JPH0681959A - Material for metallic gasket - Google Patents
Material for metallic gasketInfo
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- JPH0681959A JPH0681959A JP23193692A JP23193692A JPH0681959A JP H0681959 A JPH0681959 A JP H0681959A JP 23193692 A JP23193692 A JP 23193692A JP 23193692 A JP23193692 A JP 23193692A JP H0681959 A JPH0681959 A JP H0681959A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用エンジン等の
内燃機関のシリンダーヘッド部以外の低温部分のガスケ
ットとして使用する金属ガスケット用の素材に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a material for a metal gasket used as a gasket for a low temperature portion other than a cylinder head portion of an internal combustion engine such as an automobile engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種の素材であるラバーコートメタル
の製造方法として、特開平２−38760号公報に開示され
た技術が知られている。この製造方法は、脱脂・洗浄し
た金属板の表面に塗布型クロメート処理剤を塗布・乾燥
させる第１の工程と、その上にゴム系接着剤を塗布・焼
成させる第２の工程と、さらにその上にゴム混和物を塗
布・加硫させる第３の工程より成ることを特徴とするも
のである。2. Description of the Related Art As a method for producing a rubber-coated metal, which is a material of this type, a technique disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-38760 is known. This manufacturing method comprises a first step of applying and drying a coating type chromate treatment agent on the surface of a degreased and washed metal plate, a second step of coating and baking a rubber adhesive thereon, and further It is characterized by comprising a third step of coating and vulcanizing the rubber mixture on the top.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上述の製造方法によっ
て得られたラバーコートメタルによってガスケットを製
造した場合、このガスケットの外表面はゴム層によって
覆われているため、このガスケットを内燃機関用ガスケ
ットとして使用した場合に、エンジンのガスケットとの
接合面とガスケットとが固着状態になり易い。When a gasket is manufactured from the rubber-coated metal obtained by the above-mentioned manufacturing method, since the outer surface of this gasket is covered with the rubber layer, this gasket is used as a gasket for an internal combustion engine. When used, the joint surface with the gasket of the engine and the gasket are likely to be stuck.
【０００４】しかしてエンジンのガスケット挿入部は、
エンジンの運転および停止の繰り返しにおいて、温度変
化が大きいため、その結果ガスケットとの接合面に膨張
率の差等によってずれを生じることになるが、ガスケッ
トの表面がゴム層の場合は、摩擦抵抗が大きく滑りにく
いため、接合面に生じる応力を吸収しにくく、ひいては
ガスケットが損傷し易いという問題点があった。However, the gasket insertion part of the engine is
As the temperature changes greatly during repeated operation and stop of the engine, the resulting joint surface with the gasket may be displaced due to the difference in expansion coefficient, etc. Since it is not easily slippery, there is a problem that it is difficult to absorb the stress generated in the joint surface, and the gasket is easily damaged.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上述の問題点を解決する
ため本発明においては、金属板の表面にクロメート皮膜
を被着し、その上に接着剤層を介してゴム発泡層を被着
し、さらにその上に二硫化モリブデン層を被着して金属
ガスケット用素材を構成する。In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, a chromate film is deposited on the surface of a metal plate, and a rubber foam layer is deposited thereon via an adhesive layer. Further, a molybdenum disulfide layer is further deposited thereon to form a metal gasket material.
【０００６】また本発明においては、金属板の表面にク
ロメート皮膜を被着し、その上に接着剤層を介してゴム
層を被着し、その上にゴム発泡層を被着し、さらにその
上に二硫化モリブデン層を被着して金属ガスケット用素
材を構成する。Further, in the present invention, a chromate film is deposited on the surface of a metal plate, a rubber layer is deposited on the surface of the metal plate via an adhesive layer, and a rubber foam layer is deposited on it. A molybdenum disulfide layer is applied on top to form the metal gasket material.
【０００７】[0007]
【作用】本発明の１番目の発明である金属ガスケット用
素材は上述のように、金属板の表面にクロメート皮膜を
被着し、その上に接着剤層を介してゴム発泡層を被着し
たから、ゴム発泡層の接着性を向上させることができ
る。またこのゴム発泡層は柔軟であるからガスケットと
接合面との間のシール性能を高める作用がある。さらに
本発明においては、ゴム発泡層の上に潤滑剤として二硫
化モリブデン層を被着したから、ガスケットと接合面と
の間の滑り性が向上する。したがって本発明によれば、
ガスケットの接合面に生じる応力を小さくして、ガスケ
ットの損傷を防止することができる。As described above, the metal gasket material according to the first aspect of the present invention has the chromate film deposited on the surface of the metal plate and the rubber foam layer deposited on the chromate film via the adhesive layer. Therefore, the adhesiveness of the rubber foam layer can be improved. Further, since this rubber foam layer is flexible, it has an effect of enhancing the sealing performance between the gasket and the joint surface. Further, in the present invention, since the molybdenum disulfide layer is applied as the lubricant on the rubber foam layer, the slipperiness between the gasket and the joint surface is improved. Therefore, according to the present invention,
It is possible to prevent the gasket from being damaged by reducing the stress generated on the joint surface of the gasket.
【０００８】本発明の２番目の発明は、前記した１番目
のものに、さらにゴム層を付加したから、ガスケットの
柔軟性をさらに増加させてシール性能を高めることがで
きる。その他の作用効果は１番目のものと同様である。In the second aspect of the present invention, since a rubber layer is added to the above-mentioned first aspect, the flexibility of the gasket can be further increased to enhance the sealing performance. Other functions and effects are similar to those of the first one.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面について本発明の実施例を説明す
る。図中１は金属ガスケットの基板となるステンレス、
鉄、アルミニウム等の金属板である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the figure, 1 is stainless steel which is a substrate of the metal gasket,
A metal plate made of iron, aluminum, or the like.
【００１０】図１の実施例においては、金属板１の表面
に、クロム量として20〜30mg／m2程度のクロメート皮膜
２を被着し、その上にプライマーとしてコム系接着剤を
厚さ５〜30μm 程度被着して接着剤層３を形成し、その
上にNBR,フッ素ゴム等を発泡させた耐熱性あるゴム発泡
層４を所定の厚さに被着し、さらにその上に潤滑剤とし
て二硫化モリブデン層５を0.01〜0.2 mmの厚さで被着す
る。In the embodiment shown in FIG. 1, a chromate film 2 having a chromium content of about 20 to 30 mg / m 2 is deposited on the surface of a metal plate 1, and a comb adhesive having a thickness of 5 is applied on the chromate film 2 as a primer. Approximately 30 μm is applied to form an adhesive layer 3, and a heat-resistant rubber foam layer 4 made of NBR, fluororubber or the like is applied to a predetermined thickness, and a lubricant is further applied to the rubber foam layer 4. Then, a molybdenum disulfide layer 5 is deposited with a thickness of 0.01 to 0.2 mm.
【００１１】また図２の実施例は、前記した図１の実施
例における接着剤層３とゴム発泡層４との間に、NBR,フ
ッ素ゴム等の耐熱性あるゴム層６を所定の厚さにして介
挿したものである。In the embodiment shown in FIG. 2, a heat-resistant rubber layer 6 such as NBR or fluororubber having a predetermined thickness is provided between the adhesive layer 3 and the rubber foam layer 4 in the embodiment shown in FIG. It has been inserted.
【００１２】上述のように構成した本発明の金属ガスケ
ット用素材は、単体で所望の形状に形成してガスケット
として使用することができるし、またガスケット素材を
複数枚重合して積層ガスケットを構成することもでき
る。この場合、ガスケットの外表面には、二硫化モリブ
デン層が位置するようにすることが肝要である。The metal gasket material of the present invention constructed as described above can be used alone as a gasket by forming it into a desired shape, or by laminating a plurality of gasket materials to form a laminated gasket. You can also In this case, it is essential that the molybdenum disulfide layer be located on the outer surface of the gasket.
【００１３】[0013]
【発明の効果】本発明の１番目の発明である金属ガスケ
ット用素材は上述のように、金属板１の表面にクロメー
ト皮膜２を被着し、その上に接着剤層３を介してゴム発
泡層４を被着したから、ゴム発泡層４の接着性を向上さ
せることができる。またこのゴム発泡層４は柔軟である
から、エンジンの低温部におけるガスケットと接合面と
の間のシール性能を高めると共に、締め付け力が低トル
クで足りるという作用がある。さらに本発明において
は、ゴム発泡層４の上に潤滑剤として二硫化モリブデン
層５を被着したから、ガスケットと接合面との間の滑り
性が向上する。したがって本発明によれば、ガスケット
の接合面に生じる応力を小さくして、ガスケットの損傷
を防止することができるという効果が得られる。As described above, the metal gasket material according to the first aspect of the present invention has the chromate film 2 adhered to the surface of the metal plate 1 and the rubber foam through the adhesive layer 3 thereon. Since the layer 4 is applied, the adhesiveness of the rubber foam layer 4 can be improved. Further, since the rubber foam layer 4 is flexible, it has the effects of enhancing the sealing performance between the gasket and the joint surface in the low temperature portion of the engine and at the same time providing a sufficient tightening force with a low torque. Further, in the present invention, since the molybdenum disulfide layer 5 is coated on the rubber foam layer 4 as a lubricant, the slipperiness between the gasket and the joint surface is improved. Therefore, according to the present invention, it is possible to obtain an effect that the stress generated on the joint surface of the gasket can be reduced and damage to the gasket can be prevented.
【００１４】また本発明の２番目の発明は、前記した一
番目のものに、さらにゴム層６を付加したから、ガスケ
ットの柔軟性をさらに増加させてエンジンの低温部にお
けるシール性能を高めることができるという効果があ
る。その他の作用効果は一番目のものと同様である。Further, in the second aspect of the present invention, since the rubber layer 6 is added to the above-mentioned first aspect, the flexibility of the gasket can be further increased to enhance the sealing performance in the low temperature portion of the engine. The effect is that you can do it. Other functions and effects are similar to those of the first one.
【図１】本発明の一番目の実施例である金属ガスケット
用素材の部分拡大断面図である。FIG. 1 is a partially enlarged cross-sectional view of a metal gasket material according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の２番目の実施例である金属ガスケット
用素材の部分拡大断面図である。FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view of a metal gasket material that is a second embodiment of the present invention.
１ 金属板 ２ クロメート皮膜 ３ 接着剤層 ４ ゴム発泡層 ５ 二硫化モリブデン層 ６ ゴム層 1 Metal Plate 2 Chromate Film 3 Adhesive Layer 4 Rubber Foam Layer 5 Molybdenum Disulfide Layer 6 Rubber Layer
Claims (2)
し、その上に接着剤層を介してゴム発泡層を被着し、さ
らにその上に二硫化モリブデン層を被着したことを特徴
とする金属ガスケット用素材。1. A chromate film is deposited on the surface of a metal plate, a rubber foam layer is deposited thereon via an adhesive layer, and a molybdenum disulfide layer is further deposited thereon. Material for metal gaskets.
し、その上に接着剤層を介してゴム層を被着し、その上
にゴム発泡層を被着し、さらにその上に二硫化モリブデ
ン層を被着したことを特徴とする金属ガスケット用素
材。2. A chromate film is deposited on the surface of a metal plate, a rubber layer is deposited thereon via an adhesive layer, a rubber foam layer is deposited thereon, and disulfide is further deposited thereon. A material for metal gaskets, characterized by having a molybdenum layer applied.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23193692A JPH0681959A (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Material for metallic gasket |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23193692A JPH0681959A (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Material for metallic gasket |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0681959A true JPH0681959A (en) | 1994-03-22 |
Family
ID=16931388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23193692A Pending JPH0681959A (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Material for metallic gasket |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0681959A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5939179A (en) * | 1995-03-29 | 1999-08-17 | Nichias Corporation | Constraint type vibration damping material |
| JP2013019448A (en) * | 2011-07-09 | 2013-01-31 | Denso Corp | Backup ring |
| CN103470761A (en) * | 2013-09-27 | 2013-12-25 | 太仓康茂电子有限公司 | Sealing gasket |
-
1992
- 1992-08-31 JP JP23193692A patent/JPH0681959A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5939179A (en) * | 1995-03-29 | 1999-08-17 | Nichias Corporation | Constraint type vibration damping material |
| JP2013019448A (en) * | 2011-07-09 | 2013-01-31 | Denso Corp | Backup ring |
| CN103470761A (en) * | 2013-09-27 | 2013-12-25 | 太仓康茂电子有限公司 | Sealing gasket |
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