JPH0628909U - すれ違いビーム用プロジェクタ型前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案の目的は、前照灯の性能に影響を与える
ことなく車幅灯としての機能も発揮できるようにするこ
とにある。 【構成】回転楕円面をもつ反射鏡２０の光軸上に前照灯
バルブ２１が設けられている。前照灯バルブ２１の前方
に、投影レンズ２２が設けられている。投影レンズ２２
と前照灯バルブ２１との間にマスク部材３５が設けられ
ている。マスク部材３５は光軸Ｍの下側にあり、すれ違
いビームとして不要な光をマスキングしている。マスク
部材３５と投影レンズ２２との間に、車幅灯バルブ４０
が設けられている。車幅灯バルブ４０は、前照灯として
使用されないマスク部前面側の不要光カット領域４２に
おいて、焦点Ｆ3 に可能な限り近付けた位置に設けられ
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車などの車両の照明系に使われるすれ違いビーム用プロジェク タ型前照灯に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に自動車の車幅灯は前照灯とは別の位置に設けられているが、図２に示さ れるように、すれ違いビーム用前照灯１の内部に車幅灯バルブ２を設けたものも ある。この種の前照灯１はパラボラ（回転放物面）反射鏡３を備えており、この 反射鏡３の光軸上に前照灯バルブ４を配置するとともに、反射鏡３の下部に車幅 灯バルブ２を配置している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

パラボラ反射鏡３を有するすれ違いビーム用前照灯１の場合、反射鏡３の下部 に車幅灯バルブ２が設けられていても効率の低下はさほど問題にならない。しか しながらプロジェクタ型前照灯のように回転楕円面反射鏡と投影レンズを用いた 前照灯の場合には、反射鏡近くに車幅灯バルブを設けてしまうと、反射面の一部 が有効に使用できなくなることによって、前照灯としての所定の性能を満足する ことが難しくなる。このため従来は、プロジェクタ型前照灯に車幅灯を内蔵した ものがなかった。

【０００４】 従って本考案の目的は、前照灯の性能に影響を与えることなく車幅灯としての 機能も発揮できるようなすれ違いビーム用プロジェクタ型前照灯を提供すること にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を果たすために開発された本考案のプロジェクタ型前照灯は、回転 楕円面をもつ反射鏡と、上記反射鏡の第１焦点あるいはその近傍にフィラメント が位置するように設けられた前照灯バルブと、上記前照灯バルブの前方に設けら れた投影レンズと、上記投影レンズと前照灯バルブとの間の光軸下側に設けられ て不要光をマスキングするマスク部材と、上記マスク部材と投影レンズとの間に 位置しかつ投影レンズの焦点と投影レンズの下部とを結ぶ線分よりも下側の不要 光カット領域において投影レンズの焦点近くに設けられた車幅灯バルブとを具備 している。

【０００６】

【作用】

前照灯バルブを点灯させると、フィラメントから出た光が回転楕円面反射鏡に よって所定の方向に反射するとともに投影レンズに向かい、マスク部材によって 不要光がカットされた状態で、投影レンズを通ることによって、すれ違いビーム に適した配光特性となる。本考案の車幅灯バルブは、前照灯として使用しないマ スク部材前面側の不要光カット領域に配置されているから、前照灯の効率を悪化 させることはない。

【０００７】 車幅灯バルブを点灯させると、車幅灯バルブから出た光が投影レンズを通って 前方に向かう。この車幅灯バルブは、投影レンズの焦点近くに設けられているた め、車幅灯バルブから出た光は投影レンズを通ることによって光軸と平行に近い 方向に屈折し、車幅灯としての機能を果たす。

【０００８】

【実施例】

以下に本考案の一実施例について、図１を参照して説明する。 図１に示されたプロジェクタ型前照灯１０は、カバーレンズ１１とハウジング １２とからなる外囲器１３の内部にランプユニット１５を備えている。カバーレ ンズ１１とハウジング１２との接合部分はシール材１６によってシールされてい る。

【０００９】 ランプユニット１５は、回転楕円面をもつ反射鏡２０と、この反射鏡２０の光 軸Ｍ上に設けられた前照灯バルブ２１と、前照灯バルブ２１の前方に設けられた 投影レンズ２２などを備えている。

【００１０】 前照灯バルブ２１のフィラメント２３は反射鏡２０の第１焦点Ｆ1 またはその 近傍に位置しており、すれ違いビームに適した照射角でフィラメント２３の光像 を前方に照射させるようにしている。前照灯バルブ２１は、バルブベース部２５ において反射鏡２０の口金部分２６に固定されている。

【００１１】 投影レンズ２２は反射鏡２０の第２焦点Ｆ2 の前側に位置し、筒体３０の先端 部に保持されている。筒体３０の基部は反射鏡２０の前端部に保持されている。 このランプユニット１５は、エーミング用ねじ３１とピボット３２によって光軸 Ｍの傾きを調整できるようになっている。

【００１２】 投影レンズ２２と前照灯バルブ２１との間に、マスク部材３５が設けられてい る。このマスク部材３５は、筒体３０の底面からほぼ垂直に光軸Ｍ付近まで立上 がっており、前照灯バルブ２１から照射される光のうち、すれ違いビームとして 不要な光をマスキングするようにしている。

【００１３】 マスク部材３５と投影レンズ２２との間に、車幅灯バルブ４０が設けられてい る。図示例の車幅灯バルブ４０は、マスク部材３５の前面側にブラケット４０ａ によって取付けられており、投影レンズ２２の焦点Ｆ3 と投影レンズ２２の下部 ４１とを結ぶ線分Ｎよりも下側の不要光カット領域４２に収められている。しか もこの車幅灯バルブ４０は、そのフィラメント４５が焦点Ｆ3 に極力近付くよう な位置に設けられている。

【００１４】 上記構成のプロジェクタ型前照灯１０は、前照灯バルブ２１を点灯させると、 フィラメント２３から出た光が反射鏡２０によって反射するとともに、不要光が マスク部材３５によってカットされた状態で投影レンズ２２に向かい、投影レン ズ２２を通ることによって光束が整えられ、すれ違いビームに適した配光特性と なる。

【００１５】 車幅灯バルブ４０を点灯させた場合、車幅灯バルブ４０のフィラメント４５か ら出た光が投影レンズ２２を通って前方に向かう。車幅灯フィラメント４５は投 影レンズ２２の焦点Ｆ3 に近付けてあるから、このフィラメント４５から出た光 は図中に破線で示すように投影レンズ２２を通ることによって光軸Ｍと平行に近 い方向に屈折する。このため車幅灯としての視認性も優れている。なお、マスク 部材３５の前面側を鏡面にしておけば、車幅灯バルブ４０から後方に出る光を投 影レンズ２２側に反射させることができる。

【００１６】 本実施例の車幅灯バルブ４０は、前照灯として使われることのない不要光カッ ト領域４２すなわちデッドスペースに配置されているから、前照灯１０の内部空 間の有効利用が図れる。しかも前照灯バルブ２１から出射した光の効率を悪化さ せるようなことがない。

【００１７】

【考案の効果】

本考案によれば、前照灯の性能に影響を与えることなく車幅灯バルブを前照灯 に内蔵することができる。このため、前照灯と車幅灯のレイアウトのスペース有 効利用が図れるとともに、車体を設計する上でデザイン上の自由度が増し、しか もコストダウンを図る上でも有利となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すプロジェクタ型前照灯
の縦断面図。

【図２】従来のパラボラ反射鏡型前照灯の縦断面図。

【符号の説明】

１０…プロジェクタ型前照灯、２０…反射鏡、２１…前
照灯バルブ、２２…投影レンズ、２３…フィラメント、
３５…マスク部材、４０…車幅灯バルブ、４２…不要光
カット領域。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】回転楕円面をもつ反射鏡と、上記反射鏡の
   第１焦点あるいはその近傍にフィラメントが位置するよ
   うに設けられた前照灯バルブと、上記前照灯バルブの前
   方に設けられた投影レンズと、上記投影レンズと前照灯
   バルブとの間の光軸下側に設けられて不要光をマスキン
   グするマスク部材と、上記マスク部材と投影レンズとの
   間に位置しかつ投影レンズの焦点と投影レンズの下部と
   を結ぶ線分よりも下側の不要光カット領域において投影
   レンズの焦点近くに設けられた車幅灯バルブとを具備し
   たことを特徴とするすれ違いビーム用プロジェクタ型前
   照灯。