JPH0710581B2 - 積層された多層織物から成るハウジング構成部材 - Google Patents

積層された多層織物から成るハウジング構成部材

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JPH0710581B2
JPH0710581B2 JP62155661A JP15566187A JPH0710581B2 JP H0710581 B2 JPH0710581 B2 JP H0710581B2 JP 62155661 A JP62155661 A JP 62155661A JP 15566187 A JP15566187 A JP 15566187A JP H0710581 B2 JPH0710581 B2 JP H0710581B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、織られた多層挿入片が積層剤に埋め込まれか
つ輪郭が所定の形状にされている、積層された多層織物
から成る、自動車のボンネツトおよび／またはフエンダ
ーなどのようなハウジング構成部材に関する。
〔従来の技術〕
予め製造された連続的な偏平織物が重ね合わされ、この
偏平織物から型に入れていわゆる半製品が製造されるこ
とで、この種のハウジング構成部材は公知である。この
ために、例えば欧州特許第0056351号明細書に記載の多
層織物が使用され、この多層織物は両側に粗い組織を持
つ同質の表面を持つている。
このような解決策には、織物組織の両側が同質であるこ
とによつて比較的悪い平面変形性および積層された後の
悪い表面織物が生ずるので、高価値の視面がこの方法で
は得られないという欠点がある。
別の欠点は、視面に関して多くの変形を明らかな品質低
下なしに取り入れることを許容しない変形不足に存す
る。
上記の点に関して、種々の分野で必要な視面によつて材
料強度不足が生じ、この材料強度は、視覚的に作用する
視面のほかに、既に積層されたハウジング構成部材にお
いても非常に重要である。
〔発明が解決しようとする問題点〕
本発明は、上述の欠点を回避して、滑らかな視面を持ち
かつ同時に良好に変形可能で、非常に高い材料強度が得
られる、織られたハウジング構成部材を提供することを
課題としている。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明によればこの課題は、挿入片が少なくとも２つの
互いに結合された層から成り、上側層が非常に微細な組
織を持ち、下側層が粗い組織を持つことによつて解決さ
れる。
本発明による別の解決点は、非常に微細な上側層が構成
部材表面を形成し、粗い層が非常に変形可能に構成され
ていることによつて得られる。
本発明の別の思想によれば、上側層および下側層に関し
て、中間層が変形可能性について互いに段階を付けられ
て構成されており、高い強度を得るために層が非常に高
い織物材料密度を持つことが必要であることが好まし
い。
本発明の最後の思想によれば、積層剤が完全に均一に織
物組織に埋め込まれているのが好ましい。
本発明により得られる利点は特に、ここにおいて、良好
な変形特性と表面の高い強度とを持つてほぼ滑らかな表
面を示す、積層されたハウジング構成部材が見い出され
たことに根拠がある。これらの利点は、例えば鋼板のよ
うな他の材料においてのみ存在する特性を保持して軽量
構造様式を用いることによつて補足される。別の利点は
従来の材料に関して環境の影響に対する耐食性に存す
る。さらに、織物が型に挿入され、そして高いエネルギ
ー出費を必要とする、打ち抜きおよびプレスのような従
来の方法を用いることなしに適当な材料を重ね合わされ
ることによつて、製造に関する経済的利点が得られる。
〔実施例〕
添付の図面により本発明を明らかにする。
図面は本発明によるハウジング構成部材の概略形状を示
しており、織られた挿入片全体が１で示されている。こ
の織られた挿入片１は、例えば３つの層2,5a,3から成
り、層２は非常に微細な織物組織を持ち、層３は最も粗
い織物組織を持つている。その間に配置されている層5a
は組織について上側および下側層２または３に合わされ
ている。すべての層2,5aおよび３は織物技術的に公知の
やり方でいわゆる多層織物として構成されており、個々
の層は、建築業から知られているような、いわゆる結合
ウエブ８により互いに結合している。
この種のハウジング構成部材は、上述の多層織物または
上述の挿入片１が型の中で樹脂を塗られかつこの型の中
で所定の最終形状になるように硬化せしめられることに
よつて、適切な樹脂を用いて積層される。
この場合、微細な組織を持つ上側層２を積層剤９に非常
に良く近づきやすくすることが重要である。この理由か
ら、その下にある中間層、ここでは層5aが段階を付けら
れて織物技術的に一層粗く構成される。これによつて同
時に、上側層２に非常に高い織物強度、特に材料密度が
得られ、続く任意の中間層および下側層３が極めて弾性
的になり、したがつて所望の積層型に合わせられ得る。
この種の織物を用いて製造されたこのようなハウジング
構成部材を、１つの作業工程において、積層されたハウ
ジング構成部材に製造することができ、これらのハウジ
ング構成部材は加工の際に簡単に扱えかつ完成後に滑ら
かで非常に固い表面を持つ。特に、このようなハウジン
グ構成部材は、表面が視面として全く滑らかな組織を持
たなければならない車体部分として使われる。それに反
して内側の表面組織は重要でないが、この粗い組織を技
術的にさらに騒音低減のために利用することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は、本発明により積層された多層織物製のハウジン
グ構成部材の概略図である。 １……挿入片、２……上側層、３……下側層

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】織られた多層挿入片が積層剤に埋め込まれ
    かつ輪郭が所定の形状にされている、積層された多層織
    物から成る、自動車のボンネツトおよび／またはフエン
    ダーなどのようなハウジング構成部材において、挿入片
    （１）が少なくとも２つの互いに結合された層（2,3）
    から成り、上側層（２）が非常に微細な組織を持ち、下
    側層（３）が粗い組織を持つことを特徴とするハウジン
    グ構成部材。
  2. 【請求項２】非常に微細な上側層（２）が構成部材表面
    （４）を形成することを特徴とする、特許請求の範囲第
    １項に記載のハウジング構成部材。
  3. 【請求項３】下側層（３）が非常に変形可能に構成され
    ていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載
    のハウジング構成部材。
  4. 【請求項４】上側層（２）および下側層（３）に関し
    て、中間層（5a）が変形可能性について互いに段階を付
    けられて構成されていることを特徴とする、特許請求の
    範囲第１項に記載のハウジング構成部材。
  5. 【請求項５】層（２）が非常に高い織物材料密度を持つ
    ことを特徴とする、特許請求の範囲第１項ないし第４項
    のうち１つに記載のハウジング構成部材。
  6. 【請求項６】積層剤（６）が完全に均一に織物組織
    （７）に埋め込まれていることを特徴とする、特許請求
    の範囲第１項ないし第５項のうち１つに記載のハウジン
    グ構成部材。
JP62155661A 1986-07-02 1987-06-24 積層された多層織物から成るハウジング構成部材 Expired - Lifetime JPH0710581B2 (ja)

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JPS6334131A JPS6334131A (ja) 1988-02-13
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US (1) US4818580A (ja)
EP (1) EP0251217B1 (ja)
JP (1) JPH0710581B2 (ja)
AT (1) ATE86178T1 (ja)
DE (2) DE8617619U1 (ja)
ES (1) ES2039378T3 (ja)

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