JPH0710422A - Skew elevator - Google Patents
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- JPH0710422A JPH0710422A JP15313793A JP15313793A JPH0710422A JP H0710422 A JPH0710422 A JP H0710422A JP 15313793 A JP15313793 A JP 15313793A JP 15313793 A JP15313793 A JP 15313793A JP H0710422 A JPH0710422 A JP H0710422A
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- traveling cable
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、傾斜面に建てられる建
物内に設置され、かごが斜めに走行する斜行エレベータ
ーに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oblique elevator which is installed in a building built on an inclined surface and in which a car runs obliquely.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の斜行エレベーターとして、例えば
図７に示すようなものがある。同図において、傾斜した
昇降路１０１にはかご１０２が配設され、このかご１０
２は昇降路１０１内に設けられたガイドレール１０３上
を走行する。また、昇降路１０１にはかご１０２と釣り
合いをとるためのカウンターウェイト１０４が配設さ
れ、このカウンターウェイト１０４ももう一つのガイド
レール１０５上を走行する。このカウンターウェイト１
０４とかご１０２とはロープ１０６で連結され、このロ
ープ１０６を巻上機１０７によって牽引すると、かご１
０２は斜上下方向に移動する。2. Description of the Related Art A conventional skew elevator is shown in FIG. 7, for example. In the figure, a car 102 is arranged in an inclined hoistway 101.
2 travels on a guide rail 103 provided in the hoistway 101. In addition, a counterweight 104 for balancing with the car 102 is arranged in the hoistway 101, and the counterweight 104 also travels on another guide rail 105. This counter weight 1
04 and the car 102 are connected by a rope 106, and when the rope 106 is towed by a hoist 107, the car 1
02 moves diagonally up and down.
【０００３】昇降路１０１の上方側には制御盤１０８が
配設され、この制御盤１０８とかご１０２とはトラベリ
ングケーブル１０９によって接続されており、このトラ
ベリングケーブル１０９はかご１０２への送電とかご１
０２からの制御信号を伝送するためのものである。A control board 108 is disposed above the hoistway 101, and the control board 108 and the car 102 are connected by a traveling cable 109. The traveling cable 109 transmits electric power to the car 102 and the car 1.
It is for transmitting the control signal from 02.
【０００４】ここで、トラベリングケーブル１０９は絡
まないように、かご１０２のより下方に配設されたケー
ブル案内台車１１０に設けられたプーリ１１１に掛けら
れている。ケーブル案内台車１１０はガイドレール１０
３上を走行可能であり、この自重によってトラベリング
ケーブル１０９を常時斜下方向に引っ張っている。Here, the traveling cable 109 is hung on a pulley 111 provided on a cable guide carriage 110 arranged below the car 102 so as not to be entangled. The cable guide cart 110 is a guide rail 10.
The traveling cable 109 is always pulled obliquely downward due to its own weight.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】この従来の斜行エレベ
ーターにあっては、トラベリングケーブル１０９はガイ
ドレール１０３上を自重によって走行するケーブル案内
台車１１０に常時引っ張られている。そこで、昇降路１
０１の傾斜が緩やかだと、ケーブル案内台車１１０はガ
イドレール１０３上を走行しないことがある。そうする
と、トラベリングケーブル１０９は常時引っ張られるよ
うなことはなくなり（弛んでしまい）、ひいては、絡ま
ってしまう虞れがあるという問題点があった。In this conventional skewed elevator, the traveling cable 109 is always pulled by the cable guide carriage 110 traveling on the guide rail 103 by its own weight. So hoistway 1
If the inclination of 01 is gentle, the cable guide carriage 110 may not travel on the guide rail 103. Then, the traveling cable 109 is not always pulled (loosened), and there is a possibility that it may become entangled.
【０００６】本発明は、トラベリングケーブルを常時引
っ張って弛まないようにした斜行エレベーターを提供す
ることを目的とする。An object of the present invention is to provide an oblique elevator in which a traveling cable is always pulled so as not to be loosened.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、傾斜した昇降路内を斜上
下方向に移動するかごと、このかごと前記昇降路の上方
側に配設された制御盤とを接続するトラベリングケーブ
ルと、このトラベリングケーブルに滑りながら接する滑
接部材と、この滑接部材を介して前記トラベリングケー
ブルを前記昇降路における斜下方向へ引っ張る引張手段
とを備えたことを特徴とする。In order to achieve such an object, according to the present invention, whether or not a slanted hoistway is moved in a slanting vertical direction, and whether or not the car is above the hoistway. A traveling cable that connects the control panel disposed in the, a sliding member that comes into contact with the traveling cable while sliding, and a pulling means that pulls the traveling cable in the slanting direction in the hoistway via the sliding member. It is characterized by having.
【０００８】[0008]
【作用】トラベリングケーブルは滑接部材を介して引張
手段によって常時斜下方向に引っ張られているので、昇
降路の傾斜が緩やかであっても、これに弛みが生じるよ
うなことはない。Since the traveling cable is always pulled in the obliquely downward direction by the pulling means through the sliding contact member, even if the hoistway is gently inclined, the traveling cable is not loosened.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図５は本発明に係る斜行エレベーターの一実施
例を示す図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 5 are views showing an embodiment of a skew elevator according to the present invention.
【００１０】図１において、符号１は傾斜したエレベー
ターの昇降路２内に配設されたかごであり、このかご１
の下面側にはイコライザー部材３を介してガイドローラ
４が取り付けられている。イコライザー部材３は、かご
１の荷重をガイドローラ４に均等に分配するものであ
る。ガイドローラ４は昇降路２に配置されたかご用のガ
イドレール５に係合しており、かご１はこのガイドレー
ル５上を走行する。In FIG. 1, reference numeral 1 is a car disposed in a hoistway 2 of an inclined elevator.
A guide roller 4 is attached to the lower surface side of the through the equalizer member 3. The equalizer member 3 evenly distributes the load of the car 1 to the guide rollers 4. The guide roller 4 is engaged with a guide rail 5 for a car arranged in the hoistway 2, and the car 1 travels on the guide rail 5.
【００１１】また、昇降路２にはかご１と釣り合いをと
るためのカウンターウェイト６が配設され、このカウン
ターウェイト６の両側方にはガイドローラ７が取り付け
られ、このガイドローラ７はカウンターウェイト６用の
ガイドレール８と係合しているカウンターウェイト６と
かご１とはメインロープ９によって連結されており、こ
のメインロープ９はシーブ１０，１１および駆動シーブ
１２に掛けられている。巻上機１３によって駆動シーブ
１２を回転させると、メインロープ９が牽引されて、か
ご１とカウンターウェイト６はガイドレール５，８上を
つるべ式に（交互に）移動する。A counterweight 6 for balancing the car 1 is arranged in the hoistway 2, and guide rollers 7 are attached to both sides of the counterweight 6. The guide rollers 7 are counterweights 6. The counterweight 6 engaged with the guide rail 8 for the vehicle and the car 1 are connected by a main rope 9, and the main rope 9 is hung on the sheaves 10 and 11 and the drive sheave 12. When the drive sheave 12 is rotated by the hoisting machine 13, the main rope 9 is pulled, and the car 1 and the counterweight 6 move in a slipping manner (alternately) on the guide rails 5 and 8.
【００１２】昇降路２の上方側の機械室２ａには制御盤
１４が配設され、この制御盤１４とかご１とはトラベリ
ングケーブル１５によって接続されている。トラベリン
グケーブル１５は、かご１への送電とかご１からの制御
信号を伝送するためのものである。かご１に接続された
トラベリングケーブル１５は、このかご１の移動によっ
て引きずられるが、このとき絡んでしまう虞れがある。
そこで、トラベリングケーブル１５はかご１より下方に
配設されたケーブル案内台車１６によって常時下方に引
っ張っており、このことにより絡んでしまうのを防止し
ている。A control board 14 is disposed in the machine room 2a above the hoistway 2, and the control board 14 and the car 1 are connected by a traveling cable 15. The traveling cable 15 is for transmitting power to the car 1 and transmitting a control signal from the car 1. The traveling cable 15 connected to the car 1 is dragged by the movement of the car 1, but there is a risk that it will become entangled at this time.
Therefore, the traveling cable 15 is always pulled downward by the cable guide carriage 16 arranged below the car 1 to prevent it from becoming entangled.
【００１３】ケーブル案内台車１６は、図２ないし図４
に示すように全体が略箱状の本体部１６ａを有してお
り、この本体部１６ａの上面側には支軸１７を介してプ
ーリ１８，１９が回転自在に支持され、このプーリ１
８，１９には第１，第２サブロープ２０，２１が掛けら
れている。また、本体部１６ａの両側には、支持片２２
を介してガイドローラ２３，２４が上下二段に支持さ
れ、この間にはガイドローラ２５が支持されている。ガ
イドローラ２３，２４，２５は断面略Ｔ字型をしたガイ
ドレール５に接している。The cable guide carriage 16 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 1, the main body 16a has a substantially box-like shape as a whole, and pulleys 18 and 19 are rotatably supported on the upper surface side of the main body 16a via a support shaft 17.
First and second sub ropes 20 and 21 are hung on 8 and 19, respectively. The support pieces 22 are provided on both sides of the main body 16a.
The guide rollers 23 and 24 are supported in two stages above and below via the, and the guide roller 25 is supported between them. The guide rollers 23, 24, 25 are in contact with the guide rail 5 having a substantially T-shaped cross section.
【００１４】また、本体部１６ａにはトラベリングケー
ブル１５を挿通させて案内するローラボー２６（滑接部
材）が取り付けられている。ローラボー２６も断面略箱
型となっており、このローラボー２６内には多数のピン
２７が略円弧状にかつ二重に並べて取り付けられ、これ
らのピン２７によって案内通路２８が形成され、トラベ
リングケーブル１５を案内する。A roller bow 26 (sliding member) for inserting and guiding the traveling cable 15 is attached to the main body portion 16a. The roller bow 26 also has a substantially box-shaped cross section, and a large number of pins 27 are mounted inside the roller bow 26 in a substantially arcuate shape and doubly arranged. A guide passage 28 is formed by these pins 27, and the traveling cable 15 is formed. To guide you.
【００１５】なお、ケーブル案内台車１６、第１サブロ
ープ２０およびカウンターウェイト６は全体として、こ
のケーブル案内台車１６を斜下方（制御盤１４と反対方
向）へ引っ張る引張手段を構成している。The cable guide carriage 16, the first sub-rope 20 and the counterweight 6 as a whole constitute a pulling means for pulling the cable guide carriage 16 obliquely downward (in the direction opposite to the control panel 14).
【００１６】ロープ９，２０，２１およびトラベリング
ケーブル１５の掛け方について説明すると、まずメイン
ロープ９の一端は図５に示すようにかご１の上端側に止
着され、次にシーブ１０、駆動シーブ１２，シーブ１１
と掛けられ、この他端はカウンターウェイト６の上端側
に止着されている。カウンターウェイト６の下端側には
第１サブロープ２０の一端が止着され、次に昇降路２の
下端側に配設されたシーブ２９からシーブ１９へと掛け
られ、この他端は昇降路２の下端側に止着されている。
また、かご１の下端側には第２サブロープ２の一端が止
着され、次にシーブ１８に掛けられ、この他端は昇降路
２の上端側に止着されている。Explaining how to hook the ropes 9, 20, 21 and the traveling cable 15, first, one end of the main rope 9 is fixed to the upper end of the car 1 as shown in FIG. 12, sheave 11
The other end is fixed to the upper end side of the counterweight 6. One end of the first sub-rope 20 is fastened to the lower end side of the counterweight 6, and is then hung from the sheave 29 disposed on the lower end side of the hoistway 2 to the sheave 19, and the other end of the hoistway 2 is hung. It is attached to the lower end.
Further, one end of the second sub-rope 2 is fixed to the lower end side of the car 1 and then hooked on the sheave 18, and the other end is fixed to the upper end side of the hoistway 2.
【００１７】一方、制御盤１４とかご１とを接続するト
ラベリングケーブル１５はローラボー２６に挿通されて
いる。On the other hand, the traveling cable 15 connecting the control panel 14 and the car 1 is inserted into the roller baud 26.
【００１８】巻上機１３によってメインロープ９を牽引
し、かご１を斜上方へ移動させると、このかご１によっ
て第２サブロープ２１は引っ張られ、シーブ１８を介し
てケーブル案内台車１６も斜上方へ移動させられる。こ
のときカウンターウェイト６はかご１と反対方向の斜下
方へ移動させられるので、シーブ１９に掛けられる第１
サブロープ２０には余裕ができ、ケーブル案内台車１６
は斜上方にスムーズに引っ張られることになる。When the main rope 9 is pulled by the hoisting machine 13 and the car 1 is moved obliquely upward, the second sub rope 21 is pulled by the car 1, and the cable guide carriage 16 is also obliquely upward via the sheave 18. Can be moved. At this time, since the counterweight 6 is moved obliquely downward in the opposite direction to the car 1, the first weight applied to the sheave 19
There is room in the sub rope 20 and the cable guide truck 16
Will be smoothly pulled upwards.
【００１９】ここで、トラベリングケーブル１５もかご
１によって引っ張られるが、このトラベリングケーブル
１５はケーブル案内台車１６によって斜下方向に引っ張
られているので、これに弛みが生じることがない。かご
１が昇降路２の上端側まで移動するとき、ケーブル案内
台車１６は昇降路２の中程に位置している。Here, the traveling cable 15 is also pulled by the car 1, but since the traveling cable 15 is pulled obliquely downward by the cable guide carriage 16, there is no slack in the traveling cable 15. When the car 1 moves to the upper end side of the hoistway 2, the cable guide carriage 16 is located in the middle of the hoistway 2.
【００２０】一方、かご１を斜下方へ移動させると、カ
ウンターウェイト６は斜上方へ移動させられる。そうす
ると、第１サブロープ２０の一端がカウンターウェイト
６によって斜上方へ引っ張られ、シーブ１９を介してケ
ーブル案内台車１６は斜下方へ引っ張られる。このと
き、かご１は斜下方に移動するので、第２サブロープ２
１には余裕ができ、ケーブル案内台車１６は斜下方へス
ムーズに移動することができる。On the other hand, when the car 1 is moved obliquely downward, the counterweight 6 is moved obliquely upward. Then, one end of the first sub rope 20 is pulled obliquely upward by the counterweight 6, and the cable guide carriage 16 is pulled obliquely downward via the sheave 19. At this time, since the car 1 moves obliquely downward, the second sub rope 2
1, the cable guide carriage 16 can move smoothly in the obliquely downward direction.
【００２１】ここで、トラベリングケーブル１５はかご
１が斜下方へ移動することによって緩むことになるが、
一方でケーブル案内台車１６によって常時斜下方に引っ
張られるので、これに弛みが生じることがない。かご１
が昇降路２の下端側まで移動すると、ケーブル案内台車
１６は同じく昇降路２の下端側に位置している。Here, the traveling cable 15 loosens as the car 1 moves obliquely downward,
On the other hand, since the cable guide carriage 16 always pulls the cable obliquely downward, it does not loosen. Basket 1
When is moved to the lower end side of the hoistway 2, the cable guide carriage 16 is also located at the lower end side of the hoistway 2.
【００２２】ところで、ケーブル案内台車１６は第１サ
ブロープ２０によって常時斜下方向に引っ張られている
ので、昇降路２の傾斜が緩やかであっても、このケーブ
ル案内台車１６には斜下方へ力がかかっていることにな
る。このため、トラベリングケーブル１５に弛みが生じ
るようなことはない。By the way, since the cable guide carriage 16 is always pulled obliquely downward by the first sub-rope 20, even if the hoistway 2 is gently inclined, the cable guide carriage 16 receives a downward force. It depends. Therefore, the traveling cable 15 is not loosened.
【００２３】次に、本発明に係る斜行エレベーターの他
の実施例を図６に示す。同図において、ケーブル案内台
車１６のシーブ１９に掛けられた第１サブロープ２０は
昇降路２の下端側のシーブ１９に掛けられた後、昇降路
２の上端側のシーブ３０に掛けられ、かご１の上端側に
止着されている。Next, another embodiment of the oblique elevator according to the present invention is shown in FIG. In the figure, the first sub-rope 20 hung on the sheave 19 of the cable guide truck 16 is hung on the sheave 19 on the lower end side of the hoistway 2 and then on the sheave 30 on the upper end side of the hoistway 2 to Is fastened to the upper end of the.
【００２４】この実施例にあっては、第１サブロープ２
０はカウンターウェイト６には止着されていないので、
カウンターウェイト６に止着されたメインロープ９がこ
のカウンターウェイト６やかご１の重さによって経年後
に伸びてしまった場合でも、この影響を受けるようなこ
とはない。In this embodiment, the first sub-rope 2
0 is not attached to the counterweight 6, so
Even if the main rope 9 fastened to the counterweight 6 is stretched over time due to the weight of the counterweight 6 and the car 1, this is not affected.
【００２５】[0025]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
トラベリングケーブルを滑接部材を介して引張手段によ
って斜下方向に常時引っ張るようにしたので、昇降路の
傾斜が緩やかであってもトラベリングケーブルに弛みが
生じるようなことはなくなり、その結果、絡まってしま
うようなことはなくなる。As described above, according to the present invention,
Since the traveling cable is always pulled in the obliquely downward direction by the pulling means via the sliding member, the traveling cable will not be loosened even if the hoistway is gently inclined, and as a result, the traveling cable is not entangled. It will not happen.
【図１】本発明に係る斜行エレベーターの一実施例を示
す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a skew elevator according to the present invention.
【図２】ケーブル案内台車の平面図。FIG. 2 is a plan view of a cable guide truck.
【図３】図２中Ａ−Ａ線断面図。3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
【図４】図２中Ｂ−Ｂ線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB in FIG.
【図５】ロープおよびトラベリングケーブルの掛け方を
示す斜視図。FIG. 5 is a perspective view showing how to hang a rope and a traveling cable.
【図６】この斜行エレベーターの他の実施例の斜視図。FIG. 6 is a perspective view of another embodiment of the skew elevator.
【図７】従来の斜行エレベーターの実施例の斜視図。FIG. 7 is a perspective view of an example of a conventional skew elevator.
１…かご ２…昇降路 １４…制御盤 １５…トラベリングケーブル １６…ケーブル案内台車 １８，１９…プーリ ２０…第１サブロープ ２１…第２サブロープ ２６…ローラボー 1 ... Basket 2 ... Hoistway 14 ... Control panel 15 ... Traveling cable 16 ... Cable guide cart 18, 19 ... Pulley 20 ... First sub-rope 21 ... Second sub-rope 26 ... Roller board
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 本郷 昌治 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベーター株式会社 オー チス技術研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Shoji Hongo 3-2-1 Sakado, Takatsu-ku, Kawasaki City, Kanagawa Nihon Otis Elevator Co., Ltd.
Claims (1)
るかごと、このかごと前記昇降路の上方側に配設された
制御盤とを接続するトラベリングケーブルと、このトラ
ベリングケーブルに滑りながら接する滑接部材と、この
滑接部材を介して前記トラベリングケーブルを前記昇降
路における斜下方向へ引っ張る引張手段とを備えたこと
を特徴とする斜行エレベーター。1. A traveling cable for connecting a car moving in an inclined hoistway in an obliquely vertical direction and connecting the car and a control panel arranged on the upper side of the hoistway, and sliding on the traveling cable. An oblique elevator, comprising: a sliding contact member in contact with the sliding contact member; and a pulling unit that pulls the traveling cable in the obliquely downward direction in the hoistway via the sliding contact member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15313793A JPH0710422A (en) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | Skew elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15313793A JPH0710422A (en) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | Skew elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710422A true JPH0710422A (en) | 1995-01-13 |
Family
ID=15555820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15313793A Pending JPH0710422A (en) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | Skew elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710422A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2484005C1 (en) * | 2011-12-16 | 2013-06-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт)" | Inclined hoisting unit |
| CN107785858A (en) * | 2017-11-27 | 2018-03-09 | 东南电梯股份有限公司 | A kind of swelling device for oblique elevator trailing cable |
| CN115159299A (en) * | 2021-04-02 | 2022-10-11 | 杭州辛辰科技有限公司 | Guide installation structure of elevator trailing cable |
-
1993
- 1993-06-24 JP JP15313793A patent/JPH0710422A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2484005C1 (en) * | 2011-12-16 | 2013-06-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт)" | Inclined hoisting unit |
| CN107785858A (en) * | 2017-11-27 | 2018-03-09 | 东南电梯股份有限公司 | A kind of swelling device for oblique elevator trailing cable |
| CN115159299A (en) * | 2021-04-02 | 2022-10-11 | 杭州辛辰科技有限公司 | Guide installation structure of elevator trailing cable |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20021126 |