JPH07153306A - Variable luminous intensity distribution headlamp device for vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To obtain a variable luminous-intensity distribution headlamp device in which a large quantity of light in the steering direction can be obtained. CONSTITUTION:This lighting device comprising a main reflector 10, a bulb arranged in the inner part of the main reflector 10 in such a manner that a filament is positioned in the focal point of the main reflector, and a sub-reflector 12 arranged aside from the bulb within a vertical plane containing the above- mentioned focal point so as to be rotatable around the vertical axis passing through the focal point. The sub-reflector 12 is interlocked with the steering to be rotated, ands a part of light beam from a lamp is reflected by the sub- reflector to perform the lighting in the steering direction. Thereby, since the lighting in the steering direction is performed with light from the lighting fixture units on both sides of a vehicle, and the light of the largest quantity of light in the vicinity of the filament can be utilized, the quantity of light is large, the sub-reflector is sealed up and protected from a stain and a mischief, and therefore large quantity of light can be always maintained.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、車両用可変配光前照
灯装置にかかわり、さらに詳しくは、配光特性が操向に
連動して変化する車両用可変配光前照灯装置の改良に関
している。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular variable light distribution headlamp device, and more particularly to an improvement of a vehicular variable light distribution headlamp device in which the light distribution characteristic changes in conjunction with steering. It is related to

【０００２】[0002]

【従来の技術】たとえば自動車の前照灯装置において、
ステアリングホイールの回転に連動して、バルブおよび
リフレクタを含む灯具ユニットが回転し、車両が曲がろ
うとする方向、つまり操向方向と照射方向とを一致させ
るようにしているものはすでに提供されている。2. Description of the Related Art For example, in a vehicle headlight device,
A lamp unit including a bulb and a reflector is rotated in conjunction with the rotation of the steering wheel to make the direction in which the vehicle is about to turn, that is, the steering direction and the irradiation direction, already provided. .

【０００３】このような前照灯装置は、操向方向が明る
くなっても、車両が現在進んでいる方向、つまり走行方
向の光量が低下し、運転者にひろい視界を提供すること
ができないため、灯具ユニットの外部にハーフミラーを
配置し、ハーフミラーをステアリングホイールの回転に
連動して揺動させて、灯具ユニットからの光の一部がハ
ーフミラーを反射して操向方向にみちびくとともに、残
余の光線がハーフミラーを透過して進行方向にも照射さ
れるようにした可変配光前照灯装置が実開昭６１−７５
３４５号公報、特開平４−２４４９号公報などに記載さ
れている。In such a headlight device, even if the steering direction becomes bright, the amount of light in the direction in which the vehicle is currently traveling, that is, the traveling direction is reduced, and it is not possible to provide the driver with a wide field of view. , A half mirror is placed outside the lighting unit, and the half mirror is oscillated in conjunction with the rotation of the steering wheel, and part of the light from the lighting unit is reflected by the half mirror and spreads in the steering direction. A variable light distribution headlight device that allows the remaining light rays to pass through the half mirror and be irradiated in the traveling direction is also available.
It is described in Japanese Patent Laid-Open No. 345, Japanese Patent Laid-Open No. 4-2449, and the like.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】この可変配光可変配光
前照灯装置は、ハーフミラーが灯具ユニットの内側側面
にあるヒンジを支点として揺動するため、右操向に際し
て、右側の灯具ユニットに付随するハーフミラーの揺動
をおこない、左操向に際して、左側の灯具ユニットにた
いするハーフミラーの揺動をおこなわなければならな
い、つまり各々の操向方向ごとに個々の灯具ユニットに
よって照射することになり、操向方向の光量がすくなく
なるばかりか、ハーフミラーを車体外部に配置しなけれ
ばならないため、ハーフミラーが簡単に汚れ、光量がさ
らに低下し、いたずらされ破損したりする。In this variable light distribution variable light distribution headlamp device, since the half mirror swings about the hinge on the inner side surface of the lamp unit as a fulcrum, the right lamp unit is turned right when steering. The left half of the lamp unit must be oscillated when the left mirror is oscillated, that is, the individual lamp units irradiate each steering direction. Not only does the amount of light in the steering direction become low, but since the half mirror has to be arranged outside the vehicle body, the half mirror is easily soiled, the light amount further decreases, and it is mischievously damaged.

【０００５】本発明は、操向方向の光量がおおきく、こ
れをつねに維持することができる、改良された車両用可
変配光前照灯装置を提供しようとするものである。An object of the present invention is to provide an improved variable light distribution headlight device for a vehicle, which has a large amount of light in the steering direction and can always maintain this amount.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明の可変配光前照灯
装置は、バルブと、バルブからの光線を反射する面をも
ち、この反射面の焦点にバルブのフィラメントを位置さ
せてバルブを保持する主リフレクタと、バルブをよけて
前記焦点を含む垂直平面内に配置され、前記焦点をとお
る垂直軸を中心に回転可能に主リフレクタに保持され、
回動されたときにバルブからの直接光線および前記反射
面を反射した光線を反射する副リフレクタとを具備する
灯具ユニット、および、副リフレクタを回転駆動する駆
動ユニットからなっている。A variable light distribution headlamp device of the present invention has a bulb and a surface for reflecting light rays from the bulb, and the filament of the bulb is positioned at the focal point of the reflection surface to mount the bulb. A main reflector for holding and a bulb arranged to lie in a vertical plane including the focal point and rotatably held by the main reflector about a vertical axis having the focal point;
It comprises a lamp unit including a direct light beam from the bulb and a sub-reflector that reflects the light beam reflected from the reflecting surface when rotated, and a drive unit that rotationally drives the sub-reflector.

【０００７】[0007]

【作用】駆動ユニットが副リフレクタを主リフレクタの
焦点を含む垂直平面内の位置に回転させると、主リフレ
クタの反射面にて反射されたバルブからの光線が走行方
向を照射する。駆動ユニットが副リフレクタを他の位置
に回転させると、主リフレクタの反射面において反射し
たバルブからの光線およびバルブからの直接光の一部が
副リフレクタにおいて反射され、副リフレクタの回転角
度に関連する方向の照射をおこなうとともに、主リフレ
クタの反射面において反射した光線の残余が走行方向を
照射する。このため、副リフレクタが操向角度に関連し
て回転するように駆動ユニットを制御することによっ
て、主リフレクタおよび副リフレクタの反射面にて反射
された光線によって操向をおこなおうとする方向の照射
をおこなえる。When the drive unit rotates the sub reflector to a position in a vertical plane including the focal point of the main reflector, the light beam from the bulb reflected by the reflecting surface of the main reflector irradiates the traveling direction. When the drive unit rotates the sub-reflector to another position, the light beam from the bulb reflected on the reflection surface of the main reflector and a part of the direct light from the bulb are reflected on the sub-reflector and are related to the rotation angle of the sub-reflector. In addition to illuminating the traveling direction, the rest of the light rays reflected on the reflecting surface of the main reflector illuminate the traveling direction. Therefore, by controlling the drive unit so that the sub-reflector rotates in relation to the steering angle, the irradiation in the direction in which the light rays reflected by the reflecting surfaces of the main reflector and the sub-reflector are about to perform steering. Can be done.

【０００８】本発明による前照灯装置では、このよう
に、副リフレクタが主リフレクタの焦点を含む垂直平面
内に配置され、主リフレクタの焦点をとおる垂直軸を中
心とする回転をなすことによって操向方向の照射をおこ
なっているため、車両の両側にある灯具ユニットからの
光線によって操向方向の照射をおこなえ、しかも、副リ
フレクタが前記配置によってもっとも光量のおおいフィ
ラメント付近の光線を操向方向に反射させているため、
車両の両側にある灯具ユニットからの光線によって操向
方向の照射をおこなうことができることと相俟って、操
向方向の光量が従来の可変配光前照灯装置に比較して大
きくなる。そして、副リフレクタが焦点を含む垂直平面
内に配置されているということは、副リフレクタを主リ
フレクタ内部に密封し、副リフレクタが汚れないように
させることを可能にさせるため、前記光量がつねに維持
されるばかりか、いたずらなどからも保護される。In the headlight device according to the present invention, the sub-reflector is thus arranged in the vertical plane containing the focal point of the main reflector, and the sub-reflector is operated by rotating about the vertical axis around the focal point of the main reflector. Since the light is radiated in the opposite direction, the light from the lamp units on both sides of the vehicle can irradiate in the steering direction. Because it is reflected,
In combination with the fact that the light from the lamp units on both sides of the vehicle can irradiate in the steering direction, the amount of light in the steering direction becomes larger than that in the conventional variable light distribution headlight device. The fact that the sub-reflector is arranged in the vertical plane including the focal point makes it possible to seal the sub-reflector inside the main reflector and prevent the sub-reflector from becoming dirty, so that the light amount is always maintained. Not only are they protected, but they are also protected from mischief.

【０００９】[0009]

【実施例】本発明の車両用可変配光前照灯装置の実施例
は、以下に、図面を参照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of a vehicle variable light distribution headlamp device of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１０】この車両用可変配光前照灯装置は、図１な
いし図５に示すように、放物面鏡をもつ主リフレクタ１
０、主リフレクタ１０の内部に配置されたバルブ１１お
よび回転可能に主リフレクタ１０の内部に配置された副
リフレクタ１２をもつ灯具ユニットと、副リフレクタ１
２を回転させる駆動ユニット１３とを具備している。This variable light distribution headlight device for a vehicle has a main reflector 1 having a parabolic mirror, as shown in FIGS.
0, a lamp unit having a bulb 11 arranged inside the main reflector 10 and a sub-reflector 12 rotatably arranged inside the main reflector 10, and a sub-reflector 1.
And a drive unit 13 for rotating 2.

【００１１】主リフレクタ１０は、前面が開放されたほ
ぼ箱形の形態をなしていて、開口側面に対面している背
面壁２１が放物面に形成されているとともに、この放物
面壁の内面に反射面を形成されている。背面壁２１の中
央には、図４に示すように貫通孔があり、ここにバルブ
ソケット２３が組み込まれている。バルブ１１はフィラ
メント２２が放物面鏡の焦点に一致するようにバルブソ
ケット２３にはめ込まれている。The main reflector 10 has a substantially box-like shape with an open front surface, a rear wall 21 facing the opening side surface is formed into a parabolic surface, and the inner surface of the parabolic surface wall. A reflective surface is formed on the. As shown in FIG. 4, there is a through hole in the center of the back wall 21, and the valve socket 23 is incorporated therein. The bulb 11 is fitted in the bulb socket 23 so that the filament 22 coincides with the focus of the parabolic mirror.

【００１２】副リフレクタ１２は、両面に反射面をもつ
平行平面板からなり、主リフレクタ１０におけるバルブ
１１のフィラメント２２あるいは放物面鏡の焦点を含む
平面によって断面された形状に関連する形状に形成され
ているとともに、バルブ１１およびバルブソケット２３
の断面形状に関連する切り欠き１２ａを設けられてい
る。この副リフレクタ１２は、バルブ１１のフィラメン
ト２２および放物面鏡の焦点を含む平面内に位置するよ
うに主リフレクタ１０の内部に配置され、バルブ１１の
フィラメント２２および放物面鏡の焦点をとおる垂直軸
ｃを中心に回転可能に主リフレクタ１０に保持されてい
る。The sub-reflector 12 comprises a plane-parallel plate having reflecting surfaces on both sides, and is formed in a shape related to the shape cross-sectioned by the plane including the filament 22 of the bulb 11 of the main reflector 10 or the focal point of the parabolic mirror. The valve 11 and the valve socket 23.
Is provided with a notch 12a related to the cross-sectional shape. The sub-reflector 12 is disposed inside the main reflector 10 so as to be located in a plane including the filament 22 of the bulb 11 and the focal point of the parabolic mirror, and focuses the filament 22 of the bulb 11 and the parabolic mirror. It is held by the main reflector 10 so as to be rotatable about a vertical axis c.

【００１３】このために、副リフレクタ１２の上下には
シャフト２４が取り付けられ、主リフレクタ１０の上面
壁および下面壁には軸受２５が組み込まれている。シャ
フト２４は、図１に示すように、端部に副リフレクタ１
２の厚みに関連する段２４ａをもち、回転中心軸が副リ
フレクタ１２の厚み中心に一致するように、段２４ａを
副リフレクタ１２にはめられているとともに、副リフレ
クタ１２にリベット結合されている。軸受２５は、すべ
り軸受からなっていて、バルブ１１のフィラメント２２
および主リフレクタ１０にある放物面鏡の焦点をとおる
垂直軸ｃに一致させて、主リフレクタ１０の上面壁およ
び下面壁にかん合かつ固定されている。組み付けは、バ
ルブ１１およびバルブソケット２３に切り欠き１２ａを
はめかつシャフト２４を主リフレクタ１０の上面壁およ
び下面壁にある軸受取り付け孔を貫通させながら副リフ
レクタ１２を主リフレクタ１０の内部に配置し、シャフ
ト２４における主リフレクタ１０から突出する端部に軸
受２５をはめ、軸受２５を軸受取り付け孔にはめかつ主
リフレクタ１０に固定することによってなされている。To this end, shafts 24 are mounted above and below the sub reflector 12, and bearings 25 are incorporated in the upper and lower walls of the main reflector 10. As shown in FIG. 1, the shaft 24 has an auxiliary reflector 1 at its end.
The step 24a has a step 24a related to the thickness of 2, and the step 24a is fitted to the sub reflector 12 and is riveted to the sub reflector 12 so that the rotation center axis coincides with the thickness center of the sub reflector 12. The bearing 25 is composed of a slide bearing, and is composed of the filament 22 of the valve 11.
And is fitted and fixed to the top and bottom walls of the main reflector 10 in alignment with the vertical axis c of the parabolic mirror in the main reflector 10. Assembling is performed by disposing the notch 12a in the valve 11 and the valve socket 23 and arranging the sub reflector 12 inside the main reflector 10 while penetrating the shaft 24 through the bearing mounting holes in the upper surface wall and the lower surface wall of the main reflector 10. The bearing 25 is fitted to the end of the shaft 24 protruding from the main reflector 10, and the bearing 25 is fitted into the bearing mounting hole and fixed to the main reflector 10.

【００１４】副リフレクタ１２を回転駆動するユニット
１３は主リフレクタ１０の外部に配置されているブラケ
ット２６、電動機２７、ポテンションメータのような回
転角度検出器２８、歯車、クランク板の形態をもつ部
材、クランクロッドなどを含む伝動機構からなってい
る。ブラケット２６は主リフレクタ１０のフランジにね
じ止めされている。電動機２７およびポテンションメー
タ２８はブラケット２６における主リフレクタ１０の背
面にのびている部分２６ａにはめ込まれている。歯車２
９が電動機２７のシャフトに取り付けられ、部材３１、
３２がポテンションメータ２８のシャフトおよび副リフ
レクタ１２のシャフト２４に取り付けられている。部材
３１は、円板部分とこの円板部分と同一平面内に位置し
て周面から突出するアーム部分とをもつとともに、円板
部分の周面におけるアーム以外の領域に歯を形成された
もので、この歯を歯車２９の歯に噛み合わせてポテンシ
ョンメータ２８のシャフトに取り付けられている。部材
３２も、部材３１と同一の構成をもつもので、副リフレ
クタ１２の回転中心軸２４に取り付けられている。クラ
ンクロッド３３は、板状のもので、部材３２、３１のア
ーム部分の自由端に配置され、両端をこれらのアーム部
分にピン結合されている。組み付けは、主リフレクタ１
０の側面にブラケット２６を配置しかつこれを主リフレ
クタ１０のフランジにねじ止めし、電動機２７およびポ
テンションメータ２８をブラケット２６にはめかつブラ
ケット２６にねじ止めし、電動機２７のシャフトに歯車
２９にはめかつねじ止めし、ポテンションメータ２８の
シャフトに部材３１を、副リフレクタ１２に固定された
上側シャフトにおける軸受からの突出端に部材３２をは
めかつねじ止めし、部材３１，３２のアーム部分にピン
３４を植え、これらのピンにクランクロッド３３をはめ
かつ止め輪によって抜け出しを阻止することによってな
されている。副リフレクタ１２の回転は電動機２７を作
動させることによってなされる。電動機２７が歯車２９
をたとえば図１において時計方向に回転させると、部材
３１がクランクロッド３３を左に移動させ、副リフレク
タ１２を時計方向に回転させ、また歯車２９を反時計方
向に回転させると、部材３１がクランクロッド３３を右
に移動させ、副リフレクタ１２を反時計方向に回転させ
ることができる。これらの副リフレクタ１２の回転に際
して、ポテンションメータ２８が副リフレクタ１２の回
転角度に対応する電気信号を発生する。The unit 13 for rotationally driving the sub-reflector 12 has a bracket 26 arranged outside the main reflector 10, an electric motor 27, a rotation angle detector 28 such as a potentiometer, a gear and a member in the form of a crank plate. , A transmission mechanism including a crank rod. The bracket 26 is screwed to the flange of the main reflector 10. The electric motor 27 and the potentiometer 28 are fitted in a portion 26 a of the bracket 26 extending to the back surface of the main reflector 10. Gear 2
9 is attached to the shaft of the electric motor 27, and the member 31,
32 is attached to the shaft of the potentiometer 28 and the shaft 24 of the auxiliary reflector 12. The member 31 has a disc portion and an arm portion that is located in the same plane as the disc portion and protrudes from the peripheral surface, and has teeth formed on the peripheral surface of the disc portion other than the arms. Then, these teeth are engaged with the teeth of the gear 29 and attached to the shaft of the potentiometer 28. The member 32 also has the same configuration as the member 31, and is attached to the rotation center shaft 24 of the sub reflector 12. The crank rod 33 is plate-shaped and is arranged at the free ends of the arm portions of the members 32 and 31, and both ends are pin-connected to these arm portions. Assemble the main reflector 1
The bracket 26 is arranged on the side surface of 0 and is screwed to the flange of the main reflector 10, the electric motor 27 and the potentiometer 28 are fitted to the bracket 26 and screwed to the bracket 26, and the shaft of the electric motor 27 is attached to the gear 29. By fitting and screwing, the member 31 is fitted on the shaft of the potentiometer 28, and the member 32 is fitted and screwed on the protruding end of the upper shaft fixed to the sub-reflector 12 from the bearing. This is done by planting pins 34, fitting crank rods 33 to these pins and preventing them from slipping out by retaining rings. The rotation of the sub reflector 12 is performed by operating the electric motor 27. The electric motor 27 is a gear 29
1 is rotated clockwise in FIG. 1, the member 31 moves the crank rod 33 to the left, the sub-reflector 12 is rotated clockwise, and the gear 29 is rotated counterclockwise. The rod 33 can be moved to the right and the sub reflector 12 can be rotated counterclockwise. When the sub reflectors 12 rotate, the potentiometer 28 generates an electric signal corresponding to the rotation angle of the sub reflector 12.

【００１５】この可変配光前照灯装置の自動車への組み
込みは、たとえば、この灯具ユニットをレンズをもつハ
ウジングに収納し、副リフレクタ１２の回転中心軸２４
を垂直に位置させてこのユニットを自動車の車体前部の
両側に装着するとともに、各々の駆動ユニット１３の電
動機２７およびポテンションメータ２８を制御ユニット
に電気的に接続することによってなされる。制御ユニッ
トは、たとえば、駆動ユニット１３の電動機２７を回転
させ、ステアリングホイールの回転角度をポテンション
メータなどによって検出するとともに、副リフレクタ１
２の回転角度をポテンションメータ２８によって検出
し、副リフレクタ１２が前輪の操向角度に対応してあら
かじめ設定されている角度の回転をなすように、各々の
灯具ユニットにおける駆動ユニット１３に含まれる電動
機２７の回転を制御するものからなっている。When the variable light distribution headlight device is incorporated in an automobile, for example, the lamp unit is housed in a housing having a lens, and the rotation center shaft 24 of the sub-reflector 12 is used.
Is mounted vertically on both sides of the front of the vehicle body of the automobile, and the electric motor 27 and potentiometer 28 of each drive unit 13 are electrically connected to the control unit. The control unit rotates, for example, the electric motor 27 of the drive unit 13 to detect the rotation angle of the steering wheel with a potentiometer or the like, and the sub reflector 1
The rotation angle of 2 is detected by the potentiometer 28, and the sub-reflector 12 is included in the drive unit 13 in each lamp unit so as to rotate at a preset angle corresponding to the steering angle of the front wheels. It is configured to control the rotation of the electric motor 27.

【００１６】自動車が直線走行しているときに、副リフ
レクタ１２はバルブ１１のフィラメントあるいは放物面
鏡の焦点を含む平面内に位置している、つまり図２に実
線で示す位置にあり、このときに、バルブ１１からの光
のすべては主リフレクタ１０の放物面鏡によって反射さ
れ平行光線となってレンズにむかい、レンズによって所
望の配光特性をあたえられて拡散光として放射され、図
５に参照符号ｎで示すような配光パターンを形成してい
る。が、たとえば図５に示すように右操向しようとし、
ステアリングホイールが回転されると、ポテンションメ
ータからの制御ユニットがステアリングホイールの回転
に関連する信号と副リフレクタ１２の回転に関連する信
号とによって電動機２７の回転を制御して、副リフレク
タ２６を図５の鎖線を最大回転角度とする操向角度に応
じた回転をなさせる。副リフレクタ１２が回転される
と、主リフレクタ１０の放物面鏡によって反射され平行
光線となったバルブ１１からの光線およびバルブからの
直接光線の一部は副リフレクタ１２によって反射され、
操向方向を照射するとともに、主リフレクタ１０の放物
面鏡によって反射された平行光線の残余がそのままレン
ズを透過し、レンズにおいて屈折され拡散光として放射
され、図５に参照符号ｓで示す配光パターンをもつ照射
をおこなう。When the vehicle is traveling straight, the sub-reflector 12 is located in the plane containing the filament of the bulb 11 or the focal point of the parabolic mirror, that is, in the position shown by the solid line in FIG. At this time, all of the light from the bulb 11 is reflected by the parabolic mirror of the main reflector 10 to become parallel rays and is directed to the lens, and is given a desired light distribution characteristic by the lens and emitted as diffused light. To form a light distribution pattern indicated by reference numeral n. But trying to steer to the right as shown in Figure 5,
When the steering wheel is rotated, the control unit from the potentiometer controls the rotation of the electric motor 27 by the signal related to the rotation of the steering wheel and the signal related to the rotation of the sub-reflector 12 to control the sub-reflector 26. The rotation is performed according to the steering angle with the chain line of 5 as the maximum rotation angle. When the sub-reflector 12 is rotated, the rays from the bulb 11 that are reflected by the parabolic mirror of the main reflector 10 to become parallel rays and a part of the direct rays from the bulb are reflected by the sub-reflector 12,
While illuminating the steering direction, the remaining parallel rays reflected by the parabolic mirror of the main reflector 10 pass through the lens as they are, are refracted in the lens and are emitted as diffused light, and the distribution indicated by reference numeral s in FIG. Irradiate with a light pattern.

【００１７】本発明による可変配光前照灯装置では、こ
のように、車両両側にある灯具ユニットにおける副リフ
レクタ１２が主リフレクタ１０の反射面にて反射された
光線およびバルブ１１の直接光を操向方向に反射させる
ばかりか、副リフレクタ１２が主リフレクタ１０の焦点
を含む垂直平面内に、焦点をとおる垂直軸を中心に回転
可能に配置され、灯具ユニットの各々における副リフレ
クタ１２がバルブ１１におけるもっとも光量のおおいフ
ィラメント付近の光線を操向方向にむかって反射させる
ため、従来の可変配光前照灯装置に比較して、操向方向
の光量が増大する。さらに、副リフレクタ１２が主リフ
レクタ１０の放物面鏡の焦点を含む垂直平面内に配置さ
れ、主リフレクタ１１とレンズとによって主リフレクタ
の内部に密閉されているため、副リフレクタ１２を汚れ
やいたずらなどから保護することができ、前述のたかい
操向方向の光量をつねに安定して維持することができ
る。In the variable light distribution headlight device according to the present invention, the sub-reflectors 12 in the lamp units on both sides of the vehicle thus manipulate the light rays reflected by the reflecting surface of the main reflector 10 and the direct light of the bulb 11. In addition to reflecting in the directional direction, the sub-reflector 12 is rotatably arranged in the vertical plane including the focal point of the main reflector 10 about the vertical axis having the focal point, and the sub-reflector 12 in each of the lamp units is provided in the bulb 11. Since the light ray near the filament having the highest light amount is reflected toward the steering direction, the light amount in the steering direction is increased as compared with the conventional variable light distribution headlight device. Furthermore, since the sub-reflector 12 is arranged in a vertical plane including the focal point of the parabolic mirror of the main reflector 10 and is sealed inside the main reflector by the main reflector 11 and the lens, the sub-reflector 12 becomes dirty or mischievous. It is possible to protect from the above, and the amount of light in the above-mentioned strong steering direction can always be stably maintained.

【００１８】図６ないし図８は本発明の車両用可変配光
前照灯装置の他の実施例を示している。この可変配光前
照灯装置は、図１ないし図５に関連して説明した前照灯
装置と同様に構成された、放物面鏡をもつ主リフレクタ
１０、主リフレクタ１０の内部に配置されたバルブ１１
および回転可能に主リフレクタ１０の内部に配置された
副リフレクタ１２をもつ灯具ユニットを具備している
が、副リフレクタを駆動するユニット１３０における伝
動機構が異なっている。FIGS. 6 to 8 show another embodiment of the vehicle variable light distribution headlamp device according to the present invention. This variable light distribution headlamp device is arranged in the interior of the main reflector 10 having a parabolic mirror, and the main reflector 10, which is configured similarly to the headlamp device described with reference to FIGS. 1 to 5. Valve 11
The lamp unit is provided with the sub reflector 12 rotatably arranged inside the main reflector 10, but the transmission mechanism in the unit 130 for driving the sub reflector is different.

【００１９】駆動ユニット自体は、前述の駆動ユニット
１３と同様に、ブラケット２６が主リフレクタ１２の開
口周囲にあるフランジにねじ止めされ、電動機２７およ
びポテンションメータ２８がブラケット２６における主
リフレクタ１０の背部にむかってのびる部分２６ａに保
持され、歯車２９が電動機２７のシャフトにかん合かつ
ねじ止めされている。しかし、ポテンションメータ２８
のシャフトには歯車２９に噛み合う歯を周面にもつとと
もに、ベルト車１３１ａを一体に設けられた部材１３１
がかん合かつねじ止めされ、副リフレクタ１２のシャフ
ト２４にはベルト車１３２がかん合かつねじ止めされ、
そして、ワイヤからなるエンドレスベルト１３３が部材
１３１にあるベルト車１３１ａとベルト車１３２とのあ
いだに巻き掛けられている。In the drive unit itself, the bracket 26 is screwed to the flange around the opening of the main reflector 12, and the electric motor 27 and the potentiometer 28 are attached to the back portion of the main reflector 10 in the bracket 26, like the drive unit 13 described above. The gear 29 is held by a portion 26 a extending toward the front and is engaged with and screwed to the shaft of the electric motor 27. However, the potentiometer 28
The shaft of the member 131 has teeth on its peripheral surface that mesh with the gear 29 and is integrally provided with a belt wheel 131a.
, And the belt wheel 132 is engaged and screwed to the shaft 24 of the sub reflector 12.
An endless belt 133 made of wire is wound around the belt wheel 131 a and the belt wheel 132 on the member 131.

【００２０】この駆動ユニット１３０においても、モー
タ２７が作動し、歯車２９がたとえば図７において時計
方向に回転されると、部材１３１が半時計方向に回転し
て、ベルト１３３が副リフレクタ１２を時計方向に回転
させ、また、歯車２９が反時計方向に回転されると、歯
車２９および部材１３１が回転して、ベルト１３３が副
リフレクタ１２を反時計方向に回転させ、ポテンション
メータ３１が副リフレクタ１２の回転角度に関連する電
気信号を発生する。Also in the drive unit 130, when the motor 27 is operated and the gear 29 is rotated clockwise in FIG. 7, the member 131 is rotated counterclockwise and the belt 133 watches the sub-reflector 12. When the gear 29 is rotated counterclockwise, the gear 29 and the member 131 rotate, the belt 133 rotates the sub reflector 12 counterclockwise, and the potentiometer 31 rotates the sub reflector. It produces an electrical signal related to the twelve rotation angles.

【００２１】この可変配光前照灯装置が、図１ないし図
５に関連して説明した前照灯装置と同様に、灯具ユニッ
トをレンズをもつハウジングに収納し、副リフレクタ１
２の回転中心軸２４を垂直に位置させて、このアッセン
ブリを自動車の車体前部の両側に装着するとともに、各
々の駆動ユニット１３０に含まれる電動機２７およびポ
テンションメータ２８を前述の制御ユニットに電気的に
接続することによって自動車への組み込みがなされ、ス
テアリングホイールが回転されると、制御ユニットがス
テアリングホイールの回転に関連する信号と副リフレク
タ１２の回転に関連する信号とによって電動機２７の回
転を制御して、副リフレクタ１２を図７の鎖線で示され
た位置を最大回転角度とする操向角度に応じた回転をな
させる。副リフレクタ１２が回転されると、主リフレク
タ１０の放物面鏡によって反射され平行光線となったバ
ルブ１１からの光およびバルブ１１からの直接光の一部
は副リフレクタ１２によって反射され、操向方向を照射
するとともに、主リフレクタ１０の放物面鏡によって反
射された平行光線の残余がレンズを透過し、レンズにお
いて屈折され拡散光として走行方向に照射され、図５に
参照符号ｓで示す配光パターンをもつ照射をおこなう。
副リフレクタ１２がバルブ１１のフィラメントあるいは
放物面鏡の焦点を含む平面内に回転されると、つまり図
７に実線で示す位置にさせられると、バルブ１１からの
光のすべては主リフレクタ１０の放物面鏡によって反射
され平行光線となってレンズにむかい、レンズによって
所望の配光特性をあたえられて拡散光として放射され、
図５に参照符号ｎで示すような配光パターンを形成す
る。なお、これらの副リフレクタ１２の回転に際して、
副リフレクタ１２の回転がベルト１３３とベルト車１３
１ａ、１３２とによってなされているため、図１ないし
図５に関連して説明した前照灯装置にくらべてスムーズ
な回転を副リフレクタ１２におこなわせることができ、
より精密な副リフレクタ１２の回転角制御をおこなえ
る。In this variable light distribution headlight device, as in the headlight device described with reference to FIGS. 1 to 5, the lamp unit is housed in a housing having a lens, and the sub reflector 1 is used.
The two rotation center shafts 24 are positioned vertically, this assembly is mounted on both sides of the front part of the vehicle body of the automobile, and the electric motor 27 and the potentiometer 28 included in each drive unit 130 are electrically connected to the above-mentioned control unit. When the steering wheel is rotated by being connected to the vehicle by a mechanical connection, the control unit controls the rotation of the electric motor 27 by the signal related to the rotation of the steering wheel and the signal related to the rotation of the auxiliary reflector 12. Then, the sub-reflector 12 is rotated in accordance with the steering angle with the position indicated by the chain line in FIG. 7 as the maximum rotation angle. When the sub-reflector 12 is rotated, the light from the bulb 11 and a part of the direct light from the bulb 11 which are reflected by the parabolic mirror of the main reflector 10 and become parallel rays are reflected by the sub-reflector 12 and steered. Along with irradiating the direction, the remainder of the parallel rays reflected by the parabolic mirror of the main reflector 10 passes through the lens, is refracted by the lens and is radiated in the traveling direction as diffused light. Irradiate with a light pattern.
When the sub-reflector 12 is rotated into the plane containing the filament of the bulb 11 or the focal point of the parabolic mirror, that is to say in the position indicated by the solid line in FIG. 7, all of the light from the bulb 11 is reflected by the main reflector 10. It is reflected by a parabolic mirror and becomes a parallel light beam toward the lens, which is given a desired light distribution characteristic by the lens and emitted as diffused light.
A light distribution pattern indicated by reference numeral n in FIG. 5 is formed. When the sub reflectors 12 rotate,
The rotation of the sub reflector 12 causes the belt 133 and the belt wheel 13 to rotate.
1a and 132, the sub-reflector 12 can be rotated more smoothly than the headlight device described with reference to FIGS. 1 to 5.
More precise rotation angle control of the sub reflector 12 can be performed.

【００２２】[0022]

【発明の効果】本発明の車両用灯具は、以上説明したよ
うに、車両の両側にある灯具ユニットからの光線によっ
て操向方向を照射することができるばかりか、もっとも
光量のたかいフィラメント付近の光線を操向方向にむけ
ることができるため、操向方向の光量を増大させること
ができ、副リフレクタを密閉して、副リフレクタを汚れ
から保護することができるので、前述のたかい光量をつ
ねに維持させることができる。As described above, the vehicular lamp according to the present invention can not only illuminate the steering direction by the rays from the lamp units on both sides of the vehicle, but also the rays near the filament with the highest light intensity. Since it can be turned to the steering direction, the amount of light in the steering direction can be increased, and the auxiliary reflector can be sealed and the auxiliary reflector can be protected from dirt, so that the above-mentioned amount of strong light is always maintained. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の車両用可変配光前照灯装置の一実施例
を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicle variable light distribution headlamp device of the present invention.

【図２】図１に示す車両用可変配光前照灯装置の平面図
である。FIG. 2 is a plan view of the vehicle variable light distribution headlamp device shown in FIG.

【図３】図１に示す車両用可変配光前照灯装置左側面図
である。FIG. 3 is a left side view of the vehicle variable light distribution headlight device shown in FIG. 1.

【図４】図２のＡ−Ａ線にそう断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図５】配光状態を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a light distribution state.

【図６】本発明の車両用可変配光前照灯装置の他の実施
例を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing another embodiment of the vehicle variable light distribution headlamp device of the present invention.

【図７】図６に示す車両用可変配光前照灯装置の平面図
である。7 is a plan view of the vehicle variable light distribution headlight device shown in FIG. 6. FIG.

【図８】図６に示す車両用可変配光前照灯装置の左側面
図である。8 is a left side view of the vehicle variable light distribution headlamp device shown in FIG. 6. FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０…主リフレクタ、１１…バルブ、１２…副リフレク
タ、１２ａ…切り欠き、２２…フィラメント、２７…電
動機、２８…回転角度検出器、２９，３１〜３４…電動
機構、２９，１３１〜１３３…伝動機構、ｃ…垂直軸。10 ... Main reflector, 11 ... Valve, 12 ... Sub reflector, 12a ... Notch, 22 ... Filament, 27 ... Electric motor, 28 ... Rotation angle detector, 29, 31-34 ... Electric mechanism, 29, 131-133 ... Transmission Mechanism, c ... Vertical axis.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 バルブと、バルブからの光線を反射する
面をもち、この反射面の焦点にバルブのフィラメントを
位置させてバルブを保持する主リフレクタと、バルブを
よけて前記焦点を含む垂直平面内に配置され、前記焦点
をとおる垂直軸を中心に回転可能に主リフレクタに保持
され、回動されたときにバルブからの直接光線および前
記反射面を反射した光線を反射する副リフレクタとを具
備する灯具ユニット、および、副リフレクタを回転駆動
する駆動ユニットからなることを特徴とする車両用可変
配光前照灯装置。1. A bulb, a main reflector having a surface for reflecting light rays from the bulb and holding a bulb by positioning a filament of the bulb at a focal point of the reflecting surface, and a vertical reflector including the focal point by avoiding the bulb. A sub-reflector that is arranged in a plane and is rotatably held by the main reflector about the vertical axis having the focal point, and that reflects the direct light beam from the bulb and the light beam reflected from the reflecting surface when rotated. A variable light distribution headlamp device for a vehicle, comprising: a lamp unit provided and a drive unit that rotationally drives a sub reflector. 【請求項２】 放物面鏡をもつ主リフレクタと、放物面
鏡の焦点にフィラメントを位置させて主リフレクタの内
部に配置されたバルブと、前記焦点を含む垂直平面内に
配置され、焦点をとおる垂直軸を中心に回転可能に主リ
フレクタに保持されているとともに、回転されたときに
バルブを逃げる切り欠きを形成された平面鏡の形態をも
つ副リフレクタとを含む灯具ユニット、および、電動機
と、回転角度検出器と、電動機、回転検出器および副リ
フレクタの回転軸とのあいだに設けられた伝動機構とを
ふくむ駆動ユニットからなることを特徴とする車両用可
変配光前照灯装置。2. A main reflector having a parabolic mirror, a bulb disposed inside the main reflector with a filament positioned at a focal point of the parabolic mirror, and a focal point disposed in a vertical plane including the focal point. A lamp unit, which is held by a main reflector so as to be rotatable about a vertical axis passing through and has a sub-reflector in the form of a flat mirror formed with a notch that escapes the bulb when rotated, and a motor. A variable light distribution headlight device for a vehicle, comprising: a drive unit including a rotation angle detector and a transmission mechanism provided between the electric motor, the rotation detector, and the rotary shaft of the sub reflector. 【請求項３】 伝動機構が、電動機のシャフト上の歯車
と、この歯車に噛み合う歯をもつ回転角度検出器のシャ
フト上の部材と、副リフレクタの回転軸上の部材と、回
転中心から離れた位置で回転角度検出器のシャフト上の
部材および副リフレクタの回転軸上の部材に連結された
クランクロッドとからなる請求項２に記載の装置。3. A transmission mechanism, a gear on a shaft of an electric motor, a member on a shaft of a rotation angle detector having teeth meshing with the gear, a member on a rotation shaft of a sub reflector, and a member separated from a rotation center. 3. A device as claimed in claim 2, comprising a member on the shaft of the rotation angle detector and a crank rod connected in position to a member on the axis of rotation of the secondary reflector. 【請求項４】 伝動機構が、電動機のシャフト上の歯車
と、この歯車に噛み合う回転角度検出器のシャフト上の
歯車と、後者の歯車と同軸配置されたベルト車と、副リ
フレクタの回転軸上のベルト車と、これらのベルト車に
巻き掛けられたエンドレスベルトとからなる請求項２に
記載の装置。4. A transmission mechanism comprising a gear on a shaft of an electric motor, a gear on a shaft of a rotation angle detector meshing with the gear, a belt wheel coaxially arranged with the latter gear, and a rotary shaft of a sub reflector. 3. The device according to claim 2, comprising the belt pulleys and the endless belts wound around the belt pulleys.