JPH06346282A - 電池用缶の形成材料及び該材料の製造方法 - Google Patents
電池用缶の形成材料及び該材料の製造方法Info
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- JPH06346282A JPH06346282A JP5134988A JP13498893A JPH06346282A JP H06346282 A JPH06346282 A JP H06346282A JP 5134988 A JP5134988 A JP 5134988A JP 13498893 A JP13498893 A JP 13498893A JP H06346282 A JPH06346282 A JP H06346282A
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- battery
- lubricating oil
- steel sheet
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
- Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＤＩ深絞り加工で電池用缶を形成する材料の
潤滑性能を向上させ、ＤＩ深絞り金型のダイスとパンチ
の寿命を延ばし、生産性の向上を図る。 【構成】 表面粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと
荒くした鋼板の表面に、ニッケルメッキ層を均一な厚さ
で施してニッケルメッキ表面粗さも上記鋼板表面と同様
に荒くしている。このように荒らした表面に潤滑油を塗
布することにより潤滑油の保持力を向上させると共に、
塗布面積を大とする。
潤滑性能を向上させ、ＤＩ深絞り金型のダイスとパンチ
の寿命を延ばし、生産性の向上を図る。 【構成】 表面粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと
荒くした鋼板の表面に、ニッケルメッキ層を均一な厚さ
で施してニッケルメッキ表面粗さも上記鋼板表面と同様
に荒くしている。このように荒らした表面に潤滑油を塗
布することにより潤滑油の保持力を向上させると共に、
塗布面積を大とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＤＩ(Ｄrawing and Ｉ
roning)絞り加工で設ける電池用缶の形成材料に関し、
特に、ＤＩ絞り加工に用いるダイス及びパンチの消耗を
抑制し、ダイス及びパンチの寿命を向上させるものであ
る。
roning)絞り加工で設ける電池用缶の形成材料に関し、
特に、ＤＩ絞り加工に用いるダイス及びパンチの消耗を
抑制し、ダイス及びパンチの寿命を向上させるものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】近時、一端閉鎖面と、カバーを取り付け
る他端開口部を有する円筒形状の電池用缶を製造する方
法として、図４に示すようなＤＩ絞り加工方法が近時開
発されている。このＤＩ絞り加工方法を用いる場合、シ
ート鋼板Ｓから基材Ｍを打ち抜く際に、まず、円形に打
ち抜くブランク工程を行い、ついで、底壁Ｍ−１と周壁
Ｍ−２とを有する浅底円筒形状のカップとして絞るカッ
ピング工程を経て、該カップを次の一工程で所要の深さ
と径を有する円筒形状に加工するＤＩ絞り工程により行
っている。
る他端開口部を有する円筒形状の電池用缶を製造する方
法として、図４に示すようなＤＩ絞り加工方法が近時開
発されている。このＤＩ絞り加工方法を用いる場合、シ
ート鋼板Ｓから基材Ｍを打ち抜く際に、まず、円形に打
ち抜くブランク工程を行い、ついで、底壁Ｍ−１と周壁
Ｍ−２とを有する浅底円筒形状のカップとして絞るカッ
ピング工程を経て、該カップを次の一工程で所要の深さ
と径を有する円筒形状に加工するＤＩ絞り工程により行
っている。
【０００３】上記ＤＩ絞り加工を用いる場合、カップを
深絞りする工程で、周壁のみを引き伸ばし加工するた
め、例えば、底壁の板厚０.４ｍｍで、 周壁の板厚を０.
１５ｍｍまで絞ることが可能で、板厚に対するしごき率
（減少率）は従来の２倍強とすることが出来る。このよ
うに、周壁を薄肉とすると中空部の容積が大となり、充
填材が増加して電池特性を向上させることが出来る。ま
た、加工工程において、カップを成形した後、一度の深
絞りの工程で所要の深さとすることができ、加工工程の
大幅な減少、それに伴う製造コストの低減を図ることが
出来る利点がある。
深絞りする工程で、周壁のみを引き伸ばし加工するた
め、例えば、底壁の板厚０.４ｍｍで、 周壁の板厚を０.
１５ｍｍまで絞ることが可能で、板厚に対するしごき率
（減少率）は従来の２倍強とすることが出来る。このよ
うに、周壁を薄肉とすると中空部の容積が大となり、充
填材が増加して電池特性を向上させることが出来る。ま
た、加工工程において、カップを成形した後、一度の深
絞りの工程で所要の深さとすることができ、加工工程の
大幅な減少、それに伴う製造コストの低減を図ることが
出来る利点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記Ｄ
Ｉ絞り加工方法を用いる場合、ＤＩ工程で一度に板厚の
約１／２程度に急激に絞るため、図５に示すＤＩ絞り用
金型において、缶形成材からなるカップ１の外周面１ａ
とダイス２の型面２ａ、及びカップ１の内周面１ｂとパ
ンチ３の外周面３ａの夫々の摺接面の摩擦係数が非常に
大きなものとなる。よって、ダイスの寿命及びパンチの
寿命が共に非常に短くなると共に、打ち抜き後にパンチ
３と打ち抜かれた電池用缶とを引き離すために大きな力
が必要となる。
Ｉ絞り加工方法を用いる場合、ＤＩ工程で一度に板厚の
約１／２程度に急激に絞るため、図５に示すＤＩ絞り用
金型において、缶形成材からなるカップ１の外周面１ａ
とダイス２の型面２ａ、及びカップ１の内周面１ｂとパ
ンチ３の外周面３ａの夫々の摺接面の摩擦係数が非常に
大きなものとなる。よって、ダイスの寿命及びパンチの
寿命が共に非常に短くなると共に、打ち抜き後にパンチ
３と打ち抜かれた電池用缶とを引き離すために大きな力
が必要となる。
【０００５】上記した電池用缶の形成材料には、通常、
最初のブランク加工前に、潤滑油を表裏両面に塗布して
いるが、従来の電池用缶の形成材料の表裏両面は平滑面
であるため、潤滑油が流失しやすく、かつ、ブランク加
工からカッピング加工を経てＤＩ加工に達する時には、
潤滑油が減少あるいは油切れの状態となっている場合が
多い。これに対して、ダイスの型穴周面及びパンチの外
周面に潤滑油を供給することも行われるが、一回のシゴ
キ量が非常に大きいため、すぐに油切れが発生し、頻繁
に潤滑油を供給すると作業能率が大幅に低下する問題が
ある。
最初のブランク加工前に、潤滑油を表裏両面に塗布して
いるが、従来の電池用缶の形成材料の表裏両面は平滑面
であるため、潤滑油が流失しやすく、かつ、ブランク加
工からカッピング加工を経てＤＩ加工に達する時には、
潤滑油が減少あるいは油切れの状態となっている場合が
多い。これに対して、ダイスの型穴周面及びパンチの外
周面に潤滑油を供給することも行われるが、一回のシゴ
キ量が非常に大きいため、すぐに油切れが発生し、頻繁
に潤滑油を供給すると作業能率が大幅に低下する問題が
ある。
【０００６】本発明は、上記した問題を解消せんとする
もので、電池用缶の形成材料の表面を荒らして、潤滑油
の保持能力を高め、よって、ＤＩ絞り加工用の金型の寿
命を延ばすと共に、電池用缶のＤＩ絞り加工作業のスピ
ードアップを図ることを目的とするものである。
もので、電池用缶の形成材料の表面を荒らして、潤滑油
の保持能力を高め、よって、ＤＩ絞り加工用の金型の寿
命を延ばすと共に、電池用缶のＤＩ絞り加工作業のスピ
ードアップを図ることを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明は、一端開
口の円筒形状の電池用缶をＤＩ(Ｄrawing and Ｉronin
g)絞り加工で形成するために用いる材料であって、表面
粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと荒らくした鋼板
の表面に、ニッケルメッキ層を均一な厚さで施して、ニ
ッケルメッキ表面粗さも上記鋼板表面と同様に荒らくし
ていることを特徴とする電池用缶の形成材料を提供する
ものである。尚、上記した材料は、シート形状で、コイ
ル形状に巻いている。
口の円筒形状の電池用缶をＤＩ(Ｄrawing and Ｉronin
g)絞り加工で形成するために用いる材料であって、表面
粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと荒らくした鋼板
の表面に、ニッケルメッキ層を均一な厚さで施して、ニ
ッケルメッキ表面粗さも上記鋼板表面と同様に荒らくし
ていることを特徴とする電池用缶の形成材料を提供する
ものである。尚、上記した材料は、シート形状で、コイ
ル形状に巻いている。
【０００８】上記した表面粗さ（Ｒａ）は、中心線平均
粗さを指し、図６に示すように、粗さ曲線からその中心
線方向に測定長さＬの部分を取り、この抜き取り部分の
中心線をＸ軸、縦倍率の方向をＹ軸とし、粗さ曲線をｙ
＝ｆ(x)で表した時、 下記の式によって求められる値を
μｍで表したものである。
粗さを指し、図６に示すように、粗さ曲線からその中心
線方向に測定長さＬの部分を取り、この抜き取り部分の
中心線をＸ軸、縦倍率の方向をＹ軸とし、粗さ曲線をｙ
＝ｆ(x)で表した時、 下記の式によって求められる値を
μｍで表したものである。
【０００９】
【数１】
【００１０】尚、 従来のＤＩ絞り用材料の表面粗さは、
通常、最大が０.１μｍである。
通常、最大が０.１μｍである。
【００１１】上記した荒さの鋼板表面とするため、鋼板
の圧延時に、圧延ロールの表面を研磨砥石で研磨して、
あるいはロール表面にショットブラスト法を用いて、ロ
ール表面粗度を荒らし、このロール表面の荒さを圧延時
に鋼板に転写する方法等が用いられる。あるいは、原材
の鋼板表面にニッケルメッキを施した後、表面を荒らし
たダルロールで調質圧延を行って、ニッケルメッキ表面
粗度を荒くしてもよい。
の圧延時に、圧延ロールの表面を研磨砥石で研磨して、
あるいはロール表面にショットブラスト法を用いて、ロ
ール表面粗度を荒らし、このロール表面の荒さを圧延時
に鋼板に転写する方法等が用いられる。あるいは、原材
の鋼板表面にニッケルメッキを施した後、表面を荒らし
たダルロールで調質圧延を行って、ニッケルメッキ表面
粗度を荒くしてもよい。
【００１２】
【作用】上記のように原材料である鋼板の表面粗度を荒
くして、該鋼板表面に均一の厚さでニッケルメッキを施
すと、電池用缶の表裏両面の粗度が原材料と同一程度に
荒くなる。また、ニッケルメッキを施した後にダルロー
ルで調質圧延した場合も同様に表面粗度が荒くなる。こ
のように表裏両面の粗度を荒くした状態で、潤滑油を塗
布すると、潤滑油との接触面積が増大すると共に、潤滑
油を保持する言わば油溜め部分が形成されることとな
り、潤滑油の保持能力を高めることが出来る。
くして、該鋼板表面に均一の厚さでニッケルメッキを施
すと、電池用缶の表裏両面の粗度が原材料と同一程度に
荒くなる。また、ニッケルメッキを施した後にダルロー
ルで調質圧延した場合も同様に表面粗度が荒くなる。こ
のように表裏両面の粗度を荒くした状態で、潤滑油を塗
布すると、潤滑油との接触面積が増大すると共に、潤滑
油を保持する言わば油溜め部分が形成されることとな
り、潤滑油の保持能力を高めることが出来る。
【００１３】よって、上記潤滑油が十分に塗布された状
態でＤＩ絞り加工の金型へと送られてくるため、該金型
のダイス及びパンチとの摩擦係数を低減して、これらダ
イス及びパンチの寿命を延ばすことが出来、生産性も向
上する。なお、上記ＤＩ絞り加工の工程においても、さ
らに潤滑油を塗油すれば一層ダイス及びパンチの寿命を
延ばすことができる。
態でＤＩ絞り加工の金型へと送られてくるため、該金型
のダイス及びパンチとの摩擦係数を低減して、これらダ
イス及びパンチの寿命を延ばすことが出来、生産性も向
上する。なお、上記ＤＩ絞り加工の工程においても、さ
らに潤滑油を塗油すれば一層ダイス及びパンチの寿命を
延ばすことができる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。図１は本発明に係わる電池用缶形成材料１
０の拡大断面図であり、Ｆｅ鋼板からなる原材１１の表
裏両面にニッケルメッキ層１２,１３を備えている。上
記原材１１は鋳造されたスラブ（鋳造片）を熱間圧延ロ
ールに通して所要厚さに圧延した後、冷間圧延ロールに
通して更に所要厚さに圧延しており、冷間圧延ロールで
圧延する時に原材１１の表裏両面を荒らしている。即
ち、冷間圧延ロール（図示せず）のロール表面を研磨材
で研磨してロール表面粗度（Ｒａ）を０.５〜１.０μｍ
としている。よって、該冷間圧延ロールにより圧延され
る時に表面粗度も転写され、原材１１の表裏両面の粗度
が０.５〜１.２μｍとなっている。
に説明する。図１は本発明に係わる電池用缶形成材料１
０の拡大断面図であり、Ｆｅ鋼板からなる原材１１の表
裏両面にニッケルメッキ層１２,１３を備えている。上
記原材１１は鋳造されたスラブ（鋳造片）を熱間圧延ロ
ールに通して所要厚さに圧延した後、冷間圧延ロールに
通して更に所要厚さに圧延しており、冷間圧延ロールで
圧延する時に原材１１の表裏両面を荒らしている。即
ち、冷間圧延ロール（図示せず）のロール表面を研磨材
で研磨してロール表面粗度（Ｒａ）を０.５〜１.０μｍ
としている。よって、該冷間圧延ロールにより圧延され
る時に表面粗度も転写され、原材１１の表裏両面の粗度
が０.５〜１.２μｍとなっている。
【００１５】尚、実施例では、上記スラブは約２５０ｍ
ｍの板厚を有し、この約９００℃のスラブを７００℃の
熱間圧延で３.３ｍｍの板厚とし、ついで、常温の冷間
圧延で０.４０６ｍｍの板厚としている。
ｍの板厚を有し、この約９００℃のスラブを７００℃の
熱間圧延で３.３ｍｍの板厚とし、ついで、常温の冷間
圧延で０.４０６ｍｍの板厚としている。
【００１６】上記のように、冷間圧延での圧延時に原材
１１の表裏両面の粗度を荒くしているため、この原材１
１の表裏両面に、厚さ０.５μｍ〜５μｍの均一な厚さ
でニッケルメッキ層１２,１３を設けても、ニッケルメ
ッキ層の表面も、即ち、電池用缶の形成材料１０の表裏
両面に０.５μｍ〜１.２μｍの荒さが生じている。
１１の表裏両面の粗度を荒くしているため、この原材１
１の表裏両面に、厚さ０.５μｍ〜５μｍの均一な厚さ
でニッケルメッキ層１２,１３を設けても、ニッケルメ
ッキ層の表面も、即ち、電池用缶の形成材料１０の表裏
両面に０.５μｍ〜１.２μｍの荒さが生じている。
【００１７】上記缶形成材料１０は、コイル状とされて
加工工程へと送られ、加工工程で、図２に示すように、
コイルから巻き戻しながら前記ブランク工程、カッピン
グ工程、ＤＩ工程へと連続的に流される。上記ブランク
工程の前に、潤滑油塗布工程があり、該潤滑油塗布工程
では、缶形成材料１０の表裏両面に接触するようにフエ
ルト材１５,１５が配置されており、該フエルト材１５,
１５に潤滑油溜め１６より潤滑油２０が供給されてい
る。よって、フエルト材１５,１５に接触することによ
り缶形成材１０の表裏両面には潤滑油２０が塗布され
る。なお、軽粘度の潤滑油を使用する場合は、フェルト
材１５より手前の材料に直接滴下してもよい。
加工工程へと送られ、加工工程で、図２に示すように、
コイルから巻き戻しながら前記ブランク工程、カッピン
グ工程、ＤＩ工程へと連続的に流される。上記ブランク
工程の前に、潤滑油塗布工程があり、該潤滑油塗布工程
では、缶形成材料１０の表裏両面に接触するようにフエ
ルト材１５,１５が配置されており、該フエルト材１５,
１５に潤滑油溜め１６より潤滑油２０が供給されてい
る。よって、フエルト材１５,１５に接触することによ
り缶形成材１０の表裏両面には潤滑油２０が塗布され
る。なお、軽粘度の潤滑油を使用する場合は、フェルト
材１５より手前の材料に直接滴下してもよい。
【００１８】缶形成材料１０の表裏両面は上記したよう
に、表面粗度Ｒａが０.５μｍ〜１.０μｍの荒さとなっ
ているため、言わば凹凸面になっており、図３に示すよ
うに、凹凸面となって表面積が増大している表裏両面に
潤滑油２０が塗布されると共に、凹部２１に潤滑油２０
が溜まることとなる。
に、表面粗度Ｒａが０.５μｍ〜１.０μｍの荒さとなっ
ているため、言わば凹凸面になっており、図３に示すよ
うに、凹凸面となって表面積が増大している表裏両面に
潤滑油２０が塗布されると共に、凹部２１に潤滑油２０
が溜まることとなる。
【００１９】このように、缶形成材料１０の両面には十
分に潤滑油が供給され、かつ、保持されているため、カ
ッピング工程をへて、ＤＩ工程においても、まだ潤滑油
２０は十分に保持されている。よって、前記図５に示す
ＤＩ絞り金型のダイス２及びパンチ３との摺接面の摩耗
が潤滑油２０により低減され、ダイス及びパンチの寿命
を延ばすことが出来る。さらに、摩耗係数の低減によ
り、絞り工程のスピードアップを図ることも可能とな
る。
分に潤滑油が供給され、かつ、保持されているため、カ
ッピング工程をへて、ＤＩ工程においても、まだ潤滑油
２０は十分に保持されている。よって、前記図５に示す
ＤＩ絞り金型のダイス２及びパンチ３との摺接面の摩耗
が潤滑油２０により低減され、ダイス及びパンチの寿命
を延ばすことが出来る。さらに、摩耗係数の低減によ
り、絞り工程のスピードアップを図ることも可能とな
る。
【００２０】上記のように潤滑性能を向上させることに
より、上記実施例の缶形成材料１０を用いてＤＩ絞り加
工で電池用缶を加工した場合、１日のＤＩ絞り加工数
（３０万個／１日）とした場合、４日でダイス２を取り
替えていたのが、６日で取り替えれば良くなり、ダイス
２の寿命を１.５倍とすることが出来た。
より、上記実施例の缶形成材料１０を用いてＤＩ絞り加
工で電池用缶を加工した場合、１日のＤＩ絞り加工数
（３０万個／１日）とした場合、４日でダイス２を取り
替えていたのが、６日で取り替えれば良くなり、ダイス
２の寿命を１.５倍とすることが出来た。
【００２１】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えば、鋼板表面にニッケルメッキを施し
た後に、表面粗さを粗くしてもよい。
のではなく、例えば、鋼板表面にニッケルメッキを施し
た後に、表面粗さを粗くしてもよい。
【００２３】すなわち、上記実施例のように冷間圧延の
際に鋼板の表面粗さを粗くすることなく、そのまま表裏
面にニッケルメッキを施す。そして、調質圧延の際に表
面粗さ（Ｒａ）が０.５μｍ〜１.２μｍのダルロールに
より調質圧延を行い、ニッケルメッキの表面粗さ（Ｒ
ａ）を０.５μｍ〜１.２μｍに荒くしてもよい。
際に鋼板の表面粗さを粗くすることなく、そのまま表裏
面にニッケルメッキを施す。そして、調質圧延の際に表
面粗さ（Ｒａ）が０.５μｍ〜１.２μｍのダルロールに
より調質圧延を行い、ニッケルメッキの表面粗さ（Ｒ
ａ）を０.５μｍ〜１.２μｍに荒くしてもよい。
【００２４】この場合も、上記実施例の場合と同様に、
表面を荒くしたことにより、潤滑油の塗布面積が増大
し、かつ、凹凸が油溜まりとして機能するため、潤滑油
の塗布後ブランク工程等を経てＤＩ絞り工程に達した際
にも潤滑油が十分に塗布された状態にありダイス及びパ
ンチと摺動面の摩擦係数を低減することができる。
表面を荒くしたことにより、潤滑油の塗布面積が増大
し、かつ、凹凸が油溜まりとして機能するため、潤滑油
の塗布後ブランク工程等を経てＤＩ絞り工程に達した際
にも潤滑油が十分に塗布された状態にありダイス及びパ
ンチと摺動面の摩擦係数を低減することができる。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
に係わるＤＩ絞り加工される電池用缶の形成材料では、
その表面粗度を従来の５〜１０倍程度荒らくしているた
め、潤滑油の塗布面積が増大すると共に、荒らしたこと
により生じる凹凸により潤滑油の溜まりができ、潤滑油
の保持性能が向上する。よって、缶形成材料の表面に潤
滑油を塗布した後、ブランク工程、カッピング工程をへ
てＤＩ深絞り工程に達した時も、まだ表面には十分に潤
滑油が塗布された状態にあり、ＤＩ深絞り加工金型のダ
イス及びパンチとの摺動面の摩擦係数を低減することが
出来る。
に係わるＤＩ絞り加工される電池用缶の形成材料では、
その表面粗度を従来の５〜１０倍程度荒らくしているた
め、潤滑油の塗布面積が増大すると共に、荒らしたこと
により生じる凹凸により潤滑油の溜まりができ、潤滑油
の保持性能が向上する。よって、缶形成材料の表面に潤
滑油を塗布した後、ブランク工程、カッピング工程をへ
てＤＩ深絞り工程に達した時も、まだ表面には十分に潤
滑油が塗布された状態にあり、ＤＩ深絞り加工金型のダ
イス及びパンチとの摺動面の摩擦係数を低減することが
出来る。
【００２２】その結果、ダイス及びパンチの寿命を延ば
すことができ、しかも摩擦係数の低減により、ＤＩ深し
ぼり加工のスピードアップを図る事が出来る等の種々の
利点を有するものである。
すことができ、しかも摩擦係数の低減により、ＤＩ深し
ぼり加工のスピードアップを図る事が出来る等の種々の
利点を有するものである。
【図１】 本発明に係わる電池用缶形成材料の拡大断面
図である。
図である。
【図２】 上記電池用缶形成材料に対する潤滑油の塗布
工程を示す概略図である。
工程を示す概略図である。
【図３】 潤滑油が塗布された状態の電池用缶形成材料
の拡大断面図である。
の拡大断面図である。
【図４】 ＤＩ深絞り加工による電池用缶の加工工程を
示す図面である。
示す図面である。
【図５】 ＤＩ深絞り金型における加工状態を示す拡大
断面図である。
断面図である。
【図６】 表面粗度（Ｒａ）の定義を説明するための図
面である。
面である。
１ カップ ２ ダイス ３ パンチ １０ 電池用缶形成材料 １１ 原材 １２,１３ ニッケルメッキ層 ２０ 潤滑油
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年８月２５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００３】上記ＤＩ絞り加工を用いる場合、カップを
深絞りする工程で、周壁のみを引き伸ばし加工するた
め、例えば、底壁の板厚０.４ｍｍで、 周壁の板厚を０.
１５ｍｍまで絞ることが可能で、板厚に対するしごき率
（減少率）は従来の２倍強とすることが出来る。このよ
うに、周壁を薄肉とすると中空部の容積が大となり、充
填剤が増加して電池特性を向上させることが出来る。ま
た、加工工程において、カップを成形した後、一度の深
絞りの工程で所要の深さとすることができ、加工工程の
大幅な減少、それに伴う製造コストの低減を図ることが
出来る利点がある。
深絞りする工程で、周壁のみを引き伸ばし加工するた
め、例えば、底壁の板厚０.４ｍｍで、 周壁の板厚を０.
１５ｍｍまで絞ることが可能で、板厚に対するしごき率
（減少率）は従来の２倍強とすることが出来る。このよ
うに、周壁を薄肉とすると中空部の容積が大となり、充
填剤が増加して電池特性を向上させることが出来る。ま
た、加工工程において、カップを成形した後、一度の深
絞りの工程で所要の深さとすることができ、加工工程の
大幅な減少、それに伴う製造コストの低減を図ることが
出来る利点がある。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】
【数１】
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】尚、 従来のＤＩ絞り用材料の表面粗さは、
通常、最大Ｒａが０.１μｍである。
通常、最大Ｒａが０.１μｍである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１８】缶形成材料１０の表裏両面は上記したよう
に、表面粗度Ｒａが０.５μｍ〜１.２μｍの荒さとなっ
ているため、言わば凹凸面になっており、図３に示すよ
うに、凹凸面となって表面積が増大している表裏両面に
潤滑油２０が塗布されると共に、凹部２１に潤滑油２０
が溜まることとなる。
に、表面粗度Ｒａが０.５μｍ〜１.２μｍの荒さとなっ
ているため、言わば凹凸面になっており、図３に示すよ
うに、凹凸面となって表面積が増大している表裏両面に
潤滑油２０が塗布されると共に、凹部２１に潤滑油２０
が溜まることとなる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１９】このように、缶形成材料１０の両面には十
分に潤滑油が供給され、かつ、保持されているため、カ
ッピング工程をへて、ＤＩ工程においても、まだ潤滑油
２０は十分に保持されている。よって、前記図５に示す
ＤＩ絞り金型のダイス２及びパンチ３との摺接面の摩耗
が潤滑油２０により低減され、ダイス及びパンチの寿命
を延ばすことが出来る。さらに、摩擦係数の低減によ
り、絞り工程のスピードアップを図ることも可能とな
る。
分に潤滑油が供給され、かつ、保持されているため、カ
ッピング工程をへて、ＤＩ工程においても、まだ潤滑油
２０は十分に保持されている。よって、前記図５に示す
ＤＩ絞り金型のダイス２及びパンチ３との摺接面の摩耗
が潤滑油２０により低減され、ダイス及びパンチの寿命
を延ばすことが出来る。さらに、摩擦係数の低減によ
り、絞り工程のスピードアップを図ることも可能とな
る。
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正内容】
【図４】
Claims (4)
- 【請求項１】 一端開口の円筒形状の電池用缶をＤＩ
(Ｄrawing and Ｉroning)絞り加工で形成するために用
いるメッキ鋼板であって、 表面粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと荒くしてい
ることを特徴とする電池用缶の形成材料。 - 【請求項２】 上記メッキ鋼板はコイル状に巻いている
連続シートからなることを特徴とする請求項１記載の形
成材料。 - 【請求項３】 ＤＩ絞り加工で一端開口の円筒形状の電
池用缶とするメッキ鋼板の製造方法であって、 原材の鋼板表面を、表面粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.
２μｍと荒らくし、その表面に、ニッケルメッキ層を均
一な厚さで施してニッケルメッキ表面粗さも上記鋼板表
面と同様に荒くしていることを特徴とする電池用缶の形
成材料の製造方法。 - 【請求項４】 ＤＩ絞り加工で一端開口の円筒形状の電
池用缶とするメッキ鋼板の製造方法であって、 原材の鋼板表面にニッケルメッキを施した後、表面を荒
らしたダルロールで調質圧延を行って、ニッケルメッキ
表面粗さ（Ｒａ）を０.５μｍ〜１.２μｍと荒らくして
いることを特徴とする電池用缶の形成材料の製造方法。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5134988A JPH06346282A (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 電池用缶の形成材料及び該材料の製造方法 |
| ES94101200T ES2106376T3 (es) | 1993-06-04 | 1994-01-27 | Vaso de baterias; chapa para formar un vaso de baterias y metodo para fabricar dicha chapa. |
| US08/187,000 US5576113A (en) | 1993-06-04 | 1994-01-27 | Battery can, sheet for forming battery can, and method for manufacturing sheet |
| EP94101200A EP0629009B1 (en) | 1993-06-04 | 1994-01-27 | Battery can, sheet for forming battery can, and method for manufacturing sheet |
| DE69404765T DE69404765T2 (de) | 1993-06-04 | 1994-01-27 | Batteriebehälter, Blech für die Formgebung des Batteriebehälters und Verfahren für die Herstellung des Bleches |
| US08/373,438 US5840441A (en) | 1993-06-04 | 1995-01-17 | Battery can, sheet for forming battery can, and method for manufacturing sheet |
| US08/423,721 US5603782A (en) | 1993-06-04 | 1995-04-18 | Battery can, sheet for forming battery can, and method for manufacturing sheet |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5134988A JPH06346282A (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 電池用缶の形成材料及び該材料の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06346282A true JPH06346282A (ja) | 1994-12-20 |
Family
ID=15141309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5134988A Pending JPH06346282A (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 電池用缶の形成材料及び該材料の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06346282A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11238491A (ja) * | 1998-02-20 | 1999-08-31 | Toshiba Battery Co Ltd | 電池容器 |
| US6126759A (en) * | 1996-02-08 | 2000-10-03 | Nkk Corporation | Steel sheet for 2-piece battery can having excellent formability, anti secondary work embrittlement and corrosion resistance |
| JP2001351583A (ja) * | 2000-06-08 | 2001-12-21 | Fdk Corp | アルカリ電池 |
| JP2005149986A (ja) * | 2003-11-18 | 2005-06-09 | Sony Corp | 電池用外装缶及び電池 |
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| WO2010143374A1 (ja) * | 2009-06-09 | 2010-12-16 | 東洋鋼鈑株式会社 | Ｎｉめっき鋼板及びそのＮｉめっき鋼板を用いた電池缶の製造方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS57161087A (en) * | 1981-03-30 | 1982-10-04 | Kishimoto Akira | Base plate for tin electroplated steel plate |
| JPS60180058A (ja) * | 1984-02-28 | 1985-09-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電池及びその缶の製造法 |
| JPH03107475A (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-07 | Nippon Steel Corp | Ｄｉ成形性および缶外面白色印刷性に優れたｄｉ缶用鋼板 |
-
1993
- 1993-06-04 JP JP5134988A patent/JPH06346282A/ja active Pending
Patent Citations (3)
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| US8734961B2 (en) | 2009-06-09 | 2014-05-27 | Toyo Kohan Co., Ltd. | Nickel-plated steel sheet and process for producing battery can using the nickel-plated steel sheet |
| JP5570078B2 (ja) * | 2009-06-09 | 2014-08-13 | 東洋鋼鈑株式会社 | Ｎｉめっき鋼板及びそのＮｉめっき鋼板を用いた電池缶の製造方法 |
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|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
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