JPH0688498B2 - Deflector device for open / close roof type vehicle - Google Patents
Deflector device for open / close roof type vehicleInfo
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- JPH0688498B2 JPH0688498B2 JP9459489A JP9459489A JPH0688498B2 JP H0688498 B2 JPH0688498 B2 JP H0688498B2 JP 9459489 A JP9459489 A JP 9459489A JP 9459489 A JP9459489 A JP 9459489A JP H0688498 B2 JPH0688498 B2 JP H0688498B2
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- deflector
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- slider
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Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ルーフに開口部を設け該開口部をリッドの前
後方向スライド作動により開閉し得るようになっている
開閉ルーフ式車両において、上記リッドの開時にルーフ
開口部前縁部に起立しリッド閉作動にともないリッドの
下方に倒伏するよう取付けられるデフレクタ装置に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an opening / closing roof type vehicle in which an opening is provided in a roof and the opening can be opened and closed by sliding the lid in the front-rear direction. The present invention relates to a deflector device that is installed so as to stand upright at a front edge portion of a roof opening when it is opened and to fall down below the lid when the lid is closed.
従来の技術 開閉ルーフ式車両においては、リッドの開時ルーフ開口
部前縁部にて後上り傾斜に起立するデフレクタを設け、
走行風が該デフレクタにより上向きに変流することによ
って車室内の空気をルーフ開口部より強制的に流出させ
換気性能の向上をはかるようにしている（例えば実開昭
56−56427号公報，実開昭61−106423号公報，実開昭61
−108616号公報等参照）。2. Description of the Related Art In an opening and closing roof type vehicle, a deflector that rises in a rearward upward slope is provided at the front edge of the roof opening when the lid is opened,
By changing the traveling wind upward by the deflector, the air in the passenger compartment is forcibly discharged from the roof opening to improve the ventilation performance.
No. 56-56427, No. 61-106423, No. 61
-108616 gazette etc.).
発明が解決しようとする課題 上記デフレクタは、従来は第５図に示すように、ルーフ
Ａの開口部の周縁下部に全周にわたり設けられたフレー
ムＢの前縁部分にデフレクタＣの下端部を軸着して取付
けられ、例えばガラス等の透明板よりなるリッドＤの後
方へのスライド（開作動）に伴ない鎖線示のように回動
起立し、リッドＤの前方へのスライド（閉作動）に伴な
い下方に回動して実線示のように倒伏した格納位置とな
るよう構成されているのが普通であるので、起立した使
用位置より倒伏した格納位置への回動によってデフレク
タＣの先端縁は後方へｌだけ変位し、フレームＢの端縁
Ｂ′より後方に突出し、開口部の有効面積をせばめてし
まうばかりか、室内から該デフレクタＣの先端部が見え
室内美感を損なうと言う課題を有している。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention In the conventional deflector, as shown in FIG. 5, the lower end of the deflector C is attached to the front edge portion of a frame B which is provided around the entire lower portion of the peripheral edge of the opening of the roof A. The lid D, which is attached by being attached, is rotated and erected as shown by the chain line with the rearward sliding (opening operation) of the lid D made of a transparent plate such as glass, and the forward sliding (closing operation) of the lid D. Since it is usually configured to rotate downward to the stowed storage position as shown by the solid line, the tip edge of the deflector C is rotated by turning from the standing use position to the stowed storage position. Is displaced rearward by l and protrudes rearward from the end edge B ′ of the frame B to reduce the effective area of the opening, and also the tip of the deflector C can be seen from the room, impairing the aesthetics of the room. Have
本発明は上記のような従来の課題に対処したデフレクタ
装置を提供することを主目的とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has as its main object to provide a deflector device that addresses the above conventional problems.
課題を解決するための手段 本発明は上記のような開閉ルーフ式車両のデフレクタ
を、下端部をガイドレールに軸着された後側アームの上
端部に上部に軸着され下端部を上記ガイドレールのガイ
ド溝に前後方向に移動可能なるよう嵌装された前側アー
ムに取付け、該前側アームと後側アームとの間にデフレ
クタを起立させる方向にばね力を作用するスプリングを
設け、上記ガイドレールにリッドの閉方向作動に伴ない
前方に摺動して上記前側アームの下端部を前方に押圧移
動させリッドの開方向作動に伴ないスプリングのばね力
にてストッパに当るまで後方に摺動するスライダを嵌装
したことを特徴とするものである。Means for Solving the Problems The present invention relates to a deflector for an open / close roof type vehicle as described above, wherein a lower end of the deflector is pivotally attached to an upper end of a rear arm and an upper end of the rear arm is pivotally attached to the guide rail. Is attached to a front arm fitted in the guide groove of the front arm so as to be movable in the front-rear direction, and a spring is provided between the front arm and the rear arm for exerting a spring force in a direction of raising the deflector. A slider that slides forward as the lid operates in the closing direction, pushes the lower end of the front arm forward, and slides backward until it hits the stopper due to the spring force of the spring as the lid operates in the opening direction. It is characterized by being fitted.
作 用 上記により、前側アーム下端部をスライダにて押圧移動
させることによってデフレクタは倒伏して格納状態とな
るが、該デフレクタを取付けた前側アームの上部は後側
アーム下端のガイドレールへの軸着部を中心とした円軌
跡上を降下するので、デフレクタは使用状態より前方に
変位しつつ倒伏し、格納状態においてデフレクタの先端
がフレームの前縁部分の端縁より後方に突出するような
ことはなくなる。Operation According to the above, the deflector falls to the retracted state by pressing and moving the lower end of the front arm with the slider, but the upper part of the front arm with the deflector attached is attached to the guide rail at the lower end of the rear arm on the guide rail. Since it descends on a circular locus centering on the part, the deflector falls while displacing forward from the use state, and the tip of the deflector does not project rearward from the edge of the front edge part of the frame in the stored state. Disappear.
実施例 以下本発明の実施例を第１〜４図を参照して説明する。EXAMPLES Examples of the present invention will be described below with reference to FIGS.
第1,2図はデフレクタが起立した使用位置にある状態を
示しており、１はデフレクタ、２は該デフレクタ１の左
右両側部をビス等により固着した前側アーム、３は上端
部を該前側アーム２の上部に軸着された後側アーム、４
はルーフ開口部の周縁下部に全周にわたり設けたフレー
ムＢの左右両側部分に前後方向に向けて取付けられたガ
イドレールであり、上記後側アーム３の下端部は該ガイ
ドレール４にブラケットを介して軸５により軸着される
と共に、前側アーム２の下端部に取付けられたローラ又
はスライダ等の案内部材21はガイドレール４のガイド溝
41に前後に移動可能なるよう嵌装支持されている。FIGS. 1 and 2 show a state in which the deflector is in an upright position, where 1 is the deflector, 2 is a front arm in which the left and right sides of the deflector 1 are fixed with screws or the like, and 3 is the upper end of the front arm. Rear arm pivoted on top of 2 and 4
Is a guide rail attached to both left and right sides of the frame B, which is provided in the lower part of the peripheral edge of the roof opening along the entire circumference, in the front-rear direction. The lower end of the rear arm 3 is attached to the guide rail 4 via a bracket. The guide member 21 such as a roller or a slider mounted on the lower end of the front arm 2 while being pivotally mounted by the shaft 5 is a guide groove of the guide rail 4.
It is fitted and supported by 41 so that it can be moved back and forth.
上記前側アーム２と後側アーム３の各上端部を軸着する
軸６部にはスプリング７が設けられており、該スプリン
グ７は軸６を中心として前側アーム２には反時計廻り方
向，後側アーム３には時計廻り方向の回動力即ち両アー
ム2,3を起立させる方向に回動力を附勢している。A spring 7 is provided on a shaft 6 part that pivotally attaches the upper ends of the front arm 2 and the rear arm 3 to each other. A turning force in a clockwise direction, that is, a turning force in a direction of raising both arms 2 and 3 is urged to the side arm 3.
ガイドレール４には、先端に後上り傾斜面よりなる押圧
面81をもったスライダ８が、該押圧面81が前側アーム２
の案内部材21の後面に当接した状態で、摺動可能なるよ
う嵌装され、該スライダ８はスプリング９により後方に
引張られ、ガイドレール４に取付けたストッパ10に押付
けられた状態となっている。即ち、第1,2図示のように
スプリング９のばね力によりスライダ８はストッパ10に
押付けられ、又スプリング７のばね力により案内部材21
がスライダ８の押圧面81に押付けられることによってデ
フレクタ１は起立した使用状態に保持されている。On the guide rail 4, there is provided a slider 8 having a pressing surface 81, which is a rearwardly inclined surface, at the tip, and the pressing surface 81 is provided on the front side arm 2.
The slider 8 is slidably fitted in contact with the rear surface of the guide member 21, and the slider 8 is pulled rearward by the spring 9 and pressed against the stopper 10 attached to the guide rail 4. There is. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the slider 8 is pressed against the stopper 10 by the spring force of the spring 9, and the guide member 21 is pressed by the spring force of the spring 7.
The deflector 1 is held upright by being pressed against the pressing surface 81 of the slider 8.
上記ガイドレール４にはシューがスライド可能なるよう
嵌装され、該シューにリンク機構等を介してリッドが支
持されており、モータ等の駆動源によって作動する駆動
ワイヤが該シューに結合され、該駆動ワイヤの後方への
作動によって先ずリンク機構が作動し全閉状態にあるリ
ッドを下方又は上方に変位させた後リッドを開口部後方
のリーフ部の下部又は上部に沿って後方にスライドさせ
て開状態とし、駆動ワイヤの前方への作動によって先ず
開状態にあるリッドを前方にスライドさせた後リンク機
構が作動してリッドを上方又は下方に変位させ全閉状態
とするようになっているが、これらリッド及びリッドの
開閉制御機構は従来より公知であり本発明においては上
記のようにシューがガイドレール４にガイドされて前後
方向にスライドしリッドの開閉作動を行うようになって
いるあらゆる開閉ルーフ構造のものに適用可能であるの
で、リッド及びリッド開閉制御機構は図示を省略してい
る。A shoe is slidably fitted to the guide rail 4, and a lid is supported on the shoe via a link mechanism or the like, and a drive wire operated by a drive source such as a motor is coupled to the shoe, When the drive wire is operated rearward, the link mechanism is first operated to displace the lid in the fully closed state downward or upward, and then the lid is slid rearward along the lower portion or the upper portion of the leaf portion behind the opening to open the lid. In this state, the forward movement of the drive wire first slides the lid that is in the open state forward, and then the link mechanism is activated to displace the lid upward or downward so that the lid is fully closed. These lids and lid opening / closing control mechanisms are conventionally known. In the present invention, the shoes are guided by the guide rails 4 and slide in the front-back direction as described above. Since it is applicable to those of all open roof construction which is thus open and close operation of the head, the lid and the lid opening and closing control mechanism is omitted.
さて、上記したようにリッドが後方にスライドした開状
態では第１図示のようにデフレクタ１は起立しルーフＡ
の開口部前縁Ａ′より上方に突出した使用位置に保持さ
れている。In the open state in which the lid is slid backward as described above, the deflector 1 stands up and the roof A
Is held in a use position protruding above the front edge A'of the opening.
駆動ワイヤが前方に作動し図示しないシューがガイドレ
ール４内を前方に摺動しリッドが前方に移動しある位置
までくると、上記シューに固定され該シューより前方に
突出している押圧部材11の先端がスライダ８の後面につ
き当り、以後のシューの前方への摺動によるリッド閉作
動に伴ない押圧部材11がスライダ８をスプリング９のば
ね力に抗して前方に押圧スライドさせ、スライダ８の先
端押圧面81は案内部材21をスプリング７のばね力に抗し
て前方に押圧移動させ、軸６は軸５を中心とした円軌跡
上を前方下部へと移行し第３図に示すように前側アーム
２と後側アーム３とで形成される三角形はだんだんと扁
平になり、デフレクタ１は起立状態から倒伏状態へと移
行して行く。When the drive wire operates forward and the shoe (not shown) slides forward in the guide rail 4 and the lid moves forward to a certain position, the pressing member 11 fixed to the shoe and protruding forward from the shoe is pressed. The tip end hits the rear surface of the slider 8, and the pressing member 11 pushes and slides the slider 8 forward against the spring force of the spring 9 with the lid closing operation due to the sliding of the shoe forward. The tip pressing surface 81 pushes the guide member 21 forward against the spring force of the spring 7, and the shaft 6 moves to the lower front part on the circular locus centering on the shaft 5 as shown in FIG. The triangle formed by the front arm 2 and the rear arm 3 gradually becomes flat, and the deflector 1 shifts from the standing state to the lying state.
そして前側アーム２と後側アーム３とがほぼ直線状態と
なりデフレクタ１が水平に近い状態まで倒伏したとき、
案内部材21はガイドレール４のガイド溝41上面を一部切
欠いて形成した凹陥部42のところに至り、該案内部材21
は後上り傾斜の押圧面81での押圧による押上方向分力に
て該凹陥部42内に押上げられてデフレクタ１の倒伏作動
は終了し、その後はスライダ８はその上面82にて案内部
材21の凹陥部42内への嵌入状態即ちデフレクタ１の倒伏
格納状態を保持しつつ前進し第４図の位置まで来たとこ
ろでリッドは全平状態となり、駆動ワイヤの前方への作
動は終了する。Then, when the front arm 2 and the rear arm 3 are in a substantially straight line state and the deflector 1 falls down to a nearly horizontal state,
The guide member 21 reaches a recess 42 formed by cutting out a part of the upper surface of the guide groove 41 of the guide rail 4, and the guide member 21
Is pushed up into the recessed portion 42 by the component force in the pushing-up direction due to the pushing on the pushing surface 81 having a rearward upward inclination, and the fall operation of the deflector 1 is completed, and thereafter the slider 8 is guided by the upper surface 82 of the guide member 21. While the state where the deflector 1 is inserted into the recessed portion 42, that is, the state where the deflector 1 is collapsed and stored is maintained, the lid is fully flat when it reaches the position shown in FIG. 4, and the forward operation of the drive wire is completed.
上記作動において、案内部材21が凹陥部に嵌入してから
後のスライダ８のストローク量は、リッドの前方へのス
ライドの終期から該リッドが上方又は下方へ変位し全閉
状態となるまでの間のシューの前方摺動ストローク量に
相当する。In the above-described operation, the stroke amount of the slider 8 after the guide member 21 is fitted in the recessed portion is from the end of the sliding of the lid forward to the time when the lid is displaced upward or downward and is in the fully closed state. This corresponds to the amount of forward sliding stroke of the shoe.
リッド全閉状態から駆動ワイヤが後方に作動しシューが
後方に移動すると、該シューの後方移動と一体的に押圧
部材11が後方に移動し、それに追従してスライダ８はス
プリング９のばね力にて後方に移動する。When the drive wire moves backward from the fully closed state of the lid and the shoe moves backward, the pressing member 11 moves backward integrally with the backward movement of the shoe, and the slider 8 follows the spring force of the spring 9 following the movement. To move backwards.
該シューの後方移動初期は前述したように先ずリンク機
構が作動してリッドを下方又は上方に変位させるが、そ
のリッドの下方又は上方への変位が終りリッドの後方へ
のスライドが始まったところで押圧面81が凹陥部42の位
置に至り、更にシューが後方移動しリッドが後方にスラ
イドして行くと押圧面81は凹陥部を通りすぎスライダ８
の上面82による拘束がなくなり、スプリング７のばね力
による前側アーム２の軸６を中心とした反時計廻り方向
回動により案内部材21はガイド溝41内に入り押圧面81に
当接する。In the initial stage of the rearward movement of the shoe, as described above, the link mechanism first operates to displace the lid downward or upward, but when the displacement of the lid downward or upward ends and the sliding of the lid rearward starts, the shoe is pressed. When the surface 81 reaches the position of the recess 42 and the shoe further moves rearward and the lid slides backward, the pressing surface 81 passes through the recess 8 and the slider 8 moves.
The guide member 21 enters the guide groove 41 and comes into contact with the pressing surface 81 by the counterclockwise rotation of the front arm 2 about the shaft 6 due to the spring force of the spring 7.
以後はシューと押圧部材11の後進にてスライダ８がスプ
リング９のばね力によって後方へ移動すると、スプリン
グ７のばね力で案内部材21は押圧面81に当接した状態を
保ちつつ後方に移動し、第３図の状態から第２図の状態
へと移行し、デフレクタ１は倒伏状態から起立状態へと
変化して行く。After that, when the shoe 8 and the pressing member 11 move backward, the slider 8 moves rearward by the spring force of the spring 9, and the spring force of the spring 7 causes the guide member 21 to move backward while maintaining contact with the pressing surface 81. , The state shown in FIG. 3 shifts to the state shown in FIG. 2, and the deflector 1 changes from the lying state to the standing state.
そして第２図示のようにスライダ８の後端がストッパ10
に当ったところでスライダ８の後進及び案内部材21の後
進は停止し、デフレクタ１は起立した使用状態に保持さ
れ、シューと押圧部材11は更に後方に移動してリッドを
全開状態として駆動ワイヤの後方への作動は停止する。Then, as shown in FIG.
When the slider 8 hits, the backward movement of the slider 8 and the backward movement of the guide member 21 are stopped, the deflector 1 is held in an upright use state, and the shoe and the pressing member 11 are moved further rearward so that the lid is fully opened and the rear portion of the drive wire is opened. To stop.
尚上記押圧部材11はシューの前端からロッド形状の部材
を前方に突出させた構成としても良いが、シューに固定
（カシメ等による固定）した駆動ワイヤの先端を前方に
延長させ該駆動ワイヤの前方延長部により押圧部材11を
構成するのが構造的に簡単でありより実用的である。The pressing member 11 may be configured such that a rod-shaped member is projected forward from the front end of the shoe, but the tip of the drive wire fixed to the shoe (fixed by caulking or the like) is extended forward and the front of the drive wire is extended. It is structurally simple and more practical to construct the pressing member 11 by the extension.
デフレクタ１が第２図に示す使用状態から倒伏し第４図
に示す格納状態となるとき、デフレクタ１を取付けた前
側アーム２の上部は、軸５を中心とした前方への円軌跡
上を通って下降するので、使用状態位置に対し格納状態
位置ではデフレクタ１の上端縁は前方にＬだけ変位しフ
レームＢの前縁部分端縁Ｂ′より後方に突出するような
ことはなくなり、開口部の有効面積をせばめたり室内美
感を損ねたりするような従来の不具合は防止され得る。When the deflector 1 falls down from the use state shown in FIG. 2 to the stored state shown in FIG. 4, the upper part of the front arm 2 to which the deflector 1 is attached passes along a forward circular locus about the shaft 5. Since the upper edge of the deflector 1 is displaced forward by L in the retracted position with respect to the use position, the front edge of the frame B does not project rearward from the front edge portion end edge B ′ of the frame, and the opening portion Conventional problems such as narrowing the effective area and impairing the aesthetics of the room can be prevented.
発明の効果 以上のように本発明によれば、開閉ルーフ式車両におい
て、リッドの開作動に伴ない起立した使用状態に保持さ
れリッドの閉作動に伴ない倒伏した格納状態となるデフ
レクタを、上記起立した使用状態から格納状態に移行す
る際、該デフレクタが前方に変位しつつ回動倒伏する構
造としたことにより、格納状態で該デフレクタがルーフ
周縁下部に全周にわたり設けられているフレームの前縁
部分の上側に完全におさまり、該デフレクタ先端部がフ
レームの前縁部分端縁より開口部側に突出すると言う従
来の不具合を防止することができ、ルーフ開口部の有効
面積をせばめたり車室内美感を損なうと言った問題は一
切なくすることができるもので、該デフレクタの起立，
倒伏作動が円滑に行われ又デフレクタの作動機構はすべ
てリッドの案内支持用のガイドレールにコンパクトに組
込まれ構造も簡単であることと相俟って実用上多大の効
果をもたらし得るものである。EFFECTS OF THE INVENTION As described above, according to the present invention, in the open / close roof type vehicle, the deflector that is held in the upright use state with the opening operation of the lid and is in the retracted storage state with the closing operation of the lid is described above. In the retracted state, the deflector is arranged to fall forward while displacing from the upright use state to the retracted state. It is possible to prevent the conventional problem that the deflector tip portion is completely fitted above the edge portion and the deflector tip portion projects toward the opening portion side from the front edge portion edge of the frame, and the effective area of the roof opening portion is narrowed or the vehicle interior is closed. The problem of impairing aesthetics can be eliminated at all.
In addition to the fact that the fall operation is smoothly performed and the actuating mechanism of the deflector is compactly incorporated into the guide rails for guiding and supporting the lid, and the structure is simple, it can bring about a great practical effect.
第１図は本発明の実施例を示す要部平面図、第２図は第
１図のＸ−Ｘ断面図であってデフレクタの使用状態を示
している。第３図及び第４図はデフレクタの倒伏作動途
中の状態及び格納状態をそれぞれ示す断面図である。第
５図は従来のデフレクタの断面説明図である。 １……デフレクタ、２……前側アーム、３……後側アー
ム、４……ガイドレール、5,6……軸、7,9……スプリン
グ、８……スライダ、10……ストッパ、11……押圧部
材。FIG. 1 is a plan view of an essential part showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line XX of FIG. 1, showing a use state of the deflector. 3 and 4 are cross-sectional views showing a state in which the deflector is in the fall operation and a retracted state, respectively. FIG. 5 is a sectional explanatory view of a conventional deflector. 1 ... Deflector, 2 ... Front arm, 3 ... Rear arm, 4 ... Guide rail, 5,6 ... Shaft, 7,9 ... Spring, 8 ... Slider, 10 ... Stopper, 11 ... ... Pressing member.
Claims (2)
向に向けて左右のガイドレールを設け、該ガイドレール
に前後に移動可能なるよう嵌装したシューにてリッドを
支持し、該シューの後方移動によってリッドが後方に移
動して開となり、該シューの前方移動によってリッドが
前方に移動して閉となるようにすると共に、上記リッド
の開作動に伴ない起立してルーフ開口部前縁部より上方
に突出した使用位置となり、リッドの閉作動に伴ない倒
伏してリッド下部の格納位置に保持されるデフレクタを
設けた開閉ルーフ式車両において、上記デフレクタの左
右両端部に固着された前側アームの下端部を上記ガイド
レールのガイド溝に前後移動可能なるよう嵌装し、該前
側アームの上部に上端部を軸着した後側アームの下端部
を上記ガイドレールに軸着し、該前側アームと後側アー
ム間にデフレクタを起立させる方向にばね力を作用する
スプリングを設け、上記前側アームの下端部に当接して
前方に押圧移動させる押圧面をもったスライダを上記ガ
イドレールに前後摺動可能なるよう嵌装し、上記シュー
の前方移動に伴ない該スライダを前方に押圧摺動させる
押圧部材と、上記シューの後方移動に伴ない該スライダ
をガイドレールに設けたストッパに当接するところまで
後方に摺動させるスプリングとを設けたことを特徴とす
る開閉ルーフ式車両のデフレクタ装置。1. Right and left guide rails are provided in the lower left and right sides of the periphery of the roof opening portion in the front-rear direction, and the lid is supported by shoes fitted to the guide rails so as to be movable back and forth. The rearward movement causes the lid to move rearward and open, and the forward movement of the shoe causes the lid to move forward and close, and the lid is erected in association with the opening operation of the lid and the front edge of the roof opening portion is closed. In the opening and closing roof type vehicle that has a deflector that is in a use position that protrudes upwards from the upper part and that falls down when the lid is closed and is held in the storage position under the lid, the front side fixed to the left and right ends of the deflector. The lower end of the arm is fitted into the guide groove of the guide rail so as to be movable back and forth, and the lower end of the rear arm is pivotally attached to the upper part of the front arm. A slider having a pressing surface axially attached to the front arm and a rear arm, which exerts a spring force in the direction of raising the deflector, is pressed against the lower end of the front arm to move forward. Is mounted on the guide rail so as to be slidable back and forth, and a pressing member for pressing and sliding the slider forward with the forward movement of the shoe, and the slider on the guide rail with the backward movement of the shoe. A deflector device for an open / close roof type vehicle, comprising: a spring that slides backward until it comes into contact with a provided stopper.
下端部がスライダの前方摺動により前方に押圧移動させ
られデフレクタが倒伏状態となったとき、該前側アーム
下端部が嵌り込む凹陥部をガイドレールのガイド溝上面
に設け、該凹陥部に嵌り込んだ前側アーム下端部を、該
ガイド溝内を前方に摺動した上記スライダの上面が抑
え、デフレクタを倒伏格納状態に保持するよう構成した
ことを特徴とする開閉ルーフ式車両のデフレクタ装置。2. The device according to claim 1, wherein when the lower end of the front arm is pushed forward by the forward sliding of the slider and the deflector is in the collapsed state, the lower end of the front arm is fitted. Is provided on the upper surface of the guide groove of the guide rail, and the lower end of the front arm fitted in the recess is held by the upper surface of the slider that has slid forward in the guide groove to hold the deflector in the collapsed storage state. A deflector device for an opening / closing roof type vehicle characterized by the above.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9459489A JPH0688498B2 (en) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | Deflector device for open / close roof type vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9459489A JPH0688498B2 (en) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | Deflector device for open / close roof type vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02274620A JPH02274620A (en) | 1990-11-08 |
| JPH0688498B2 true JPH0688498B2 (en) | 1994-11-09 |
Family
ID=14114603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9459489A Expired - Fee Related JPH0688498B2 (en) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | Deflector device for open / close roof type vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0688498B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009005442B4 (en) * | 2009-01-21 | 2014-03-27 | Webasto Ag | wind deflector |
-
1989
- 1989-04-14 JP JP9459489A patent/JPH0688498B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02274620A (en) | 1990-11-08 |
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