JPH068913Y2 - トロリ線用セパレータ - Google Patents
トロリ線用セパレータInfo
- Publication number
- JPH068913Y2 JPH068913Y2 JP1988115594U JP11559488U JPH068913Y2 JP H068913 Y2 JPH068913 Y2 JP H068913Y2 JP 1988115594 U JP1988115594 U JP 1988115594U JP 11559488 U JP11559488 U JP 11559488U JP H068913 Y2 JPH068913 Y2 JP H068913Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- separator
- slit
- hanger
- axial direction
- trolley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、鉄道の軌道の上方に張設された２本のちょう
架線にちょう下支持された２本のトロリ線間を所定距離
に保持するためのセパレータに関する。
架線にちょう下支持された２本のトロリ線間を所定距離
に保持するためのセパレータに関する。
［従来の技術］ 従来の、この種のトロリ線用セパレータとしては、例え
ば第８図及び第９図に示すようなものがある。
ば第８図及び第９図に示すようなものがある。
このものは、第８図に示すように、四角形の棒状をなす
セパレータ本体１の両端部に、スリット２とボルト３と
割ピン４とからなる係合部５を夫々設けたものである。
スリット２はセパレータ本体１の端面６から軸方向の中
途部まで延びていて、そのスリット２の中途部には、セ
パレータ本体１を前後に貫通する孔が連通している。そ
して、孔にはボルト３が挿通されていて、そのボルト３
の抜けを割ピン４によって防止している。
セパレータ本体１の両端部に、スリット２とボルト３と
割ピン４とからなる係合部５を夫々設けたものである。
スリット２はセパレータ本体１の端面６から軸方向の中
途部まで延びていて、そのスリット２の中途部には、セ
パレータ本体１を前後に貫通する孔が連通している。そ
して、孔にはボルト３が挿通されていて、そのボルト３
の抜けを割ピン４によって防止している。
かかる構造を有するセパレータは、第９図に示すような
状態で使用されている。即ち、７はちょう架線、８はち
ょう架線用保護カバー、９はハンガイヤー、１０はトロ
リ線、１１は、ハンガイヤー９のハンガである。平行に
張設された２本のトロリ線１０は夫々ハンガイヤー９を
介して２本のちょう架線７に個別にちょう下支持されて
いて、各ハンガ１１はセパレータ本体１の両端に設けた
係合部５のスリット２を貫通しており、そのハンガ１１
の軸方向外側への抜けをボルト３で防止している。
状態で使用されている。即ち、７はちょう架線、８はち
ょう架線用保護カバー、９はハンガイヤー、１０はトロ
リ線、１１は、ハンガイヤー９のハンガである。平行に
張設された２本のトロリ線１０は夫々ハンガイヤー９を
介して２本のちょう架線７に個別にちょう下支持されて
いて、各ハンガ１１はセパレータ本体１の両端に設けた
係合部５のスリット２を貫通しており、そのハンガ１１
の軸方向外側への抜けをボルト３で防止している。
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、かかる従来のトロリ線用セパレータにあ
っては、架設時には、まず、両端のスリット２にハンガ
１１を夫々挿入して２本のハンガイヤー９間にセパレー
タ本体１を掛け渡し、次に、ボルト３をセパレータ本体
１の孔に挿通してナット締めすることにより各ハンガ１
１の抜けを防止し、しかる後、ボルト３の通孔に割ピン
４を通して先端を割り広げることによりナットの抜けを
防止していた。そのため、架設時の作業工数が多く必要
とされ、特に当該セパレータの架設は実際にトロリ線が
張設された高所における作業であることから、作業が繁
雑であって作業効率が悪いという課題があった。
っては、架設時には、まず、両端のスリット２にハンガ
１１を夫々挿入して２本のハンガイヤー９間にセパレー
タ本体１を掛け渡し、次に、ボルト３をセパレータ本体
１の孔に挿通してナット締めすることにより各ハンガ１
１の抜けを防止し、しかる後、ボルト３の通孔に割ピン
４を通して先端を割り広げることによりナットの抜けを
防止していた。そのため、架設時の作業工数が多く必要
とされ、特に当該セパレータの架設は実際にトロリ線が
張設された高所における作業であることから、作業が繁
雑であって作業効率が悪いという課題があった。
また、セパレータ本体１と２個のボルト３と２個の割ピ
ン４とを必要とすることから、部品点数が多くてコスト
アップを招くという課題もあった。
ン４とを必要とすることから、部品点数が多くてコスト
アップを招くという課題もあった。
本考案は、かかる従来の課題に鑑みてなされたものであ
り、セパレータ本体のみで２本のトロリ線間を所定距離
に保持できるようにすることにより、上記課題を解決す
ることを目的としている。
り、セパレータ本体のみで２本のトロリ線間を所定距離
に保持できるようにすることにより、上記課題を解決す
ることを目的としている。
［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案におけるトロリ線用
セパレータは、第１のちょう架線にちょう下された第１
のハンガイヤーと第２のちょう架線にちょう下された第
２のハンガイヤーとの間に架設され、各ハンガイヤーに
挟持された第１のトロリ線及び第２のトロリ線間を所定
距離に保持するトロリ線用セパレータにおいて、棒状を
なすセパレータ本体の軸方向の両端部に、軸方向の中途
部まで延びるスリットと、前記中途部にて前記スリット
と交差する方向に貫通して一部を当該スリットに連通さ
せて軸方向に延びる貫通孔と、前記連通部に形成された
四隅の連結片のうち一方の対角線方向に対向する２片を
切欠いて形成した横溝とからなる係合部を前記軸方向に
対称に設けたことを特徴としている。
セパレータは、第１のちょう架線にちょう下された第１
のハンガイヤーと第２のちょう架線にちょう下された第
２のハンガイヤーとの間に架設され、各ハンガイヤーに
挟持された第１のトロリ線及び第２のトロリ線間を所定
距離に保持するトロリ線用セパレータにおいて、棒状を
なすセパレータ本体の軸方向の両端部に、軸方向の中途
部まで延びるスリットと、前記中途部にて前記スリット
と交差する方向に貫通して一部を当該スリットに連通さ
せて軸方向に延びる貫通孔と、前記連通部に形成された
四隅の連結片のうち一方の対角線方向に対向する２片を
切欠いて形成した横溝とからなる係合部を前記軸方向に
対称に設けたことを特徴としている。
［作用］ 本セパレータの架設は、まず、セパレータ本体の両端に
設けた各係合部のスリットに、トロリ線を夫々挟持した
各ハンガイヤーのハンガを挿入し、次に、セパレータ本
体を９０度回転することにより横溝を介して貫通孔に各
ハンガを挿入する。この貫通孔はセパレータ本体の軸方
向中途部に穿設されていて、その両端が閉じられている
ため、ハンガが軸方向の移動によって当該貫通孔から脱
離することがなく、係合部におけるハンガの係合状態を
確保することができ、従って、２本のトロリ線を常に所
定間隔に保持することができる。
設けた各係合部のスリットに、トロリ線を夫々挟持した
各ハンガイヤーのハンガを挿入し、次に、セパレータ本
体を９０度回転することにより横溝を介して貫通孔に各
ハンガを挿入する。この貫通孔はセパレータ本体の軸方
向中途部に穿設されていて、その両端が閉じられている
ため、ハンガが軸方向の移動によって当該貫通孔から脱
離することがなく、係合部におけるハンガの係合状態を
確保することができ、従って、２本のトロリ線を常に所
定間隔に保持することができる。
［実施例］ 次に、本考案の実施例について図面を参照して説明す
る。
る。
第１図乃至第７図は、本考案の一実施例を示す図であ
る。
る。
まず、構成を説明すると、図中１２はセパレータ本体で
あり、このセパレータ本体１２は横断面形状が四角形の
棒状をなしていて、その軸方向Ａの長さは、２本の平行
に張設されるトロリ線１３，１３間を所定距離に保持す
るための所定長さに設定している。かかるセパレータ本
体１２の両端部には、軸方向に左右対称をなす係合部１
４，１４を夫々形成している。
あり、このセパレータ本体１２は横断面形状が四角形の
棒状をなしていて、その軸方向Ａの長さは、２本の平行
に張設されるトロリ線１３，１３間を所定距離に保持す
るための所定長さに設定している。かかるセパレータ本
体１２の両端部には、軸方向に左右対称をなす係合部１
４，１４を夫々形成している。
係合部１４はスリット１５と貫通孔１６と横溝１７とか
らなり、スリット１５は一端が端面１８に開口して他端
が軸方向Ａの中途部まで延びている。貫通孔１６は、上
記中途部であるスリット１５の内側において当該スリッ
ト１５と直角に交差する方向に貫通して一部を連通させ
た状態で軸方向に延びており、これによりスリット１５
と連通する部分の四隅には、軸方向に延びる４本の連結
片１８，１９，２０，２１を形成している。
らなり、スリット１５は一端が端面１８に開口して他端
が軸方向Ａの中途部まで延びている。貫通孔１６は、上
記中途部であるスリット１５の内側において当該スリッ
ト１５と直角に交差する方向に貫通して一部を連通させ
た状態で軸方向に延びており、これによりスリット１５
と連通する部分の四隅には、軸方向に延びる４本の連結
片１８，１９，２０，２１を形成している。
上記４本の連結片１８〜２１のうち、一方の対角線方向
に対向する２本の連結片１８，２０には、幅方向に延び
てこれを切欠く横溝１７を形成し、これにより連通部に
おいてスリット１５に挿入された軸部材を９０度回転変
移が可能としている。
に対向する２本の連結片１８，２０には、幅方向に延び
てこれを切欠く横溝１７を形成し、これにより連通部に
おいてスリット１５に挿入された軸部材を９０度回転変
移が可能としている。
なお、上記セパレータ本体１２の材質としては、一般的
には絶縁性を有する合成樹脂材が好適ではあるが、その
他にも、例えば木材，セラミックス等のような各種の材
質のものを適用することができる。
には絶縁性を有する合成樹脂材が好適ではあるが、その
他にも、例えば木材，セラミックス等のような各種の材
質のものを適用することができる。
次に、作用について説明する。
第７図は、本実施例に係るセパレータの使用状態を示す
図である、同図において、２３は、ハンガ２４の下端に
設けたイヤー片２５でトロリ線１３を挟持したハンガイ
ヤーであり、ハンガ２４の上端に設けた吊輪２６にちょ
う架線２７を挿通し、これにより複数本のハンガイヤー
２３を介して２本のちょう架線２７で２本のトロリ線１
３を個別にちょう下支持している。
図である、同図において、２３は、ハンガ２４の下端に
設けたイヤー片２５でトロリ線１３を挟持したハンガイ
ヤーであり、ハンガ２４の上端に設けた吊輪２６にちょ
う架線２７を挿通し、これにより複数本のハンガイヤー
２３を介して２本のちょう架線２７で２本のトロリ線１
３を個別にちょう下支持している。
本実施例に係るセパレータの架設は、次のようにして行
うことができる。
うことができる。
まず、平行に張設された２本のちょう架線２７にちょう
下された対向する２本のハンガイヤー２３の各ハンガ２
４を、セパレータ本体１２の両端に設けた係合部１４の
スリット１５に夫々挿入し、貫通孔１６との間に設定さ
れた４本の連結片１８〜２１のうち、一方の対角線方向
に対向する２本の連結片１８，２０に設けた横溝１７に
当該ハンガ２４を臨ませる。
下された対向する２本のハンガイヤー２３の各ハンガ２
４を、セパレータ本体１２の両端に設けた係合部１４の
スリット１５に夫々挿入し、貫通孔１６との間に設定さ
れた４本の連結片１８〜２１のうち、一方の対角線方向
に対向する２本の連結片１８，２０に設けた横溝１７に
当該ハンガ２４を臨ませる。
次に、セパレータ本体１２を９０度回転させることによ
りハンガ２４を、横溝１７を介して貫通孔１６に挿入す
る。これにより、本セパレータの架設が完了する。
りハンガ２４を、横溝１７を介して貫通孔１６に挿入す
る。これにより、本セパレータの架設が完了する。
この場合、貫通孔１６はセパレータ本体１２の中途部に
穿設されていてその両端が閉じられているため、ハンガ
２４は貫通孔１６の長さ内においてのみ軸方向へ移動
し、それ以上の距離を移動することができない。さら
に、横溝１７は一方の対角線方向に設定されていて、他
方の対角線方向に対向する２本の連結片１９，２１によ
ってハンガ２４のセパレータ本体１２幅方向への移動が
制限されるため、当該ハンガ２４が貫通孔１６から抜け
出すことがない。
穿設されていてその両端が閉じられているため、ハンガ
２４は貫通孔１６の長さ内においてのみ軸方向へ移動
し、それ以上の距離を移動することができない。さら
に、横溝１７は一方の対角線方向に設定されていて、他
方の対角線方向に対向する２本の連結片１９，２１によ
ってハンガ２４のセパレータ本体１２幅方向への移動が
制限されるため、当該ハンガ２４が貫通孔１６から抜け
出すことがない。
これにより、各係合部１４におけるハンガ２４の係合状
態が確保されるため、対向設置された２本のハンガイヤ
ー２３間の間隔が所定距離に保持される。従って、複数
本のハンガイヤー２３でちょう下支持された２本のトロ
リ線１３間の間隔を、予め設定された係合部１４間の所
定距離に保持することができる。そのため、２本のトロ
リ線１３同士が接触するのを防止することができると共
に、両トロリ線１３が近づき過ぎて当該トロリ線１３内
を流れる電流による電磁作用の影響が生じるのを防止す
ることができる。
態が確保されるため、対向設置された２本のハンガイヤ
ー２３間の間隔が所定距離に保持される。従って、複数
本のハンガイヤー２３でちょう下支持された２本のトロ
リ線１３間の間隔を、予め設定された係合部１４間の所
定距離に保持することができる。そのため、２本のトロ
リ線１３同士が接触するのを防止することができると共
に、両トロリ線１３が近づき過ぎて当該トロリ線１３内
を流れる電流による電磁作用の影響が生じるのを防止す
ることができる。
なお、上記実施例では、セパレータ本体１２の横断面形
状を四角形とした例について説明したが、本考案はこれ
に限定されるものではなく、例えば六角形，八角形，楕
円形等のように、振動等によっては当該セパレータ本体
１２が回転変位し難い形状であればよい。
状を四角形とした例について説明したが、本考案はこれ
に限定されるものではなく、例えば六角形，八角形，楕
円形等のように、振動等によっては当該セパレータ本体
１２が回転変位し難い形状であればよい。
［考案の効果］ 以上説明してきたように、本考案によれば、スリットと
貫通孔と横溝とからなる係合部をセパレータ本体の両端
に設ける構造としたため、セパレータ本体のみでトロリ
線用セパレータを構成することができる。従って、従来
のように多数の構成部品を必要とすることがなく、しか
も、セパレータ本体の構造自体が簡単であって容易に製
造することができ、安価で実用性の高いトロリ線用セパ
レータを提供することができる。また、セパレータ本体
の操作のみで架設作業ができることから、架設作業を簡
単且つ迅速に行うことができて作業効率に優れ、安全性
の高いトロリ線用セパレータを提供することができると
いう効果が得られる。
貫通孔と横溝とからなる係合部をセパレータ本体の両端
に設ける構造としたため、セパレータ本体のみでトロリ
線用セパレータを構成することができる。従って、従来
のように多数の構成部品を必要とすることがなく、しか
も、セパレータ本体の構造自体が簡単であって容易に製
造することができ、安価で実用性の高いトロリ線用セパ
レータを提供することができる。また、セパレータ本体
の操作のみで架設作業ができることから、架設作業を簡
単且つ迅速に行うことができて作業効率に優れ、安全性
の高いトロリ線用セパレータを提供することができると
いう効果が得られる。
第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２図は同じ
く一部を断面した正面図、第３図は同じく一部を断面し
た平面図、第４図は第２図の左側面図、第５図は第２図
のV−V線断面図、第６図は同じく第２図のVI-VI線断面
図、第７図は同じく使用状態を示す説明図、第８図は従
来のトロリ線用セパレータを示す斜視図、第９図は同じ
く従来のセパレータの使用状態を示す説明図である。 １２：セパレータ本体、１３：トロリ線 １４：係合部、１５：スリット １６：貫通孔、１７：横溝 １８，１９，２０，２１：連結片、２３：ハンガイヤー ２４：ハンガ、２７：ちょう架線 Ａ：軸方向
く一部を断面した正面図、第３図は同じく一部を断面し
た平面図、第４図は第２図の左側面図、第５図は第２図
のV−V線断面図、第６図は同じく第２図のVI-VI線断面
図、第７図は同じく使用状態を示す説明図、第８図は従
来のトロリ線用セパレータを示す斜視図、第９図は同じ
く従来のセパレータの使用状態を示す説明図である。 １２：セパレータ本体、１３：トロリ線 １４：係合部、１５：スリット １６：貫通孔、１７：横溝 １８，１９，２０，２１：連結片、２３：ハンガイヤー ２４：ハンガ、２７：ちょう架線 Ａ：軸方向
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 青山 晃久 滋賀県坂田郡米原町醒井233 (72)考案者 橋本 幹生 東京都大田区大森西１丁目15番20号 株式 会社菅沼製作所内 (56)参考文献 実公 昭37−9964（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭44−1433（ＪＰ，Ｙ２)
Claims (1)
- 【請求項１】電車線ツインシンプル構造における第１の
ちょう架線にちょう下された第１のハンガイヤーと第２
のちょう架線にちょう下された第２のハンガイヤーとの
間に架設され、各ハンガイヤーに挟持された第１のトロ
リ線及び第２のトロリ線間を所定距離に保持するトロリ
線用セパレータにおいて、棒状をなすセパレータ本体の
軸方向の両端部に、軸方向の中途部まで延びるスリット
と、前記中途部にて前記スリットと交差する方向に貫通
して一部を当該スリットに連通させて軸方向に延びる貫
通孔と、前記連通部に形成された四隅の連結片のうち一
方の対角線方向に対向する２片を切欠いて形成した横溝
とからなる係合部を前記軸方向に対称に設けたことを特
徴とするトロリ線用セパレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988115594U JPH068913Y2 (ja) | 1988-09-03 | 1988-09-03 | トロリ線用セパレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988115594U JPH068913Y2 (ja) | 1988-09-03 | 1988-09-03 | トロリ線用セパレータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0238233U JPH0238233U (ja) | 1990-03-14 |
| JPH068913Y2 true JPH068913Y2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=31357397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988115594U Expired - Lifetime JPH068913Y2 (ja) | 1988-09-03 | 1988-09-03 | トロリ線用セパレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068913Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5311451B2 (ja) * | 2008-03-25 | 2013-10-09 | 三和テッキ株式会社 | インテグレート架線におけるハンガ装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS441433Y1 (ja) * | 1967-02-24 | 1969-01-20 |
-
1988
- 1988-09-03 JP JP1988115594U patent/JPH068913Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0238233U (ja) | 1990-03-14 |
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