JPH06313368A - Two-stage parking device - Google Patents
Two-stage parking deviceInfo
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- JPH06313368A JPH06313368A JP10468193A JP10468193A JPH06313368A JP H06313368 A JPH06313368 A JP H06313368A JP 10468193 A JP10468193 A JP 10468193A JP 10468193 A JP10468193 A JP 10468193A JP H06313368 A JPH06313368 A JP H06313368A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、上パレットと下パレッ
トに自動車を乗せて駐車するようにした２段駐車装置に
関し、詳しくは上パレットや下パレットを上下に昇降す
る機構に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a two-stage parking apparatus for parking a vehicle by placing an automobile on an upper pallet and a lower pallet, and more particularly to a mechanism for vertically moving the upper pallet and the lower pallet.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から地面にピットを掘って、このピ
ット部分に１台目の自動車を駐車させ、ピットの上方の
空間に２台目の自動車を駐車させるようにする２段駐車
装置が提案されている。すなわち、２段駐車装置は地面
より低くなったピット１の底に沿った略横向き姿勢と前
端部がピット１の前端部上端付近に位置した前上がり傾
斜姿勢とを選択できるように回動自在にピット１内に配
置された下パレット２と、ピット１の上方における略横
向き姿勢と前端部がピット１の前端部上端付近に位置し
た前下がり姿勢とを選択できるようにピット１の上方に
回動自在に配置された上パレット３とで構成してある。
そして上パレット３はパレット押し上げ用の電動ジャッ
キ４にて上下に昇降して回動できるようになっており、
下パレット２は上パレット３と下パレット２とを連結す
る引き上げロッドにて上パレット３の昇降に応じて昇降
して回動するようになっている。2. Description of the Related Art Conventionally, a two-stage parking system has been proposed in which a pit is dug in the ground, a first car is parked in this pit, and a second car is parked in a space above the pit. Has been done. That is, the two-stage parking device is rotatable so that it can be selected from a substantially horizontal posture along the bottom of the pit 1 which is lower than the ground and a forward rising inclination posture in which the front end portion is located near the upper end of the front end portion of the pit 1. Rotating above the pit 1 so that the lower pallet 2 arranged in the pit 1, a substantially horizontal posture above the pit 1, and a front-lowering posture in which the front end is located near the upper end of the front end of the pit 1 can be selected. The upper pallet 3 is freely arranged.
The upper pallet 3 can be vertically moved up and down and rotated by an electric jack 4 for pushing up the pallet.
The lower pallet 2 is configured to be lifted and rotated in response to the lifting and lowering of the upper pallet 3 by a pulling rod that connects the upper pallet 3 and the lower pallet 2.
【０００３】また図６、図７に示すように上パレット３
の左右に対応するように夫々電動ジャッキ４を配置して
あり、左右の電動ジャッキ４で上パレット３を上下に昇
降して回動できるようになっている。左右の電動ジャッ
キ４は同調するように同調軸５にて連動させてある。ま
た左右の電動ジャッキ４の近傍にはブレーキ付ギヤード
モータ６を配置してあり、各ブレーキ付ギヤードモータ
６にて各電動ジャッキ４を駆動できるようになってい
る。Further, as shown in FIGS. 6 and 7, the upper pallet 3
The electric jacks 4 are respectively arranged so as to correspond to the left and right sides, and the upper pallet 3 can be vertically moved up and down by the left and right electric jacks 4 to rotate. The left and right electric jacks 4 are linked by a tuning shaft 5 so as to be synchronized. Further, a geared motor 6 with a brake is arranged near the left and right electric jacks 4, and each electric jack 4 can be driven by each geared motor 6 with a brake.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記従来例にあって
は、左右の電動ジャッキ４をブレーキ付ギヤードモータ
６にて夫々駆動するようになっていて、２台のブレーキ
付ギヤードモータ６を要するが、ブレーキ付ギヤードモ
ータ６は価格的に高価であり、２台のブレーキ付ギヤー
ドモータ６を用いると非常にコストアップになるという
問題がある。また上記の２段駐車装置は車庫７内に施工
されるが、従来は車庫７のセンターと上パレット３や下
パレット２のセンターとが一致するように施工するされ
ているが、車庫幅Ｗが狭いと、自動車８の運転席のドア
９を開いたときドア９が車庫７の内壁に当たり、運転者
の出入りがしにくいという問題がある。車庫幅Ｗが広い
とこのような問題がないのであるが、住宅の一階部分に
組み込む等の場合、できるだけ小さいモジュール（具体
的には２間より１．５間の方がよいという意味）を選ん
だ方が、住宅に組み入れる（プラニングするとき）確立
が高い。しかしモジュールを小さくすると（具体的には
関東間の１．５間）、３ナンバー車等の大型の自動車８
を入庫してドア９を開こうとすると結構ぎりぎりの寸法
になる。また上記の構造であると、右ハンドル車、左ハ
ンドル車のどちらも同じように出入りできるが、左右ど
ちらの自動車８もドア９を大きく開くと壁にあたり窮屈
であるという問題がある。In the above-mentioned conventional example, the left and right electric jacks 4 are driven by the geared motors with brakes 6, respectively, and two geared motors with brakes 6 are required. However, the geared motor 6 with a brake is expensive in price, and there is a problem that the cost is extremely increased if two geared motors 6 with a brake are used. Further, although the above-described two-stage parking device is installed in the garage 7, it is conventionally installed so that the center of the garage 7 and the center of the upper pallet 3 or the lower pallet 2 are aligned with each other. If it is narrow, there is a problem that when the driver's door 9 of the automobile 8 is opened, the door 9 hits the inner wall of the garage 7 and it is difficult for the driver to enter and leave. There is no such problem when the garage width W is wide, but when installing it on the first floor of a house, etc., use a module as small as possible (specifically, 1.5 modules is better than 2 modules). The choice is more likely to be built into the house (when planning). However, if the module is made small (specifically, for 1.5 minutes between Kanto areas), a large automobile such as a number 3 car 8
When you try to open the door 9 after entering the storage space, the size becomes quite small. Further, with the above structure, both right-hand drive cars and left-hand drive cars can go in and out in the same way, but there is a problem that when the doors 9 of both the left and right cars 8 are widely opened, they hit the wall and are cramped.
【０００５】本発明は上記問題点に鑑みてなされたもの
であって、本発明の目的とするところは高価なブレーキ
付ギヤードモータが１台でコストダウンが図れ、また右
ハンドル車（または左ハンドル車）しか駐車させないと
決めた場合、ドアを大きくあけて楽に出入りできる２段
駐車装置を提供するにある。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to reduce the cost with only one expensive geared motor with a brake, and to use a right-hand drive vehicle (or a left-hand drive vehicle). If you decide to park only the car, you can open the door wide and provide a two-level parking system that you can easily enter and exit.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明２段駐車装置は地面１０より低くなったピット１
内の底に沿った略横向き姿勢と前端部がピット１の前端
部上端付近に位置した前上がり傾斜姿勢とを選択できる
ように回動自在にピット１内に配置された下パレット２
と、ピット１上方における略横向き姿勢乃至前上がり傾
斜姿勢と前端部がピット１の前端部上端付近に位置した
前下がり傾斜姿勢とを選択できるようにピット１の上方
に回動自在に配置された上パレット３を具備し、上パレ
ット３をパレット押し上げ用の電動ジャッキ４で上下に
昇降自在にした２段駐車装置において、上パレット３を
左右に夫々配置した電動ジャッキ４にて上下に昇降自在
にし、左右の電動ジャッキ４を同調軸５にて同調させ、
左右の電動ジャッキ４のうち一方の電動ジャッキ４の近
傍にブレーキ付ギヤードモータ６を配設すると共にこの
ブレーキ付ギヤードモータ６にて一方の電動ジャッキ４
を駆動するようにして成ることを特徴とする。In order to achieve the above object, the two-stage parking apparatus of the present invention has a pit 1 which is lower than the ground 10.
A lower pallet 2 rotatably arranged in the pit 1 so that a substantially horizontal posture along the bottom of the inside and a forwardly inclined posture in which the front end portion is located near the upper end of the front end portion of the pit 1 can be selected.
And is rotatably arranged above the pit 1 so as to select a substantially horizontal posture or a front upward inclination posture above the pit 1 and a front downward inclination posture in which the front end portion is located near the upper end of the front end portion of the pit 1. In a two-tiered parking device that includes an upper pallet 3 and can be vertically moved up and down by an electric jack 4 for lifting the pallet, the upper pallet 3 can be vertically moved up and down by electric jacks 4 respectively arranged on the left and right. , Align the left and right electric jacks 4 with the tuning shaft 5,
A geared motor 6 with a brake is arranged in the vicinity of one of the left and right electric jacks 4, and the one electric jack 4 is driven by the geared motor 6 with a brake.
It is characterized in that it is configured to drive.
【０００７】また上パレット３や下パレット２のセンタ
ーと車庫７のセンターをずらせて上パレット３や下パレ
ット２を車庫７の左右の側壁のいずれか一方側に偏らせ
て成ることを特徴とすることも好ましい。Further, the centers of the upper pallet 3 and the lower pallet 2 and the center of the garage 7 are displaced so that the upper pallet 3 and the lower pallet 2 are biased to one of the left and right side walls of the garage 7. Is also preferable.
【０００８】[0008]
【作用】上記構成によれば、ブレーキ付ギヤードモータ
６として従来の約２倍の能力があるものを用いると、ブ
レーキ付ギヤードモータ６で一方の電動ジャッキ４を駆
動すると、同調軸５を介して他方の電動ジャッキ４も同
調させて駆動することができる。これにより１台のブレ
ーキ付ギヤードモータ６を設置するだけでよくてコスト
的に安価にできる。According to the above-mentioned structure, when the geared motor with brake 6 having a capacity about twice that of the conventional one is used, when one of the electric jacks 4 is driven by the geared motor with brake 6, the tuning shaft 5 is passed through. The other electric jack 4 can also be synchronized and driven. As a result, it suffices to install only one geared motor 6 with a brake, and the cost can be reduced.
【０００９】また上パレット３や下パレット２のセンタ
ーと車庫７のセンターをずらせて上パレット３や下パレ
ット２を車庫７の左右の側壁のいずれか一方側に偏らせ
ると、車庫７のセンターに対して左右いずれかに自動車
８のセンターを偏らせて駐車できる。これにより車庫幅
Ｗの幅が狭くても運転席のドア９を大きく開くことがで
き、出入りが楽にできる。When the centers of the upper pallet 3 and the lower pallet 2 and the center of the garage 7 are shifted so that the upper pallet 3 and the lower pallet 2 are biased to one side of the left and right side walls of the garage 7, the center of the garage 7 is set. On the other hand, the car 8 can be parked with the center of the car 8 biased to the left or right. As a result, even if the width of the garage W is narrow, the door 9 of the driver's seat can be opened widely, and entry and exit can be facilitated.
【００１０】[0010]
【実施例】図４、図５に示すように車庫７内の地面１０
を掘ってコンクリートなどによりピット１を形成してあ
る。このピット１の内部の両内側面の後部に沿って架台
１１を設置してあり、ピット１の最後端部の下端部にお
いて、架台１１に下パレット２の後端部を軸１２により
回動自在に枢支してある。架台１１の上端部には上パレ
ット３の後端部が軸１３により回動自在に枢支してあ
る。ここで、上パレット３を枢支した軸１３は下パレッ
ト２を枢支した軸１２の略上方に位置している。EXAMPLE As shown in FIGS. 4 and 5, the ground 10 in the garage 7
The pit 1 is formed by digging the concrete. A pedestal 11 is installed along the rear portions of both inner side surfaces inside the pit 1, and the rear end of the lower pallet 2 is freely rotatable on the pedestal 11 at the lower end of the rear end of the pit 1 by a shaft 12. Is pivoted to. A rear end of the upper pallet 3 is rotatably supported by a shaft 13 on the upper end of the frame 11. Here, the shaft 13 that pivotally supports the upper pallet 3 is located substantially above the shaft 12 that pivotally supports the lower pallet 2.
【００１１】ピット１の略中央部の両側の下部には中央
架台１１ａを設けてあり、この中央架台１１ａには上パ
レット３を昇降して回動駆動するためのパレット押し上
げ用の電動ジャッキ４を取り付けてある。この電動ジャ
ッキ４は図１に示すように左右夫々配置してあり、電動
ジャッキ４のプランジャー４ａを上下させることにより
上パレット３を上下させられるようになっている。電動
ジャッキ４の下端は軸１４にて中央架台１１ａに回動自
在に取り付けてあり、電動ジャッキ４のプランジャー４
ａの上端を上パレット３の軸受１５にピン１６にて回動
自在に取り付けてある。軸受１５は上パレット３の両側
のガーダー３ａに装着してある。Central pedestals 11a are provided at lower portions on both sides of a substantially central portion of the pit 1, and an electric jack 4 for pushing up a pallet for vertically moving and rotating the upper pallet 3 is provided on the central pedestal 11a. It is attached. The electric jacks 4 are arranged on the left and right sides as shown in FIG. 1, and the upper pallet 3 can be moved up and down by moving the plunger 4a of the electric jack 4 up and down. The lower end of the electric jack 4 is rotatably attached to the central mount 11a by a shaft 14, and the plunger 4 of the electric jack 4 is
The upper end of a is rotatably attached to the bearing 15 of the upper pallet 3 with a pin 16. The bearings 15 are mounted on the girders 3a on both sides of the upper pallet 3.
【００１２】上パレット３と下パレット２とは引き上げ
ロッド１７にて連結してあるが、この引き上げロッド１
７は上パレット３がピット１の上方において横向き姿勢
乃至前上がり傾斜姿勢になるように回動した際に上パレ
ット３に連動して下パレット２を回動させて下パレット
２が前上がり姿勢になるように傾斜させるようになって
おり、上パレット３が前下がり姿勢のときには下パレッ
ト２がピット１の底において略横向き姿勢となるように
なっている。この場合、下パレット２はピット１の底面
に近接して略水平姿勢となって、下パレット２の下方に
デッドスペースが生じないようになっている。この引き
上げロッド１７は一定以上長くならないようにスライド
自在となった伸縮ロッド等により構成してある。また引
き上げロッド１７の下端は軸１８にて下パレット２に回
転自在に連結してあり、引き上げロッド１７の上端はピ
ン１９にて軸受１５に回転自在に連結してある。The upper pallet 3 and the lower pallet 2 are connected by a lifting rod 17, and the lifting rod 1
Reference numeral 7 indicates that when the upper pallet 3 is rotated so that the upper pallet 3 is in a horizontal posture or a forward rising inclination posture above the pit 1, the lower pallet 2 is rotated in conjunction with the upper pallet 3 to move the lower pallet 2 to the forward rising posture. When the upper pallet 3 is in the front-lowering posture, the lower pallet 2 is in a substantially horizontal posture at the bottom of the pit 1. In this case, the lower pallet 2 is in a substantially horizontal posture near the bottom surface of the pit 1 so that no dead space is formed below the lower pallet 2. The pull-up rod 17 is composed of a telescopic rod or the like that is slidable so that it does not become longer than a certain length. The lower end of the pulling rod 17 is rotatably connected to the lower pallet 2 by a shaft 18, and the upper end of the raising rod 17 is rotatably connected to the bearing 15 by a pin 19.
【００１３】ピット１の前端部の地面１０はピット１側
に向けて下り傾斜した傾斜面２０となっている。上パレ
ット３の前下がり傾斜姿勢において、上パレット３の前
端部が傾斜面２０の前端部付近に位置するように設定し
てある。したがって、上パレット３への自動車８の出入
りにあたって、傾斜面２０を設けたといえども何ら影響
を及ぼさないことになる。The ground 10 at the front end of the pit 1 is an inclined surface 20 that is inclined downward toward the pit 1 side. When the upper pallet 3 is inclined downward to the front, the front end of the upper pallet 3 is set near the front end of the inclined surface 20. Therefore, even if the inclined surface 20 is provided, it does not affect the entry and exit of the automobile 8 to and from the upper pallet 3.
【００１４】左右の電動ジャッキ４のうち一方の電動ジ
ャッキ４の近傍にはブレーキ付ギヤードモータ６を配設
してある。図１、図２に示す実施例の場合、向かって左
側の電動ジャッキ４側にブレーキ付ギヤードモータ６を
配置してあり、図３に示す実施例の場合、向かって右側
の電動ジャッキ４側にブレーキ付ギヤードモータ６を配
置してある。ブレーキ付ギヤードモータ６はモーター６
ａ、ブレーキ６ｂ及び減速機６ｃで構成されており、こ
のブレーキ付ギヤードモータ６の能力は従来例の約２倍
程度のものである。ギヤードモータ６の出力軸２１には
出力ギヤー２２を設けてあり、電動ジャッキ４の入力軸
２３には入力ギヤー２４を設けてあり、出力ギヤー２２
と入力ギヤー２４とを中間ギヤー２５を介して連動させ
てある。左右の電動ジャッキ４の入力軸２３間には同調
軸５を架設してあり、入力軸２３と同調軸５とを傘歯車
２６，２７にて連動させてある。向かって左側の電動ジ
ャッキ４の入力軸２３には上限及び下限を検知するカウ
ンタ式リミットスイッチ２８を設けてあり、向かって右
側の電動ジャッキ４の入力軸２３には落下防止装置２９
を設けてある。このカウンタ式リミットスイッチ２８と
落下防止装置２９とは図２の実施例の場合左にまとめて
設置してもよく、また図３の実施例の場合、右にまとめ
て設けてもよい。カウンタ式リミットスイッチ２８や落
下防止装置２９を左右いずれかにまとめると、配線は左
右一方だけ制御盤から行えばよいので工事が簡単な上、
すっきりする。ブレーキ付ギヤードモータ６を駆動する
ことにより、出力軸２１、出力ギヤー２２、中間ギヤー
２５、入力ギヤー２４、入力軸２３を介してブレーキ付
ギヤードモータ６側の一方の電動ジャッキ４が駆動さ
れ、入力軸２３、傘歯車２６，２７、同調軸５、入力軸
２３を介して他方の電動ジャッキ４が駆動される。A geared motor 6 with a brake is arranged in the vicinity of one of the left and right electric jacks 4. In the case of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the geared motor 6 with a brake is arranged on the electric jack 4 side on the left side, and in the case of the embodiment shown in FIG. 3, on the electric jack 4 side on the right side. A geared motor 6 with a brake is arranged. Geared motor 6 with brake is motor 6
a, a brake 6b, and a speed reducer 6c. The capacity of the geared motor 6 with a brake is about twice that of the conventional example. The output shaft 21 of the geared motor 6 is provided with an output gear 22, and the input shaft 23 of the electric jack 4 is provided with an input gear 24.
And the input gear 24 are interlocked with each other via an intermediate gear 25. A tuning shaft 5 is installed between the input shafts 23 of the left and right electric jacks 4, and the input shaft 23 and the tuning shaft 5 are linked by bevel gears 26 and 27. A counter type limit switch 28 for detecting an upper limit and a lower limit is provided on the input shaft 23 of the electric jack 4 on the left side, and a fall prevention device 29 is provided on the input shaft 23 of the electric jack 4 on the right side.
Is provided. The counter type limit switch 28 and the fall prevention device 29 may be collectively installed on the left side in the case of the embodiment of FIG. 2, or may be collectively installed on the right side of the embodiment of FIG. If the counter type limit switch 28 and the fall prevention device 29 are arranged on either the left or right side, wiring can be done from the control panel only on either the left or right side.
I feel refreshed. By driving the geared motor 6 with a brake, one electric jack 4 on the side of the geared motor 6 with a brake is driven via the output shaft 21, the output gear 22, the intermediate gear 25, the input gear 24, and the input shaft 23. The other electric jack 4 is driven via the shaft 23, the bevel gears 26 and 27, the tuning shaft 5, and the input shaft 23.
【００１５】しかして、パレット押し上げ用の電動ジャ
ッキ４を駆動して図５に示すように、上パレット３がピ
ット１の上方において略横向き姿勢乃至前上がり傾斜姿
勢になるように回動し、引き上げロッド１７により下パ
レット２を回動させて下パレット２が前上がり姿勢にな
るように傾斜させて下パレット２の前端部をピット１の
前端上端部に近づけて位置させ、この状態で下パレット
２への自動車８の出入りを行うものである。またパレッ
ト押し上げ用の電動ジャッキ４を駆動して図３に示すよ
うに上パレット３の前端部がピット１の前部上端部に接
するように前下がり姿勢になるように回動し、引き上げ
ロッド１７により下パレット２を回動させて下パレット
２をピット１の底に横向き姿勢に位置させ、この状態で
上パレット３への自動車８の出入りを行うものである。Then, by driving the electric jack 4 for pushing up the pallet, as shown in FIG. 5, the upper pallet 3 is rotated so as to have a substantially sideways posture or a forwardly inclined posture above the pit 1 and pulled up. The lower pallet 2 is rotated by the rod 17 so that the lower pallet 2 is inclined so as to be in a forwardly raised posture, and the front end portion of the lower pallet 2 is positioned near the upper end portion of the front end of the pit 1. In this state, The vehicle 8 is moved in and out of the vehicle. Further, the electric jack 4 for pushing up the pallet is driven so that the front end portion of the upper pallet 3 comes into contact with the upper end portion of the front portion of the pit 1 so that the front end portion of the upper pallet 3 comes into the front lowering posture, and the pulling rod 17 is moved. Thus, the lower pallet 2 is rotated to position the lower pallet 2 at the bottom of the pit 1 in a horizontal posture, and in this state, the automobile 8 enters and leaves the upper pallet 3.
【００１６】また車庫７の幅方向のセンターと上パレッ
ト３や下パレット２の幅方向のセンターとは上パレット
３や下パレット２が車庫７の左右の側壁の一方側に偏る
ように設けてある。図１の実施例の場合、右ハンドルの
自動車８を乗せるために、上パレット３や下パレット２
を向かって右側に偏るように設けてある。この場合、車
庫幅Ｗが小さくても車庫７の向かって左側の側壁と自動
車８との間に広い間隔が隔てられ、自動車８の運転席の
ドア９を開いたときドア９が車庫７の側壁に当たること
なく、大きくドア９を開いて出入りがしやすい。上記の
ように右ハンドルの自動車８を専用に駐車する仕様の場
合、上パレット３や下パレット２を向かって右側に偏ら
せるが、左ハンドルの自動車８を専用に駐車する仕様の
場合、上パレット３や下パレット２を向かって左側に偏
らせる。The center of the garage 7 in the width direction and the center of the upper pallet 3 and the lower pallet 2 in the width direction are provided such that the upper pallet 3 and the lower pallet 2 are biased to one side of the left and right side walls of the garage 7. . In the case of the embodiment shown in FIG. 1, the upper pallet 3 and the lower pallet 2 are used to mount the automobile 8 with the right steering wheel.
Is provided so as to be biased toward the right side. In this case, even if the garage width W is small, there is a wide space between the side wall on the left side of the garage 7 and the automobile 8, and when the door 9 of the driver's seat of the automobile 8 is opened, the door 9 is a side wall of the garage 7. It is easy to open and close the door 9 without hitting the door. When the right-hand drive car 8 is exclusively parked as described above, the upper pallet 3 and the lower pallet 2 are biased toward the right side, but when the left-hand drive car 8 is exclusively parked, the upper pallet 3 is used. Bias 3 and lower pallet 2 to the left.
【００１７】[0017]
【発明の効果】本発明は叙述のように上パレットを左右
に夫々配置した電動ジャッキにて上下に昇降自在にし、
左右の電動ジャッキを同調軸にて同調させ、左右の電動
ジャッキのうち一方の電動ジャッキの近傍にブレーキ付
ギヤードモータを配設すると共にこのブレーキ付ギヤー
ドモータにて一方の電動ジャッキを駆動するようにして
いるので、ブレーキ付ギヤードモータとして従来の約２
倍の能力があるものを用いると、ブレーキ付ギヤードモ
ータで一方の電動ジャッキを駆動すると、同調軸を介し
て他方の電動ジャッキも同調させて駆動することができ
るものであって、１台のブレーキ付ギヤードモータを設
置するだけでよくてコスト的に安価にできるものであ
る。As described above, according to the present invention, the upper pallet can be vertically moved up and down by the electric jacks arranged on the left and right, respectively.
Align the left and right electric jacks with the tuning shaft, arrange a geared motor with a brake near one of the left and right electric jacks, and drive one electric jack with this geared motor with a brake. As a geared motor with a brake,
If one that has double the capacity is used and one of the electric jacks is driven by the geared motor with brake, the other electric jack can also be synchronized and driven via the tuning shaft. All that is required is to install a geared motor with an attached gear, and the cost can be reduced.
【００１８】また本発明の請求項２記載の発明にあって
は、上パレットや下パレットのセンターと車庫のセンタ
ーをずらせて上パレットや下パレットを車庫の左右の側
壁のいずれか一方側に偏らせているので、車庫のセンタ
ーに対して左右いずれかに自動車のセンターを偏らせて
駐車して自動車の運転席側のドアと車庫の側壁との間の
間隔を広げることができるものであって、車庫幅の幅が
狭くても運転席のドアを大きく開くことができ、出入り
が楽にできるものである。According to the second aspect of the present invention, the center of the upper pallet or lower pallet and the center of the garage are displaced so that the upper pallet or the lower pallet is biased to one side of the left and right side walls of the garage. Therefore, the car center can be biased to the left or right with respect to the center of the garage, and the parking can be widened between the driver side door of the car and the side wall of the garage. , Even if the width of the garage is narrow, the door of the driver's seat can be opened wide, making it easy to enter and exit.
【図１】本発明の一実施例の２段駐車装置の正面側から
見た断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a two-tiered parking system according to an embodiment of the present invention viewed from the front side.
【図２】同上の駆動系を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing a drive system of the above.
【図３】同上の駆動系の他の実施例の正面図である。FIG. 3 is a front view of another embodiment of the above drive system.
【図４】同上の２段駐車装置の側面から見た断面図であ
って、上段の自動車の出入庫時の状態を示す。FIG. 4 is a cross-sectional view of the above-described two-tiered parking system as viewed from the side, showing a state in which the upper-tier car is in and out.
【図５】同上の２段駐車装置の側面から見た断面図であ
って、下段の自動車の出入庫時の状態を示す。FIG. 5 is a cross-sectional view of the above-described two-tiered parking system as seen from the side, showing a state in which the lower-tier car is in and out.
【図６】従来例の正面から見た断面図であるFIG. 6 is a sectional view of a conventional example seen from the front.
【図７】従来例の駆動系を示す正面図である。FIG. 7 is a front view showing a drive system of a conventional example.
１ ピット ２ 下パレット ３ 上パレット ４ 電動ジャッキ ５ 同調軸 ６ ブレーキ付ギヤードモータ ７ 車庫 ８ 自動車 ９ ドア 1 Pit 2 Lower pallet 3 Upper pallet 4 Electric jack 5 Tuning shaft 6 Geared motor with brake 7 Garage 8 Car 9 Door
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 児玉 潔 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株 式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kiyoshi Kodama 1048 Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Works Co., Ltd.
Claims (2)
た略横向き姿勢と前端部がピットの前端部上端付近に位
置した前上がり傾斜姿勢とを選択できるように回動自在
にピット内に配置された下パレットと、ピット上方にお
ける略横向き姿勢乃至前上がり傾斜姿勢と前端部がピッ
トの前端部上端付近に位置した前下がり傾斜姿勢とを選
択できるようにピットの上方に回動自在に配置された上
パレットを具備し、上パレットをパレット押し上げ用の
電動ジャッキで上下に昇降自在にした２段駐車装置にお
いて、上パレットを左右に夫々配置した電動ジャッキに
て上下に昇降自在にし、左右の電動ジャッキを同調軸に
て同調させ、左右の電動ジャッキのうち一方の電動ジャ
ッキの近傍にブレーキ付ギヤードモータを配設すると共
にこのブレーキ付ギヤードモータにて一方の電動ジャッ
キを駆動するようにして成ることを特徴とする２段駐車
装置。1. A rotatably rotatable pit in a pit so that a substantially horizontal posture along the bottom of the pit which is lower than the ground and a forwardly inclined posture in which the front end is located near the upper end of the front end of the pit can be selected. It is rotatably arranged above the pit so that the lower pallet arranged, the substantially horizontal posture or the upwardly inclined posture above the pit, and the downwardly inclined posture in which the front end is located near the upper end of the front end of the pit can be selected. In a two-tiered parking device equipped with an upper pallet that is lifted up and down by an electric jack for pushing up the pallet, the upper pallet can be lifted up and down by electric jacks that are arranged on the left and right, respectively. The electric jack is tuned with the tuning shaft, and the geared motor with brake is installed near one of the left and right electric jacks. A two-stage parking device characterized in that one of the electric jacks is driven by a yard motor.
庫のセンターをずらせて上パレットや下パレットを車庫
の左右の側壁のいずれか一方側に偏らせて成ることを特
徴とする請求項１記載の２段駐車装置。2. The center of the upper pallet or the lower pallet and the center of the garage are displaced so that the upper pallet or the lower pallet is biased to one of the left and right side walls of the garage. Two-tiered parking system.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10468193A JPH06313368A (en) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Two-stage parking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10468193A JPH06313368A (en) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Two-stage parking device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06313368A true JPH06313368A (en) | 1994-11-08 |
Family
ID=14387221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10468193A Withdrawn JPH06313368A (en) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Two-stage parking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06313368A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115142717A (en) * | 2021-03-29 | 2022-10-04 | 贾政通 | Multi-layer parking space elevator |
-
1993
- 1993-04-30 JP JP10468193A patent/JPH06313368A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115142717A (en) * | 2021-03-29 | 2022-10-04 | 贾政通 | Multi-layer parking space elevator |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000704 |