JPH07186790A - Vehicular seat driving device - Google Patents
Vehicular seat driving deviceInfo
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- JPH07186790A JPH07186790A JP33858093A JP33858093A JPH07186790A JP H07186790 A JPH07186790 A JP H07186790A JP 33858093 A JP33858093 A JP 33858093A JP 33858093 A JP33858093 A JP 33858093A JP H07186790 A JPH07186790 A JP H07186790A
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- seat
- vehicle
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、フロア面上を動力を用
いてスライドさせるようにした車両用シートの駆動装置
の取りつけ構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a drive device for a vehicle seat which is slid on a floor surface by using power.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両用シート装置において、シートをス
ライド可能に設けることは広く知られており、この場
合、シートはスライドレールに沿ってフロア面の上部の
水平面内をスライド移動できるように構成されている。
また、駆動源を設けシートのスライド動作を自動的に行
なうようにしたいわゆるパワーシート装置も公知であ
る。そして、従来の構造ではスライドレールは、ブラケ
ットを用いてフロア面から突出した位置に設置されてい
る。この理由は、車両の構造部材としてのクロスメンバ
がフロア面から突出して横方向に配置されており、シー
トがこのクロスメンバと干渉しないようにするためであ
る。特開平４−５６６３６号公報には、このようにブラ
ケットを用いてフロア面から突出したスライドレール上
を移動するようにしたパワーシート装置が開示されてい
る。2. Description of the Related Art It is widely known that a seat is slidably provided in a vehicle seat device. In this case, the seat is configured to be slidable along a slide rail in a horizontal plane above a floor surface. ing.
A so-called power seat device is also known in which a drive source is provided so that the seat slide operation is automatically performed. Further, in the conventional structure, the slide rail is installed at a position protruding from the floor surface by using a bracket. The reason for this is that the cross member as a structural member of the vehicle is arranged laterally so as to project from the floor surface so that the seat does not interfere with this cross member. Japanese Patent Laying-Open No. 4-56636 discloses a power seat device configured to move on a slide rail protruding from a floor surface by using a bracket as described above.
【０００３】[0003]
【解決しようとする課題】しかしこのようにすると、フ
ロア面から突出するスライドレールおよびそのブラケッ
トが、前部シートの両サイドの下方に位置するため、後
部座席の乗員の足元スペースが狭くなるという問題があ
る。また、このようにするとスライドレールが前部シー
トの後ろに露出するので見栄えが悪いという問題があ
る。また、従来の構造では、駆動源がシートクッション
の下部のシートパンの下方に固定されており、この駆動
源の下端が、クロスメンバの上端に干渉しないように構
成する必要があった。したがって、シートの高さが高く
なり、乗員のヒップポイントを下げたいという要請を満
足することができないという問題がある。本発明はこの
ような事情に鑑みて構成されたもので、スライドレール
の位置を極力低くして後部座席乗員の足元スペースを確
保することができ、かつ見栄えの良いシート駆動装置を
提供することを目的とする。さらに、本発明の目的は、
支障なくピップポイントのレベルを下げることができる
シート駆動装置を提供することを目的とする。[Problems to be Solved] However, in this case, since the slide rails protruding from the floor surface and the brackets therefor are located below both sides of the front seat, the foot space of the passenger in the rear seat becomes narrow. There is. Further, in this case, the slide rail is exposed to the rear of the front seat, so that there is a problem that it does not look good. Further, in the conventional structure, the drive source is fixed to the lower portion of the seat cushion below the seat pan, and it is necessary to configure the lower end of the drive source so as not to interfere with the upper end of the cross member. Therefore, there is a problem that the height of the seat becomes high and the demand for lowering the hip point of the occupant cannot be satisfied. The present invention is configured in view of such circumstances, and it is possible to provide a seat drive device that can secure a foot space of a rear seat occupant by lowering the position of a slide rail as much as possible and that has a good appearance. To aim. Further, the object of the present invention is to
An object of the present invention is to provide a seat drive device capable of lowering the pip point level without any trouble.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため以下のように構成される。本発明に係る車
両用シート駆動装置は、車両のフロア面の上方に位置し
該フロア面から突出するクロスメンバと干渉しないレベ
ルでフロア面にほぼ平行な面内で移動可能に設置された
車両用シートと、該シートをスライド移動させるスライ
ドレールと、該前記シートの下部に取りつけられ前記ス
ライドレールと係合してシートをスライドレールに沿っ
て移動させるスライド部材と、該スライド部材を駆動す
るための駆動源と、を備え、前記駆動源が前記クロスメ
ンバの上端より低い位置に設置されていることを特徴と
する。この場合、スライドレールの上端が前記フロア面
から突出しないように設置される。好ましい態様の１つ
は、駆動源を車両のフロア面から突出するように前後に
延びるトンネル部によって画成される空間内に少なくと
も一部が突出するように設けることである。The present invention is configured as follows to achieve the above object. A vehicle seat drive device according to the present invention is for a vehicle installed above a floor surface of a vehicle so as to be movable in a plane substantially parallel to the floor surface without interfering with a cross member protruding from the floor surface. A seat, a slide rail for slidingly moving the seat, a slide member attached to a lower portion of the seat for engaging the slide rail and moving the seat along the slide rail, and a drive member for driving the slide member. A drive source, and the drive source is installed at a position lower than an upper end of the cross member. In this case, the upper end of the slide rail is installed so as not to project from the floor surface. One of the preferable modes is to provide the drive source so that at least a part thereof projects into a space defined by a tunnel portion extending in the front-rear direction so as to project from the floor surface of the vehicle.
【０００５】さらに別の態様では、前記駆動源を閉断面
パネル構造を有し、車両側部を前後方向に延びるサイド
シルの閉断面空間に少なくとも一部が突出するように設
ける。また、前記駆動源をクロスメンバの後方に近接し
て配置してもよい。スライドレールが前記シートのシー
トクッションの後端よりも長くなっていてもよい。In still another mode, the drive source has a closed cross-section panel structure, and the vehicle side portion is provided so that at least a part thereof projects into a closed cross-section space of a side sill extending in the front-rear direction. Further, the drive source may be arranged in the vicinity of the rear of the cross member. The slide rail may be longer than the rear end of the seat cushion of the seat.
【０００６】[0006]
【作用】本発明によれば、シート駆動装置は、駆動源は
別としてその他の車体側に固定される要素は、フロア面
から突出しないように配置される。たとえば、フロア面
に凹部を形成し、スライドレールはこの凹部に配置し、
レールの上端がほぼフロア面と一致するレベルになるよ
うに取り付けられる。上記したように構造部材としての
クロスメンバがフロア面から左右方向に突出して延在す
る。そして、シートは、このクロスメンバの上端と干渉
しないようにスライド移動できるようになっている。こ
の場合好ましい態様では、駆動装置のモータ等の駆動源
はクロスメンバに近接してかつその上端から突出しない
ように、フロア側に固定される。スライド部材はシート
のクッションの下部のシートパンに固定され、スライド
レールにスライド自在に配置されている。スライド部材
は下部がフロア面と同一レベルのスライドレールに係合
し、上端はシートクッションの下部に固定されたシート
をクロスメンバと干渉しないレベルに保持する役割を果
たす。したがってスライド部材は、シートクッションの
下部からシートの脚部の形態で下方に延設されている。According to the present invention, in the seat drive device, apart from the drive source, other elements fixed to the vehicle body side are arranged so as not to project from the floor surface. For example, a recess is formed on the floor surface, and the slide rail is placed in this recess,
The rails are mounted so that the top ends of the rails are almost level with the floor surface. As described above, the cross member as a structural member extends in the left-right direction from the floor surface. The seat is slidable so as not to interfere with the upper end of the cross member. In this case, in a preferred mode, the drive source such as the motor of the drive unit is fixed to the floor side so as not to project from the upper end of the cross member in the vicinity of the cross member. The slide member is fixed to the seat pan below the cushion of the seat, and is slidably arranged on the slide rail. The lower part of the slide member engages with the slide rail at the same level as the floor surface, and the upper end functions to hold the seat fixed to the lower part of the seat cushion at a level where it does not interfere with the cross member. Therefore, the slide member extends downward from the lower portion of the seat cushion in the form of a leg portion of the seat.
【０００７】このように構成することによって、シート
はクロスメンバと干渉することなくかつフロア面から突
出する構成部材を極力少なくして後部乗員の足元スペー
スを広くすることができる。With such a structure, the seat does not interfere with the cross member, and the number of constituent members protruding from the floor surface is reduced as much as possible to widen the foot space of the rear occupant.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、添付の図面に基づいて本発明の実施例
を説明する。図１ないし図７を参照すると本発明の１実
施例に係るシート駆動装置が示されている。シート１
は、水平状態でフロア面の上方に配置されるシートクッ
ション２と、このシートクッション２の後端部から斜め
上方に延びるシートバック３とを備えている。本例のシ
ート駆動装置は、シートクッショ２ンの下方において左
右両側を前後方向に延びフロアパネル４に埋め込み状態
に配設された一対のスライドレール５と、シートクッシ
ョンの下側に水平状態で設けられ、シートクッション２
の下面をほぼ全面にわたって支持するシートパン６と、
該シートパン６の下面に上記スライドレール５に対応す
る位置にボルト７によって取りつけられる一対のシート
脚部８と、スライドレール５の内部に収容されシート脚
部８の下部に係合して前後方向に延びる一対のスライド
ガイド９と、該スライドガイド９の一端側に係合する出
力軸１０を有するパワーモータ１１とを備えている。パ
ワーモータ１１の両端は、スライドガイド９の一端と係
合するようにギヤボックス１２で支持されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 to 7, there is shown a seat driving device according to an embodiment of the present invention. Sheet 1
The seat cushion 2 is disposed above the floor surface in a horizontal state, and the seat back 3 extends obliquely upward from a rear end portion of the seat cushion 2. The seat drive device of the present example is provided below the seat cushion 2 in the left and right sides in the front-rear direction and provided in a pair of slide rails 5 embedded in the floor panel 4 and in a horizontal state below the seat cushion. Seat cushion 2
A seat pan 6 that supports the lower surface of the substantially entire surface,
A pair of seat leg portions 8 attached to the lower surface of the seat pan 6 by bolts 7 at positions corresponding to the slide rails 5, and a lower portion of the seat leg portions 8 housed inside the slide rails 5 are engaged with each other in the front-back direction. A pair of slide guides 9 extending in the direction of a vertical axis, and a power motor 11 having an output shaft 10 engaged with one end of the slide guides 9. Both ends of the power motor 11 are supported by a gear box 12 so as to engage with one end of the slide guide 9.
【０００９】スライドガイド９は棒状部材で構成されて
おりその周囲には、ほぼ全長にわたってネジ部１３が設
けられている。また、シート脚部９にはスライドガイド
９が貫通する貫通孔１４が設けられており、この貫通孔
１４の内面には、上記スライドガイド９のネジ部１３と
係合する内ネジが形成されている。そして、スライドガ
イド９が回転するとシート脚部８がスライドレール５内
を前後に移動し、これにともなってシート１が前後にス
ライド移動する。そして、パワーモータ１１は、左右方
向に延びる出力軸を備えており、それぞれの出力軸１０
の先端部には図４に示すようなウォームギアを備えてお
り、このウォームギア１５がスライドガイド９の動力伝
達用ギヤ１６に係合することによって回転動力が伝達さ
れるようになっている。さらに、スライドレール５の後
端部には、スライドガイド９の後端を支持する軸受１７
が挿入されて取りつけられている。図４を合わせて参照
すると、パワーモータ１１の前側には、フロアパネル４
から突出してかつ車両の横方向に延びるクロスメンバ１
８が延びており、パワーモータ１１はブラケット１９を
介してフロアパネル４とクロスメンバ１８に支持されて
いる。さらに図６に示すようにスライドレール５は、フ
ロアパネル４に設けられた凹部２０に埋め込み状態で配
置されており、その上端がフロアパネル４の上面に張り
わたされたフロアマット２１の上端とほぼ一致するレベ
ルに配置されている。スライドレール５はボルト２２に
よってフロアパネル４の凹部２０内に固定されており、
その後端側はシートクッション２の後端を越えてさらに
後方に延びている。The slide guide 9 is composed of a rod-shaped member, and a screw portion 13 is provided around the slide guide 9 over substantially the entire length. Further, the seat leg portion 9 is provided with a through hole 14 through which the slide guide 9 penetrates, and an inner screw that engages with the screw portion 13 of the slide guide 9 is formed on the inner surface of the through hole 14. There is. When the slide guide 9 rotates, the seat leg portion 8 moves back and forth in the slide rail 5, and the seat 1 slides back and forth accordingly. The power motor 11 is provided with an output shaft extending in the left-right direction, and each output shaft 10
4 is provided with a worm gear as shown in FIG. 4, and the worm gear 15 is engaged with the power transmission gear 16 of the slide guide 9 to transmit rotational power. Further, a bearing 17 for supporting the rear end of the slide guide 9 is provided at the rear end of the slide rail 5.
Is inserted and installed. Referring also to FIG. 4, a floor panel 4 is provided on the front side of the power motor 11.
Cross member 1 protruding from the vehicle and extending in the lateral direction of the vehicle
8 extends, and the power motor 11 is supported by the floor panel 4 and the cross member 18 via a bracket 19. Further, as shown in FIG. 6, the slide rail 5 is arranged in a recessed portion 20 provided in the floor panel 4 in an embedded state, and its upper end is almost the same as the upper end of a floor mat 21 stretched over the upper surface of the floor panel 4. They are located on matching levels. The slide rail 5 is fixed in the recess 20 of the floor panel 4 by a bolt 22,
The rear end side extends beyond the rear end of the seat cushion 2 and further rearward.
【００１０】シート脚部８の上端は図６に示すように車
両の側部において前後方向に延びるサイドシル２３の上
端よりも僅かに上方に突出する高さを有する。また、パ
ワーモータ１１を駆動するための電力を供給するハーネ
ス等はクロスメンバ１８に沿うフロアパネル４の上面に
配置される。また図７に示すようにパワーモータ１１は
左右方向に延びるクロスメンバ１８の上端、フロアパネ
ル４の中央部を前後方向に延びるトンネル部２５の上端
および、サイドシル２３の上端よりも下方に位置した状
態で配置される。なお、フロアパネル４の下面には前後
方向に延びるボデーフレーム２６が取りつけられてお
り、上記のスライドレール５を収容するためのフロアパ
ネル４に設けられた凹部２０の下面は、このボデーフレ
ーム２６の下端よりは高いレベルになっている。したが
って、スライドレール５を収容するためににフロアパネ
ル４に凹部を形成するが、このレベルはもともと車両に
取りつけられるボデーフレーム２６より高いレベルに設
定することができるので、車両の最下端レベルが変わる
ことはない。図８および図９を参照すると、本発明の他
の実施例にかかる取りつけ構造が開示されている。As shown in FIG. 6, the upper ends of the seat leg portions 8 have a height which is slightly higher than the upper ends of the side sills 23 extending in the front-rear direction on the side portions of the vehicle. Further, a harness or the like for supplying electric power for driving the power motor 11 is arranged on the upper surface of the floor panel 4 along the cross member 18. As shown in FIG. 7, the power motor 11 is positioned below the upper end of the cross member 18 extending in the left-right direction, the upper end of the tunnel portion 25 extending in the front-rear direction in the center of the floor panel 4, and the upper end of the side sill 23. Will be placed in. A body frame 26 extending in the front-rear direction is attached to the lower surface of the floor panel 4, and the lower surface of the recess 20 provided in the floor panel 4 for housing the slide rail 5 has a lower surface of the body frame 26. The level is higher than the bottom edge. Therefore, a recess is formed in the floor panel 4 for accommodating the slide rail 5, but this level can be set to a level higher than the body frame 26 originally mounted on the vehicle, so that the lowest level of the vehicle changes. There is no such thing. Referring to FIGS. 8 and 9, a mounting structure according to another embodiment of the present invention is disclosed.
【００１１】本例の構造では、サイドシル２３のインナ
パネル２４を外方に突出させるように構成し、サイドシ
ル２３の通常の閉断面パネル空間内にパワーモータ１１
が配置されている。そしてパワーモータ１１は、サイド
シルインナ２４の上部にブラケット２７およびボルト２
８を介して取りつけられる。このようにシート１をスラ
イド可能に設置することにより、シート１のスライド移
動にの際にフロアパネル４から突出するクロスメンバ１
８と干渉しない範囲でシート１のヒップポイントを下げ
ることができる。また、スライドレール５はフロア面と
同じレベルになっているので、後部座席の乗員のための
足元の空間を広くとることができる。また、スライドレ
ール５を取りつけるためにフロア面から上部に突出する
ブラケットを付ける必要がない。さらに、スライドレー
ル５がフロアパネルから突出していないので見栄えもよ
い。図１０を参照するとさらに本発明の他の実施例にか
かるシートの駆動装置の取りつけ構造が開示されてい
る。本例の構造では、パワーモータ１１は上記車両の中
央部において、フロア面から突出して前後方向に延びる
トンネル部の空間を利用して配置されている。即ちパワ
ーモータ１１は出力軸１０の端部に設けられ、モータ本
体がトンネル部２５を構成するフロアパネル４の部分が
横方向に凹部２０を形成するように構成される。In the structure of this embodiment, the inner panel 24 of the side sill 23 is constructed so as to project outward, and the power motor 11 is provided in the normal closed cross section panel space of the side sill 23.
Are arranged. The power motor 11 includes a bracket 27 and bolts 2 on the upper side sill inner 24.
Mounted via 8. By installing the seat 1 slidably in this manner, the cross member 1 protruding from the floor panel 4 when the seat 1 slides is moved.
The hip point of the seat 1 can be lowered within a range where it does not interfere with 8. Further, since the slide rails 5 are at the same level as the floor surface, it is possible to secure a wide space at the feet for passengers in the rear seats. Further, it is not necessary to attach a bracket projecting upward from the floor surface to mount the slide rail 5. Furthermore, since the slide rail 5 does not protrude from the floor panel, it looks good. Referring to FIG. 10, there is disclosed a mounting structure of a seat driving device according to another embodiment of the present invention. In the structure of this example, the power motor 11 is arranged in the center of the vehicle by utilizing the space of the tunnel portion that projects from the floor surface and extends in the front-rear direction. That is, the power motor 11 is provided at the end of the output shaft 10, and the motor body is configured such that the portion of the floor panel 4 forming the tunnel portion 25 forms the recess 20 in the lateral direction.
【００１２】このようにすれば、パワーモータ１１によ
ってフロア上面のスペース専有されないのでさらにレイ
アウト上の自由度を向上させることができる。In this way, the power motor 11 does not occupy the space on the upper surface of the floor, so that the degree of freedom in layout can be further improved.
【００１３】[0013]
【発明の効果】本発明によれば、シート駆動装置のスラ
イドレールをフロアパネル内に埋め込み状態で配置する
ようにしたので、後部座席の乗員の足元スペースを広く
することができるとともに、見栄え向上することができ
る。さらに、パワーモータを車体側に取りつけたので、
従来構造に比較してシートクッションのレベルを下げる
ことができ、したがって、ヒップポイントを下げること
ができる。According to the present invention, since the slide rails of the seat drive device are arranged in the floor panel so as to be embedded, the foot space of the passenger in the rear seat can be widened and the appearance is improved. be able to. Furthermore, since the power motor is attached to the vehicle body side,
The level of the seat cushion can be lowered as compared with the conventional structure, and therefore the hip point can be lowered.
【図１】本発明係る車両用シート駆動装置の構造を示す
分解斜視図、FIG. 1 is an exploded perspective view showing a structure of a vehicle seat drive device according to the present invention,
【図２】図１の車両用シートの概略側面図、2 is a schematic side view of the vehicle seat of FIG. 1,
【図３】図１の車両用シートの断面図、3 is a cross-sectional view of the vehicle seat of FIG. 1,
【図４】図１の車両用シートの下部構造を示す斜視図、4 is a perspective view showing a lower structure of the vehicle seat of FIG. 1,
【図５】図１の車両用シートにおいて、パワーモータの
出力軸とスライドガイドとの係合状態を示す斜視図5 is a perspective view showing an engagement state between an output shaft of a power motor and a slide guide in the vehicle seat of FIG.
【図６】車両用シートの側断面図、FIG. 6 is a side sectional view of a vehicle seat,
【図７】車両用シートの下部構造の横断面図、FIG. 7 is a cross-sectional view of the lower structure of the vehicle seat,
【図８】本発明の他の実施例に係る車両用シート駆動装
置の部分断面図、FIG. 8 is a partial cross-sectional view of a vehicle seat drive device according to another embodiment of the present invention,
【図９】図８の実施例にかかる駆動装置のパワーモータ
の取りつけ状態を示す部分拡大斜視図、9 is a partially enlarged perspective view showing a state in which a power motor of the drive unit according to the embodiment of FIG. 8 is attached.
【図１０】本発明のさらに他の実施例にかかる車両用シ
ートの駆動装置の部分断面図である。FIG. 10 is a partial cross-sectional view of a vehicle seat drive device according to still another embodiment of the present invention.
１ シート、２、シートクッション、３ シートバッ
ク、４ フロアパネル、５ スライドレール、８ シー
ト脚部、９ スライドガイド、１０ 出力軸、１１ パ
ワーモータ、１２ キヤボックス、１８ クロスメン
バ、２０ 凹部。1 seat, 2 seat cushion, 3 seat back, 4 floor panel, 5 slide rails, 8 seat legs, 9 slide guides, 10 output shafts, 11 power motors, 12 carrier boxes, 18 cross members, 20 recesses.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 市毛 俊英 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toshihide Ichige 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Mazda Motor Corporation
Claims (6)
から突出するクロスメンバと干渉しないレベルでフロア
面にほぼ平行な面内で移動可能に設置された車両用シー
トと、 該シートをスライド移動させるスライドレールと、 該前記シートの下部に取りつけられ前記スライドレール
と係合してシートをスライドレールに沿って移動させる
スライド部材と、 該スライド部材を駆動するための駆動源と、を備え、 前記駆動源が前記クロスメンバの上端より低い位置に設
置されていることを特徴とする車両用シート駆動装置。1. A vehicle seat disposed above a floor surface of a vehicle so as to be movable in a plane substantially parallel to the floor surface without interfering with a cross member protruding from the floor surface, and the seat. A slide rail for sliding movement; a slide member attached to a lower portion of the seat for engaging the slide rail to move the seat along the slide rail; and a drive source for driving the slide member. The vehicle seat drive device, wherein the drive source is installed at a position lower than an upper end of the cross member.
が前記フロア面から突出しないように設置されているこ
とを特徴とする車両用シート駆動装置。2. The vehicle seat drive device according to claim 1, wherein the upper end of the slide rail is installed so as not to project from the floor surface.
ロア面から突出するように前後に延びるトンネル部によ
って画成される空間内に少なくとも一部が突出するよう
に設けられたことを特徴とする車両用シート駆動装置。3. The drive source according to claim 1, wherein the drive source is provided so as to at least partially project into a space defined by a tunnel portion extending in the front-rear direction so as to project from the floor surface of the vehicle. The vehicle seat drive device.
ネル構造を有し、車両側部を前後方向に延びるサイドシ
ルの閉断面空間に少なくとも一部が突出するように設け
られたことを特徴とする車両用シート駆動装置。4. The drive source according to claim 1, wherein the drive source has a closed-section panel structure, and is provided so that at least a part thereof projects into a closed-section space of a side sill extending in a front-rear direction of a vehicle side portion. The vehicle seat drive device.
ンバの後方に近接して配置されたことを特徴とする車両
用シート駆動装置。5. The vehicle seat drive device according to claim 1, wherein the drive source is disposed in the vicinity of the rear of the cross member.
前記シートのシートクッションの後端よりも長いことを
特徴とする車両用シート駆動装置。6. The vehicle seat drive device according to claim 1, wherein the slide rail is longer than a rear end of a seat cushion of the seat.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33858093A JPH07186790A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Vehicular seat driving device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33858093A JPH07186790A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Vehicular seat driving device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07186790A true JPH07186790A (en) | 1995-07-25 |
Family
ID=18319516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33858093A Pending JPH07186790A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Vehicular seat driving device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07186790A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016076352A1 (en) * | 2014-11-12 | 2016-05-19 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
| JP2016094037A (en) * | 2014-11-12 | 2016-05-26 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
| JP2016199228A (en) * | 2015-04-14 | 2016-12-01 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
| CN110588454A (en) * | 2019-09-10 | 2019-12-20 | 重庆延锋安道拓汽车部件***有限公司 | Automobile seat slide rail |
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