JPH0662101B2 - Storage device for scooters - Google Patents
Storage device for scootersInfo
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- JPH0662101B2 JPH0662101B2 JP60039748A JP3974885A JPH0662101B2 JP H0662101 B2 JPH0662101 B2 JP H0662101B2 JP 60039748 A JP60039748 A JP 60039748A JP 3974885 A JP3974885 A JP 3974885A JP H0662101 B2 JPH0662101 B2 JP H0662101B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はスクータの収納装置に関すものである。The present invention relates to a storage device for a scooter.
スクータは、椅子に腰かけるような姿勢で乗れ、婦人や
年少者でも容易に乗車できることなどから、近年、通勤
や買物など大衆の足として広く利用されている。The scooter is widely used as a foot for the masses such as commuting to work and shopping in recent years, because a scooter can be seated on a chair and can be easily boarded by women and young people.
この種のスクータは、きわめて限られた空間にエンジ
ン、補機類、電装品等多くの部品が収容されており、車
体内に収納装置を設けることが困難となっているため、
品物を前かごやリヤキャリアに積載したり、あるいはレ
ッグシールド部に設けたトランクに収納するように構成
されたものが一般的である。しかし、このようなスクー
タでは、前かごやリヤキャリアに積載すると品物が雨風
にさらされることになる。また、トランクは、足載せ台
上に突出するため、収納物の大きさに制約がある。この
ため、使用上の便利さから、比較的大きな物が収納でき
る収納装置が要請されており、これに応えるものとして
実開昭５９−２６０８９号公報に開示された自動二輪車
がある。これは、シートの着座位置下方に収納空間を設
けたものである。This type of scooter has many components such as an engine, auxiliary machinery, and electrical components housed in a very limited space, making it difficult to provide a storage device inside the vehicle body.
In general, the items are configured to be loaded in a front car or a rear carrier, or to be stored in a trunk provided in a leg shield part. However, in such a scooter, when loaded on the front car or the rear carrier, the items are exposed to rain and wind. Further, since the trunk projects above the footrest, the size of the stored items is limited. For this reason, a storage device capable of storing a relatively large object has been demanded for convenience of use, and a motorcycle disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-26089 has been demanded to meet this demand. This is a storage space provided below the seating position of the seat.
しかし、この公報に開示された自動二輪車は、単に収納
空間の開口をシートにて覆うものであり、雨水や塵埃が
収納空間内に浸入しやすいという問題があった。また、
乗員がシートに着座した状態ではシートがしなるため、
特に、シートの前端枢支部の反対側となる後側が浮き気
味になる。However, the motorcycle disclosed in this publication simply covers the opening of the storage space with a sheet, and there is a problem that rainwater and dust easily enter the storage space. Also,
The seat bends when the occupant is seated,
Especially, the rear side of the seat, which is the opposite side of the front-end pivotal support, tends to float.
本発明に係るスクータの収納装置は、シートの下方に、
上部開口が後上がりに形成されてこの開口部が前記シー
トによって閉塞される収納ボックスを設け、前記シート
を、その底板の後部を上方へ向けて凹陥させてシート前
部を中心に開閉自在に設け、前記シート底板の凹陥部内
に前記収納ボックスの開口縁部が臨む構造とし、シート
と前記収納ボックスの開口縁部との間に、収納ボックス
側部から後部にわたって延びるシール部材を設けたもの
である。A storage device for a scooter according to the present invention is provided below a seat,
A storage box is provided in which the upper opening is formed in a rearward upward direction and the opening is closed by the seat, and the seat is provided so as to be openable and closable around the front part of the seat by recessing the rear part of the bottom plate upward. A structure in which the opening edge of the storage box faces the recessed portion of the seat bottom plate, and a seal member extending from the side of the storage box to the rear is provided between the seat and the opening edge of the storage box. .
シール部材が収納ボックスの開口縁部とシートとの間に
介装され、収納ボックスはこのシール部材によって外部
に対して隔絶される。A seal member is interposed between the opening edge of the storage box and the sheet, and the storage box is isolated from the outside by the seal member.
以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明する。１
図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられたスク
ータの要部を示す縦断面図、第２図は同じく横断面図、
第３図は収納装置が設けられたスクータを示す側面図
で、これらの図において符号１で示すものはスクータを
示し、このスクータ１は操向ハンドル２とシート３との
間に低床な略板状の足載せ台４を備えている。５はスク
ータ１の前後方向に延在するフレームであり、前部は前
記足載せ台４の下側を前方向に延在し図示しない操向軸
管が設けられている。この操向軸管には、前輪６を懸架
するフロントフォーク７が転向自在に支持されている。
一方、フレーム５の後部は足載せ台４の下側から上方へ
向かい、かつシート３前部の下方において再び後方に向
かうように屈曲されており、ユニットスイング式エンジ
ン８で懸架された後輪９の上方に延在されている。An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. 1
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a main part of a scooter provided with a scooter storage device according to the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a side view showing a scooter provided with a storage device. In these figures, reference numeral 1 indicates a scooter, which is a low floor between the steering handlebar 2 and the seat 3. A plate-shaped footrest 4 is provided. Reference numeral 5 denotes a frame extending in the front-rear direction of the scooter 1, and a front portion thereof extends below the footrest 4 in the front direction and is provided with a steering shaft tube (not shown). A front fork 7 for suspending the front wheels 6 is rotatably supported on the steering shaft tube.
On the other hand, the rear portion of the frame 5 is bent from the lower side of the footrest 4 toward the upper side, and is also bent rearward below the front portion of the seat 3, and the rear wheel 9 suspended by the unit swing type engine 8 is bent. Has been extended above.
前記フレーム５の後輪９上方に延在する部分は、平行に
配された一対の管体５ａ，５ａから形成されている。こ
の管体５ａ，５ａ上には、下側に前記後輪９の上方を被
覆する円弧状の泥よけ１０が取付けられ、上側に管体５
ａ，５ａの両側方に突出し本発明に係る収納ボックスの
一部を構成する底部材１１が取付けられている。この底
部材１１は繊維強化樹脂材から上方に開放された箱形状
に形成され、深さｈの周壁１１ａを有している。また、
底部には前記管体５ａ，５ａ間に係入する段差部１１ｂ
が形成され、周壁１１ａの縁部１１ｃは側方に突出され
ている。１２は管体５ａ，５ａの後端に取付けられたテ
ールライトである。The portion extending above the rear wheel 9 of the frame 5 is formed by a pair of pipes 5a, 5a arranged in parallel. An arcuate mudguard 10 covering the upper portion of the rear wheel 9 is attached to the lower side of the pipes 5a, 5a, and the upper side of the pipe 5a.
A bottom member 11 is attached which protrudes from both sides of a and 5a and constitutes a part of the storage box according to the present invention. The bottom member 11 is formed in a box shape opened upward from the fiber reinforced resin material, and has a peripheral wall 11a having a depth h. Also,
At the bottom, there is a stepped portion 11b engaged between the pipes 5a, 5a.
Is formed, and the edge portion 11c of the peripheral wall 11a is projected laterally. Reference numeral 12 is a taillight attached to the rear ends of the tubes 5a, 5a.
１３はシート３の下方に配され、前記フレーム５やユニ
ットスイング式エンジン８などを被覆するサイドカバー
である。このサイドカバー１３は、樹脂材等から左右に
分割して成形され、フレーム５に図示しないブラケット
等を介して固定されている。サイドカバー１３は、前記
底部材１１の周囲に延在する後部周壁１３ａが底部材１
１の上方にまで延設されており、底部材１１に対向した
上部には開口１４が形成されている。換言すれば、サイ
ドカバー１３は後部の底部材１１に対向する部分に開口
１４が形成され、ここの開口１４を形成している周縁が
上方に延設されている。実施例においては、サイドカバ
ー１３は、着座位置より後方においてその上縁が後上が
りに傾斜するように延設されている。A side cover 13 is disposed below the seat 3 and covers the frame 5, the unit swing type engine 8 and the like. The side cover 13 is formed by splitting it into left and right sides from a resin material or the like, and is fixed to the frame 5 via a bracket or the like (not shown). In the side cover 13, the rear peripheral wall 13 a extending around the bottom member 11 has a bottom member 1.
1, and an opening 14 is formed in the upper portion facing the bottom member 11. In other words, the side cover 13 has the opening 14 formed in the rear portion facing the bottom member 11, and the peripheral edge forming the opening 14 extends upward. In the embodiment, the side cover 13 is extended so that the upper edge of the side cover 13 is inclined rearward and upward after the seating position.
すなわち、このサイドカバー１３の後部と前記底部材１
１とで収納ボックスが形成されることになる。That is, the rear portion of the side cover 13 and the bottom member 1
With 1, the storage box is formed.
前記後部周壁１３ａの接合部は、第４図に第１図のIV−
IV線断面図を示すように、両後部周壁１３ａ，１３ａ間
に装填され一方の後部周壁１３ａに接着されたシール材
１５で液密に保持されている。The joint portion of the rear peripheral wall 13a is shown in FIG.
As shown in the sectional view taken along the line IV, it is held in a liquid-tight manner by a sealing material 15 which is loaded between both rear peripheral walls 13a and 13a and adhered to one rear peripheral wall 13a.
前記シート３は、底板１６とこの底板１６上に設けられ
たスポンジ等の緩衝材１７などからなり、前記サイドカ
バー１３の上部の開口１４を閉塞し、サイドカバー１３
内に底部材１１、サイドカバー１３およびシート３の後
部で囲繞された図中斜線を施して示す収納空間Ｓを形成
するように前後方向に長く形成されている。すなわち、
シート３は後部が開口１４に対向できるように後方にま
で延設され、下側の前端部３ａが枢着されることによっ
て開閉自在に取付けられている。The seat 3 includes a bottom plate 16 and a cushioning material 17 such as a sponge provided on the bottom plate 16, and closes an opening 14 at an upper portion of the side cover 13,
It is formed to be long in the front-rear direction so as to form a storage space S shown by hatching in the drawing, which is surrounded by the bottom member 11, the side cover 13, and the rear portion of the seat 3. That is,
The seat 3 is extended rearward so that the rear portion can face the opening 14, and the lower front end portion 3a is pivotally attached to the seat 3 so that the seat 3 can be opened and closed.
シート３の後部は乗員が着座する前部よりも一段高く形
成され、しかも、緩衝材１７が減らされており、底板１
６の前記開口１４に対向した部分に、上方に凹陥する凹
陥部１６ａが形成されている。この凹陥部１６ａによ
り、前記収納空間Ｓの容量の増大がはかられている。そ
して、シート３を閉じた状態では、この凹陥部１６ａ内
に収納ボックスの開口縁部が臨む構造になっている。１
８はサイドカバー１３の内側に貼着されたスポンジ等の
緩衝材で、収納物の保護をはかっており、前記底部材１
１は側方に突出された縁部１１ｃをこの緩衝材１８に圧
接させるように取付けられている。このため、底部材１
１は、泥水の上方への飛散を防止する泥よけとしても機
能している。The rear portion of the seat 3 is formed higher than the front portion on which the occupant is seated, and the cushioning material 17 is reduced.
A recessed portion 16 a that is recessed upward is formed in a portion of 6 facing the opening 14. The capacity of the storage space S is increased by the recess 16a. When the seat 3 is closed, the opening edge of the storage box faces the inside of the recess 16a. 1
Reference numeral 8 denotes a cushioning material such as a sponge attached to the inside of the side cover 13 for protecting the stored items.
Reference numeral 1 is attached so that an edge portion 11c protruding laterally is brought into pressure contact with the cushioning material 18. Therefore, the bottom member 1
1 also functions as a mudguard that prevents upward scattering of muddy water.
１９は例えば弾性ゴムやゴム被覆を施したスポンジゴム
などの弾性材からなる帯状のシール部材としての弾性部
材である。この弾性部材１９は、後述するようにサイド
カバー１３における開口１４の開口縁部に取付けられて
おり、収納ボックス側部から後部にわたって延びるよう
に平面視Ｕ字状に形成されている。ここで、この弾性部
材１９の構造について詳述する。Reference numeral 19 denotes an elastic member as a band-shaped seal member made of an elastic material such as elastic rubber or sponge rubber coated with rubber. The elastic member 19 is attached to an opening edge portion of the opening 14 in the side cover 13 as described later, and is formed in a U shape in a plan view so as to extend from the side portion of the storage box to the rear portion. Here, the structure of the elastic member 19 will be described in detail.
この弾性部材１９は第５図に拡大して示すように、下面
に嵌合溝２０を有し、この嵌合溝２０に後部周壁１３ａ
の端部を嵌合させることにより、開口１４の端部周縁を
被覆するようにサイドカバー１３に取付けられている。
この取付けは例えば接着等によって行うことができ、そ
の範囲はシール性を良くするために、収納空間Ｓの前方
を閉塞する仕切板３０および底部材１１よりも前方にま
で設定されている。また、弾性部材１９はサイドカバー
１３と同様に左右一対に分割されており、その上端縁１
９ａはシート３の底板１６よりも側方にまで突出されて
いる。そのため、弾性部材１９は、シート３が閉状態の
ときは、上端縁１９ａが底板１６に押圧されて弾性変形
し、その弾撥力でシート３の被覆材を介して底板１６に
圧接するように構成されている。As shown in an enlarged view in FIG. 5, the elastic member 19 has a fitting groove 20 on the lower surface, and the fitting groove 20 has a rear peripheral wall 13a.
The side cover 13 is attached so as to cover the peripheral edge of the end of the opening 14 by fitting the end of the above.
This attachment can be performed by, for example, adhesion, and its range is set to the front of the partition plate 30 and the bottom member 11 that close the front of the storage space S in order to improve the sealing property. Further, the elastic member 19 is divided into a pair of left and right like the side cover 13, and its upper edge 1
9 a is projected to the side of the bottom plate 16 of the seat 3. Therefore, when the seat 3 is in the closed state, the elastic member 19 is elastically deformed by the upper edge 19a being pressed by the bottom plate 16 and pressed against the bottom plate 16 via the covering material of the sheet 3 by its elastic force. It is configured.
左右の弾性部材１９，１９の接合部には、第６図に分解
斜視図を、第７図に断面図を示すように、ラップ部２１
が設けられている。このラップ部２１は、一方の弾性部
材１９に接着され、この弾性部材１９の端部および他方
の弾性部材１９の端部を被覆している。As shown in the exploded perspective view of FIG. 6 and the sectional view of FIG. 7, the lap portion 21 is provided at the joint portion between the left and right elastic members 19, 19.
Is provided. The wrap portion 21 is adhered to one elastic member 19 and covers the end portion of the elastic member 19 and the end portion of the other elastic member 19.
２２および２３は、シート３の着座位置下方に配設され
た燃料タンクおよびバッテリで、サイドカバー１３と底
板１６との間に形成された空間に収容されている。バッ
テリ２３はシート３の前端部３ａに近接して取付けられ
ている。燃料タンク２２は、バッテリ２３と底部材１１
との間に、図示しないオイルタンクと並列に取付けられ
ている。Reference numerals 22 and 23 denote a fuel tank and a battery arranged below the seating position of the seat 3, which are housed in a space formed between the side cover 13 and the bottom plate 16. The battery 23 is attached near the front end 3a of the seat 3. The fuel tank 22 includes a battery 23 and a bottom member 11.
And an oil tank (not shown) in parallel with each other.
前記仕切板３０は、収納空間Ｓと燃料タンク２２との間
に横方向に延在し、弾性部材１９の内側に介入するよう
にシート３の底板１６に一体に立設され、その途中には
シート３を支承する一対の支承部材３１を備えている。
支承部材３１は先端にダンパ３２を有し、このダンパ３
２を介して底部材１１の前端縁に一体に延設された支承
部３３に当接されている。The partition plate 30 extends laterally between the storage space S and the fuel tank 22, and is erected integrally with the bottom plate 16 of the seat 3 so as to intervene inside the elastic member 19, and in the middle thereof. A pair of support members 31 that support the seat 3 are provided.
The support member 31 has a damper 32 at the tip, and the damper 3
It is abutted on a support portion 33 which is integrally extended to the front edge of the bottom member 11 via 2.
なお、サイドカバー１３の後部周壁１３ａは肉厚を厚く
したりすることなどにより、所要な強度が得られてい
る。The rear peripheral wall 13a of the side cover 13 has a required strength by increasing the wall thickness.
このように構成されたスクータの収納装置においては、
シート３の底板１６の凹陥部１６ａ内に収納ボックスの
開口縁部が臨む構成とし、このシート３と収納ボックス
の開口縁部との間に弾性部材１９を介在させたため、収
納ボックスの上部開口を閉塞するシール部分がシート３
によって外側から覆われることになるので、雨水や塵埃
等が収納ボックス内に入らなくなる。しかも、弾性部材
１９を平面視Ｕ字状に形成したから、乗員がシートに着
座してシートの後側が浮き気味となったとしても、その
部分を確実にシールすることができる。すなわち、収納
ボックスの略全周にわたってシートすることができるよ
うになる。さらに、弾性部材１９はシート３の開閉時の
衝撃緩和と走行中のサイドカバー１３の振動防止にも寄
与している。In the scooter storage device configured in this way,
Since the opening edge of the storage box faces the recess 16a of the bottom plate 16 of the seat 3 and the elastic member 19 is interposed between the seat 3 and the opening edge of the storage box, the upper opening of the storage box is opened. Seat 3 is the sealing part that closes
Since it will be covered from the outside, rainwater, dust, etc. will not enter the storage box. Moreover, since the elastic member 19 is formed in a U-shape in a plan view, even if an occupant sits on the seat and the rear side of the seat becomes slightly floating, that portion can be reliably sealed. That is, the seat can be seated over substantially the entire circumference of the storage box. Further, the elastic member 19 also contributes to alleviation of impact when the seat 3 is opened and closed and prevention of vibration of the side cover 13 during traveling.
また、開口１４の端部周縁を、その上端縁１９ａが閉状
態のシート３に圧接する弾性部材１９で被覆したので、
収納時等に収納物とサイドカバー１３とが互いに衝突す
るようなことがあってもこれを緩衝し、収納物およびサ
イドカバー１３を保護することができる。Further, since the peripheral edge of the opening 14 is covered with the elastic member 19 whose upper edge 19a is in pressure contact with the closed sheet 3,
Even if the stored item and the side cover 13 collide with each other at the time of storage, this can be buffered and the stored item and the side cover 13 can be protected.
さらにまた、収納空間Ｓは、シート３の後方に形成され
ているので、運転位置を高くする必要がなく安定した姿
勢を維持することができ、安定した位置に物が収納でき
る。その結果、スクータ１の走行性が損なわれるような
ことがない。Furthermore, since the storage space S is formed behind the seat 3, it is not necessary to raise the operating position, a stable posture can be maintained, and an object can be stored in a stable position. As a result, the running performance of the scooter 1 is not impaired.
第８図は他の実施例を示す要部の拡大断面図で、同図に
おいて、第５図に示すものと同一あるいは同等な部材に
は同一符号を付し、その説明は省略する。この実施例に
おいては、シート３の閉時にサイドカバー１３内に臨み
弾性部材１９の内周面に圧接する立て壁２４が、底板１
６に下方に向かって一体に立設されている。この立て壁
１４は、シート３の後半部において前方に開放されたＵ
字状に延在している。すなわち、立て壁２４の立設範囲
は、弾性部材１９に対応して仕切板３０の前方にまで設
定されている。そのため、底板１６の側部と立て壁２４
との間に弾性部材１９を挟持でき、水および塵埃の浸入
が確実に防止できる。FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of an essential part showing another embodiment. In FIG. 8, the same or equivalent members as those shown in FIG. 5 are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. In this embodiment, when the seat 3 is closed, the standing wall 24, which faces the inside of the side cover 13 and comes into pressure contact with the inner peripheral surface of the elastic member 19, is the bottom plate 1.
6 is erected integrally downward. This standing wall 14 is opened to the front in the rear half of the seat 3.
It extends like a letter. That is, the standing range of the standing wall 24 is set up to the front of the partition plate 30 corresponding to the elastic member 19. Therefore, the side of the bottom plate 16 and the standing wall 24
The elastic member 19 can be sandwiched between and, and intrusion of water and dust can be reliably prevented.
なお、上記実施例では弾性部材１９をサイドカバー１３
と同様に分割し、両端部をラップさせるようにしている
ので、組付け性を損なわずに、分割部分からの水および
塵埃の浸入を防止できる。In the above embodiment, the elastic member 19 is attached to the side cover 13.
Since it is divided in the same manner as above and the both ends are wrapped, it is possible to prevent water and dust from entering from the divided portion without impairing the assembling property.
以上説明したように本発明に係るスクータの収納装置
は、シートの下方に、上部開口が後上がりに形成されて
この開口部が前記シートによって閉塞される収納ボック
スを設け、前記シートを、その底板の後部を上方へ向け
て凹陥させてシート前部を中心に開閉自在に設け、前記
シート底板の凹陥部内に前記収納ボックスの開口縁部が
臨む構造とし、シートと前記収納ボックスの開口縁部と
の間に、収納ボックス側部から後部にわたって延びるシ
ール部材を設けたため、シール部材が収納ボックスの開
口縁部とシートとの間に介装され、収納ボックスはこの
シール部材により略全周にわたって外部に対して隔絶さ
れる。特に、収納ボックスの開口縁部がシート底板の凹
陥部内に臨んでおり、シール部分がシートによって外側
から覆われるので、シール性がより一層高められてい
る。As described above, the storage device for a scooter according to the present invention is provided with a storage box in which an upper opening is formed rearward and the opening is closed by the seat below the seat, and the seat is provided with a bottom plate. The rear portion of the seat is recessed upward so as to be openable and closable around the front portion of the seat, and the opening edge of the storage box faces the recessed portion of the seat bottom plate. Since a seal member extending from the side part of the storage box to the rear part is provided between the two, the seal member is interposed between the opening edge of the storage box and the seat, and the storage box is externally provided over substantially the entire circumference by the seal member. Be isolated from. In particular, the opening edge of the storage box faces the recessed portion of the seat bottom plate, and the seal portion is covered from the outside by the seat, so that the sealing performance is further enhanced.
したがって、水や塵埃はシール部材によって収納ボック
ス内への浸入を阻止されるから、雨水や塵埃が浸入しに
くい収納ボックスをシート下方に配置することができ
る。Therefore, since water and dust are prevented from entering the storage box by the seal member, the storage box in which rainwater and dust are difficult to enter can be arranged below the seat.
また、収納ボックスの上部開口を後上がりに形成したた
め、荷物の出し入れ口が斜めになってその部分の開口面
積が大きくなる。すなわち、収納ボックスに対して荷物
を出し入れし易くなる。さらに、シートの底板の後部を
上方に向けて凹陥させて凹陥部を形成したため、収納空
間を形成するに当たりシート側も利用することができる
ので、シート高を必要以上に高くすることなく収納容量
を多くとることができる。加えて、凹陥部はシート底板
の後部に形成されており、そこは着座位置ではないの
で、むやみに着座位置が高くならない。その上、凹陥部
と対応する部分のシート高を低く抑えるためにクッショ
ン厚を減らしたとしても、乗り心地が損なわれることが
ない。Further, since the upper opening of the storage box is formed so as to rise rearward, the loading / unloading opening for the luggage is inclined, and the opening area of that portion is increased. That is, it becomes easy to take in and out the luggage with respect to the storage box. Further, since the rear portion of the bottom plate of the seat is recessed upward to form the recessed portion, the seat side can be used for forming the storage space, so that the storage capacity can be increased without increasing the seat height more than necessary. You can take a lot. In addition, since the recessed portion is formed in the rear portion of the seat bottom plate and is not the seated position, the seated position does not rise unnecessarily. Moreover, even if the cushion thickness is reduced in order to keep the seat height of the portion corresponding to the recessed portion low, the riding comfort is not impaired.
第１図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられた
スクータの要部を示す縦断面図、第２図は同じく横断面
図、第３図は収納装置が設けられたスクータを示す側面
図、第４図は第１図のIV−IVIV線断面図、第５図は要部
を拡大して示す断面図、第６図は弾性部材の接合部を示
す分解斜視図、第７図は同じく断面図、第８図は他の実
施例を示す要部の拡大断面図である。 ３……シート、５……フレーム、５ａ……管体、８……
ユニットスイング式エンジン、９……後輪、１１……底
部材、１３……サイドカバー、１３ａ……後部周壁、１
４……開口、１９……弾性部材、１９ａ……上端縁、Ｓ
……収納空間。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a main portion of a scooter provided with a storage device for a scooter according to the present invention, FIG. 2 is a horizontal sectional view showing the same, and FIG. 3 is a side view showing a scooter provided with a storage device. FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IVIV in FIG. 1, FIG. 5 is an enlarged sectional view showing an essential part, FIG. 6 is an exploded perspective view showing a joint portion of an elastic member, and FIG. 7 is the same. A sectional view and FIG. 8 are enlarged sectional views of essential parts showing another embodiment. 3 ... Sheet, 5 ... Frame, 5a ... Tube, 8 ...
Unit swing type engine, 9 ... rear wheel, 11 ... bottom member, 13 ... side cover, 13a ... rear peripheral wall, 1
4 ... Opening, 19 ... Elastic member, 19a ... Upper edge, S
…… Storage space.
Claims (1)
成されてこの開口部が前記シートによって閉塞される収
納ボックスを設け、前記シートを、その底板の後部を上
方へ向けて凹陥させてシート前部を中心に開閉自在に設
け、前記シート底板の凹陥部内に前記収納ボックスの開
口縁部が臨む構造とし、シートと前記収納ボックスの開
口縁部との間に、収納ボックス側部から後部にわたって
延びるシール部材を設けたことを特徴とするスクータの
収納装置。1. A storage box is provided below a seat, in which an upper opening is formed so as to rise rearward and the opening is closed by the seat, and the seat is recessed with the rear portion of the bottom plate facing upward. A structure is provided that can be opened and closed centering on the front part of the seat, and the opening edge of the storage box faces the recessed part of the seat bottom plate, and between the seat and the opening edge of the storage box, from the side of the storage box to the rear part. A storage device for a scooter, characterized in that a sealing member extending over the entire space is provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60039748A JPH0662101B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Storage device for scooters |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60039748A JPH0662101B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Storage device for scooters |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4069359A Division JPH0747394B2 (en) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | Scooter storage device |
| JP9156059A Division JP2836022B2 (en) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Scooter storage device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61200072A JPS61200072A (en) | 1986-09-04 |
| JPH0662101B2 true JPH0662101B2 (en) | 1994-08-17 |
Family
ID=12561582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60039748A Expired - Fee Related JPH0662101B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Storage device for scooters |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0662101B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2724853B2 (en) * | 1988-12-09 | 1998-03-09 | ヤマハ発動機株式会社 | Storage box device for scooter type vehicle |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB708586A (en) | 1952-04-25 | 1954-05-05 | Wilhelm Maisch | New or improved rear wheel enclosure assemblies for single track vehicles |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5323858Y2 (en) * | 1973-05-16 | 1978-06-20 | ||
| JPS5663567A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-30 | Yamaha Motor Co Ltd | Container for autobicycle |
| JPS5663560A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-30 | Honda Motor Co Ltd | Trunk device for small-sized vehicle |
| JPS56135377A (en) * | 1980-03-26 | 1981-10-22 | Yamaha Motor Co Ltd | Vessel for autobicycle |
| JPS5724190U (en) * | 1980-07-17 | 1982-02-08 | ||
| JPS57150022U (en) * | 1981-03-18 | 1982-09-20 | ||
| JPS5841687U (en) * | 1981-09-16 | 1983-03-18 | 本田技研工業株式会社 | Oil filler port structure for small vehicles |
| JPS5867579A (en) * | 1981-10-19 | 1983-04-22 | 本田技研工業株式会社 | Body cover device for motorcycle, etc. |
-
1985
- 1985-02-28 JP JP60039748A patent/JPH0662101B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB708586A (en) | 1952-04-25 | 1954-05-05 | Wilhelm Maisch | New or improved rear wheel enclosure assemblies for single track vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61200072A (en) | 1986-09-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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