JPH0694112A - Speed shift operation device for automatic transmission - Google Patents
Speed shift operation device for automatic transmissionInfo
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- JPH0694112A JPH0694112A JP24523891A JP24523891A JPH0694112A JP H0694112 A JPH0694112 A JP H0694112A JP 24523891 A JP24523891 A JP 24523891A JP 24523891 A JP24523891 A JP 24523891A JP H0694112 A JPH0694112 A JP H0694112A
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- lock
- lock member
- actuator
- select lever
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【0002】本発明は自動変速機の変速操作装置に関す
るものである。The present invention relates to a shift operating device for an automatic transmission.
【0003】自動変速機においては、セレクトレバ−に
よってレンジ位置が選択される。このレンジ位置として
は、駐車用レンジ位置(Pレンジ位置)、後退走行用の
Rレンジ位置、ニュ−トラル状態となるNレンジ位置の
他、前進走行用の複数のレンジ位置が設定される。この
前進走行用のレンジ位置としては、多少呼び方の異なる
場合もあるが一般に、Dレンジ位置、2レンジ位置、1
レンジ位置とされる。In the automatic transmission, the range position is selected by the select lever. As the range position, a range position for parking (P range position), an R range position for backward traveling, an N range position for neutral state, and a plurality of range positions for forward traveling are set. The forward travel range position may be called a little differently, but generally, the D range position, the 2 range position, 1
It is set to the range position.
【0004】ところで、駐車用となるPレンジ位置から
不用意に走行レンジ位置にセレクトレバ−が動くと、車
両が運転者の意思に反して動き出して好ましくない。こ
のような事態を防止するため、最近では、セレクトレバ
−がPレンジ位置にあるときは、所定の解除条件を満た
さない限り他のレンジ位置へセレクトレバ−が動き得な
いようにロックするロック装置が付設されることが多く
なっている。If the select lever is inadvertently moved from the P range position for parking to the traveling range position, the vehicle starts to move against the driver's intention, which is not preferable. In order to prevent such a situation, recently, when the select lever is in the P range position, the lock device locks the select lever so that it cannot move to another range position unless a predetermined release condition is satisfied. Are often attached.
【0005】このようなロック機構は基本的に、Pレン
ジ位置にあるときのセレクトレバ−を他のレンジ位置へ
向けて動かないようにロックするロック部材と、該ロッ
ク部材をロック位置とアンロック位置との間で駆動する
ための電磁式のアクチュエ−タとを備え、所定のロック
解除条件を満たしたとき、例えばイグニッションスイッ
チがオンされていることを前提としてフットブレ−キが
踏込み操作されていることを解除条件として、ロック部
材がアンロック位置となるようにアクチュエ−タが作動
される。Basically, such a lock mechanism locks the select lever so that it does not move toward the other range position at the P range position, and the lock member and the unlock position. An electromagnetic actuator for driving to and from the position is provided, and when a predetermined lock release condition is satisfied, the foot brake is stepped on assuming that the ignition switch is turned on, for example. The actuator is operated so that the lock member is in the unlocked position on the condition that the lock is released.
【0006】上述のようなロック機構を備えたものにあ
っては、所定の解除条件を満たしても、何等かの原因に
よりアクチュエ−タが作動しないで、ロック部材がロッ
ク位置となったままになってしまうことが考えられる。
このため、マニュアル操作されるロック解除部材を別途
設けて、このロック解除部材をマニュアル操作すること
によって、ロック部材を強制的にアンロック位置とし得
るようにすることも行なわれている(例えば実開昭62
−202433号公報参照)。With the lock mechanism as described above, even if a predetermined release condition is satisfied, the actuator does not operate for some reason and the lock member remains in the lock position. It is possible that
Therefore, it is also possible to separately provide a lock release member that is manually operated, and manually operate the lock release member so that the lock member can be forcibly set to the unlocked position (for example, actual opening). 62
-202433 publication).
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】前述のようなロック解
除部材を設けたものにあっては、所定のロック解除条件
を満足してなく、しかもロック解除部材を操作していな
いにもかかわらず、セレクトレバ−がPレンジ位置から
動き得る状態となってしまうといういわゆるロック抜け
の問題を生じ易いということが判明した。With the lock release member as described above, the predetermined lock release condition is not satisfied, and the lock release member is not operated. It has been found that the so-called lock-out problem that the select lever moves from the P range position is likely to occur.
【0008】この点を詳述すると、アクチュエ−タは、
制御手段によって、セレクトレバ−がPレンジ位置にあ
るとロック部材がロック位置となるように駆動制御さ
れ、また所定のロック解除条件を満たすとロック部材が
アンロック位置となるように駆動制御される。このた
め、ロック部材がロック位置にあるかアンロック位置に
あるかを検出するスイッチが設けられるが、このスイッ
チは、ロック部材の動きに応じて機械的に変位される部
材の位置を検出するものとなっている。Explaining this point in detail, the actuator is
When the select lever is in the P range position, the control unit drives and controls the lock member to be in the lock position, and when the predetermined unlock condition is satisfied, the lock member is in the unlock position. . For this reason, a switch for detecting whether the lock member is in the lock position or the unlock position is provided, and this switch detects the position of the member mechanically displaced according to the movement of the lock member. Has become.
【0009】この一方、ロック部材は、前述のように、
アクチュエ−タの作動位置にかかわらずロック解除部材
によって強制的にアンロック位置とされる。この強制的
なアンロック位置への動きによって検出スイッチがアン
ロック位置であることを検出してしまうと、アクチュエ
−タがロック位置へ向けてロック部材を動かし、アクチ
ュエ−タとロック解除部材との動きが干渉してしまうこ
とになる。On the other hand, the lock member is, as described above,
The unlocking member forces the unlocked position regardless of the actuating position of the actuator. When the detection switch detects the unlock position by this forcible movement to the unlock position, the actuator moves the lock member toward the lock position, and the actuator and the lock release member move. The movements will interfere.
【0010】このような干渉を避けるために、ロック解
除部材によってロック部材がアンロック位置とされたと
きでも、検出スイッチは現在ロック位置にあることを検
出するように、当該ロック位置検出用スイッチの検出幅
に所定の公差を与えるようにしている。換言すれば、ア
クチュエ−タによるロック部材のロック位置からアンロ
ック位置へ向けての動き量よりも、ロック解除部材によ
るロック位置からアンロック位置への動き量を小さく設
定して、この小さい動きの範囲では検出スイッチがロッ
ク位置であることを検出するように設定されている。In order to avoid such interference, even if the lock member is set to the unlock position by the unlock member, the detection switch detects that the lock position is currently in the lock position. A predetermined tolerance is given to the detection width. In other words, the amount of movement of the lock member from the lock position to the unlock position is set to be smaller than the amount of movement of the lock member from the lock position to the unlock position by the actuator, and this small movement In the range, the detection switch is set to detect the locked position.
【0011】しかしながら、ロック解除部材によってロ
ック部材がアンロック位置へ動かされたときでもロック
位置であるとして検出することは、アクチュエ−タによ
ってロック位置としたつもりが実際には完全なロック位
置ではなくて不完全なロック位置となってしまうことが
あり、これがロック抜けの生じる原因となっていた。However, even if the lock member is moved to the unlock position by the lock release member, it is assumed that the lock position is set by the actuator, but it is not the complete lock position. This may result in an incomplete lock position, which was the cause of the lock omission.
【0012】このような事態を解決する1つの手法とし
て、ロック解除部材を操作したときは、検出スイッチに
よる検出信号を無視した制御を行なうことも考えられる
が、この場合は、ロック解除部材が操作されたことを検
出するスイッチを付加する必要があるのは勿論のこと、
アクチュエ−タの制御ロジックがかなり複雑になってし
まうことになる。As a method of solving such a situation, it is conceivable that when the lock releasing member is operated, the control ignoring the detection signal from the detection switch is performed. In this case, the lock releasing member is operated. Of course, it is necessary to add a switch to detect that
The control logic of the actuator will be quite complicated.
【0013】したがって、本発明の目的は、極めて簡単
な構成により、ロック抜けを確実に防止し得るようにし
た自動変速機の変速操作装置を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a gear shift operating device for an automatic transmission, which is capable of surely preventing lock disengagement with an extremely simple structure.
【0014】[0014]
【発明の構成】上記目的を達成するため、本発明にあっ
ては次のような構成としてある。すなわち、マニュアル
操作されレンジ位置を選択するためのセレクトレバ−
と、前記セレクトレバ−が駐車用レンジ位置にあるとき
に該駐車用レンジ位置とは異なる他のレンジ位置への変
更を阻止するようにセレクトレバ−をロックするロック
部材と、前記ロック部材を駆動するための電磁式のアク
チュエ−タと、マニュアル操作され前記ロック部材に作
用して該ロック部材を強制的にアンロック位置とするた
めのロック解除部材と、を備えた自動変速機の変速操作
装置において、前記ロック部材とアクチュエ−タとの連
係機構中に所定の遊びが設定されて、前記アクチュエ−
タを変位させることなく前記ロック部材がロック位置か
らアンロック位置へ動き得るようにされ、前記所定の遊
びを利用してアンロック位置とされた前記ロック部材を
ロック位置へ復帰するように付勢するスプリングと、を
備えた構成としてある。To achieve the above object, the present invention has the following configuration. That is, the select lever for manually operating the range position is selected.
And a lock member that locks the select lever so as to prevent a change to another range position different from the parking range position when the select lever is in the parking range position, and the lock member is driven. Gearshift operating device for an automatic transmission including an electromagnetic actuator for operating the lock member, and a lock release member for manually operating the lock member to forcibly bring the lock member to the unlock position. A predetermined play is set in the linkage mechanism between the lock member and the actuator,
The lock member is allowed to move from the lock position to the unlock position without displacing the lock member, and the predetermined play is utilized to urge the lock member to return to the lock position. And a spring that operates.
【0015】[0015]
【発明の効果】ロック解除部材によりロック部材をアン
ロック位置としたときに、所定の遊びが設定された部分
よりもアクチュエ−タ側への部材は何等変位されないこ
とになる。このことは、アクチュエ−タへ無理な外力が
作用するのを防止する上で好ましいばかりでなく、ロッ
ク解除部材によるロック部材の動きをアクチュエ−タの
制御系とは完全に分離し得るものとなって、当該制御系
の設定そのものをロック解除部材の存在を何等考慮しな
くてもすむことになる。When the lock member is brought to the unlocked position by the lock releasing member, the member closer to the actuator than the part where the predetermined play is set is not displaced. This is not only preferable for preventing an unreasonable external force from acting on the actuator, but also makes it possible to completely separate the movement of the lock member by the unlocking member from the control system of the actuator. Thus, the setting itself of the control system does not need to consider the existence of the unlocking member.
【0016】アクチュエ−タによってロック部材をロッ
ク位置とアンロック位置との間で駆動するときは、スプ
リングの作用によって実質的に所定の遊びの設定がない
のと同じような状態となって、すなわちアクチュエ−タ
の動きとロック部材の動きとに対応関係をもたせること
となって、アクチュエ−タによってロック部材をロック
位置としている状態では、ロック解除部材を操作しない
限りロック部材は確実にロック位置とされて、ロック抜
けが確実に防止される。換言すれば、所定の遊びを設定
することによって、ロック解除部材によるロック部材の
アンロック位置への動き量というものを考慮することな
く、ロック位置が確実に得られる状態へとアクチュエ−
タすなわちロック部材を駆動することが可能になる。When the actuator drives the locking member between the locked position and the unlocked position, the action of the spring causes it to be substantially as if there were no predetermined play, ie, Since the movement of the actuator and the movement of the lock member have a correspondence relationship, in the state where the lock member is set to the lock position by the actuator, the lock member is surely set to the lock position unless the lock release member is operated. As a result, the lock is securely prevented from coming off. In other words, by setting the predetermined play, the lock position can be surely obtained without considering the amount of movement of the lock releasing member to the unlock position.
It becomes possible to drive the lock member.
【0017】[0017]
【実施例】以下本発明の実施例を添付した図面に基づい
て説明する。図1〜図5は本発明の第1実施例を示すも
のである。先ず、図1において、1はセレクトレバ−
で、所定の軸線を中心として揺動自在とされている。こ
の図1では、セレクトレバ−1の下側部分は車体側面か
ら見た図としてあるが、その上側部分は車体後方から見
たときの図として示してある。このセレクトレバ−1に
より選択されるレンジ位置としては、実施例では、例え
ば車体前方から後方へ順次、Pレンジ位置と、Rレンジ
位置と、Nレンジ位置とDレンジ位置と、2レンジ位置
と、1レンジ位置との6ポジションとされている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 to 5 show a first embodiment of the present invention. First, in FIG. 1, 1 is a select lever.
Therefore, it is swingable about a predetermined axis. In FIG. 1, the lower part of the select lever-1 is shown as viewed from the side of the vehicle body, but the upper part thereof is shown as viewed from the rear of the vehicle. In the embodiment, the range positions selected by the select lever-1 are, for example, in order from the front of the vehicle to the rear, a P range position, an R range position, an N range position, a D range position, and a two range position. There are 6 positions with 1 range position.
【0018】セレクトレバ−1は、プッシュボタン2
と、ボタン2を押圧操作したときに下方ヘ変位されるプ
ッシュロッド3と、プッシュロッド3の側面より突設し
た係止ピン4とを有する。この係止ピン4に関連して、
カムプレ−ト5が車体に固定されている。いま、ボタン
2を押圧操作してプッシュロッド3が下方へ変位される
と、係止ピン4とカムプレ−ト5との係合が解除され
て、セレクトレバ−1は任意のレンジ位置へと変更操作
することができる。なお、プッシュロッド3にしたがっ
て係止ピン4は、常時上方へ向けて付勢されている。The select lever-1 is a push button 2
And a push rod 3 that is displaced downward when the button 2 is pressed, and a locking pin 4 protruding from the side surface of the push rod 3. In connection with this locking pin 4,
The cam plate 5 is fixed to the vehicle body. Now, when the push rod 3 is displaced downward by pressing the button 2, the engagement between the locking pin 4 and the cam plate 5 is released, and the select lever-1 is changed to an arbitrary range position. It can be operated. The locking pin 4 is always urged upward according to the push rod 3.
【0019】これに対して、ボタン2を操作しないとき
は、現在のレンジ位置によっては、カムプレ−ト5によ
ってセレクトレバ−1のレンジ位置変更の操作に規制が
加えられる場合がある。実施例では、カムプレ−ト5に
対して、セレクトレバ−1のレンジ位置に対応した位置
を、レンジ位置を示す頭文字P、R、N、D、2,1で
もって示してある。この状態で既に明らかなように、ボ
タン2を押圧操作してレンジ位置を変更する必要のある
ときは、次の場合である。すなわちPレンジ位置から他
のレンジ位置へ変更するとき、Rレンジ位置からPレン
ジ位置へ変更するとき、Nレンジ位置からRレンジ位置
へ変更するとき、Nレンジ位置、Dレンジ位置あるいは
2レンジ位置から1レンジ位置へ変更するときである。
図1では、現在Pレンジ位置にあって、ボタン2を押圧
することにより係止ピン4が下方へ変位して、カムプレ
−ト5に対して係合解除されたときの状態を示してあ
る。On the other hand, when the button 2 is not operated, the cam plate 5 may restrict the operation of changing the range position of the select lever-1 depending on the current range position. In the embodiment, the position corresponding to the range position of the select lever-1 with respect to the cam plate 5 is indicated by the initial letters P, R, N, D, 2, 1 indicating the range position. In this state, as is apparent, the case where it is necessary to press the button 2 to change the range position is as follows. That is, when changing from P range position to another range position, when changing from R range position to P range position, when changing from N range position to R range position, from N range position, D range position or 2 range position It is time to change to one range position.
FIG. 1 shows a state in which the locking pin 4 is displaced downward by pressing the button 2 and is disengaged from the cam plate 5 at the current P range position.
【0020】車体には、ロック部材11が、軸12を中
心にして揺動自在に保持されている。このロック部材1
1は、セレクトレバ−1がPレンジ位置にあるときの係
止ピン4に作用して、当該係止ピン4の下方への変位す
なわちカムプレ−ト5からの係合解除を強制的に規制す
るためのもので、図1ではロック部材11がアンロック
位置にある状態を示し、図2ではロック部材がロック位
置にある状態を示している。A lock member 11 is swingably held around a shaft 12 on the vehicle body. This lock member 1
1 acts on the locking pin 4 when the select lever-1 is in the P range position to forcibly regulate downward displacement of the locking pin 4, that is, disengagement from the cam plate 5. For this reason, FIG. 1 shows the lock member 11 in the unlock position, and FIG. 2 shows the lock member in the lock position.
【0021】ロック部材11は、車体に取付けた駆動機
構13によって、アンロック位置とロック位置との間で
駆動される。この駆動機構13およびその関連部分を図
3に示してある。先ず、駆動機構13は、電磁式アクチ
ュエ−タとしての電動モ−タ14と、ねじ棒15とを有
する。ねじ棒15には歯付きナット16が螺合され、こ
の歯付ナット16に対して、モ−タ14により回転駆動
される歯車17が噛合されている。歯付ナット16は軸
方向の動きが規制されており、またねじ棒15は軸方向
へ動き得るが回転を規制されており、これにより、歯車
17の正逆回転に応じて、ねじ棒15が図中左右方向に
往復駆動される。The lock member 11 is driven between an unlock position and a lock position by a drive mechanism 13 attached to the vehicle body. This drive mechanism 13 and its related parts are shown in FIG. First, the drive mechanism 13 has an electric motor 14 as an electromagnetic actuator and a screw rod 15. A toothed nut 16 is screwed into the threaded rod 15, and a gear 17 which is rotationally driven by the motor 14 is meshed with the toothed nut 16. The toothed nut 16 is restricted from moving in the axial direction, and the screw rod 15 can be moved in the axial direction but is restricted from rotating, so that the screw rod 15 is rotated in accordance with the forward and reverse rotation of the gear 17. It is reciprocally driven in the horizontal direction in the figure.
【0022】ねじ棒15と前記ロック部材11とが、遊
び設定機構18を介して連結されている。この遊び設定
機構18は、図4、図5に示すように、ねじ棒15の先
端部に形成されたシリンダ状のガイド19と、ガイド1
9内に摺動自在に嵌挿されたロッド部材20とを有す
る。ロッド部材20は、ロック部材11へ向けて伸び
て、その端部が、ピン22を中心としてロック部材11
に回動自在に連結されている。そして、ロッド部材20
は、スプリング21によって、ねじ棒15とロック部材
11とが近接する方向に付勢されて、常時は図4に示す
ような状態とされる。そして、ねじ棒15とロック部材
11とを引き離す方向の外力が作用したときは、図5に
示すように、スプリング21が圧縮されて、当該両部材
15と11との間隔が大きくされる。このように、ガイ
ド19内でのロッド部材20の動き得る量が、所定の遊
びとなる。The screw rod 15 and the lock member 11 are connected via a play setting mechanism 18. As shown in FIGS. 4 and 5, the play setting mechanism 18 includes a cylindrical guide 19 formed at the tip of the screw rod 15 and the guide 1.
9 has a rod member 20 slidably fitted therein. The rod member 20 extends toward the lock member 11, and the end portion of the rod member 20 is centered around the pin 22.
Is rotatably connected to. Then, the rod member 20
Is urged by the spring 21 in the direction in which the screw rod 15 and the lock member 11 come close to each other, and is normally in the state shown in FIG. Then, when an external force in the direction of separating the screw rod 15 and the lock member 11 is applied, as shown in FIG. 5, the spring 21 is compressed and the gap between the two members 15 and 11 is increased. In this way, the movable amount of the rod member 20 within the guide 19 becomes a predetermined play.
【0023】ねじ棒15の後端部には、スイッチ片15
aが形成され、このスイッチ片15aの前方すなわち図
3中左方にはアンロック位置検出用の第1接点23が固
定配置され、スイッチ片15aの後方にはロック位置検
出用の第2接点24が固定配置されている。図3中25
は駆動回路、26は制御回路である。駆動回路25は、
制御回路26からロック信号を受けとると、スイッチ片
15aが第2接点24に当接する状態となるまでモ−タ
14を駆動する。また、駆動回路25は、制御回路26
からアンロック信号を受けとると、スイッチ片15aが
第1接点23に当接するまでモ−タ14を駆動する。At the rear end of the screw rod 15, a switch piece 15
a is formed, the first contact 23 for unlock position detection is fixedly arranged in front of the switch piece 15a, that is, the left side in FIG. 3, and the second contact 24 for lock position detection is provided behind the switch piece 15a. Is fixedly placed. 25 in FIG.
Is a drive circuit, and 26 is a control circuit. The drive circuit 25 is
When receiving the lock signal from the control circuit 26, the motor 14 is driven until the switch piece 15a comes into contact with the second contact 24. Further, the drive circuit 25 includes a control circuit 26.
When the unlock signal is received from the motor 14, the motor 14 is driven until the switch piece 15a contacts the first contact 23.
【0024】制御回路26には、3つのスイッチ27〜
29からの信号が入力される。スイッチ26はフットブ
レ−キが踏込み操作されたときにONとされるブレ−キ
スイッチである。スイッチ28は、セレクトレバ−1が
Pレンジ位置にあるときにONとなるPレンジ位置検出
スイッチである。スイッチ29はイグニッションスイッ
チである。このような制御回路は、各スイッチ27〜2
9の作動状態に応じて、モ−タ14すなわちロック部材
11をロック位置とするかアンロック位置とするかの信
号を駆動回路25に出力するものであり、その制御内容
をまとめて表1に示してある。The control circuit 26 includes three switches 27 ...
The signal from 29 is input. The switch 26 is a brake switch that is turned on when the foot brake is depressed. The switch 28 is a P range position detection switch that is turned on when the select lever-1 is in the P range position. The switch 29 is an ignition switch. Such a control circuit includes switches 27-2.
A signal indicating whether the motor 14, that is, the lock member 11 is in the lock position or the unlock position, is output to the drive circuit 25 in accordance with the operating state of No. 9, and the control contents are summarized in Table 1. It is shown.
【0025】[0025]
【表1】 [Table 1]
【0026】この表1から明らかなように、セレクトレ
バ−1がPレンジ位置にあるときは、イグニッションス
イッチ29がONでかつフットブレ−キが踏込み操作さ
れているときに限り、ロック部材11をアンロック位置
とする信号を駆動回路25に出力する。As is apparent from Table 1, when the select lever-1 is in the P range position, the lock member 11 is unlocked only when the ignition switch 29 is ON and the foot brake is depressed. A signal for setting the lock position is output to the drive circuit 25.
【0027】再び図1、図2において、車体には、ロッ
ク解除部材31が軸32を中心として車体に揺動自在に
保持されている。ロック解除部材31の一端部は、運転
者により操作し得る位置に延在された操作部31aとさ
れている。また、ロック解除部材31の他端部は、ロッ
ク部材11に形成された係合突起33に係合可能に位置
されている。このロック解除部材31は、常時は、スプ
リング34によって、ロック位置にあるロック部材11
に対して実質的に何等作用しない待機状態に保持されて
いる。そして、スプリング34に抗して、運転者がロッ
ク解除部材31の操作部31aを後方へ操作すると、ロ
ック解除部材31の他端部が係合突起33を図1、図2
中左方へ押圧して、ロック位置にあるロック部材11を
アンロック位置へ向けて強制的に揺動させる外力を付与
し得るようになっている。Referring again to FIGS. 1 and 2, an unlocking member 31 is swingably held by the vehicle body about a shaft 32 in the vehicle body. One end of the unlocking member 31 is an operating portion 31a extending to a position where the driver can operate it. Further, the other end of the unlocking member 31 is positioned so as to be able to engage with the engaging protrusion 33 formed on the locking member 11. The lock release member 31 is always locked by the spring 34 by the spring 34.
Is held in a standby state where it has virtually no effect on. When the driver operates the operation portion 31a of the lock releasing member 31 rearward against the spring 34, the other end of the lock releasing member 31 causes the engagement protrusion 33 to engage with the engagement protrusion 33.
An external force for forcibly swinging the lock member 11 in the locked position toward the unlocked position can be applied by pressing the lock member 11 toward the center left.
【0028】以上のような構成において、車両の走行中
は、レンジ位置がPレンジ位置以外にあり、このときは
ロック部材11はアンロック位置とされている。車両が
停止してセレクトレバ−1がPレンジ位置へと操作され
たときを考える。この状態で、イグニッションスイッチ
がONでないとき、あるいはフットブレ−キが踏込み操
作されていないときは、アクチュエ−タ14がロック位
置に向けて回転されて、ねじ棒15が図3中右方へ変位
される。このねじ棒15の右方への変位により、ロック
部材11は図2に示すロック位置とされる。このロック
状態では、プッシュボタン2を押圧しても、ロック部材
11により係止ピン4の下方への変位が規制されている
ので、セレクトレバ−1はPレンジ位置から他のレンジ
位置へ変更操作することが規制される。In the above structure, the range position is not in the P range position while the vehicle is traveling, and the lock member 11 is in the unlock position at this time. Consider a case where the vehicle is stopped and the select lever-1 is operated to the P range position. In this state, when the ignition switch is not ON or the foot brake is not depressed, the actuator 14 is rotated toward the lock position and the screw rod 15 is displaced rightward in FIG. It This rightward displacement of the screw rod 15 brings the lock member 11 to the lock position shown in FIG. In this locked state, even if the push button 2 is pressed, the downward displacement of the locking pin 4 is restricted by the lock member 11, so the select lever-1 is changed from the P range position to another range position. Is restricted.
【0029】ロック部材11がロック位置にある状態か
ら、イグニッションスイッチがONでかつフットブレ−
キが踏込み操作されると、モ−タ14がアンロック位置
へ向けて回転されて、ロック部材11は図2の状態から
反時計方向へ大きく揺動されて、アンロック位置とな
る。この状態のままプッシュボタン2を押圧すれば、係
止ピン4はロック部材11に邪魔されることな下方へ変
位してカムプレ−ト5との係合が解除され、セレクトレ
バ−1を任意のレンジ位置へ変更することができる。When the lock member 11 is in the locked position, the ignition switch is ON and the foot blur is
When the key is depressed, the motor 14 is rotated toward the unlocked position, and the lock member 11 is largely swung counterclockwise from the state of FIG. 2 to the unlocked position. If the push button 2 is pressed in this state, the locking pin 4 is displaced downward without being obstructed by the lock member 11 and the engagement with the cam plate 5 is released, so that the select lever-1 can be arbitrarily moved. Can be changed to range position.
【0030】図2のロック位置の状態で、ロック解除部
材31の操作部31aを図中右方へ押圧すると、図1に
示すように、ロック部材11はアンロック位置とされ、
このときも、プッシュボタン2を押圧操作しつつセレク
トレバ−を任意のレンジ位置へと変更することができ
る。ロック解除部材31によってアンロック位置とした
ときは、遊び設定機構18部分は図5に示す状態であ
る。When the operating portion 31a of the unlocking member 31 is pushed rightward in the drawing in the locked position of FIG. 2, the locking member 11 is set to the unlocked position as shown in FIG.
Also at this time, the select lever can be changed to an arbitrary range position while pressing the push button 2. When the unlock position is set by the unlock member 31, the play setting mechanism 18 is in the state shown in FIG.
【0031】図6、図7は本発明の第2実施例を示すも
ので、前記実施例と同一構成要素には同一符号を付して
その重複した説明は省略する(このことは以下の第3実
施例についても同じ)。本実施例では、ねじ棒15の先
端部に固定したブラケット41に長孔41aを形成し、
この長孔41a内に、ロック部材11に突設したピン4
2を摺動自在に嵌合してある。そして、ブラケット41
とロック部材11との間にスプリング43を張設してあ
る。この長孔41aが、所定の遊びを設定するためのも
のである。図6は、モ−タ14によってロック部材11
がロック位置とされたときの状態を示し、図7が、図6
の状態からロック解除部材31を操作してロック部材1
1を強制的にアンロック位置としたときの状態を示す。
勿論、本実施例の場合は、ブラケット41(の長孔41
a)、ピン42、スプリング43が、前記第1実施例の
遊び設定機構18に相当する遊び設定機構44を構成し
ている。FIGS. 6 and 7 show a second embodiment of the present invention, in which the same components as those in the above-mentioned embodiment are designated by the same reference numerals and their duplicate description will be omitted (this will be described below. The same applies to the three examples). In this embodiment, the long hole 41a is formed in the bracket 41 fixed to the tip of the screw rod 15,
The pin 4 protruding from the lock member 11 is provided in the elongated hole 41a.
2 is slidably fitted. And the bracket 41
A spring 43 is stretched between the lock member 11 and the lock member 11. This long hole 41a is for setting a predetermined play. FIG. 6 shows the lock member 11 by the motor 14.
6 shows a state when is set to the lock position, and FIG.
Operating the lock release member 31 from the state of
The state when 1 is forcibly set to the unlock position is shown.
Of course, in the case of this embodiment, the bracket 41 (the long hole 41
a), the pin 42, and the spring 43 constitute a play setting mechanism 44 corresponding to the play setting mechanism 18 of the first embodiment.
【0032】図8、図9は本発明の第3実施例を示すも
のである。本実施例では、前記第1実施例あるいは第2
実施例におけるロック部材11に相当する部材を、ロッ
ク部材51と、保持部材52との分割構成とした形式と
されている。保持部材52は前記実施例と同様に軸12
を中心にして車体に揺動自在に保持され、ロック部材5
1はピン53によって保持部材52に揺動自在に取付け
られている。ロック部材51は、スプリング54(スプ
リング21、43に相当)によって、図中時計方向すな
わちロック位置方向へ向けて付勢され、所定以上の揺動
は、保持部材52に突設されたストッパ55によって規
制される。そして、保持部材52が、モ−タ14によっ
て揺動駆動されるようになっている。勿論、ロック部材
51のストッパ55から離間する方向の動きが、所定の
遊びとなり、この所定の遊びと、スプリング54とスト
ッパ55とが、前記実施例における遊び設定機構18あ
るいは44に相当する遊び設定機構56を構成してい
る。図8は、モ−タ14によりロック部材51がロック
位置とされたときを示す。また、図9は、図8の状態か
ら、ロック解除部材31を操作してロック部材51を強
制的にアンロック位置とした状態を示す。8 and 9 show a third embodiment of the present invention. In this embodiment, the first embodiment or the second embodiment
A member corresponding to the lock member 11 in the embodiment has a structure in which the lock member 51 and the holding member 52 are divided. The holding member 52 is similar to the above-described embodiment in that the shaft 12
Is swingably held by the vehicle body around the
1 is attached to a holding member 52 by a pin 53 so as to be swingable. The lock member 51 is biased by a spring 54 (corresponding to the springs 21 and 43) in the clockwise direction in FIG. Regulated. The holding member 52 is swingably driven by the motor 14. Of course, the movement of the lock member 51 in the direction away from the stopper 55 causes a predetermined play, and the predetermined play and the spring 54 and the stopper 55 set the play corresponding to the play setting mechanism 18 or 44 in the embodiment. The mechanism 56 is configured. FIG. 8 shows a state where the lock member 51 is set to the lock position by the motor 14. Further, FIG. 9 shows a state in which the lock releasing member 31 is operated to forcibly set the lock member 51 to the unlock position from the state of FIG.
【図1】図1は本発明の第1実施例を示すもので、ロッ
ク解除部材によりロック部材が強制的にアンロック位置
とされたときの状態を示す図。FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention, and is a view showing a state in which a lock member is forcibly set to an unlock position by a lock release member.
【図2】図2はロック部材がロック位置とされたときの
状態を示す図。FIG. 2 is a view showing a state in which a lock member is at a lock position.
【図3】図3はロック部材の駆動機構部分と、制御系
と、駆動機構とロック部材との連結機構部分を示す図。FIG. 3 is a diagram showing a drive mechanism portion of a lock member, a control system, and a connecting mechanism portion of the drive mechanism and the lock member.
【図4】図4はロック部材と駆動機構との間に形成され
た所定の遊びが設定された遊び設定機構を示す図。FIG. 4 is a view showing a play setting mechanism in which a predetermined play is set, which is formed between a lock member and a drive mechanism.
【図5】図5は図4の状態からロック解除部材によりロ
ック部材が強制的にアンロック位置とされたときの状態
を示す図。5 is a view showing a state where the lock release member forcibly brings the lock member to an unlocked position from the state of FIG. 4;
【図6】図6は本発明の第2実施例を示すものでロック
部材がロック位置にあるときの状態を示す図。FIG. 6 is a view showing a second embodiment of the present invention and showing a state when the lock member is at the lock position.
【図7】図7は図6の状態からロック解除部材によりロ
ック部材が強制的にアンロック位置とされたときの状態
を示す図。FIG. 7 is a diagram showing a state in which the lock member is forcibly set to the unlock position by the lock release member from the state of FIG. 6;
【図8】図8は本発明の第3実施例を示すものでロック
部材がロック位置にあるときの状態を示す図。FIG. 8 is a view showing a third embodiment of the present invention and showing a state when the lock member is at the lock position.
【図9】図9は図8の状態からロック解除部材によりロ
ック部材が強制的にアンロック位置とされたときの状態
を示す図。9 is a diagram showing a state where the lock member is forcibly set to an unlock position by the lock release member from the state of FIG. 8;
1 セレクトレバ− 2 プッシュボタン 3 プッシュロッド 4 係止ピン 5 カムプレ−ト 11 ロック部材 13 駆動機構 14 モ−タ(電磁アクチュエ−タ) 15 ねじ棒 15a スイッチ片 18 遊び設定機構 19 ガイド(所定の遊び設定用) 20 ロッド部材 21 スプリング 23 第1接点(アンロック位置検出用) 24 第2接点(ロック位置検出用) 25 駆動回路 26 制御回路 27 ブレ−キスイッチ 28 Pレンジ位置検出スイッチ 29 イグニッションスイッチ 31 ロック解除部材 41 ブラケット 41a 長孔(所定の遊び設定用) 42 ピン 43 スプリング 44 遊び設定機構 51 ロック部材 52 保持部材 53 揺動軸としてのピン(所定の遊び設定用) 54 スプリング 55 ストッパ(所定の遊び設定用) 56 遊び設定機構 1 Select lever 2 Push button 3 Push rod 4 Locking pin 5 Cam plate 11 Lock member 13 Drive mechanism 14 Motor (electromagnetic actuator) 15 Screw rod 15a Switch piece 18 Play setting mechanism 19 Guide (predetermined play) 20) Rod member 21 Spring 23 First contact point (for unlock position detection) 24 Second contact point (for lock position detection) 25 Drive circuit 26 Control circuit 27 Break switch 28 P range position detection switch 29 Ignition switch 31 Lock Release member 41 Bracket 41a Long hole (for setting predetermined play) 42 Pin 43 Spring 44 Play setting mechanism 51 Lock member 52 Holding member 53 Pin as swing shaft (for setting predetermined play) 54 Spring 55 Stopper (predetermined play) 56) Play setting Structure
Claims (4)
ためのセレクトレバ−と、前記セレクトレバ−が駐車用
レンジ位置にあるときに該駐車用レンジ位置とは異なる
他のレンジ位置への変更を阻止するようにセレクトレバ
−をロックするロック部材と、前記ロック部材を駆動す
るための電磁式のアクチュエ−タと、マニュアル操作さ
れ前記ロック部材に作用して該ロック部材を強制的にア
ンロック位置とするためのロック解除部材と、を備えた
自動変速機の変速操作装置において、 前記ロック部材とアクチュエ−タとの連係機構中に所定
の遊びが設定されて、前記アクチュエ−タを変位させる
ことなく前記ロック部材がロック位置からアンロック位
置へ動き得るようにされ、 前記所定の遊びを利用してアンロック位置とされた前記
ロック部材をロック位置へ復帰するように付勢するスプ
リングと、を備えていることを特徴とする自動変速機の
変速操作装置。1. A select lever for manually selecting a range position and a change to another range position different from the parking range position when the select lever is in the parking range position. To lock the select lever, an electromagnetic actuator for driving the lock member, and a manually operated lock member to force the lock member to an unlocked position. In a gear shift operating device of an automatic transmission including a lock release member for operating the lock member, a predetermined play is set in a linking mechanism between the lock member and the actuator without displacing the actuator. The lock member is configured to move from a lock position to an unlock position, and the lock is brought to an unlock position by utilizing the predetermined play. Shift operating apparatus for an automatic transmission, characterized in that it comprises a spring for biasing to return the timber to the locked position, the.
ットブレ−キが踏込み操作されていることを条件とし
て、前記ロック部材がアンロック位置となるように前記
アクチュエ−タが作動されるもの。2. The actuator according to claim 1, wherein when the select lever is in a parking range position, the lock member is in an unlocked position on condition that a foot brake is stepped on. -The one that is activated.
とするように作動される条件として、イグニッションス
イッチがオンされているという条件がさらに付加されて
いるもの。3. The condition according to claim 2, wherein a condition that an ignition switch is turned on is further added as a condition for operating the actuator so that the lock member is in an unlocked position.
−タ側にある部材の機械的変位位置に応じて作動され
て、ロック位置にあるかアンロック位置にあるかを検出
する検出スイッチが設けられているもの。4. A lock position or an unlock position according to claim 1, which is actuated in accordance with a mechanical displacement position of a member on the actuator side of a portion where the predetermined play is set. The one that has a detection switch to detect whether there is.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24523891A JPH0694112A (en) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | Speed shift operation device for automatic transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24523891A JPH0694112A (en) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | Speed shift operation device for automatic transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0694112A true JPH0694112A (en) | 1994-04-05 |
Family
ID=17130718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24523891A Pending JPH0694112A (en) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | Speed shift operation device for automatic transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0694112A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990005589A2 (en) * | 1988-11-21 | 1990-05-31 | Spectrum Sciences B.V. | Electrostatic separator and electrophotographic copying machine using the same |
FR2779504A1 (en) * | 1998-04-28 | 1999-12-10 | Daimler Chrysler Ag | MANUAL SELECTOR LEVER SELECTION DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION OF MOTOR VEHICLE |
-
1991
- 1991-08-30 JP JP24523891A patent/JPH0694112A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990005589A2 (en) * | 1988-11-21 | 1990-05-31 | Spectrum Sciences B.V. | Electrostatic separator and electrophotographic copying machine using the same |
FR2779504A1 (en) * | 1998-04-28 | 1999-12-10 | Daimler Chrysler Ag | MANUAL SELECTOR LEVER SELECTION DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION OF MOTOR VEHICLE |
US6298742B1 (en) | 1998-04-28 | 2001-10-09 | Daimlerchrysler Ag | Selector for an automatic motor vehicle transmission |
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