JPH06309902A - Aiming structure of lighting fixture for vehicle - Google Patents
Aiming structure of lighting fixture for vehicleInfo
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- JPH06309902A JPH06309902A JP11658093A JP11658093A JPH06309902A JP H06309902 A JPH06309902 A JP H06309902A JP 11658093 A JP11658093 A JP 11658093A JP 11658093 A JP11658093 A JP 11658093A JP H06309902 A JPH06309902 A JP H06309902A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用灯具のエイ
ミング構造に関する。詳しくは、傾動されることによっ
て照射軸が変更される傾動部材と、該傾動部材を傾動可
能に支持した固定部材と、傾動部材と固定部材との間を
両者の間の間隔を調整可能に連結しているアジャスティ
ングスクリューとを備え、該アジャスティングスクリュ
ーを回転させることによって上記傾動部材と固定部材と
の間の間隔が調整される車輌用灯具のエイミング構造に
おいて、アジャスティングスクリューへの力の伝達が効
率良く行われるようにすると共に、、耐久性を向上させ
ることを目的とする。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a novel vehicle lighting aiming structure. Specifically, a tilting member whose irradiation axis is changed by tilting, a fixing member that tiltably supports the tilting member, and a space between the tilting member and the fixing member are adjustable. In the aiming structure of the vehicular lamp, in which the spacing between the tilting member and the fixing member is adjusted by rotating the adjusting screw, the transmission of force to the adjusting screw. Is performed efficiently and the durability is improved.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車輌用灯具、例えば、前照灯にあって
は、最良の前方照射を得る必要のために、傾動されるこ
とによって照射軸が変更される傾動部材を備えている。2. Description of the Related Art A vehicular lamp, for example, a headlamp includes a tilting member whose tilting axis changes its tilting axis in order to obtain the best front irradiation.
【０００３】そして、通常、傾動部材を固定部材に対し
て１つの回動支点部と２つの間隔調整部とを介して連結
し、間隔調整部における両者の間隔を変更することによ
って傾動部材を固定部材に対して傾動させて照射軸を変
更するようにしている。Usually, the tilting member is fixed by connecting the tilting member to the fixing member via one rotation fulcrum portion and two gap adjusting portions, and changing the gap between the two in the gap adjusting portion. The irradiation axis is changed by tilting the member.
【０００４】そして、間隔調整部においては、固定部材
に回転自在なアジャスティングスクリューを設け、該ア
ジャスティングスクリューを介して傾動部材と固定部材
とを連結し、該アジャスティングスクリューを回転する
ことによって傾動部材と固定部材との間の間隔を調整す
るようになっている。In the space adjusting unit, a fixing member is provided with a rotatable adjusting screw, the tilting member and the fixing member are connected via the adjusting screw, and the adjusting screw is rotated to tilt the adjusting member. The distance between the member and the fixed member is adjusted.
【０００５】そして、間隔調整部においては、傾動部材
と固定部材との間の前後方向における間隔を変更しうる
ようにする為、アジャスティングスクリューはその軸方
向が前後方向に延びるように配置される。In the space adjusting section, the adjusting screw is arranged so that its axial direction extends in the front-rear direction so that the space between the tilting member and the fixing member in the front-rear direction can be changed. .
【０００６】従って、このアジャスティングスクリュー
を回転操作するには、前照灯後方の狭い空間内へ手を入
れて工具をその軸方向が前後方向になる姿勢にして操作
しなければならず、操作性が悪い。Therefore, in order to rotate the adjusting screw, it is necessary to put a hand into the narrow space behind the headlight and operate the tool in a posture in which the axial direction of the tool is the front-back direction. The sex is bad.
【０００７】そこで、通常、直交変換機構を介在させて
上方からの操作によってアジャスティングスクリューを
回転させ得るようにしている。Therefore, normally, an adjusting screw can be rotated by an operation from above with an orthogonal transformation mechanism interposed.
【０００８】そのような直交変換機構を使用した前照灯
における間隔調整部の一例を図６に示す。FIG. 6 shows an example of a gap adjusting section in a headlight using such an orthogonal transformation mechanism.
【０００９】ａは前照灯であり、ｂはハウジング、ｃは
ハウジングｂに回動自在に支持された反射鏡である。こ
の前照灯ａでは、ハウジングｂが固定部材であり、反射
鏡ｃが傾動部材である。Reference numeral a is a headlight, b is a housing, and c is a reflecting mirror rotatably supported by the housing b. In this headlight a, the housing b is a fixed member and the reflecting mirror c is a tilting member.
【００１０】ｄはハウジングｂに回転自在に支持された
アジャスティングスクリューであり、該アジャスティン
グスクリューｄの先端部は反射鏡ｃに支持されたナット
ｅに螺合されている。従って、アジャスティングスクリ
ューｄを捩じ込み方向に回転すれば、アジャスティング
スクリューｄの先端部がナットｅに捩じ込まれて行っ
て、該部分におけるハウジングｂと反射鏡ｃとの間の間
隔が小さくなる。また、アジャスティングスクリューｄ
を捩じ戻し方向に回転させると、アジャスティングスク
リューｄの先端部がナットｅから捩じ戻され、該部分に
おけるハウジングｂと反射鏡ｃとの間の間隔が大きくな
る。Reference numeral d is an adjusting screw rotatably supported by the housing b, and the tip of the adjusting screw d is screwed into a nut e supported by the reflecting mirror c. Therefore, when the adjusting screw d is rotated in the screwing direction, the tip of the adjusting screw d is screwed into the nut e, and the distance between the housing b and the reflecting mirror c in that portion is increased. Get smaller. Also, the adjusting screw d
When is rotated in the unwinding direction, the tip of the adjusting screw d is untwisted back from the nut e, and the distance between the housing b and the reflecting mirror c in that portion increases.
【００１１】ｆは直交変換機構であり、クラウンギヤｇ
と該クラウンギヤｇと噛合したピニオンギヤｈとから成
り、クラウンギヤｇは上記アジャスティングスクリュー
ｄの後端部に固定され、ピニオンギヤｈは上下方向に、
即ち、アジャスティングスクリューｄの軸方向に対して
直角方向に延びる調整軸ｉの下端部に固定されている。Reference numeral f is an orthogonal transformation mechanism, and a crown gear g
And a pinion gear h meshed with the crown gear g. The crown gear g is fixed to the rear end portion of the adjusting screw d, and the pinion gear h is vertically moved.
That is, it is fixed to the lower end of the adjusting shaft i extending in the direction perpendicular to the axial direction of the adjusting screw d.
【００１２】従って、調整軸ｉを回転操作すると、ピニ
オンギヤｈを介してクラウンギヤｇが回転され、従っ
て、該クラウンギヤｇが固定されているアジャスティン
グスクリューｄが回転せしめられる。Therefore, when the adjusting shaft i is rotated, the crown gear g is rotated via the pinion gear h, and accordingly, the adjusting screw d to which the crown gear g is fixed is rotated.
【００１３】[0013]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来の前照灯ａにおけるエイミング構造には、クラウンギ
ヤｇとピニオンギヤｈとの噛み合せが悪く、調整軸ｉか
らアジャスティングスクリューｄへ力がうまく伝わらな
い、クラウンギヤｇが変形する惧があるという問題があ
る。By the way, in the aiming structure of the above-mentioned conventional headlamp a, the engagement between the crown gear g and the pinion gear h is poor, and the force is transmitted well from the adjusting shaft i to the adjusting screw d. There is a problem that the crown gear g may be deformed.
【００１４】即ち、上記したようなクラウンギヤｇは、
コストの関係から、金属板をプレス加工して形成するの
で、図７に示すように、円板状の主部ｊと該主部ｊの周
縁から立ち上げられた歯部ｋとが直角にならず、歯部ｋ
が主部ｊに対して稍開いた状態となってしまう。That is, the crown gear g as described above is
Since the metal plate is formed by pressing in view of cost, the disc-shaped main portion j and the tooth portion k raised from the peripheral edge of the main portion j are formed at right angles as shown in FIG. Without tooth part k
Will be in a slightly opened state with respect to the main part j.
【００１５】それに対して、調整軸ｉの軸方向がアジャ
スティングスクリューｄの軸方向に対して直角にされて
いると、調整軸ｉに固定されているピニオンギヤｈとク
ラウンギヤｇの歯部ｋとが角度を持ってしまい、従っ
て、ピニオンギヤｈの回転によって及ぶ力の方向が矢印
ｌで示すように歯部ｋを主部ｊに対して開く方向になっ
てしまい、力がクラウンギヤｇに十分に伝わらず、その
力の一部がクラウンギヤｇを変形させる力として作用し
てしまい、ピニオンギヤｈやクラウンギヤｇの歯欠けや
クラウンギヤｇの変形という不都合を生じる原因となっ
てしまうという問題がある。On the other hand, when the axial direction of the adjusting shaft i is set to be perpendicular to the axial direction of the adjusting screw d, the pinion gear h fixed to the adjusting shaft i and the tooth portion k of the crown gear g are fixed. Has an angle, and therefore the direction of the force exerted by the rotation of the pinion gear h is such that the tooth portion k opens with respect to the main portion j as indicated by the arrow l, and the force is sufficiently exerted on the crown gear g. There is a problem that a part of the force is not transmitted but acts as a force for deforming the crown gear g, which causes problems such as chipping of the pinion gear h and the crown gear g and deformation of the crown gear g. .
【００１６】[0016]
【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具のエイ
ミング構造は、上記した課題を解決する為に、傾動され
ることによって照射軸が変更される傾動部材と、該傾動
部材を傾動可能に支持した固定部材と、傾動部材と固定
部材との間を両者の間の間隔を調整可能に連結している
アジャスティングスクリューとを備え、該アジャスティ
ングスクリューを回転させることによって上記傾動部材
と固定部材との間の間隔が調整される車輌用灯具のエイ
ミング構造において、上記アジャスティングスクリュー
は固定部材に回転可能に支持されると共にクラウンギヤ
が固定されており、該クラウンギヤには固定部材に回転
可能に支持された調整軸に固定されたピニオンギヤが噛
合されており、調整軸の軸と上記アジャスティングスク
リューの軸とが９０度を超える角度を為すようにしたも
のである。In order to solve the above-mentioned problems, an aiming structure of a vehicular lamp according to the present invention is provided with a tilting member whose irradiation axis is changed by tilting, and a tilting member which can be tilted. The tilting member and the fixing member are provided with a fixed member that is supported, and an adjusting screw that connects the tilting member and the fixing member so that the space between them can be adjusted, and by rotating the adjusting screw. In an aiming structure of a vehicular lamp in which the distance between the adjusting screw and the vehicle is adjusted, the adjusting screw is rotatably supported by a fixed member and a crown gear is fixed, and the crown gear is rotatable by the fixed member. A pinion gear fixed to an adjustment shaft supported by the gear is engaged with the adjustment shaft and the adjusting screw shaft. It is obtained so as to form an angle of more than degrees.
【００１７】[0017]
【作用】従って、本発明車輌用灯具のエイミング構造に
あっては、ピニオンギヤとクラウンギヤの歯部とを整合
させることができ、ピニオンギヤからクラウンギヤへ力
が十分に伝達されて、傾動部材のスムーズな傾動動作を
実現することが出来ると共に、ピニオンギヤやクラウン
ギヤの歯欠けやクラウンギヤの変形を防止することがで
きる。Therefore, in the aiming structure of the vehicular lamp of the present invention, the tooth portions of the pinion gear and the crown gear can be aligned with each other, the force is sufficiently transmitted from the pinion gear to the crown gear, and the tilting member is smoothly moved. It is possible to realize various tilting movements and prevent chipping of the pinion gear and crown gear and deformation of the crown gear.
【００１８】[0018]
【実施例】以下に、本発明車輌用灯具のエイミング構造
の詳細を図示した実施例に従って説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The details of the aiming structure of the vehicular lamp of the present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments.
【００１９】尚、図示した実施例は、本発明を反射鏡可
動タイプの、即ち、反射鏡を傾動部材とする車輌用前照
灯のエイミング構造に適用したものである。In the illustrated embodiment, the present invention is applied to an aiming structure of a reflector movable type, that is, a vehicle headlamp using the reflector as a tilting member.
【００２０】図中１が前照灯であり、２は前面が開口さ
れたハウジングである。そして、ハウジング２の前面開
口３はレンズ４によって覆われている。In the figure, reference numeral 1 is a headlight, and 2 is a housing whose front surface is opened. The front opening 3 of the housing 2 is covered with the lens 4.
【００２１】ハウジング２とレンズ４とによって画成さ
れた灯具空間内には左右に並んで２つの反射鏡５、６が
それぞれハウジング２に傾動可能に支持されており、各
反射鏡５、６には電球７、８が各別に支持されている。
また、反射鏡６の前面開口は投影レンズ９によって覆わ
れている。In the lamp space defined by the housing 2 and the lens 4, two reflecting mirrors 5 and 6 arranged side by side are respectively supported by the housing 2 so as to be tiltable, and the reflecting mirrors 5 and 6 respectively. The light bulbs 7 and 8 are separately supported.
The front opening of the reflecting mirror 6 is covered with a projection lens 9.
【００２２】この前照灯１は自動車の右側（走行方向に
向かって）に配置されるものであって、反射鏡５、電球
７、レンズ４の反射鏡５に対応した部分等によって走行
ビーム照射用の前照灯部分が構成され、また、反射鏡
６、電球８、投影レンズ９、レンズ４の反射鏡６に対応
した部分等によってすれ違いビーム照射用の前照灯部分
が構成される。The headlight 1 is arranged on the right side of the automobile (toward the traveling direction), and the traveling beam is irradiated by the reflecting mirror 5, the light bulb 7, the portion of the lens 4 corresponding to the reflecting mirror 5, and the like. And a portion of the reflecting mirror 6, the light bulb 8, the projection lens 9, and a portion of the lens 4 corresponding to the reflecting mirror 6 constitute a headlight portion for passing a passing beam.
【００２３】尚、反射鏡６に関しても本発明車輌用灯具
のエイミング構造が適用されているが、本明細書におい
ては、反射鏡５の支持に関して主に説明する。Although the aiming structure of the vehicular lamp of the present invention is also applied to the reflecting mirror 6, in this specification, the supporting of the reflecting mirror 5 will be mainly described.
【００２４】反射鏡５は、正面から見て、１０で示す部
分において回動支点部によって、１１及び１２で示す２
つの部分において間隔調整部によって、それぞれハウジ
ング２に支持されている。When viewed from the front, the reflecting mirror 5 has a rotation fulcrum portion at a portion indicated by 10 and is indicated by 11 and 12.
Each of the two portions is supported by the housing 2 by a gap adjusting portion.
【００２５】回動支点部１０は、ハウジング２に植設さ
れた支持軸１３と反射鏡５に支持された受体１４とから
なる。支持軸１３は金属で形成され、螺旋状のリブ１５
が形成された埋設部１６がハウジング２に形成されたボ
ス部１７に埋設されている。そして、支持軸１３の前端
には球体１８が形成されている。The rotation fulcrum portion 10 comprises a support shaft 13 implanted in the housing 2 and a receiving body 14 supported by the reflecting mirror 5. The support shaft 13 is made of metal, and has a spiral rib 15
The embedded portion 16 in which is formed is embedded in the boss portion 17 formed in the housing 2. A sphere 18 is formed at the front end of the support shaft 13.
【００２６】受体１４は合成樹脂で形成され、後面に開
口された球状の凹部１９が形成されている。そして、該
球状の凹部１９内に上記支持軸１３の球体１８が嵌合さ
れ、ここに玉継ぎ手状の回動支点部１０が形成される。The receiving body 14 is made of synthetic resin and has a spherical recess 19 having an opening on the rear surface. Then, the spherical body 18 of the support shaft 13 is fitted in the spherical concave portion 19, and the ball joint-like rotation fulcrum portion 10 is formed therein.
【００２７】間隔調整部１１及び１２は略同じ構造を有
しているので、その一方１１について詳細に説明する。
そして、間隔調整部１２に関してはその各部に間隔調整
部１１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付
して説明を省略する。Since the space adjusting portions 11 and 12 have substantially the same structure, one of them 11 will be described in detail.
Then, with respect to the interval adjusting unit 12, the same reference numerals as those given to the similar portions in the interval adjusting unit 11 are given to the respective units, and the description thereof will be omitted.
【００２８】２０はアジャスティングスクリューであ
り、前半部２１が螺軸部とされ、その後端部がハウジン
グ２に回転自在に支持されている。そして、ハウジング
２の外に突出した後端部にクラウンギヤ２２が固定され
ている。Reference numeral 20 denotes an adjusting screw, the front half portion 21 of which is a screw shaft portion, and the rear end portion of which is rotatably supported by the housing 2. The crown gear 22 is fixed to the rear end portion protruding outside the housing 2.
【００２９】クラウンギヤ２２は板金材料をプレス加工
して形成されており、円板状をした主部２３の周縁から
歯部２４が立上状に一体に形成されている。歯部２４と
主部２３との角度は歯部２４が僅かに外開き状になるよ
うに形成されている。即ち、主部２３と歯部２４とが成
す角度は９０度を超える角度になっている。The crown gear 22 is formed by pressing a sheet metal material, and a tooth portion 24 is integrally formed in an upright shape from a peripheral edge of a disc-shaped main portion 23. The angle between the tooth portion 24 and the main portion 23 is formed so that the tooth portion 24 is slightly outwardly opened. That is, the angle formed by the main portion 23 and the tooth portion 24 is more than 90 degrees.
【００３０】２５は合成樹脂製のナットであり、反射鏡
５に支持されている。そして、該ナット２５に上記アジ
ャスティングスクリュー２０の螺軸部２１が螺合されて
いる。A synthetic resin nut 25 is supported by the reflecting mirror 5. The screw shaft portion 21 of the adjusting screw 20 is screwed into the nut 25.
【００３１】２６はハウジング２の後面に固定されたケ
ース体であり、アジャスティングスクリュー２０のハウ
ジング２後面に露出された部分を囲むように位置され、
該ケース体２６に調整軸２７が回転自在に支持されてい
る。該調整軸２７は略上下方向に延びているが垂直では
なく、その軸がアジャスティングスクリュー２０の軸に
対して９０度を超える角度を成すように傾斜されてい
る。そして、その角度は、クラウンギヤ２２における歯
部２４が主部２３に対して成す角度と略同じにされてい
る。Reference numeral 26 is a case body fixed to the rear surface of the housing 2, and is positioned so as to surround the exposed portion of the adjusting screw 20 on the rear surface of the housing 2.
An adjustment shaft 27 is rotatably supported by the case body 26. The adjusting shaft 27 extends in a substantially vertical direction but is not vertical, and is inclined so that its axis forms an angle of more than 90 degrees with the axis of the adjusting screw 20. The angle is substantially the same as the angle formed by the tooth portion 24 of the crown gear 22 with respect to the main portion 23.
【００３２】そして、調整軸２７の下端部にピニオンギ
ヤ２８が固定され、該ピニオンギヤ２８がクラウンギヤ
２２の歯部２４と噛合され、調整軸２７の上端部はケー
ス体２６から上方へ突出されている。A pinion gear 28 is fixed to the lower end of the adjusting shaft 27, the pinion gear 28 is meshed with the tooth portion 24 of the crown gear 22, and the upper end of the adjusting shaft 27 is projected upward from the case body 26. .
【００３３】しかして、調整軸２７のケース体２６から
上方へ突出している部分を工具或は治具を用いて回転さ
せれば、ピニオンギヤ２８を介してクラウンギヤ２２が
回転され、従って、該クラウンギヤ２２が固定されてい
るアジャスティングスクリュー２０が回転されて、該間
隔調整部１１におけるハウジング２と反射鏡５との間の
間隔が変化され、これによって、反射鏡５は回動支点部
１０ともう一つの間隔調整部１２とを結ぶ線を回動軸と
して回動される。When the portion of the adjusting shaft 27 projecting upward from the case body 26 is rotated by using a tool or a jig, the crown gear 22 is rotated through the pinion gear 28, and thus the crown gear 22 is rotated. The adjusting screw 20 to which the gear 22 is fixed is rotated to change the distance between the housing 2 and the reflecting mirror 5 in the distance adjusting unit 11, whereby the reflecting mirror 5 becomes It is rotated about the line connecting the other interval adjusting unit 12 as a rotation axis.
【００３４】そして、調整軸２７は上記したように傾斜
されているので、ピニオンギヤ２８の歯の向きとクラウ
ンギヤ２２の歯の向きとが一致し、従って、ピニオンギ
ヤ２８からクラウンギヤ２２へと力が無駄無く伝達さ
れ、スムーズな反射鏡５の傾動動作を行なうことができ
る。Since the adjusting shaft 27 is inclined as described above, the tooth direction of the pinion gear 28 and the tooth direction of the crown gear 22 coincide with each other, so that a force is applied from the pinion gear 28 to the crown gear 22. It is possible to perform smooth tilting operation of the reflecting mirror 5 by being transmitted without waste.
【００３５】[0035]
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用灯具のエイミング構造は、傾動される
ことによって照射軸が変更される傾動部材と、該傾動部
材を傾動可能に支持した固定部材と、傾動部材と固定部
材との間を両者の間の間隔を調整可能に連結しているア
ジャスティングスクリューとを備え、該アジャスティン
グスクリューを回転させることによって上記傾動部材と
固定部材との間の間隔が調整される車輌用灯具のエイミ
ング構造において、上記アジャスティングスクリューは
固定部材に回転可能に支持されると共にクラウンギヤが
固定されており、該クラウンギヤには固定部材に回転可
能に支持された調整軸に固定されたピニオンギヤが噛合
されており、該調整軸の軸と上記アジャスティングスク
リューの軸とが９０度を超える角度を為すことを特徴と
する。As is apparent from the above description, the aiming structure for a vehicular lamp of the present invention supports a tilting member whose irradiation axis is changed by tilting, and a tilting member for supporting the tilting member. A fixing member; and an adjusting screw that connects the tilting member and the fixing member so that the distance between them can be adjusted, and the tilting member and the fixing member are rotated by rotating the adjusting screw. In an aiming structure of a vehicular lamp in which an interval between them is adjusted, the adjusting screw is rotatably supported by a fixing member and a crown gear is fixed, and the crown gear is rotatably supported by the fixing member. The pinion gear fixed to the adjusted adjusting shaft is meshed, and the adjusting shaft and the adjusting screw shaft are connected to each other. Wherein the forming an angle of greater than degrees.
【００３６】従って、本発明車輌用灯具のエイミング構
造にあっては、ピニオンギヤとクラウンギヤの歯部とを
整合させることができ、ピニオンギヤからクラウンギヤ
へ力が十分に伝達されて、傾動部材のスムーズな傾動動
作を実現することが出来ると共に、ピニオンギヤやクラ
ウンギヤの歯欠けやクラウンギヤの変形を防止すること
ができる。Therefore, in the aiming structure of the vehicular lamp of the present invention, the pinion gear and the tooth portion of the crown gear can be aligned with each other, the force is sufficiently transmitted from the pinion gear to the crown gear, and the tilting member is smoothly moved. It is possible to realize various tilting movements and prevent chipping of the pinion gear and crown gear and deformation of the crown gear.
【００３７】尚、上記実施例では、本発明を反射鏡可動
タイプの前照灯におけるエイミング構造に適用したもの
を示したが、本発明はこれに限らず、例えば、ランプボ
デイと該ランプボデイの前面開口を覆うレンズとランプ
ボデイ内に配置された反射鏡（反射鏡を別個に設けずラ
ンプボデイの内面を反射処理することもある。）と反射
鏡に支持された電球とを備えた前照灯ユニットを傾動さ
せて照射軸を変更するようにした、いわゆるユニット可
動タイプの前照灯におけるエイミング構造にも適用する
ことができる。この場合、前照灯ユニットが傾動部材と
なることは勿論である。In the above embodiment, the present invention is applied to the aiming structure of the reflector movable type headlight, but the present invention is not limited to this, and, for example, a lamp body and the lamp body. A headlight that includes a lens that covers the front opening, a reflecting mirror that is arranged inside the lamp body (the inside surface of the lamp body may be subjected to reflection processing without providing a reflecting mirror separately), and a light bulb supported by the reflecting mirror. The present invention can also be applied to an aiming structure in a so-called unit movable type headlamp in which the lamp unit is tilted to change the irradiation axis. In this case, it goes without saying that the headlight unit serves as a tilting member.
【００３８】また、上記した実施例に示した各部の具体
的形状及び構造は、何れも、本発明を実施するに際して
の具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらに
よって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはなら
ない。Further, the specific shapes and structures of the respective parts shown in the above-mentioned embodiments are merely examples of the embodiment when the present invention is carried out, and the technology of the present invention is applied by them. The scope should not be construed as limiting.
【図１】本発明車輌用灯具のエイミング構造の実施の一
例を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an example of implementation of an aiming structure of a vehicular lamp of the present invention.
【図２】第１図のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG.
【図３】第１図のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図であ
る。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG.
【図４】第１図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
【図５】要部を拡大して示す斜視図である。FIG. 5 is an enlarged perspective view showing a main part.
【図６】従来の車輌用灯具のエイミング構造の一例を示
す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing an example of a conventional aiming structure of a vehicular lamp.
【図７】第６図の要部を拡大して示す図である。FIG. 7 is an enlarged view showing a main part of FIG.
２ 固定部材 ５ 傾動部材 ２０ アジャスティングスクリュー ２２ クラウンギヤ ２７ 調整軸 ２８ ピニオンギヤ 2 fixing member 5 tilting member 20 adjusting screw 22 crown gear 27 adjusting shaft 28 pinion gear
Claims (1)
れる傾動部材と、該傾動部材を傾動可能に支持した固定
部材と、傾動部材と固定部材との間を両者の間の間隔を
調整可能に連結しているアジャスティングスクリューと
を備え、該アジャスティングスクリューを回転させるこ
とによって上記傾動部材と固定部材との間の間隔が調整
される車輌用灯具のエイミング構造において、上記アジ
ャスティングスクリューは固定部材に回転可能に支持さ
れると共にクラウンギヤが固定されており、該クラウン
ギヤには固定部材に回転可能に支持された調整軸に固定
されたピニオンギヤが噛合されており、該調整軸の軸と
上記アジャスティングスクリューの軸とが９０度を超え
る角度を為すことを特徴とする車輌用灯具のエイミング
構造。1. A tilting member whose irradiation axis is changed by tilting, a fixing member which tiltably supports the tilting member, and a gap between the tilting member and the fixing member can be adjusted. In the aiming structure of the vehicular lamp, the adjusting screw is fixed by rotating the adjusting screw to adjust the distance between the tilting member and the fixing member. A crown gear is rotatably supported by the member and is fixed to the crown gear, and a pinion gear fixed to an adjusting shaft rotatably supported by the fixing member is meshed with the crown gear. An aiming structure for a vehicular lamp, wherein the axis of the adjusting screw forms an angle of more than 90 degrees.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5116580A JP2909863B2 (en) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | Aiming structure of vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5116580A JP2909863B2 (en) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | Aiming structure of vehicle lighting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06309902A true JPH06309902A (en) | 1994-11-04 |
| JP2909863B2 JP2909863B2 (en) | 1999-06-23 |
Family
ID=14690648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5116580A Expired - Fee Related JP2909863B2 (en) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | Aiming structure of vehicle lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2909863B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10124806B4 (en) * | 2000-05-24 | 2008-01-17 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlight with a variety of swivel lamp units |
| JP2012084270A (en) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Stanley Electric Co Ltd | Lamp fitting for vehicle |
-
1993
- 1993-04-21 JP JP5116580A patent/JP2909863B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10124806B4 (en) * | 2000-05-24 | 2008-01-17 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlight with a variety of swivel lamp units |
| JP2012084270A (en) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Stanley Electric Co Ltd | Lamp fitting for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2909863B2 (en) | 1999-06-23 |
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