板３８は、横板４１が更に防護枠１０の外側部１８
に向け延出され、その端が外側部１８に固定されてい
る。もって、この第２実施例では、このような延出され
た遮へい板３８により、空間３９が、頂部１７側のもの
と外側部１８側のものとに、上下に区画されている。The vertical plate 40 of the shield plate 38 is substantially vertical in the example of FIG. 1 (2), and the upper portion is gradually inclined inward in the example of FIG. 2 (1). These are freely selected in design. Further, in the shield plate 38 of the second embodiment shown in FIG. 2B, the horizontal plate 41 is further provided on the outer side portion 18 of the protective frame 10.
To the outer side portion 18 and the end thereof is fixed to the outer side portion 18. Therefore, in the second embodiment, the space 39 is vertically divided into the space on the side of the top 17 and the space on the side of the outer side 18 by the extended shielding plate 38.
【００２１】次に、図２の（３）図に示した第３実施例
について述べる。この第３実施例において、蒸気回収装
置２７の蒸気通路３２は、上述した第１実施例や第２実
施例のように防護枠１０の内部ではなく、防護枠１０の
外部に設けられている。すなわち、この第３実施例にお
いて蒸気通路３２は、防護枠１０の頂部１７を除く内側
部１９の外部に一体的に設けられた通路枠４２にて形成
されており、通路枠４２は、例えば断面略コ字状に折曲
形成され、その両端が内側部１９外面の上下にそれぞれ
固定されている。つまりこの蒸気通路３２は、このよう
な通路枠４２と防護枠１０の内側部１９外面とで、囲ま
れて構成されている。Next, a third embodiment shown in FIG. 2 (3) will be described. In the third embodiment, the steam passage 32 of the steam recovery device 27 is provided outside the protective frame 10 rather than inside the protective frame 10 as in the above-described first and second embodiments. That is, in the third embodiment, the steam passage 32 is formed by the passage frame 42 integrally provided outside the inner portion 19 of the protective frame 10 excluding the top portion 17, and the passage frame 42 has, for example, a cross section. It is bent in a substantially U shape, and both ends thereof are fixed above and below the outer surface of the inner portion 19, respectively. That is, the steam passage 32 is surrounded by the passage frame 42 and the outer surface of the inner portion 19 of the protective frame 10.
【００２２】本発明は、以上のように構成されている。
そこで以下のようになる。このタンクローリでは、揮発
性の液体Ａを、車載のタンク１の各タンク室８内に積載
して運搬する。そして、積荷設備の貯蔵タンクから、車
載のタンク１の各タンク室８内に揮発性の液体Ａを積込
む際には、タンク１の各タンク室８内にて、積込まれた
揮発性の液体Ａからガス状の蒸気Ｂが発生する。又、車
載のタンク１の各タンク室８内に積載された揮発性の液
体Ａを、ガソリンスタンド等の荷卸し設備の地下タンク
２２等に荷卸しする際には、その地下タンク２２等内に
て、荷卸しされた揮発性の液体Ａからガス状の蒸気Ｂが
発生する（図５参照）。そこで、蒸気回収装置２７がタ
ンク１上に付設されており、その回収ホース３０，アダ
プタ３１，蒸気通路３２，接続配管たる各枝配管３４，
回収弁３３等々を、順に又は逆に介し、上述により揮発
性の液体Ａより発生したガス状の蒸気Ｂが、積込み又は
荷卸しされる揮発性の液体Ａにて押し出されつつ、回収
される。つまりガス状の蒸気Ｂは、このような蒸気回収
装置２７を介し、車載のタンク１の各タンク室８内から
積荷設備の貯蔵タンク側に回収され、又、ガソリンスタ
ンド等の荷卸し設備の地下タンク２２等内から、車載の
タンク１の各タンク室８側に回収される。The present invention is constructed as described above.
Then it becomes as follows. In this tank truck, the volatile liquid A is loaded and transported in each tank chamber 8 of the vehicle-mounted tank 1. When the volatile liquid A is loaded from the storage tank of the loading facility into each tank chamber 8 of the vehicle-mounted tank 1, the volatile liquid A loaded in each tank chamber 8 of the tank 1 is loaded. Gaseous vapor B is generated from the liquid A. Further, when the volatile liquid A loaded in each tank chamber 8 of the vehicle-mounted tank 1 is unloaded into the underground tank 22 or the like of the unloading facility such as a gas station, etc. As a result, gaseous vapor B is generated from the unloaded volatile liquid A (see FIG. 5). Therefore, a steam recovery device 27 is additionally provided on the tank 1, and a recovery hose 30, an adapter 31, a steam passage 32, each branch pipe 34 as a connection pipe,
The gaseous vapor B generated from the volatile liquid A as described above is recovered while being pushed out by the volatile liquid A to be loaded or unloaded through the recovery valve 33 and the like in order or vice versa. That is, the gaseous vapor B is recovered from the inside of each tank chamber 8 of the vehicle-mounted tank 1 to the storage tank side of the loading facility via such a vapor recovery device 27, or underground of the unloading facility such as a gas station. It is collected from inside the tank 22 or the like to the tank chamber 8 side of the vehicle-mounted tank 1.
【００２３】例えば図５の例では、タンク１のタンク室
８から、底弁，吐出配管２３，吐出口２４，荷卸しホー
ス２５，地下配管２６等を介し、揮発性の液体Ａが地下
タンク２２に荷卸しされる。これと共に、地下タンク２
２内では、このように荷卸しされた揮発性の液体Ａか
ら、ガス状の蒸気Ｂが発生するが、このような蒸気Ｂ
は、順次荷卸しされる揮発性の液体Ａにて地下タンク２
２内から押し出され、回収口２９，回収管３５，回収ホ
ース３０等を介し、タンク１側の蒸気回収装置２７へと
流入する。そして、蒸気回収装置２７のアダプタ３１，
蒸気通路３２，各枝配管３４，管継手３７，回収弁３３
等を介し、タンク１のタンク室８へと回収される。揮発
性の液体Ａから発生したガス状の蒸気Ｂは、爆発の危険
があると共に有害で公害発生の危険もあるが、このよう
に、外部に放出され大気中に放散されることなく、確実
に回収される。For example, in the example of FIG. 5, the volatile liquid A is transferred from the tank chamber 8 of the tank 1 to the underground tank 22 through the bottom valve, the discharge pipe 23, the discharge port 24, the unloading hose 25, the underground pipe 26 and the like. Be unloaded at. Along with this, underground tank 2
In 2 the gaseous vapor B is generated from the volatile liquid A thus unloaded.
Is an underground tank 2 with volatile liquid A that is sequentially unloaded.
It is pushed out of the inside of the tank 2 and flows into the steam recovery device 27 on the tank 1 side through the recovery port 29, the recovery pipe 35, the recovery hose 30, and the like. Then, the adapter 31 of the vapor recovery device 27,
Steam passage 32, each branch pipe 34, pipe joint 37, recovery valve 33
And the like are collected into the tank chamber 8 of the tank 1. The gaseous vapor B generated from the volatile liquid A has a risk of explosion and also a risk of causing pollution, but in this way, without being released to the outside and released into the atmosphere, Be recovered.
【００２４】さて、この蒸気回収装置２７において、蒸
気通路２７は次のようになっている。すなわち、図１の
（１）図，（２）図や図２の（１）図，（２）図の第１
実施例や第２実施例において、その蒸気通路３２は、防
護枠１０内部の内側部１９寄りに遮へい板３８にて区画
形成され、防護枠１０の頂部１７や外側部１８とは空間
３９を存している。又、図２の（３）図の第３実施例に
おいて、その蒸気通路３２は、防護枠１０の内側部１９
の外部に通路枠４２にて一体的に形成され、防護枠１０
の頂部１７や外側部１８とは離れている。そこで、この
タンクローリの蒸気回収装置２７にあっては、次の第
１，第２，第３のようになる。In the steam recovery device 27, the steam passage 27 is as follows. That is, FIG. 1 (1) and FIG. 2 (2) and FIG. 2 (1) and FIG.
In the embodiment and the second embodiment, the vapor passage 32 is defined by a shield plate 38 inside the protective frame 10 near the inner portion 19, and a space 39 exists between the top portion 17 and the outer portion 18 of the protective frame 10. is doing. Further, in the third embodiment shown in FIG. 2 (3), the steam passage 32 has an inner portion 19 of the protective frame 10.
Is integrally formed with the passage frame 42 on the outside of the
It is separated from the top portion 17 and the outer portion 18 of the. Therefore, the vapor recovery device 27 for the tank truck has the following first, second, and third aspects.
【００２５】第１に、タンク１上の防護枠１０で囲われ
た踊り場２０、つまり、回収弁３３，マンホール１１，
注入口１２，底弁ハンドル１３等々の操作、その他の各
種作業が行われる踊り場２０内には、接続配管たる枝配
管３４等が存するのみで、前述した図３のこの種従来例
の蒸気回収装置２のように、その蒸気通路４を形成する
集合配管５が、独立して長手方向に設けられている訳で
はない。すなわち、この蒸気回収装置２７の蒸気通路３
２は、防護枠１０内部の内側部１９寄りに区画された
り、防護枠１０の内側部１９の外部に一体的に形成され
ている。もって、踊り場２０が広く使えると共に、踊り
場２０での作業の邪魔となることもない。First, the landing 20 surrounded by the protective frame 10 on the tank 1, that is, the recovery valve 33, the manhole 11,
In the landing 20 where operations such as the inlet 12 and the bottom valve handle 13 are performed and other various operations are performed, there is only a branch pipe 34 that is a connecting pipe, and the above-described conventional vapor recovery device of this type shown in FIG. Unlike 2, the collecting pipe 5 forming the steam passage 4 is not independently provided in the longitudinal direction. That is, the steam passage 3 of the steam recovery device 27
2 is partitioned inside the protective frame 10 toward the inner portion 19 or is integrally formed outside the inner portion 19 of the protective frame 10. Therefore, the landing 20 can be widely used and does not interfere with the work at the landing 20.
【００２６】第２に、このような蒸気通路３２を形成す
る遮へい板３８や通路枠４２は、防護枠１０の頂部１
７，外側部１８，内側部１９，介裝板２８等と共に、型
にて予め一体成形することが可能である。そこでその
分、材料コストの低減や、取付工数の削減が可能であ
る。Secondly, the shield plate 38 and the passage frame 42 forming the steam passage 32 are the top portion 1 of the protective frame 10.
It is possible to integrally form in advance with the mold 7, the outer part 18, the inner part 19, the intermediate plate 28, and the like. Therefore, it is possible to reduce the material cost and the number of mounting steps accordingly.
【００２７】第３に、タンクローリの転倒事故が発生し
た際、防護枠１０の頂部１７や外側部１８は損傷，破損
しやすいが、これらとは異なり内側に位置しこれらとは
空間３９を存し離れている、防護枠１０の内側部１９，
遮へい板３８，通路枠４２等が損傷，破損することは、
まずない。もって、このような防護枠１０の内側部１
９，遮へい板３８，通路枠４２等で形成された蒸気通路
３２は、前述した図４のこの種従来例の蒸気通路１６に
比し、頂部１７や外側部１８側の空間３９内にガス状の
蒸気が流れておらず、極めて安全性が高く、これにより
この蒸気回収装置２７の安全性も向上する。Thirdly, in the event of a fall of the tank truck, the top portion 17 and the outer portion 18 of the protective frame 10 are easily damaged or broken, but unlike these, they are located on the inner side and a space 39 exists between them. The inner part 19 of the protective frame 10, which is remote,
The shield plate 38, passage frame 42, etc. may be damaged or damaged.
Unlikely Therefore, the inner part 1 of such a protective frame 10
The vapor passage 32 formed by the 9, shield plate 38, passage frame 42, etc. is gaseous in the space 39 on the side of the top portion 17 and the outer portion 18 as compared with the vapor passage 16 of the conventional example of this kind shown in FIG. No steam is flowing and the safety is extremely high, and thus the safety of the steam recovery device 27 is also improved.
【００２８】[0028]
【発明の効果】本発明に係るタンクローリは、以上説明
したように、請求項１では、蒸気回収装置の蒸気通路
を、防護枠の内部の内側部寄りに遮へい板にて区画形成
してなることにより、又、請求項２では、蒸気回収装置
の蒸気通路を、防護枠の内側部の外部に通路枠にて一体
的に形成してなることにより、次の効果を発揮する。As described above, in the tank truck according to the present invention, in claim 1, the steam passage of the steam recovery device is formed by partitioning the inside of the protective frame toward the inner side by a shield plate. According to the second aspect, the steam passage of the steam recovery device is formed integrally with the passage frame outside the inner portion of the protective frame, so that the following effects are exhibited.
【００２９】第１に、タンク上での作業性，安全性が向
上する。すなわち、タンク上の防護枠で囲われた踊り
場、つまり各種作業が行われる踊り場内について、この
種従来例のように、蒸気回収装置の蒸気通路たる集合配
管が、長手方向に独立して設けられている訳ではない。
そこで、踊り場が広く使え作業性が向上すると共に、歩
き易く踊り場での作業の邪魔となることもなく、安全性
が向上する。First, workability and safety on the tank are improved. That is, in the landing surrounded by the protective frame on the tank, that is, in the landing where various works are performed, as in the conventional example of this kind, the collecting pipes which are the steam passages of the steam recovery device are independently provided in the longitudinal direction. It does not mean that
Therefore, the landing area can be widely used and the workability is improved, and it is easy to walk, does not interfere with the work at the landing, and the safety is improved.
【００３０】第２に、コスト面にも優れている。すなわ
ち、防護枠と蒸気回収装置の遮へい板や通路枠とは、予
め一体成形可能であり、その分、材料コストが低減され
ると共に取付工数もかからない等、コスト面に優れてい
る。Secondly, it is excellent in cost. That is, the protective frame and the shielding plate of the vapor recovery device and the passage frame can be integrally formed in advance, and the material cost is reduced accordingly, and the number of mounting steps is not required, which is excellent in cost.
【００３１】これと共に第３に、転倒事故時にガス状の
蒸気が爆発する危険も回避される。すなわち、タンクロ
ーリの転倒事故が発生した際、例え防護枠の頂部や外側
部が損傷，破損するようなことがあっても、この蒸気回
収装置の蒸気通路は安全性が高く、特に、残留していた
ガス状の蒸気が爆発する危険は回避される。このよう
に、この種従来例に存した問題点が一掃される等、本発
明の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。At the same time, thirdly, the danger of the gaseous vapor exploding in the event of a fall accident is avoided. In other words, even if the top or outer part of the protective frame is damaged or damaged in the event of a fall of the tank truck, the steam passage of this steam recovery device is highly safe, and in particular remains. The danger of explosive gaseous vapors is avoided. As described above, the effects of the present invention are remarkably large, such as the problems existing in this type of conventional example are eliminated.
【図１】本発明に係るタンクローリの第１実施例を示
し、（１）図は平面図、（２）図は正断面図である。1A and 1B show a first embodiment of a tank truck according to the present invention, wherein FIG. 1A is a plan view and FIG. 2B is a front sectional view.
【図２】（１）図は同第１実施例の要部の正断面拡大
図、（２）図は第２実施例の要部の正断面図、（３）図
は第３実施例の要部の正断面図である。2 (1) is an enlarged front cross-sectional view of a main part of the first embodiment, FIG. 2 (2) is a front cross-sectional view of a main part of the second embodiment, and FIG. FIG.
【図３】この種従来例のタンクローリを示し、（１）図
は平面図、（２）図は正断面図である。FIG. 3 shows a tank lorry of this type of conventional example, (1) is a plan view, and (2) is a front sectional view.
【図４】他のこの種従来例のタンクローリを示し、
（１）図は平面図、（２）図は正断面図である。FIG. 4 shows another conventional tank truck of this type,
(1) is a plan view and (2) is a front sectional view.
【図５】タンクローリから荷卸しする状態を示す、背面
説明図である。FIG. 5 is a rear view showing the state of unloading from the tank truck.
１ タンク １０ 防護枠 １７ 頂部 １８ 外側部 １９ 内側部 ２７ 蒸気回収装置 ３０ 回収ホース ３１ アダプタ ３２ 蒸気通路 ３３ 回収弁 ３４ 枝配管（接続配管） ３８ 遮へい板 ３９ 空間 ４２ 通路枠 Ａ 液体 Ｂ 蒸気 1 Tank 10 Protective Frame 17 Top 18 Outer Side 19 Inner Side 27 Steam Recovery Device 30 Recovery Hose 31 Adapter 32 Steam Passage 33 Recovery Valve 34 Branch Pipe (Connection Pipe) 38 Shield Plate 39 Space 42 Passage Frame A Liquid B Steam
Claims (2)
するタンクローリであって、該タンク上には、防護枠が
周設されると共に、該液体より発生したガス状の蒸気を
回収する蒸気回収装置が付設されており、 該蒸気回収装置は、回収ホースに接続されるアダプタ
と、上記防護枠に設けられると共に該アダプタに接続さ
れた蒸気通路と、一端が該蒸気通路に接続されると共に
他端が回収弁を介し上記タンクに接続された接続配管
と、を有してなり、 該蒸気通路は、上記防護枠の内部を遮へい板にて区画し
て形成され、上記防護枠の頂部や外側部とは空間を存し
つつ内側部寄りに設けられていること、を特徴とするタ
ンクローリ。1. A tank truck for loading and transporting a volatile liquid in a tank, wherein a protective frame is provided around the tank, and gaseous vapor generated from the liquid is recovered. A vapor recovery device is attached, and the vapor recovery device has an adapter connected to a recovery hose, a vapor passage provided in the protective frame and connected to the adapter, and one end thereof connected to the vapor passage. The other end of the protective frame is connected to the tank via a recovery valve, and the vapor passage is formed by partitioning the inside of the protective frame with a shield plate, and the top of the protective frame is formed. The tank lorry is characterized in that the outer part and the outer part are provided closer to the inner part while leaving a space.
気回収装置の蒸気通路は、請求項１のように、上記防護
枠の内部を遮へい板にて区画して形成され、上記防護枠
の頂部や外側部とは空間を存しつつ内側部寄りに設けら
れるのではなく、これに代え、上記防護枠の頂部を除く
内側部の外部に一体的に設けられた通路枠にて形成され
ていること、を特徴とするタンクローリ。2. The tank truck according to claim 1, wherein the vapor passage of the vapor recovery device is formed by partitioning the inside of the protective frame with a shield plate as in claim 1, and the top of the protective frame and the like. The outer part is not provided near the inner part while leaving a space, but instead is formed by a passage frame integrally provided outside the inner part excluding the top part of the protective frame. Tank lorry characterized by.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06033027A JP3119987B2 (en) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Tank lorry |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07215124A true JPH07215124A (en) | 1995-08-15 |
| JP3119987B2 JP3119987B2 (en) | 2000-12-25 |
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| JP06033027A Expired - Fee Related JP3119987B2 (en) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Tank lorry |
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|---|---|
| JP (1) | JP3119987B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009120204A (en) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Taiheiyo Cement Corp | Storing system for low flash point fuel |
| EP2353960A1 (en) * | 2010-02-02 | 2011-08-10 | Wascosa AG | Rail tank car with rollover protection |
-
1994
- 1994-02-04 JP JP06033027A patent/JP3119987B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009120204A (en) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Taiheiyo Cement Corp | Storing system for low flash point fuel |
| EP2353960A1 (en) * | 2010-02-02 | 2011-08-10 | Wascosa AG | Rail tank car with rollover protection |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3119987B2 (en) | 2000-12-25 |
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