JPH071605U - 伸縮自在アンテナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車等のＡＭ／ＦＭ無線用の伸縮自在アン
テナを提供することである。 【構成】 この伸縮自在アンテナ１０は、高周波帯域用
アンテナ部分１１と低周波帯域用アンテナ部分１２、１
３、基部１６を有し、これらのアンテナ部分の中を同軸
ケーブルが貫通し、直流モータ１８によりハウジング１
９内のスプール機構を作動することによって、同軸ケー
ブルが機械力を伝えてこれらのアンテナ部分を伸縮させ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両内の無線装置用アンテナに係り、特に外壁内に引き込むことが できる上述のごときアンテナに関する。 〔従来の技術〕 乗用車などの車両では、無線アンテナは車体内に引込めることができるとよい とされている。この理由は、種々あるが、乗用車の場合の理由としては、無線の 不使用時に車の外形形状をすっきりした状態に保つことや、車内の無線装置の存 在またはその種類を外から見ても分からなくすることなどが挙げられる。可撓性 のロッドやケーブル部材によって結合された電動機構を使用すると、伸縮自在ア ンテナを車内から自由に伸長したり引込めたりすることができ便利である。この ような電動式伸縮自在アンテナの一例が、米国特許第４，３２３，９０２号に述 べられている。 複数帯域（マルチバンド）の動作の必要性に応じて、たとえば米国特許第４， ３２５，０６９号に示されているように、ＡＭ／ＦＭの商業放送受信帯域以外の 付加帯域を加えたシステムが出現している。この場合には、伸縮自在アンテナを 多少変更して、その最上部セグメントの次のセグメントに上述の商業放送周波数 帯を受信できる状態のままで市民バンドでの送受信に適した有効長を生ずる装荷 コイルがアンテナの最上位セグメントの次のセグメントに加えられる。 〔考案が解決すべき課題〕 本考案は、例えば自動車のＡＭ／ＦＭ無線用に用いることのできる伸縮自在の 単一のアンテナを提供することである。 〔課題を解決するための手段〕 本考案による伸縮自在アンテナは、一個の伸縮自在部分をセンタ送り式高周波 アンテナにすると共に機械的伸長力と引込力を上記部分に連結するための同軸ケ ーブルフィード線を使用して実現されるものである。 〔実施例〕 第１図において、複数の部分から成る伸縮自在アンテナ１０は、アンテナ柱を 構成する３個の伸縮自在に配置された部分１１〜１３を含み、このアンテナ柱は 、乗用車のフェンダやカウル（前面上部）等の下方に通常取付けられた基部１６ 内に引込めることができる。この部分１６の上部には、横方向に延在した 取付 用突起（タブ）が設けられている。同軸ケーブル用スタッド１７が設けられ、こ のスタッドは上記図示の部分を適宜のＡＭ／ＦＭ帯域無線（ラジオ）受信器に電 気的に接続している。電気モータ、たとえば、１２ボルトの直流モータ１８は（ 図示なき回路によって）制御されて、ハウジング１９内のリールすなわちスプー ル機構を作動し、同軸ケーブル２０（第２図ないし第４図参照）を伸長したり引 込めたりする。このケーブルは種々のアンテナ部分１２，１３および１６を貫通 して部分１１内に入り、この部分１１において後述する方法で固定され、機械力 を伝えてこれらのアンテナ部分を伸長したり引込めたりする。同軸ケーブルスタ ッド即ちコネクタ２１はハウジング１９内のリール（巻取）アッセンブリの回転 軸に取付けられ、このリール内で同軸ケーブル２０に接続されている。リールア ッセンブリは円周上に形成された歯車ラックを具備することが好ましく、このラ ックはモータ１８によって駆動されるウオームギヤと係合している。ケーブル２ ０は、駆動力を伸縮可能部分に結合するために動力式伸縮自在アンテナシステム に通常存在する可撓性非導電ロッドまたはケーブルの代わりに用いられている。 第２図において、アンテナ部分１１が部分１２の上端内で拡大して図示されて いる。この側面図では、各部分要素が、第１図を正面から見てアンテナの中心線 に沿った鉛直切断面で示されている。 部分１１は、たとえば、８５０ＭＨｚの 小区分無線帯域の高周波における、センタ送り式半波長のダイポールアンテナと して動作するように配置されており、この部分１１は４箇の個所から成り各箇所 の長さはこの部分のアンテナが動作する高周波帯域のほぼ中心周波数の１／４波 長に等しい。 ケーブル２０は、その外径がアンテナ部分１２の内径よりも多少小さい可撓性 の５０Ωケーブルを使用すると良く、このケーブルは上記アンテナ部分の頂部付 近において、堅い小径の５０Ω同軸ロッド２８に結合されている。ロッド２８の 中心導体２９は、横方向の剛性強化用の硬いテフロン（ＴＥＦＬＯＮ）ロッドの ごとき誘電性材料の円筒部分３０を貫通している。同様の材料から成るキャップ ３１は、円筒体３０の頂部に固着され、このキャップの外径は、各部分の引込み 中にキャップが部分１２に当接したときにストッパーとなることができる大きさ である。ロッド２８の内側および外側の両導体はアンテナ動作の向上のために銅 覆鋼製とするとよい。実際には、導体２９のうち、円筒３０内にある部分は、た とえばマグローヒル出版社（ＭｃＧｒａｗ Ｈｉｌｌ Ｂｏｏｋ Ｃｏｍ−ｐａ ｎｙ）の１９６１年出版によるエイチ・ジャシック（Ｈ．Ｊａｓｉｋ）編のアン テナ工学ハンドブック の２２−２頁ないし２２−１４頁に記載されたタイプの鉛 直、センタ送り式、半波長ダイポールアンテナの上半分である。円筒体３０は、 ロッド２８の上端に結合されると共に、ロッド２８の外側導体の上部先端と導電 性スリーブすなわちスカート３２との間の環状電気接続体とに結合されている。 このスカート３２は、円筒体３０の直下に位置するロッド２８の１／４波長部分 を取り囲んでいる。この結合部での横方向剛性を高めるために、スカート３２の 上端を延長して円筒体３０に結合し、上記接合部での節を防止している。スカー ト３２は、ダイポールアンテナの下側半分を構成し、また、その上端において、 ロッド２８の外側導体に電気的に接続される。スカート３２とロッド２８の外側 導体との間の隙間には、その一部に空気が介在し、他の部分に硬質テフロンのご とき誘電性材料の円筒体３３の上部分が介在するようにするとよい。また、この 円筒体３３は、ロッド２８のほぼ３個所の１／４波長部分を取囲んでいる。円筒 体３３のうちスカート３２の内側に位置している長さ部分は、円筒体３３の上方 の空気空間４４の長さを決定するように選定されている。この空気空間の長さは 、スカートの内側縦方向路の電気的長さ（ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｌｅｎｇｔｈ ）が、その外側路よりも長くして、アンテナ端効果を補償するように選定されて いる。スカート３２は銅覆鋼で作り、アンテナの一部としての作用を向上させる ことが好ましい。スカート３２と、ロッド２８とスカートの接続部と、ロッド２ ８の両導体とに銀メッキを施すことによって更に改良することができる。 スカート３２のすぐ下位には円筒体３３の他の１／４波長部分が位置している 。この長さ部分は、外径が拡大しておりスカート３２の外径に等しい。この円筒 体３３の拡大径部分は、ダイポールアンテナ とアンテナ部分１２との間を電気 的に絶縁（アイソレーション）するのに役立っている。ロッド２８の次の下位の １／４波長端を取り囲む硬い、同軸の、銅覆鋼製チョーク３６によって更に絶縁 が行なわれる。チョーク３６の外径は、スカート３２と円筒３３との外径に等し い。円筒３３のこのような構成により、スカート３２の下端とチョーク３６の上 端との両方に高インピーダンス点が存在し、これによって半波長ダイポールに関 するかぎりにおいて接地面としてのチョーク３６の存在が強まる。アンテナアッ センブリの頂部に高周波部分１１を設け且つチョーク３６により高周波（ＲＦ） 絶縁することによって送受信機能は、車体を接地面として使用して高周波アンテ ナを取付けた場合よりも向上する。この理由は、車体外形の変化が、アンテナの 作用にあまり影響を及ぼさなくなるからである。 チョーク３６の下端は、半径方向内側に折れ曲がり、ロッド２８の外側導体と 電気的に接触している。アンテナ部分１２の上端先端も、半径方向内側に折れ曲 がり、非導電性ストッパー部材３７の外側面と摺動可能に機械的に接触している 。ロッド２８の外側導体と 部分１２との間には、直接の電気的接続は成されて いないけれども、しかし、従来の上部分を具備する公知のＡＭ／ＦＭ帯域アンテ ナに比べて、ＡＭ／ＦＭ帯域の受信は実質的に損失が無いことが判明した。この ストッパーは、チョーク３６の下側先端と、このチョーク３６の下端から下方に 延在したロッド２８の一部とに結合されている。部材３７は外側に延在した肩部 を有し、この肩部は、部分１１と１２との相対的位置が図示の状態であるとき、 部分１２の先端の内方延在部に係合してアンテナ全体の伸長を機械的に停止させ る。また、ストッパー３７の外径は、部分１２の内径よりも多少小さく、このた め両者は伸縮の際に、互いに相対的に容易に摺動することができる。このような 配置によって部分１１と１２との間の接合部における機械的剛性が高まり、その 接合部が関節のように折れ曲がることを防止できる。 ストッパー部材３７の下側では、可撓性同軸ケーブル２０の内側導体が同軸ロ ッド２８の内側導体に接続されている。誘電性材料の焼きばめスリーブが、この 接続部を取り囲んでいる。ケーブル２０とロッド２８との外側導体もまた上記個 所で接続され、これが半田付けによって接続されている場合には、半田をケーブ ル２０の外側導体の織り目の中にまで下方へ流し込んでケーブル２０とロッド２ ８との間の槻械的接続部に剛性を付加し、同軸内側および外側導体が伸長および 引込み力を部分１１に伝えるのを助長する。ケーブル２０の外側導体の囲りの外 側誘電性被覆体は、外径がアンテナ部分１２の内径よりも十分に小さいので、ケ ーブル２０は、公知の引込み可能な動力式アンテナの非導電性の可撓ケーブルま たはロッドと実質的に同様に、部分１２内を容易に摺動する。 第３図には、ハウジング１９内の上述のリールアッセンブリが示されている。 このような機構は、公知のものであるので、本明細書では、アンテナ部分の伸縮 に使用するときのケーブル２０への電気的接続法を示すだけにする。ケーブル２ ０は、アンテナの引込みのために巻き取りスプール３８を回転したときにスプー ル３８のまわりに巻き付けられる。ケーブル２０の端部は、スプールの面の孔を 貫通しスプール内部に進入して、ここで種々の同軸フィッティング（取付具）に 接続される。同軸の回転式ジョイント３９は、これらのフィッティングの一個で あり、この回転軸がスプール３８の回転軸と同一直線上に位置するように取付け られている。このようなフィッティングは、公知のタイプのものである。回転式 ジョイント３９の静止部は、継手２１（第３図で不図示）を含む。スプール３８ の側部には、このスプールと回転軸上に円筒状外側ラック４０ が固着され、こ のラック４０はウオームギヤ４１と係合し、スプール３８を駆動する。ウエブ４ ２はスプール３８およびラック４０の内部において、回転式ジョイント３９の相 対的回転可能部品のうちの一方の軸方向位置を決定している。 第４図は、一部を第３図の線４，４での断面で示したリールアッセンブリの側 面図である。第４図において、スプール３８は外側スプール４７の内部に嵌入さ れ、ハブ４３上のスナップ（止め金）４８によってスプール４７内部に保持され ている。スプール４７は、スプール３８に巻き付けられたケーブル２０をこれに 接近して取り囲んでおり、このためスプール上に巻き付けられたケーブルは、ア ンテナの伸長中、ほぼ図示の直径に保持されている。これにより、リールアッセ ンブリの回転駆動力をケーブル２０の長手方向押出力に変換してアンテナを伸長 することが可能になる。 スプール３８と４７は、ハブ４３によってハウジング１９の一部４６の円筒軸 受面に回転可能に取付けられている。この図では、嵌入された両スプールと、ハ ブ４３と巻き付けられたケーブル２０とハウジング部分４６とだけが、断面で示 されており、これによりこれらの相対的位置が示され且つ回転式ジョイント３９ の相対的可動部品の他方を構成する継手２１が明示されている。 本考案は、特定の実施例に関して説明したが、当業者にとって自明な他の実施 例や変更例や、応用例も本考案の精神や範囲内に含まれるものである。

【提出日】平成６年２月３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】 【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両内の無線装置用アンテナに係り、特に外壁内に引き込むことが できる上述のごときアンテナに関する。

【０００２】

【従来の技術】

乗用車などの車両では、無線アンテナは車体内に引込めることができるとよい とされている。この理由は、種々あるが、乗用車の場合の理由としては、無線の 不使用時に車の外形形状をすっきりした状態に保つことや、社内の無線装置の存 在またはその種類を外から見ても分からなくすることなどが挙げられる。可撓性 のロッドやケーブル部材によって結合された電動機構を使用すると、伸縮自在ア ンテナを車内から自由に伸長したり引込めたりすることができ便利である。この ような電動式伸縮自在アンテナの一例が、米国特許第４，３２３，９０２号に述 べられている。

【０００３】 複数帯域（マルチバンド）の動作の必要性に応じて、たとえば米国特許第４， ３２５，０６９号に示されているように、ＡＭ／ＦＭの商業放送受信帯域以外の 付加帯域を加えたシステムが出現している。この場合には、伸縮自在アンテナを 多少変更して、その最上部セグメントの次のセグメントに上述の商業放送周波数 帯を受信できる状態のままで市民バンドでの送受信に適した有効長を生ずる装荷 コイルがアンテナの最上位セグメントの次のセグメントに加えられる。

【０００４】

【考案が解決すべき課題】

本考案は、例えば自動車のＡＭ／ＦＭ無線用に用いることのできる伸縮自在の 単一のアンテナを提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案による伸縮自在アンテナは、一個の伸縮自在部分をセンタ送り式高周波 アンテナにすると共に機械的伸長力と引込力を上記部分に連結するための同軸ケ ーブルフィード線を使用して実現されるものである。

【０００６】

【実施例】

第１図において、複数の部分から成る伸縮自在アンテナ１０は、アンテナ柱を 構成する３個の伸縮自在に配置された部分１１〜１３を含み、このアンテナ柱は 、乗用車のフェンダやカウル（前面上部）等の下方に通常取付けられた基部１６ 内に引込めることができる。この部分１６の上部には、横方向に延在した取付用 突起（タブ）が設けられている。同軸ケーブル用スタッド１７が設けられ、この スタッドは上記図示の部分を適宜のＡＭ／ＦＭ帯域無線（ラジオ）受信器に電気 的に接続している。電気モータ、たとえば、１２ボルトの直流モータ１８は（図 示なき回路によって）制御されて、ハウジング１９内のリールすなわちスプール 機構を作動し、同軸ケーブル２０（第２図ないし第４図参照）を伸長したり引込 めたりする。このケーブルは種々のアンテナ部分１２、１３および１６を貫通し て部分１１内に入り、この部分１１において後述する方法で固定され、機械力を 伝えてこれらのアンテナ部分を伸長したり引込めたりする。同軸ケーブルスタッ ド即ちコネクタ２１はハウジング１９内のリール（巻取）アッセンブリの回転軸 に取付けられ、このリール内で同軸ケーブル２０に接続されている。リールアッ センブリは円周上に形成された歯車ラックを具備することが好ましく、このラッ クはモータ１８によって駆動されるウオームギヤと係合している。ケーブル２０ は、駆動力を伸縮可能部分に結合するために動力式伸縮自在アンテナシステムに 通常存在する可撓性非導電ロッドまたはケーブルの代わりに用いられている。

【０００７】 第２図において、アンテナ部分１１が部分１２の上端内で拡大して図示されて いる。この側面図では、各部分要素が、第１図を正面から見てアンテナの中心線 に沿った鉛直切断面で示されている。部分１１は、たとえば、８５０ＭＨｚの小 区分無線帯域の高周波における、センタ送り式半波長のダイポールアンテナとし て動作するように配置されており、この部分１１は４箇の個所から成り各箇所の 長さはこの部分のアンテナが動作する高周波帯域のほぼ中心周波数の１／４波長 に等しい。

【０００８】 ケーブル２０は、その外径アンテナ部分１２の内径よりも多少小さい可撓性の ５０Ωケーブルを使用すると良く、このケーブルは上記アンテナ部分の頂部付近 において、堅い小径の５０Ω同軸ロッド２８に結合されている。ロッド２８の中 心導体２９は、横方向の剛性強化用の硬いテフロン（ＴＥＦＬＯＮ）ロッドのご とき誘電性材料の円筒部分３０を貫通している。同様の材料から成るキャップ３ １は、円筒体３０の頂部に固着され、このキャップの外径は、各部分の引込み中 にキャップが部分１２に当接したときにストッパーとなることができる大きさで ある。ロッド２８の内側および外側の両導体はアンテナ動作の向上のために銅覆 鋼製とするとよい。実際には、導体２９のうち、円筒３０内にある部分は、たと えばマグローヒル出版社（ＭｃＧｒａｗ Ｈｉｌｌ Ｂｏｏｋ Ｃｏｍｐａｎｙ ）の１９６１年出版によるエイチ・ジャシック（Ｈ．Ｊａｓｉｋ）編のアンテナ工学ハンドブック の２２−２頁ないし２２−１４頁に記載されたタイプの鉛直、 センタ送り式、半波長ダイポールアンテナの上半分である。円筒体３０は、ロッ ド２８の上端に結合されると共に、ロッド２８の外側導体の上部先端と導電性ス リーブすなわちスカート３２との間の環状電気接続体とに結合されている。この スカート３２は、円筒体３０の直下に位置するロッド２８の１／４波長部分を取 り囲んでいる。この結合部での横方向剛性を高めるために、スカート３２の上端 を延長して円筒体３０に結合し、上記接合部での節を防止している。スカート３ ２は、ダイポールアンテナの下側半分を構成し、また、その上端において、ロッ ド２８の外側導体に電気的に接続される。スカート３２とロッド２８の外側導体 との間の隙間には、その一部に空気が介在し、他の部分に硬質テフロンのごとき 誘電性材料の円筒体３３の上部分が介在するようにするとよい。また、この円筒 体３３は、ロッド２８のほぼ３個所の１／４波長部分を取囲んでいる。円筒体３ ３のうちスカート３２の内側に位置している長さ部分は、円筒体３３の上方の空 気空間４４の長さを決定するように選定されている。この空気空間の長さは、ス カートの内側縦方向路の電気的長さ（ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｌｅｎｇｔｈ）が 、その外側路よりも長くして、アンテナ端効果を補償するように選定されている 。スカート３２は銅覆鋼で作り、アンテナの一部としての作用を向上させること が好ましい。スカート３２と、ロッド２８とスカートの接続部と、ロッド２８の 両導体とに銀メッキを施すことによって更に改良することができる。

【０００９】 スカート３２のすぐ下位には円筒体３３の他の１／４波長部分が位置している 。この長さ部分は、外径が拡大しておりスカート３２の外径に等しい。この円筒 体３３の拡大径部分は、ダイポールアンテナとアンテナ部分１２との間を電気的 に絶縁（アイソレーション）するのに役立っている。ロッド２８の次の下位の１ ／４波長端を取り囲む硬い、同軸の、銅覆鋼製チョーク３６によって更に絶縁が 行なわれる。チョーク３６の外径は、スカート３２と円筒３３との外径に等しい 。円筒３３のこのような構成により、スカート３２の下端とチョーク３６の上端 との両方に高インピーダンス点が存在し、これによって半波長ダイポールに関す るかぎりにおいて接地面としてのチョーク３６の存在が強まる。アンテナアッセ ンブリの頂部に高周波部分１１を設け且つチョーク３６により高周波（ＲＦ）絶 縁することによって送受信機能は、車体を接地面として使用して高周波アンテナ を取付けた場合よりも向上する。この理由は、車体外形の変化が、アンテナの作 用にあまり影響を及ぼさなくなるからである。

【００１０】 チョーク３６の下端は、半径方向内側に折れ曲がり、ロッド２８の外側導体と 電気的に接触している。アンテナ部分１２の上端先端も、半径方向内側に折れ曲 がり、非導電性ストッパー部材３７の外側面と摺動可能に機械的に接触している 。ロッド２８の外側導体と部分１２との間には、直接の電気的接続は成されてい ないけれども、しかし、従来の上部分を具備する公知のＡＭ／ＦＭ帯域アンテナ に比べて、ＡＭ／ＦＭ帯域の受信は実質的に損失が無いことが判明した。このス トッパーは、チョーク３６の下側先端と、このチョーク３６の下端から下方に延 在したロッド２８の一部とに結合されている。部材３７は外側に延在した肩部を 有し、この肩部は、部分１１と１２との相対的位置が図示の状態であるとき、部 分１２の先端の内方延在部に係合してアンテナ全体の伸長を機械的に停止させる 。また、ストッパー３７の外径は、部分１２の内径よりも多少小さく、このため 両者は伸縮の際に、互いに相対的に容易に摺動することができる。このような配 置によって部分１１と１２との間の接合部における機械的剛性が高まり、その接 合部が関節のように折れ曲がることを防止できる。

【００１１】 ストッパー部材３７の下側では、可撓性同軸ケーブル２０の内側導体が同軸ロ ッド２８の内側導体に接続されている。誘電性材料の焼きばめスリーブが、この 接続部を取り囲んでいる。ケーブル２０とロッド２８との外側導体もまた上記個 所で接続され、これが半田付けによって接続されている場合には、半田をケーブ ル２０の外側導体の織り目の中にまで下方へ流し込んでケーブル２０とロッド２ ８との間の機械的接続部に剛性を付加し、同軸内側および外側導体が伸長および 引込み力を部分１１に伝えるのを助長する。ケーブル２０の外側導体の囲りの外 側誘電性被覆体は、外径がアンテナ部分１２の内径よりも十分に小さいので、ケ ーブル２０は、公知の引込み可能な動力式アンテナの非導電性の可撓ケーブルま たはロッドと実質的に同様に、部分１２内を容易に摺動する。

【００１２】 第３図には、ハウジング１９内の上述のリールアッセンブリが示されている。 このような機構は、公知のものであるので、本明細書では、アンテナ部分の伸縮 に使用するときのケーブル２０への電気的接続法を示すだけにする。ケーブル２ ０は、アンテナの引込みのために巻き取りスプール３８を回転したときにスプー ル３８のまわりに巻き付けられる。ケーブル２０の端部は、スプールの面の孔を 貫通しスプール内部に進入して、ここで種々の同軸フィッティング（取付具）に 接続される。同軸の回転式ジョイント３９は、これらのフィッティングの一個で あり、この回転軸がスプール３８の回転軸と同一直線上に位置するように取付け られている。このようなフィッティングは、公知のタイプのものである。回転式 ジョイント３９の静止部は、継手２１（第３図で不図示）を含む。スプール３８ の側部には、このスプールと回転軸上に円筒状外側ラック４０が固着され、この ラック４０はウオームギヤ４１と係合し、スプール３８を駆動する。ウエブ４２ はスプール３８およびラック４０の内部において、回転式ジョイント３９の相対 的回転可能部品のうちの一方の軸方向位置を決定している。

【００１３】 第４図は、一部を第３図の線４，４での断面で示したリールアッセンブリの側 面図である。第４図において、スプール３８は外側スプール４７の内部に嵌入さ れ、ハブ４３上のスナップ（止め金）４８によってスプール４７内部に保持され ている。スプール４７は、スプール３８に巻き付けられたケーブル２０をこれに 接近して取り囲んでおり、このためスプール上に巻き付けられたケーブルは、ア ンテナの伸長中、ほぼ図示の直径に保持されている。これにより、リールアッセ ンブリの回転駆動力をケーブル２０の長手方向押出力に変換してアンテナを伸長 することが可能になる。

【００１４】 スプール３８と４７は、ハブ４３によってハウジング１９の一部４６の円筒軸 受面に回転可能に取付けられている。この図では、嵌入された両スプールと、ハ ブ４３と巻き付けられたケーブル２０とハウジング部分４６とだけが、断面で示 されており、これによりこれらの相対的位置が示され且つ回転式ジョイント３９ の相対的可動部品の他方を構成する継手２１が明示されている。

【００１５】 本考案は、特定の実施例に関して説明したが、当業者にとって自明な他の実施 例や変更例や、応用例も本考案の精神や範囲内に含まれるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による一実施例を示す伸長状態の伸縮自
在アンテナである。

【図２】図１のアンテナの上部分を拡大した断面側面図
である。

【図３】図１のアンテナのリールまたはスプールの駆動
部を示す斜視図である。

【図４】図３のリール駆動部の部分断面側面図である。

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【手続補正書】

【提出日】平成６年２月３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【考案の名称】 伸縮自在アンテナ

【実用新案登録請求の範囲】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による一実施例を示す伸長状態の伸縮自
在アンテナである。

【図２】図１のアンテナの上部分を拡大した断面側面図
である。

【図３】図１のアンテナのリールまたはスプールの駆動
部を示す斜視図である。

【図４】図３のリール駆動部の部分断面側面図である。

Claims (8)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも上部伸縮自在ロッド部分と下
   部伸縮自在ロッド部分とを有する伸縮自在アンテナにお
   いて、 上記複数の部分の一方に設けられ、所定の周波数帯域用
   のアンテナを含む手段と、 上記複数の部分の内部を貫通する同軸ケーブルを含み、
   機械的伸長力および引込み力を上記複数の部分に連結す
   る連結手段とを具備し、 上記連結手段は上記アンテナの給電線としても働いてい
   ることを特徴とする伸縮自在アンテナ。
2. 【請求項２】 上記複数の部分を伸縮自在に引込め且つ
   伸長するために上記ケーブルを収容し且つ排出する回転
   可能スプールと、 上記スプールの回転軸に沿うケーブルに対し電気信号を
   授受する手段とを具備することを特徴とする請求の範囲
   第１項に従う伸縮自在アンテナ。
3. 【請求項３】 所定帯域用の上記アンテナはセンタ送り
   式ダイポールアンテナであることを特徴とする請求の範
   囲第１項に従う伸縮自在アンテナ。
4. 【請求項４】 上記上部および下部部分は、上記所定帯
   域よりもずっと低周波数である第２帯域のアンテナを含
   むことを特徴とする請求の範囲第１項に従う伸縮自在ア
   ンテナ。
5. 【請求項５】 上記上部部分は、上記所定帯域の中心の
   一波長にほぼ等しい電気的有効全長を有し、 上記上部部分は、 外側導体と内側導体とを有する３／４波長の同軸導体ロ
   ッドと、 上記ロッドの上記内側導体を上記ロッドの端部より更に
   １／４波長分だけ延長して半波長ダイポールアンテナの
   第１の半分を形成する手段と、 上記ロッドの端部の第１の１／４波長部分を取り囲むと
   共に上記外側導体に電気的に接続され、上記ダイポール
   アンテナの第２の半分を形成する導電性スリーブと、 上記ロッドの上記第１長さ部分に隣接した上記ロッドの
   第２の１／４波長部分をほぼ取り囲む誘電性材料の長さ
   部分と、 上記誘電性材料に隣接した上記ロッドの第３の１／４波
   長部分を取り囲み、同軸絶縁用チョークを形成する導電
   性材料製の導電性１／４波長部分とを有することを特徴
   とする請求の範囲第１項に従う伸縮自在アンテナ。
6. 【請求項６】 上記下部部分が上記所定帯域よりもずっ
   と低周波数の第２の帯域用アンテナ内に存するように、
   上記ダイポールアンテナの少なくとも一部を電気的に含
   む上記ロッドに上記下部部分を電気的に接続する手段を
   具備することを特徴とする請求の範囲第５項に従う伸縮
   自在アンテナ。
7. 【請求項７】 上記誘電性材料は、上記ロッドに対して
   上記スリーブと上記チョークとを同軸関係に固定するた
   めに上記スリーブ内と上記チョーク内とに延在した部分
   を含むことを特徴とする請求の範囲第５項に従う伸縮自
   在アンテナ。
8. 【請求項８】 上記スリーブ内の上記誘電性部分は、上
   記ロッドの一部に延在しており、上記材料部分は長さが
   上記スリーブでのアンテナ端効果を補償するように選定
   されていることを特徴とする請求の範囲第７項に従う伸
   縮自在アンテナ。