JPH0674613A - 冷凍サイクルのアキュムレータの構造 - Google Patents
冷凍サイクルのアキュムレータの構造Info
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- JPH0674613A JPH0674613A JP18620792A JP18620792A JPH0674613A JP H0674613 A JPH0674613 A JP H0674613A JP 18620792 A JP18620792 A JP 18620792A JP 18620792 A JP18620792 A JP 18620792A JP H0674613 A JPH0674613 A JP H0674613A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、冷凍サイクルにおいてアキュムレ
ータから圧縮機に液バックしないようにする。 【構成】 圧縮機、凝縮器、減圧手段、蒸発器及びアキ
ュムレータと冷媒管を介して循環接続される冷凍サイク
ルにおけるアキュムレータにおいて、アキュムレータの
冷媒入口パイプの先端をアキュムレータ容器内の底部付
近まで配置すると共に冷媒出口パイプの先端部をアキュ
ムレータ容器内の天井付近まで配置したものからなり、
前記アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パイプとを油
戻りパイプ又はキャピラリーチューブとで連通させた冷
凍サイクルのアキュムレータの構造である。
ータから圧縮機に液バックしないようにする。 【構成】 圧縮機、凝縮器、減圧手段、蒸発器及びアキ
ュムレータと冷媒管を介して循環接続される冷凍サイク
ルにおけるアキュムレータにおいて、アキュムレータの
冷媒入口パイプの先端をアキュムレータ容器内の底部付
近まで配置すると共に冷媒出口パイプの先端部をアキュ
ムレータ容器内の天井付近まで配置したものからなり、
前記アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パイプとを油
戻りパイプ又はキャピラリーチューブとで連通させた冷
凍サイクルのアキュムレータの構造である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機、凝縮器、減圧
手段、蒸発器及びアキュムレータと冷媒管を介して循環
接続される冷凍サイクルにおけるアキュムレータの構造
改良に関するものである。最近圧縮機メーカーでは、信
頼性重視の傾向が強まり、圧縮機の使用条件も従来より
厳しいものに代わりつつあり、起動時の液バック（起動
直後に起こる負圧現象によって出口パイプから一瞬液を
吸い上げてしまう現象のこと）について従来20秒以内、
40cc以下であった仕様が、現在では液バック０という仕
様に変わったところもある。このような液バック、現象
を防ぐためのアキュムレータの構造である。
手段、蒸発器及びアキュムレータと冷媒管を介して循環
接続される冷凍サイクルにおけるアキュムレータの構造
改良に関するものである。最近圧縮機メーカーでは、信
頼性重視の傾向が強まり、圧縮機の使用条件も従来より
厳しいものに代わりつつあり、起動時の液バック（起動
直後に起こる負圧現象によって出口パイプから一瞬液を
吸い上げてしまう現象のこと）について従来20秒以内、
40cc以下であった仕様が、現在では液バック０という仕
様に変わったところもある。このような液バック、現象
を防ぐためのアキュムレータの構造である。
【０００２】
【従来技術】従来のこの種のアキュムレータとしては、
図６に示すようにアキュムレータ容器１の天井部付近に
入口パイプ２の先端部２ａが位置するようにして，該入
口パイプ２から冷媒を吹き出すようにし、該入口パイプ
２の下方にメッシュ３及び邪魔板４からなるスクリーン
５を配置し、該スクリーン５の下方に冷媒出口パイプ６
の先端６ａが位置するようにパイプ６を直立させ、該パ
イプ６の底部付近に直径約１mm程度のオリフィス８を穿
孔し、該オリフィス８からオイルが戻るように構成した
ものが知られている。
図６に示すようにアキュムレータ容器１の天井部付近に
入口パイプ２の先端部２ａが位置するようにして，該入
口パイプ２から冷媒を吹き出すようにし、該入口パイプ
２の下方にメッシュ３及び邪魔板４からなるスクリーン
５を配置し、該スクリーン５の下方に冷媒出口パイプ６
の先端６ａが位置するようにパイプ６を直立させ、該パ
イプ６の底部付近に直径約１mm程度のオリフィス８を穿
孔し、該オリフィス８からオイルが戻るように構成した
ものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の出口パイプの下方にオリフィスを穿孔したもので
は、オリフィスによりオイルを戻すことができるが、オ
イルと共に液体冷媒も戻ることになりこれが液バックの
原因となっていた。また、液バックを最小限に抑えるた
めにオリフィスの穴の径を小さくすれば良いが、加工精
度を良くしなければならないという問題や、穴が小さい
ために目詰まりしやすいといった不都合がある。そこで
本発明はかかる従来技術の欠点に鑑み為されたもので、
液バックを極力抑えることができ、目詰まりを起こしに
くい構造を提供することを目的とする。
従来の出口パイプの下方にオリフィスを穿孔したもので
は、オリフィスによりオイルを戻すことができるが、オ
イルと共に液体冷媒も戻ることになりこれが液バックの
原因となっていた。また、液バックを最小限に抑えるた
めにオリフィスの穴の径を小さくすれば良いが、加工精
度を良くしなければならないという問題や、穴が小さい
ために目詰まりしやすいといった不都合がある。そこで
本発明はかかる従来技術の欠点に鑑み為されたもので、
液バックを極力抑えることができ、目詰まりを起こしに
くい構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、圧縮
機、凝縮器、減圧手段、蒸発器及びアキュムレータと冷
媒管を介して循環接続される冷凍サイクルにおけるアキ
ュムレータにおいて、アキュムレータの冷媒入口パイプ
の先端をアキュムレータ容器内の底部付近まで配置する
と共に冷媒出口パイプの先端部をアキュムレータ容器内
の天井付近まで配置したものからなり、前記アキュムレ
ータ容器の底部と冷媒出口パイプとを油戻りパイプ又は
キャピラリーチューブとで連通させた冷凍サイクルのア
キュムレータの構造により本目的を達成する。アキュム
レータ容器の底部と冷媒出口パイプとを連結する油戻り
パイプが、冷媒出口パイプより小径で比較的長さが長
く、かつ熱伝導性に優れたもので構成し、油戻りパイプ
の周囲に加熱手段を設置すると良い。
機、凝縮器、減圧手段、蒸発器及びアキュムレータと冷
媒管を介して循環接続される冷凍サイクルにおけるアキ
ュムレータにおいて、アキュムレータの冷媒入口パイプ
の先端をアキュムレータ容器内の底部付近まで配置する
と共に冷媒出口パイプの先端部をアキュムレータ容器内
の天井付近まで配置したものからなり、前記アキュムレ
ータ容器の底部と冷媒出口パイプとを油戻りパイプ又は
キャピラリーチューブとで連通させた冷凍サイクルのア
キュムレータの構造により本目的を達成する。アキュム
レータ容器の底部と冷媒出口パイプとを連結する油戻り
パイプが、冷媒出口パイプより小径で比較的長さが長
く、かつ熱伝導性に優れたもので構成し、油戻りパイプ
の周囲に加熱手段を設置すると良い。
【０００５】
【作用】本発明にかかる装置では、圧縮機で圧縮された
冷媒は凝縮器にて液状にされ、減圧手段を介して圧力が
調整された後に、冷媒を液から気体に変化させることに
より蒸発潜熱で冷却を行い、さらにほとんど気体となっ
た冷媒をアキュムレータに導き、液体の状態で戻った冷
媒を気化させてからオイルと共に圧縮機に戻すようにし
ている。そして、アキュムレータでは、冷媒入口パイプ
の先端を容器の底部まで伸ばしている関係からアキュム
レータ容器内に滞留している冷媒及びオイルを撹拌する
ことになり、冷媒の気化を促進する。気化した冷媒は出
口パイプを介して圧縮機に誘導されるが、容器内のオイ
ルは底部に接続された油戻りパイプを介して圧縮機にオ
イルが戻る。尚、本発明では油戻りパイプの径を太くし
ているもののその長さを長くして抵抗を持たせている。
また、油戻りパイプを介して液状の冷媒も流動するが、
この油戻りパイプの周囲に加熱手段を設置したもので
は、冷媒が流動する間に液が気化するために、圧縮機へ
は気化した冷媒が流れることになる。
冷媒は凝縮器にて液状にされ、減圧手段を介して圧力が
調整された後に、冷媒を液から気体に変化させることに
より蒸発潜熱で冷却を行い、さらにほとんど気体となっ
た冷媒をアキュムレータに導き、液体の状態で戻った冷
媒を気化させてからオイルと共に圧縮機に戻すようにし
ている。そして、アキュムレータでは、冷媒入口パイプ
の先端を容器の底部まで伸ばしている関係からアキュム
レータ容器内に滞留している冷媒及びオイルを撹拌する
ことになり、冷媒の気化を促進する。気化した冷媒は出
口パイプを介して圧縮機に誘導されるが、容器内のオイ
ルは底部に接続された油戻りパイプを介して圧縮機にオ
イルが戻る。尚、本発明では油戻りパイプの径を太くし
ているもののその長さを長くして抵抗を持たせている。
また、油戻りパイプを介して液状の冷媒も流動するが、
この油戻りパイプの周囲に加熱手段を設置したもので
は、冷媒が流動する間に液が気化するために、圧縮機へ
は気化した冷媒が流れることになる。
【０００６】
【実施例】以下に本発明を図示された実施例に従って詳
細に説明する。図において１はアキュムレータ容器であ
り、該容器１内には蒸発器側から冷媒が入るための冷媒
入口パイプ２が接続されており、本実施例では入口パイ
プ２の先端２ａは容器１内の底部付近に位置するように
配置されている。６は、アキュムレータ容器１に接続さ
れた冷媒を圧縮機に導くための冷媒出口パイプであり、
該出口パイプ６の先端６ａは、容器１内の天井部付近に
位置するように配置されている。容器１の底部には、圧
縮機の容量が７ccクラスなので内径３mmで長さが 750mm
（容量 5.3cc）程度の銅管等の熱伝導性に優れた素材か
らなる油戻りパイプ10の一端が接続され、該パイプ10は
略水平に回周した後にコネクタ12を介して冷媒出口パイ
プ６と接続されている。
細に説明する。図において１はアキュムレータ容器であ
り、該容器１内には蒸発器側から冷媒が入るための冷媒
入口パイプ２が接続されており、本実施例では入口パイ
プ２の先端２ａは容器１内の底部付近に位置するように
配置されている。６は、アキュムレータ容器１に接続さ
れた冷媒を圧縮機に導くための冷媒出口パイプであり、
該出口パイプ６の先端６ａは、容器１内の天井部付近に
位置するように配置されている。容器１の底部には、圧
縮機の容量が７ccクラスなので内径３mmで長さが 750mm
（容量 5.3cc）程度の銅管等の熱伝導性に優れた素材か
らなる油戻りパイプ10の一端が接続され、該パイプ10は
略水平に回周した後にコネクタ12を介して冷媒出口パイ
プ６と接続されている。
【０００７】尚本実施例のアキュムレータでは、水平に
配置した油戻りパイプ10の真下に吸湿材14が配置されて
おり、さらに油戻りパイプ10の近傍に示すように冷凍サ
イクルの凝縮器16及び凝縮器ファン17の近傍に配置し、
凝縮器16で発生する熱と熱交換するように構成してい
る。
配置した油戻りパイプ10の真下に吸湿材14が配置されて
おり、さらに油戻りパイプ10の近傍に示すように冷凍サ
イクルの凝縮器16及び凝縮器ファン17の近傍に配置し、
凝縮器16で発生する熱と熱交換するように構成してい
る。
【０００８】次に図３に示すものは、油戻りパイプ10に
おける外気との熱交換をより促進するために油戻りパイ
プ10の外周に熱交換フィン20を複数装着したタイプを示
すものである。また図４に示すものは寒冷期において冷
凍サイクルを使用する場合は、外気自身が冷えているた
めに熱交換だけでは冷媒が液のまま戻ってしまうおそれ
があるので、油戻りパイプ10の外周に熱ヒーター22を設
置し、該ヒーター22を制御器24により温度検知しながら
コントロールするタイプのものである。
おける外気との熱交換をより促進するために油戻りパイ
プ10の外周に熱交換フィン20を複数装着したタイプを示
すものである。また図４に示すものは寒冷期において冷
凍サイクルを使用する場合は、外気自身が冷えているた
めに熱交換だけでは冷媒が液のまま戻ってしまうおそれ
があるので、油戻りパイプ10の外周に熱ヒーター22を設
置し、該ヒーター22を制御器24により温度検知しながら
コントロールするタイプのものである。
【０００９】図５に示すものは、前述実施例１、実施例
２、実施例３における油戻りパイプ10の変わりに容器１
の底部と冷媒出口パイプ６との間を螺旋に折り曲げたキ
ャピラリーチューブ26にて接続したものである。この場
合も従来の出口パイプに穿孔するオリフィスよりも口径
を大きくすることができる。
２、実施例３における油戻りパイプ10の変わりに容器１
の底部と冷媒出口パイプ６との間を螺旋に折り曲げたキ
ャピラリーチューブ26にて接続したものである。この場
合も従来の出口パイプに穿孔するオリフィスよりも口径
を大きくすることができる。
【００１０】尚、本実施例では油戻りパイプの内径を３
mm、長さを 750mmとしたがこれに限定されるものではな
く、パイプの内径Ｄ、長さＬは、圧縮機の容量Ｖにて決
定されるものであり、設定の仕方は色々ある。しかしな
がら、従来のオリフィスのように径を１mm程度とした場
合は、パイプ内にて目詰まりを起こしやすいことから、
２mm以上にするのが好ましく、油戻りパイプ10の長さＬ
はパイプ10内の容量が圧縮機の容量Ｖを越えないように
するのが好ましい。
mm、長さを 750mmとしたがこれに限定されるものではな
く、パイプの内径Ｄ、長さＬは、圧縮機の容量Ｖにて決
定されるものであり、設定の仕方は色々ある。しかしな
がら、従来のオリフィスのように径を１mm程度とした場
合は、パイプ内にて目詰まりを起こしやすいことから、
２mm以上にするのが好ましく、油戻りパイプ10の長さＬ
はパイプ10内の容量が圧縮機の容量Ｖを越えないように
するのが好ましい。
【００１１】
【数１】Ｖ＞π・（Ｄ／２）2・Ｌ
【００１２】以上述べた構成において本実施例にかかる
アキュムレータの構造では、冷媒入口パイプ２から流入
する液・気体混合の冷媒は、入口パイプ２の先端２ａか
ら容器に向けて吹き出され、既に滞留しているオイルと
冷媒液を撹拌し、冷媒の気化を促進する。気化された冷
媒は、容器１の天井部付近に先端６ａを有する出口パイ
プ６を介して気体の状態で圧縮機（図示せず）に戻され
る。一方、容器１の底部に油戻りパイプ10が接続されて
いる関係から、液体であるオイルと冷媒とがパイプ10内
に流動する。しかし、パイプ10の内径に比較して長さを
750mmというように長くとっている関係から勢いよく流
動するのではなく、ある程度の流動抵抗をもったものと
なり、該パイプ10内を流動する間に液状の冷媒は熱交換
され、気化していき油戻りパイプ10の終点近くではすべ
ての冷媒は気化している。
アキュムレータの構造では、冷媒入口パイプ２から流入
する液・気体混合の冷媒は、入口パイプ２の先端２ａか
ら容器に向けて吹き出され、既に滞留しているオイルと
冷媒液を撹拌し、冷媒の気化を促進する。気化された冷
媒は、容器１の天井部付近に先端６ａを有する出口パイ
プ６を介して気体の状態で圧縮機（図示せず）に戻され
る。一方、容器１の底部に油戻りパイプ10が接続されて
いる関係から、液体であるオイルと冷媒とがパイプ10内
に流動する。しかし、パイプ10の内径に比較して長さを
750mmというように長くとっている関係から勢いよく流
動するのではなく、ある程度の流動抵抗をもったものと
なり、該パイプ10内を流動する間に液状の冷媒は熱交換
され、気化していき油戻りパイプ10の終点近くではすべ
ての冷媒は気化している。
【００１３】尚、油戻りパイプ10の周囲にヒーターを設
置したものや、凝縮器の熱と熱交換するように設計され
たものでは、凝縮器の熱を奪うことにより簡単に冷媒は
気化することになる。また、油戻りパイプ10の下方に吸
湿材を配置したものでは、油戻りパイプ10内で冷媒液が
蒸発することによりパイプ10自身が冷却され、該パイプ
10に結露が付着するが、この付着した結露水を吸水材に
吸い込ませ、水を再蒸発させる為である。さらに本実施
例にかかるアキュムレータでは、圧縮機を起動させたと
きにアキュムレータ内の液状冷媒があったとしても、油
戻りパイプが比較的長めのもので設計されているので、
圧縮機に到達するまでに気化してしまい、液のままで圧
縮機に流れるのを防いでいる。
置したものや、凝縮器の熱と熱交換するように設計され
たものでは、凝縮器の熱を奪うことにより簡単に冷媒は
気化することになる。また、油戻りパイプ10の下方に吸
湿材を配置したものでは、油戻りパイプ10内で冷媒液が
蒸発することによりパイプ10自身が冷却され、該パイプ
10に結露が付着するが、この付着した結露水を吸水材に
吸い込ませ、水を再蒸発させる為である。さらに本実施
例にかかるアキュムレータでは、圧縮機を起動させたと
きにアキュムレータ内の液状冷媒があったとしても、油
戻りパイプが比較的長めのもので設計されているので、
圧縮機に到達するまでに気化してしまい、液のままで圧
縮機に流れるのを防いでいる。
【００１４】
【効果】以上述べたように本発明にかかるアキュムレー
タ構造は、従来のものと異なり冷媒入口パイプの先端を
容器の底部付近に設置すると共に、従来のものにおいて
冷媒出口パイプに穿孔したオリフィスの代わりに比較的
広径でかつ長さを有する油戻りパイプを出口パイプ・容
器底部との間に連結したので、目詰まりしにくく、気化
した冷媒を圧縮機に送ることができる。さらに、油戻り
パイプを設置したことから従来の装置では起こり易かっ
た液バック現象を極力防ぐことができる。
タ構造は、従来のものと異なり冷媒入口パイプの先端を
容器の底部付近に設置すると共に、従来のものにおいて
冷媒出口パイプに穿孔したオリフィスの代わりに比較的
広径でかつ長さを有する油戻りパイプを出口パイプ・容
器底部との間に連結したので、目詰まりしにくく、気化
した冷媒を圧縮機に送ることができる。さらに、油戻り
パイプを設置したことから従来の装置では起こり易かっ
た液バック現象を極力防ぐことができる。
【図１】 本発明にかかる第１実施例のアキュムレータ
の縦断面図である。
の縦断面図である。
【図２】 図１のアキュムレータの平面図である。
【図３】 第２実施例のアキュムレータの縦断面図であ
る。
る。
【図４】 第３実施例のアキュムレータの平面図であ
る。
る。
【図５】 第４実施例のアキュムレータの縦断面図であ
る。
る。
【図６】 従来技術を示すアキュムレータの縦断面図で
ある。
ある。
１ 容器 ２ 冷媒入口パイプ ２ａ 先端部 ３ メッシュ ４ 邪魔板 ５ スクリーン ６ 冷媒出口パイプ ６ａ 先端 ８ オリフィス 10 油戻りパイプ 12 コネクタ 14 吸湿材 16 凝縮器 17 凝縮器ファン 20 熱交換フィン 22 熱ヒーター 24 制御器 26 キャピラリーチューブ
Claims (6)
- 【請求項１】 圧縮機、凝縮器、減圧手段、蒸発器及び
アキュムレータと冷媒管を介して循環接続される冷凍サ
イクルにおけるアキュムレータにおいて、アキュムレー
タの冷媒入口パイプの先端をアキュムレータ容器内の底
部付近まで配置すると共に冷媒出口パイプの先端部をア
キュムレータ容器内の天井付近まで配置したものからな
り、前記アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パイプと
を油戻りパイプ又はキャピラリーチューブとで連通させ
たことを特徴とする冷凍サイクルのアキュムレータの構
造。 - 【請求項２】 アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パ
イプとを連結する油戻りパイプが、冷媒出口パイプより
小径で比較的長さが長く、かつ熱伝導性に優れたものか
らなることを特徴とする請求項１記載の冷凍サイクルの
アキュムレータの構造。 - 【請求項３】 アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パ
イプとを連結する油戻りパイプが、冷凍サイクルの凝縮
器付近に位置するように設置されていることを特徴とす
る請求項２記載の冷凍サイクルのアキュムレータの構
造。 - 【請求項４】 アキュムレータ容器の底部と冷媒出口パ
イプとを連結する油戻りパイプの外周にヒーターが取付
けられていることを特徴とする請求項２記載の冷凍サイ
クルのアキュムレータの構造。 - 【請求項５】 油戻りパイプの下方に吸湿材が配置され
ていることを特徴とする請求項１又は２記載の冷凍サイ
クルのアキュムレータの構造。 - 【請求項６】 油戻りパイプの内径が３mm以上で、長さ
が50cm以上であり、パイプ内の容量が圧縮機の容量以下
となるように設計されていることを特徴とする請求項１
〜５までのいずれか１項記載の冷凍サイクルのアキュム
レータの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18620792A JPH0674613A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 冷凍サイクルのアキュムレータの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18620792A JPH0674613A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 冷凍サイクルのアキュムレータの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674613A true JPH0674613A (ja) | 1994-03-18 |
Family
ID=16184248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18620792A Pending JPH0674613A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 冷凍サイクルのアキュムレータの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0674613A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009299938A (ja) * | 2008-06-11 | 2009-12-24 | Fuji Electric Retail Systems Co Ltd | 冷却装置 |
| WO2013175964A1 (ja) * | 2012-05-23 | 2013-11-28 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
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| JPH02154959A (ja) * | 1988-12-05 | 1990-06-14 | Mitsubishi Electric Corp | アキュームレータ |
-
1992
- 1992-06-18 JP JP18620792A patent/JPH0674613A/ja active Pending
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