JPH063326B2 - Refrigeration cycle equipment - Google Patents

Refrigeration cycle equipment

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JPH063326B2
JPH063326B2 JP2728585A JP2728585A JPH063326B2 JP H063326 B2 JPH063326 B2 JP H063326B2 JP 2728585 A JP2728585 A JP 2728585A JP 2728585 A JP2728585 A JP 2728585A JP H063326 B2 JPH063326 B2 JP H063326B2
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JP
Japan
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refrigerant
cooling
evaporator
pressure
suction port
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秀夫 浅野
和久 牧田
勝己 畠中
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、1つの圧縮機にて、3つの異なる冷却温度が
得られる冷凍サイクル装置に関するもので、例えば車両
用冷房、冷蔵、冷凍装置として好適なものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a refrigeration cycle apparatus capable of obtaining three different cooling temperatures with one compressor, for example, as a vehicle cooling, refrigerating, and refrigerating apparatus. It is suitable.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

本出願人においては、特開昭58−11370号公報等
にて車室の冷房用蒸発器と冷蔵用蒸発器の蒸発圧力を異
ならせることにより、冷房作用と冷蔵作用を両立するよ
うにした冷凍サイクル装置を先に提案している。
The applicant of the present invention has disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 58-11370 a refrigeration system in which a cooling operation and a refrigerating operation are made different by differentiating the evaporation pressures of the vehicle compartment cooling evaporator and the refrigerating evaporator. The cycle device is proposed first.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

上記の従来装置は、いずれも2つの蒸発器における蒸発
圧力を変えて、2温度を得るものであったが、近年、車
両においてもキャンプなどのレジャー用途が拡大される
傾向にあり、その結果冷蔵庫に冷蔵用と冷凍用の2つの
蒸発器を設置して、冷蔵庫内で2つの異なる冷却温度を
得ることが要望されるようになっている。
All of the above-mentioned conventional devices obtain the two temperatures by changing the evaporation pressures in the two evaporators. However, in recent years, leisure applications such as camping have been expanded in vehicles, and as a result, refrigerators are used. It has been demanded to install two evaporators for refrigeration and for freezing to obtain two different cooling temperatures in the refrigerator.

そこで、本発明は上記点に鑑み、3つの異なる冷却温度
を独立に設定し得る冷凍サイクル装置を提供するこを目
的とする。
Therefore, in view of the above points, the present invention has an object to provide a refrigeration cycle apparatus capable of independently setting three different cooling temperatures.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、上記目的を達成するために、 (a)少なくとも第1の吸入口、第2の吸入口、および第
3の吸入口を独立に設け、前記3つの吸入口からそれぞ
れ吸入された冷媒を圧縮し、1つの吐出口から吐出する
ように構成された圧縮機と、 (b)この圧縮機より吐出されたガス冷媒を液冷媒に凝縮
するように設けられた凝縮器と、 (c)この凝縮器の冷媒出口側と前記第1の吸入口との間
に設けられた第1の減圧装置および第1の蒸発器と、 (d)前記凝縮器の冷媒出口側と前記第2の吸入口との間
に設けられた第2の減圧装置および第2の蒸発器と、 (e)前記凝縮器の冷媒出口側と前記第3の吸入口との間
に設けられた第3の減圧装置および第3の蒸発器とを具
備し、 (f)前記第1の減圧装置、第2の減圧装置および第3の
減圧装置は、第1の蒸発器、第2の蒸発器、第3の蒸発
器の順に蒸発圧力が低くなるように構成されており、 (g)前記圧縮機には、前記第2の吸入口から吸入された
冷媒をその圧縮前に前記第1の吸入口から吸入された圧
力の高い冷媒と混合する連通機構、および前記第3の吸
入口から吸入された冷媒をその圧縮前に前記第1の吸入
口から吸入された圧力の高い冷媒と混合する連通機構 を備えるという技術的手段を採用する。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides (a) at least a first suction port, a second suction port, and a third suction port which are independently provided, and a refrigerant sucked from each of the three suction ports. A compressor configured to discharge the gas refrigerant discharged from one discharge port, and (b) a condenser provided to condense the gas refrigerant discharged from the compressor into a liquid refrigerant, (c) A first pressure reducing device and a first evaporator provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the first suction port; (d) the refrigerant outlet side of the condenser and the second suction A second pressure reducing device and a second evaporator provided between the third outlet and the second outlet, and (e) a third pressure reducing device provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the third inlet. And (f) the first pressure reducing device, the second pressure reducing device, and the third pressure reducing device, the first evaporator, the second evaporator, and the third evaporator. The evaporator and the third evaporator are configured to have a lower evaporation pressure in this order. (G) In the compressor, the refrigerant sucked from the second inlet is connected to the first refrigerant before being compressed. Communication mechanism that mixes with the high-pressure refrigerant sucked from the suction port, and mixes the refrigerant that has been sucked from the third suction port with the high-pressure refrigerant that has been sucked from the first suction port before compression thereof. The technical means of providing a communication mechanism for communication is adopted.

〔作用〕[Action]

上記技術的手段によれば、圧縮機に独立に設けた第1〜
第3の吸入口に、第1〜第3の減圧装置によりそれれ設
定された圧力の異なる冷媒を吸入することができ、その
ため第1〜第3の減圧装置下流に接続された蒸発器にお
ける蒸発圧力がそれぞれ異なる圧力となり、各蒸発器に
より冷却温度が異なるものとなる。
According to the above technical means, the first to
Refrigerants having different pressures set by the first to third pressure reducing devices can be sucked into the third suction port, so that evaporation in the evaporator connected to the downstream of the first to third pressure reducing devices is performed. The pressures are different, and the cooling temperature is different depending on each evaporator.

本発明の好ましい実施例においては、第1の蒸発器が冷
房作用を果たし、第2の蒸発器が冷蔵作用を果たし、第
3の蒸発器が冷凍作用を果たし、冷房→冷蔵→冷凍の順
に冷却温度が低くなる。
In a preferred embodiment of the present invention, the first evaporator performs cooling operation, the second evaporator performs refrigerating operation, the third evaporator performs refrigerating operation, and cooling is performed in the order of cooling, refrigeration, and freezing. The temperature drops.

また、第2、第3の吸入口から吸入された冷媒をその圧
縮前に第1の吸入口から吸入された圧力の高い冷媒と混
合する連通機構を圧縮機に備えているため、第2、3の
吸入口を独立に設けているにもかかわらず、第1の吸入
口からの冷媒流量を実質的に増加でき、従って、第1の
蒸発器における冷却能力(例えば冷房能力)を高めるこ
とができる。
In addition, since the compressor is provided with a communication mechanism that mixes the refrigerant sucked from the second and third suction ports with the high-pressure refrigerant sucked from the first suction port before the compression, Although the three suction ports are independently provided, the flow rate of the refrigerant from the first suction port can be substantially increased, and therefore, the cooling capacity (for example, the cooling capacity) in the first evaporator can be increased. it can.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を図に示す具体的な図に示す実施例に基づ
いて詳しく説明する。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on specific examples shown in the drawings.

第1図は、車室冷房と物品の冷蔵冷凍を同時に行う自動
車用冷凍サイクル装置に用いた場合の具体的な一実施例
の構成を示す冷凍サイクル図である。圧縮機21は、電
磁クラッチ20を介して図示しない自動車エンジンの駆
動軸に結合される。この圧縮機21は、10気筒の斜板
式であり、そのうち8気筒を冷房用の圧縮部21aとし
て構成し、残り2気筒のうち1気筒を冷蔵用の圧縮部2
1bとして構成し、残り1気筒を冷凍用の圧縮部21c
として構成している。この場合、圧縮機21の各圧縮機
部21a、21b、21cにはそれぞれ冷房用吸入口2
1d、冷蔵用吸入口21e、冷凍用吸入口21fが独立
に設けられている。また、冷房用圧縮部21aと冷蔵用
圧縮部21bは、第1連通路21gによって連通され、
冷房用圧縮部21aと冷凍用圧縮部21cは、第2連通
路21hによって連通され、各吸入口21d、21e、
21fからそれぞれ吸入された圧力の異なる冷媒(R1
2)は、各圧縮部にて圧縮される前に連通路21gおよ
び連通路21hによって連通され、冷房用冷媒の圧力ま
で高められた後、各圧縮部にてそれぞれ圧縮され、共通
の吐出口21iから吐出されるようになっている。
FIG. 1 is a refrigeration cycle diagram showing a specific configuration of an embodiment when used in an automobile refrigeration cycle apparatus that simultaneously cools a vehicle compartment and refrigerates and freezes articles. The compressor 21 is connected to a drive shaft of an automobile engine (not shown) via an electromagnetic clutch 20. This compressor 21 is a swash plate type of 10 cylinders, of which 8 cylinders are configured as a cooling compression unit 21a, and one of the remaining 2 cylinders is a compression unit 2 for refrigeration.
1b, and the remaining one cylinder is a compression unit 21c for freezing.
Is configured as. In this case, each of the compressor parts 21a, 21b, 21c of the compressor 21 has a cooling suction port 2
1d, a refrigeration inlet 21e, and a freezing inlet 21f are provided independently. Further, the cooling compression unit 21a and the refrigeration compression unit 21b are communicated with each other by the first communication passage 21g,
The cooling compression unit 21a and the freezing compression unit 21c are communicated with each other through the second communication passage 21h, and the suction ports 21d, 21e,
Refrigerants with different pressures (R1
2) is communicated with each other by the communication passage 21g and the communication passage 21h before being compressed in each compression unit, and is increased to the pressure of the cooling medium for refrigerant, and then compressed in each compression unit, and the common discharge port 21i. It is designed to be discharged from.

次に、上記圧縮機21の具体的な構成を第2図〜第7図
により説明すると、本実施例の圧縮機21は、自動車エ
ンジンにより電磁クラッチ20を介して、駆動されるシ
ャフト210の回転力を斜板211によってピストン2
12の往復運動に変換する斜板式のものであって、斜板
211はシャフト210にキー止めされてそれと一体に
回転する。斜板211の回転はシュー213およびボー
ル214を介してピストン212に伝達される。このピ
ストン212は5個あり、その表面はテフロンのような
樹脂系材料でコーティングされている。これらのピスト
ン212はシリンダブロック215に形成されている5
つのシリンダボア(第3図ではそのうちの1つのボア2
16を示している)内の軸方向に往復可動に配設されて
いる。ピストン212の両端面がシリンダボア216と
協働して10個のシリンダ(気筒室)217、217
a、217bを形成し、それら10個のシリンダのうち
の1個のシリンダ217a(第3図、第4図参照)が前
記第1図における冷蔵用圧縮部21bを構成し、別の1
個のシリンダ217b(第4図参照)が冷凍用圧縮部2
1cを構成し、残り8個のシリンダ217が冷房用圧縮
部21aを構成している。シリンダブロック215の中
央にはシャフト210用の軸孔と斜板211を収容して
している斜板室218とが形成されており、この斜板室
218はシリンダボア216と連通している。一方、シ
リンダブロック215内の下部には通常:潤滑油で充満
しているオイルチャンバ219も形成されている。
Next, the specific configuration of the compressor 21 will be described with reference to FIGS. 2 to 7. The compressor 21 of the present embodiment rotates the shaft 210 driven by the automobile engine via the electromagnetic clutch 20. Force swash plate 211 to piston 2
The swash plate 211 is a swash plate type that converts into 12 reciprocating motions, and the swash plate 211 is keyed to the shaft 210 and rotates integrally therewith. The rotation of the swash plate 211 is transmitted to the piston 212 via the shoe 213 and the ball 214. There are five pistons 212, the surface of which is coated with a resin material such as Teflon. These pistons 212 are formed on the cylinder block 215.
Three cylinder bores (one of which is bore 2 in Figure 3)
16 is shown). Both end surfaces of the piston 212 cooperate with the cylinder bore 216 to form ten cylinders (cylinder chambers) 217, 217.
a, 217b are formed, and one of the ten cylinders 217a (see FIGS. 3 and 4) constitutes the refrigerating compression unit 21b in FIG. 1 and another cylinder 217a.
Each cylinder 217b (see FIG. 4) is a refrigeration compression unit 2
1c, and the remaining eight cylinders 217 form the cooling compression unit 21a. A shaft hole for the shaft 210 and a swash plate chamber 218 accommodating the swash plate 211 are formed in the center of the cylinder block 215, and the swash plate chamber 218 communicates with the cylinder bore 216. On the other hand, in the lower part of the cylinder block 215, an oil chamber 219 normally filled with lubricating oil is also formed.

シリンダブロック216の両端面には、環状のバルブプ
レート220および弾性金属板から形成された吸入弁2
21を介して、端板222および223が取付けられ、
これらの部品215、220、221、222、223
がスルーボルト224によって互いに締め付け固定され
ている。左、右のバルブプレート220、220には吸
入ボート225がそれぞれ5個形成されていて、これら
の吸入ポート225がそれぞれ吸入弁221を介して1
0個のシリンダ217、217a、217bと連通可能
となっている。
The intake valve 2 formed of an annular valve plate 220 and an elastic metal plate is provided on both end surfaces of the cylinder block 216.
End plates 222 and 223 are attached via 21;
These parts 215, 220, 221, 222, 223
Are fastened and fixed to each other by through bolts 224. Five suction boats 225 are formed on each of the left and right valve plates 220, 220, and these suction ports 225 are connected to each other via a suction valve 221.
It can communicate with zero cylinders 217, 217a, 217b.

両方の端板222と223は同様な構造のものである
が、一方の端板222に第1副吸入口である冷蔵用吸入
口21eおよび第2副吸入口である冷凍用吸入口21f
が形成され、他方の端板223にはシャフト210が回
転自在に貫通する中央孔226がある点で互いに異なっ
ている。この両端板222、223は皿状の形状であ
り、その内側面にはそれぞれ略円形の仕切壁227、2
28が軸方向に突設され、この仕切壁227、228の
内側が吐出室229となっており、また、仕切壁22
7、228と各端面222、223の外周壁との間に吸
入室231が形成されている。端板222は、仕切壁2
27とは別の仕切壁233及び240を有し、この仕切
壁233、240によって冷蔵用副吸入室234と冷凍
用副吸入室241を吸入室231から仕切っている(第
4図参照)点においても端板223と異なる。冷蔵用副
吸入室234には前記冷蔵用吸入口21eが、また冷凍
用副吸入室241には冷凍用吸入口21fがそれぞれ開
口している。この副吸入室234、241は、それぞれ
シリンダ217a、217bと対応する吸入ポート22
5を介してこのシリンダ217a、217bと連通し、
一方吸入室231は残余の全シリンダ217と連通す
る。左右のバルブプレート220、220には5つのシ
リンダにそれぞれ対応する5つの吐出ポート235が設
けられており、これらの吐出ポート235は図示しない
吐出弁によって開閉され、これが開かれた時は吐出室2
29に連通する。この吐出室229は第4図の通路23
6を介して第1図、第2図の吐出21iと連通する。
Both of the end plates 222 and 223 have the same structure, but one end plate 222 is provided with a refrigerating intake port 21e that is a first sub-intake port and a refrigerating intake port 21f that is a second sub-intake port.
Is formed, and the other end plate 223 is different in that there is a central hole 226 through which the shaft 210 rotatably passes. The both end plates 222, 223 are dish-shaped, and have substantially circular partition walls 227, 2 on their inner surfaces.
28 is provided so as to project in the axial direction, the inside of the partition walls 227, 228 serves as a discharge chamber 229, and the partition wall 22
A suction chamber 231 is formed between 7, 228 and the outer peripheral wall of each end surface 222, 223. The end plate 222 is the partition wall 2
It has partition walls 233 and 240 different from 27, and the partition walls 233 and 240 partition the refrigeration sub-suction chamber 234 and the freezing sub-suction chamber 241 from the suction chamber 231 (see FIG. 4). Is also different from the end plate 223. The refrigeration sub-intake chamber 234 has the refrigeration intake port 21e, and the freezing sub-intake chamber 241 has the freezing intake port 21f. The auxiliary suction chambers 234 and 241 are provided in the suction port 22 corresponding to the cylinders 217a and 217b, respectively.
And communicate with these cylinders 217a and 217b via
On the other hand, the suction chamber 231 communicates with all the remaining cylinders 217. The left and right valve plates 220, 220 are provided with five discharge ports 235 respectively corresponding to five cylinders. These discharge ports 235 are opened and closed by a discharge valve (not shown), and when this is opened, the discharge chamber 2 is opened.
Connect to 29. This discharge chamber 229 is provided in the passage 23 of FIG.
It communicates with the discharge 21i of FIGS. 1 and 2 through 6.

以上の説明から明らかなように、冷蔵用副吸入室234
と連通可能な1個のシリンダ217aが冷蔵用の副圧縮
部21bを構成し、また冷凍用副吸入室241と連通可
能な1個のシリンダ217bが冷凍用圧縮部21cを構
成し、他の8個のシリンダ217が冷房用の主圧縮部2
1aを構成している。主吸入口である冷房用吸入口21
dは第2図、第3図に示すようにシリンダブロック21
5の外周面上部に設けられており、かつ後述の構造によ
り斜板室218と連通している。斜板室218はスルー
ボルト224とボルト孔224aとの間隙により形成さ
れた通路を介して左、右の吸入室231と連通する。従
って、斜板室218から吸入室231に流入した冷媒は
吸入ポート225を通ってシリンダ217a、217b
以外の全シリンダ217に吸入される。一方、冷蔵用吸
入口21eから冷蔵用副吸入室234に流入した冷媒は
シリンダ217aに対応する吸入ポート225を通って
このシリンダ217a、すなわち冷蔵用副圧縮部21b
に吸入される。同様に、冷凍用吸入口21fから冷凍用
副吸入室241に流入した冷媒はシリンダ217bに対
応する吸入ポート225を通って、このシリンダ217
b、すなわち冷蔵用副圧縮部21cに吸入される。
As is clear from the above description, the refrigeration auxiliary suction chamber 234
One cylinder 217a that can communicate with the sub-compression section 21b for refrigeration constitutes one cylinder 217b that can communicate with the sub-suction chamber 241 for refrigeration constitutes the refrigeration compression section 21c, and the other 8 cylinders. The individual cylinders 217 are the main compression unit 2 for cooling.
It constitutes 1a. Air-conditioning inlet 21 which is the main inlet
d is a cylinder block 21 as shown in FIG. 2 and FIG.
5 is provided at the upper part of the outer peripheral surface and communicates with the swash plate chamber 218 by the structure described later. The swash plate chamber 218 communicates with the left and right suction chambers 231 via a passage formed by a gap between the through bolt 224 and the bolt hole 224a. Therefore, the refrigerant flowing from the swash plate chamber 218 into the suction chamber 231 passes through the suction port 225 and the cylinders 217a and 217b.
Is sucked into all cylinders 217 other than the above. On the other hand, the refrigerant flowing from the refrigeration suction port 21e into the refrigeration sub-suction chamber 234 passes through the suction port 225 corresponding to the cylinder 217a to the cylinder 217a, that is, the refrigeration sub-compression section 21b.
Inhaled into. Similarly, the refrigerant flowing from the freezing suction port 21f into the freezing sub-suction chamber 241 passes through the suction port 225 corresponding to the cylinder 217b, and the cylinder 217.
b, that is, sucked into the refrigeration sub-compression unit 21c.

冷房用吸入口21dと斜板室218とを連通させるため
に、各シリンダボア216の内面にはこのシリンダボア
216の軸方向中央部に連通溝237が形成されてお
り、この溝237はシリンダボア216内のピストン2
12の周りの1部分にわたって円周方向に延びる環状を
なしている。この連通溝237が斜板室218に直接開
口すると共に、図示しない連通孔を介して上記冷房用吸
入口21dに連通している。
In order to connect the cooling suction port 21d and the swash plate chamber 218, a communication groove 237 is formed in the inner surface of each cylinder bore 216 in the axial center of the cylinder bore 216. The groove 237 is a piston in the cylinder bore 216. Two
It has an annular shape that extends in the circumferential direction over a portion around 12. The communication groove 237 directly opens to the swash plate chamber 218 and communicates with the cooling suction port 21d through a communication hole (not shown).

なお、圧縮機21の吐出口21iは第2図に示すように
冷房用吸入口21dと並んだ状態でシリンダブロック2
15の外側面上部に設けられており、この吐出口21i
が第4図、第5図に示される通路236を介して、左右
の端板222、223内の吐出室229、229と連通
している。
The discharge port 21i of the compressor 21 is aligned with the cooling suction port 21d as shown in FIG.
The discharge port 21i
Are communicated with the discharge chambers 229 and 229 in the left and right end plates 222 and 223 via the passages 236 shown in FIGS. 4 and 5.

第1図において示した冷蔵用連通路21gは、冷蔵用副
圧縮部21bを構成するシリンダ217a内のピストン
212の下死点近傍の位置においてこのシリンダ217
aの内周面にその全周にわたって形成された円周方向の
環状溝238を有し、この溝238はピストン212を
囲んでシリンダ217aの周壁内に円周方向に相互に隔
てて穿設された複数の軸方向の連通孔239(第5図)
を介して斜板室218および連通溝237に常時連通し
ている。従って、シリンダ217a内のピストン212
が第3図の矢印G方向に動いて冷蔵用吸入口21eから
の低圧冷媒を副吸入室234、吸入ポート225を介し
て吸込み、しかる後ピストン22が下死点付近に達し
て、円周方向環状溝238をシリンダ217aに開口さ
せると、今後は冷房用の低圧冷媒が溝237および斜板
室218から連通路21gをなす連通孔239、環状溝
238を通ってシリンダ217aに流入して、このシリ
ンダ217a内の冷蔵用低圧冷媒と混ざり合う。こで、
冷蔵用低圧冷媒の圧力を1.2kg/cm2G、冷房用の低圧冷
媒の圧力を2.5kg/cm2Gとすると、シリンダ217a内
に連通路21gを介して冷房用低圧冷媒が流入して冷蔵
用低圧冷媒と混ざり合った時には、このシリンダ217
a内の冷媒の圧力は主圧縮部21aを構成する他のシリ
ンダ217の圧縮開始時点における圧力、即ち、2.5kg
/cm2Gとほぼ等しくなる。
The refrigerating communication passage 21g shown in FIG. 1 has the cylinder 217 at a position near the bottom dead center of the piston 212 in the cylinder 217a that constitutes the refrigerating sub-compression portion 21b.
The inner peripheral surface of a has an annular groove 238 formed in the circumferential direction over the entire circumference thereof. The groove 238 surrounds the piston 212 and is formed in the peripheral wall of the cylinder 217a so as to be spaced apart from each other in the circumferential direction. A plurality of axial communication holes 239 (Fig. 5)
Is always communicated with the swash plate chamber 218 and the communication groove 237 via. Therefore, the piston 212 in the cylinder 217a is
Moves in the direction of arrow G in FIG. 3 and sucks the low-pressure refrigerant from the refrigerating suction port 21e through the auxiliary suction chamber 234 and the suction port 225, after which the piston 22 reaches the vicinity of the bottom dead center and the circumferential direction. When the annular groove 238 is opened in the cylinder 217a, the low-pressure refrigerant for cooling will flow from the groove 237 and the swash plate chamber 218 into the cylinder 217a through the communication hole 239 and the annular groove 238 forming the communication passage 21g. It mixes with the low pressure refrigerant for refrigeration in 217a. Here
Assuming that the pressure of the low-pressure refrigerant for refrigeration is 1.2 kg / cm 2 G and the pressure of the low-pressure refrigerant for cooling is 2.5 kg / cm 2 G, the low-pressure refrigerant for cooling flows into the cylinder 217a via the communication passage 21g. When mixed with low pressure refrigerant for
The pressure of the refrigerant in a is the pressure at the time of starting compression of the other cylinder 217 forming the main compression portion 21a, that is, 2.5 kg.
It is almost equal to / cm 2 G.

上記と同様の構成が冷凍用連通路21hにも採用されて
おり、冷凍用副圧縮部21cを構成するシリンダ217
b内のピストン212の下死点近傍の位置においてこの
シリンダ217bの内周面にその全周にわたって円周方
向の環状溝(図示せず、前記環状238と同じ)を形成
し、この環状溝は、ピストン212を囲んでシリンダ2
17bの周壁内に円周方向に相互に隔てて穿設された複
数の軸方向の連通孔242(第5図)を介して斜板室2
18および連通溝237に常時連通している。従って、
シリンダ217b内のピストン212が第3図の矢印G
方向に動いて冷凍用吸入口21fからの低圧冷媒を副吸
入室241、吸入ポート225を介して吸込んだ後、ピ
ストン212が下死点付近に達して、円周方向の環状溝
がシリンダ217bに開口すると、今後は冷房用の低圧
冷媒が溝237および斜板室218から連通路21hを
なす連通孔242及び環状溝を通ってシリンダ217b
に流入して、このシリンダ217b内の冷凍用低圧冷媒
と混り合う。ここで、冷凍用低圧冷媒の圧力を例えば0.
5kg/cm2Gとすると、シリンダ217b内に連通路21
hを介して冷房用低圧冷媒が流入して冷凍用低圧冷媒と
混り合った時には、このシリンダ217b内の冷媒圧力
は冷房用主圧縮部21aを構成する他のシリンダ217
の圧縮開始時点における圧力(2.5kg/cm2G)とほぼ等
しくなる。
A configuration similar to the above is also adopted in the freezing communication passage 21h, and the cylinder 217 that constitutes the freezing sub-compression unit 21c.
An annular groove (not shown, which is the same as the annular ring 238) in the circumferential direction is formed on the inner peripheral surface of the cylinder 217b at a position near the bottom dead center of the piston 212 in b. Cylinder 2 surrounding the piston 212
The swash plate chamber 2 is provided with a plurality of axial communication holes 242 (FIG. 5) which are formed in the peripheral wall of 17b so as to be circumferentially separated from each other.
18 and the communication groove 237. Therefore,
The piston 212 in the cylinder 217b is indicated by an arrow G in FIG.
Moving in the direction and sucking the low-pressure refrigerant from the freezing suction port 21f through the sub-suction chamber 241 and the suction port 225, the piston 212 reaches the vicinity of bottom dead center, and the annular groove in the circumferential direction reaches the cylinder 217b. When opened, the low-pressure refrigerant for cooling will be passed from the groove 237 and the swash plate chamber 218 to the cylinder 217b through the communication hole 242 and the annular groove that form the communication passage 21h.
Flows into the cylinder 217b and mixes with the low pressure refrigerant for freezing in the cylinder 217b. Here, the pressure of the low-pressure refrigerant for refrigeration is, for example, 0.
Assuming 5 kg / cm 2 G, the communication passage 21 is provided in the cylinder 217b.
When the low-pressure refrigerant for cooling flows in through h and mixes with the low-pressure refrigerant for freezing, the refrigerant pressure in this cylinder 217b is the same as that of the other cylinders 217 forming the cooling main compression section 21a.
Is almost equal to the pressure (2.5 kg / cm 2 G) at the start of compression.

以上のことから、冷蔵冷凍用シリンダ217a、217
b内の圧縮工程は冷房用の他のシリンダ217の圧縮開
始圧力とほぼ同じ圧力から始まり、圧縮された冷媒は共
通の吐出室229に吐出されて他のシリンダ217から
吐出された冷媒と合流し、通路236を経て第1図、第
2図の吐出口21iから凝縮器22に向けて吐出され
る。
From the above, the refrigerating / freezing cylinders 217a, 217
The compression process in b starts from the pressure almost the same as the compression start pressure of the other cooling cylinder 217, and the compressed refrigerant is discharged to the common discharge chamber 229 and merges with the refrigerant discharged from the other cylinder 217. , And is discharged toward the condenser 22 from the discharge port 21i of FIGS.

従って、冷蔵冷凍用圧縮部21b、21cもピストンに
よる冷媒の圧縮は冷房用圧縮部21aと同じ圧力の状態
から圧縮すればよいため、圧縮機21は、それぞれ異な
る吸入圧力の状態から、圧縮をする場合に比べ省動力と
なる。
Therefore, since the compression of the refrigerant by the pistons of the refrigerating / freezing compression units 21b and 21c may be performed from the same pressure state as that of the cooling compression unit 21a, the compressor 21 performs compression from different suction pressure states. Power saving compared to the case.

ところで、前述した円周方向の環状溝238(以下、便
宜上「スリット」と呼ぶ)を通って冷蔵冷凍用シリンダ
217a、217bに入る冷房用低圧冷媒の流入量(こ
れを「スリット流入率」と呼ぶ)と、冷蔵冷凍用副吸入
口21e、21fからシリンダ217a、217b内に
吸入される冷蔵冷凍用低圧冷媒の流入量(これを「体積
効率と呼ぶ)はスリット238の幅、すなわち、シリン
ダ217a、217bの軸方向寸法l(第6図)で決定
される。第7図はこの点に関する種々の実験の結果を示
すもので、実験においてはスリット238をシリンダ2
17a、217bの内面の全周ににわたって設け、スリ
ット幅lをそれぞれ種々変化させてみた。ここで、ピス
トン212のストロークに対するスリット238の幅l
の比を100倍したものを「スリット開口比」と呼び、
このスリット開口比を第7図の横軸にとっている。
By the way, the inflow amount of the low-pressure refrigerant for cooling into the refrigerating and freezing cylinders 217a and 217b through the above-mentioned circumferential annular groove 238 (hereinafter referred to as "slit" for convenience) (this is referred to as "slit inflow rate"). ) And the inflow amount of the low-pressure refrigerant for refrigerating and freezing sucked into the cylinders 217a and 217b from the sub-inlet ports 21e and 21f for refrigerating and freezing (this is called “volume efficiency”) is the width of the slit 238, that is, the cylinder 217a It is determined by the axial dimension l of 217b (Fig. 6), which shows the results of various experiments in this regard, in which slit 238 was used as cylinder 2
The slit width 1 was provided variously over the entire circumference of the inner surfaces of 17a and 217b. Here, the width l of the slit 238 with respect to the stroke of the piston 212
The ratio of 100 times is called the "slit aperture ratio",
This slit aperture ratio is plotted on the horizontal axis in FIG.

第7図から明らかなように、冷蔵側及び冷凍側の体積効
率(低圧冷媒の流入量)はスリット開口比の増加に伴っ
て減少するので、この減少を抑えるにはスリット幅lは
短い方が良く、一方、スリット流入率(スリット238
から流入する冷房用低圧冷媒の流入量)は、スリツト開
口比の増加に伴って増加はするが、この増加はそれぞれ
スリット開口比のある値の点で終り、それ以上は増加し
ない(この点を「飽和点」と呼ぶ)。従って、シリンダ
217a、217bの吸入行程の途中においてピストン
212の移動によってスリット238がシリンダ217
a、217bに対して開くこととによって生じる体積効
率の減少を最小限に抑えかつスリツト流入率を十分に確
保するためには、スリット238をシリンダ217a、
217bの内面の全周にわたって設けると共にスリット
開口率を冷蔵側は約1.6%〜2.4%の範囲に、また冷凍側
は2.0%〜2.8%の範囲に、設定するのが最適であること
が第7図から明らかである。
As is clear from FIG. 7, the volume efficiency on the refrigerating side and the freezing side (the inflow amount of the low-pressure refrigerant) decreases as the slit opening ratio increases. Therefore, in order to suppress this decrease, the slit width l should be short. Good, while the slit inflow rate (slit 238
The amount of low-pressure refrigerant for cooling that flows in from the) increases with an increase in the slit opening ratio, but this increase ends at a certain value of the slit opening ratio and does not increase any further. "Saturation point"). Therefore, during the suction stroke of the cylinders 217a and 217b, the slit 238 is moved by the movement of the piston 212 so that the cylinder 217 is closed.
In order to minimize the reduction in volumetric efficiency caused by opening to a, 217b and to ensure a sufficient slit inflow rate, the slit 238 is provided in the cylinder 217a,
It is most preferable that the slit opening ratio is optimally set within the range of about 1.6% to 2.4% on the refrigerating side and within the range of 2.0% to 2.8% on the freezing side while being provided all around the inner surface of 217b. It is clear from the figure.

上記圧縮機21の吐出口21iは、第1図に示すように
凝縮器22に接続され、凝縮器22の吐出側はレシーバ
23に接続されている。レシーバ23の吐出側には冷房
用減圧装置、本例では温度作動式膨張弁24、およびこ
れに接続する冷房用蒸発器25が設けられており、この
蒸発器25の空気上流側には、冷房用空気の送風ファン
50が配設されている。蒸発器25の冷媒出口側には冷
房用吸入配管45によって圧縮機21の冷房用吸入口2
1dに接続されている。
The discharge port 21i of the compressor 21 is connected to the condenser 22 as shown in FIG. 1, and the discharge side of the condenser 22 is connected to the receiver 23. A pressure reducing device for cooling, a temperature-operated expansion valve 24 in this example, and a cooling evaporator 25 connected to this are provided on the discharge side of the receiver 23, and a cooling evaporator is provided on the air upstream side of this evaporator 25. A blower fan 50 for use air is provided. At the refrigerant outlet side of the evaporator 25, the cooling suction port 2 of the compressor 21 is provided by the cooling suction pipe 45.
It is connected to 1d.

一方、冷蔵用冷却ユニット26は、前記の冷房用膨張弁
24および蒸発器25と並列に設けられており、この冷
蔵用ユニット26は、冷蔵用減圧装置の具体例である定
圧膨張弁27と、これに接続する冷蔵用蒸発器28a
と、冷媒ガスを圧縮機吸入側への一方向にのみ通過させ
る逆止弁29とを有している。この逆止弁29の吐出側
は、冷蔵用吸入配管46によっ前記圧縮機21の冷蔵用
吸入口21eに接続されている。前記定圧膨張弁27は
その下流圧力すなわち冷蔵用蒸発器28a内の圧力が設
定圧力例えば1.2kg/cm2G以下に低下すると開弁するも
のである。
On the other hand, the refrigerating cooling unit 26 is provided in parallel with the cooling expansion valve 24 and the evaporator 25, and the refrigerating unit 26 includes a constant pressure expansion valve 27 which is a specific example of the refrigerating decompression device, Refrigerating evaporator 28a connected to this
And a check valve 29 that allows the refrigerant gas to pass only in one direction toward the compressor suction side. The discharge side of the check valve 29 is connected to the refrigerating suction port 21e of the compressor 21 by a refrigerating suction pipe 46. The constant pressure expansion valve 27 opens when its downstream pressure, that is, the pressure in the refrigerating evaporator 28a falls below a set pressure, for example, 1.2 kg / cm 2 G.

上記冷蔵用冷却ユニット26に並列して、冷凍用の冷却
ユニット30が設けられており、この冷凍用冷却ユニッ
ト30は、冷凍用減圧装置の具体例である定圧膨張弁3
1と、これに接続する冷凍用蒸発器32aと、冷媒ガス
を圧縮機吸入側への一方向にのみ通過させる逆止弁33
とを有している。この逆止弁33の吐出側は、配管47
によって前記圧縮機21の冷凍用吸入口21fに接続さ
れている。また、定圧膨張弁31はその下流圧力すなわ
ち冷凍用蒸発器32a内の圧力が設定圧力例えば0.5kg
/cm2G以下に低下すると開弁するものである。
A refrigerating cooling unit 30 is provided in parallel with the refrigerating cooling unit 26, and the refrigerating cooling unit 30 is a constant pressure expansion valve 3 which is a specific example of a refrigerating pressure reducing device.
1, a refrigerating evaporator 32a connected thereto, and a check valve 33 for passing the refrigerant gas only in one direction to the compressor suction side.
And have. A pipe 47 is provided on the discharge side of the check valve 33.
Is connected to the freezing inlet 21f of the compressor 21. In addition, the constant pressure expansion valve 31 has its downstream pressure, that is, the pressure in the evaporator 32a for refrigeration set at a set pressure of 0.5 kg
The valve opens when the pressure drops below / cm 2 G.

なお、前記冷房用吸入配管45と冷蔵用吸入配管46を
直結する連通路49には電磁弁48aが設置され、この
電磁弁48の開弁により上記両配管45、46が連通す
るようになっている。
A solenoid valve 48a is installed in a communication passage 49 that directly connects the cooling suction pipe 45 and the refrigeration suction pipe 46. When the solenoid valve 48 is opened, the two pipes 45, 46 are communicated with each other. There is.

同様に、前記冷房用吸入配管45と冷凍用吸入配管47
を直結する連通路50には電磁弁48bが設けられ、こ
の電磁弁48bの開弁により吸入配管45と47が連通
するようになっている。
Similarly, the cooling suction pipe 45 and the refrigeration suction pipe 47.
An electromagnetic valve 48b is provided in a communication passage 50 that directly connects the intake pipes 45 and 47 with each other by opening the electromagnetic valve 48b.

また、冷蔵用蒸発器28aは蓄冷剤28bが満たされた
蓄冷器35の内に収められており、同様に冷凍用蒸発器
32aは蓄冷剤32bが満たされた蓄冷器36の内に収
められており、その詳細構造は後述する。
Further, the refrigerating evaporator 28a is housed in the regenerator 35 filled with the regenerator 28b, and similarly, the freezing evaporator 32a is housed in the regenerator 36 filled with the regenerator 32b. The detailed structure will be described later.

次に、上記のように構成される冷凍サイクル装置の電気
回路について説明すると、1は車載バッテリであり、こ
のバッテリ1には冷房用スイッチ2を介して冷房用制御
回路3が接続されている。4は冷蔵庫スイッチであり、
冷房用スイッチ2を介してバッテリ1に接続されてお
り、そして冷蔵庫スイッチ4には、冷蔵庫制御回路5が
接続されている。6は冷房用蒸発器25の空気吹出側に
取付けられた温度センサで、サーミスタよりなり、冷房
用制御回路3に接続されている。この温度センサ6は冷
房用蒸発器25の凍結を防止するために吹上空気温度が
設定温度以下になると抵抗値が増大し、冷房用制御回路
3はこの抵抗値の変化を判別し、電磁クラッチ20への
通電をオフし、圧縮機21を停止させるようになってい
る。
Next, an electric circuit of the refrigeration cycle apparatus configured as described above will be described. Reference numeral 1 is a vehicle-mounted battery, and a cooling control circuit 3 is connected to the battery 1 via a cooling switch 2. 4 is a refrigerator switch,
The refrigerator switch 4 is connected to the battery 1 via the cooling switch 2, and the refrigerator switch 4 is connected to the refrigerator control circuit 5. Reference numeral 6 denotes a temperature sensor attached to the air outlet side of the cooling evaporator 25, which comprises a thermistor and is connected to the cooling control circuit 3. In order to prevent the cooling evaporator 25 from freezing, the temperature sensor 6 increases in resistance value when the blown-air temperature becomes lower than a set temperature, and the cooling control circuit 3 discriminates the change in the resistance value and the electromagnetic clutch 20. Is turned off and the compressor 21 is stopped.

7は冷蔵用蒸発器28aが収められた蓄冷器35の外表
面温度を感知するように取付けられた温度センサで、サ
ーミスタよりなる。8は冷凍用蒸発器32aが収められ
た蓄冷器36の外表面温度を感知するように取付けられ
た温度センサで、サーミスタよりなる、これら両温度セ
ンサ7、8は共に冷蔵庫制御回路5に接続されている。
Reference numeral 7 is a temperature sensor attached so as to detect the outer surface temperature of the regenerator 35 in which the refrigerating evaporator 28a is housed, which is a thermistor. Reference numeral 8 denotes a temperature sensor attached so as to detect the outer surface temperature of the regenerator 36 in which the freezing evaporator 32a is housed. The temperature sensor 7 is a thermistor. Both of these temperature sensors 7 and 8 are connected to the refrigerator control circuit 5. ing.

電磁弁48aおよび48bはいずれも冷蔵庫制御回路5
からの出力信号により開閉制御されるようになってお
り、そしてこの両電磁弁48aおよび48bとして、本
例では通電されたときに閉じ、通電が遮断されたときに
開く構造のものを用いている。また、冷蔵庫制御回路5
は温度センサ7、8の検出する温度に基づき、ランプ、
LED等の表示装置9、10を点燈させるようになてい
る。
The solenoid valves 48a and 48b are both the refrigerator control circuit 5
The solenoid valves 48a and 48b are configured to be closed when energized and opened when energized. . Also, the refrigerator control circuit 5
Is a lamp based on the temperature detected by the temperature sensors 7 and 8,
The display devices 9 and 10 such as LEDs are turned on.

前述した冷蔵用蒸発器28aを収納する冷蔵用蓄冷器3
5および冷凍用蒸発器32aを収納する冷凍用蓄冷器3
6は1つの冷凍冷蔵庫内に設置されるものであり、次に
この冷凍冷蔵庫の構造を第8図、第9図により説明する
と、本発明による冷凍冷蔵庫60は例えばトラツクの車
室内において運転席71の後方に位置する仮眠用後部座
席72の上部壁面に図示しないブラケットにより取付け
られている。冷凍冷蔵庫60のケース61の前面にはド
ア62が開閉自在に設けられている。冷凍冷蔵庫60の
ケース61はポリエチレンまたはポリプロピレンなどか
らなる2重の樹脂製部材を用いたいわゆる2重壁構造の
箱体であって、断熱性向上のために2重壁構造の間には
硬質ポリウレタンなどの断熱材を注入してある。ドア6
2も同様に2重壁構造と硬質ポリウレタンなどの断熱材
とを組み合わせた構造であって、図示しないヒンジによ
り開閉自在にケース61と連結されている。冷蔵庫60
のケース内部には熱伝導性に優れた硬質部材よりなる仕
切板63により上下方向に仕切られている。仕切板63
の上側とされた庫内の左側上部に前記ケース61と同様
な2重の樹脂製部材を用い、内部には樹脂製の断熱材が
注入された断熱部材よりなる冷凍庫64が設置され、冷
凍庫64にはこれと同様な2重壁構造と硬質ポリウレタ
ンなどの断熱部材とを組み合わせたドア65がヒンジに
より開閉自在に連結されている。冷凍庫64内の奥方に
はステンレスやアルミニウムなどの熱伝導性および耐食
性に優れた部材より形成され、内部に適度の容量を有し
冷凍用蓄冷器36が配置されている。冷凍用蓄冷器36
の内部には、冷凍温度を長時間維持すべく冷凍用蓄冷材
32bとして例えば−11℃の融点を備えた塩化カリウ
ム19.7%共晶溶液が400g封入されるとともに、
銅パイプ等を蛇行状に折曲した冷凍用冷媒蒸発器32a
が配置されている、冷凍用冷媒蒸発器32aの冷媒入口
側には定圧膨張弁31が設けられ、冷媒出口側には逆止
弁33が設けられ、冷凍用蓄冷器36を除く冷凍庫64
の内部は仕切板66により上下に仕切られており、上側
および下側に分割された空間は被冷凍物Aを収納するス
ペースとされる。一方、前述した仕切板63の上側の室
の右側奥方には前記冷凍用蓄冷器36と同様に熱伝導性
および耐食性に優れた部材より形成され、内部に適度の
容量を有する冷蔵用蓄冷器36が設置されており、この
冷蔵用蓄冷器35の内部には冷蔵用蓄冷材28bとして
水が1000g封入されていると共に、パイプ等により
折曲げられ蛇行状に形成された冷蔵用冷媒蒸発器28a
が設置されている。冷蔵用冷媒蒸発器28aの冷媒入口
側には、定圧膨張弁27が設けられ、冷媒出口側には逆
支弁29が設けられている。冷凍庫64および冷蔵用蓄
冷器35を除くケース61内部は被冷蔵物Bを収納する
スペースとする。ケース61の内部から外部へ4本の冷
媒配管が導出されており、第1図の電磁弁48a、48
bはケース61の外部において適宜の場所に設置されて
いる。
Regenerator 3 for refrigeration that stores the evaporator 28a for refrigeration described above
5 and the freezing regenerator 3 that houses the freezing evaporator 32a
6 is installed in one freezer-refrigerator. Next, the structure of this freezer-refrigerator will be described with reference to FIGS. 8 and 9. The freezer-refrigerator 60 according to the present invention is, for example, a driver's seat 71 in a truck cabin. Is attached to the upper wall surface of the nap rear seat 72 located at the rear of by a bracket (not shown). A door 62 is provided on the front surface of a case 61 of the refrigerator-freezer 60 so as to be openable and closable. The case 61 of the refrigerator-freezer 60 is a so-called double-walled box using double resin members made of polyethylene or polypropylene, and hard polyurethane is provided between the double-walled structures to improve heat insulation. Insulation material is injected. Door 6
Similarly, 2 is a structure in which a double wall structure and a heat insulating material such as hard polyurethane are combined, and is connected to the case 61 by a hinge (not shown) so as to be openable and closable. Refrigerator 60
The case is vertically partitioned by a partition plate 63 made of a hard member having excellent heat conductivity. Partition plate 63
A double resin member similar to the case 61 is used in the upper left part of the inside of the freezer, and a freezer 64 made of a heat insulating member into which a resin heat insulating material is injected is installed inside the freezer 64. A door 65, which is a combination of a double wall structure similar to this and a heat insulating member such as hard polyurethane, is connected by a hinge so as to be openable and closable. A refrigerating regenerator 36 having a proper capacity is arranged inside the freezer 64, which is formed of a member having excellent thermal conductivity and corrosion resistance such as stainless steel or aluminum. Freezer 36
400 g of a 19.7% potassium chloride eutectic solution having a melting point of −11 ° C., for example, is enclosed as a cold storage material 32b for freezing in order to maintain the freezing temperature for a long time.
Refrigerant evaporator 32a for refrigeration in which a copper pipe or the like is bent in a meandering shape
, A constant pressure expansion valve 31 is provided on the refrigerant inlet side of the refrigerating refrigerant evaporator 32a, a check valve 33 is provided on the refrigerant outlet side, and a freezer 64 excluding the refrigerating regenerator 36 is provided.
The interior of the above is partitioned by a partition plate 66 into upper and lower parts, and the space divided into the upper side and the lower side is a space for storing the object A to be frozen. On the other hand, on the right side of the chamber above the partition plate 63, which is formed of a member having excellent thermal conductivity and corrosion resistance similar to the regenerator 36 for freezing, a regenerator 36 for refrigeration having an appropriate capacity inside. Is installed, and 1000 g of water is enclosed as a cold storage material 28b for the cold storage in the cold storage 35 for the cold storage, and the refrigerant evaporator 28a for the cold storage is formed in a meandering shape by being bent by a pipe or the like.
Is installed. A constant pressure expansion valve 27 is provided on the refrigerant inlet side of the refrigerating refrigerant evaporator 28a, and a reverse support valve 29 is provided on the refrigerant outlet side. The interior of the case 61, excluding the freezer 64 and the regenerator 35 for refrigeration, is a space for storing the object to be refrigerated B. Four refrigerant pipes are led out from the inside of the case 61 to the outside, and the solenoid valves 48a, 48 shown in FIG.
b is installed at an appropriate place outside the case 61.

次に、上記構成において本実施例の作動を説明する。い
ま、自動車用エンジンが作動しているときに、冷房用ス
イッチ2を入れると、冷房用制御回路3を介して電磁ク
ラッチ20の励磁コイルに電流が流れて、電磁クラッチ
20が接続されるので、エンジンの駆動力が圧縮機21
に伝達され、圧縮機21は回転し、冷媒ガスの圧縮を行
う。
Next, the operation of this embodiment with the above configuration will be described. Now, if the cooling switch 2 is turned on while the automobile engine is operating, a current flows through the exciting coil of the electromagnetic clutch 20 via the cooling control circuit 3, and the electromagnetic clutch 20 is connected. The driving force of the engine is the compressor 21.
Is transmitted to the compressor 21, the compressor 21 rotates, and the refrigerant gas is compressed.

上記状態において、冷蔵庫スイッチ4の開閉、および蓄
冷、28b、32bの凍結、未凍結の各場合について順
次説明する。
In the above-described state, opening / closing of the refrigerator switch 4, cold storage, freezing of 28b and 32b, and non-freezing will be sequentially described.

まず最初に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、か
つ蓄冷材28b、32bが共に凍結していない場合につ
いて述べる。
First, the case where the refrigerator switch 4 is closed and the cold storage materials 28b and 32b are not frozen will be described.

ここで、蓄冷材28b、32bの凍結度合は、蓄冷器3
5、36の表面温度がそれぞれ−2℃、−12℃以下で
あれば十分に凍結していることが実験より判明している
ので、上記−2℃、−12℃をそれぞれ制御回路5にお
いて設定温度として定め、この設定温度と温度センサ
7、8の検出温度とを制御回路5内の比較器にて比較判
断して、蓄冷材28b、32bの凍結有無を判断する。
そして、蓄冷材28b、32bが凍結していない時に
は、上記比較器の出力により2個の電磁弁48a、48
bに通電して、この電磁弁48a、48bを常時閉弁状
態とする。
Here, the degree of freezing of the regenerator materials 28b and 32b depends on the regenerator 3
It has been experimentally found that the surface temperatures of Nos. 5 and 36 are −2 ° C. and −12 ° C. or less, respectively. Therefore, the above −2 ° C. and −12 ° C. are set in the control circuit 5, respectively. The temperature is determined, and the set temperature and the temperatures detected by the temperature sensors 7 and 8 are compared and judged by a comparator in the control circuit 5 to judge whether or not the cold storage materials 28b and 32b are frozen.
Then, when the regenerator materials 28b and 32b are not frozen, the two solenoid valves 48a and 48b are output by the output of the comparator.
By energizing b, the solenoid valves 48a and 48b are always closed.

圧縮機21より吐出された冷媒ガスは、凝縮器22によ
り冷却されて凝縮し、レシーバ23に液化冷媒がたくわ
えられる。この液化冷媒は冷房用の温度作動式膨張弁2
4、冷蔵用の定圧膨張弁27および冷凍用定圧膨張弁3
1の作用により減圧して、低温低圧の気液二相冷媒とな
り、その後蒸発器25、28a、32aにおいて蒸発
し、周囲の熱を奪う。そして、冷房用蒸発器25を通過
した冷媒は配管45を経て冷房用吸入口21dより圧縮
機21に吸入される。一方、冷蔵用蒸発器28aを通過
した冷媒は逆止弁29、配管46を経て冷蔵用吸入口2
1eに吸入され、また冷凍用蒸発器32aを通過した冷
媒は逆止弁33、配管47を経て冷凍用吸入口21fよ
り圧縮機21に吸入される。ここで、冷蔵および冷凍用
圧縮部21b、21cは前述した通り吸入工程の終わり
で、連通路21g、21hによって冷房用圧縮部21a
に連通して、冷房用蒸発器25を経た冷媒の圧力(例え
ば25kg/cm2G)まで圧力が上昇するので、圧縮機2
1の全気筒は全て圧力が2.5kg/cm2Gの冷媒を圧縮す
る。そして、冷蔵用冷却ユニット26に供給された冷媒
は、定圧膨張弁27(設定圧1.2kg/cm2G)の作用によ
り、冷蔵用蒸発器28a内において蒸発圧力1.2kg/cm2
G、蒸発温度−10.5℃の状態となり、蓄冷器35内
の蓄冷剤28bが次第に凍結される。また、冷凍用冷却
ユニット30に供給された冷媒は、定圧膨張弁31の作
用により、冷凍用蒸発器32a内において蒸発圧力0.5k
g/cm2G、蒸発温度−21℃の状態になり、蓄冷器36
内の蓄冷剤32bが次第に凍結される。また、冷房用蒸
発器25において膨張弁24の作用により通常の冷房負
荷の下では蒸発圧力2.5kg/cm2G、蒸発温度4℃の状態
となる。
The refrigerant gas discharged from the compressor 21 is cooled and condensed by the condenser 22 and the liquefied refrigerant is stored in the receiver 23. This liquefied refrigerant is used as a temperature-operated expansion valve 2 for cooling.
4, constant pressure expansion valve 27 for refrigeration and constant pressure expansion valve 3 for freezing
By the action of 1, the pressure is reduced to form a low-temperature low-pressure gas-liquid two-phase refrigerant, which is then evaporated in the evaporators 25, 28a, 32a, and the ambient heat is taken away. The refrigerant that has passed through the cooling evaporator 25 is sucked into the compressor 21 through the cooling suction port 21d through the pipe 45. On the other hand, the refrigerant that has passed through the refrigerating evaporator 28a passes through the check valve 29 and the pipe 46, and then the refrigerating suction port 2
The refrigerant sucked into 1e and passing through the freezing evaporator 32a is sucked into the compressor 21 from the freezing suction port 21f through the check valve 33 and the pipe 47. Here, as described above, the refrigerating and freezing compressing portions 21b and 21c are closed by the communication passages 21g and 21h at the end of the suction process.
Since the pressure rises to the pressure of the refrigerant that has passed through the cooling evaporator 25 (for example, 25 kg / cm 2 G), the compressor 2
All the cylinders of No. 1 compress a refrigerant having a pressure of 2.5 kg / cm 2 G. Then, the refrigerant supplied to the refrigeration cooling unit 26 has an evaporation pressure of 1.2 kg / cm 2 in the refrigeration evaporator 28a by the action of the constant pressure expansion valve 27 (set pressure 1.2 kg / cm 2 G).
G, the evaporation temperature becomes -10.5 ° C, and the regenerator 28b in the regenerator 35 is gradually frozen. Further, the refrigerant supplied to the refrigeration cooling unit 30 has an evaporation pressure of 0.5 k in the refrigeration evaporator 32a due to the action of the constant pressure expansion valve 31.
g / cm 2 G, evaporation temperature of -21 ° C, regenerator 36
The regenerator 32b therein is gradually frozen. Further, in the cooling evaporator 25, due to the action of the expansion valve 24, the evaporation pressure is 2.5 kg / cm 2 G and the evaporation temperature is 4 ° C. under a normal cooling load.

第10図は本発明による冷凍サイクルのモリエル線図で
あって、90は冷房用蒸発器25における蒸発圧力を示
し、91は冷蔵用蒸発器28aにおける蒸発圧力を示
し、92は冷凍用蒸発器32aにおける蒸発圧力を示
す。
FIG. 10 is a Mollier diagram of the refrigeration cycle according to the present invention, in which 90 indicates the evaporation pressure in the cooling evaporator 25, 91 indicates the evaporation pressure in the refrigerating evaporator 28a, and 92 indicates the refrigerating evaporator 32a. Shows the evaporation pressure at.

次に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ冷凍
用蓄冷剤32bだけが十分に凍結している場合、すなわ
ち冷凍用蓄冷器36の外表面温度が−12℃以下のとき
について述べる。このときは、温度センサ8の検出信号
を制御回路5内の比較器が判別して電磁弁48bへの通
電を遮断し、電磁弁48bを常に開いたままとする。ま
た、電磁弁48aは閉弁したままである。電磁弁48b
の開弁により連結部50を介して圧縮機21の冷凍用副
吸入口21fに冷房側の冷媒(圧力は2.5kg/cm2G)が
流入するので、冷凍用定圧膨張弁31が閉じ、冷凍用冷
却ユニット30に冷媒が流れなくなる。一方、冷蔵用蒸
発器28aには冷媒が流れ、冷蔵用蓄冷剤28bの凍結
を行う。また、制御回路5は上記電磁弁48bへの通電
を遮断すると共に、冷凍用表示装置10に通電して点灯
することにより、冷凍用蓄冷剤32bの凍結終了を表示
する。
Next, the case where the refrigerator switch 4 is closed and only the refrigerating regenerator 32b is sufficiently frozen, that is, the case where the outer surface temperature of the refrigerating regenerator 36 is −12 ° C. or lower will be described. At this time, the comparator in the control circuit 5 discriminates the detection signal of the temperature sensor 8 to shut off the energization to the solenoid valve 48b and keep the solenoid valve 48b always open. Further, the solenoid valve 48a remains closed. Solenoid valve 48b
The refrigerant on the cooling side (pressure is 2.5 kg / cm 2 G) flows into the sub-inlet 21f for freezing of the compressor 21 through the connecting portion 50 by the opening of the valve, so that the constant-pressure expansion valve 31 for freezing is closed and the freezing is closed. Refrigerant stops flowing into the cooling unit 30 for water. On the other hand, a refrigerant flows through the refrigerating evaporator 28a to freeze the refrigerating cool storage agent 28b. Further, the control circuit 5 shuts off the energization of the solenoid valve 48b and energizes the freezing display device 10 to light it, thereby displaying the end of freezing of the cold storage agent 32b for freezing.

なお、冷凍用蒸発器32aの下流には、逆止弁33が配
設されているので、冷房側の冷媒が配管47を通って冷
凍用蒸発器32a内の圧力を急激に上昇させるというこ
とはない。
Since the check valve 33 is provided downstream of the freezing evaporator 32a, it means that the refrigerant on the cooling side passes through the pipe 47 to rapidly increase the pressure in the freezing evaporator 32a. Absent.

次に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ冷蔵
用蓄剤剤28bだけ十分に凍結している場合、すなわち
冷蔵用蓄冷器35の表面温度が−2℃以下のときについ
て述べる。このときは、温度センサ7の検出信号に応じ
て制御回路5が電磁弁48aへの通電を遮断し、この電
磁弁48aを開く。これにより、連通路49を介して圧
縮機21の冷蔵用副吸入口21eに冷房側の冷媒が流入
するので、冷蔵用定圧膨張弁27が閉じ、冷蔵用冷却ユ
ニット26に冷媒が流れなくなる。一方、冷凍用蒸発器
28aには冷媒が流れ、冷凍用蓄冷剤32bの凍結を行
う。制御回路5は冷蔵用蓄冷器35の外表面温度が設定
温度(−2℃)以下に低下すると、温度センサ7の検出
信号を比較判別して、冷蔵用表示装置9を点灯させ、冷
蔵用蓄冷剤28bの凍結終了を表示する。このときも、
逆止弁29によって冷房側の冷媒が冷蔵用蒸発器28a
内に逆流することを阻止する。
Next, the case where the refrigerator switch 4 is closed and only the refrigerating storage agent 28b is sufficiently frozen, that is, the surface temperature of the refrigerating regenerator 35 is −2 ° C. or less will be described. At this time, the control circuit 5 shuts off the energization to the solenoid valve 48a according to the detection signal of the temperature sensor 7, and opens the solenoid valve 48a. As a result, the cooling-side refrigerant flows into the refrigeration sub-suction port 21e of the compressor 21 via the communication passage 49, so that the refrigeration constant-pressure expansion valve 27 closes and the refrigerant does not flow to the refrigeration cooling unit 26. On the other hand, the refrigerant flows through the freezing evaporator 28a to freeze the freezing cold storage agent 32b. When the outer surface temperature of the regenerator 35 for refrigeration falls below a set temperature (-2 ° C), the control circuit 5 compares and discriminates the detection signal of the temperature sensor 7, lights the refrigerating display device 9, and cools the regenerator for refrigeration. The end of freezing of the agent 28b is displayed. Also at this time,
The check valve 29 causes the refrigerant on the cooling side to cool the refrigerating evaporator 28a.
Prevent it from flowing backwards.

最後に、冷蔵庫スイッチ4を閉じている場合で、かつ蓄
冷剤28b、32bが両方とも十分に凍結している場
合、すなわち冷蔵用蓄冷器35の外表面温度が−2℃以
下で、冷凍用蓄冷器36の外表面温度が−12℃以下の
とき、あるいは冷蔵庫スイッチ4を開いている場合につ
いて述べる。
Finally, when the refrigerator switch 4 is closed and both the regenerator agents 28b and 32b are sufficiently frozen, that is, when the outer surface temperature of the regenerator 35 for refrigeration is −2 ° C. or lower, the regenerator for refrigeration is used. The case where the outer surface temperature of the container 36 is -12 ° C or lower or the refrigerator switch 4 is opened will be described.

この場合は、冷蔵用冷却ユニット26および冷凍用冷却
ユニット30に冷媒を流す必要がないので、制御回路5
の出力信号により電磁弁48a、48bをいずれも開弁
して連通路49、50を介して配管45を配管46、4
7に連通する。これにより、冷房側の冷媒が連通路4
9、50、配管46、47を経て、冷蔵、冷凍用吸入口
21e、21fから冷蔵用圧縮部21b、冷凍用圧縮部
21cにも流入するので、圧縮機21の全気筒を冷房用
に用いることができる。このとき、冷蔵用、冷凍用蒸発
器28a、32aの下流にはそれぞれ逆止弁29、33
が配設されているので、冷房用蒸発器25を通った冷媒
ガスが冷蔵用、冷凍用蒸発器28a、32a内に逆流し
て、この蒸発器28a、32a内の圧力を急激に上昇さ
せるということはない。一方、定圧膨張弁27、31は
低圧側圧力が各々設定圧力1.2、0.5kg/cm2Gより高く
なると自動的に閉じるので冷媒の供給を止める。このと
き、表示装置9、10は共に点灯して、蓄冷剤28b、
32bの凍結終了を表示する。
In this case, since it is not necessary to flow the refrigerant to the refrigerating cooling unit 26 and the freezing cooling unit 30, the control circuit 5
The solenoid valves 48a and 48b are both opened by the output signal of the above, and the pipe 45 is connected to the pipes 46 and 4 via the communication passages 49 and 50.
Connect to 7. As a result, the cooling-side refrigerant passes through the communication passage 4
Since all of the cylinders of the compressor 21 are used for cooling, they also flow from the refrigerating / freezing suction ports 21e, 21f into the refrigerating compression unit 21b and the freezing compression unit 21c via the pipes 9, 50 and the pipes 46, 47. You can At this time, the check valves 29 and 33 are provided downstream of the refrigerating evaporators 28a and 32a, respectively.
Since the refrigerant gas passing through the cooling evaporator 25 flows back into the refrigerating and freezing evaporators 28a and 32a, the pressure inside the evaporators 28a and 32a is rapidly increased. There is no such thing. On the other hand, the constant pressure expansion valves 27 and 31 are automatically closed when the low pressure side pressure becomes higher than the set pressure of 1.2 and 0.5 kg / cm 2 G, respectively, so that the supply of the refrigerant is stopped. At this time, the display devices 9 and 10 are both turned on, and the cool storage agent 28b,
The end of freezing of 32b is displayed.

また、自動車用空調装置においては、周知のごとく種々
の信号により圧縮機21が断続制御されるが、この断続
制御により圧縮機21が停止した場合には、冷房用の蒸
発器25内の蒸発圧力は次第に上昇するが、上記と同様
にして冷凍冷蔵用の蒸発器28a、32a内の圧力は上
昇しない。
Further, in the automobile air conditioner, the compressor 21 is intermittently controlled by various signals as is well known. However, when the compressor 21 is stopped by this intermittent control, the evaporation pressure in the evaporator 25 for cooling is reduced. Is gradually increased, but the pressure inside the evaporators 28a and 32a for refrigeration is not increased in the same manner as above.

以上のように、冷凍サイクルを運転し、蓄冷剤28b、
32bを凍結させておくことにより、駐車時などの冷凍
サイクル停止時にも、庫内の温度は融解潜熱により低く
保たれ、内容物を低い温度の状態で維持できる。
As described above, the refrigerating cycle is operated, the regenerator 28b,
By freezing 32b, even when the refrigeration cycle is stopped, such as during parking, the temperature inside the refrigerator is kept low by the latent heat of fusion, and the contents can be kept at a low temperature.

なお、上記の説明において、冷蔵庫制御回路5の具体的
構成の図示を省略したが、この制御回路5を、周知の比
較器、論理回路等を組み合わせて容易に構成できること
は当業者にとって自明である。
Although the illustration of the specific configuration of the refrigerator control circuit 5 is omitted in the above description, it is obvious to those skilled in the art that the control circuit 5 can be easily configured by combining well-known comparators, logic circuits, and the like. .

本発明は上述の実施例に限定されることなく、種々の態
様で幅広く実施可能であり、以下代表的な変形例を列記
する。
The present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be widely implemented in various modes, and typical modifications will be listed below.

(1)圧縮機21として斜板式の多気筒のものを使用する
場合に、冷蔵および冷凍用圧縮部21b、21cはそれ
ぞれ1気筒のみでなく、冷凍冷蔵庫に必要な能力に応じ
て適宜増加させてもよいことはもちろんである。
(1) When the swash plate type multi-cylinder compressor is used as the compressor 21, the refrigerating and refrigerating compression units 21b and 21c are not limited to one cylinder, respectively, but may be increased appropriately according to the capacity required for the refrigerator-freezer. Of course, it is also good.

(2)また、圧縮機21は上記のような斜板式の多気筒の
ものの他に、ベーン型圧縮機についても適用できる。そ
の場合、ロータの回転方向に沿って吸入圧力の低い順に
冷凍用吸入口21f、冷蔵用吸入口21e冷房用吸入口
21dを順次開口すれば、それぞれの圧縮部21c、2
1b、21aは全て最も高い吸入圧2.5kg/cm2Gになっ
た状態で冷媒の圧縮を開始することが可能となる。
(2) In addition to the swash plate type multi-cylinder compressor as described above, the compressor 21 can also be applied to a vane compressor. In that case, if the suction port 21f for refrigeration and the suction port 21e for refrigeration are sequentially opened in the ascending order of the suction pressure along the rotation direction of the rotor, the compression portions 21c, 2c are respectively opened.
1b and 21a are all capable of starting the compression of the refrigerant at the highest suction pressure of 2.5 kg / cm 2 G.

(3)冷凍および冷蔵用の蓄冷剤28b、32bの凍結度
合を検出する温度センサ7、8は、冷凍および冷凍庫内
温度を検出してもよく、また温度センサ7、8として、
サーミスタ代わりにリードスイッチ等を用いた温度スイ
ッチを用いてもよい。
(3) The temperature sensors 7 and 8 for detecting the degree of freezing of the cold storage agents 28b and 32b for freezing and refrigerating may detect the temperatures inside the freezing and freezer, and as the temperature sensors 7 and 8,
A temperature switch using a reed switch or the like may be used instead of the thermistor.

(4)冷凍冷蔵側の減圧装置としては、定圧膨張弁27、
31以外に温度作動式の通常の膨張弁、あるいは電磁弁
と固定絞りの組合せ等を使用できる。
(4) The decompression device on the refrigeration side includes a constant pressure expansion valve 27,
Other than 31, a normal temperature-operated expansion valve or a combination of a solenoid valve and a fixed throttle can be used.

(5)冷房用制御回路3および冷蔵庫制御回路5は一体化
してもよく、またこの両回路3.5をディジタル演算処理
を行うマイクロコンピュータを用いて構成してもよい。
(5) The cooling control circuit 3 and the refrigerator control circuit 5 may be integrated, or both circuits 3.5 may be configured by using a microcomputer that performs digital arithmetic processing.

(6)定圧膨張弁27、31の設定圧は、庫内を冷却した
い温度および蓄冷剤28b、32bの凍結温度等によ
り、自由に変更し得る。
(6) The set pressure of the constant pressure expansion valves 27 and 31 can be freely changed depending on the temperature at which the inside of the refrigerator is desired to be cooled, the freezing temperature of the regenerator agents 28b and 32b, and the like.

(7)蓄冷剤28b、32bとしては、何を用いてもよ
く、また蓄冷器35、36内に蓄冷剤28b、32を満
たし、その中に蒸発器配管を浸す方式に限らず、アルミ
箔や樹脂製の変形容易な薄肉袋体内に密封された蓄冷剤
を用い、この蓄冷剤を蒸発器28a、32aの配管に圧
着する構造としてもよい。
(7) Any material may be used as the regenerator agents 28b and 32b, and the regenerator agents 35b and 36 are filled with the regenerator agents 28b and 32, and the evaporator pipe is not immersed therein, but aluminum foil or A structure may be adopted in which a cold storage agent sealed in a resin-made easily deformable thin bag is used and the cold storage agent is pressure-bonded to the pipes of the evaporators 28a and 32a.

(8)蒸発器28a、32aは蓄冷剤28b、32bを冷
却するものに限らず、庫内空気を直接冷却するものにも
適用でき、その場合、庫内ファンの使用の有無は問わな
い。
(8) The evaporators 28a and 32a are not limited to those that cool the cold storage agents 28b and 32b, but can also be applied to those that directly cool the air in the cold storage, in which case it does not matter whether the internal fan is used or not.

(9)第1図の冷凍サイクルでは、冷蔵庫側に冷蔵用およ
び冷凍用の2つの冷却ユニット26、30を有している
が、これらと並列に電磁弁、定圧膨張弁、蒸発器、逆止
弁およびその接続配管を設けた冷却ユニットを更に追加
してもよく、冷却ユニットの数は何ら限定するものでは
ない。
(9) In the refrigeration cycle of FIG. 1, the refrigerator side has two cooling units 26 and 30 for refrigeration and freezing, but in parallel with these, a solenoid valve, a constant pressure expansion valve, an evaporator, and a check valve. A cooling unit provided with a valve and its connecting pipe may be further added, and the number of cooling units is not limited at all.

(10)電磁弁48a、48bの代わりに、圧電素子の変位
により弁体の開閉を行う電気制御弁とか、モータ作動式
の弁を用いることもでき、要は電気制御弁であればどの
ような弁でも使用できる。
(10) Instead of the solenoid valves 48a and 48b, an electric control valve that opens and closes the valve body by displacement of the piezoelectric element, or a motor operated valve can be used. It can also be used as a valve.

(11)また、前述の実施例では、冷房、冷蔵、冷凍の3機
能を得る場合について説明したが、本発明は機能を必要
としない用途にも適用可能であり、例えば、単一の冷蔵
庫において、三つ以上の異なる冷却温度(蒸発圧力)を
設定する場合などに、本発明は有効に実施できる。
(11) Further, in the above-described embodiment, the case where the three functions of cooling, refrigerating, and freezing are obtained has been described, but the present invention can be applied to applications that do not require the function, for example, in a single refrigerator. The present invention can be effectively implemented when three or more different cooling temperatures (evaporation pressures) are set.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

上述したように、本発明によれば、1つの圧縮機、1つ
の凝縮器を共通利用する簡単な冷凍サイクルでもって、
3つの異なる冷却温度を得ることができるという優れた
効果がある。
As described above, according to the present invention, with a simple refrigeration cycle in which one compressor and one condenser are commonly used,
There is an excellent effect that three different cooling temperatures can be obtained.

しかも、第1〜第3の3つの吸入口21d、21e、2
1fを独立に設けているにもかかわらず、第2、第3の
吸入口21e、21fから吸入された冷媒に対してその
圧縮前に第1の吸入口21dからの圧力の高い冷媒を混
入するようにしているから、第1の吸入口21dからの
冷媒流量を実質的に増加でき、第1の蒸発器における冷
却能力(例えば冷房能力)を高めることができる。換言
すれば、第2、第3の蒸発器による冷却作用(例えば冷
蔵冷凍作用)を得ているにもかかわらず、第1の蒸発器
による冷却能力(例えば冷房能力)の低下を僅かにする
ことができる。
Moreover, the first to third suction ports 21d, 21e, 2
Even if 1f is provided independently, the refrigerant having a high pressure from the first suction port 21d is mixed into the refrigerant sucked from the second and third suction ports 21e and 21f before the compression. Therefore, the flow rate of the refrigerant from the first suction port 21d can be substantially increased, and the cooling capacity (for example, the cooling capacity) of the first evaporator can be increased. In other words, even though the cooling action (for example, refrigerating / freezing action) by the second and third evaporators is obtained, the decrease in the cooling ability (for example, cooling ability) by the first evaporator is made small. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面はすべて本発明の実施例を示すものであって、第1
図は本発明の冷凍サイクル図で、電気回路を含んでい
る。第2図は第1図の圧縮機21の要部破断斜視図、第
3図は同圧縮機21の縦断面図、第4図は第3図の部分
断面側面図、第5図は第3図のA−A矢視断面図、第6
図は第5図のB−B矢視断面図、第7図は本発明におけ
る圧縮機の連通機構の作動説明図、第8図は冷凍冷蔵庫
の取付位置を例示する車室内の部分斜視図、第9図は冷
凍冷蔵庫の開ドア状態における透視斜視図、第10図は
冷凍サイクルのモリエル線図である。 21…圧縮機,21i…吐出口,21d…冷房用吸入口
(第1の吸入口),21e…冷蔵用吸入口(第2の吸入
口),21f…冷凍用吸入口(第3の吸入口),21
g,21h…連通機構,22…凝縮器,24…冷房用減
圧装置(第1の減圧装置),25…冷房用蒸発器(第1
の蒸発器),27…冷蔵用減圧装置(第2の減圧装
置),28a…冷蔵用蒸発器(第2の蒸発器),31…
冷凍用減圧装置(第3の減圧装置),32a…冷凍用蒸
発器(第3の蒸発器)。
The drawings all show embodiments of the present invention,
The figure is a refrigeration cycle diagram of the present invention including an electrical circuit. 2 is a fragmentary perspective view of the compressor 21 shown in FIG. 1, FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the compressor 21, FIG. 4 is a partial sectional side view of FIG. 3, and FIG. Sectional view taken along the line AA of the drawing, sixth
5 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 5, FIG. 7 is an operation explanatory view of the communication mechanism of the compressor according to the present invention, and FIG. 8 is a partial perspective view of the interior of the vehicle exemplifying the mounting position of the refrigerator-freezer. FIG. 9 is a perspective view of the refrigerator-freezer in an open door state, and FIG. 10 is a Mollier diagram of the refrigeration cycle. 21 ... Compressor, 21i ... Discharge port, 21d ... Cooling suction port (first suction port), 21e ... Refrigeration suction port (second suction port), 21f ... Freezing suction port (third suction port) ), 21
g, 21h ... Communication mechanism, 22 ... Condenser, 24 ... Cooling decompression device (first decompression device), 25 ... Cooling evaporator (first)
Evaporator), 27 ... Refrigerating pressure reducing device (second pressure reducing device), 28a ... Refrigerating evaporator (second evaporator), 31 ...
Freezing decompression device (third decompression device) 32a ... Freezing evaporator (third evaporator).

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】(a)少なくとも第1の吸入口、第2の吸入
口、および第3の吸入口を独立に設け、前記3つの吸入
口からそれぞれ吸入された冷媒を圧縮し、1つの吐出口
から吐出するように構成された圧縮機と、 (b)この圧縮機より吐出されたガス冷媒を液冷媒に凝縮
するように設けられた凝縮器と、 (c)この凝縮器の冷媒出口側と前記第1の吸入口との間
に設けられた第1の減圧装置および第1の蒸発器と、 (d)前記凝縮器の冷媒出口側と前記第2の吸入口との間
に設けられた第2の減圧装置および第2の蒸発器と、 (e)前記凝縮器の冷媒出口側と前記第3の吸入口との間
に設けられた第3の減圧装置および第3の蒸発器とを具
備し、 (f)前記第1の減圧装置、第2の減圧装置および第3の
減圧装置は、第1の蒸発器、第2の蒸発器、第3の蒸発
器の順に蒸発圧力が低くなるように構成されており、 (g)前記圧縮機には、前記第2の吸入口から吸入された
冷媒をその圧縮前に前記第1の吸入口から吸入された圧
力の高い冷媒と混合する連通機構、および前記第3の吸
入口から吸入された冷媒をその圧縮前に前記第1の吸入
口から吸入された圧力の高い冷媒と混合する連通機構が
備えられているとを特徴とする冷凍サイクル装置。
(A) At least a first suction port, a second suction port, and a third suction port are independently provided, and the refrigerant sucked from each of the three suction ports is compressed to form one discharge port. A compressor configured to discharge from an outlet, (b) a condenser provided to condense the gas refrigerant discharged from this compressor into a liquid refrigerant, (c) the refrigerant outlet side of this condenser A first decompression device and a first evaporator provided between the first outlet and the first suction port, and (d) provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the second suction port. A second pressure reducing device and a second evaporator; and (e) a third pressure reducing device and a third evaporator provided between the refrigerant outlet side of the condenser and the third suction port. (F) The first pressure reducing device, the second pressure reducing device, and the third pressure reducing device include a first evaporator, a second evaporator, and a third evaporator. (G) In the compressor, the pressure of the refrigerant sucked from the second suction port before the compression of the refrigerant sucked from the second suction port is reduced. A communication mechanism that mixes with the high-refrigerant and a communication mechanism that mixes the refrigerant sucked from the third suction port with the high-pressure refrigerant sucked from the first suction port before compression thereof are provided. Refrigeration cycle device characterized by.
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