JPH0643981U - レバースイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 分解が容易にできて、部品のリサイクルや部
品の交換に容易に対処できるようにする。 【構成】 レバーホルダ１１の挿通部１２に挿通したレ
バー軸１６の基端部１６ａにＣリング１９を着脱可能に
取り付けていて、このＣリング１９によりレバー軸１６
を挿通部１２に抜け止め状態に取り付けている。分解す
る場合、Ｃリング１９を適当な工具にによりレバー軸１
６から外すと、レバーホルダ１１とレバー軸１６とを分
離させることができるようになり、これに伴いレバー軸
１６に組み付けられた部品群３８を分解することが可能
となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車のステアリングコラム部分に設けられるレバースイッ チ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、例えば自動車のライトスイッチの機能を備えたレバースイッチ装置 においては、図５に示す構成としたものがある。このものは、筒状をなす金属パ イプ製のレバー軸１に、これの先端部１ａ側から基端部１ｂの途中まで軸方向に 延びるスリット２が形成されていて、このレバー軸１の外周部に、ノブロア３、 インシュレータ４、コンタクトホルダ５、ステータ６及びノブアッパ７等のスイ ッチ部品を含む部品群８をそれぞれレバー軸１の先端部１ａ側から嵌合して組み 付ける構成となっていて、レバー軸１の基端部１ｂ側が図示しないステアリング コラムのベースに回動可能に取り付けられるようになっている。

【０００３】 この場合、ノブアッパ７は、ノブロア３を除く各部品４，５，６を包囲する状 態で、弾性爪７ａをコンタクトホルダ５に係合させていて、コンタクトホルダ５ と一体にレバー軸１の外周面に沿って回動するようになっている。ノブアッパ７ の端部にはキャップ９が弾性爪９ａを介して組み付けられている。また、上記ス テータ６は、レバー軸１の先端部１ａにおいて係合爪６ａを介してレバー軸１に 係合していて、レバー軸１に対して軸方向への移動及び周方向への回動が阻止さ れた状態となっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、この種のレバースイッチ装置においては、近年、部品のリサイクル や部品の交換を容易にするために、分解を容易にできることが要望されるように なってきている。

【０００５】 ところが、上記した従来構成のものでは、レバー軸１に各部品が組み付けられ たものを分解することは困難であり、無理に分解しようとすると、部品が破損し てしまうことが多いものであった。

【０００６】 そこで、本考案の目的は、分解が容易にできて、部品のリサイクルや部品の交 換に容易に対処できるレバースイッチ装置を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案のレバースイッチ装置は、筒状の挿通部を有し基端部がベースに取り付 けられるレバーホルダと、基端部が前記挿通部に挿通され、その挿通状態で先端 部が前記レバーホルダから外方へ突出したレバー軸と、このレバー軸の外周部に 該レバー軸の先端部側から嵌合して取り付けられたスイッチ部品を含む部品群と 、前記挿通部の外周部側から前記レバー軸に着脱可能に取り付けられ、その取付 状態でレバー軸を前記レバーホルダに抜け止め状態に取り付ける止め具とを具備 する構成としたところに特徴を有する。

【０００８】

【作用】

上記した手段によれば、レバーホルダにおける挿通部の外周部側から止め具を 外すことにより、レバーホルダとレバー軸とを分離させることができ、これに伴 いレバー軸に組み付けられた部品群を分解することが可能となる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例につき図１ないし図４を参照して説明する。まず図１ 及び図２において、レバーホルダ１１は、略く字状をなしていて、基端部１１ａ が図示しないステアリングコラムのベースに回動可能に取り付けられるようにな っている。

【００１０】 このレバーホルダ１１には、図１中右端部が開放された筒状の挿通部１２が形 成されていると共に、その挿通部１２を囲繞するように囲繞壁１３が形成されて いて、これら挿通部１２と囲繞壁１３との間の所定部位に、軸方向に開通したリ ード線挿通孔１４が形成されている。また、レバーホルダ１１の挿通部１２及び 囲繞壁１３には、レバーホルダ１１を上記ベースへ取り付けた状態で下側となる 部位に開口部１５ａ及び１５ｂを形成している。

【００１１】 レバー軸１６は、金属製のパイプから成り、基端部１６ａが上記挿通部１２に これの開放端側（図１中右側）から挿通され、その挿通状態で先端部１６ｂが挿 通部１２から外方へ突出している。このレバー軸１６には、図４にも示すように 軸方向に延び且つ軸方向の両端部が開放したスリット１７が形成されている。

【００１２】 また、このレバー軸１６の基端部１６ａ側の外周部には、図３に示すように２ 個の係合溝１８，１８が形成されており、止め具としてのＣリング１９を上記開 口部１５ａ，１５ｂからその係合溝１８，１８に着脱可能に係合させることによ って、レバー軸１６をレバーホルダ１１に抜け止め状態に取り付けている。この 場合、Ｃリング１９は、レバー軸１６の係合溝１８，１８に自身の弾性力によっ て取り付けられている。さらに、レバー軸１６の先端部１６ｂ側の外周部の所定 部位には係合孔１６ｃ（図４参照）が形成されている。

【００１３】 そして、レバー軸１６の外周部には、それぞれ環状をなすインシュレータ２０ 、コンタクトホルダ２１及びステータ２２が先端部１６ｂ側から嵌合して取り付 けられている。

【００１４】 このうち、インシュレータ２０は、レバーホルダ１１における囲繞壁１３内面 のリブ１３ａによって矢印Ａ方向（図１中左方向）への移動が規制され、また、 内周部に突設された凸部２０ａがスリット１７を通してレバー軸１６の内方へ突 出しており、その凸部２０ａにより周方向への回動が規制されている。インシュ レータ２０の右側面には、固定接点２３が設けられている。

【００１５】 コンタクトホルダ２１は、レバー軸１６の外周面に沿って周方向への回動が可 能となっている。コンタクトホルダ２１の左側には、固定接点２３とライトスイ ッチ２４を構成する可動接点２５が設けられていて、コンタクトホルダ２１の回 動に伴いライトスイッチ２４の状態が切り換えられるようになっている。

【００１６】 また、ステータ２２は、内周側の係合爪２２ａをレバー軸１６の係合孔１６ｃ に係合することにより、軸方向への移動及び周方向への回動が規制されている。 このステータ２２とコンタクトホルダ２１との間にはボール２６及びばね２７を 備えた節度機構２８が設けられていて、この節度機構２８によりコンタクトホル ダ２１を回動位置に保持するようになっている。

【００１７】 ノブアッパ２９は、筒状をなし、上記インシュレータ２０、コンタクトホルダ ２１及びステータ２２を覆うようにして、レバー軸１６の外周部に先端部１６ｂ 側から嵌合して取り付けられている。

【００１８】 このノブアッパ２９は、左端部がレバーホルダ１１における囲繞壁１３の端部 と回動可能に嵌合していると共に、内周部に設けられた係合爪２９ａがコンタク トホルダ２１に係合していて、該コンタクトホルダ２１と一体に回動するように なっている。従って、ノブアッパ２９の回動操作に基づき、上記ライトスイッチ ２４が切り換えられるようになっている。

【００１９】 ノブアッパ２９の右側の端部には係合爪３０ａを介してキャップ３０が取り付 けられ、このキャップ３０に、プッシュボタン３１が抜け止め状態に挿通されて いる。

【００２０】 上記ステータ２２の右側の端部には、ターミナルリング３２が設けられている と共に、コンタクトポイント３３がブッシュ３４を介して取り付けられていて、 ターミナルリング３２とプッシュボタン３１との間に導電性の圧縮コイルばね３ ５が配設されている。

【００２１】 ターミナルリング３２、コンタクトポイント３３及び圧縮コイルばね３５によ りライトウォッシャ用スイッチ３６を構成している。このライトウォッシャ用ス イッチ３６は、プッシュボタン３１を押込み操作することに伴い圧縮コイルばね ３５の一部がコンタクトポイント３３に接触してオン状態となる。

【００２２】 なお、ライトウォッシャ用スイッチ３６のリード線３６ａは、レバー軸１６内 を通すと共に、リード線挿通孔１４を通してベース側へ導出され、また、上記ラ イトスイッチ２４のリード線２４ａ（図３参照）はリード線挿通孔１４を通して ベース側へ導出されるようになっている。３７はリード線挿通孔１４内に挿入さ れたカバーである。

【００２３】 ここで、インシュレータ２０、コンタクトホルダ２１、ステータ２２、ノブア ッパ２９、キャップ３０、プッシュボタン３１、ターミナルリング３２、コンタ クトポイント３３及び圧縮コイルばね３５等は、レバー軸１６の外周部に取り付 けられたスイッチ部品を含む部品群３８を構成している。

【００２４】 さて、上記した構成において、図１及び図２のように部品が組み付けられた状 態から分解する場合には、次のようにして行う。まず、レバーホルダ１１の開口 部１５ａ，１５ｂから、適当な工具によってＣリング１９を挟んで外側へ引張り 出すことにより外す。

【００２５】 そして、部品群３８が組み付けられたレバー軸１６を、レバーホルダ１１に対 して矢印Ａとは反対方向（右方向）へ引っ張ると、レバーホルダ１１の挿通部１ ２からレバー軸１６を引き抜くことができる（図４参照）。

【００２６】 図４に示す状態では、インシュレータ２０の矢印Ａ方向への移動を規制するも のはないから、インシュレータ２０は矢印Ａ方向へ移動させてレバー軸１６から 外すことができる。これに伴い、ライトスイッチ２４の可動接点２５も外すこと ができるようになる。

【００２７】 そして、ノブアッパ２９の左側からドライバー等の適当な工具を挿入し、その 工具によってノブアッパ２９における係合爪２９ａのコンタクトホルダ２１に対 する係合を外す。これにより、ノブアッパ２９をレバー軸１６に対して矢印Ａと は反対方向へ外すことができる。このとき、キャップ３０、プッシュボタン３１ 及び圧縮コイルばね３５もレバー軸１６から外されることになる。

【００２８】 このようにノブアッパ２９を外した状態では、コンタクトホルダ２１の矢印Ａ 方向（左方向）への移動を規制するものはないから、コンタクトホルダ２１は矢 印Ａ方向へ移動させてレバー軸１６から外すことができる。

【００２９】 この後、適当な工具を用いてレバー軸１６に対する係合爪２２ａの係合を外す ことにより、ステータ２２もレバー軸１６から外すことができる。

【００３０】 斯様な本実施例によれば、レバーホルダ１１における挿通部１２の外周部側か らＣリング１９を外すことにより、レバーホルダ１１とレバー軸１６とを分離さ せることができ、これに伴いレバー軸１６に組み付けられた部品群３８を分解す ることが可能となる。よって、部品のリサイクルや部品の交換に容易に対処でき るようになるものである。

【００３１】 なお、本考案は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく 、例えば止め具としては、レバー軸１６に対して着脱可能であれば、ピンやビス でも良い等、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変形して実施し得る。

【００３２】

【考案の効果】

以上の記述にて明らかなように、本考案によれば、レバーホルダにおける挿通 部の外周部側から止め具を外すことにより、レバーホルダとレバー軸とを分離さ せることができ、これに伴いレバー軸に組み付けられた部品群を分解することが 可能となり、これにより分解が容易にできて、部品のリサイクルや部品の交換に 容易に対処できるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体の縦断正面図

【図２】全体の平面図

【図３】図１中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図

【図４】レバーホルダからレバー軸を分離した状態の縦
断正面図

【図５】従来構成を示す図１相当図

【符号の説明】

１１はレバーホルダ、１２は挿通部、１６はレバー軸、
１６ａは基端部、１６ｂは先端部、１７はスリット、１
９はＣリング（止め具）、２４ライトスイッチ、３６は
ライトウォッシャ用スイッチ、３８は部品群である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状の挿通部を有し基端部がベースに取
   り付けられるレバーホルダと、基端部が前記挿通部に挿
   通され、その挿通状態で先端部が前記レバーホルダから
   外方へ突出したレバー軸と、このレバー軸の外周部に該
   レバー軸の先端部側から嵌合して取り付けられたスイッ
   チ部品を含む部品群と、前記挿通部の外周部側から前記
   レバー軸に着脱可能に取り付けられ、その取付状態でレ
   バー軸を前記レバーホルダに抜け止め状態に取り付ける
   止め具とを具備して成るレバースイッチ装置。