JPH0721035U - Wheelbarrow for walking assistance - Google Patents
Wheelbarrow for walking assistanceInfo
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- JPH0721035U JPH0721035U JP6035693U JP6035693U JPH0721035U JP H0721035 U JPH0721035 U JP H0721035U JP 6035693 U JP6035693 U JP 6035693U JP 6035693 U JP6035693 U JP 6035693U JP H0721035 U JPH0721035 U JP H0721035U
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- lower half
- upper half
- handcart
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 歩行補助用手押し車において、その収納、運
搬をコンパクトにでき、また、その取扱いを非力な人で
も簡単に行うことができるようにすること。
【構成】 歩行補助用手押し車１は、上半部分２と下半
部分３から構成されている。上半部分２の側軸２１の下
端の円錐状の連結用端部２１１が、下半部３の側の連結
金具３１１に形成した嵌め込み孔３１１ａに内に嵌め込
み固定されている。連結金具の下側からは把手部４１に
取り付けたボルト４１１が嵌め込み孔３１１ａ内に突出
し、このボルト４１１の先端側は側軸連結用端部の先に
固着したナット２１２にねじ込まれている。ボルト４１
１は回転自在であるが軸線方向へは移動しない。把手部
４１を回してボルト４１１を緩めると、連結用端部２１
１は嵌め込み孔３１１ａから上方に移動して離脱する。
ボルト４１１を完全にナット２１２から外すと、上半部
２を下半部３から分離できる。
(57) [Summary] [Purpose] To enable a handicapped walker to be compactly stored and transported, and to be able to handle it easily even by a weak person. [Structure] The walking assistance handcart 1 includes an upper half portion 2 and a lower half portion 3. A conical connecting end portion 211 at the lower end of the side shaft 21 of the upper half portion 2 is fitted and fixed in a fitting hole 311a formed in the connecting fitting 311 on the lower half portion 3 side. A bolt 411 attached to the grip portion 41 projects into the fitting hole 311a from the lower side of the connecting fitting, and the tip side of the bolt 411 is screwed into a nut 212 fixed to the end of the side shaft connecting end. Bolt 41
1 is rotatable but does not move in the axial direction. When the handle 41 is turned to loosen the bolt 411, the connecting end 21
1 moves upward from the fitting hole 311a and separates.
When the bolt 411 is completely removed from the nut 212, the upper half 2 can be separated from the lower half 3.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、一人で歩くことの困難な老人、脚に障害のある人等の自力による歩 行を補助するための使用される歩行補助用手押し車に関するものである。 The present invention relates to a wheelbarrow for assisting walking, which is used for assisting an elderly person who has difficulty walking alone, a person with a leg disorder, or the like to walk by himself.
【０００２】[0002]
従来のこの種の機器としては手押し車形式のものが知られている。これは、自 立可能な個数の車輪、通常は４個の車輪と、これを支持しているフレームと、こ のフレーム上に形成された荷台あるいは座板と、同じくフレームの上端に形成し た手押し部から構成されている。歩行時には、手押し部に掴まり、これを押すこ とにより、脚の弱い人あるいは脚に障害のある人でも、健常者と同様に、自力に より屋内外を移動することができる。 A wheelbarrow type is known as a conventional device of this type. It is made up of a self-sustaining number of wheels, usually four, a frame supporting it, a carrier or seat plate formed on this frame, and also at the top of the frame. It consists of a hand pusher. By gripping the hand-pushing part and pushing it when walking, even people with weak legs or people with impaired legs can move indoors and outdoors by themselves, just like healthy people.
【０００３】[0003]
このような歩行補助用の機器を利用している人は通常は老人であり、健康な人 に比べて一般に非力である。しかし、従来におけるこのような歩行補助用の機器 は、このような非力の人が取り扱うには大き過ぎ、また、重すぎるという問題点 がある。このため、例えば、自動車により公園、ショッピングセンター等の目的 地までこれらの機器を運ぶ場合には、寸法が大き過ぎるので、トランク、荷台等 に積むことが困難な場合が多い。また、重いので、積込み、積み下ろし作業も困 難であり、人の手助けを必要としているのが現状である。 People who use such walking aids are usually elderly and generally weaker than healthy people. However, such a walking aid device in the related art has a problem in that it is too large and too heavy for such a weak person to handle. Therefore, for example, when these devices are transported by car to a destination such as a park or a shopping center, it is often difficult to load them on a trunk or a cargo bed because the size is too large. In addition, since it is heavy, loading and unloading work is difficult, and at present the person needs help.
【０００４】 本考案の課題は、このような問題点に着目し、収納、持ち運び等を簡単に行う ことのできる歩行補助用手押し車を提案することにある。An object of the present invention is to focus on such problems and to propose a walking assistance handcart that can be easily stored and carried.
【０００５】[0005]
上記の課題を解決するために、本考案の歩行補助用手押し車においては、その 本体を上半部と下半部から構成し、これらを所謂ワンタッチで着脱可能な構造と し、収納、運搬時には、上下を分離して、非力な人でも簡単に取り扱うことがで き、収納もコンパクトにできるようにしている。 In order to solve the above-mentioned problems, in the walking assistance handcart of the present invention, the main body is composed of an upper half part and a lower half part, which are so-called one-touch detachable structure, and are stored and transported. By separating the upper and lower parts, even a weak person can easily handle them, and the storage can be made compact.
【０００６】 詳細に説明すると、本考案の歩行補助用手押し車は、上下方向に延びる一対の 側軸、これらの側軸間に架け渡した連結板、前記側軸に取付けられた座板、およ び当該側軸に取付けられた手押し用ハンドル等を備えた上半部と、複数の車輪、 およびこれらの車輪を支持している脚部を備えた下半部とから構成されている。 そして、上半部の前記側軸のそれぞれの下端は、前記下半部側との連結用端部と して、前記下半部の前記脚部の側に形成された嵌め込み孔に嵌め込まれて、前記 上半部と下半部とが連結された構造になっている。In detail, the walking assistance handcart of the present invention comprises a pair of vertically extending side shafts, a connecting plate extending between these side shafts, a seat plate attached to the side shafts, and a pair of side plates. Further, it is composed of an upper half portion provided with a hand-pushing handle or the like attached to the side shaft, a plurality of wheels, and a lower half portion provided with legs supporting these wheels. Then, the lower ends of the side shafts of the upper half part are fitted into the fitting holes formed on the leg part side of the lower half part, as connecting ends with the lower half part side. The upper half part and the lower half part are connected to each other.
【０００７】 この構成の歩行補助用手押し車においては、収納、運搬時等においては、上半 部を下半部から引き離せば、簡単に上下に分解でき、上半部と下半部とを別々に 取り扱うことができる。In the walking assistance handcart having this configuration, when storing or transporting, the upper half and the lower half can be easily disassembled by separating the upper half from the lower half. Can be treated separately.
【０００８】 本発明において、連結用端部には、先端側に向けて窄まったテーパー付き外周 面を形成し、前記嵌め込み孔には、底に向けて窄まったテーパー付き内周面を形 成しておくことが好ましい。In the present invention, the connecting end portion is formed with a tapered outer peripheral surface which is narrowed toward the tip side, and the fitting hole is formed with a tapered inner peripheral surface which is narrowed toward the bottom. It is preferable to make it.
【０００９】 ここで、上半部を下半部から引き離す作業を更に簡単に行うためには、これら の連結部分を次の構造とすればよい。すなわち、前記連結用端部の先端面に、ね じ孔を形成し、前記嵌め込み孔には、その底面を貫通して、ねじ部材が回転自在 ではあるが軸線方向へは移動しないように取付ける。そして、当該嵌め込み孔内 に突出している部分を前記ねじ孔にねじ込むと共に、当該ねじ部材の嵌め込み孔 を貫通して下方に突出した部分には当該ねじ部材を回すための把手部を形成して おく。Here, in order to more easily perform the work of separating the upper half portion from the lower half portion, these connecting portions may have the following structure. That is, a screw hole is formed in the tip end surface of the connecting end portion, and the screw member is attached to the fitting hole so that the screw member is rotatable but does not move in the axial direction. Then, a portion projecting into the fitting hole is screwed into the screw hole, and a handle portion for rotating the screw member is formed in a portion penetrating the fitting hole of the screw member and projecting downward. .
【００１０】 このようにすると、上下の部分を分離する場合には、ねじ部材がねじ孔から緩 む方向に向けてねじ部材の把手部を回せば、このねじ部材は下半部の側に対して 軸線方向へは移動しないようになっているので、下半部の嵌め込み孔内に嵌め込 まれている上半部の連結用端部は、嵌め込み孔から抜け出る方向に移動する。よ って、上半部と下半部の結合を簡単に解除することができる。With this configuration, when the upper and lower parts are separated from each other, if the handle portion of the screw member is turned toward the direction in which the screw member loosens from the screw hole, the screw member is moved toward the lower half side. Since it does not move in the axial direction, the connecting end of the upper half part, which is fitted in the fitting hole of the lower half part, moves in the direction of coming out of the fitting hole. Therefore, the connection between the upper half and the lower half can be easily released.
【００１１】 また、上半部を下半部から引き離す作業を簡単に行うためには、これらの連結 部分を次の構造にしてもよい。すなわち、前記連結用端部の外周面には、周方向 に溝を形成し、前記脚部には、前記連結用端部の溝内に接続可能な位置にロック ピン装着孔を形成しておき、このロックピン装着孔に、外周面に切り欠きが形成 されたロックピンを装着する。そして、このロックピンをその軸線回りに回すこ とにより、前記溝内に前記ロックピンが係合した状態と、前記切り欠きによって 前記ロックピンが実質的に前記周溝内から退避してそれらの係合が解除した状態 とに切り換え可能にすることが好ましい。Further, in order to easily perform the work of separating the upper half portion from the lower half portion, these connecting portions may have the following structure. That is, a groove is formed in the outer peripheral surface of the connecting end portion in the circumferential direction, and a lock pin mounting hole is formed in the leg portion at a position connectable to the groove of the connecting end portion. The lock pin with the notch formed on the outer peripheral surface is installed in the lock pin mounting hole. When the lock pin is turned around its axis, the lock pin is engaged in the groove, and the notch causes the lock pin to substantially retract from the circumferential groove. It is preferable to be able to switch to the disengaged state.
【００１２】 このようにすると、上下の部分を分離する場合には、ロックピンを回せば、ロ ックピンと連結用端部の溝との係合状態を解除できるので、上半部と下半部の結 合を簡単に解くことができる。With this configuration, when the upper and lower parts are separated, the engagement state between the lock pin and the groove of the connecting end can be released by turning the lock pin, so that the upper half part and the lower half part can be released. The bond of can be easily broken.
【００１３】 この場合には、ロックピンの少なくとも一方の端部には、当該ロックピンを回 すためのレバーを設け、脚部には、レバーの回転範囲に対応する領域に凹部を形 成し、この凹部内にレバーを配置することが好ましい。In this case, at least one end of the lock pin is provided with a lever for turning the lock pin, and the leg is formed with a recess in a region corresponding to the rotation range of the lever. It is preferable to arrange the lever in this recess.
【００１４】 なお、上半部に取付けられている座板は、収納、運搬時に邪魔にならないよう に、前記側軸への取付け部分を中心として、水平状態から前記側軸に取り付けた 連結板の側に折りたたみ可能とすることが好ましい。The seat plate attached to the upper half of the connecting plate attached to the side shaft from the horizontal state is centered on the attachment portion to the side shaft so as not to disturb the storage and transportation. It is preferably foldable to the side.
【００１５】[0015]
以下に図面を参照して本考案の実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】 〔実施例１〕全体構成 図１は本例の歩行補助用手押し車の全体斜視図であり、図２はその側面図であ る。本例の手押し車１は、上半部分２と下半部分３から構成されている。上半部 分２は、上下方向に僅かに傾斜して延びる左右一対の側軸２１、２２と、これら の間に取り付けた背もたれ用の連結板２３と、一対の側軸２１、２２の上端に取 り付けた手押し用ハンドル２４と、一対の側軸２１、２２の前側に取付けられた 座板２５から基本的に構成されている。一方、下半部３は、ほぼヘの字形状をし た左右一対の脚フレーム３１、３２と、これらの脚フレーム３１、３２の前端３ １Ｆ、３２Ｆに支持されたキャスター３３、３４と、これらの脚フレーム３１、 ３２の後端３１Ｒ、３２Ｒに支持された車輪３５、３６から基本的に構成されて おり、左右の脚フレーム３１、３２は連結バー３７によって連結されている。[Embodiment 1] Overall Configuration FIG. 1 is an overall perspective view of a walking assistance handcart of this example, and FIG. 2 is a side view thereof. The handcart 1 of this example includes an upper half portion 2 and a lower half portion 3. The upper half portion 2 includes a pair of left and right side shafts 21 and 22 extending slightly inclined in the vertical direction, a backrest connecting plate 23 mounted between them, and upper ends of the pair of side shafts 21 and 22. It is basically composed of a hand-pushing handle 24 attached and a seat plate 25 attached to the front side of the pair of side shafts 21 and 22. On the other hand, the lower half part 3 has a pair of left and right leg frames 31 and 32 each having a substantially V-shape, and casters 33 and 34 supported by the front ends 31F and 32F of these leg frames 31 and 32, respectively. It is basically composed of wheels 35 and 36 supported by rear ends 31R and 32R of the leg frames 31 and 32, and the left and right leg frames 31 and 32 are connected by a connecting bar 37.
【００１７】 上半部２の一対の側軸２１、２２の下端部分と、下半部３の一対の脚フレーム ３１、３２における頂点部分との間に、これら上半部２および下半部３の連結機 構４、５が形成されている。これらの連結機構４、５は、工具等を用いることな く、ワンタッチで着脱可能な構造となっている。これらの連結機構４、５の詳細 は後述するが、図３には、本例の手押し車１を、上下に分離した状態を示してあ る。図４には、分離した上半部２および下半部３を重ねて、収納等を行う場合の 状態例を示してある。Between the lower end portions of the pair of side shafts 21, 22 of the upper half portion 2 and the apex portions of the pair of leg frames 31, 32 of the lower half portion 3, the upper half portion 2 and the lower half portion 3 are provided. The connecting mechanisms 4, 5 are formed. These connecting mechanisms 4 and 5 have a structure that can be attached and detached with one touch without using a tool or the like. Although details of these connecting mechanisms 4 and 5 will be described later, FIG. 3 shows a state in which the handcart 1 of the present example is separated vertically. FIG. 4 shows an example of a state in which the upper half portion 2 and the lower half portion 3 which have been separated are stacked and stored.
【００１８】 なお、本例の手押し車１にはその背面側に、ブレーキ機構６が付設されている 。このブレーキ機構６は、上半部２の手押し用ハンドル２４の下方に取り付けた ブレーキハンドル６１を有し、これを引き上げることにより、不図示のブレーキ ワイヤ等から構成されるリンク機構を介して、左右の車輪３５、３６の外周近傍 に配置されているブレーキ板６２を車輪３５、３６に押しつけることができ、こ れにより、ブレーキを掛けるようになっている。A brake mechanism 6 is attached to the rear side of the handcart 1 of this example. The brake mechanism 6 has a brake handle 61 attached below the hand-pushing handle 24 of the upper half portion 2, and by lifting the brake handle 61, the brake handle 61 is moved left and right through a link mechanism composed of a brake wire or the like (not shown). The brake plates 62 arranged near the outer circumferences of the wheels 35 and 36 can be pressed against the wheels 35 and 36, and the brake is applied by this.
【００１９】上半部の構造 上半部２の両側を形成している左右一対の側軸２１、２２は、例えばステンレ ススチール製の円筒状パイプであり、その外周には樹脂製のカバーが取付けられ ている。これらの上端開口には、手押し用ハンドル２４の両端が差し込まれてい る。この手押し用ハンドル２４は例えばステンレススチール製の円筒状パイプで ある。この手押し用ハンドル２４は、両側が前方に向けて直角に折り曲げられ、 さらにこれらの先端が下方に向けて略直角に折り曲げられた形状をしており、こ れら左右の折り曲げ端部２４Ｒ、２４Ｌは、それぞれ側軸２１、２２の上端開口 ２１ａ、２２ａに差し込まれて固定されている。 Structure of upper half part The pair of left and right side shafts 21 and 22 forming both sides of the upper half part 2 are cylindrical pipes made of, for example, stainless steel, and a resin cover is provided on the outer periphery thereof. It is installed. Both ends of the hand-pushing handle 24 are inserted into these upper end openings. The handle 24 is, for example, a stainless steel cylindrical pipe. The hand-pushing handle 24 has a shape in which both sides are bent forward at a right angle, and the tips thereof are bent downward at a substantially right angle. These left and right bent end portions 24R, 24L are formed. Are fixed by being inserted into the upper end openings 21a and 22a of the side shafts 21 and 22, respectively.
【００２０】 一対の側軸２１、２２を連結している背もたれ用の連結板２３は、例えば合成 樹脂等からなる成形品であり、その背面側に向けて湾曲した形状をしている。こ の連結板の両側縁の上下端には、それぞれ側軸２１、２２が貫通可能な連結パイ プ２３１Ｒ、２３２Ｒおよび２３１Ｌ、２３２Ｌが一体形成されており、これら を介して、側軸２１、２２に対して、ビス等の締結金具によって固定されている 。The backrest connecting plate 23 connecting the pair of side shafts 21 and 22 is a molded product made of, for example, a synthetic resin or the like, and has a shape curved toward the back side thereof. Connection pipes 231R, 232R and 231L, 232L through which the side shafts 21 and 22 can penetrate are integrally formed at the upper and lower ends of both side edges of the connection plate. On the other hand, it is fixed with fasteners such as screws.
【００２１】 一方、側軸２１、２２の前側に取付けられている座板２５も、例えば合成樹脂 等の成形品である。この座板２５は、側軸２１、２２への取付け部分を中心とし て、図１に示すほぼ水平の姿勢と、連結板２３に当接した折り畳み状態との間を 旋回可能に支持されている。また、この座板２５は、その高さを調整可能な状態 で、側軸２１、２２に取付けられている。図１および図５を参照して詳しく説明 すると、座板２５の両側には金属製の一対の座板支持板２５１、２５２が固定さ れている。これらの支持板２５１、２５２は、それらの元端側が上方に向けて折 り曲げられ、これらの折り曲げ端部２５１ａ、２５２ａが、側軸２１、２２に回 転可能に取付けられている。この取付け構造は、支持板２５１および２５２とも に左右対称の構造となっているので、一方の支持板２５１の側のみを説明する。 支持板２５１の折り曲げ端部２５１ａは、側軸２１、２２に装着された円錐コー ン状の座金ステー２５３の外周に形成した突出板２５３ａに対して、軸ピン２５ ４を介して回転自在に取付けられている。On the other hand, the seat plate 25 attached to the front side of the side shafts 21 and 22 is also a molded product such as synthetic resin. The seat plate 25 is supported so as to be rotatable about a portion attached to the side shafts 21 and 22 between a substantially horizontal posture shown in FIG. 1 and a folded state where the seat plate 25 is in contact with the connecting plate 23. . The seat plate 25 is attached to the side shafts 21 and 22 in a state where its height can be adjusted. More specifically with reference to FIGS. 1 and 5, a pair of metal seat plate support plates 251 and 252 are fixed to both sides of the seat plate 25. These support plates 251 and 252 are bent upward at their base ends, and the bent ends 251a and 252a are rotatably attached to the side shafts 21 and 22, respectively. Since this mounting structure has a bilaterally symmetrical structure with the support plates 251 and 252, only one support plate 251 will be described. The bent end portion 251a of the support plate 251 is rotatably attached via a shaft pin 254 to a projecting plate 253a formed on the outer periphery of a conical cone-shaped washer stay 253 mounted on the side shafts 21 and 22. Has been.
【００２２】 この座金ステー２５３は、上側が窄まった状態で側軸２１に装着されている。 この座金ステー２５３の内側には、同じく円錐コーン状のテーパーカラー２５５ が側軸２１に移動可能に装着されている。さらには、このテーパーカラー２５５ の内側にはすり割りの入った円環状をした座金ストッパー受け２５６が側軸２１ の外周に装着されている。この座金ストッパー受け２５６は樹脂等の成形品であ る。座金ストッパー受け２５６の内周面には内方に飛び出た係合突起２５６ａが 周方向に所定の角度範囲に渡って形成されている。これに対して、側軸２１の外 周面には、軸線方向に向けて等間隔で、上記の係合突起２５６ａが係合可能な環 状溝２１ｂが複数本形成されている。したがって、座金ストッパー受け２５６を 目標とする高さ位置の環状溝２１ｂに位置決めして、上方から、テーパーカラー ２５５および座金ステー２５３を押し込めば、係合突起２５６ａが係合溝２１１ に係合する。この係合状態は、座板等の自重により維持される。高さを変える場 合には、座板２５を持ち上げることにより、これらの係合が解除されるので、こ の状態で座金ストッパー受け２５６を所定の高さに調整し、座板２５を下ろせば よい。The washer stay 253 is attached to the side shaft 21 in a state where the upper side is narrowed. Inside the washer stay 253, a conical cone-shaped taper collar 255 is also movably mounted on the side shaft 21. Further, a washer stopper receiver 256 having an annular shape with slits is mounted on the outer circumference of the side shaft 21 inside the taper collar 255. The washer stopper receiver 256 is a molded product made of resin or the like. On the inner peripheral surface of the washer stopper receiver 256, an inwardly projecting engagement protrusion 256a is formed over a predetermined angle range in the circumferential direction. On the other hand, on the outer peripheral surface of the side shaft 21, a plurality of annular grooves 21b engageable with the engaging protrusions 256a are formed at equal intervals in the axial direction. Therefore, if the washer stopper receiver 256 is positioned in the annular groove 21b at the target height position and the taper collar 255 and the washer stay 253 are pushed in from above, the engagement protrusion 256a engages with the engagement groove 211. This engagement state is maintained by the weight of the seat plate or the like. When changing the height, these engagements are released by lifting the seat plate 25. In this state, adjust the washer stopper receiver 256 to a predetermined height and lower the seat plate 25. Good.
【００２３】下半部の構造 本例の手押し車１の下半部３の構造は、前述したように、側軸２１、２２の下 端に対して、連結機構４、５を介して、取り付けられた脚フレーム３１、３２と 、これらのフレームの前端に取り付けたキャスター３３、３４と、これらのフレ ームの後端に取り付けた車輪３５、３６から構成されている。脚フレーム３１、 ３２は同一形状であり、略中央の部分が頂点となるようにへの字形あるいは山形 形状をしている。脚フレーム３１は、その中央の頂点部分が、例えば金属製の円 筒形の連結金具３１１から形成され、この外周面には前後方向に一対の連結部３ １２、３１３が突出している。これらの連結部３１２、３１３には、前後方向に 向けて下方に傾斜した状態に、それぞれ連結パイプ３１４、３１５が連結されて いる。前側の連結パイプ３１４の先端３１Ｆにはキャスター３３が取付けられて おり、後ろ側の連結パイプ３１５の先端３１Ｒには、車輪３５が回転自在に取付 けられている。他方の側の脚フレーム３２も同様の構造であるので、その説明は 省略する。 Structure of Lower Half Part The structure of the lower half part 3 of the handcart 1 of this embodiment is, as described above, attached to the lower ends of the side shafts 21 and 22 through the connecting mechanisms 4 and 5. Leg frames 31 and 32, casters 33 and 34 attached to the front ends of these frames, and wheels 35 and 36 attached to the rear ends of these frames. The leg frames 31 and 32 have the same shape, and have a V-shape or a chevron shape with the apex at the substantially central portion. The leg frame 31 has a central apex portion formed of, for example, a metallic coupling member 311 made of a metal, and a pair of coupling portions 312 and 313 project in the front-rear direction on the outer peripheral surface thereof. Connection pipes 314 and 315 are connected to the connection portions 312 and 313, respectively, in a state of being inclined downward in the front-rear direction. A caster 33 is attached to the tip 31F of the front connecting pipe 314, and a wheel 35 is rotatably attached to the tip 31R of the rear connecting pipe 315. Since the leg frame 32 on the other side has the same structure, its description is omitted.
【００２４】上半部と下半部との連結機構 次に、図６、図７および図８を参照して、一方の連結機構４の構造を説明する 。これらの図に示すように、側軸２１の下端は、下方に向けて窄まった円錐台形 状の連結用端部２１１が形成され、この連結用端部２１１の先端面の中心には、 ねじ孔が形成されている。本例では、先端開口にナット２１２を同軸状態に固着 することにより、ねじ孔が形成されている。これに対して、脚フレーム３１の側 の連結金具３１１には、下方に向けて窄まった円錐面状の嵌め込み孔３１１ａが 形成されており、その上端開口から側軸２１の連結用端部２１１を差し込むこと により、この連結用端部２１１の円錐面（テーパー面）が、嵌め込み孔３１１ａ の円錐状内周面（テーパー面）に強固に嵌まり込み、ここに固定されている。 Connecting Mechanism of Upper Half and Lower Half Next, the structure of one connecting mechanism 4 will be described with reference to FIGS. 6, 7 and 8. As shown in these figures, the lower end of the side shaft 21 is formed with a conical trapezoidal connecting end portion 211 which is narrowed downward, and a screw is formed at the center of the tip end surface of the connecting end portion 211. A hole is formed. In this example, a screw hole is formed by fixing the nut 212 coaxially to the tip opening. On the other hand, the fitting 311 on the side of the leg frame 31 is formed with a conical fitting hole 311a which is narrowed downward, and the connecting end 211 of the side shaft 21 is opened from the upper end opening thereof. By inserting, the conical surface (tapered surface) of the connecting end portion 211 is firmly fitted into the conical inner peripheral surface (tapered surface) of the fitting hole 311a and is fixed there.
【００２５】 また、この連結金具３１１の下端面、すなわち、嵌め込み孔３１１ａの底面に は、中心に貫通孔３１１ｂが形成されいる。連結金具３１１の下側には、円柱形 の把手部４１が位置し、この把手部４１の上端面からはボルト４１１が同軸状態 で突出している。このボルト４１１は、貫通孔３１１ｂを貫通して、嵌め込み孔 ３１１ａに嵌め込まれている側軸先端の連結用端部２１１のナット２１２にねじ 込まれている。ここに、ボルト４１１は、嵌め込み孔３１１ａ内に突出している 根元部分の外周に環状溝４１１ａが形成されており、ここに、抜け止め用の略Ｃ 形形状をした止め板４１２が嵌め込まれている。このように、把手部４１は、連 結金具３１１に対して、回転は自在であるが、軸線方向には移動しない状態で取 付けられている。Further, a through hole 311b is formed at the center of the lower end surface of the connecting fitting 311, that is, the bottom surface of the fitting hole 311a. A columnar grip portion 41 is located below the connecting fitting 311, and a bolt 411 is coaxially projected from the upper end surface of the grip portion 41. The bolt 411 penetrates the through hole 311b and is screwed into the nut 212 of the connecting end portion 211 at the tip of the side shaft fitted in the fitting hole 311a. Here, the bolt 411 has an annular groove 411a formed on the outer periphery of the root portion projecting into the fitting hole 311a, and a retaining plate 412 having a substantially C-shape for retaining is fitted therein. . As described above, the grip portion 41 is attached to the connecting fitting 311 while being rotatable, but not moving in the axial direction.
【００２６】 なお、他方の連結機構５も、上記の連結機構４と同一である。よって、この連 結機構５の説明は省略する。The other connecting mechanism 5 is also the same as the above connecting mechanism 4. Therefore, the description of the connecting mechanism 5 is omitted.
【００２７】上半部と下半部の着脱動作 次に、本例の歩行補助用手押し車１における上半部２と下半部３の着脱動作を 説明する。図１に示すような使用状態においては、左右の連結機構４、５によっ て、これらの上下の部分は強固に連結されている。すなわち、図６に示すように 、側軸２１の下端の連結用端部２１１が嵌め込み孔３１１ａに上側から嵌まり込 み、ボルト４１１により、双方が連結されている。 Attaching / detaching operation of the upper half portion and the lower half portion Next, the attaching / detaching operation of the upper half portion 2 and the lower half portion 3 in the walking assistance handcart 1 of this example will be described. In the use state as shown in FIG. 1, the upper and lower parts are firmly connected by the left and right connecting mechanisms 4 and 5. That is, as shown in FIG. 6, the connecting end portion 211 at the lower end of the side shaft 21 is fitted into the fitting hole 311 a from the upper side, and the both are connected by the bolt 411.
【００２８】 この状態にある上半部２と下半部３を分離するには、まず、把手部４１を回し て、そのボルト４１１を緩める。ボルト４１１は回転自在であるが、軸線方向に は移動しないように下半部３の連結金具３１１に取付けられているので、ボルト ４１１が回転すると、それに伴ってそこに螺合しているナット２１２およびそれ が固着されている側軸２１は、上方に移動する。この結果、嵌め込み孔３１１ａ に対する側軸連結用端部２１１部の嵌め合い状態が解除される。さらにボルト４ １１を緩めると、ボルト４１１がナット２１２から外れる。この後は、上半部２ を手で持って引き上げれば、上半部２を下半部３から完全に分離できる（図３参 照）。なお、ブレーキ機構６については、例えば、そのブレーキワイヤ（図示せ ず）を下半部から簡単に取り外し可能にしておけばよい。In order to separate the upper half portion 2 and the lower half portion 3 in this state, first, the handle portion 41 is rotated to loosen the bolt 411. Although the bolt 411 is rotatable, it is attached to the connecting fitting 311 of the lower half portion 3 so as not to move in the axial direction. Therefore, when the bolt 411 rotates, the nut 212 screwed therewith is rotated. And the side shaft 21 to which it is fixed moves upward. As a result, the fitting state of the side shaft connecting end portion 211 with respect to the fitting hole 311a is released. When the bolt 411 is further loosened, the bolt 411 is disengaged from the nut 212. After that, the upper half 2 can be completely separated from the lower half 3 by holding the upper half 2 by hand and pulling it up (see Fig. 3). Regarding the brake mechanism 6, for example, its brake wire (not shown) may be easily removable from the lower half part.
【００２９】 上半部と下半部を分離した後に、収納あるいは自動車等に積み込む場合には、 座板２５を畳めば、分離した各部分をコンパクトに重ね合わせることができる。When the upper half part and the lower half part are separated and then stored or loaded in an automobile or the like, the separated parts can be compactly stacked by folding the seat plate 25.
【００３０】 次に、分離された状態にある上半部２と下半部３を結合するためには、図３に 示すように、左右の側軸２１、２２の下端の連結用端部を、下半部３の側の嵌め 込み孔に位置決めして、上側から差し込む。この結果、連結用端部２１１のナッ ト２１２が、嵌め込み孔３１１ａ内に突出しているボルト４１１に位置決めされ た状態になる。この後は、把手部４１を回してボルト４１１を締める。ボルト４ １１がナット２１２に螺合して、連結用端部２１１と嵌め込み孔３１１ａとが強 固に嵌め込まれ、固定された状態となる。これにより、上半部２と下半部３を連 結できる。Next, in order to connect the upper half 2 and the lower half 3 in the separated state, as shown in FIG. 3, the connecting ends of the lower ends of the left and right side shafts 21, 22 are connected. , Position it in the fitting hole on the lower half 3 side and insert from the upper side. As a result, the nut 212 of the connecting end portion 211 is positioned to the bolt 411 protruding into the fitting hole 311a. After that, the handle 41 is turned and the bolt 411 is tightened. The bolt 411 is screwed into the nut 212 so that the connecting end portion 211 and the fitting hole 311a are firmly fitted and are in a fixed state. Thereby, the upper half part 2 and the lower half part 3 can be connected.
【００３１】 このように、本例の歩行補助用手押し車は、上半部と下半部とを連結機構４、 ５を介して連結した構造となっている。そして、これらの連結機構４、５は、上 半部を下半部の側に差し込み固定し、把手部を回すという簡単な操作により連結 できる。また、その取り外し作業においては、把手部を回すという簡単で力を必 要としない操作で、上半部を下半部から分離できる。As described above, the walking assistance handcart of this example has a structure in which the upper half portion and the lower half portion are connected via the connecting mechanisms 4 and 5. Then, these connecting mechanisms 4 and 5 can be connected by a simple operation in which the upper half part is inserted and fixed to the lower half part side and the handle part is rotated. Further, in the detaching work, the upper half part can be separated from the lower half part by a simple and forceless operation of turning the handle part.
【００３２】 〔実施例２〕 次に、実施例２に係る歩行補助用手押し車を説明する。本例の歩行補助用手押 し車は、実施例１に係る歩行用補助手押し車に対して上半部と下半部との連結機 構のみが相違し、その他の部分は、同様な構成になっている。それ故、以下の説 明においては、上半部と下半部との連結機構のみを説明し、その他の部分につい ては、対応する部分に同符号を付して説明を省略する。Second Embodiment Next, a walking assistance handcart according to a second embodiment will be described. The walking assistance handcart of the present example is different from the walking assistance handcart according to the first embodiment only in the connecting mechanism of the upper half portion and the lower half portion, and other portions have the same configuration. It has become. Therefore, in the following description, only the connecting mechanism of the upper half part and the lower half part will be described, and the other parts will be denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００３３】上半部と下半部との連結機構 図９には、歩行用補助手押し車の一対の連結機構のうちの一方の連結機構７の 構成を示してある。この図に示すように、側軸２１の下端は、下半部３の側との 連結用端部７１１としてストレートに延びている。一方、脚フレーム３１の側の 連結金具８１１には、連結用端部７１１の外径よりもやや大きな内径の嵌め込み 孔８１１ａが形成されており、その上端開口から側軸２１の連結用端部７１１を 差し込むことにより、この連結用端部７１１が嵌め込み孔８１１ａに嵌まり込み 、ここに固定されている。なお、連結金具８１１の下端面、すなわち、嵌め込み 孔８１１ａの底面には、中心に貫通孔８１１ｂが形成されている。 Connecting Mechanism of Upper Half and Lower Half FIG. 9 shows the structure of one connecting mechanism 7 of the pair of connecting mechanisms of the auxiliary walking trolley for walking. As shown in this figure, the lower end of the side shaft 21 extends straight as an end 711 for connecting to the lower half 3 side. On the other hand, a fitting hole 811a having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the connecting end 711 is formed in the connecting metal fitting 811 on the side of the leg frame 31, and the connecting end 711 of the side shaft 21 is opened from the upper end opening thereof. By inserting, the connecting end 711 is fitted into the fitting hole 811a and is fixed there. A through hole 811b is formed in the center of the lower end surface of the connecting metal fitting 811, that is, the bottom surface of the fitting hole 811a.
【００３４】 本例では、図１０にも示すように、連結用端部７１１の周囲に周溝７２１が形 成されている。これに対して、連結金具８１１の側には、周溝７２１に接続する ようにロックピン装着孔８２１が周溝７２１の接線方向に形成されており、この ロックピン装着孔８２１には、丸棒状のロックピン９００が挿入されている。ロ ックピン９００には、基端側にレバー９０１が取り付けられている。また、ロッ クピン９００の先端側には、リング取り付け溝９０２が形成されており、ロック ピン９００を先端側からロックピン装着孔８２１に差し込んだ状態で、周溝９０ ２にワッシャ９０３やリング９０４を嵌め込むことにより、ロックピン９００を 軸線回りに回転可能な状態でロックピン装着孔８２１に装着してある。ここで、 ロックピン９００を回すにあたっては、レバー９０１を回転させるが、この回転 角度範囲を規定するように、連結金具８１１には、ロックピン装着孔８２１を中 心とする扇形の凹部８３１が形成され、この凹部８３１内にレバー９０１が配置 されている。このため、レバー９０１は、連結金具８１１の側面から不必要に突 出していないと共に、回転角度範囲が規定されている。なお、レバー９０１の背 面側には小突起９０５が形成されており、レバー９０１を回すときの摩擦力を低 減してある。また、凹部８３１内の上方側位置には、孔８４０が形成されており 、レバー９０１を回したときに、小突起９０５が孔８４０内に嵌まって、レバー ９０１を傾けた姿勢に保持可能になっている。In this example, as shown in FIG. 10, a peripheral groove 721 is formed around the connecting end 711. On the other hand, a lock pin mounting hole 821 is formed in the tangential direction of the peripheral groove 721 so as to connect to the peripheral groove 721 on the side of the connecting metal fitting 811, and the lock pin mounting hole 821 has a round bar shape. The lock pin 900 of is inserted. A lever 901 is attached to the lock pin 900 on the base end side. Further, a ring mounting groove 902 is formed on the tip side of the lock pin 900, and the washer 903 and the ring 904 are fitted in the circumferential groove 902 in a state where the lock pin 900 is inserted into the lock pin mounting hole 821 from the tip side. By being fitted, the lock pin 900 is mounted in the lock pin mounting hole 821 so as to be rotatable about the axis. Here, when the lock pin 900 is rotated, the lever 901 is rotated, but a fan-shaped recess 831 having the lock pin mounting hole 821 as the center is formed in the connecting metal fitting 811 so as to define this rotation angle range. The lever 901 is arranged in the recess 831. Therefore, the lever 901 does not unnecessarily protrude from the side surface of the connecting fitting 811, and the rotation angle range is defined. A small protrusion 905 is formed on the back side of the lever 901 to reduce the frictional force when the lever 901 is rotated. In addition, a hole 840 is formed at an upper position in the recess 831, and when the lever 901 is rotated, the small protrusion 905 is fitted in the hole 840 so that the lever 901 can be held in a tilted posture. Has become.
【００３５】 ここで、ロックピン９００には、外周面に切り欠き９０４が形成されている。 但し、図９に示したように、レバー９０１を垂れ下がった姿勢にしたときには、 ロックピン９００は、連結用端部７１１の周溝７２１内に係合し、連結用端部７ １１が嵌め込み孔８１１ａから抜けることを防止している。これに対して、図１ １に示すように、レバー９０１を約６３°回転させると、切り欠き９０４が周溝 ７２１の位置にくることになって、レバー９０１と周溝７２１との係合が解除さ れ、連結用端部７１１を嵌め込み孔８１１ａから抜くことが可能である。Here, the lock pin 900 has a notch 904 formed on the outer peripheral surface thereof. However, as shown in FIG. 9, when the lever 901 is in the hanging posture, the lock pin 900 engages in the circumferential groove 721 of the connecting end 711, and the connecting end 711 is fitted into the fitting hole 811a. It prevents you from getting out. On the other hand, as shown in FIG. 11, when the lever 901 is rotated about 63 °, the notch 904 comes to the position of the circumferential groove 721, so that the lever 901 and the circumferential groove 721 are engaged with each other. After being released, the connecting end 711 can be pulled out from the fitting hole 811a.
【００３６】 なお、他方の連結機構も、上記の連結機構７と同一であるため、その説明は省 略する。Since the other connecting mechanism is the same as the above connecting mechanism 7, the description thereof is omitted.
【００３７】上半部と下半部の着脱動作 このような構成の連結機構７を用いた歩行補助用手押し車において、上半部２ と下半部３とを連結する場合には、図１１に示すように、レバー９０１を傾けて おき、この状態で、連結用端部７１１を嵌め込み孔８１１ａに差し込む。この間 、レバー９０１の小突起９０５は、連結金具８１１の凹部８３１内の孔８４０に 嵌まって、レバー９０１を傾けた姿勢に保持する。そして、図９に示すように、 レバー９０１を真下に向けると、ロックピン９００が周溝８１１ａ内に進入した 状態になって、連結用端部７１１は、嵌め込み孔８１１ａ内に固定される。この 状態で、歩行補助用手押し車を利用するが、ロックピン９００は、自重で垂れた がった状態のままであるため、ロックピン９００と周溝８１１ａとの係合が外れ ることがない。 Attaching / detaching operation of upper half portion and lower half portion In a walking assistance handcart using the connecting mechanism 7 having such a structure, when the upper half portion 2 and the lower half portion 3 are connected, FIG. As shown in, the lever 901 is tilted, and in this state, the connecting end 711 is inserted into the fitting hole 811a. During this time, the small protrusion 905 of the lever 901 is fitted into the hole 840 in the recess 831 of the connecting fitting 811, and holds the lever 901 in a tilted posture. Then, as shown in FIG. 9, when the lever 901 is directed right below, the lock pin 900 enters the circumferential groove 811a, and the connecting end 711 is fixed in the fitting hole 811a. In this state, the walking assist handbarrow is used, but the lock pin 900 remains hung by its own weight, and therefore the lock pin 900 and the circumferential groove 811a are not disengaged. .
【００３８】 この状態から、上半部２と下半部３を分離するには、レバー９０１を約６３° 傾け、図１１に示すように、ロックピン９００が実質的に周溝８１１ａから退避 した状態に戻す。この後は、上半部２を手で持って引き上げれば、上半部２を下 半部３から完全に分離できる。In order to separate the upper half 2 and the lower half 3 from this state, the lever 901 is tilted by about 63 °, and the lock pin 900 is substantially retracted from the circumferential groove 811a as shown in FIG. Return to the state. After that, the upper half 2 can be completely separated from the lower half 3 by holding the upper half 2 by hand and pulling it up.
【００３９】 このように、本例の歩行補助用手押し車は、上半部２と下半部３とを着脱する にあたって、レバー９０１を回すという簡単で力を必要としない操作で、上半部 ２を下半部３から分離できる。As described above, in the walking assistance handcart of the present embodiment, when the upper half 2 and the lower half 3 are attached and detached, the lever 901 is simply rotated and an operation requiring no force is performed. 2 can be separated from the lower half 3.
【００４０】 なお、本例においても、連結用端部７１１の外周面を先端側に向けて窄まった テーパー付き外周面にし、嵌め込み孔８１１ａの内周面を、底に向けて窄まった テーパー付き内周面にしてもよい。Also in this example, the outer peripheral surface of the connecting end portion 711 is a tapered outer peripheral surface which is narrowed toward the tip side, and the inner peripheral surface of the fitting hole 811a is tapered toward the bottom. The inner peripheral surface may be attached.
【００４１】[0041]
以上説明したように、本考案の歩行補助用手押し車は、その上半部と下半部と を工具等を用いることなくワンタッチで着脱可能な連結機構により連結してある 。したがって、本考案の歩行補助用手押し車は簡単に上半部と下半部とに分離で き、したがって、その収納、運搬等を行う場合に設置場所が少なくて済むという 効果がある。また、このように分離できるので、自動車への積込み、そこからの 積み下ろし等の作業を、手押し車を一体物として取り扱う場合に比べて、非力な 人でも簡単に行うことができるという効果がある。 As described above, in the walking assistance handcart of the present invention, the upper half portion and the lower half portion are connected by the connecting mechanism that can be attached and detached with one touch without using a tool or the like. Therefore, the walking assistance handcart of the present invention can be easily separated into the upper half part and the lower half part, and therefore, there is an effect that the installation place can be small when storing and transporting the same. In addition, since they can be separated in this way, there is an effect that even a weak person can easily carry out work such as loading into and unloading from a car, compared with the case where a handcart is handled as an integral body.
【００４２】 さらに、本考案においては、上半部と下半部の結合状態をねじ部が取付けられ た把手部を回すという簡単で力の要らない操作により解除できるようにしている 。したがって、上半部と下半部の分離作業を一層簡単に行うことができる。また 、ロックピンを回転させて、連結用端部の溝との係合およびその解除を行う場合 にも、簡単で力の要らない操作で上半部と下半部の分離作業を簡単に行うことが できる。Further, in the present invention, the connection state of the upper half portion and the lower half portion can be released by a simple and force-free operation of rotating the handle portion to which the screw portion is attached. Therefore, the work of separating the upper half portion and the lower half portion can be performed more easily. Also, when the lock pin is rotated to engage with and disengage from the groove of the connecting end, the work of separating the upper half part and the lower half part can be easily performed with a simple and force-free operation. be able to.
【図１】本考案の実施例１に係る歩行補助用手押し車を
示す外観斜視図である。FIG. 1 is an external perspective view showing a walking assistance handcart according to a first embodiment of the present invention.
【図２】図１の歩行補助用手押し車の概略側面図であ
る。FIG. 2 is a schematic side view of the walking assistance handcart of FIG.
【図３】図１の歩行補助用手押し車を上下に分離した状
態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the walking assistance handcart of FIG. 1 is vertically separated.
【図４】図１の歩行補助用手押し車において、分離した
上半部と下半部を重ね合わせた状態を示す説明図であ
る。FIG. 4 is an explanatory view showing a state in which the separated upper half portion and lower half portion are overlapped with each other in the walking assistance handcart shown in FIG. 1;
【図５】図１の歩行補助用手押し車の座板の取付け部分
の構造を示す分解斜視図である。5 is an exploded perspective view showing a structure of an attachment portion of a seat plate of the walking assistance handcart of FIG. 1. FIG.
【図６】図１の歩行補助用手押し車の上半部と下半部の
連結機構を示す部分縦断面図である。6 is a partial vertical cross-sectional view showing a connecting mechanism of the upper half portion and the lower half portion of the walking assistance handcart shown in FIG.
【図７】図１の歩行補助用手押し車の側軸の下端部分を
断面として示す側面図である。FIG. 7 is a side view showing a cross-section of a lower end portion of a side shaft of the walking assistance handcart shown in FIG. 1;
【図８】図１の歩行補助用手押し車の連結機構を構成す
るボルト付きの把手部を取り出して示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing a gripped portion with bolts constituting the connecting mechanism of the walking assistance handcart shown in FIG.
【図９】本考案の実施例２に係る歩行補助用手押し車の
上半部と下半部の連結機構を示す部分縦断面図である。FIG. 9 is a partial vertical cross-sectional view showing a connecting mechanism of the upper half portion and the lower half portion of the walking assistance handcart according to the second embodiment of the present invention.
【図１０】図９に示す連結機構を構成する側軸の下端部
分および脚フレームの構成を示す分解斜視図である。10 is an exploded perspective view showing a configuration of a lower end portion of a side shaft and a leg frame which constitute the coupling mechanism shown in FIG.
【図１１】図９に示す連結機構において、側軸の下端部
分と脚フレームとのロック状態を解除した状態を示す部
分断面図である。FIG. 11 is a partial cross-sectional view showing a state where the lower end portion of the side shaft and the leg frame are unlocked in the coupling mechanism shown in FIG. 9.
１・・・歩行補助用手押し車 ２・・・上半部 ３・・・下半部 ４、５、７・・・連結機構 ２１１、７１１・・・側軸の下端の連結用端部 ２１２・・・ナット ３１１、８１１・・・連結金具 ３１１ａ、８１１ａ・・・嵌め込み孔 ３１１ｂ・・・貫通孔 ４１・・・把手部 ４１１・・・ボルト ４１１ａ・・・環状溝 ４１２・・・止め板 ７２１・・・周溝 ８３１・・・凹部 ９００・・・ロックピン ９０１・・・レバー ９０４・・・切り欠き DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Walking assistance handcart 2 ... Upper half 3 ... Lower half 4, 5, 7 ... Connection mechanism 211,711 ... End part for connection of the lower end of the side shaft 212. ..Nuts 311, 811, ... Connecting fittings 311a, 811a ... Fitting holes 311b ... Through holes 41 ... Handle part 411 ... Bolts 411a ... Annular groove 412 ... Stop plate 721. ..Circumferential groove 831 ... recessed portion 900 ... lock pin 901 ... lever 904 ... notch
Claims (6)
側軸間に架け渡した連結板、および当該側軸に取付けら
れた手押し用ハンドルを備えた上半部と、複数の車輪、
およびこれらの車輪を支持している脚部を備えた下半部
とから構成され、 前記上半部の前記側軸のそれぞれの下端は、前記下半部
側との連結用端部として、前記下半部の前記脚部の側に
形成された嵌め込み孔に嵌め込まれて、前記上半部と前
記下半部とが連結されていることを特徴とする歩行補助
用手押し車。1. An upper half portion having a pair of vertically extending side shafts, a connecting plate spanning between these side shafts, and a hand-pushing handle attached to the side shafts, and a plurality of wheels.
And a lower half portion having legs supporting these wheels, each lower end of the side shaft of the upper half portion, as the end portion for connection with the lower half portion side, the A walking assistance handcart, wherein the upper half and the lower half are connected to each other by being fitted into a fitting hole formed in the lower half on the side of the leg.
先端側に向けて窄まったテーパー付き外周面を備え、前
記嵌め込み孔は、底に向けて窄まったテーパー付き内周
面を備えることを特徴とする歩行補助用手押し車。2. The connecting end portion according to claim 1,
A walking assistance handcart, comprising: a tapered outer peripheral surface that narrows toward the tip end side; and the fitting hole has a tapered inner peripheral surface that narrows toward the bottom.
端面にはねじ孔が形成されており、前記嵌め込み孔に
は、その底面を貫通して、ねじ部材が回転自在ではある
が軸線方向へは移動しないように取付けられ、当該嵌め
込み孔内に突出している部分が前記ねじ孔にねじ込まれ
ており、当該ねじ部材の嵌め込み孔を貫通して下方に突
出した部分には当該ねじ部材を回すための把手部が形成
されていることを特徴とする歩行補助用手押し車。3. The screw hole according to claim 2, wherein a screw hole is formed in a tip end surface of the connecting end portion, and the screw member is rotatable through the fitting hole, though the screw member is rotatable. Mounted so as not to move in the direction, the portion projecting into the fitting hole is screwed into the screw hole, and the screw member is attached to the portion projecting downward through the fitting hole of the screw member. A walking aid handcart having a handle portion for turning.
周面には、周方向に溝が形成されており、前記脚部に
は、前記連結用端部の前記溝内に接続可能な位置にロッ
クピン装着孔が形成されており、このロックピン装着孔
には、外周面に切り欠きが形成されたロックピンが装着
され、このロックピンをその軸線回りに回すことによ
り、前記溝内に前記ロックピンが係合した状態と、前記
切り欠きによって前記ロックピンが実質的に前記周溝内
から退避してそれらの係合が解除された状態とに切り換
え可能であることを特徴とする歩行用補助用手押し車。4. The groove according to claim 1, wherein an outer peripheral surface of the connecting end portion is formed with a groove in a circumferential direction, and the leg portion can be connected to the inside of the groove of the connecting end portion. A lock pin mounting hole is formed at the position, and a lock pin having a notch formed on the outer peripheral surface is mounted in the lock pin mounting hole, and by rotating the lock pin around its axis, It is possible to switch between a state in which the lock pin is engaged with the lock pin and a state in which the lock pin is substantially retracted from the circumferential groove and disengaged from the circumferential groove by the notch. A wheelbarrow for walking assistance.
なくとも一方の端部には、当該ロックピンを回すための
レバーが設けられており、前記脚部には、前記レバーの
回転範囲に対応する領域に凹部が形成され、この凹部内
に前記レバーが配置されてことを特徴とする歩行補助用
手押し車。5. The lever according to claim 4, wherein at least one end of the lock pin is provided with a lever for turning the lock pin, and the leg portion corresponds to a rotation range of the lever. A walking assistance handcart, wherein a recess is formed in the region, and the lever is arranged in the recess.
は座板が取付けられており、当該座板は、前記側軸への
取付け部分を中心として、水平状態から前記側軸に取り
付けた連結板の側に折りたたみ可能となっていることを
特徴とする歩行補助用手押し車。6. The seat plate according to claim 1, wherein a seat plate is attached to the pair of side plates, and the seat plate is attached to the side shaft from a horizontal state centering on a portion to be attached to the side shaft. A walking aid wheelbarrow that is foldable on the side of the connecting plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6035693U JP2529722Y2 (en) | 1993-07-31 | 1993-10-14 | Wheelbarrow for walking assistance |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5-45996 | 1993-07-31 | ||
| JP4599693 | 1993-07-31 | ||
| JP6035693U JP2529722Y2 (en) | 1993-07-31 | 1993-10-14 | Wheelbarrow for walking assistance |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0721035U true JPH0721035U (en) | 1995-04-18 |
| JP2529722Y2 JP2529722Y2 (en) | 1997-03-19 |
Family
ID=26386095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6035693U Expired - Lifetime JP2529722Y2 (en) | 1993-07-31 | 1993-10-14 | Wheelbarrow for walking assistance |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2529722Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016036608A (en) * | 2014-08-08 | 2016-03-22 | 株式会社幸和製作所 | Handcart |
-
1993
- 1993-10-14 JP JP6035693U patent/JP2529722Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016036608A (en) * | 2014-08-08 | 2016-03-22 | 株式会社幸和製作所 | Handcart |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2529722Y2 (en) | 1997-03-19 |
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