JPH07132809A - Pedal type parking brake device - Google Patents
Pedal type parking brake deviceInfo
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- JPH07132809A JPH07132809A JP28084193A JP28084193A JPH07132809A JP H07132809 A JPH07132809 A JP H07132809A JP 28084193 A JP28084193 A JP 28084193A JP 28084193 A JP28084193 A JP 28084193A JP H07132809 A JPH07132809 A JP H07132809A
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- spring
- release
- pedal lever
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- release collar
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- Pending
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- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は自動車の足踏み式パーキ
ングブレーキ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a foot-operated parking brake device for an automobile.
【0002】[0002]
【従来の技術】足踏み式パーキングブレーキ装置の中に
は、例えば1991年6月日産自動車(株)発行 新型
車解説書 Y32型系車の紹介 C−88頁に示されて
いるように、ロッキングコイル方式のペダルロック機構
と、そのロック解除を行うリリースカラーとを、ペダル
レバーの一側にその回動中心と同軸線上に配置したもの
が知られている。2. Description of the Related Art Some foot-operated parking brake devices include, for example, a locking coil, as shown on page C-88, issued by Nissan Motor Co., Ltd. It is known that a system type pedal lock mechanism and a release collar for releasing the lock are arranged on one side of the pedal lever coaxially with the rotation center thereof.
【0003】これは具体的には、ベースプレートの一側
に軸部を突設し、この軸部にペダルレバーに一体に形成
したドラムを回動自在に嵌挿すると共に、該ドラムの外
周にラップスプリングを緊縮,弛緩自在に配設してペダ
ルロック機構を構成し、そして、更に軸部の端部にリリ
ースカラーを回動自在に軸支し、該リリースカラーをリ
リースケーブルを介して一方向に回動することにより、
ラップスプリングの巻き終端の自由端をラップスプリン
グが弛緩する方向に押動して、ドラムとラップスプリン
グとの膠着を解除するロック解除機構を構成するように
している。Specifically, a shaft portion is provided so as to project from one side of the base plate, a drum integrally formed with a pedal lever is rotatably fitted into the shaft portion, and the drum is wrapped around the outer periphery of the drum. A pedal lock mechanism is configured by arranging springs so that they can be tightened and loosened, and a release collar is pivotally supported at the end of the shaft so that the release collar can move in one direction via a release cable. By rotating,
The free end of the winding end of the wrap spring is pushed in the direction in which the wrap spring is loosened to form a lock release mechanism for releasing the sticking between the drum and the wrap spring.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】リリースカラーとベー
スプレートとの間には、該リリースカラーをラップスプ
リングの巻き終端の自由端と非係合のイニシャル位置へ
戻すためのセットスプリングが張設されるが、リリース
カラーはベースプレート面上にはなく、前述のようにド
ラム側方の軸部の端部に配設されていて、ベースプレー
ト面から可成り離れた位置にある関係上、セットスプリ
ングの配設レイアウトが困難になってしまうことは否め
ない。A set spring is stretched between the release collar and the base plate to return the release collar to the initial position which is not engaged with the free end of the winding end of the wrap spring. , The release collar is not on the base plate surface, but is arranged at the end of the shaft part on the side of the drum as described above, and is located far away from the base plate surface. It cannot be denied that it will become difficult.
【0005】また、セットスプリングは露出配置されて
いるため、リリース作動時に一般にビビリ音と称される
振動異音を生じる可能性があり、更には、このセットス
プリングを張設するため、ベースプレートおよびリリー
スカラーにそれぞれスプリング係着部を形成する必要も
あって、構造的におよびコスト的に不利となってしま
う。Further, since the set spring is exposed, there is a possibility that a vibration noise, which is generally referred to as a chattering noise, may occur during the release operation. Further, since the set spring is stretched, the base plate and the release spring are released. Since it is necessary to form spring engaging portions on the collars, respectively, it is disadvantageous in terms of structure and cost.
【0006】そこで、本発明はリリースカラーのセット
スプリングを構造的におよびコスト的に有利に配設する
ことができると共に、リリース作動時にセットスプリン
グが振動してもその異音を遮音できて、品質感および信
頼性を一段と高めることができる足踏み式パーキングブ
レーキ装置を提供するものである。Therefore, according to the present invention, the set spring of the release collar can be arranged structurally and cost-effectively, and even if the set spring vibrates during the release operation, the abnormal noise can be insulated and the quality can be improved. Provided is a foot-operated parking brake device capable of further enhancing the feeling and reliability.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】ベースプレートに回動自
在に軸支され、足踏み操作によりパーキングブレーキケ
ーブルを牽引するペダルレバーと、ペダルレバーの一側
にその回動中心と同心的に固設したドラムの外周にコイ
ル状のラップスプリングを緊縮,弛緩自在に嵌挿配置し
て構成され、ペダルレバーの踏み込み方向の回動を許容
すると共に、ペダルレバーの踏み込み位置をロックする
ペダルロック機構と、ドラムの一側に配置されてベース
プレートにペダルレバーの回動中心と同軸線上で回動自
在に軸支され、かつ、リリースケーブルの牽引により回
動されてラップスプリングの巻き終端の自由端をラップ
スプリングが弛緩する方向に押動して、ドラムとラップ
スプリングとの膠着を解除するリリースカラーを有する
ロック機構とを備えた構造において、前記リリースカラ
ーに、前記ラップスプリングの巻き終端の自由端を係脱
自在に収納する受容部を形成すると共に、該受容部にリ
リースカラーをイニシャル位置へ戻すセットスプリング
を収納配設してある。A pedal lever which is rotatably supported by a base plate and pulls a parking brake cable by a stepping operation, and a drum which is fixed to one side of the pedal lever concentrically with its rotation center. A coil-shaped wrap spring is inserted and arranged on the outer periphery of the pedal so that the coil lever can be contracted and loosened. The pedal lock mechanism locks the pedal lever depressing position while allowing the pedal lever to rotate in the depressing direction. One side is rotatably supported by the base plate coaxially with the center of rotation of the pedal lever, and is rotated by pulling the release cable to loosen the free end of the winding end of the wrap spring. And a lock mechanism having a release collar for releasing the sticking between the drum and the lap spring by pushing in the direction of In the above structure, the release collar is formed with a receiving portion for releasably receiving the free end of the winding end of the wrap spring, and the receiving spring is provided with a set spring for returning the release collar to the initial position. There is.
【0008】[0008]
【作用】リリースケーブルを牽引すると、リリースカラ
ーをセットスプリングのばね力に抗して一方向に回動
し、ラップスプリングの巻き終端の自由端をラップスプ
リングが弛緩する方向に押動して、ラップスプリングと
ドラムとの膠着、即ち、ペダルレバーのロックを解除す
る。[Operation] When the release cable is pulled, the release collar is rotated in one direction against the spring force of the set spring, and the free end of the winding end of the wrap spring is pushed in the direction in which the wrap spring is relaxed, and the wrap Sticking the spring and drum, that is, unlocking the pedal lever.
【0009】リリースケーブルの牽引力を解除すると、
リリースカラーはセットスプリングのばね力でイニシャ
ル位置へ回動し、ラップスプリングをドラム外周に膠着
させてペダルレバーをロックする。When the pulling force of the release cable is released,
The release collar is rotated to the initial position by the spring force of the set spring, and the lap spring is stuck to the outer circumference of the drum to lock the pedal lever.
【0010】このリリース作動時に、セットスプリング
が振動しても、該セットスプリングはリリースカラーの
受容部に収納配置されているため、振動異音は該受容部
によって遮音される。Even when the set spring vibrates during this release operation, the set spring is housed and arranged in the receiving portion of the release collar, so that vibration noise is blocked by the receiving portion.
【0011】[0011]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
【0012】図1〜4において、1は取付用シート部1
aをダッシュロアパネルD・Pに図外のボルト・ナット
により締結して固定されるベースプレートで、その一側
面に有底筒状の軸部2を突設してある。1 to 4, reference numeral 1 denotes a mounting seat portion 1
a is a base plate fixed to the dash lower panels D and P by fastening with bolts and nuts (not shown), and a cylindrical shaft portion 2 having a bottom is projectingly provided on one side surface thereof.
【0013】3は下端にパッド4を設けたペダルレバー
で、図外のリターンスプリングにより一方向に回動力を
付勢してあり、その上端には円筒状の基部5を形成して
あり、この基部5を前記軸部2にブッシュ6を介して回
動自在に装着してある。Reference numeral 3 denotes a pedal lever having a pad 4 at its lower end, which is urged in one direction by a return spring (not shown), and a cylindrical base 5 is formed at its upper end. A base 5 is rotatably mounted on the shaft 2 via a bush 6.
【0014】ペダルレバー3の基部5のベースプレート
1寄りの外周には、略半周に亘ってプーリー溝7を形成
してあり、この基部5の後方に形成した繋留部3aに係
止したパーキングブレーキケーブル8をこのプーリー溝
7に掛架し、ベースプレート1の前端側に形成したケー
ブルガイド1bを通して図外のパーキングブレーキユニ
ットに連結してある。A pulley groove 7 is formed on the outer periphery of the base portion 5 of the pedal lever 3 near the base plate 1 over approximately half the circumference, and a parking brake cable locked to an anchor portion 3a formed behind the base portion 5 is formed. 8 is hooked in this pulley groove 7 and is connected to a parking brake unit (not shown) through a cable guide 1b formed on the front end side of the base plate 1.
【0015】ペダルレバー3の基部5には、その一側よ
り円筒状のドラム9を外嵌し、該ドラム9の一端に形成
したフランジ10を複数ケ所で基部5にかしめピン11
により固定してあり、このドラム9の外周にコイル状の
ラップスプリング12を緊縮,弛緩自在に嵌挿配置して
ペダルロック機構13を構成している。A cylindrical drum 9 is fitted onto the base portion 5 of the pedal lever 3 from one side thereof, and a flange 10 formed at one end of the drum 9 is crimped to the base portion 5 at a plurality of places.
A lap spring 12 in the form of a coil is fitted around the outer periphery of the drum 9 so that the lap spring 12 can be compressed and loosened to form a pedal lock mechanism 13.
【0016】ラップスプリング12は、その内径をドラ
ム9の外径よりも若干小さく形成してあり、その巻き終
端のベースプレート1寄りの一端12aを直線上に延長
して、ベープレート1の支持座14に固定してある一
方、巻き終端の他端を一旦径方向に折曲した後、巻き方
向に曲折してフック12bを形成し、このフック12b
を自由端としてある。The lap spring 12 is formed so that its inner diameter is slightly smaller than the outer diameter of the drum 9, and one end 12a near the base plate 1 at the end of the winding is linearly extended to support the base 14 of the base plate 1. On the other hand, the other end of the winding end is temporarily bent in the radial direction and then bent in the winding direction to form a hook 12b.
Is the free end.
【0017】このラップスプリング12は、ペダルレバ
ー3の踏み込み方向の回動に対しては、ラッフスプリン
グ12がドラム9との摩擦により巻き戻し方向の外力を
受けて弛緩してドラム9との間に滑りを生じさせて、ペ
ダルレバー3の該踏み込み方向の回動を許容するが、ペ
ダルレバー3のイニシャル位置への復位方向の回動に対
しては、ラップスプリング12が緊縮力によりドラム9
と膠着して、ペダルレバー3を踏み込み位置でロックす
るもので、前記フック12bをラップスプリング12が
弛緩する方向(コイル巻き戻し方向)に押動することに
より、前記ロックを解除できるようになっている。When the pedal lever 3 rotates in the stepping direction, the wrap spring 12 receives an external force in the rewinding direction due to the friction with the drum 9 and relaxes so that the lap spring 12 is held between the lap spring 12 and the drum 9. Although the pedal lever 3 is allowed to rotate in the stepping direction, the lap spring 12 is pressed by the lap spring 12 due to the contraction force with respect to the rotation of the pedal lever 3 in the returning direction to the initial position.
It locks the pedal lever 3 in the depressed position, and the lock can be released by pushing the hook 12b in the direction in which the lap spring 12 relaxes (the coil rewinding direction). There is.
【0018】15はドラム9の一側で前記ベースプレー
ト1の軸部2の中心に突設したシャフト18の端部に回
動自在に軸支したリリースカラーで、その周側から外方
へ突出して形成したアーム部17を備えている。Reference numeral 15 denotes a release collar rotatably supported on the end of a shaft 18 projecting from the center of the shaft 2 of the base plate 1 on one side of the drum 9, and projecting outward from the peripheral side thereof. The arm part 17 formed is provided.
【0019】19は一端を前記アーム部17に連結し、
図外のノブ操作により牽引されてリリースカラー15を
後述するセットスプリング20のばね力に抗してロック
解除方向へ回動するリリースケーブルで、ペダルレバー
3の復位方向の回動を規制して該ペダルレバー3のイニ
シャル位置を確定するバンパーラバー21と共にベース
プレート1にボルト22固定したケーブルガイド23を
通して、前述のようにアーム部17に連結し、これらリ
リースカラー15,リリースケーブル19およびセット
スプリング20等でロック解除機構24を構成してい
る。19 has one end connected to the arm portion 17,
A release cable that is pulled by a knob operation (not shown) to rotate the release collar 15 in the unlocking direction against the spring force of the set spring 20 described later restricts the rotation of the pedal lever 3 in the returning direction. The bumper rubber 21 for determining the initial position of the pedal lever 3 and the cable guide 23 fixed to the base plate 1 by the bolt 22 are connected to the arm portion 17 as described above, and the release collar 15, the release cable 19 and the set spring 20 are used. The lock release mechanism 24 is configured.
【0020】ここで、前記リリースカラー15の周側に
は、外方へ突出して前記ラップスプリング12のフック
12bを収容する受容部16を形成してあると共に、こ
の受容部16にリリースケーブル19の牽引解除時に、
リリースカラー15を元のイニシャル位置へ復位させる
セットスプリング20を配設してある。Here, on the circumferential side of the release collar 15, there is formed a receiving portion 16 which projects outward and accommodates the hook 12b of the lap spring 12, and the receiving cable 16 is attached to the receiving portion 16. When the tow is released,
A set spring 20 for returning the release collar 15 to the original initial position is provided.
【0021】受容部16の一側壁には、フック12bの
端末部が貫通するスリット16aを形成してある。A slit 16a through which the end of the hook 12b penetrates is formed on one side wall of the receiving portion 16.
【0022】セットスプリング20はコイル状に形成さ
れていて、該セットスプリング20はフック12bの端
部に遊嵌し、前記受容部16のスリット16aを形成し
た側壁と、フック12bの曲折基部に固着したスプリン
グシート25との間に弾装し、リリースカラー15にそ
のイニシャル位置への復位方向の付勢力と、リリースケ
ーブル15に所要のテンションとを与えている。The set spring 20 is formed in a coil shape, and the set spring 20 is loosely fitted to the end of the hook 12b and fixed to the side wall of the receiving portion 16 having the slit 16a and the bent base of the hook 12b. The release collar 15 is elastically mounted between the release seat 15 and the spring seat 25 to apply a biasing force to the release collar 15 in the returning direction and a required tension to the release cable 15.
【0023】このセットスプリング20は、ペダルロッ
ク機構13のロック作動に支障を来さないように、ラッ
プスプリング12のばね力よりも十分に小さなばね力に
設定されていることは勿論である。The set spring 20 is, of course, set to a spring force sufficiently smaller than the spring force of the lap spring 12 so as not to hinder the locking operation of the pedal lock mechanism 13.
【0024】以上の実施例装置によれば、ペダルレバー
3を図1の実線で示すイニシャル位置から鎖線で示すパ
ーキング位置まで踏み込んで、パーキングブレーキを掛
けている状態から、パーキングブレーキ解除のため図外
のノブの操作によってリリースケーブル19を牽引し、
リリースカラー15をロック解除方向へ回動すると、セ
ットスプリング20が受容部16の一側壁とスプリング
シート25との間で圧縮され、該セットスプリング20
が所要ストロークまで圧縮変形することによって、ラッ
プスプリング12のフック12bに、前記スプリングシ
ート25を介してリリース操作力が作用する。According to the above embodiment, the pedal lever 3 is depressed from the initial position shown by the solid line in FIG. 1 to the parking position shown by the chain line, and the parking brake is released from the state where the parking brake is released. Pull the release cable 19 by operating the knob of
When the release collar 15 is rotated in the unlocking direction, the set spring 20 is compressed between one side wall of the receiving portion 16 and the spring seat 25, and the set spring 20 is compressed.
Is compressed and deformed to a required stroke, a release operation force acts on the hook 12b of the lap spring 12 via the spring seat 25.
【0025】この結果、フック12bがラップスプリン
グ12が弛緩する方向へ押動されて、ラップスプリング
12とドラム9との膠着、即ち、ペダルレバー3のロッ
クを解除する。As a result, the hook 12b is pushed in the direction in which the lap spring 12 is loosened, and the lap spring 12 and the drum 9 are stuck together, that is, the pedal lever 3 is unlocked.
【0026】リリースケーブル19の牽引力を解除する
と、リリースカラー15はセットスプリング20のばね
力で元のイニシャル位置へ回動復帰し、ラップスプリン
グ12をドラム9の外周に膠着させてペダルレバー3を
ロックする。When the pulling force of the release cable 19 is released, the release collar 15 is returned to the original initial position by the spring force of the set spring 20, and the lap spring 12 is stuck to the outer periphery of the drum 9 to lock the pedal lever 3. To do.
【0027】ここで、前記リリース作動時に、セットス
プリング20が振動しても、該セットスプリング20は
リリースカラー15の受容部16に収納配置されている
ため、振動異音はこの受容部16によって遮音される。Here, even if the set spring 20 vibrates during the release operation, since the set spring 20 is housed in the receiving portion 16 of the release collar 15, the vibration noise is isolated by the receiving portion 16. To be done.
【0028】[0028]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、リリース
カラーのセットスプリングは、該リリースカラーに形成
されてラップスプリングの巻き終端の自由端を収容する
受容部に収納配置してあるため、従来セットスプリング
をリリースカラーとベースプレート間に張設していたも
のと異なり配設スペースを大きくとることがなく、レイ
アウトの自由度を高めることができ、しかも、リリース
カラーおよびベースプレートにスプリング係着部の設定
も不必要となることから、これらベースプレート,リリ
ースカラーの設計の自由度を拡大できてコストダウンに
も大きく寄与することができる。As described above, according to the present invention, the set collar of the release collar is accommodated in the receiving portion formed in the release collar and accommodating the free end of the winding end of the lap spring. Unlike the conventional set spring that is stretched between the release collar and the base plate, it does not take up a large installation space, and the degree of freedom in layout can be increased. Since setting is unnecessary, the degree of freedom in designing these base plates and release collars can be expanded, which can greatly contribute to cost reduction.
【0029】しかも、セットスプリングは前述のように
受容部に収納配置してあるため、リリース作動時にセッ
トスプリングが振動しても、振動異音をこの受容部で遮
音できるから車室内へ影響することはなく、仍って品質
感および信頼性を一段と高めることができる。Moreover, since the set spring is housed in the receiving portion as described above, even if the set spring vibrates during the release operation, vibration noise can be isolated by the receiving portion, so that it will affect the passenger compartment. However, the quality and reliability can be further enhanced.
【図1】本発明の一実施例を示す側面図。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図2】図1のA−A線に沿う断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図3】リリースカラーの背面図。FIG. 3 is a rear view of the release collar.
【図4】図3のB矢視図。FIG. 4 is a view on arrow B of FIG.
1 ベースプレート 3 ペダルレバー 8 パーキングブレーキケーブル 9 ドラム 12 ラップスプリング 12b 巻き終端の自由端 13 ペダルロック機構 15 リリースカラー 16 受容部 19 リリースケーブル 20 セットスプリング 24 ロック解除機構 1 Base Plate 3 Pedal Lever 8 Parking Brake Cable 9 Drum 12 Lap Spring 12b Free End of Winding 13 Pedal Lock Mechanism 15 Release Collar 16 Receptor 19 Release Cable 20 Set Spring 24 Lock Release Mechanism
Claims (1)
足踏み操作によりパーキングブレーキケーブルを牽引す
るペダルレバーと、 ペダルレバーの一側にその回動中心と同心的に固設した
ドラムの外周にコイル状のラップスプリングを緊縮,弛
緩自在に嵌装配置して構成され、ペダルレバーの踏み込
み方向の回動を許容すると共に、ペダルレバーの踏み込
み位置をロックするペタルロック機構と、 ドラムの一側に配置されてベースプレートにペダルレバ
ーの回動中心と同軸線上で回動自在に軸支され、かつ、
リリースケーブルの牽引により回動されて、ラップスプ
リングの巻き終端の自由端をラップスプリングが弛緩す
る方向に押動して、ドラムとラップスプリングとの膠着
を解除するリリースカラーを有するロック解除機構とを
備えた構造において、 前記リースカラーに、前記ラップスプリングの巻き終端
の自由端を係脱自在に収納する受容部を形成すると共
に、該受容部にリリースカラーをイニシャル位置へ戻す
セットスプリングを収納配設したことを特徴とする足踏
み式パーキングブレーキ装置。1. A base plate is rotatably supported by a base plate,
A pedal lever that pulls the parking brake cable by stepping operation and a coil-shaped wrap spring that is fixedly and loosely fitted around the outer periphery of the drum that is fixed concentrically with the rotation center on one side of the pedal lever. A pedal lock mechanism that allows the pedal lever to turn in the stepping direction and locks the pedal lever stepping position, and a pedal lock mechanism that is located on one side of the drum and rotates on the coaxial line with the center of the pedal lever turning. It is rotatably supported, and
A lock release mechanism having a release collar that is rotated by pulling the release cable and pushes the free end of the winding end of the wrap spring in a direction in which the wrap spring relaxes to release the sticking between the drum and the wrap spring. In the structure, the receiving collar is formed with a receiving portion that releasably accommodates the free end of the winding end of the wrap spring, and the setting spring that returns the release collar to the initial position is accommodated in the receiving portion. A foot-operated parking brake device characterized in that
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28084193A JPH07132809A (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Pedal type parking brake device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28084193A JPH07132809A (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Pedal type parking brake device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07132809A true JPH07132809A (en) | 1995-05-23 |
Family
ID=17630737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP28084193A Pending JPH07132809A (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Pedal type parking brake device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07132809A (en) |
-
1993
- 1993-11-10 JP JP28084193A patent/JPH07132809A/en active Pending
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