JPH07119836A - Metallic gasket for engine with chain case - Google Patents

Metallic gasket for engine with chain case

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JPH07119836A
JPH07119836A JP28416393A JP28416393A JPH07119836A JP H07119836 A JPH07119836 A JP H07119836A JP 28416393 A JP28416393 A JP 28416393A JP 28416393 A JP28416393 A JP 28416393A JP H07119836 A JPH07119836 A JP H07119836A
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JP
Japan
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chain case
metal
cylinder block
sub
metal gasket
Prior art date
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Pending
Application number
JP28416393A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazukuni Takada
和邦 高田
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Nippon Gasket Co Ltd
Original Assignee
Nippon Gasket Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH07119836A publication Critical patent/JPH07119836A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members

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  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provided the metallic gasket for an engine with a chain case which is high in reliability to be capable of preventing oil from ingressing into a step even if oil adhered on the chain case wants to be splashed so as to be adhered to the step originated in a contact surface between a cylinder block and the chain case as a chain is run. CONSTITUTION:In an opposite surface interspaced with both the upper surface of the circumference of a chain case hole 12 formed by a cylinder block 4 and a chain case 10 attached to the cylinder block, and the lower surface of the cylinder head, an auxiliary seal 3 is provided, which seals the chain case hole 12 with a comparatively low bearing stress. The auxiliary seal 3 is integrally provided with a shielding section 25 which shields the joints of the respective upper surfaces of the cylinder block 4 and the chain case 10 from the inner side of the chain case 10.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、側面にチェーンケー
スを備えたシリンダブロックとシリンダヘッドとの対向
面間をシールするためのチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a metal gasket for an engine with a chain case for sealing between opposed surfaces of a cylinder block having a chain case on its side surface and a cylinder head.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、チェーンケース付きエンジン用金
属製ガスケットは、シリンダブロックとチェーンケース
を隣接状態で一体に形成してこれらの上面とシリンダヘ
ッドの下面との間の気密且つ液密に保持するものであ
り、高いシール面圧を必要とする主シール部と比較的低
いシール面圧で足りる副シール部とを備えており、シー
ル面圧の低い副シール部を主シール部を形成する積層し
た金属薄板の少なくとも一枚を延長して基材とし、その
片面又は両面にビータシート、グラファイトシート、コ
ンプレスドシート等の軟質シートを接着した構造を有し
ている。このような金属積層形ガスケットとして、実開
昭６３−４８０５９号公報に開示されているものがあ
る。2. Description of the Related Art Conventionally, in a metal gasket for an engine with a chain case, a cylinder block and a chain case are integrally formed in a state of being adjacent to each other, and the upper surface and the lower surface of a cylinder head are kept airtight and liquid-tight. It has a main seal portion that requires a high seal surface pressure and a sub seal portion that can suffice with a relatively low seal surface pressure. The sub seal portion with a low seal surface pressure is laminated to form the main seal portion. It has a structure in which at least one thin metal plate is extended to serve as a base material, and a soft sheet such as a beater sheet, a graphite sheet, or a compressed sheet is adhered to one or both sides of the base material. An example of such a metal laminated gasket is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-48059.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ＯＨＣ
型、ＤＯＨＣ型のエンジンでは、カムシャフト駆動用チ
ェーンを収納するチェーンケースをシリンダブロック本
体とは別に製作し、このチェーンケースをシリンダブロ
ックに隣接して締結した構造に構成しているのが一般的
である。しかも、車両の軽量化の一環として、チェーン
ケースの取付け側面は開放形としてチェーンケースの重
量を軽減し、チェーン走行用の空間は、チェーンケース
の開口部の内壁とシリンダブロックの側面とで形成した
構造に構成されている。このような別部品同志の固定或
いは接合構造のため、シリンダブロックの上面とチェー
ンケースの上面がたとえ平面に仕上げられても、シリン
ダブロックとチェーンケースとの合わせ目即ち接合面に
おいて、両上面間には、僅かではあるが段差が形成され
ることは避けられず、更にエンジンの長期間にわたる使
用によって段差が拡大することも避けられない。このよ
うに、両上面間に段差が生じると、チェーンケース内で
チェーンが走行するに伴って、潤滑油等の油が撥ね飛ば
されて段差部にかかり、その段差部から侵入し、油がそ
の部分からチェーンケース外部に漏れ出たり、シリンダ
ブロックとシリンダヘッドとの対向面間に侵入していく
という問題が生じる。However, the OHC
Type and DOHC type engines generally have a structure in which a chain case for housing a camshaft drive chain is manufactured separately from the cylinder block body, and the chain case is fastened adjacent to the cylinder block. Is. In addition, as part of the weight reduction of the vehicle, the mounting side of the chain case is open to reduce the weight of the chain case, and the space for running the chain is formed by the inner wall of the opening of the chain case and the side surface of the cylinder block. The structure is organized. Because of the fixing or joining structure of such separate parts, even if the upper surface of the cylinder block and the upper surface of the chain case are finished to be flat, the joint or joining surface between the cylinder block and the chain case has a space between both upper surfaces. However, it is unavoidable that a step is formed, although it is slight, and that the step is enlarged by the long-term use of the engine. In this way, when a step is formed between the two upper surfaces, as the chain runs in the chain case, oil such as lubricating oil is splashed off and applied to the step, and the oil enters the step and the oil There arises a problem that the portion leaks out of the chain case or enters between the facing surfaces of the cylinder block and the cylinder head.

【０００４】また、上記公知の金属製ガスケットを構成
する積層金属薄板の内、最下層の金属薄板、即ち最もシ
リンダブロック本体側で積層されている金属薄板を延長
して基材とし、その片面に軟質シートを接着したもので
は、前記段差による気密及び液密を保持することができ
ず、更に、積層金属薄板の内、中間に位置する金属薄板
を延長して基材としその両面に軟質シートを接着したも
のでは、段差が０．０５〜０．１ｍｍ程度の極めて小さ
い段差の場合には気密液密を保持することができるが、
段差が０．１〜０．３ｍｍの平均的に生じる大きさにな
ると、そのシール性能を確保するため、軟質シートの場
合に０．７ｍｍ以上の厚さが必要となり、主シール部の
厚さをこの軟質シートの厚さを考慮して金属板の積層を
設計する必要が生じる。一般的に、軟質シートを構成す
るビータシート、グラファイトシート、コンプレスドシ
ート等は最低でも０．５ｍｍ程度の厚みを当初から持っ
ているため、主シール部の厚さをそれに合わせた厚さと
する必要があり、このため主シール部において高い面圧
を確保するには金属薄板の積層枚数を増やす必要があっ
た。Among the laminated metal thin plates constituting the above-mentioned known metal gasket, the lowermost metal thin plate, that is, the metal thin plate laminated closest to the cylinder block body side is extended as a base material, and one side thereof is provided. In the case where the soft sheet is adhered, the airtightness and the liquidtightness due to the step can not be maintained, and further, the metal thin plate located in the middle of the laminated metal thin plates is extended to form the base material and the soft sheets are provided on both sides thereof. The adhered one can maintain air-tightness and liquid-tightness in the case of a very small step difference of about 0.05 to 0.1 mm,
When the level difference becomes an average size of 0.1 to 0.3 mm, a thickness of 0.7 mm or more is required for the soft sheet in order to secure the sealing performance, and the thickness of the main seal portion is reduced. It becomes necessary to design a stack of metal plates in consideration of the thickness of this soft sheet. In general, beater sheets, graphite sheets, compressed sheets, etc., which make up the soft sheet, have a thickness of at least about 0.5 mm from the beginning, so it is necessary to make the thickness of the main seal part to match that thickness. Therefore, it is necessary to increase the number of laminated metal thin plates in order to secure a high surface pressure in the main seal portion.

【０００５】従って、上記チェーンケース付きエンジン
用金属製ガスケットにおいては、一般にシリンダヘッド
下面が平らな連続下面であるのに対して、シリンダブロ
ックの上面とチェーンケースの上面との間に段差を生じ
ても、ガスケットの製作コストを著しく高くすることに
なる金属薄板の積層枚数の増加という手段を取ることな
く、チェーンケース内の油が段差部分に侵入するのを防
止するという点に解決すべき課題があった。Therefore, in the metal gasket for engines with a chain case, the lower surface of the cylinder head is generally a flat continuous lower surface, while a step is formed between the upper surface of the cylinder block and the upper surface of the chain case. However, there is a problem to be solved in that the oil in the chain case is prevented from entering the stepped portion without taking the measure of increasing the number of laminated thin metal plates, which significantly increases the manufacturing cost of the gasket. there were.

【０００６】この発明の目的は、上記の課題を解決する
ことであり、シリンダブロックとシリンダヘッドとの対
向面間をシールするものであり、シリンダーブロックと
チェーンケースとの接合面に僅かであっても段差の発生
が避けられない状況において、チェーンケースに付着し
た油がチェーンの走行に伴って飛散してシリンダブロッ
クとチェーンケースの各上面の接合面に付着しても、該
段差からの油の漏出を防ぐことができ、シール性能を向
上させた製造コストが安価な信頼性の高いチェーンケー
ス付きエンジン用金属製ガスケットを提供することにあ
る。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, to seal between the opposing surfaces of the cylinder block and the cylinder head, and to reduce the contact surface between the cylinder block and the chain case. Even in the situation where a step is inevitable, even if the oil that has adhered to the chain case scatters as the chain travels and adheres to the joint surfaces of the cylinder block and the upper surface of the chain case, the oil from the step An object of the present invention is to provide a highly reliable metal gasket for an engine with a chain case, which can prevent leakage, have improved sealing performance, and have a low manufacturing cost.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するため、次のように構成されている。即ち、こ
の発明は、側面にチェーンケースを取り付けたシリンダ
ブロックとシリンダヘッドとの対向面間をシールする積
層された金属薄板から成るチェーンケース付きエンジン
用金属製ガスケットにおいて、少なくとも燃焼室孔の周
囲を比較的高いシール面圧でシールするため前記燃焼室
孔の周囲に沿って形成された主シール部、前記チェーン
ケースの開口部の周囲を比較的低い面圧でシールするた
め前記開口部に沿って形成された副シール部、及び前記
シリンダブロックと前記チェーンケースとの接合面の領
域をシールするため、前記チェーンケース内の壁面側か
ら前記接合面を覆う遮蔽部を有することを特徴とするチ
ェーンケース付きエンジン用金属製ガスケットに関す
る。In order to achieve the above object, the present invention is constructed as follows. That is, according to the present invention, in a metal gasket for an engine with a chain case, which is composed of laminated metal thin plates and seals between opposed surfaces of a cylinder block having a chain case attached to a side surface and a cylinder head, at least a periphery of a combustion chamber hole is provided. A main seal portion formed along the periphery of the combustion chamber hole for sealing at a relatively high surface pressure, and along the opening portion for sealing at a relatively low surface pressure around the opening of the chain case A chain case characterized by having a formed sub-seal part and a shielding part for covering the joint surface from the wall surface side in the chain case in order to seal the region of the joint surface between the cylinder block and the chain case. Metal gasket for engine

【０００８】また、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、前記副シール部と前記主シ
ール部とは一体構造に構成されているか、又は、前記副
シール部は前記主シール部とは別体に構成され、前記主
シール部と前記副シール部とは一体的に固定されている
ものである。In the metal gasket for an engine with a chain case, the sub seal portion and the main seal portion are integrally formed, or the sub seal portion is separate from the main seal portion. The main seal portion and the sub seal portion are integrally fixed.

【０００９】また、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、前記遮蔽部は、前記副シー
ル部を構成する前記金属薄板の少なくとも一枚が折り曲
げられた前記チェーンケース内の前記壁面に沿って延び
る折曲げ部と、該折曲げ部の一部が前記壁面に当接する
ビードから構成されている。Further, in this engine metal gasket with a chain case, the shielding portion extends along the wall surface in the chain case in which at least one of the thin metal plates constituting the sub seal portion is bent. The bent part and a part of the bent part are formed of a bead that contacts the wall surface.

【００１０】また、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、前記遮蔽部を構成する前記
金属薄板には樹脂又はゴムが被覆されているものであ
る。Further, in this metal gasket for an engine with a chain case, the metal thin plate forming the shielding portion is covered with resin or rubber.

【００１１】[0011]

【作用】この発明によるチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットは、上記のように構成されているの
で、次のような作用を有する。即ち、このチェーンケー
ス付きエンジン用金属製ガスケットは、シリンダブロッ
クとシリンダブロックとの対向面間を少なくとも燃焼室
孔の周囲を比較的高いシール面圧でシールするため前記
燃焼室孔の周囲に沿って主シール部を形成したので、燃
焼室孔内で生じる高温高圧の燃焼ガスの対向面間から外
部への漏洩や、水穴、油穴等の穴の内部を流れる液体の
対向面間からの漏洩を前記主シール部の高いシール面圧
で確実にシールすることができる。また、前記シリンダ
ブロックの側面に取り付けられたチェーンケースの開口
部の周囲を比較的低い面圧でシールするため前記開口部
に沿って副シール部を形成したので、前記シリンダブロ
ックと前記チェーンケースとにより形成される前記チェ
ーンケースの開口部と前記シリンダヘッドの下面との対
向面間においては、前記開口部は前記副シール部により
比較的低い面圧でシールされる。The metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention, which is configured as described above, has the following action. That is, the metal gasket for an engine with a chain case is provided along the periphery of the combustion chamber hole in order to seal at least the periphery of the combustion chamber hole with a relatively high sealing surface pressure between the opposed surfaces of the cylinder block and the cylinder block. Since the main seal part is formed, leakage of high-temperature and high-pressure combustion gas generated in the combustion chamber holes to the outside and leakage of liquid flowing inside water holes, oil holes, etc. Can be reliably sealed by the high sealing surface pressure of the main seal portion. Further, since the auxiliary seal portion is formed along the opening to seal the periphery of the opening of the chain case attached to the side surface of the cylinder block with a relatively low surface pressure, the cylinder block and the chain case The opening is sealed by the sub-seal portion with a relatively low surface pressure between the opposing surfaces of the opening of the chain case and the lower surface of the cylinder head formed by the above.

【００１２】更に、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットは、前記チェーンケースの空間部の壁
面が前記シリンダブロックの側面と前記チェーンケース
の内壁面で構成され、前記シリンダブロックと前記チェ
ーンケースとの接合面の領域をシールするため、前記チ
ェーンケース内の前記壁面側から前記接合面を覆う遮蔽
部を有するので、前記チェーンケース内の油がチェーン
の運転走行に伴ってチェーンから飛散し、前記接合面へ
侵入しようとしても、前記遮蔽部により阻止されて油の
侵入が防止される。また、前記チェーンケース内の油の
侵入を防止する対策を施したので、前記シリンダブロッ
クと前記シリンダヘッドとの接合面における段差が大き
くなってシール面圧が低くなっても、前記遮蔽部は十分
なシール性能を確保することができる。Further, in this metal gasket for engines with a chain case, the wall surface of the space portion of the chain case is constituted by the side surface of the cylinder block and the inner wall surface of the chain case, and the cylinder block and the chain case are connected. In order to seal the area of the joint surface, since there is a shielding portion that covers the joint surface from the wall surface side in the chain case, the oil in the chain case scatters from the chain as the chain runs, and Even if an attempt is made to enter the surface, the shielding portion prevents the oil from entering. In addition, since measures have been taken to prevent oil from entering the chain case, even if the step difference at the joint surface between the cylinder block and the cylinder head becomes large and the seal surface pressure becomes low, the shielding portion is sufficiently It is possible to secure good sealing performance.

【００１３】また、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、前記副シール部に樹脂やゴ
ム等の軟質シートを被覆した場合には、前記主シール部
の板厚が複数枚の金属薄板を積層しているために厚くな
って前記副シール部の金属薄板の板厚との差が大きくな
っていても、前記副シール部に被覆した軟質シートが板
厚を補い、また、前記シリンダブロックの上面と前記チ
ェーンケースの上面との接合面の段差が大きくて前記副
シール部の金属薄板だけでは所定のシール性能を得るこ
とができない場合でも、前記副シール部に被覆した軟質
シートが、この段差を埋めて前記副シール部のシール性
能を確保する。In this metal gasket for engines with chain case, when the sub-seal portion is covered with a soft sheet of resin, rubber or the like, the main seal portion has a plurality of thin metal plates laminated. Therefore, even if the thickness of the sub-seal part becomes thicker and the difference from the thickness of the thin metal plate of the sub-seal part increases, the soft sheet coated on the sub-seal part supplements the plate thickness, and the upper surface of the cylinder block. Even if it is not possible to obtain a predetermined sealing performance with only the thin metal plate of the sub-seal portion due to the large step difference between the joint surface of the sub-seal portion and the upper surface of the chain case, the soft sheet with which the sub-seal portion is covered has this step. By filling it, the sealing performance of the sub seal portion is secured.

【００１４】更に、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、前記遮蔽部は、前記副シー
ル部を構成する前記金属薄板の少なくとも一枚が折り曲
げられて前記開口部に沿って延びる折曲げ部と該折曲げ
部の一部が前記チェーンケース内の壁面に当接するビー
ドとから構成されているので、前記遮蔽部を前記副シー
ル部を構成する前記金属薄板と一体的に構成することが
でき、また、前記折曲げ部に形成した前記ビードは、前
記シリンダブロックの側面やチェーンケースの内壁に押
し当てられてシールを形成するので、シリンダブロック
の上面と前記金属薄板との間に侵入しようとする油はそ
の手前で侵入するのが防止される。Furthermore, in this metal gasket for engines with a chain case, the shielding portion has a bent portion that extends along the opening by bending at least one of the thin metal plates constituting the sub seal portion. Since a part of the bent portion is composed of a bead that comes into contact with the wall surface in the chain case, the shielding portion can be integrally formed with the thin metal plate that constitutes the sub seal portion, Further, since the bead formed in the bent portion is pressed against the side surface of the cylinder block or the inner wall of the chain case to form a seal, the bead tends to enter between the upper surface of the cylinder block and the thin metal plate. Oil is prevented from entering in front of it.

【００１５】[0015]

【実施例】以下、図１〜図３を参照して、この発明によ
るチェーンケース付きエンジン用金属製ガスケットの一
実施例を説明する。図１はこの発明によるチェーンケー
ス付きエンジン用金属製ガスケットを示す斜視図、図２
は図１のチェーンケース付きエンジン用金属製ガスケッ
トにおける主シール部の断面図、及び図３は図１のチェ
ーンケース付きエンジン用金属製ガスケットの使用状態
における副シール部の断面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 is a perspective view showing a metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention, FIG.
3 is a cross-sectional view of the main seal portion of the metal gasket for an engine with a chain case shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the sub seal portion in the use state of the metal gasket for an engine with a chain case shown in FIG.

【００１６】図示するように、このチェーンケース付き
エンジン用金属製ガスケット１は、シリンダブロック４
及びチェーンケース１０と、シリンダヘッド６との対向
面間をシールするものである。チェーンケース１０は、
シリンダブロック４とは別部品として成形されるもので
あり、シリンダブロック４の側面９に対して取り付けら
れる。チェーンケース１０は、その軽量化のため、シリ
ンダブロック４への取付け側面が開放形に形成されてい
る。したがって、チェーンケース１０は水平断面で見て
コ字状をしており、二つの箇所においてシリンダブロッ
ク本体４と合わせ面即ち接合面を形成している。チェー
ンケース１０の内壁面とシリンダブロック４の側面９と
で、チェーンが走行するためのチェーンケース空間１２
を構成するチェーンケース１０の壁面が形成される。As shown in the figure, this metal gasket 1 for engines with a chain case is used as a cylinder block 4.
Also, the space between the facing surfaces of the chain case 10 and the cylinder head 6 is sealed. Chain case 10
It is molded as a separate part from the cylinder block 4, and is attached to the side surface 9 of the cylinder block 4. In order to reduce the weight of the chain case 10, the side surface for attachment to the cylinder block 4 is formed to be open. Therefore, the chain case 10 is U-shaped when seen in a horizontal cross section, and forms a mating surface, that is, a joining surface with the cylinder block body 4 at two locations. The inner wall surface of the chain case 10 and the side surface 9 of the cylinder block 4 allow the chain case space 12 for running the chain.
The wall surface of the chain case 10 constituting the above is formed.

【００１７】この金属製ガスケット１は、主シール部２
と主シール部２を構成する金属薄板の一部を一体延長し
た金属薄板を有する副シール部３とからなる。主シール
部２は、シリンダブロック４の上面５とシリンダヘッド
６の下面７との間に挟まれて配置されるシール部であ
り、燃焼室孔即ちシリンダボア孔２８Ａ，２８Ｂ（総称
は、２８）、油穴、水穴、ボルト穴等の各種の穴の周囲
をシールするものである。副シール部３がシールする対
向面の一方は、チェーンケース空間１２の開口上面、即
ちチェーンケース１０の上面１１と、チェーンケース１
０が取り付けられたシリンダブロック本体４の側面９に
隣接する上面縁部８とであり、対向面の他方は、主シー
ル部２の片方の対向面と同じく連続して平面となってい
るシリンダヘッド６の下面７である。この実施例では、
金属製ガスケット１として主シール部２と副シール部３
とが一体的に連続して形成されている。This metal gasket 1 has a main seal portion 2
And a sub seal portion 3 having a metal thin plate integrally extending a part of the metal thin plate constituting the main seal portion 2. The main seal portion 2 is a seal portion sandwiched between an upper surface 5 of the cylinder block 4 and a lower surface 7 of the cylinder head 6, and is a combustion chamber hole or cylinder bore hole 28A, 28B (generally 28), It seals around various holes such as oil holes, water holes, and bolt holes. One of the opposing surfaces sealed by the sub-seal portion 3 is the upper surface of the opening of the chain case space 12, that is, the upper surface 11 of the chain case 10 and the chain case 1.
0 is an upper surface edge portion 8 adjacent to the side surface 9 of the cylinder block body 4 to which the cylinder block main body 4 is attached, and the other of the facing surfaces is a flat surface which is continuous with one of the facing surfaces of the main seal portion 2 and is a flat surface. 6 is the lower surface 7 of 6. In this example,
Main seal part 2 and sub seal part 3 as metal gasket 1
And are formed integrally and continuously.

【００１８】この実施例では、金属製ガスケット１にお
ける主シール部２は、図２に示すように、３枚の弾性金
属薄板を積層した構成を有している。即ち、主シール部
２は、シリンダブロック４の側に位置するストッパー板
２０、シリンダヘッド６の側に位置するビード板２１、
及び両板の間に挟まれた調整板２２とが積層して形成さ
れている。金属薄板を積層する場合、シリンダブロック
４に比べてより変形し易いシリンダヘッド６に追従し易
いように、シリンダヘッド４側に位置する金属薄板（こ
の例の場合、ビード板２１）にのみ加工性の良いものを
使用して積層金属薄板間で洩れ経路を少なくするのが好
ましい。ビード板２１、ストッパー板２０及び調整板２
２は、材料をそれぞれＳＵＳ３０１，ＳＵＳ３０４，Ｓ
ＵＳ３０４又はＳＵＳ４３０として形成されている。ま
た、図示していないが、金属製ガスケット１は、熱処理
を施し、その表裏両面に対しては、耐熱性及び耐油性の
ゴム（例えば、フッ素ゴム）、樹脂等の非金属材料で、
例えば厚さが１０μｍ〜５０μｍ程度のコーティングを
施すことによって、シリンダヘッド６及びシリンダブロ
ック４に対して金属対金属の接触状態を回避し、金属製
ガスケット１としての耐腐食性や耐久性及び強度を確保
することができる。また、金属製ガスケット１は機械加
工面に凹凸が存在していても上記非金属材料が凹凸をカ
バーして充分なシール機能を果たすことができる。In this embodiment, the main seal portion 2 of the metal gasket 1 has a structure in which three elastic metal thin plates are laminated, as shown in FIG. That is, the main seal portion 2 includes a stopper plate 20 located on the cylinder block 4 side, a bead plate 21 located on the cylinder head 6 side,
And the adjusting plate 22 sandwiched between the two plates are formed by stacking. When stacking the metal thin plates, only the metal thin plates located on the cylinder head 4 side (the bead plate 21 in this example) are workable so as to easily follow the cylinder head 6 that is more easily deformed than the cylinder block 4. It is preferable to reduce the leakage path between the laminated metal sheets by using a good one. Bead plate 21, stopper plate 20, and adjusting plate 2
2 is made of SUS301, SUS304, S
It is formed as US304 or SUS430. Although not shown, the metal gasket 1 is subjected to heat treatment, and a heat-resistant and oil-resistant rubber (for example, fluororubber), a non-metal material such as a resin is used for both the front and back surfaces of the metal gasket 1.
For example, by applying a coating having a thickness of about 10 μm to 50 μm, a metal-to-metal contact state with the cylinder head 6 and the cylinder block 4 is avoided, and corrosion resistance, durability and strength of the metal gasket 1 are improved. Can be secured. Further, even if the metal gasket 1 has irregularities on the machined surface, the non-metallic material can cover the irregularities and perform a sufficient sealing function.

【００１９】ビード板２１は、シリンダブロック４のチ
ェーンケース空間１２に対応してチェーンケース孔１９
及び燃焼室孔即ちシリンダボア孔２８等が形成され、シ
リンダボア孔２８の内端縁から半径方向に僅かに離れた
距離のところで、主シール部２を構成するためシリンダ
ボア孔２８と同心に且つ環状に取り巻く断面山形状のビ
ード２４がストッパー板２０側に向かって形成されてお
り、調整板２２を介してストッパー板２０に当接してい
る。ストッパー板２０は、ビード板２１と同様にチェー
ンケース孔１９及びシリンダボア孔２８等が形成され、
シリンダボア孔２８の周囲をビード板２１側に折り返し
て形成した折返し部２３を有している。折返し部２３
は、ビード２４と重なることがないように、折り返し幅
が設定されている。折返し部２３は、シリンダボア孔２
８の内端縁におけるビード板２１の変位を規制してお
り、ビード板２１のヘタリ対策として有効である。折返
し部２３の板厚は、折り返し加工の際の塑性変形量を加
減することにより調節可能である。The bead plate 21 corresponds to the chain case space 12 of the cylinder block 4 and is connected to the chain case hole 19.
And a combustion chamber hole, that is, a cylinder bore hole 28 and the like, is formed, and at a distance slightly distant from the inner end edge of the cylinder bore hole 28 in the radial direction, the main seal portion 2 is concentrically and annularly surrounded by the cylinder bore hole 28. A bead 24 having a mountain-shaped cross section is formed toward the stopper plate 20 side, and is in contact with the stopper plate 20 via the adjusting plate 22. Like the bead plate 21, the stopper plate 20 is formed with a chain case hole 19, a cylinder bore hole 28, and the like.
It has a folded portion 23 formed by folding the periphery of the cylinder bore hole 28 toward the bead plate 21 side. Folding part 23
The folding width is set so as not to overlap the beads 24. The folded-back portion 23 has the cylinder bore hole 2
The displacement of the bead plate 21 at the inner edge of No. 8 is regulated, which is effective as a measure against the settling of the bead plate 21. The plate thickness of the folded portion 23 can be adjusted by adjusting the amount of plastic deformation during the folding process.

【００２０】金属製ガスケット１を補強するとともに、
金属製ガスケット１の厚さを管理するために、ストッパ
ー板２０とビード板２１との間に金属薄板である調整板
２２が積層されている。即ち、金属製ガスケット１にお
いて、シリンダボア孔２８の回りのビード２４の以遠、
即ち、ビード２４を含んで半径方向外側で、ビード２４
が凸となる側の面には、板厚調整用に調整板２２が積層
装着されている。調整板２２は、シリンダボア孔２８の
回りにおいて、折返し部２３の領域におけるストッパー
板２０の板厚、ビード２４の高さ等の各高さ及び厚さに
対する相対的な調整をするものである。While reinforcing the metal gasket 1,
In order to control the thickness of the metal gasket 1, an adjustment plate 22 which is a thin metal plate is laminated between the stopper plate 20 and the bead plate 21. That is, in the metal gasket 1, the bead 24 around the cylinder bore hole 28 is further away,
That is, the beads 24 are radially outwardly included including the beads 24.
An adjusting plate 22 is laminated and mounted for adjusting the plate thickness on the surface of the convex side. The adjusting plate 22 makes relative adjustments around the cylinder bore hole 28 with respect to each height and thickness such as the plate thickness of the stopper plate 20 and the bead 24 in the region of the folded portion 23.

【００２１】シリンダヘッド６とシリンダブロック４と
の対向面間に金属製ガスケット１を挟んで締め付ける
と、ビード板２１のシリンダボア孔２８の近傍周囲部分
に設けたビード２４は、シリンダボア孔２８の周囲にお
いてシリンダヘッドの接合面に対して接触して環状シー
ル部を形成する。また、ビード板２４のシリンダボア孔
２８内端縁部分においては、折返し部２３のために板厚
が増大している分だけシリンダヘッド６及びシリンダブ
ロック４に対するシール圧力が高くなってシリンダボア
孔２８の内端縁におけるシール線を作る。これらの二段
構えの環状シール部によって、シリンダボア孔２８から
の高温高圧の燃焼ガスが両対向取付面に漏れ出るのを阻
止することができる。環状シール部の増加と上記対向取
付面の不整の吸収により、内燃機関の爆発・膨張行程の
燃焼サイクル時の繰り返しで発生するシリンダヘッド６
の歪み量が抑制される。締付け力は、ビード２４とシリ
ンダボア孔２８内端縁部分とに分担して支持されるの
で、締め付け時においてビード２４に発生する応力は軽
減されて全圧縮が防止され、ビード２４のヘタリや亀裂
の発生が防止できる。When the metal gasket 1 is sandwiched between the opposing surfaces of the cylinder head 6 and the cylinder block 4 and tightened, the beads 24 provided in the peripheral portion of the bead plate 21 in the vicinity of the cylinder bore hole 28 are located around the cylinder bore hole 28. An annular seal portion is formed by making contact with the joint surface of the cylinder head. Further, at the inner edge portion of the cylinder bore hole 28 of the bead plate 24, the sealing pressure on the cylinder head 6 and the cylinder block 4 increases due to the increase in the plate thickness due to the folded portion 23, and the inside of the cylinder bore hole 28 increases. Make a seal line at the edge. These two-stage annular seal portions can prevent the high-temperature and high-pressure combustion gas from the cylinder bore hole 28 from leaking out to the opposing mounting surfaces. Due to the increase of the annular seal portion and the irregular absorption of the opposing mounting surface, the cylinder head 6 is generated by repeating the combustion cycle of the explosion / expansion stroke of the internal combustion engine.
Distortion amount is suppressed. Since the bead 24 and the inner edge portion of the cylinder bore hole 28 share the tightening force and are supported, the stress generated in the bead 24 during tightening is reduced and the total compression is prevented. Occurrence can be prevented.

【００２２】この実施例では、副シール部３は、主シー
ル部２を構成しているストッパー板２０、ビード板２１
及び調整板２２の３枚の金属薄板をチェーンケース空間
１２の開口上面の周囲にまで延長したものである。断面
図である図３に示すように、ストッパー板２０及びビー
ド板２１は、チェーンケース空間１２の開口周囲の上面
にまで延びているが、チェーンケース空間１２の開口境
界線に至る直前までの寸法に打ち抜かれている。また、
ビード板２１は、副シール部３を形成するため、主シー
ル部２と同様にチェーンケース孔１９に沿ってビード１
５が形成されている。調整板２２は、一旦、チェーンケ
ース空間１２の開口上部にまで延びる寸法に打ち抜き加
工された後、チェーンケース空間１２を画定する内壁に
沿うように折り曲げられて、遮蔽部２５が形成されてい
る。調整板２２の開口により、チェーンケース孔１９が
形成されている。遮蔽部２５の折曲げ幅は５〜１０ｍｍ
程度でよい。In this embodiment, the sub seal portion 3 comprises the stopper plate 20 and the bead plate 21 which constitute the main seal portion 2.
Also, the three thin metal plates of the adjusting plate 22 are extended to the periphery of the opening upper surface of the chain case space 12. As shown in FIG. 3 which is a cross-sectional view, the stopper plate 20 and the bead plate 21 extend to the upper surface around the opening of the chain case space 12, but the dimension just before reaching the opening boundary line of the chain case space 12. Has been punched by. Also,
Since the bead plate 21 forms the sub-seal portion 3, the bead plate 21 extends along the chain case hole 19 like the main seal portion 2.
5 is formed. The adjustment plate 22 is once punched into a size that extends to the upper portion of the opening of the chain case space 12, and is then bent along the inner wall that defines the chain case space 12 to form a shield portion 25. The opening of the adjusting plate 22 forms the chain case hole 19. Bending width of the shielding portion 25 is 5 to 10 mm
The degree is enough.

【００２３】この金属製ガスケット１において、遮蔽部
２５を設ける範囲については、シリンダブロック本体４
とチェーンケース１０との接合面即ち合わせ面１３は、
チェーンケース１０の取り付け部分だけに存在するの
で、遮蔽部２５をチェーンケース１０のチェーンケース
空間１２、従って金属製ガスケット１のチェーンケース
孔１９の全周にわたって形成する必要はないが、遮蔽部
２５は、少なくとも合わせ面１３を覆うのに十分な広
さ、例えば、合わせ面１３を含んだチェーンケース孔１
９の周囲半周程度にわたって広がるのが好ましい。スト
ッパー板２０とビード板２１の打ち抜き寸法は、これら
の板２０，２１のチェーンケース孔１９に臨む内周端縁
２７がチェーンケース孔１９の内壁から引込んだ位置に
あるような寸法であるため、この内周端縁２７とチェー
ンケース孔１９との間には、断面コ字状の溝状空間が生
じ易く、チェーンから飛散した潤滑油がこのような空間
に蓄積し、エンジンの傾斜等によって段差のある合わせ
面１３に流れ込む事態も生じる。かかる事態に対処する
には、チェーンケース孔１９の周囲全周にわたって油が
環状溝部に入り込まないように、遮蔽部２５をチェーン
ケース孔１２の全周にわたって形成するのが、好まし
い。In the metal gasket 1, the cylinder block body 4 is provided with respect to the range in which the shielding portion 25 is provided.
The joining surface between the and the chain case 10, that is, the mating surface 13,
Since the shield portion 25 exists only in the mounting portion of the chain case 10, it is not necessary to form the shield portion 25 over the entire circumference of the chain case space 12 of the chain case 10, and thus the chain case hole 19 of the metal gasket 1, but the shield portion 25 does not have to be formed. , An area large enough to cover at least the mating surface 13, for example, the chain case hole 1 including the mating surface 13
It is preferable to spread over about a half circumference of 9. The stopper plate 20 and the bead plate 21 are punched out in such a size that the inner peripheral edge 27 of the plates 20 and 21 facing the chain case hole 19 is at a position retracted from the inner wall of the chain case hole 19. Between the inner peripheral edge 27 and the chain case hole 19, a groove-shaped space having a U-shaped cross section is apt to occur, and the lubricating oil scattered from the chain accumulates in such a space, which may cause an inclination of the engine or the like. A situation may occur in which the mating surface 13 has a step. In order to deal with such a situation, it is preferable to form the shielding portion 25 over the entire circumference of the chain case hole 12 so that oil does not enter the annular groove around the entire circumference of the chain case hole 19.

【００２４】また、遮蔽部２５に形成したビード２６に
ついて、金属薄板を折り曲げて形成された遮蔽部２５の
中程の位置には、チェーンケース１０の上部内壁に向か
って凸条となったビード２６を形成するのが好ましい。
ビード２６のばね作用により、ビード２６はシリンダブ
ロック４の側面９やチェーンケース１０の上部内壁に対
して弾発係合即ち当接して、遮蔽部２５とチェーンケー
ス１０の上部内壁との間から侵入しようとする潤滑油を
より確実に遮断することができる。Regarding the bead 26 formed on the shielding portion 25, at the middle position of the shielding portion 25 formed by bending a thin metal plate, the bead 26 protruding toward the inner wall of the upper portion of the chain case 10 is formed. Are preferably formed.
Due to the spring action of the bead 26, the bead 26 elastically engages with or abuts against the side surface 9 of the cylinder block 4 and the upper inner wall of the chain case 10, and enters from between the shield 25 and the upper inner wall of the chain case 10. It is possible to more reliably shut off the lubricating oil to be tried.

【００２５】また、このチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットについて、上記の実施例では、主シー
ル部２をストッパー板２０、ビード板２１及び調整板２
２の３枚の金属薄板で構成した例を示したが、この枚数
に限ることはなく、２枚の金属薄板から構成しても、ま
た又は４枚以上の金属薄板から構成してもよい。主シー
ル部２のシリンダボア孔２８の周囲においては、ワイヤ
リングを配置してストッパー板２０とビード板２１と共
にグロメットと称される金属薄板で包囲する構造にして
耐変形性、高シール性を持たせるようにしてもよい。Further, regarding the metal gasket for engines with a chain case, in the above embodiment, the main seal portion 2 is provided with the stopper plate 20, the bead plate 21 and the adjusting plate 2.
Although an example in which it is composed of two metal thin plates 2 is shown, the number is not limited to this, and it may be composed of two metal thin plates or may be composed of four or more metal thin plates. A wire ring is arranged around the cylinder bore hole 28 of the main seal portion 2 so as to be surrounded by a thin metal plate called a grommet together with the stopper plate 20 and the bead plate 21 so as to have a deformation resistance and a high sealing property. You may

【００２６】更に、主シール部２を構成しているストッ
パー板２０、ビード板２１及び調整板２２の３枚の金属
薄板をすべてチェーンケース空間１２の開口周囲にまで
延長して副シール部３を構成した例を示したが、必ずし
も３枚共延長する必要はなく、折り曲げて遮蔽部２５を
形成する金属薄板のみ、又は折り曲げて遮蔽部２５を形
成する金属薄板と他の１枚の金属薄板とをチェーンケー
ス空間１２の開口周囲にまで延長してもよく、主シール
部２を構成する複数枚数の金属薄板からチェーンケース
空間１２の開口周囲にまで延長して副シール部３を構成
するには種々の組み合わせが可能である。また、チェー
ンケース空間１２の開口周囲にまで延長する金属薄板を
複数枚とする場合には、そのうちのいずれか一枚の金属
薄板を遮蔽部形成用の金属薄板とすればよく、このとき
必ずしも最もシリンダブロック側に積層した金属薄板を
遮蔽部形成用の金属薄板とする必要はない。シリンダヘ
ッド６側から合わせ面１３に侵入しようとするチェーン
ケース油は、金属製ガスケット１自体のビードによって
シールすることが可能であると考えられるが、チェーン
ケース空間１２の開口周囲にまで延長する金属薄板を複
数枚とし、遮蔽部２５を形成した金属薄板のシリンダヘ
ッド６側に他の金属薄板が積層されている場合には、当
該他の金属薄板をシリンダヘッド６側に折り曲げてシリ
ンダヘッド６側の遮蔽部２５としてもよい。Further, the three thin metal plates of the stopper plate 20, the bead plate 21 and the adjusting plate 22 constituting the main seal portion 2 are all extended to the periphery of the opening of the chain case space 12 to form the sub seal portion 3. Although the configuration example is shown, it is not always necessary to extend the three sheets together, and only the metal thin plate that is bent to form the shield portion 25, or the metal thin plate that is folded to form the shield portion 25 and another metal thin plate. May be extended to the periphery of the opening of the chain case space 12, and to extend the periphery of the opening of the chain case space 12 from a plurality of thin metal plates constituting the main seal portion 2 to form the sub seal portion 3. Various combinations are possible. Further, when a plurality of metal thin plates extending to the periphery of the opening of the chain case space 12 are used, any one of the metal thin plates may be used as the metal thin plate for forming the shielding portion, and at this time, it is not always the best. It is not necessary to use the metal thin plates laminated on the cylinder block side as the metal thin plates for forming the shielding portion. It is considered that the chain case oil that tries to enter the mating surface 13 from the cylinder head 6 side can be sealed by the beads of the metal gasket 1 itself, but the metal that extends to the periphery of the opening of the chain case space 12 When another thin metal plate is laminated on the cylinder head 6 side of the thin metal plate on which the shielding portion 25 is formed, the other thin metal plate is bent toward the cylinder head 6 side to form the thin plate. It may be used as the shielding part 25.

【００２７】図４及び図５を参照して、この発明による
チェーンケース付きエンジン用金属製ガスケットの別の
実施例を説明する。図４はこの発明によるチェーンケー
ス付きエンジン用金属製ガスケットの別の実施例を示す
平面図、及び図５は図４における線Ｃ−Ｃについての断
面図である。図４及び図５には、主シール部５２と、主
シール部５２とは別体に形成された副シール部５３とか
らなる金属製ガスケット５０が示されている。金属製ガ
スケット５０における主シール部５２と副シール部５３
には、上記実施例と同様に、シリンダボア孔５８及びチ
ェーンケース６９に沿ってビード３０，３１を備えてい
るものである。金属製ガスケット５０には、水穴５４と
ボルト穴５７が設けられている。これらの穴以外にもオ
イル穴やノック穴等の各種穴が設けられている。主シー
ル部５２は、ストッパー板のような金属薄板５５と、ビ
ード板のような別の金属薄板５６とを積層して構成され
ており、シリンダボア孔５８や水穴５４、ボルト穴５７
等の穴の周囲をシールする。副シール部５３は、金属薄
板５９と、金属薄板５９の両面に接着等の固定手段で一
体化された樹脂やゴム等からなる軟質シート６２とから
なる。Another embodiment of the metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG. 4 is a plan view showing another embodiment of the metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line CC in FIG. FIGS. 4 and 5 show a metal gasket 50 including a main seal portion 52 and a sub seal portion 53 formed separately from the main seal portion 52. The main seal portion 52 and the sub seal portion 53 in the metal gasket 50
In the same manner as the above embodiment, the beads 30 and 31 are provided along the cylinder bore hole 58 and the chain case 69. The metal gasket 50 is provided with water holes 54 and bolt holes 57. In addition to these holes, various holes such as oil holes and knock holes are provided. The main seal portion 52 is configured by laminating a thin metal plate 55 such as a stopper plate and another thin metal plate 56 such as a bead plate, and includes a cylinder bore hole 58, a water hole 54, and a bolt hole 57.
Seal around the holes such as. The sub-seal portion 53 is composed of a thin metal plate 59 and a soft sheet 62 made of resin, rubber or the like integrated on both surfaces of the thin metal plate 59 by fixing means such as adhesion.

【００２８】軟質シート６２は、ビータシート、グラフ
ァイトシート、コンプレスドシート等から構成してもよ
い。軟質シート６２は、シリンダヘッド下面とチェーン
ケース上面との対向面間に挟んで締め付けたときに変形
し易いが、合わせ面の段差を吸収する必要があるため
に、十分の厚みを用意してある。シリンダヘッドの下
面、シリンダブロック本体の上面及びチェーンケース上
面の三つの面の合わせ面が位置する部位は、この軟質シ
ート６２によって覆われてしまう位置にあるが、この合
わせ面で生じる段差は軟質シート６２の変形でカバーで
きるので特に有利である。金属薄板５９のチェーンケー
ス孔６９側の端部は、シリンダブロック本体４側に折り
曲げられて遮蔽部６０となっている。遮蔽部６０は、そ
の中程部分がビード６１となっていて、シリンダブロッ
ク４の側面９やチェーンケース１０の内面にチェーンケ
ース孔６９の内壁上部に弾発係合している。金属薄板５
９の耳部６３は、金属薄板５５と金属薄板５６の耳部６
４間に挟み込まれてハトメ６５で固定されている。この
際、金属薄板５９の板厚中心線は、主シール部５２の板
厚中心線と一致するように互いの配置関係が定められて
いる。The soft sheet 62 may be composed of a beater sheet, a graphite sheet, a compressed sheet or the like. The soft sheet 62 is easily deformed when sandwiched between the opposing surfaces of the lower surface of the cylinder head and the upper surface of the chain case, but it is necessary to absorb the level difference between the mating surfaces, so that the soft sheet 62 has a sufficient thickness. . The lower surface of the cylinder head, the upper surface of the cylinder block body, and the upper surface of the chain case where the mating surfaces of the three surfaces are located are at positions where they are covered by the soft sheet 62. This is particularly advantageous because it can be covered by a modification of 62. An end of the thin metal plate 59 on the side of the chain case hole 69 is bent toward the cylinder block body 4 to form a shield 60. The shield 60 has a bead 61 in the middle thereof, and is elastically engaged with the side surface 9 of the cylinder block 4 and the inner surface of the chain case 10 at the upper part of the inner wall of the chain case hole 69. Sheet metal 5
The ears 63 of 9 are the ears 6 of the thin metal plates 55 and 56.
It is sandwiched between four and fixed by eyelets 65. At this time, the mutual arrangement relationship is determined so that the plate thickness center line of the metal thin plate 59 coincides with the plate thickness center line of the main seal portion 52.

【００２９】図６及び図７を参照して、この発明による
チェーンケース付きエンジン用金属製ガスケットの他の
実施例を説明する。図６はこの発明によるチェーンケー
ス付きエンジン用金属製ガスケットの他の実施例を示す
平面図、及び図７は図６における線Ｄ−Ｄについての断
面図である。図６及び図７には、主シール部７２から副
シール部７３へ連続一体的に延長される金属製ガスケッ
ト７０が示されている。金属製ガスケット７０は、主シ
ール部７２と副シール部７３の接続の態様以外は、図４
及び図５に示された金属製ガスケット５０と同じである
ので、同じ部分の名称には同じ符号を用い、且つ接続の
態様以外の詳細については繰り返して説明するのを省略
する。主シール部の金属薄板５５は、接続部６８を介し
て延長され、副シール部７３を構成する延長部６９とな
っている。延長部６９の板厚中心線は、主シール部７２
の板厚中心線と一致するように、接続部６８はチェーン
ケース側に向かって傾斜している。Another embodiment of the metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention will be described with reference to FIGS. 6 and 7. FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line DD in FIG. 6 and 7 show a metal gasket 70 which is continuously and integrally extended from the main seal portion 72 to the sub seal portion 73. The metal gasket 70 is the same as that shown in FIG.
Since it is the same as the metal gasket 50 shown in FIG. 5, the same reference numerals are used for the names of the same parts, and the details other than the connection mode will not be repeatedly described. The metal thin plate 55 of the main seal portion is extended through the connecting portion 68 to form an extension portion 69 that constitutes the sub seal portion 73. The plate thickness center line of the extension portion 69 is the main seal portion 72.
The connecting portion 68 is inclined toward the chain case side so as to coincide with the plate thickness center line.

【００３０】[0030]

【発明の効果】この発明によるチェーンケース付きエン
ジン用金属製ガスケットは、上記のように構成されてい
るので、次のような効果を有する。即ち、このチェーン
ケース付きエンジン用金属製ガスケットは、シリンダブ
ロックとシリンダヘッドとの対向面間において、燃焼室
孔内で生じる高温高圧の燃焼ガスの対向面間から外部へ
の漏出や、水穴、油穴等の穴の内部を流れる液体の対向
面間からの漏出を厳しく防止しなければならない穴につ
いては、積層した複数枚の金属薄板から成る主シール部
の高いシール面圧で確実にシールすることができる。ま
た、前記シリンダブロックとその側面に取り付けられた
取付け側面開放形チェーンケースとにより形成されるチ
ェーンケースとシリンダヘッドとの対向面間において、
前記チェーンケースの開口周囲は、副シール部により比
較的低い面圧でシールされる。Since the metal gasket for an engine with a chain case according to the present invention is constructed as described above, it has the following effects. That is, this metal gasket for engines with a chain case has a feature that, between the facing surfaces of the cylinder block and the cylinder head, the high temperature and high pressure combustion gas generated in the combustion chamber holes leaks to the outside from the facing surfaces, and water holes, For holes that must strictly prevent leakage of liquid that flows inside oil holes such as oil holes from between the facing surfaces, reliably seal with the high sealing surface pressure of the main seal part, which is composed of a plurality of laminated metal sheets. be able to. Further, between the facing surface of the chain case and the cylinder head, which is formed by the cylinder block and the open side chain case mounted on the side surface thereof,
The area around the opening of the chain case is sealed with a relatively low surface pressure by the auxiliary seal portion.

【００３１】そして、このチェーンケース付きエンジン
用金属製ガスケットは、前記シリンダブロックと前記チ
ェーンケースの各上面の合わせ目即ち接合面を前記チェ
ーンケース空間側から覆う遮蔽部を具備するので、前記
チェーンケース内の油がチェーンの運転走行に伴ってチ
ェーンから飛散し、前記接合面へ侵入しようとしても、
前記遮蔽部により効果的に防止される。また、チェーン
ケース内の油が接合面に侵入するのを効果的に防止する
ことになるので、シリンダブロックとチェーンケースと
の接合面における段差が大きくなったとしても、通常で
あれば更にシール面圧が低くなってしまうところ、依然
として十分なシール性能を確保することができるので、
全体として構造簡単な且つ安価で安定したシール性能を
有する金属製ガスケットを提供することができる。Since this metal gasket for engines with a chain case is provided with a shielding portion for covering the joints or joint surfaces of the upper surfaces of the cylinder block and the chain case from the space of the chain case, the chain case Even if the oil inside scatters from the chain as the chain runs and tries to enter the joint surface,
It is effectively prevented by the shield. Also, since it effectively prevents oil in the chain case from entering the joint surface, even if there is a large step in the joint surface between the cylinder block and the chain case, the seal surface will still be normal. Where the pressure becomes low, you can still ensure sufficient sealing performance,
It is possible to provide a metal gasket having a simple structure, inexpensive structure, and stable sealing performance as a whole.

【００３２】また、前記遮蔽部を、前記複数枚の金属薄
板のうち一部の枚数の金属薄板を延長して形成する場合
には、ガスケットとして常に一体的な取扱いができ、主
シール部を形成する金属薄板のみならず、延長して成形
した金属薄板にもそれぞれ種々の加工を施すことがで
き、組立加工性に優れている。Further, when the shielding portion is formed by extending a part of the plurality of metal thin plates out of the plurality of metal thin plates, it can always be integrally handled as a gasket to form the main seal portion. It is possible to perform various processings not only on the thin metal plate that is formed, but also on the thin metal plate that is formed by extension, which is excellent in assembling workability.

【００３３】また、前記副シール部を、前記主シール部
とは別体で形成し、かつ該主シール部と一体的に固定し
たものである場合には、主シール部と副シール部を別々
に成形するから、いずれかのシール部に複雑な加工を施
す必要がある場合には、そのシール部のみにそのような
複雑な加工を施し、その後両シール部を固定するという
工程を取ることができ、製造上の融通性の向上を図るこ
とができる。When the sub seal portion is formed separately from the main seal portion and fixed integrally with the main seal portion, the main seal portion and the sub seal portion are separated from each other. If it is necessary to perform complicated processing on one of the seals, it is necessary to perform such complicated processing only on that seal and then fix both seals. Therefore, the flexibility in manufacturing can be improved.

【００３４】また、前記副シール部及び前記遮蔽部に樹
脂やゴム等の軟質シートを被覆した場合には、主シール
部の板厚が複数枚の金属薄板を積層しているために厚く
なって副シール部の金属薄板の板厚との差が大きくなっ
ていても、副シール部に被覆した軟質シートがこの板厚
差を補い、また、上記シリンダヘッドに対するシリンダ
ブロック及びチェーンケースの接合面の段差が大きくて
副シール部の金属薄板だけでは所定のシール性能を得る
ことができないときでも、副シール部に被覆した軟質シ
ートが、この段差を埋めて副シール部のシール性能を確
保する。When the sub-seal portion and the shield portion are covered with a soft sheet of resin or rubber, the main seal portion has a large thickness because a plurality of thin metal plates are laminated. Even if the difference between the thickness of the thin metal plate of the sub-seal part is large, the soft sheet covering the sub-seal part compensates for this difference in thickness, and the joint surface of the cylinder block and chain case to the cylinder head is Even if the metal sheet of the sub-seal portion cannot provide the predetermined sealing performance, the soft sheet covering the sub-seal portion fills the step and secures the sealing performance of the sub-seal portion.

【００３５】更に、前記遮蔽部が、前記副シール部を構
成する前記金属薄板の少なくとも一枚が折り曲げられた
前記チェーンケース内の前記壁面に沿って延びる折曲げ
部と、該折曲げ部の一部が前記壁面に当接するビードか
ら構成されているので、遮蔽部を副シール部を構成する
金属薄板と一体的に構成することができ、また、前記折
曲げ部の一部は、前記シリンダブロックの側面やチェー
ンケースの内壁に押し当てられてビードを形成するの
で、シリンダブロックの上面と金属製ガスケットの最下
層の金属薄板との間に侵入しようとする油を、その手前
で完全に阻止することができる。Further, the shielding portion has a bent portion extending along the wall surface in the chain case in which at least one of the thin metal plates constituting the sub seal portion is bent, and one of the bent portions. Since the portion is composed of a bead that abuts against the wall surface, the shielding portion can be integrally formed with the thin metal plate that constitutes the sub-sealing portion, and a part of the bent portion is the cylinder block. Since it forms a bead by being pressed against the side surface of the cylinder or the inner wall of the chain case, it completely blocks the oil that tries to enter between the upper surface of the cylinder block and the thin metal plate at the bottom of the metal gasket. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】この発明によるチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a metal gasket for engines with a chain case according to the present invention.

【図２】図１のチェーンケース付きエンジン用金属製ガ
スケットにおける主シール部の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a main seal portion of the engine metal gasket with a chain case of FIG.

【図３】図１のチェーンケース付きエンジン用金属製ガ
スケットの使用状態における副シール部の断面図であ
る。FIG. 3 is a cross-sectional view of a sub seal portion in a use state of the metal gasket for an engine with a chain case of FIG.

【図４】この発明によるチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットの別の実施例を示す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing another embodiment of the metal gasket for engines with a chain case according to the present invention.

【図５】図４における線Ｃ−Ｃについての断面図であ
る。5 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.

【図６】この発明によるチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットの他の実施例を示す平面図である。FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the metal gasket for engines with a chain case according to the present invention.

【図７】図６における線Ｄ−Ｄについての断面図であ
る。7 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１，５０，７０ 金属製ガスケット ２，５２，７２ 主シール部 ３，５３，７３ 副シール部 ４ シリンダブロック ５ シリンダブロックの上面 ６ シリンダヘッド ７ シリンダヘッドの下面 ８ シリンダブロックの上面縁部 ９ シリンダブロックの側面 １０ チェーンケース １１ チェーンケースの上面 １２ チェーンケース空間 １３ 合わせ面（接合面） １９ チェーンケース孔 ２０ ストッパー板 ２１ ビード板 ２２ 調整板 ２５ 遮蔽部 ２６ ビード 1,50,70 Metal gasket 2,52,72 Main seal part 3,53,73 Sub seal part 4 Cylinder block 5 Cylinder block upper surface 6 Cylinder head 7 Cylinder head lower surface 8 Cylinder block upper surface edge 9 Cylinder block Sides of 10 Chain case 11 Top surface of chain case 12 Chain case space 13 Mating surface (joining surface) 19 Chain case hole 20 Stopper plate 21 Bead plate 22 Adjustment plate 25 Shielding part 26 Bead

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 チェーンケースを取り付けたシリンダブ
ロックとシリンダヘッドとの対向面間をシールする積層
された金属薄板から成るチェーンケース付きエンジン用
金属製ガスケットにおいて、少なくとも燃焼室孔の周囲
を比較的高いシール面圧でシールするため前記燃焼室孔
の周囲に沿って形成された主シール部、前記チェーンケ
ースの開口部の周囲を比較的低い面圧でシールするため
前記開口部に沿って形成された副シール部、及び前記シ
リンダブロックと前記チェーンケースとの接合面の領域
をシールするため、前記チェーンケース内の壁面側から
前記接合面を覆う遮蔽部を有することを特徴とするチェ
ーンケース付きエンジン用金属製ガスケット。1. A metal gasket for an engine with a chain case, comprising a laminated metal thin plate that seals between opposed surfaces of a cylinder block to which a chain case is attached and a cylinder head, is relatively high at least around a combustion chamber hole. A main seal portion formed along the periphery of the combustion chamber hole for sealing with a contact surface pressure, and formed along the opening portion for sealing with a relatively low surface pressure around the opening of the chain case. An engine with a chain case, characterized in that it has a sub-seal part and a shield part for sealing the area of the joint surface between the cylinder block and the chain case so as to cover the joint surface from the wall surface side inside the chain case. Metal gasket. 【請求項２】 前記副シール部と前記主シール部とは一
体構造に構成されていることを特徴とする請求項１に記
載のチェーンケース付きエンジン用金属製ガスケット。2. The metal gasket for an engine with a chain case according to claim 1, wherein the sub seal portion and the main seal portion are integrally formed. 【請求項３】 前記副シール部は前記主シール部とは別
体に構成され、前記主シール部と前記副シール部とは一
体的に固定されていることを特徴とする請求項１に記載
のチェーンケース付きエンジン用金属製ガスケット。3. The sub-sealing portion is configured separately from the main sealing portion, and the main sealing portion and the sub-sealing portion are integrally fixed. Metal gasket for engines with chain case. 【請求項４】 前記遮蔽部は、前記副シール部を構成す
る前記金属薄板の少なくとも一枚が折り曲げられた前記
チェーンケース内の前記壁面に沿って延びる折曲げ部
と、該折曲げ部の一部が前記壁面に当接するビードから
構成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれ
かに記載のチェーンケース付きエンジン用金属製ガスケ
ット。4. The shield part includes a bent part extending along the wall surface in the chain case in which at least one of the thin metal plates constituting the sub-seal part is bent, and one of the bent parts. The metal gasket for engines with a chain case according to any one of claims 1 to 3, wherein the portion is composed of a bead that abuts against the wall surface. 【請求項５】 前記遮蔽部を構成する前記金属薄板には
樹脂又はゴムが被覆されていることを特徴とする請求項
１〜４のいずれかに記載のチェーンケース付きエンジン
用金属製ガスケット。5. The metal gasket for an engine with a chain case according to claim 1, wherein the thin metal plate forming the shielding portion is covered with resin or rubber.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1184608A2 (en) 2000-09-04 2002-03-06 Nippon Gasket Co., Ltd. Metallic gasket
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