JPH0687646B2 - AC generator for automobile - Google Patents
AC generator for automobileInfo
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- JPH0687646B2 JPH0687646B2 JP218386A JP218386A JPH0687646B2 JP H0687646 B2 JPH0687646 B2 JP H0687646B2 JP 218386 A JP218386 A JP 218386A JP 218386 A JP218386 A JP 218386A JP H0687646 B2 JPH0687646 B2 JP H0687646B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、自動車のバツテリ充電に用いる交流発電機に
係り、特に交流発電機の雑音防止用コンデンサの取付構
造に関するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an alternator used for battery charging of an automobile, and more particularly to a mounting structure for a noise preventing capacitor of the alternator.
一般に、自動車用交流発電機には、発電機から発生する
電圧サージを吸収してカーラジオその他の電子機器への
雑音防止を図るために、発電機の出力回路側に雑音防止
用コンデンサが設けられている。Generally, an automotive alternator is equipped with a noise prevention capacitor on the output circuit side of the generator in order to absorb the voltage surge generated by the generator and prevent noise to the car radio and other electronic devices. ing.
従来のこの種の雑音防止用コンデンサは、通常、発電機
のブラケツトの外側に装着され、その出力端子が絶縁部
材を介してブラケツトにナツト締めされているが、この
ような実装方式によれば、絶縁部材に塩分を含む泥水等
が付着すると、電蝕が生じて出力端子間が短絡するおそ
れがあつた。このような点を配慮して、近年、自動車用
交流発電機のブラケツトの内側に雑音防止用コンデンサ
を配置する傾向にある。しかしながら、発電機内の狭い
スペースの機内温度，振動の影響を受けることなく、し
かも組立が簡単に行ない得るように雑音防止用コンデン
サを取付けるのは難しく、その取付けに苦慮していた。
例えば、発電機のブラケツトの内側にコンデンサを配置
したものとして、実開昭55−53968号公報に示すものが
あるが、このような実装方式においては、導電性を有す
る弾性体を介してコンデンサを電気的に接触させている
ため、発電機のブラケツトに大きな振動加速度が生じる
と、弾性支持されたコンデンサが揺動し接蝕が不安定な
状態になるおそれがあつた。Conventional noise-preventing capacitors of this type are usually mounted on the outside of the generator bracket, and their output terminals are nut-tightened to the bracket via an insulating member. If muddy water or the like containing salt adheres to the insulating member, electrolytic corrosion may occur, resulting in a short circuit between the output terminals. In consideration of such a point, in recent years, there is a tendency to dispose a noise preventing capacitor inside a bracket of an automobile AC generator. However, it is difficult to mount the noise prevention capacitor so that the assembly can be easily performed without being affected by the temperature and vibration in the narrow space of the generator, and the mounting has been difficult.
For example, there is one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-53968 as one in which a capacitor is arranged inside a bracket of a generator, but in such a mounting method, the capacitor is inserted via an elastic body having conductivity. Since they are in electrical contact with each other, if a large vibration acceleration occurs in the bracket of the generator, the elastically supported capacitor may oscillate, and corrosion may become unstable.
なお、発電機のブラケツト外部に雑音防止用コンデンサ
を取付けたものとしては、例えば特公昭57−49579号に
記載されたものがある。An example of a generator equipped with a noise prevention capacitor outside the bracket is disclosed in Japanese Patent Publication No. 57-49579.
本発明は、以上の点に鑑みてなされたものであり、その
目的とするところは、自動車用交流発電機の内部に効率
良く設置することができ、且つ組立性，信頼性の高い雑
音防止用コンデンサの取付け構造を提供することにあ
る。The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to prevent noise that can be efficiently installed inside an automotive alternator, and that is easy to assemble and reliable. It is to provide a mounting structure for a capacitor.
本発明は、自動車用交流発電機のリアブラケツトの内側
に装着されたブラシホルダの側面付近に比較的余裕のあ
る空間があること、及びこのブラシホルダの近傍にステ
ータコイルで誘起される交流を直流に整流する整流素子
群を有するフインが装着されていることに着目し、前記
ブラシホルダの一側面にコンデンサケースを挾持する挾
持部を配設して、この挾持部間に雑音防止用コンデンサ
を内蔵したコンデンサケースを係合させて挿着すると共
に、この挾持部の少なくとも一方側の内側面の一部に防
振材を設けて前記コンデンサケースを弾性支持し、更に
コンデンサケースに配設した前記雑音防止用コンデンサ
の（＋）端子をバツテリ充電回路の（＋）側出力回路と
なる前記フインに取付部材を介して固定し、その（−）
端子を前記ブラシホルダを前記リヤブラケツトに装着さ
せるボルトに締着させてリヤブラケツトに接地したもの
である。According to the present invention, there is a relatively large space near the side surface of the brush holder mounted inside the rear bracket of the automotive alternator, and the AC induced by the stator coil is DC near the brush holder. Paying attention to the fact that a fin having a rectifying element group for rectifying is mounted on one side of the brush holder, a holding part for holding the capacitor case is arranged, and a noise prevention capacitor is built in between the holding parts. The capacitor case is engaged and inserted, and a vibration isolator is provided on a part of the inner side surface of at least one side of the holding portion to elastically support the capacitor case, and further the noise placed on the capacitor case. The (+) terminal of the prevention capacitor is fixed to the fin serving as the (+) side output circuit of the battery charging circuit via a mounting member, and the (-)
The terminal is fastened to a bolt for attaching the brush holder to the rear bracket and grounded to the rear bracket.
このような構成よりなる本発明によれば、雑音防止用コ
ンデンサをリヤブラケツトの内側に装着して、その両端
子をバツテリ充電回路の出力回路側に組込むことが可能
となり、しかも、雑音防止用コンデンサのコンデンサケ
ースがブラシホルダの一側面に配設されるので、無駄な
設置スペースを要することなく交流発電機の内部にコン
デンサケースを効率よく装着することができる。According to the present invention having such a configuration, it becomes possible to mount the noise prevention capacitor inside the rear bracket and to incorporate both terminals thereof into the output circuit side of the battery charging circuit. Since the condenser case is disposed on one side surface of the brush holder, the condenser case can be efficiently mounted inside the AC generator without requiring a wasteful installation space.
また、コンデンサケースをブラシホルダの側面に挿着し
た後に、コンデンサの（＋）端子を取付部材を介してフ
インに取付け、（−）端子をブラシホルダ装着用のボル
トに締着させれば、コンデンサの取付けが可能となるの
で、組立性が良く、しかもコンデンサケースを防振材を
介して弾性支持するので耐振性を向上させることができ
る。Also, after inserting the capacitor case into the side surface of the brush holder, the (+) terminal of the capacitor is attached to the fin through the mounting member, and the (-) terminal is tightened to the brush holder mounting bolt. Since it can be attached, the assembling property is good, and since the capacitor case is elastically supported through the vibration isolator, the vibration resistance can be improved.
本発明の一実施例を第１図ないし第５図に基づき説明す
る。An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
先ず、本発明の一実施例たる自動車用交流発電機の雑音
防止用コンデンサの取付構造を説明する前に、本実施例
の適用対象となる自動車用交流発電機の回路及び内部構
造を第４図及び第５図により説明する。First, before explaining the mounting structure of the noise preventing capacitor of the automotive alternator which is one embodiment of the present invention, the circuit and internal structure of the automotive alternator to which this embodiment is applied are shown in FIG. And FIG. 5.
第４図において、１は自動車用交流発電機Ｇの三相交流
発電部、２は三相交流を直流に変える整流ダイオード
２′を備えた三相全波整流回路、３は整流された直流を
バツテリ８に送る出力回路、４はバツテリの充電状態に
応じて発電量を制御するICレギユレータ５を含む発電制
御回路、６はチヤージランプ、７は出力回路３の出力端
子をバツテリ８に接続するための（＋）端子であり、出
力回路３とアース９の間に雑音防止用コンデンサ10が接
続されている。In FIG. 4, 1 is a three-phase AC generator of an automotive alternator G, 2 is a three-phase full-wave rectifier circuit equipped with a rectifying diode 2'for converting three-phase AC into DC, and 3 is rectified DC. An output circuit for sending to the battery 8, 4 is a power generation control circuit including an IC regulator 5 that controls the amount of power generation according to the state of charge of the battery, 6 is a charge lamp, and 7 is for connecting the output terminal of the output circuit 3 to the battery 8. It is the (+) terminal, and the noise prevention capacitor 10 is connected between the output circuit 3 and the ground 9.
第５図は交流発電機Ｇの内部構造を示す縦断面図であ
り、図中、Ａはステータコイル、Ｂはロータ、11は交流
発電機Ｇのリヤブラケツト、12はリヤブラケツト11に設
けたロータ軸受部、13はスリツプリング、14はスリツプ
リング13に接触する励磁用のブラシ、15はブラシ14を保
持するブラシホルダである、ブラシホルダ15は、合成樹
脂をモールド成形してなるもので、モールド成形体に配
設された各ブラシ収納部16に導電性のばねを介してブラ
シ14が挿入され、またブラシホルダ15の背面部にICレギ
ユレータ５を含む前述の発電制御回路４が組込まれ、ブ
ラシホルダ15がリヤブラケツト11の内側に実装されてい
る。FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing the internal structure of the alternator G, in which A is a stator coil, B is a rotor, 11 is a rear bracket of the alternator G, and 12 is a rotor provided on the rear bracket 11. Bearing part, 13 is a slip ring, 14 is a brush for excitation that comes into contact with the slip ring 13, 15 is a brush holder for holding the brush 14, and the brush holder 15 is formed by molding synthetic resin. The brush 14 is inserted into each brush housing portion 16 arranged in the molded body via a conductive spring, and the above-described power generation control circuit 4 including the IC regulator 5 is incorporated in the back surface portion of the brush holder 15. A holder 15 is mounted inside the rear bracket 11.
17は三相全波整流回路２の整流ダイオード２′…を配設
したフインであり、フイン17は、それ自体が三相全波整
流回路２の（＋）側出力回路３となるように導電性部材
で形成され、前記したブラシホルダ15と結合して、リヤ
ブラケツト11の内側に設けた軸受部12の外周囲に配設さ
れている。Reference numeral 17 is a fin in which the rectifying diodes 2 '... of the three-phase full-wave rectifier circuit 2 are arranged. The fin 17 is conductive so as to be the (+) side output circuit 3 of the three-phase full-wave rectifier circuit 2 itself. It is made of a flexible material and is connected to the brush holder 15 and is arranged around the outer periphery of the bearing portion 12 provided inside the rear bracket 11.
次に、本実施例の雑音防止用コンデンサの取付構造を第
１図ないし第３図に基づき説明する。Next, the mounting structure of the noise preventing capacitor of this embodiment will be described with reference to FIGS.
第１図は前述したブラシホルダ15とフイン17の組立状態
を示す正面図、第２図は雑音防止用コンデンサのケース
を示す斜視図、第３図はブラシホルダ15及びフイン17と
共に雑音防止用コンデンサをリヤブラケツト11の内側に
取付けた状態を示す部分断面図を示すものである。FIG. 1 is a front view showing an assembled state of the brush holder 15 and the fin 17 described above, FIG. 2 is a perspective view showing a case of the noise prevention capacitor, and FIG. 3 is a noise prevention capacitor together with the brush holder 15 and the fin 17. FIG. 3 is a partial cross-sectional view showing a state in which is attached to the inside of the rear bracket 11.
第１図及び第３図に示すように、ブラシホルダ15は直方
体状に形成したホルダ本体15aの上下両端部に鍔部18,1
8′,19,19′を左右方向に突設し、ホルダ本体15aの背面
に既述したようにICレギユレータ５を含む制御回路４を
一体的に取付け、ホルダ本体15aの背面両側にボルト挿
入部20,21を配設してなり、これらのホルダ本体15a、鍔
部18,18′,19,19′、ボルト挿入部20,21、制御回路４の
収納体４′を一体的にモールド成形し、収納体４′にIC
レギユレータ５を取付けてブラシホルダ15を構成するも
のであり、ブラシホルダ15は後述するコンデンサ（＋）
端子30を介して三相全波整流回路２の一部を構成するフ
イン17に結合されている。As shown in FIG. 1 and FIG. 3, the brush holder 15 includes a collar body 18, 1 at both upper and lower ends of a holder body 15a formed in a rectangular parallelepiped shape.
8 ', 19, 19' are projected in the left-right direction, the control circuit 4 including the IC regulator 5 is integrally attached to the back surface of the holder body 15a as described above, and the bolt insertion portions are provided on both sides of the back surface of the holder body 15a. 20 and 21 are arranged, and these holder main body 15a, collar portion 18, 18 ', 19, 19', bolt insertion portion 20, 21, and housing 4'of control circuit 4 are integrally molded. , IC in the housing 4 '
The brush holder 15 is configured by mounting the reguulator 5, and the brush holder 15 is a condenser (+) described later.
It is coupled via a terminal 30 to a fin 17 forming a part of the three-phase full-wave rectifier circuit 2.
また、ブラシホルダ15の一方側に配設した鍔部18,19を
挾持部として、これらの間の空間にコンデンサケース収
容部22を形成するもので、鍔部18,19の内側対向面に後
述するコンデンサケース27を挿入した時に係合突部28,2
9に係合する係合溝23,24が配設されている。Further, the flange portions 18 and 19 arranged on one side of the brush holder 15 are used as a holding portion, and the capacitor case housing portion 22 is formed in the space between them, which will be described later on the inner facing surfaces of the flange portions 18 and 19. When the capacitor case 27 is inserted, the engaging protrusions 28,2
Engagement grooves 23, 24 that engage with 9 are provided.
また、ブラシホルダ15の鍔部19,19′の正面（前方）に
は、一部19a,19′ａを残して逆Ｌ字形の切欠溝25,26が
刻設され後述するゴムパツキン32の先端32bが切欠溝25,
26に嵌まり込んでいる。Further, the front (front) of the brim portions 19, 19 'of the brush holder 15 are provided with inverted L-shaped notch grooves 25, 26, leaving a part 19a, 19'a, and a tip 32b of a rubber packing 32 to be described later. Notch groove 25,
It fits in 26.
27は雑音防止用コンデンサ10を埋設してなる合成樹脂製
のコンデンサケースであり、コンデンサケース27は第２
図に示すように長方体状にモールド成形してモールド形
コンデンサを構成するもので、その両端に係合突起28,2
9が配設され、コンデンサケース27の背面に（＋）端子3
0及び（−）端子31が所定の方向に向けて取付けられて
いる。そして、コンデンサケース27は、ブラシホルダ15
の一側面に設けたコンデンサ収容部22に挿着され、挿着
状態時に突起部28,29の夫々がブラシホルダ15側の鍔部1
8,19に設けた係合溝23,24に係合している。27 is a capacitor case made of synthetic resin in which the noise prevention capacitor 10 is embedded.
As shown in the figure, it is molded into a rectangular parallelepiped to form a molded capacitor.
9 is provided, and (+) terminal 3 is provided on the back surface of the capacitor case 27.
The 0 and (-) terminals 31 are attached in a predetermined direction. The condenser case 27 is attached to the brush holder 15
Is inserted in the capacitor housing portion 22 provided on one side surface, and each of the protrusions 28 and 29 in the inserted state is the flange portion 1 on the brush holder 15 side.
It engages with engagement grooves 23, 24 provided in 8, 19.
32はゴムパツキンであり、ゴムパツキン32はホルダ本体
15aの左右両側に配設できるように基部32a（第３図々
示）から先端32bに向けて二股a,b（第１図々示）に分岐
されており、また、ゴムパツキン32は基部32aがブラシ
ホルダ15の背面に設けたICレギユレータ５の一端に係合
しており、パツキン本体32がブラシホルダ15の下面に配
置され、先端32bが鍔状に折曲され且つ鉤部19,19′の切
欠溝25,26に適合できる形状に形成されて、パツキン取
付時に先端32bが切欠溝25,26に嵌合するものである。そ
して、ゴムパツキン32は、ブラシホルダ15をブラケツト
11の内側に実装したときに、ブラケツト11に設けたロー
タ軸受部12の一部外周面とブラシホルダ15の鍔部19,1
9′の間に介在して、ロータ軸受部12とブラシホルダ15
間のシール性を保持している。32 is a rubber packing, and the rubber packing 32 is the holder body.
The base 32a (shown in FIG. 3) is branched into two forks a and b (shown in FIG. 1) from the base 32a (shown in FIG. 3) so as to be arranged on both left and right sides of 15a. It is engaged with one end of the IC regulator 5 provided on the back surface of the brush holder 15, the packing main body 32 is arranged on the lower surface of the brush holder 15, and the tip 32b is bent in a brim shape and the hook portions 19, 19 'are formed. It is formed in a shape that can be fitted into the cutout grooves 25 and 26, and the tip 32b fits into the cutout grooves 25 and 26 when the packing is attached. Then, the rubber packing 32 brackets the brush holder 15.
When mounted inside 11, the outer peripheral surface of part of the rotor bearing portion 12 provided on the bracket 11 and the collar portion 19,1 of the brush holder 15
The rotor bearing 12 and the brush holder 15
Maintains the sealability between them.
ブラシホルダ15に結合するフイン17は、既述したように
三相全波整流回路２における出力回路３の（＋）側を構
成するもので、その一端にコンデンサ接続用のリベツト
穴33が形成され、リベツト穴33に雑音防止用コンデンサ
10の（＋）側端子30が中空リベツト34を介してリベツト
止めされ、また雑音防止用コンデンサ10の（−）端子31
はブラシホルダ15のボルト挿入部20にブラシホルダ取付
用のボルト35により締着されており、ボルト35がアース
９を形成するリヤブラケツト11にナツト締されて、コン
デンサ４の（−）端子31がボルト35を介してリヤブラケ
ツト11にアースされている。The fin 17 connected to the brush holder 15 constitutes the (+) side of the output circuit 3 in the three-phase full-wave rectifier circuit 2 as described above, and has a revetted hole 33 for connecting a capacitor at one end thereof. , Noise prevention capacitor in the rivet hole 33
The (+) side terminal 30 of 10 is riveted through the hollow revetment 34, and the (-) terminal 31 of the noise prevention capacitor 10
Is fastened to the bolt insertion portion 20 of the brush holder 15 with the bolt 35 for mounting the brush holder, and the bolt 35 is nut-fastened to the rear bracket 11 forming the ground 9, so that the (-) terminal 31 of the capacitor 4 is It is grounded to the rear bracket 11 via a bolt 35.
雑音防止用コンデンサ10の（＋）端子30と（−）端子31
とコンデンサケース27に設けた突起部28,29の位置関係
は、突起28,29を係合溝23,24に係合した時に、（＋）端
子30の取付穴30′がフイン17のリベツト穴33に位置し、
（−）端子31の取付穴31′がボルト挿入部20に位置する
ように予め設定されている。(+) Terminal 30 and (-) terminal 31 of the noise prevention capacitor 10
And the projections 28 and 29 provided on the capacitor case 27 are such that when the projections 28 and 29 are engaged with the engagement grooves 23 and 24, the mounting hole 30 'of the (+) terminal 30 is a revetment hole of the fin 17. Located at 33,
(-) The mounting hole 31 'of the terminal 31 is preset so as to be located in the bolt insertion portion 20.
37はフイン17の出力回路と発電制御回路４を接続する端
子、38はボルト挿通孔である。37 is a terminal for connecting the output circuit of the fin 17 and the power generation control circuit 4, 38 is a bolt insertion hole.
次に雑音防止用コンデンサ10のコンデンサケース27を実
装する場合の組立工程を説明する。Next, an assembly process for mounting the capacitor case 27 of the noise prevention capacitor 10 will be described.
まず、第１図に示すように、発電機Ｇのリヤブラケツト
11にブラシホルダ15及びフイン17を装着する前に、ブラ
シホルダ15の一側に設けたコンデンサ収容部22にコンデ
ンサケース27を、その突起部28,29を鍔部18,19に設けた
係合溝23,24に係合させながら挿入し、コンデンサ10の
（＋）端子30をフイン17にリベツト止めすると共に、ゴ
ムパツキン32の基部端32aをブラシホルダ15の背面に設
けたICレギユレータ５の一端に係合させ、先端32bを鍔
部19の先端切欠溝25に嵌め込んで、パツキン32をブラシ
ホルダ15の鍔部19,19′下部側に取付ける。次いで、ブ
ラシホルダ15及びフイン17を第３図に示すように、リヤ
ブラケツト11の内側に収納した後に、コンデンサ10の
（−）端子31の取付穴31′及びボルト挿入部20にボルト
35を挿通してボルト先端をリヤブラケツト11の外側面に
導き、他方、ボルト挿入部21側にボルト36を挿通してリ
ヤブラケツト11の外側面に導き、ボルト35,36をナツト
締めすると共に、三相全波整流回路２の出力回路３の出
力端子７となるボルト（図示せず）をフイン17の一端に
形成した孔38を通して絶縁部材を介してリヤブラケツト
11にナツト締めしバツテリ８の（＋）側に接続する。First, as shown in FIG. 1, the rear bracket of the generator G is
Before mounting the brush holder 15 and the fin 17 on the 11, the capacitor housing 27 provided on one side of the brush holder 15 is provided with the capacitor case 27, and the protrusions 28, 29 of the capacitor case 27 are provided on the flanges 18, 19. Inserting while engaging the grooves 23, 24, the (+) terminal 30 of the capacitor 10 is riveted to the fin 17, and the base end 32a of the rubber packing 32 is attached to one end of the IC regulator 5 provided on the back surface of the brush holder 15. The tip 32b is engaged and fitted into the tip notch groove 25 of the collar 19, and the packing 32 is attached to the lower side of the collar 19, 19 'of the brush holder 15. Next, as shown in FIG. 3, the brush holder 15 and the fin 17 are housed inside the rear bracket 11, and then the bolt is inserted into the mounting hole 31 ′ of the (−) terminal 31 of the capacitor 10 and the bolt insertion portion 20.
Insert the bolt 35 to guide the bolt tip to the outer surface of the rear bracket 11, while inserting the bolt 36 to the bolt insertion portion 21 side to guide it to the outer surface of the rear bracket 11 and tighten the bolts 35 and 36 with nuts. A bolt (not shown) serving as the output terminal 7 of the output circuit 3 of the three-phase full-wave rectifier circuit 2 is passed through a hole 38 formed at one end of the fin 17 through an insulating member to form a rear bracket.
Tighten nut 11 and connect to the (+) side of battery 8.
このようにしてリヤブラケツト11の内側に雑音防止用コ
ンデンサ10のコンデンサケース27がブラシホルダ15及び
フイン17と一緒に実装されるものであり、これらの部材
が実装された時に、リヤブラケツト11に設けたローラ軸
受部12の外周面の一部とブラシホルダ15の鍔部19,19′
の間にゴムパツキン32が圧接状態で介在し、ブラシホル
ダ15とロータ軸受部12の間がシールされるものである。In this way, the capacitor case 27 of the noise prevention capacitor 10 is mounted inside the rear bracket 11 together with the brush holder 15 and the fins 17, and when these members are mounted, the capacitor case 27 is provided on the rear bracket 11. Part of the outer peripheral surface of the roller bearing portion 12 and the collar portions 19 and 19 'of the brush holder 15.
A rubber packing 32 is interposed between the brush holder 15 and the rotor bearing portion 12 in a pressure-contact state.
しかして、以上のようにして実装される雑音防止用コン
デンサ10は、交流発電機Ｇ内部に装着されるために、直
接外部から泥水がかかることがなく、コンデンサ端子3
0,31に電蝕が生じるのを防止する。Since the noise prevention capacitor 10 mounted as described above is mounted inside the AC generator G, muddy water is not directly applied from the outside, and the capacitor terminal 3
Prevents electrolytic corrosion from occurring at 0 and 31.
また、ブラシホルダ15の設置空間を有効に利用するた
め、発電機Ｇ内に余分なスペースを設けることなく効率
良く雑音防止用コンデンサ10を収納できるので、発電機
内の実装密度が高まり、発電機Ｇの小型化が可能とな
る。Further, since the installation space of the brush holder 15 is effectively used, the noise-preventing capacitor 10 can be efficiently stored without providing an extra space in the generator G, so that the mounting density in the generator is increased and the generator G Can be downsized.
また、雑音防止用コンデンサの取付けも、コンデンサケ
ース27をブラシホルダ15の一部に挿入した後に、ブラシ
ホルダ15と共にリヤブラケツト11の内側にボルト，ナツ
ト締を介して装着すればよく、しかも、コンデンサケー
ス21とブラシホルダ15を係合するだけでコンデンサケー
ス27及びコンデンサ端子30,31の取付位置を高精度に位
置決めできるので、コンデンサの取付作業の能率を向上
させることができる。Also, the noise prevention capacitor may be attached by inserting the capacitor case 27 into a part of the brush holder 15 and then mounting it together with the brush holder 15 inside the rear bracket 11 through bolts and nuts. Since the mounting positions of the capacitor case 27 and the capacitor terminals 30 and 31 can be positioned with high precision simply by engaging the case 21 and the brush holder 15, the efficiency of the capacitor mounting work can be improved.
更に、ゴムパツキン32を防振材として利用しているの
で、ブラシホルダ15に生じる微妙な隙間を無理なく吸収
することができ、大きな振動にも耐える信頼性の高い雑
音防止用コンデンサの取付構造を提供することができ
る。Further, since the rubber packing 32 is used as a vibration isolator, it is possible to absorb the delicate gaps generated in the brush holder 15 without difficulty, and to provide a highly reliable noise prevention capacitor mounting structure that can withstand large vibrations. can do.
更に、雑音防止用コンデンサ10の発電機Ｇ内部の温度の
最も低いブラシホルダ15の設置位置に装着するので、雑
音防止用コンデンサが発電機内部の温度による影響を受
けることがない。Further, since the brush holder 15 having the lowest temperature inside the generator G of the noise prevention capacitor 10 is mounted, the noise prevention capacitor is not affected by the temperature inside the generator.
以上のように本発明によれば、雑音防止用コンデンサの
ケースを自動車用交流発電機の内部に効率良く収納設置
することができ、しかも、装着作業を簡単に行い得ると
共に、耐環境，耐振性に優れた信頼性の高い雑音防止用
コンデンサの取付構造を提供することができる。As described above, according to the present invention, the case of the noise prevention capacitor can be efficiently housed and installed inside the automotive alternator, and furthermore, the mounting work can be easily performed, and the environment resistance and vibration resistance can be improved. It is possible to provide a highly reliable and highly reliable noise prevention capacitor mounting structure.
第１図は本発明の一実施例に適用するブラシホルダとフ
インの結合状態を示す正面図、第２図は上記実施例に使
用するコンデンサケースの斜視図、第３図は上記実施例
のコンデンサ取付状態を側面からみた要部断面図、第４
図は上記実施例の交流発電機の回路図、第５図は上記交
流発電機の内部構造を示す縦断面図である。 １……三相交流発電部、２……三相全波整流回路、 ２′……整流ダイオード、３……バツテリ充電用出力回
路,4……発電制御回路、７……出力端子、８……バツテ
リ、９……接地、10……雑音防止用コンデンサ、11……
リヤブラケツト、12……ロータ軸受部、 14……ブラシ、15……ブラシホルダ、16……ブラシ収容
部、17……フイン、18,19……鍔部（挾持部）、20,21…
…ブラシホルダ装着用ボルト穴、22……コンデンサケー
ス収容部、23,24……係合溝、25,26……切欠溝、27……
コンデンサケース、28,29……係合突起、30……コンデ
ンサ（＋）端子、31……コンデンサ（−）端子、32……
防振材（ゴムパツキン）、32b……ゴムパツキン先端、3
4……端子取付部材（中空リベツト）、35,36……ブラシ
ホルダ装着用ボルト、Ａ……ステータコイル、Ｂ……ロ
ータ、Ｇ……自動車用交流発電機。FIG. 1 is a front view showing a combined state of a brush holder and fins applied to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a capacitor case used in the above embodiment, and FIG. 3 is a capacitor of the above embodiment. Partial cross-sectional view of the mounting state from the side, 4th
FIG. 5 is a circuit diagram of the AC generator of the above embodiment, and FIG. 5 is a vertical sectional view showing the internal structure of the AC generator. 1 ... Three-phase AC generator, 2 ... Three-phase full-wave rectifier circuit, 2 '... Rectifier diode, 3 ... Battery charging output circuit, 4 ... Generation control circuit, 7 ... Output terminal, 8 ... … Battery, 9… Grounding, 10… Noise prevention capacitor, 11 ……
Rear bracket, 12 …… Rotor bearing, 14 …… Brush, 15 …… Brush holder, 16 …… Brush accommodating section, 17 …… Fin, 18,19 …… Flange (holding section), 20,21…
… Brush holder mounting bolt hole, 22 …… Capacitor case housing, 23,24 …… Engagement groove, 25,26 …… Notched groove, 27 ……
Capacitor case, 28, 29 ... Engaging protrusion, 30 ... Capacitor (+) terminal, 31 ... Capacitor (-) terminal, 32 ...
Anti-vibration material (rubber packing), 32b …… Rubber packing tip, 3
4 ... Terminal mounting member (hollow ribet), 35,36 ... Brush holder mounting bolt, A ... Stator coil, B ... Rotor, G ... Automotive AC generator.
Claims (3)
側に、ロータの励磁用ブラシを保持するブラシホルダと
共にステータコイルで誘起される交流を直流に整流する
整流素子群を配設したフインを装着し、前記フリンがバ
ツテリ充電回路の（＋）側出力回路の一部を構成し、前
記リヤブラケツトが（−）側出力回路の一部を構成する
ものにおいて、前記ブラシホルダの一側面にコンデンサ
ケースを挾持する挾持部を配設して、該挾持部間に雑音
防止用コンデンサを内蔵したコンデンサケースを係合さ
せて挿着すると共に、前記挾持部の少なくとも一方側の
内側面に防振材を設けて前記コンデンサケースを弾性支
持し、更に前記コンデンサケースに配設した前記雑音防
止用コンデンサの（＋）端子を前記フインに端子取付部
材を介して固定し電気的に接続すると共に、前記ブラシ
ホルダを前記リヤブラケツトに装着させるボルトに前記
雑音防止用コンデンサの（−）端子を締着させて接地し
てなることを特徴とする自動車用交流発電機。1. A fin having a brush holder for holding a brush for exciting a rotor and a rectifying element group for rectifying an alternating current induced by a stator coil into a direct current is mounted inside a rear bracket of an automotive alternator. However, in the case where the flyin constitutes a part of the (+) side output circuit of the battery charging circuit and the rear bracket constitutes a part of the (−) side output circuit, a capacitor case is provided on one side of the brush holder. A holding part for holding the holding part is disposed, and a capacitor case having a built-in noise-preventing capacitor is engaged and inserted between the holding parts, and a vibration damping material is provided on at least one inner surface of the holding part. Elastically supporting the capacitor case, and further fixing the (+) terminal of the noise-preventing capacitor arranged in the capacitor case to the fin via a terminal mounting member. As well as gas-connected, the brush holder of the noise prevention capacitor bolt to be attached to the rear bracket (-) automotive AC generator terminal is fastened to and characterized by being grounded.
部と前記コンデンサケースは、いずれか一方側に係合溝
を有し、他方側に該係合溝に係合する係合突部を有して
なる自動車用交流発電機。2. The engaging protrusion according to claim 1, wherein the holding portion and the capacitor case have an engaging groove on one side and the other side engages with the engaging groove. AC alternator for automobiles.
て前記弾性部材は、前記ブラシホルダと前記リヤブラケ
ツトに設けたロータ軸受部との間をシールするゴムパツ
キンの一端部を前記挾持部の内側面に導き嵌め込んでな
る自動車用交流発電機。3. The elastic member according to claim 1 or 2, wherein the elastic member has one end of a rubber packing that seals between the brush holder and a rotor bearing portion provided in the rear bracket. An alternator for automobiles that is guided and fitted to the inner surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP218386A JPH0687646B2 (en) | 1986-01-10 | 1986-01-10 | AC generator for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP218386A JPH0687646B2 (en) | 1986-01-10 | 1986-01-10 | AC generator for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62163547A JPS62163547A (en) | 1987-07-20 |
| JPH0687646B2 true JPH0687646B2 (en) | 1994-11-02 |
Family
ID=11522247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP218386A Expired - Fee Related JPH0687646B2 (en) | 1986-01-10 | 1986-01-10 | AC generator for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0687646B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3307047B2 (en) * | 1994-01-17 | 2002-07-24 | 三菱電機株式会社 | AC generator for vehicles |
| JP3975974B2 (en) * | 2003-06-18 | 2007-09-12 | 株式会社デンソー | AC generator for vehicles |
-
1986
- 1986-01-10 JP JP218386A patent/JPH0687646B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62163547A (en) | 1987-07-20 |
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