JPH0711024Y2 - Multi-stage sprocket device for bicycle - Google Patents
Multi-stage sprocket device for bicycleInfo
- Publication number
- JPH0711024Y2 JPH0711024Y2 JP1987161539U JP16153987U JPH0711024Y2 JP H0711024 Y2 JPH0711024 Y2 JP H0711024Y2 JP 1987161539 U JP1987161539 U JP 1987161539U JP 16153987 U JP16153987 U JP 16153987U JP H0711024 Y2 JPH0711024 Y2 JP H0711024Y2
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- JP
- Japan
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- tooth
- chain
- sprocket
- diameter sprocket
- teeth
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自転車用多段スプロケット装置、詳しくは、少
なくとも１枚の大径スプロケットと、少なくとも１枚の
小径スプロケットとから成り、自転車のクランク、又は
後輪ハブに装着して、チェンの掛換えにより変速を行な
うようにした自転車用多段スプロケット装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a multi-stage sprocket device for a bicycle, more specifically, a bicycle crank or a sprocket having at least one large diameter sprocket and at least one small diameter sprocket. The present invention relates to a multi-stage sprocket device for a bicycle, which is mounted on a rear wheel hub to change gears by changing chains.
（従来の技術） 従来、此種多段スプロケット装置として、実公昭55-286
17号公報に記載されている通り、小径スプロケット及び
大径スプロケットを、前記小径スプロケットにおける一
つの歯間中心から引出した接線方向の引出線上に、大径
スプロケットにおける一つの歯間中心が位置し、かつ、
前記各歯間中心の間隔を、チェンピッチの整数倍間隔と
なるように組合わせ、その上、前記大径スプロケットに
おける前記歯間中心の駆動回転方向後方側に臨む第１歯
を易噛合歯として、小径スプロケットから大径スプロケ
ットへのチェン掛換時における変速性を向上できるよう
にしたものが提案されている。(Prior Art) Conventionally, as this type of multi-stage sprocket device,
As described in Japanese Patent Publication No. 17, a small-diameter sprocket and a large-diameter sprocket, on the tangential direction leader line drawn from one interdental center in the small-diameter sprocket, one interdental center in the large-diameter sprocket is located, And,
The intervals between the centers of the teeth are combined so as to be an interval that is an integer multiple of the chain pitch, and the first tooth facing the rear side of the center of the teeth in the drive rotation direction of the large-diameter sprocket is an easily meshing tooth. It has been proposed that the gear change can be improved when the chain is changed from a small sprocket to a large sprocket.
（考案が解決しようとする問題点） 所が、以上の構成において小径スプロケットから大径ス
プロケットにチェンを掛換える場合、チェンを大径スプ
ロケット側に押圧するのであるが、前記チェンのリンク
プレートが大径スプロケットの小径スプロケット側内側
面に当接してそれ以上前記チェンを大径スプロケットの
外側面側に寄せられないため、小径スプロケットから離
れて大径スプロケットにおける歯間中心の駆動回転方向
後方に位置する歯に噛合い始めるときのチェン長さが変
化し、前記歯間中心の間隔長さをチェンピッチに合わせ
ても、この間隔に対するチェンの長さが狂い、前記歯へ
の噛合いが崩れることになり、この結果、前記第１歯を
易噛合歯としても、この歯により前記チェンを捕らえる
ことができない場合があり、変速性に問題がある。(Problems to be solved by the invention) However, when changing the chain from the small diameter sprocket to the large diameter sprocket in the above configuration, the chain is pushed toward the large diameter sprocket side, but the link plate of the chain is large. Since the chain contacts the inner surface of the small sprocket side on the small sprocket side and cannot move the chain further toward the outer surface of the large sprocket, it is located away from the small sprocket and behind the center of the teeth of the large sprocket in the direction of drive rotation. When the chain length at the start of meshing with teeth changes, and even if the interval length of the center between teeth is adjusted to the chain pitch, the chain length with respect to this interval is changed and meshing with the teeth is broken. As a result, even if the first tooth is an easily meshing tooth, it may not be possible to catch the chain by this tooth, which results in a change in speed. There's a problem.
本考案は、以上の如き問題点に鑑み考案したもので、目
的は、チェンピッチとの関係でチェンとの噛合いを円滑
に行なわせることができて、しかも、小径スプロケット
から大径スプロケットへのチェン掛換時、掛換えるチェ
ンを大径スプロケットの小径スプロケット側内側面に対
し外側面側に有効に寄せることができて、該チェンにお
けるアウタープレート間の空間部が前記第１歯と噛合う
場合は勿論、第２歯と噛合う場合でも円滑に、かつ、良
好に噛合わせることができ、その変速性を良好にでき、
更に、大径スプロケットの歯側部分の変形などを有効に
防止できる多段スプロケット装置を提供する点にある。The present invention was devised in view of the above problems, and an object thereof is to smoothly engage with a chain in relation to a chain pitch, and moreover, from a small diameter sprocket to a large diameter sprocket. When the chain to be chained can be effectively brought closer to the outer surface side than the inner surface of the large-diameter sprocket on the small-diameter sprocket side, and the space between the outer plates of the chain meshes with the first tooth. Of course, even when meshing with the second tooth, the meshing can be carried out smoothly and satisfactorily, and its gear shifting property can be improved,
Further, another object is to provide a multi-stage sprocket device that can effectively prevent deformation of the tooth side portion of the large diameter sprocket.
（問題点を解決するための手段） しかして、本考案は、少なくとも１枚の大径スプロケッ
ト１であって、外周に多数の歯をもっているものと、少
なくとも１枚の小径スプロケットであって、外周に、前
記大径スプロケット１の歯数より少ない歯をもっている
ものとから成る多段スプロケット装置であって、前記各
スプロケット1,2を、前記小径スプロケット２における
一つの歯間中心O1から引出した接線方向の引出線上に、
大径スプロケット１における一つの歯間中心O2が位置す
る如く組合せ、かつ、前記各歯間中心O1,O2の間隔を、
ほゞチェンピッチの整数倍間隔とする一方、前記大径ス
プロケット１の小径スプロケット側内側面で、かつ、前
記歯間中心O1,O2間をチェンが移動するときの移動軌跡
に対応しない位置を除き、前記歯間中心O1,O2間をチェ
ンが移動するときの移動軌跡に対応する位置にのみ、前
記小径スプロケット側内側面に対し凹入し、前記チェン
が前記小径スプロケット２から離れて大径スプロケット
１における前記歯間中心O2の駆動回転方向後方側に臨む
第１歯11に噛合い始めるときの前記チェンのリンクプレ
ートを含む全外形縁部が介入して、前記大径スプロケッ
ト１への片寄りを許容する大きさと形状とをもつチェン
誘導部15を設けると共に、前記大径スプロケット１にお
ける前記歯間中心O2の駆動回転方向後方側に臨む少なく
とも前記第１歯11を易噛合歯としものである。(Means for Solving the Problems) Therefore, the present invention provides at least one large-diameter sprocket 1 having a large number of teeth on the outer circumference and at least one small-diameter sprocket having an outer circumference. A multi-stage sprocket device having a number of teeth smaller than the number of teeth of the large diameter sprocket 1, wherein each sprocket 1, 2 is tangentially drawn from one interdental center O 1 of the small diameter sprocket 2. On the direction leader line,
The large sprocket 1 is assembled such that one interdental center O 2 is positioned, and the interval between the interdental centers O 1 and O 2 is
Positions on the inner surface of the large sprocket 1 on the side of the small diameter sprocket that does not correspond to the locus of movement of the chain between the center O 1 and O 2 of the teeth while being set to an integer multiple of the chain pitch. Except for the position where the chain moves between the center O 1 and O 2 between the teeth, the chain is recessed into the inner surface of the small-diameter sprocket side, and the chain is separated from the small-diameter sprocket 2. and all outer edges interventions including link plates of the chain when the start meshing with the first tooth 11 which faces the driving rotation direction rear side of the at large sprocket 1 tooth between the centers O 2 Te, the large diameter sprocket 1 is provided with a chain guide portion 15 having a size and a shape that allow it to be offset to one side, and at least the first tooth 11 facing the rear side of the center O 2 of the large diameter sprocket 1 in the drive rotation direction is easily formed. It is used as an engaging tooth.
尚、本考案において、「ほゞチェンピッチの整数倍間
隔」とは、歯間中心O1,O2の間隔が、チェンピッチの整
数倍間隔と同じ場合は勿論、歯間中心O1,O2の間隔をチ
ェンピッチの整数倍間隔よりも多少小さくした場合も含
むものである。In addition, in the present invention, "a distance of an integral multiple of the chain pitch" means that the distance between the centers O 1 and O 2 of the teeth is the same as the interval of an integral multiple of the chain pitch, as well as the center O 1 of the teeth O. It also includes the case where the interval of 2 is made slightly smaller than the integer multiple of the chain pitch.
（作用） 小径スプロケット２から大径スプロケット１へのチェン
掛換時、歯間中心O1,O2間の間隔はチェンピッチに合致
しているから、チェンが小径スプロケット２から離れて
大径スプロケット１における前記歯間中心O2の駆動回転
方向後方に位置する第１歯11に噛合し始めるとき、前記
チェンのリンクプレート間の広幅空間部が、前記第１歯
11に対向して位置することになり、しかも、前記歯間中
心O1,O2間をチェンが移動するときの移動軌跡に対応す
る位置には、チェンの全外形縁部が介入する前記チェン
誘導部15を設けて、チェンを大径スプロケットの内側面
よりも外側面側に片寄せるようにしているから、小径ス
プロケットから離れて大径スプロケットの歯に噛合する
チェンをチェン誘導部15に沿って大径スプロケットの内
側面に対し外側面側に所定量有効に寄せることができる
のであり、更に、大径スプロケット１の前記第１歯11は
易噛合歯としているから、前記チェン誘導部15に沿って
大径スプロケットの内側面に対し外側面側に寄せられた
チェンを前記第１歯11にすんなり噛合わせることができ
るのであり、この結果、前記チェンのローラが前記第１
歯11により持ち上げられて浮上がったりすることなく前
記第１歯11が前記広幅空間部にすんなり介入することに
なるのであって、浮上がったチェンが大径スプロケット
１の駆動回転の進行で落ち込んで衝撃的に噛合うような
ことなく円滑に噛合わせることができるのである。(Operation) When the chain is switched from the small sprocket 2 to the large sprocket 1, the distance between the center O 1 and O 2 of the teeth matches the chain pitch, so the chain is separated from the small sprocket 2 and the large sprocket is used. 1 starts to mesh with the first tooth 11 located behind the inter-tooth center O 2 in the drive rotation direction, the wide space between the link plates of the chain is
11 is located opposite to each other, and at the position corresponding to the movement trajectory when the chain moves between the interdental centers O 1 and O 2 , the chain outer edge of the chain intervenes Since the guide part 15 is provided so that the chain is biased toward the outer surface side rather than the inner surface of the large diameter sprocket, the chain that separates from the small diameter sprocket and meshes with the teeth of the large diameter sprocket is guided along the chain guiding part 15. The large-diameter sprocket can be effectively moved toward the outer surface side by a predetermined amount with respect to the inner surface of the large-diameter sprocket. Further, since the first teeth 11 of the large-diameter sprocket 1 are easily meshing teeth, It is possible to smoothly mesh the chain, which is moved toward the outer surface side with respect to the inner surface of the large-diameter sprocket, with the first tooth 11, and as a result, the roller of the chain is connected to the first tooth.
Since the first tooth 11 smoothly intervenes in the wide space without being lifted by the tooth 11 and floating, the floating chain falls due to the progress of driving rotation of the large diameter sprocket 1 to cause an impact. It is possible to smoothly mesh without physically meshing.
即ち、歯間中心O1,O2をチェンピッチの整数倍にした構
成だけでは、小径スプロケットから大径スプロケットへ
のチェン掛換時にチェンが大径スプロケットの小径スプ
ロケット側内側面に当接することになり、その当接によ
り小径スプロケットから離れて大径スプロケットにおけ
る歯間中心の駆動回転方向後方に位置する第１歯に噛合
い始めるときのチェン長さが変化し、前記歯間中心O1,O
2の間隔長さをチェンピッチに合わせても、この間隔に
対するチェンの長さが狂い、前記第１歯への噛合いが崩
れることになるのであるが、前記大径スプロケットのチ
ェンピッチに合わせた位置にチェンの全外形縁部が介入
する前記チェン誘導部15を設けることにより、前記間隔
に対するチェン長さの狂いが生ずることはなく、しか
も、前記第１歯11は易噛合歯として、前記チェン誘導部
15により寄せられたチェンをすんなり噛合わせられるよ
うにしているから、前記第１歯11への噛合いを有効に行
えるのであって、前記歯間中心O1,O2をチェンピッチの
整数倍にする構成を有効に利用してチェン掛換えの向上
を図れるのである。That is, with only a configuration in which the center O 1 of the teeth between teeth and O 2 is an integral multiple of the chain pitch, the chain abuts the inner surface of the large sprocket on the small sprocket side when the chain is switched from the small sprocket to the large sprocket. As a result of the contact, the chain length at the time of starting meshing with the first tooth located away from the small sprocket and behind the center of the teeth of the large sprocket in the direction of driving rotation changes the center of the teeth O 1 , O.
Even if the interval length of 2 is adjusted to the chain pitch, the length of the chain with respect to this interval will be misaligned and the meshing with the first tooth will be broken, but it is adjusted to the chain pitch of the large diameter sprocket. By providing the chain guide portion 15 in which the entire outer edge of the chain intervenes at the position, the chain length does not deviate from the distance, and the first tooth 11 is an easily meshing tooth. Guidance section
Since the chains brought together by 15 can be smoothly meshed with each other, the meshing with the first teeth 11 can be effectively performed, and the inter-tooth centers O 1 and O 2 are set to integer multiples of the chain pitch. The structure can be effectively used to improve chain change.
また、前記チェン誘導部15は、大径スプロケット１の小
径スプロケット側内側面で、かつ、前記歯間中心O1,O2
間をチェンが移動するときの移動軌跡に対応する位置に
のみ設けて、この移動軌跡に対応しない位置には設けな
いのであるから、このチェン誘導部15の配設箇所を最小
にでき、かつ、このチェン誘導部15は凹入させて形成す
るのであるから、チェン誘導部15による大径スプロケッ
ト１の強度低下を小さくでき、チェンの駆動負荷が大き
い場合においても、スプロケットの歯側部分の変形など
を有効に防止できるのである。The chain guide portion 15 is provided on the inner surface of the large-diameter sprocket 1 on the small-diameter sprocket side, and at the center O 1 , O 2 between the teeth.
Since the space is provided only at the position corresponding to the movement locus when the chain moves, and not at the position not corresponding to this movement locus, the installation position of the chain guiding portion 15 can be minimized, and Since the chain guide portion 15 is formed by being recessed, the reduction in strength of the large diameter sprocket 1 due to the chain guide portion 15 can be reduced, and the tooth side portion of the sprocket is deformed even when the driving load of the chain is large. Can be effectively prevented.
また、大径スプロケット１における前記歯間中心O2の駆
動回転方向後方側に臨む第１歯11と、該第１歯11の駆動
回転方向後方に隣接する第２歯12と、該第２歯12の駆動
回転方向後方に隣接する第３歯13とを、これら各歯11〜
13を除く他の歯に対し前記小径スプロケット側に変位さ
せると共に、前記第２歯12を第１歯11に対し、又、前記
第３歯13を第２歯12に対しそれぞれ前記小径スプロケッ
トと反対側に変位させることにより、小径スプロケット
から大径スプロケットへのチェン掛換時、前記第１及び
第２歯11,12に噛合わなかったチェンのアウタープレー
トが前記第３歯13に引掛って掛換えられるのを防ぐこと
ができ、噛合時の音鳴りを小さくできるのである。Also, the first tooth 11 facing the rear side of the center O 2 of the large-diameter sprocket 1 in the drive rotation direction, the second tooth 12 adjacent to the rear side of the first tooth 11 in the drive rotation direction, and the second tooth The third tooth 13 that is adjacent to the rear of the driving rotation direction of 12 is
The second tooth 12 is displaced toward the first tooth 11 and the third tooth 13 is opposed to the second tooth 12 with respect to the teeth other than the small diameter sprocket, and the second tooth 12 is opposed to the small diameter sprocket. When the chain is engaged with the large-diameter sprocket from the small-diameter sprocket, the outer plate of the chain, which has not meshed with the first and second teeth 11 and 12, is hooked and hooked on the third tooth 13. It is possible to prevent the replacement, and to reduce the noise when engaging.
（実施例） 本考案多段スプロケット装置は、自転車のクランクに装
着する場合と、後輪ハブに装着する場合とがある。(Example) The multi-stage sprocket device of the present invention may be mounted on a crank of a bicycle or mounted on a rear wheel hub.
第1,2図に示したものは、自転車の後輪ハブに装着する
もので、１枚の大径スプロケット１と、１枚の小径スプ
ロケット２とから成り、これらスプロケット1,2を、軸
方向に所定間隔を置いて駆動部材（図示せず）に取付
け、この駆動部材を軸受を介して前記後輪ハブの従動部
材に回転自由に支持するのである。The one shown in Fig. 1 and 2 is to be mounted on the rear wheel hub of the bicycle, and consists of one large diameter sprocket 1 and one small diameter sprocket 2, and these sprocket 1, 2 Is attached to a drive member (not shown) at a predetermined interval, and the drive member is rotatably supported by a driven member of the rear wheel hub via a bearing.
しかして、第1,2図に示した実施例では、前記各スプロ
ケット1,2を、前記小径スプロケット２における一つの
歯間中心O1から引出した接線方向の引出線上に、大径ス
プロケット１における一つの歯間中心O2が位置する如く
組合わせ、かつ、前記各歯間中心O1,O2の間隔Ｌを、ほ
ゞチェンピッチの整数倍間隔とする一方、前記大径スプ
ロケット１の小径スプロケット側内側面で、かつ、前記
歯間中心O1,O2間をチェンが移動するときの移動軌跡に
対応しない位置を除き、前記歯間中心O1,O2間をチェン
が移動するときの移動軌跡に対応する位置にのみ、第1,
2図に示したように前記歯間中心O1側から歯間中心O2側
端縁に亘って小径スプロケット側内側面に対し凹入し、
前記チェンが前記小径スプロケット２から離れて大径ス
プロケット１における前記歯間中心O2の駆動回転方向
（矢印Ｘ方向）後方側に臨む第１歯11に噛合い始めると
きの前記チェンのリンクプレートを含む全外形縁部が第
１図のように介入して、前記大径スプロケット１への片
寄りを許容する大きさと形状とをもつチェン誘導部15を
設けると共に、前記大径スプロケット１における前記歯
間中心O2の駆動回転方向後方側に臨む少なくとも前記第
１歯11を、該第１歯11を除く他の歯に対し小径スプロケ
ット２側に変位させて易噛合歯としたものである。Therefore, in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the sprocket 1 and 2 are connected to the large sprocket 1 on the tangential lead line drawn from one interdental center O 1 of the small sprocket 2. The combination is made such that one inter-tooth center O 2 is positioned, and the interval L between the inter-tooth centers O 1 and O 2 is an interval that is an integral multiple of the chain pitch, while the large diameter sprocket 1 has a small diameter. sprocket side inner side surface, and, except for the position that does not correspond to the moving locus when between the teeth between the centers O 1, O 2 is Chen moves, between said teeth between the centers O 1, O 2 when chain moves Only the position corresponding to the movement trajectory of
As shown in Fig. 2, from the interdental center O 1 side to the interdental center O 2 side edge, recess into the small diameter sprocket side inner surface,
A link plate of the chain when the chain starts to mesh with the first tooth 11 facing away from the small-diameter sprocket 2 and toward the rear side of the center O 2 of the large-diameter sprocket 1 in the drive rotation direction (arrow X direction); The entire outer peripheral edge portion including it intervenes as shown in FIG. 1 to provide a chain guide portion 15 having a size and shape that allows the deviation to the large diameter sprocket 1 and to provide the teeth on the large diameter sprocket 1. At least the first teeth 11 facing the rear side of the center O 2 in the driving rotation direction are displaced toward the small-diameter sprocket 2 side with respect to the teeth other than the first teeth 11 to form easily meshing teeth.
また、第1,2図に示した実施例では、前記大径スプロケ
ット１における前記第１歯11の駆動回転方向後方に隣接
する第２歯12と、該第２歯12の駆動回転方向後方に隣接
する第３歯13とを、これら各歯12〜13及び前記第１歯11
を除く他の第４歯14に対し前記小径スプロケット２側に
変位させて易噛合歯とし、更に、前記第２歯12を第１歯
11に対し、又、前記第３歯13を第２歯12に対しそれぞれ
前記小径スプロケット２と反対側に変位させている。Further, in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the second tooth 12 adjacent to the rear side in the drive rotation direction of the first tooth 11 of the large-diameter sprocket 1 and the rear side in the drive rotation direction of the second tooth 12 are disposed. Adjacent third tooth 13 is provided with each of these teeth 12 to 13 and said first tooth 11
Other than the fourth tooth 14 except for the small-diameter sprocket 2 to be an easily meshing tooth, and the second tooth 12 is the first tooth.
11, and the third tooth 13 is displaced with respect to the second tooth 12 on the side opposite to the small diameter sprocket 2.
また、図面に示した実施例では、前記第１歯11に、前記
小径スプロケット２から大径スプロケット１に掛換える
チェン３を前記小径スプロケット２と反対側に誘導する
チェン誘導面11aを設けている。Further, in the embodiment shown in the drawings, the first tooth 11 is provided with a chain guide surface 11a for guiding the chain 3 for hooking the small diameter sprocket 2 to the large diameter sprocket 1 to the opposite side of the small diameter sprocket 2. .
このチェン誘導面11aは、第２図の如く、前記第１歯11
を、スプロケット本体の厚さ方向一側と他側との間の中
心線に対し駆動回転方向後方に向って前記小径スプロケ
ット２と反対側に傾斜させて、前記第１歯11の前記駆動
回転方向後方側部分に設けるのである。尚、このチェン
誘導面11aは、第１歯11を前記中心線に対し傾斜させる
ことなく前記中心線と略平行状に形成して、この第１歯
11の駆動回転方向後方側で、かつ、前記小径スプロケッ
ト側部分を、例えば歯底側から歯先側に亘って欠如して
形成してもよい。As shown in FIG. 2, the chain guiding surface 11a has the first tooth 11a.
Is tilted toward the opposite side of the small diameter sprocket 2 toward the rear in the drive rotation direction with respect to the center line between one side and the other side in the thickness direction of the sprocket body, and the drive rotation direction of the first tooth 11 is increased. It is provided in the rear part. The chain guide surface 11a is formed by forming the first tooth 11 substantially parallel to the center line without inclining it with respect to the center line.
The small-diameter sprocket-side portion of 11 in the drive rotation direction may be formed to be absent from the root side to the tip side, for example.
又、前記第１歯11を他の歯に対し小径スプロケット側に
変位させて易噛合歯とするのは、小径スプロケット２か
ら大径スプロケット１へのチェン掛換時、チェン３は、
アウターリンクプレート31,31間の広幅空間3a部が最初
に大径スプロケット歯と噛合うことになるため、小径ス
プロケット２側に変位させてチェンを逸早く捕えること
ができるようにするのである。又、第２歯12を、第１歯
11及び第３歯13とともに他の歯に対し小径スプロケット
側に変位させるのは、前記第１歯11に噛合った広幅空間
3a部の駆動回転方向後方に隣接する狭幅空間3b即ちイン
ナープレート32,32間の狭幅空間3b部が第２歯12に収ま
り易くするためと、前記第１歯11と対応する位置でチェ
ンのインナープレート部が押圧されて、第１歯11で前記
広幅空間3a部を補えることができなかった場合、第２歯
12で前記広幅空間3a部を捕えることができるようにする
ためである。又、前記第３歯13を、第１歯11及び第２歯
12とともに他の歯に対し小径スプロケット側に変位させ
るのは、前記第２歯12で前記広幅空間3a部を捕えた場
合、この広幅空間3aに隣接する狭幅空間3b部を第３歯13
に収まり易くするためである。Further, the reason why the first tooth 11 is displaced toward the small diameter sprocket side with respect to the other teeth to be the easily meshing tooth is that the chain 3 is changed from the small diameter sprocket 2 to the large diameter sprocket 1 when the chain 3 is
Since the wide space 3a between the outer link plates 31, 31 first meshes with the large-diameter sprocket tooth, it can be displaced toward the small-diameter sprocket 2 side to catch the chain swiftly. Also, the second tooth 12 is the first tooth
11 and the third tooth 13 are displaced toward the small-diameter sprocket side with respect to the other teeth only by the wide space meshed with the first tooth 11.
In order to make it easier for the narrow space 3b adjacent to the rear of the drive rotation direction of the 3a portion, that is, the narrow space 3b between the inner plates 32, to fit in the second tooth 12, the chain is located at a position corresponding to the first tooth 11. When the inner plate portion of the second tooth is pressed and the first tooth 11 cannot supplement the wide space 3a, the second tooth
This is because it is possible to capture the wide space 3a portion at 12. In addition, the third tooth 13 is the first tooth 11 and the second tooth
When the second tooth 12 catches the wide space 3a, the narrow space 3b adjacent to the wide space 3a is moved to the small tooth sprocket side with respect to the other teeth.
This is because it is easy to fit in.
尚、前記第３歯13の小径スプロケット２側への変位量
を、前記第２歯12の変位量よりも少なくするのは、前記
第２歯12と対応する位置でのチェンのインナープレート
部が押圧されて第１歯11及び第２歯12でチェンの広幅空
間3a部を捕えることができなかった場合、前記アウター
プレートが第３歯13に引掛って歯先縁に乗上げるのを防
ぐためである。The displacement of the third tooth 13 toward the small diameter sprocket 2 is made smaller than the displacement of the second tooth 12 because the inner plate portion of the chain at the position corresponding to the second tooth 12 is To prevent the outer plate from catching on the third tooth 13 and climbing to the tooth edge when the wide space 3a of the chain cannot be caught by the first tooth 11 and the second tooth 12 by being pressed. Is.
又、前記小径スプロケット２の歯及び大径スプロケット
１の歯のピッチ円部分における歯間長さｌは、前記チェ
ンにおけるローラ33の外径より所定長さ長く形成してい
るのである。従って、前記各歯間中心O1,O2の間隔Ｌ
は、チェンピッチの整数倍間隔よりも小さくしている。
即ち、前記各スプロケットを後輪ハブに装着した場合、
ペダルの踏込みによる駆動力は、チェンから前記スプロ
ケット１又は２に伝達されるため、小径スプロケット２
から大径スプロケット１へのチェン掛換時、チェンにお
ける小径スプロケット側のローラ33は、第１図の如く該
ローラ33に対し駆動回転方向前方側の歯の後面と当接
し、又、大径スプロケット１側に移行して大径スプロケ
ット歯で捕えるられるチェンのローラ33は、前記第１歯
11の駆動回転方向前方側の前面と当接するため、前記各
スプロケット1,2を位置合わせする場合、前記各歯間中
心O1,O2の間隔Ｌは、チェンピッチの整数倍間隔に対し
若干短かくなるのである。尚、前記各スプロケット1,2
の歯のピッチ円部分における歯間長さが、ローラ33の外
径に対応した長さであれば、前記間隔Ｌは、チェンピッ
チの整数倍間隔にするのである。Further, the inter-tooth length l in the pitch circle portion of the teeth of the small diameter sprocket 2 and the teeth of the large diameter sprocket 1 is formed to be a predetermined length longer than the outer diameter of the roller 33 in the chain. Therefore, the interval L between the inter-tooth centers O 1 and O 2
Is smaller than an integer multiple of the chain pitch.
That is, when each sprocket is mounted on the rear wheel hub,
The driving force generated by stepping on the pedal is transmitted from the chain to the sprocket 1 or 2, so that the small diameter sprocket 2 is used.
When the chain is engaged with the large-diameter sprocket 1, the roller 33 on the small-diameter sprocket side of the chain comes into contact with the rear surface of the tooth on the front side in the drive rotation direction with respect to the roller 33 as shown in FIG. The roller 33 of the chain that moves to the 1 side and is caught by the large diameter sprocket tooth is the first tooth.
When the sprockets 1 and 2 are aligned, the distance L between the inter-tooth centers O 1 and O 2 is slightly smaller than the integral multiple of the chain pitch, because the abutment with the front surface of the drive rotation direction 11 on the front side. It becomes shorter. The sprockets 1 and 2 above
If the inter-tooth length in the pitch circle portion of the tooth is a length corresponding to the outer diameter of the roller 33, the interval L is an integer multiple of the chain pitch.
次にディレーラーによりチェンを掛換える場合、該チェ
ンの前記スプロケット12との噛合関係を第１〜３図に基
づいて説明する。Next, when the chain is changed by the derailleur, the meshing relationship between the chain and the sprocket 12 will be described with reference to FIGS.
しかして、第１〜３図に示したものは、リヤディレーラ
ーの可動部材を第2,3図の矢印Ｙ方向に移動して小径ス
プロケット２から大径スプロケット１にチェン３を掛換
える状態で、小径スプロケット２の歯に噛合っていたチ
ェン３がリヤディレーラーにより変位させられると、こ
れらスプロケット12の駆動回転方向（矢印Ｘ方向）前方
側に位置するチェンは小径スプロケット２に残り、リヤ
ディレーラーの操作側に位置するチェンは大径スプロケ
ット１の側方に至り、第２図又は第３図の如く傾斜状と
なり、小径スプロケット１に押圧されるのである。In the state shown in FIGS. 1 to 3, the movable member of the rear derailleur is moved in the direction of the arrow Y in FIGS. 2 and 3 to hook the chain 3 from the small diameter sprocket 2 to the large diameter sprocket 1. When the chain 3 engaged with the teeth of the small diameter sprocket 2 is displaced by the rear derailleur, the chains located on the front side in the driving rotation direction (arrow X direction) of the sprockets 12 remain on the small diameter sprocket 2 and the rear derailleur is operated. The chain located on the side reaches the side of the large-diameter sprocket 1, is inclined as shown in FIG. 2 or 3, and is pressed by the small-diameter sprocket 1.
このとき、前記各スプロケット1,2の各歯間中心O1,O2の
間隔が、ほゞチェンピッチの整数倍間隔となっているた
め、チェンが小径スプロケット２から離れて大径スプロ
ケット１における前記歯間中心O2の駆動回転方向後方に
位置する第１歯11に噛合し始めるとき、チェン３のロー
ラが前記歯間中心O2部と対応する位置に位置してアウタ
ーリンクプレート31,31間の広幅空間3a部が、前記第１
歯11に対向して位置することになり、しかも、前記歯間
中心O1,O2間をチェン３が移動するときの移動軌跡に対
応する位置にはチェン３の全外形縁部が介入する前記チ
ェン誘導部15を設けて、チェン３を大径スプロケット１
の内側面よりも外側面側に片寄せするようにしているか
ら、小径スプロケット２から離れて大径スプロケット１
の歯に噛合するチェン３をチェン誘導部15に沿って大径
スプロケット１の内側面に対し外側面側に所定量有効に
寄せることができるのであり、更に、大径スプロケット
１の前記第１歯11を易噛合歯としているから、前記チェ
ン誘導部15に沿って大径スプロケット１の内側面に対し
外側面側に寄せられたチェン３を前記第１歯11にすんな
り噛合わせることができるのであり、この結果、前記チ
ェン３のローラが前記第１歯11により持ち上げられて浮
上がったりすることなく前記第１歯11が前記アウターリ
ンクプレート31,31間の広幅空間3a部にすんなり介入す
ることになるのであって、浮上がったチェンが大径スプ
ロケット１の駆動回転の進行で落ち込んで衝撃的に噛合
うようなことなく円滑に噛合わせることができるのであ
る。At this time, since the distance between the inter-tooth centers O 1 and O 2 of the sprockets 1 and 2 is an integral multiple of the chain pitch, the chain is separated from the small diameter sprocket 2 and the large diameter sprocket 1 is separated. When the first teeth 11 located behind the interdental center O 2 in the drive rotation direction start to mesh with each other, the rollers of the chain 3 are positioned at positions corresponding to the interdental center O 2 and the outer link plates 31, 31 are provided. The wide space 3a between is the first
The outer edge of the chain 3 intervenes at a position corresponding to the movement trajectory when the chain 3 moves between the inter-tooth centers O 1 and O 2 while facing the tooth 11. The chain guide portion 15 is provided to connect the chain 3 to the large diameter sprocket 1
Since the inner side surface of the large sprocket 1 is offset toward the outer side surface, the large sprocket 1 is separated from the small sprocket 2
The chain 3 that meshes with the teeth of the large diameter sprocket 1 can be effectively moved toward the outer surface side with respect to the inner surface of the large diameter sprocket 1 along the chain guide portion 15. Since 11 is an easily meshing tooth, it is possible to smoothly mesh the first tooth 11 with the chain 3 that is moved toward the outer surface side with respect to the inner surface of the large sprocket 1 along the chain guide portion 15. As a result, the first tooth 11 smoothly intervenes in the wide space 3a between the outer link plates 31, 31 without the rollers of the chain 3 being lifted by the first tooth 11 and floating. Therefore, the lifted chain can be smoothly meshed with the large-diameter sprocket 1 without causing a shock and meshing due to the driving rotation of the large-diameter sprocket 1.
また、前記チェン誘導部15は、大径スプロケット１の小
径スプロケット側内側面で、かつ、前記歯間中心O1,O2
間をチェンが移動するときの移動軌跡に対応する位置に
のみ設けて、この移動軌跡に対応しない位置には設けな
いのであるから、このチェン誘導部15の配設箇所を最小
にでき、かつ、このチェン誘導部15は凹入させて形成す
るのであるから、チェン誘導部15による大径スプロケッ
ト１の強度低下を小さくでき、チェン３の駆動負荷が大
きい場合においても、大径スプロケット１の歯側部分の
変形などを有効に防止できるのである。The chain guide portion 15 is provided on the inner surface of the large-diameter sprocket 1 on the small-diameter sprocket side, and at the center O 1 , O 2 between the teeth.
Since the space is provided only at the position corresponding to the movement locus when the chain moves, and not at the position not corresponding to this movement locus, the installation position of the chain guiding portion 15 can be minimized, and Since the chain guide portion 15 is formed by being recessed, the reduction in strength of the large diameter sprocket 1 due to the chain guide portion 15 can be reduced, and the tooth side of the large diameter sprocket 1 is prevented even when the driving load of the chain 3 is large. It is possible to effectively prevent the deformation of the part.
即ち、自転車において使用スプロケットの数が多くなる
多段スプロケット装置の場合、リヤ側スプロケットとフ
ロント側スプロケットとの間を移動するチェンのチェン
ラインが自転車の前後方向中心線に対し傾く角度が大き
くなるのであって、このチェンラインの角度が大きくな
った状態でチェンの駆動負荷が大きくなると、大径スプ
ロケットの薄肉部分から変形し易くなるのであるが、前
記チェン誘導部15による薄肉部分は、前記歯間中心O1,O
2間の特定位置にのみ設け、この特定位置を除く位置に
は設けていないのであるから、前記したようにチェンラ
インの角度が大きくなった状態でチェンの駆動負荷が大
きくなっても、スプロケットの歯側部分の変形などを有
効に防止できるのである。That is, in the case of a multi-stage sprocket device in which the number of sprockets used in a bicycle is large, the chain line of the chain moving between the rear sprocket and the front sprocket has a large angle of inclination with respect to the longitudinal centerline of the bicycle. When the driving load of the chain increases with the angle of the chain line increasing, the thin portion of the large-diameter sprocket is easily deformed. O 1 , O
Since it is provided only at a specific position between the two and not at a position other than this specific position, even if the chain drive angle becomes large and the chain driving load becomes large as described above, the sprocket It is possible to effectively prevent deformation of the tooth side portion.
又、前記第１歯11と対応する位置でチェン３のインナー
プレート32部が大径スプロケットに押された場合、チェ
ンの広幅空間3a部が、第３歯13及び第４歯14に対し小径
スプロケット側に変位させて易噛合歯とした第２歯12と
すんなり噛合うことになるのであり、又、この場合、第
２歯12の駆動回転方向後方に隣接する第３歯13も第４歯
14に対し小径スプロケット側に変位させているため、前
記広幅空間3aに隣接する狭幅空間3b部が第３歯13にすん
なり収まるのであって、之によりチェンは逸早く大径ス
プロケット１に掛換えられるのである。When the inner plate 32 part of the chain 3 is pushed by the large diameter sprocket at a position corresponding to the first tooth 11, the wide space 3a of the chain has a small diameter sprocket with respect to the third tooth 13 and the fourth tooth 14. The second tooth 12 which is displaced to the side and easily meshes with the second tooth 12 smoothly meshes with each other. In this case, the third tooth 13 adjacent to the rear side of the second tooth 12 in the driving rotation direction is also the fourth tooth.
Since it is displaced toward the small diameter sprocket side with respect to 14, the narrow width space 3b adjacent to the wide width space 3a fits comfortably in the third tooth 13, and as a result, the chain is quickly replaced with the large diameter sprocket 1. Of.
又、前記第２歯12と対応する位置でチェン３のインナー
プレート32部が大径スプロケット１に押圧された場合、
チェン３のアウタープレート31が、小径スプロケット側
に変位する前記第３歯13と引掛かるのを防止できるので
ある。即ち、第３歯13は、第４歯14に対し小径スプロケ
ット側に変位させてチェン３と噛合い易いようにしてい
るのであるが、この第３歯13は、前記第２歯12に対し小
径スプロケット２と反対側に寄せているため、前記第３
歯13にチェン３のアウタープレート31が引掛かって歯先
縁に乗上がるのを防止できるのである。従って、チェン
３が第３歯13の歯先縁に乗上げて無理に噛合うことがな
く、又、この噛合時の大きな音鳴りも解消できるのであ
る。When the inner plate 32 of the chain 3 is pressed by the large sprocket 1 at a position corresponding to the second tooth 12,
It is possible to prevent the outer plate 31 of the chain 3 from being caught by the third tooth 13 which is displaced toward the small diameter sprocket side. That is, the third tooth 13 is displaced toward the small diameter sprocket side with respect to the fourth tooth 14 so as to be easily meshed with the chain 3, but the third tooth 13 has a smaller diameter than the second tooth 12. Since the sprocket 2 is located on the opposite side, the third
It is possible to prevent the outer plate 31 of the chain 3 from being caught by the teeth 13 and riding on the tooth tip edge. Therefore, the chain 3 does not ride on the tip edge of the third tooth 13 and forcefully engages with each other, and a loud noise at the time of this engagement can be eliminated.
また、前記第１歯11にチェン誘導面11aを設けることに
より、小径スプロケット２から大径スプロケット１への
チェン掛換時、前記チェン３を、前記チェン誘導面11a
を設けないものに比べて第１歯11に対し小径スプロケッ
ト２と反対側に余分に寄せることができ、これに対応し
て第２歯12を第１歯11に対し、又、第３歯13を第２歯12
に対しそれぞれ小径スプロケット２と反対側に寄せるこ
とができるため、前記チェン３を、第３歯13の駆動回転
方向後方に隣接する他の歯により一層容易に噛合わせる
ことができるのである。Further, by providing the chain guide surface 11a on the first tooth 11, the chain 3 is moved to the chain guide surface 11a when the chain is switched from the small diameter sprocket 2 to the large diameter sprocket 1.
It is possible to excessively move the first tooth 11 to the side opposite to the small-diameter sprocket 2 as compared with the case in which the second tooth 12 is not provided, and the second tooth 12 is corresponding to the first tooth 11 and the third tooth 13 The second tooth 12
On the other hand, since it can be moved to the side opposite to the small-diameter sprocket 2, the chain 3 can be more easily meshed with the other tooth adjacent to the rear of the third tooth 13 in the driving rotation direction.
尚、以上の実施例では２枚のスプロケットを組合わせた
場合を説明したが、その他３枚以上のスプロケットを組
合わせてもよいし、又、後輪ハブに用いる他、クランク
に用いてもよいのである。In the above embodiments, the case where two sprockets are combined has been described, but other three or more sprockets may be combined, and the sprockets may be used for the rear wheel hub and the crank. Of.
（考案の効果） 以上のごとく本考案によれば、小径スプロケット２から
大径スプロケット１へのチェン掛換は、チェンがチェン
ピッチの整数倍に合わせた歯間中心O1,O2間を移動する
とき、円滑に、かつ、有効に行うことができるのであ
る。即ち、このとき、歯間中心O1,O2間の間隔はチェン
ピッチに合致しているから、チェンが小径スプロケット
２から離れて大径スプロケット１における前記歯間中心
O2の駆動回転方向後方に位置する第１歯11に噛合し始め
るとき、前記チェンのリンクプレート間の対向空間部
が、前記第１歯11に対向して位置することになり、しか
も、前記歯間中心O1,O2間をチェンが移動するときの移
動軌跡に対応する位置にはチェンの全外形縁部が介入す
る前記チェン誘導部15を設けて、チェンを大径スプロケ
ットの内側面よりも外側面側に片寄せするようにしたか
ら、小径スプロケットから離れて大径スプロケットの歯
に噛合するチェンをチェン誘導部15に沿って大径スプロ
ケットの内側面に対し外側面側に所定量有効に寄せるこ
とができるのであり、更に、大径スプロケット１の前記
第１歯11は易噛合歯としているから、前記チェン誘導部
15に沿って大径スプロケットの内側面に対し外側面側に
寄せられたチェンを前記第１歯11にすんなり噛合わせる
ことができるのであり、この結果、前記チェンのローラ
が前記第１歯11により持ち上げられて浮上がったりする
ことなく前記第１歯11が前記対向空間部にすんなり介入
することになるのであって、浮上がったチェンが大径ス
プロケット１の駆動回転の進行で落ち込んで衝撃的に噛
合うようなことなく円滑に噛合わせることができるので
ある。(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, when changing the chain from the small diameter sprocket 2 to the large diameter sprocket 1, the chain moves between the interdental centers O 1 and O 2 which are adjusted to an integral multiple of the chain pitch. In doing so, it can be done smoothly and effectively. That is, at this time, since the distance between the inter-tooth centers O 1 and O 2 matches the chain pitch, the chain is separated from the small-diameter sprocket 2 and the inter-tooth center in the large-diameter sprocket 1 is separated.
When the first teeth 11 located at the rear of O 2 in the driving rotation direction start to mesh with each other, the facing space between the link plates of the chain is positioned to face the first teeth 11, and At the position corresponding to the movement trajectory of the chain between the interdental centers O 1 and O 2 , the chain guide portion 15 in which the entire outer edge of the chain intervenes is provided, and the chain is attached to the inner surface of the large sprocket. The chain that moves away from the small diameter sprocket and meshes with the teeth of the large diameter sprocket is moved along the chain guide 15 toward the outer surface side with respect to the inner surface of the large diameter sprocket. The chain guide portion can be effectively moved and the first tooth 11 of the large diameter sprocket 1 is an easily meshing tooth.
It is possible to smoothly mesh the chain, which is moved toward the outer surface side with respect to the inner surface of the large sprocket along the first tooth 11, with the result that the roller of the chain is moved by the first tooth 11. Since the first tooth 11 smoothly intervenes in the facing space portion without being lifted and lifted, the lifted chain falls due to the driving rotation of the large-diameter sprocket 1 and is shockedly bitten. It is possible to mesh with each other smoothly without any match.
即ち、歯間中心O1,O2をチェンピッチの整数倍にした構
成だけでは、小径スプロケットから大径スプロケットへ
のチェン掛換時にチェンが大径スプロケットの小径スプ
ロケット側内側面に当接することになり、その当接によ
り小径スプロケットから離れて大径スプロケットにおけ
る歯間中心の駆動回転方向後方に位置する第１歯に噛合
い始めるときのチェン長さが変化し、前記歯間中心O1,O
2の間隔長さをチェンピッチに合わせても、この間隔に
対するチェンの長さが狂い、前記第１歯への噛合いが崩
れることになるのであるが、前記大径スプロケットのチ
ェンピッチに合わせた位置にチェンの全外形縁部が介入
する前記チェン誘導部15を設けることにより、前記間隔
に対するチェン長さの狂いが生ずることはなく、しか
も、前記第１歯11は易噛合歯として、前記チェン誘導部
15により寄せられたチェンをすんなり噛合わせられるよ
うにしているから、前記第１歯11への噛合いを有効に行
えるのであって、前記歯間中心O1,O2をチェンピッチの
整数倍にする構成を有効に利用してチェン掛換えの向上
を図れるのである。That is, with only a configuration in which the center O 1 of the teeth between teeth and O 2 is an integral multiple of the chain pitch, the chain abuts the inner surface of the large sprocket on the small sprocket side when the chain is switched from the small sprocket to the large sprocket. As a result of the contact, the chain length at the time of starting meshing with the first tooth located away from the small sprocket and behind the center of the teeth of the large sprocket in the direction of driving rotation changes the center of the teeth O 1 , O.
Even if the interval length of 2 is adjusted to the chain pitch, the length of the chain with respect to this interval will be misaligned and the meshing with the first tooth will be broken, but it is adjusted to the chain pitch of the large diameter sprocket. By providing the chain guide portion 15 in which the entire outer edge of the chain intervenes at the position, the chain length does not deviate from the distance, and the first tooth 11 is an easily meshing tooth. Guidance section
Since the chains brought together by 15 can be smoothly meshed with each other, the meshing with the first teeth 11 can be effectively performed, and the inter-tooth centers O 1 and O 2 are set to integer multiples of the chain pitch. The structure can be effectively used to improve chain change.
更に、前記チェン誘導部15は、大径スプロケット１の小
径スプロケット側内側面で、かつ、前記歯間中心O1,O2
間をチェンが移動するときの移動軌跡に対応する位置に
のみ設けて、この移動軌跡に対応しない位置には設けな
いのであるから、このチェン誘導部15の配設箇所を最小
にでき、かつ、このチェン誘導部15は凹入させて形成す
るのであるから、チェン誘導部15による大径スプロケッ
ト１の強度低下を小さくでき、チェンの駆動負荷が大き
い場合においても、スプロケットの歯側部分の変形など
を有効に防止できるのである。Further, the chain guide portion 15 is on the inner surface of the large-diameter sprocket 1 on the small-diameter sprocket side, and the inter-tooth center O 1 , O 2
Since the space is provided only at the position corresponding to the movement locus when the chain moves, and not at the position not corresponding to this movement locus, the installation position of the chain guiding portion 15 can be minimized, and Since the chain guide portion 15 is formed by being recessed, the reduction in strength of the large diameter sprocket 1 due to the chain guide portion 15 can be reduced, and the tooth side portion of the sprocket is deformed even when the driving load of the chain is large. Can be effectively prevented.
即ち、自転車において使用スプロケットの数が多くなる
多段スプロケット装置の場合、リヤ側スプロケットとフ
ロント側スプロケットとの間を移動するチェンのチェン
ラインが自転車の前後方向中心線に対し傾く角度が大き
くなるのであって、このチェンラインの角度が大きくな
った状態でチェンの駆動負荷が大きくなると、大径スプ
ロケットの薄肉部分から変形し易くなるのであるが、前
記チェン誘導部15による薄肉部分は、前記歯間中心O1,O
2間の特定位置にのみ設け、この特定位置を除く位置に
は設けていないのであるから、前記したようにチェンラ
インの角度が大きくなった状態でチェンの駆動負荷が大
きくなっても、スプロケットの歯側部分の変形などを有
効に防止できるのである。That is, in the case of a multi-stage sprocket device in which the number of sprockets used in a bicycle is large, the chain line of the chain moving between the rear sprocket and the front sprocket has a large angle of inclination with respect to the longitudinal centerline of the bicycle. When the driving load of the chain increases with the angle of the chain line increasing, the thin portion of the large-diameter sprocket is easily deformed. O 1 , O
Since it is provided only at a specific position between the two and not at a position other than this specific position, even if the chain drive angle becomes large and the chain driving load becomes large as described above, the sprocket It is possible to effectively prevent deformation of the tooth side portion.
第１図は本考案多段スプロケット装置の一実施例を示す
一部省略正面図、第２図は部分拡大側面図、第３図はチ
ェン掛換時の説明図である。 １……大径スプロケット ２……小径スプロケット 11……第１歯 12……第２歯 13……第３歯FIG. 1 is a partially omitted front view showing an embodiment of the multi-stage sprocket device of the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged side view, and FIG. 3 is an explanatory view when a chain is changed. 1 …… Large sprocket 2 …… Small sprocket 11 …… First tooth 12 …… Second tooth 13 …… Third tooth
Claims (2)
であって、外周に多数の歯をもっているものと、少なく
とも１枚の小径スプロケットであって、外周に、前記大
径スプロケット（１）の歯数より少ない歯をもっている
ものとから成る多段スプロケット装置であって、前記各
スプロケット（１）（２）を、前記小径スプロケット
（２）における一つの歯間中心（O1）から引出した接線
方向の引出線上に、大径スプロケット（１）における一
つの歯間中心（O2）が位置する如く組合せ、かつ、前記
各歯間中心（O1）（O2）の間隔を、ほゞチェンピッチの
整数倍間隔とする一方、前記大径スプロケット（１）の
小径スプロケット側内側面で、かつ、前記歯間中心
（O1）（O2）間をチェンが移動するときの移動軌跡に対
応しない位置を除き、前記歯間中心（O1）（O2）間をチ
ェンが移動するときの移動軌跡に対応する位置にのみ、
前記小径スプロケット側内側面に対し凹入し、前記チェ
ンが前記小径スプロケット（２）から離れて大径スプロ
ケット（１）における前記歯間中心（O2）の駆動回転方
向後方側に臨む第１歯（11）に噛合い始めるときの前記
チェンのリンクプレートを含む全外形縁部が介入して、
前記大径スプロケット（１）への片寄りを許容する大き
さと形状とをもつチェン誘導部（15）を設けると共に、
前記大径スプロケット（１）における前記歯間中心
（O2）の駆動回転方向後方側に臨む少なくとも前記第１
歯（11）を易噛合歯としたことを特徴とする自転車用多
段スプロケット装置。1. At least one large diameter sprocket (1).
A multi-stage sprocket device comprising a large number of teeth on the outer periphery and at least one small diameter sprocket having a smaller number of teeth on the outer periphery than the large diameter sprocket (1). There is one tooth in the large sprocket (1) on the tangential lead line drawn from each sprocket (1) (2) from one interdental center (O 1 ) in the small diameter sprocket (2). The large-diameter sprocket (1) is combined so that the center of the tooth (O 2 ) is positioned, and the distance between the centers of the teeth (O 1 ) (O 2 ) is an integral multiple of the chain pitch. and a small diameter sprocket side in the side surface, of the interdental center (O 1) (O 2) between the exception of a position not corresponding to the movement trajectory when the chain is moved, the teeth between the center (O 1) (O 2 ) When the chain moves between Only in a position corresponding to the movement locus,
A first tooth that is recessed into the inner surface of the small diameter sprocket side and that faces the chain away from the small diameter sprocket (2) and toward the rear side in the drive rotation direction of the interdental center (O 2 ) of the large diameter sprocket (1). When the outer edge including the link plate of the chain at the time of starting to mesh with (11) intervenes,
A chain guide part (15) having a size and a shape that allows the large-diameter sprocket (1) to be offset to one side is provided,
At least the first of the large-diameter sprocket (1) facing the rear side of the center (O 2 ) between the teeth in the drive rotation direction.
A multi-stage sprocket device for a bicycle, characterized in that the teeth (11) are easily meshing teeth.
（O2）の駆動回転方向後方側に臨む第１歯（11）と、該
第１歯（11）の駆動回転方向後方に隣接する第２歯（1
2）と、該第２歯（12）の駆動回転方向後方に隣接する
第３歯（13）とを、これら各歯（11）〜（13）を除く他
の歯に対し前記小径スプロケット側に変位させると共
に、前記第２歯（12）を第１歯（11）に対し、又、第３
歯（13）を第２歯（12）に対しそれぞれ前記小径スプロ
ケットと反対側に変位させている実用新案登録請求の範
囲（１）記載の自転車用多段スプロケット装置。2. A large first sprocket (1) is adjacent to a first tooth (11) facing a rear side of a center (O 2 ) between teeth in a driving rotation direction and a rear side of the first tooth (11) in a driving rotation direction. Second tooth (1
2) and a third tooth (13) adjacent to the rear side of the second tooth (12) in the drive rotation direction, on the side of the small diameter sprocket with respect to the teeth other than these teeth (11) to (13). The second tooth (12) is displaced relative to the first tooth (11) and the third tooth
The multi-stage sprocket device for a bicycle according to claim (1), wherein the tooth (13) is displaced to the side opposite to the small diameter sprocket with respect to the second tooth (12).
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987161539U JPH0711024Y2 (en) | 1987-10-21 | 1987-10-21 | Multi-stage sprocket device for bicycle |
| DE3887076T DE3887076T2 (en) | 1987-10-21 | 1988-10-20 | Assembling a multi-stage sprocket for a bicycle. |
| EP88309839A EP0313345B1 (en) | 1987-10-21 | 1988-10-20 | Multistage sprocket assembly for a bicycle |
| DE198888309839T DE313345T1 (en) | 1987-10-21 | 1988-10-20 | ASSEMBLING A MULTI-STAGE SPROCKET FOR A BICYCLE. |
| KR2019880017098U KR910007224Y1 (en) | 1987-10-21 | 1988-10-21 | Multistage sprocket assembly for a bicycle |
| US07261323 US4889521B1 (en) | 1987-10-21 | 1988-10-24 | Multistage sprocket assembly for a bicycle |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987161539U JPH0711024Y2 (en) | 1987-10-21 | 1987-10-21 | Multi-stage sprocket device for bicycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0165780U JPH0165780U (en) | 1989-04-27 |
| JPH0711024Y2 true JPH0711024Y2 (en) | 1995-03-15 |
Family
ID=31444564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987161539U Expired - Lifetime JPH0711024Y2 (en) | 1987-10-21 | 1987-10-21 | Multi-stage sprocket device for bicycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0711024Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11465710B2 (en) * | 2019-12-10 | 2022-10-11 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly |
-
1987
- 1987-10-21 JP JP1987161539U patent/JPH0711024Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0165780U (en) | 1989-04-27 |
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