JPH0686915B2 - Power steering hose - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 Ｉ技術分野 本発明は、補強層と内管とを有し、内管が２層からなる
高機能ホースに関し、特に、耐熱性に極めて優れるパワ
ーステアリングホースに関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a high-performance hose having a reinforcing layer and an inner tube, and the inner tube having two layers, and particularly to a power steering hose having extremely excellent heat resistance.

II従来技術 パワーステアリングは、自動車のステアリング機構の途
中に設けられた油圧による倍力装置である。パワーステ
アリングホースは、これに使用される油圧ホースであ
り、内管、ナイロン糸等の有機繊維材補強層および外管
を有する。II Prior Art Power steering is a hydraulic booster installed in the middle of the steering mechanism of an automobile. The power steering hose is a hydraulic hose used for the power steering hose and has an inner tube, an organic fiber reinforced layer such as nylon thread, and an outer tube.

従来のパワーステアリングホースはNBR（ニトリルゴ
ム）を主体に構成されており、NBRゴムは使用温度範囲
が−40〜＋120℃である。Conventional power steering hoses are mainly composed of NBR (nitrile rubber), and the operating temperature range of NBR rubber is -40 to + 120 ° C.

近年の乗用車ではターボ化やFF化等が進み、ユーザーか
らのパワーステアリングホースの使用温度範囲の高温領
域への拡大や耐劣化油特性への要求が強くなってきた。In recent years, the use of turbochargers and FFs has progressed in passenger cars, and the demand from users to expand the operating temperature range of power steering hoses to high temperature regions and to resist deterioration oil has become stronger.

高温化、劣化油等への対応のため、パワーステアリング
ホースの内管を２層として従来ゴムと高機能ゴムとを組
合せて使用することが行われている。例えば内管内層を
水素化NBRとし、内管外層をNBRとすれば、水素化NBR内
層は耐熱効果が高い。さらに水素化NBRの耐熱性を高め
るためには、パーオキサイド加硫とすればよいことが知
られている。In order to cope with high temperature, deteriorated oil, etc., it has been practiced to use a combination of conventional rubber and high-performance rubber with two layers of the inner tube of the power steering hose. For example, if the inner layer of the inner tube is hydrogenated NBR and the outer layer of the inner tube is NBR, the heat-resistant effect of the hydrogenated NBR inner layer is high. Further, it is known that peroxide vulcanization may be used to increase the heat resistance of hydrogenated NBR.

しかし、NBRと水素化NBRの組合せの場合イオウ加硫のNB
Rとパーオキサイド加硫の水素化NBRとは接着せず、パー
オキサイド加硫のNBRとパーオキサイド加硫の水素化NBR
とは接着するが、有機繊維材補強層との接着が得られな
いという欠点があった。又、イオウ／パーオキサイド加
硫のNBRの場合は、イオウとパーオキサイド相互の干渉
の為、接着安定性が悪くバルジが発生しやすかった。However, in the case of the combination of NBR and hydrogenated NBR, NB of sulfur vulcanization
R does not adhere to peroxide-vulcanized hydrogenated NBR, but peroxide-vulcanized NBR and peroxide-vulcanized hydrogenated NBR
However, there was a drawback in that adhesion with the organic fiber material reinforcing layer could not be obtained. Further, in the case of sulfur / peroxide-vulcanized NBR, adhesion stability was poor and bulging was likely to occur due to mutual interference between sulfur and peroxide.

III発明の目的 本発明の目的は従来技術の欠点を改善し、耐熱性に極め
て優れるパワーステアリングホースを提供することにあ
る。III Object of the Invention It is an object of the present invention to provide a power steering hose which is excellent in heat resistance by overcoming the drawbacks of the prior art.

IV発明の構成 すなわち、本発明は少なくとも補強層と内管とを有し、
該内管が内管内層および内管外層を備え、前記内管内層
が、重合体鎖中に不飽和ニトリルからの単位部分を10〜
45重量％と、共役ジエンからの単位部分を０〜５重量％
並びに不飽和ニトリル以外のエチレン性不飽和単量体か
らの単位部分および／または共役ジエンからの単位部分
を水素化した単位部分を90〜50重量％有する共重合ゴム
で構成され、前記内管外層が、原料ゴムに対して、イオ
ウ0.1〜10phr（原料100重量部に対する重量部表示）、
有機過酸化物（正味有機過酸化物量として）0.2〜15ph
r、６−Ｒ−2,4−ジメルカプト−1,3,5−トリアジン
（ただし、Ｒはメルカプト基、アルコキシ基、モノある
いはジ−アルキルアミノ基、モノあるいはジ−シクロア
ルキルアミノ基、モノあるいはジ−アリールアミノ基、
Ｎ−アルキル−Ｎ′−アリールアミノ基から成る群より
選ばれる基である）0.2〜15phrとを配合してなるゴム組
成物で構成されていることを特徴とするパワーステアリ
ングホースを提供する。IV Configuration of the Invention That is, the present invention has at least a reinforcing layer and an inner tube,
The inner tube comprises an inner tube inner layer and an inner tube outer layer, wherein the inner tube inner layer comprises 10 to 10 unit parts from unsaturated nitrile in the polymer chain.
45% by weight and 0 to 5% by weight of the conjugated diene unit
And a copolymer rubber having 90 to 50% by weight of a unit portion obtained by hydrogenating a unit portion from an ethylenically unsaturated monomer other than unsaturated nitrile and / or a unit portion from a conjugated diene. However, 0.1 to 10 phr of sulfur relative to the raw rubber (parts by weight relative to 100 parts by weight of raw material)
Organic peroxide (as net organic peroxide content) 0.2-15ph
r, 6-R-2,4-dimercapto-1,3,5-triazine (wherein R is a mercapto group, an alkoxy group, a mono- or di-alkylamino group, a mono- or di-cycloalkylamino group, a mono- or di- An arylamino group,
A power steering hose comprising a rubber composition comprising 0.2 to 15 phr which is a group selected from the group consisting of N-alkyl-N'-arylamino groups.

本構成のパワーステアリングホースにおいて、補強層と
して、有機繊維材および／または真ちゅうメッキされた
鋼線材が使用できることはもちろんであるが、車室内の
静しゅく性のためには、有機繊維材の方が好ましい。In the power steering hose of this configuration, it is a matter of course that an organic fiber material and / or a brass-plated steel wire material can be used as the reinforcing layer, but the organic fiber material is more preferable because of the quietness in the vehicle interior. preferable.

以下、本発明を図面に示す好適実施例について説明す
る。The present invention will be described below with reference to preferred embodiments shown in the drawings.

第１図に斜視図で示すように、本発明のパワーステアリ
ングホース６は少なくとも補強層３と内管７とを有し、
この内管７が内管内層１および内管外層２を備えてい
る。また補強層３は、第１図に示すように、好ましくは
２以上あり、補強層３、３の間には層間ゴム４を備え、
さらにこれらの外側は外管５で覆われている。As shown in a perspective view in FIG. 1, a power steering hose 6 of the present invention has at least a reinforcing layer 3 and an inner pipe 7,
The inner pipe 7 includes an inner pipe inner layer 1 and an inner pipe outer layer 2. Further, as shown in FIG. 1, the reinforcing layer 3 is preferably 2 or more, and an interlayer rubber 4 is provided between the reinforcing layers 3 and 3,
Furthermore, the outside of these is covered with an outer tube 5.

本発明は、内管内層１と内管外層２を構成するゴム組成
物に特徴があり、以下に説明するゴム組成物を用いる。The present invention is characterized by the rubber composition forming the inner pipe inner layer 1 and the inner pipe outer layer 2, and the rubber composition described below is used.

（１）内管内層に用いるゴム組成物 このポリマーは、下記式で示される飽和メチレン鎖
（Ｘ）、ニトリル基部分（Ｙ），炭素−炭素二重結合部
分（Ｚ）から構成される、共重合体ゴムである。(1) Rubber Composition Used for Inner Layer of Inner Tube This polymer is composed of a saturated methylene chain (X) represented by the following formula, a nitrile group part (Y), and a carbon-carbon double bond part (Z). It is a polymer rubber.

ここでニトリル基部分（Ｙ）で記される は、不飽和ニトリルからの単位部分であり、ｙは重量％
で10〜45重量％である。10重量％未満であると、耐油性
が劣り、45重量％を超えると耐寒性が悪くなる。 Here noted with the nitrile group moiety (Y) Is the unit part from unsaturated nitrile, y is% by weight
It is 10 to 45% by weight. If it is less than 10% by weight, oil resistance is poor, and if it exceeds 45% by weight, cold resistance becomes poor.

飽和メチレン鎖（Ｘ）で記される (-CH₂-CH₂-)_xは、不飽和ニトリル以外のエチレン性不飽
和単量体からの単位部分および／または共役ジエンから
の単位部分を水素化した単位部分であり、ｘは重量％で
90〜50重量％である。(-CH ₂ -CH _2- ) _x represented by a saturated methylene chain (X) is a hydrogenated unit moiety from an ethylenically unsaturated monomer other than unsaturated nitrile and / or a unit moiety from a conjugated diene. Is the unit part, and x is% by weight.
90 to 50% by weight.

ｘが90重量％超であると、不飽和ニトリルからの単位部
分（Ｙ）が相対的に減少し、耐油性が劣り使用に耐えな
い。ｘが50重量％未満で、かつＹが多い場合は低温特性
が悪く、ｘが50重量％未満でＹが少なく、後に述べるＺ
が多くなれば耐劣化油性が悪くなる。When x is more than 90% by weight, the unit portion (Y) from the unsaturated nitrile is relatively reduced, and the oil resistance is poor and the product cannot be used. When x is less than 50% by weight and Y is large, low temperature characteristics are poor, and when x is less than 50% by weight and Y is small, Z described later is used.
If the amount is large, the deterioration oil resistance becomes poor.

炭素−炭素二重結合部分（Ｚ）で記される(-CH₂-CH=-CH
-CH₂-)_zは、共役ジエンからの単位部分であり、ｚは重
量％で０〜５重量％である。この範囲外であると劣化油
に対する抵抗性が劣るためである。Carbon - denoted carbon double bond moiety _{(Z) (-CH 2 -CH =} -CH
-CH ₂ -) _z is a unit portion of conjugated diene, z is from 0 to 5% by weight. This is because if it is out of this range, the resistance to deteriorated oil is poor.

本発明で使用される共重合ゴムの具体例としては、ブタ
ジエン−アクリロニトリル共重合ゴム、イソプレン−ア
クリロニトリル共重合ゴム、ブタジエン−イソプレン−
アクリロニトリル共重合ゴム等を水素化したもの：ブタ
ジエン−メチルアクリレート−アクリロニトリル共重合
ゴム、ブタジエン−アクリル酸−アクリロニトリル共重
合ゴム等及びこれらを水素化したもの：ブタジエン−エ
チレン−アクリロニトリル共重合ゴム、ブチルアクリレ
ート−エトキシエチルアクリレート−ビニルクロロアセ
テート−アクリロニトリル共重合ゴム、ブチルアクリレ
ート−エトキシエチルアクリレート−ビニルノルポルネ
ン−アクリロニトリル共重合ゴム等が挙げられる。これ
らの共重合ゴムは単独で、場合によっては本発明の主旨
が損われない範囲で他のゴムと併用して使用される。Specific examples of the copolymer rubber used in the present invention include butadiene-acrylonitrile copolymer rubber, isoprene-acrylonitrile copolymer rubber, butadiene-isoprene-
Hydrogenated acrylonitrile copolymer rubber, etc .: butadiene-methyl acrylate-acrylonitrile copolymer rubber, butadiene-acrylic acid-acrylonitrile copolymer rubber, etc. and hydrogenated products thereof: butadiene-ethylene-acrylonitrile copolymer rubber, butyl acrylate -Ethoxyethyl acrylate-vinyl chloroacetate-acrylonitrile copolymer rubber, butyl acrylate-ethoxyethyl acrylate-vinyl norbornene-acrylonitrile copolymer rubber and the like can be mentioned. These copolymer rubbers are used alone or in some cases in combination with other rubbers within a range not impairing the gist of the present invention.

本発明の内管内層は、該共重合ゴムに必要に応じ通常使
用されている充填剤、補強剤、加硫剤、可塑剤、老化防
止剤、その他の配合剤を配合混練してゴム配合組成物と
する。The inner layer of the inner tube of the present invention is a rubber compounding composition by compounding and kneading a filler, a reinforcing agent, a vulcanizing agent, a plasticizer, an antiaging agent, and other compounding agents which are usually used in the copolymer rubber as necessary. It is a thing.

（２）内管外層に用いるゴム組成物 この組成物は原料ゴムに対し、イオウと有機過酸化物と
６−Ｒ−2,4−ジメルカプト−1,3,5−トリアジンとを所
定量配合してなる組成物である。(2) Rubber composition used for outer layer of inner tube This composition is prepared by blending a predetermined amount of sulfur, organic peroxide and 6-R-2,4-dimercapto-1,3,5-triazine with a raw rubber. The composition is

原料ゴムは、硫黄加硫可能な原料ゴムであればいかなる
ものでもよい。The raw material rubber may be any raw material rubber as long as it is a sulfur vulcanizable raw material rubber.

NR（天然ゴム）、IR（イソブレンゴム）、SBR（スチレ
ン・ブタジエンゴム）、BR（ブタジェンゴム）、NBR
（アクリロニトリル・ブタジェンゴム）、EPDM（エチレ
ン・プロピレンおよびジエンからなる三元共重合体）等
が代表的に挙げられる。NR (natural rubber), IR (isoprene rubber), SBR (styrene-butadiene rubber), BR (butadiene rubber), NBR
(Acrylonitrile / butadiene rubber), EPDM (a terpolymer consisting of ethylene / propylene and a diene) and the like are typical examples.

これらの原料ゴムは、単独あるいは通常行われるように
複数の原料ゴムを併用してもよいが、耐油性のために
は、NBR（アクリロニトリル・ブタジエンゴム）を用い
ることが好ましい。These raw material rubbers may be used alone or in combination of a plurality of raw material rubbers as is usually done, but it is preferable to use NBR (acrylonitrile-butadiene rubber) for oil resistance.

イオウは、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性
硫黄、高分散性硫黄等のイオウや塩化硫黄等のいかなる
ものでもよい。The sulfur may be any one of sulfur such as powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, insoluble sulfur, highly dispersible sulfur and sulfur chloride.

有機過酸化物は、ゴム組成物において、加工時の温度で
架橋反応が極度に進行しない有機過酸化物ならいずれで
も良く、好ましくは半減期が10時間で分解温度が80℃以
上であるジアルキルパーオキサイドがよい。The organic peroxide may be any organic peroxide as long as the crosslinking reaction does not extremely proceed at the temperature during processing in the rubber composition, and preferably has a half-life of 10 hours and a decomposition temperature of 80 ° C. or higher. Oxide is good.

例えば、ジクミルパーオキサイド、1,3−ビス−（ｔ−
ブチル−パーオキシ−イソプロピル）ベンゼン、4,4−
ジ−ターシャリ−ブチルパーオキシバレリック酸ｎ−ブ
チル等が挙げられる。For example, dicumyl peroxide, 1,3-bis- (t-
Butyl-peroxy-isopropyl) benzene, 4,4-
Di-tertiary-butyl peroxyvaleric acid n-butyl etc. are mentioned.

６−Ｒ−2,4−ジメルカプト−1,3,5−トリアジンとは、
一般式(1)で表わされる化合物群である。6-R-2,4-dimercapto-1,3,5-triazine is
It is a group of compounds represented by the general formula (1).

上式中、Ｒはメルカプト基、アルコキシ基、モノあるい
はジ−アルキルアミノ基、モノあるいはジ−シクロアル
キルアミノ基、モノあるいはジ−アリールアミノ基、Ｎ
−アルキル−Ｎ′−アリールアミノ基から成る群より選
ばれる基である。 In the above formula, R is a mercapto group, an alkoxy group, a mono- or di-alkylamino group, a mono- or di-cycloalkylamino group, a mono- or di-arylamino group, N
A group selected from the group consisting of -alkyl-N'-arylamino groups.

特に、2,4,6−トリメルカプト−1,3,5−トリアジンが好
ましい。Particularly, 2,4,6-trimercapto-1,3,5-triazine is preferable.

内管外層に用いるゴム組成物は、イオウ加硫可能な原料
ゴムに対してイオウ、有機過酸化物および６−Ｒ−2,4
−ジメルカプト−1,3,5−トリアジン化合物を配合する
ことにより、有機過酸化物が水素化NBRとの接着に寄与
し、トリアジン化合物が有機繊維材、真ちゅうメッキさ
れた鋼線材および水素化NBRとの接着をともに向上さ
せ、イオウによりモジュラスの向上がはかれる。The rubber composition used for the outer layer of the inner tube is composed of sulfur, organic peroxide and 6-R-2,4 relative to sulfur vulcanizable raw material rubber.
-By blending the dimercapto-1,3,5-triazine compound, the organic peroxide contributes to the adhesion with the hydrogenated NBR, the triazine compound with the organic fiber material, brass-plated steel wire and hydrogenated NBR. It also improves the adhesion of and improves the modulus with sulfur.

また、上記の配合剤の量および比により上記各特性のバ
ランスを容易に制御できる。Further, the balance of the above-mentioned properties can be easily controlled by the amount and ratio of the above-mentioned compounding agents.

上記配合剤の量はイオウ0.1〜10phr（原料ゴム100重量
部に対する重量部）好ましくは0.2〜5phrである。イオ
ウが0.1phr未満であるとモジュラスが低すぎるし、10ph
r超であると有機過酸化物加硫水素化NBRゴム組成物の加
硫反応を阻害し、好ましくない。The amount of the compounding agent is 0.1 to 10 phr of sulfur (parts by weight relative to 100 parts by weight of raw rubber), preferably 0.2 to 5 phr. If the sulfur is less than 0.1 phr, the modulus will be too low, and 10 ph
When it exceeds r, the vulcanization reaction of the organic peroxide vulcanized hydrogenated NBR rubber composition is hindered, which is not preferable.

有機過酸化物は正味有機過酸化物量として0.2〜15phr、
好ましくは0.5〜5phrである。有機過酸化物が0.2phr未
満であると水素化NBRとの接着性が悪く、15phr超である
と有機過酸化物残渣が、熱老化に影響を及ぼし好ましく
ない。Organic peroxide is 0.2 to 15 phr as a net organic peroxide amount,
It is preferably 0.5 to 5 phr. If the organic peroxide content is less than 0.2 phr, the adhesion to hydrogenated NBR will be poor, and if it exceeds 15 phr, the organic peroxide residue will affect the heat aging, which is not preferable.

トリアジン化合物は0.2〜15phr、好ましくは0.5〜10phr
である。トリアジン化合物が0.2未満であると、モジュ
ラスが低く、有機繊維材、真ちゅうメッキされた鋼線材
および水素化NBRとの接着性がともに悪く、15phr超であ
ると、それ以上の接着強さの向上がみこめない。The triazine compound is 0.2 to 15 phr, preferably 0.5 to 10 phr
Is. When the content of the triazine compound is less than 0.2, the modulus is low, and the adhesiveness with the organic fiber material, the brass-plated steel wire material and the hydrogenated NBR is poor, and when it is more than 15 phr, the adhesive strength is further improved. I can't look in.

その組成物は上記成分以外に、加硫促進剤、老化防止
剤、充填剤、軟化剤、可塑剤、粘着付与剤、滑剤、しゃ
く解剤、着色剤、発泡剤、硬化剤、分散剤、加工助剤、
その他の配合剤を加えることができる。In addition to the above components, the composition includes a vulcanization accelerator, an antioxidant, a filler, a softener, a plasticizer, a tackifier, a lubricant, a peptizer, a colorant, a foaming agent, a curing agent, a dispersant, and a processing agent. Auxiliaries,
Other compounding agents can be added.

トリアジン化合物は、イオウに対して加硫促進剤として
働くが、さらに他の加硫促進剤を加えると、モジュラス
がさらに向上する。加硫促進剤はアルデヒド・アンモニ
ア類、アルデヒド・アミン類、グアニジン類、チオウレ
ア類、チアゾール類、スルフェンアミド類、チウラム
類、ジチオカルバミン酸塩類、キサントゲン酸塩類等が
ある。The triazine compound acts as a vulcanization accelerator for sulfur, but the addition of another vulcanization accelerator further improves the modulus. Vulcanization accelerators include aldehydes / ammonias, aldehydes / amines, guanidines, thioureas, thiazoles, sulfenamides, thiurams, dithiocarbamates and xanthates.

内管は、通常行われる方法で施行すればよく、内管内層
と内管外層の厚さ比はホースの特性、内管の肉厚等に応
じて適宜選択すればよいが、内管内層は0.2mm以上の厚
さ、内管外層は0.1mm以上の厚さが必要である。The inner pipe may be carried out by a commonly used method, and the thickness ratio of the inner pipe inner layer and the inner pipe outer layer may be appropriately selected according to the characteristics of the hose, the wall thickness of the inner pipe, etc. A thickness of 0.2 mm or more and an outer layer of the inner tube must be 0.1 mm or more.

内管内層の厚さが0.2mm未満であると、耐熱性、耐劣化
油性が不十分であり、内管外層の厚さが0.1mm未満であ
ると、内管内層および補強層との接着安定性が悪く、好
ましくない。If the thickness of the inner tube inner layer is less than 0.2 mm, the heat resistance and deterioration oil resistance are insufficient, and if the thickness of the inner tube outer layer is less than 0.1 mm, stable adhesion with the inner tube inner layer and the reinforcing layer It is unfavorable because of poor performance.

Ｖ実施例 以下、実施例および比較例により本発明を具体的に説明
する。V Example The present invention will be specifically described below with reference to Examples and Comparative Examples.

第1,2,3,4表に示す配合例１〜８のゴム組成物を60℃ミ
キシングロールにて15分間混練し、それぞれ内管内層ゴ
ム、内管外層ゴム、層間ゴムおよび外管ゴムとした。こ
れらのゴム組成物を用いて、第5,6表に示す構成のホー
スを内径9.5mm、外径19.0mmの寸法にて常法により作成
し、実施例１〜４および比較例１〜４とした。The rubber compositions of Formulation Examples 1 to 8 shown in Tables 1, 2, 3, and 4 were kneaded with a mixing roll at 60 ° C. for 15 minutes to form an inner tube inner layer rubber, an inner tube outer layer rubber, an interlayer rubber and an outer tube rubber, respectively. did. Using these rubber compositions, hoses having the configurations shown in Tables 5 and 6 were prepared by an ordinary method with dimensions of an inner diameter of 9.5 mm and an outer diameter of 19.0 mm. did.

これらのホースについて、SAEJ188に準拠し、破裂試
験、内容積膨張量の測定、低温曲げ試験および高温衝撃
圧力試験による寿命測定を実施した。Based on SAE J188, these hoses were subjected to burst test, measurement of internal volume expansion, low temperature bending test and high temperature impact pressure test for life measurement.

その結果を第5,6表に示した。The results are shown in Tables 5 and 6.

第５表の結果から以下のことがわかる。The following can be seen from the results in Table 5.

本発明の実施例１および２のホースは、各特性共良好で
あり、パワーステアリングホースの性能を満足するが、
比較例１〜３のホースは、接着が悪いため、特に高温衝
撃圧力試験において、早期に破壊に至り高温用パワース
テアリングホースの実用に供し得ない。The hoses of Examples 1 and 2 of the present invention are good in each characteristic and satisfy the performance of the power steering hose,
Since the hoses of Comparative Examples 1 to 3 have poor adhesion, they break early in a high temperature impact pressure test and cannot be put to practical use as high temperature power steering hoses.

また、第６表の結果から次のことがわかる。Moreover, the following can be seen from the results in Table 6.

各層の厚さ限界の確認を実施したところ、高温衝撃圧力
試験において内管内層の厚さが0.2mm以下であると、ゴ
ム層が薄すぎるため、充分な耐熱性を保持できず、内管
外層の厚さが、0.1mm以下であると接着が不安定とな
り、耐熱性もやや低下する。When the thickness limit of each layer was confirmed, it was not possible to maintain sufficient heat resistance due to the rubber layer being too thin when the inner tube inner layer thickness was 0.2 mm or less in the high temperature impact pressure test, and the inner tube outer layer If the thickness is less than 0.1 mm, the adhesion will be unstable and the heat resistance will be slightly reduced.

表に示す注は以下のとおりである。 The notes in the table are as follows.

1.SRF 旭カーボン 旭＃50 2.Vulkanox DDA バイエル社 ジ・フェニル・アミン誘導体 3.Vulkanox ZMB−２ バイエル社 4,5−メチルメルカプトベンズイミダゾール
の亜鉛塩 4.WAX Hoechst AG RE520 5.TAIC 日本化成 トリアリルイソシアネート 6.Witamol218 ダイナマイト・ノーベル社 トリメリット塩エステル 7.パーカドックス化薬ヌーリー14/40 1,3−ビス（ｔ−
ブチルパーオキシ・イソプロピル）ベンゼン 40重量％
含有物 8.Nipol 1042 日本ゼオン NBR 9.老防OD−３ 精工化学 ノンフレックスOD−３ 10.促TS 三新化学 サンセラーTS−Ｇ 11.ZISNET Ｆ 三協化成 2,4,6−トリメルカプト・1,3,5−トリアジン 12.シリカ 日本シリカ工業 NipsilVN3 13.レゾルシン 住友化学工業 14.DOP チッ素石油化学 15.促CM 三新化学工業 サンセラーCM−PO 16.ヘキサメチレンテトラミン 大内新興化学 ノクセラーＨ 17.ハイパロン40 Dupont社 CSM 18.老防NBC 大内新興化学 ノクラックNBC 19.リサージ リサージ黄１号 20.促TRA 三新化学工業 サンセラーTRA VI発明の効果 本発明のパワーステアリングホースは、低温（−40℃）
から高温（＋160℃）で長時間の使用が可能であり、耐
熱性に極めて優れている。1.SRF Asahi Carbon Asahi # 50 2.Vulkanox DDA Bayer's diphenylamine derivative 3.Vulkanox ZMB-2 Bayer's 4,5-methylmercaptobenzimidazole zinc salt 4.WAX Hoechst AG RE520 5.TAIC Nippon Kasei Triallyl Isocyanate 6.Witamol218 Dynamite Nobel Ltd. trimellitate salt ester 7.Perkadox chemical Nouri 14/40 1,3-bis (t-
Butyl peroxy isopropyl) benzene 40% by weight
Inclusions: 8.Nipol 1042 Nippon Zeon NBR 9.Old OD-3 Seiko Chemicals Non-flex OD-3 10.Promotion TS Sanshin Chemical Sansera TS-G 11.ZISNET F Sankyo Kasei 2,4,6-Trimercapto 1,3,5-Triazine 12. Silica Nippon Silica Kogyo NipsilVN3 13. Resorcin Sumitomo Chemical 14.DOP Nitrogen Petrochemical 15. Promotion CM Sanshin Kagaku Sansel CM-PO 16. Hexamethylenetetramine Ouchi Shinko Kagaku Noxceller H 17. Hypalon 40 Dupont CSM 18. Old Defense NBC Ouchi Shinko Chemical Nocrac NBC 19. Resurge Lisage Huang No. 1 20. Promotion TRA Sanshin Chemical Industry Sunceller TRA VI Effect of the Invention The power steering hose of the present invention has a low temperature (- 40 ° C)
It can be used for a long time at high temperature (+ 160 ℃) and has excellent heat resistance.

このため、高耐熱性パワーステアリングホースとして自
動車産業に広く利用できる。Therefore, it can be widely used in the automobile industry as a high heat resistant power steering hose.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図は、本発明のパワーステアリングホースを示す斜
視図である。 符号の説明 １……内管内層、 ２……内管外層、 ３……補強層、 ４……層間ゴム、 ５……外管、 ６……パワーステアリングホース、 ７……内管FIG. 1 is a perspective view showing a power steering hose of the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Inner tube inner layer, 2 ... Inner tube outer layer, 3 ... Reinforcing layer, 4 ... Interlayer rubber, 5 ... Outer tube, 6 ... Power steering hose, 7 ... Inner tube

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】少なくとも補強層と内管とを有し、該内管
が内管内層および内管外層を備え、前記内管内層が、重
合体鎖中に不飽和ニトリルからの単位部分を10〜45重量
％と、共役ジエンからの単位部分を０〜５重量％並びに
不飽和ニトリル以外のエチレン性不飽和単量体からの単
位部分および／または共役ジエンからの単位部分を水素
化した単位部分を90〜50重量％有する共重合ゴムで構成
され、前記内管外層が、原料ゴムに対して、イオウ0.1
〜10phr（原料ゴム100重量部に対する重量部表示）、有
機過酸化物（正味有機過酸化物量として）0.2〜15phr、
６−Ｒ−2,4−ジメルカプト−1,3,5−トリアジン（ただ
し、Ｒはメルカプト基、アルコキシ基、モノあるいはジ
−アルキルアミノ基、モノあるいはジ−シクロアルキル
アミノ基、モノあるいはジ−アリールアミノ基、Ｎ−ア
ルキル−Ｎ′−アリールアミノ基から成る群より選ばれ
る基である）0.2〜15phrとを配合してなるゴム組成物で
構成されていることを特徴とするパワーステアリングホ
ース。1. At least a reinforcing layer and an inner pipe, wherein the inner pipe comprises an inner pipe inner layer and an inner pipe outer layer, and the inner pipe inner layer comprises a unit portion from an unsaturated nitrile in a polymer chain. To 45% by weight, 0 to 5% by weight of a unit portion derived from a conjugated diene, and a unit portion obtained by hydrogenating a unit portion derived from an ethylenically unsaturated monomer other than unsaturated nitrile and / or a unit portion derived from a conjugated diene. 90% to 50% by weight of a copolymer rubber, and the outer layer of the inner tube is 0.1% sulfur based on the raw rubber.
~ 10 phr (parts by weight based on 100 parts by weight of raw material rubber), organic peroxide (as the amount of net organic peroxide) 0.2-15 phr,
6-R-2,4-dimercapto-1,3,5-triazine (wherein R is a mercapto group, an alkoxy group, a mono- or di-alkylamino group, a mono- or di-cycloalkylamino group, a mono- or di-aryl) A power steering hose comprising a rubber composition containing 0.2 to 15 phr of a group selected from the group consisting of an amino group and an N-alkyl-N'-arylamino group.