JPH06272217A - Support for bridge - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To effectively prevent floating of an upper structure from a lower structure caused by upward lift while the displacement in all directions to the bridge pier of a bridge is absorbed without sacrificing the advantage of a rubber support. CONSTITUTION:An upper flange 4 and a lower flange 2 are respectively integrally fixed to the upper part and the lower part of a rubber support main body 1 formed by alternately stacking a metal plate 12 and a rubber layer 13. In this arrangement, at least the upper flange 4 and the upper structure 9 such as a bridge or the like or the lower flange 2 and the lower structure 5 such as a bridge pier or the like are fixed to each other through a frame metal fitting 3 formed in such a manner as to have an inverted L-shaped section for holding both side exposed upper surfaces of the flange and the end surfaces. The frame metal fitting 3 may include a recess part for surrounding both sides of the flange in a bag-like manner and holding the same.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、土木、建築用の構造物
支承体、特に、橋梁の橋脚への支承のために使用される
橋梁用支承体に関するものであり、詳しくは、あらゆる
方向の変位を吸収できるゴム支承体の特性を充分に生か
した簡素な支持構造体を提供するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure support for civil engineering and construction, and more particularly to a bridge support used for supporting a bridge to a bridge pier. It is intended to provide a simple support structure that makes full use of the characteristics of a rubber bearing that can absorb displacement.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、一般に、土木、建築用の構造物の
支持に使用されるゴム支承材は、上部構造体と下部構造
体との間に介在されて配置されるものであるが、通常こ
れらの構造体は重量が極めて大きいために、これら構造
体とゴム支承体との間には格別な連結手段を用いずとも
特に不都合はなかった。しかしながら、図１０に示すよ
うなゴム支承本体１を介在させて橋梁等の上部構造体９
を橋脚等の下部構造体５に載置した橋構造物において
は、通常、図１１に示すように、橋梁等の上部構造体９
上を通過する車両による桁の撓みあるいは地震によっ
て、ゴム支承本体１に図示した矢印Ｆのような力すなわ
ち、上揚力が作用する。このようなことから、従来、コ
ンクリート桁橋では、上部構造体に充分深く埋設された
アンカーバー等により、該上揚力による構造体の保持を
行い、下部構造体に対する上部構造体の浮き上がりを防
止するようにしていた。2. Description of the Related Art Conventionally, a rubber bearing member which is generally used for supporting a structure for civil engineering and construction is arranged between an upper structure and a lower structure. Since these structures are extremely heavy, there is no particular inconvenience even if no special connecting means is used between these structures and the rubber support. However, the upper structure 9 such as a bridge is interposed with the rubber bearing body 1 as shown in FIG.
In the bridge structure in which the lower part 5 is mounted on the lower structure 5 such as a bridge pier, as shown in FIG.
Due to the bending of the girder or the earthquake caused by the vehicle passing above, a force as shown by an arrow F in FIG. For this reason, in the conventional concrete girder bridge, the anchor bar, etc., which is buried deep enough in the upper structure, holds the structure by the upper lift force and prevents the upper structure from rising above the lower structure. Was doing.

【０００３】図８に示された従来例を詳述すると、基本
的には上、下部に上部フランジ２４および下部フランジ
２２が固着された金属板とゴム層とを交互に積層して構
成したゴム支承本体２１が、橋梁等の上部構造体２９と
橋脚等の下部構造体２５との間に配置挟持されて固定さ
れ、コンクリート橋梁等の大なる重量の上部構造体２９
を支持している。ゴム支承本体２１の上部および下部に
は上部連結鋼板３４と下部連結鋼板３３が一体に埋設さ
れ、これら上、下連結鋼板３４、３３と前記上、下部フ
ランジ２４、２２とが連結ボルト３２によってそれぞれ
連結される。橋梁等の上部構造体２９側の下部には、コ
ンクリート等の上部構造体２９に埋め込んだアンカーボ
ルト２６に取り付けられたソールプレートあるいはベー
スプレート２８に対して、上部フランジ２４が連結具で
あるセットボルト３１の螺合によって連結固定されてい
る。一方、橋脚等の下部構造体２５側は、コンクリート
橋脚等に埋設されたアンカーボルト２６に取り付けられ
たベースプレート２８に対して、下部フランジ２２が連
結具であるセットボルト３１の螺合によって連結固定さ
れている。したがって、通過する車両による桁の撓みあ
るいは地震によって生じる上揚力による下部構造体に対
する上部構造体の浮き上がりは、金属板とゴム層とを交
互に積層して構成したゴム支承本体１の強力な層間での
上下方向の引張り抵抗によって充分に抑制することを可
能にする。なお、３０は、ゴム支承本体２１と上部構造
体および下部構造体との間に渡って挿入された剪断キー
であり、橋軸方向および橋軸直角方向への剪断力を伝え
るために設けられているものである。このような構造に
よって、上記したように撓みや地震等により発生する上
揚力を抑制できる他、いわゆる水平力分散支承や、免震
支承等のように、地震時の力を確実に橋梁等の上下部構
造体に伝えることができるものである。The conventional example shown in FIG. 8 will be described in detail. Basically, a rubber is formed by alternately laminating a metal plate having upper and lower flanges 24 and 22 fixed to each other and rubber layers. The bearing main body 21 is arranged and sandwiched and fixed between an upper structure 29 such as a bridge and a lower structure 25 such as a bridge pier, and an upper structure 29 having a large weight such as a concrete bridge.
I support you. An upper connecting steel plate 34 and a lower connecting steel plate 33 are integrally embedded in the upper and lower portions of the rubber bearing main body 21, and these upper and lower connecting steel plates 34, 33 and the upper and lower flanges 24, 22 are respectively connected by a connecting bolt 32. Be connected. At the lower part on the side of the upper structure 29 such as a bridge, a set bolt 31 that is a connecting tool for the upper flange 24 is connected to a sole plate or a base plate 28 attached to an anchor bolt 26 embedded in the upper structure 29 such as concrete. It is connected and fixed by screwing. On the other hand, on the side of the lower structure 25 such as a pier, a lower flange 22 is connected and fixed to a base plate 28 attached to an anchor bolt 26 embedded in a concrete pier by screwing a set bolt 31 which is a connecting tool. ing. Therefore, the lift of the upper structure with respect to the lower structure due to the bending of the girder due to a passing vehicle or the upper lift generated by the earthquake is caused by the strong layers of the rubber bearing main body 1 formed by alternately stacking the metal plates and the rubber layers. It is possible to sufficiently suppress the tensile resistance in the vertical direction of. In addition, 30 is a shear key inserted between the rubber bearing main body 21 and the upper structure and the lower structure, and is provided to transmit the shear force in the bridge axis direction and in the direction orthogonal to the bridge axis. There is something. With such a structure, as described above, the lifting force generated by bending and earthquakes can be suppressed, and in addition to the so-called horizontal force distribution bearings and seismic isolation bearings, the force during an earthquake can be reliably ensured in the vertical direction of bridges, etc. It can be transmitted to the substructure.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たように、ゴム支承本体２１の上、下部構造体への固定
のためには、上、下連結鋼板３４、３３や上、下部フラ
ンジ２４、２２等多くの鋼材部品を必要とし、さらには
剪断力を伝える剪断キー等も必要であった。このため、
部品交換時の作業時間も長くなることは避けられない。
また、図９に拡大して示すように、上、下部フランジ２
４、２３の端部近辺には、セットボルト３１によってベ
ースプレート２８に固定するためのボルト孔２７を開口
しなければならず、強度の低下は免れなかった。その
上、フランジの防蝕のために図９の２０で示すようなゴ
ム被覆層を設ける場合にも、形状的な被覆上の弱点を生
じやすい。このようなことから、ゴム支承体の利点を犠
牲にすることなく橋梁の橋脚に対するあらゆる方向の変
位を吸収しながら、上揚力による下部構造体に対する上
部構造体の浮き上がりをも有効に防止できる簡素な支持
構造の出現が強く望まれていた。However, as described above, in order to fix the rubber supporting body 21 to the upper and lower structures, the upper and lower connecting steel plates 34 and 33 and the upper and lower flanges 24 and 22 are used. Many steel parts were required, and a shearing key for transmitting shearing force was required. For this reason,
It is unavoidable that the work time when replacing parts will be long.
Further, as shown in an enlarged manner in FIG. 9, the upper and lower flanges 2
The bolt holes 27 for fixing to the base plate 28 by the set bolts 31 had to be opened near the ends of Nos. 4 and 23, and the reduction in strength was inevitable. In addition, when a rubber coating layer as shown by 20 in FIG. 9 is provided to prevent corrosion of the flange, a weak point in the shape of the coating is likely to occur. For this reason, it is possible to prevent displacement of the bridge in all directions with respect to the bridge pier without sacrificing the advantages of the rubber bearing, and to effectively prevent the upper structure from being lifted up from the lower structure by the lift force. The advent of support structures was strongly desired.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】このため本発明では、ゴ
ム支承体を使用した橋梁の橋脚に対する支承部に求めら
れていた上記従来の課題を解決するために、金属板とゴ
ム層とを交互に積層して構成したゴム支承本体の上部お
よび下部にそれぞれ一体に上部フランジと下部フランジ
とを固着し、少なくともこれらのうち、上部フランジと
橋梁等の上部構造体との間あるいは下部フランジと橋脚
等の下部構造体との間を、フランジの両側の露出上面お
よび端面を保持する逆Ｌ字型断面に構成された枠金具を
介して固定するようにしたもので、前記枠金具がフラン
ジの両側を袋状に取り囲んで保持する凹部を備えるよう
にしてもよい。また、前記フランジはゴム層によって被
覆埋設されている。Therefore, in the present invention, in order to solve the above-mentioned conventional problems required for a support portion for a bridge pier of a bridge using a rubber support, a metal plate and a rubber layer are alternately arranged. An upper flange and a lower flange are integrally fixed to the upper and lower portions of the rubber bearing main body formed by laminating the upper and lower parts, respectively, and at least among them, between the upper flange and the upper structure such as a bridge or between the lower flange and the bridge pier. Between the lower structure of the flange and the lower structure of the flange via a frame fitting having an inverted L-shaped cross section that holds the exposed upper surface and the end surface on both sides of the flange. You may make it provide with the recessed part which surrounds and retains in a bag shape. The flange is covered and embedded with a rubber layer.

【０００６】[0006]

【作用】橋梁の橋脚に対する支承部にゴム支承体を上述
のように構成することによって、地震、強風あるいは橋
上を通過する車両による重量および加速度の影響によっ
て生じる撓みおよび変位はゴム支承本体の剪断方向緩衝
作用によって有効に吸収し、ゴム支承本体の緩衝作用に
よって充分に吸収する。さらに上揚力による下部構造体
に対する上部構造体の浮き上がりは、金属板とゴム層と
を交互に積層して構成したゴム支承本体の強力な層間で
の上下方向の引張り抵抗によって充分に抑制することを
可能にするものである。また、フランジ側には剪断キー
や、そのためのボス等の突起物もなく、枠金具を介して
各フランジを橋梁あるいは橋脚等の上、下部構造体に対
して取り付けることができるので、簡素な構造によるゴ
ム支承体の取付け、取外しが容易になされる他、格別に
各フランジに取り付けのためのボルト孔等を開口する必
要もないので、取付け時の自由度が増すと共に、各フラ
ンジ自体の強度も低下せずに済む等、きわめて有用なる
橋梁用支承体が提供される。[Operation] By constructing the rubber bearing in the bearing for the bridge pier as described above, the bending and displacement caused by the influence of earthquake, strong wind or the weight and acceleration of the vehicle passing over the bridge causes the shearing direction of the rubber bearing body. It absorbs effectively by the cushioning action, and fully absorbs it by the cushioning action of the rubber bearing body. Further, the lifting of the upper structure with respect to the lower structure due to the upper lift force should be sufficiently suppressed by the vertical pulling resistance between the strong layers of the rubber bearing main body, which is configured by alternately stacking metal plates and rubber layers. It makes it possible. In addition, there is no shearing key or protrusions such as bosses on the flange side, and each flange can be attached to the upper or lower structure of the bridge or pier, etc., through frame fittings, so a simple structure The rubber bearings can be easily attached and detached by using, and it is not particularly necessary to open bolt holes for attachment to each flange, so the flexibility at the time of attachment is increased and the strength of each flange itself is also increased. A very useful bridge support is provided which does not need to be lowered.

【０００７】[0007]

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明の実施例で、アンカーボルトを埋設し
た構造体に対して本願発明のゴム支承本体を固定する場
合である。金属板１２とゴム層１３とを交互に積層して
構成したゴム支承本体１の上部および下部にそれぞれ一
体に上部フランジ４と下部フランジ２とを固着する。前
記上部フランジ４および下部フランジ２はゴム被覆層１
０によって被覆埋設されていてもよい。かくすることに
よって、金属部分が外部に露出することがないので、橋
梁用ゴム支承体としての寿命を格段に伸ばすことが可能
になる。また、金属板１２としては、耐圧縮性に優れる
鋼板が適切であるが他の材料でもよいし、さらには、耐
圧縮性に優れるものであれば硬質プラスチック板材等で
もよいことは勿論である。そして、金属板と交互に積層
される弾性材としてのゴム層１３は、天然ゴムを主成分
とするものや粘弾性高分子材料を板状にしたものが用い
られる。これらの金属板１２とゴム層１３は、図４、図
５に示したように角形でもよいし、その他円盤状等、設
置形態に応じた適宜の形状が採用される。前記上部フラ
ンジ４と橋梁等の上部構造体９とは、橋梁等の上部構造
体９に埋設したアンカーボルト６に枠金具３のボルト孔
７（図３）を挿通し、ナット１１をアンカーボルト６に
螺合することによって固定する。枠金具３の実施例とし
ては、図４に示した矢印方向に移動調節して寸法誤差を
吸収することが可能なように、フランジ２、４の両側の
露出上面および端面を保持する逆Ｌ字型断面に構成され
てもよいし、図５から図７に示したように、フランジ
２、４の両側を袋状に取り囲んで保持する凹部１４を備
えるようにしてもよい。後者の場合には、前者の逆Ｌ字
型断面のものと同様に鉛直方向のいわゆる上揚力の作用
時にゴム支承本体１の浮き上がりを抑制するために、フ
ランジを確実に押さえつけておくことは勿論のこと、前
後左右の任意の水平方向の力に対してゴム支承本体１を
移動することなく確実に押さえつけることを可能にする
ものである。なお、枠金具の形状は適宜の設計変更が可
能であり、また、上、下部フランジに対する枠金具の組
み合わせや採用の態様は適宜に選択されることは言うま
でもない。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention in which the rubber bearing main body of the present invention is fixed to a structure in which anchor bolts are embedded. An upper flange 4 and a lower flange 2 are integrally fixed to an upper portion and a lower portion of a rubber bearing body 1 configured by alternately laminating metal plates 12 and rubber layers 13. The upper flange 4 and the lower flange 2 are rubber coating layers 1
It may be covered and embedded by 0. By doing so, since the metal part is not exposed to the outside, it becomes possible to remarkably extend the life as a rubber support for a bridge. Further, as the metal plate 12, a steel plate having excellent compression resistance is suitable, but other materials may be used, and further, a hard plastic plate material or the like may be used as long as it has excellent compression resistance. As the rubber layer 13 as an elastic material, which is alternately laminated with the metal plate, a material containing natural rubber as a main component or a viscoelastic polymer material in a plate shape is used. The metal plate 12 and the rubber layer 13 may have a rectangular shape as shown in FIGS. 4 and 5, or may have an appropriate shape such as a disc shape depending on the installation form. The upper flange 4 and the upper structure 9 such as a bridge are inserted through the bolt holes 7 (FIG. 3) of the frame fitting 3 into the anchor bolt 6 embedded in the upper structure 9 such as a bridge, and the nut 11 is inserted into the anchor bolt 6. It is fixed by screwing on. An example of the frame fitting 3 is an inverted L-shape that holds the exposed upper surfaces and end surfaces of both sides of the flanges 2 and 4 so as to be able to adjust the movement in the arrow direction shown in FIG. The mold may have a cross section, or, as shown in FIGS. 5 to 7, may be provided with a recess 14 that surrounds and holds both sides of the flanges 2 and 4 in a bag shape. In the latter case, of course, like the former one having an inverted L-shaped cross section, in order to suppress the lifting of the rubber bearing main body 1 when a vertical so-called lift force is applied, it is of course necessary to press the flange securely. That is, it is possible to reliably press down the rubber bearing main body 1 against any horizontal force in the front, rear, left and right without moving. Needless to say, the design of the shape of the frame fittings can be changed appropriately, and the combination of the frame fittings for the upper and lower flanges and the mode of adoption can be selected appropriately.

【０００８】図２に示したものは、本発明の他の実施例
で、アンカーボルト６によりベースプレート８を埋設し
た構造体に対してゴム支承本体１を固定する場合であ
る。図１の実施例のものと同様なゴム支承本体１の上部
および下部にそれぞれ一体に上部フランジ４と下部フラ
ンジ２とを固着する。前記上部フランジ４および下部フ
ランジ２はゴム被覆層１０によって被覆埋設されていて
もよいことは上記実施例と同様である。また、金属板１
２、ゴム層１３も適宜の形状、材質のものが採用され
る。前記上部フランジ４と橋梁等の上部構造体９とは、
橋梁等の上部構造体９に埋設したアンカーボルト６に固
着されたベースプレート８に対して、枠金具３のボルト
孔７を合わせ、セットボルト１５をベースプレート８に
設けたタップ等に螺合することによって、連結固定する
ものである。枠金具３の実施例としては、上記図１の実
施例のものと同様にフランジ２、４の両側の露出上面お
よび端面を保持する逆Ｌ字型断面に構成されてもよい
し、図５から図７に示したように、フランジ２、４の両
側を袋状に取り囲んで保持する凹部１４を備えるように
してもよい。このようにして、図１の実施例のものと同
様に、逆Ｌ字型断面に構成された枠金具では橋梁および
橋脚に作用する鉛直方向のいわゆる上揚力によるゴム支
承本体１の浮き上がりを抑制するために、フランジを確
実に押さえつけることができるのは勿論のこと、フラン
ジ２、４の両側を袋状に取り囲んで保持する凹部１４を
備える枠金具では、前後左右の任意の水平方向の力に対
してゴム支承本体１を確実に押さえつけることを可能に
し、組み付け時の自由度はないが下部フランジ２の両側
を前後左右から確実に保持して拘束できるものである。
このように、いずれの実施例のものでも、格別に上、下
部フランジにボルト孔等を開口することなしに、橋脚等
の下部構造体に対して橋梁用ゴム支承体を容易に固定す
ることができるものである。FIG. 2 shows another embodiment of the present invention in which the rubber bearing body 1 is fixed to the structure in which the base plate 8 is embedded by the anchor bolt 6. An upper flange 4 and a lower flange 2 are integrally fixed to an upper portion and a lower portion of a rubber bearing body 1 similar to that of the embodiment shown in FIG. The upper flange 4 and the lower flange 2 may be covered and buried by the rubber coating layer 10 as in the above-mentioned embodiment. Also, the metal plate 1
2. The rubber layer 13 also has an appropriate shape and material. The upper flange 4 and the upper structure 9 such as a bridge are
By aligning the bolt holes 7 of the frame fitting 3 with the base plate 8 fixed to the anchor bolts 6 embedded in the upper structure 9 such as a bridge, and screwing the set bolt 15 into a tap or the like provided on the base plate 8. , Which is fixed by connecting. An example of the frame fitting 3 may have an inverted L-shaped cross section for holding the exposed upper surfaces and the end surfaces on both sides of the flanges 2 and 4, as in the example of FIG. As shown in FIG. 7, the flanges 2 and 4 may be provided with a recess 14 that surrounds and holds both sides in a bag shape. In this way, like the embodiment of FIG. 1, the frame fitting having the inverted L-shaped cross section suppresses the lifting of the rubber bearing main body 1 due to the so-called upward lift force in the vertical direction acting on the bridge and the bridge pier. Therefore, not only can the flange be pressed down with certainty, but with a frame fitting that includes the recesses 14 that surround and hold both sides of the flanges 2 and 4 in the shape of a bag, it is possible to apply any horizontal force to the front, rear, left, and right. The rubber support body 1 can be securely pressed by means of this, and although there is no degree of freedom during assembly, both sides of the lower flange 2 can be securely held and restrained from the front, rear, left and right.
As described above, in any of the embodiments, the rubber support for the bridge can be easily fixed to the lower structure such as the pier without specially opening the bolt holes in the lower flange. It is possible.

【０００９】[0009]

【発明の効果】このようにして構成された本発明の橋梁
用支承体におけるゴム支承本体は、地震、強風あるいは
橋上を通過する車両による重量および加速度の影響によ
って生じる撓みおよび変位は、ゴム支承本体の剪断方向
緩衝作用によって有効に吸収し、さらに、上下方向の振
動もゴム支承本体の緩衝作用によって充分に吸収するこ
とができる。特に、上揚力による下部構造体に対する上
部構造体の浮き上がりは、金属板とゴム層とを交互に積
層して構成したゴム支承本体の強力な層間での上下方向
の引張り抵抗によって充分に抑制することを可能になる
ので、橋梁および橋脚に対するあらゆる方向の変位を有
効に吸収することができるものである。また、上、下部
フランジには剪断キーや、そのためのボス等の突起物も
なく、複雑な構造も不要となって、簡素な構造によるゴ
ム支承体の取付け、取外しが容易になされることとな
り、修理作業に要する時間も大幅に短縮される。さら
に、枠金具を介してゴム支承本体のフランジを橋梁ある
いは橋脚等の構造体に対してきわめて容易に取り付ける
ことができるので、格別にフランジにボルト孔等を開口
する必要もないので、取付け時の自由度が増すと共に、
フランジ自体の強度も低下せずに済む。このように、本
発明の橋梁用支承体では、ゴム支承本体の他に、格別に
多くの鋼材部品を必要とせずに、橋梁の橋脚に対するあ
らゆる方向の変位を吸収できるというゴム支承体の利点
を犠牲にせずに、上揚力による下部構造体に対する上部
構造体の浮き上がりをも有効に防止できる簡素な支持構
造特性を提供できることとなった。As described above, the rubber bearing body in the bridge bearing of the present invention constructed as described above has a bending and displacement caused by an influence of an earthquake, a strong wind, or the weight and acceleration of a vehicle passing over the bridge. Can be effectively absorbed by the buffering action in the shear direction, and the vibration in the vertical direction can be sufficiently absorbed by the buffering action of the rubber bearing body. In particular, the lifting of the upper structure with respect to the lower structure due to the lifting force should be sufficiently suppressed by the vertical pulling resistance between the strong layers of the rubber bearing body, which is constructed by alternately stacking metal plates and rubber layers. Therefore, it is possible to effectively absorb the displacement in any direction with respect to the bridge and the pier. Further, the upper and lower flanges do not have a shearing key or a protrusion such as a boss for that purpose, and a complicated structure is not necessary, so that the rubber bearing can be easily attached and detached with a simple structure. The time required for repair work is also greatly reduced. Furthermore, since the flange of the rubber bearing main body can be attached to the structure such as a bridge or bridge pier very easily through the frame metal fittings, it is not necessary to open bolt holes in the flange. As the degree of freedom increases,
The strength of the flange itself does not decrease. Thus, in the bridge support of the present invention, in addition to the rubber support body, the advantage of the rubber support that can absorb the displacement of the bridge with respect to the pier in all directions without requiring a large number of steel parts. It has become possible to provide a simple support structure characteristic that can effectively prevent the upper structure from being lifted up by the lower lift without sacrificing the upper structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の実施例を示す一部断面図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図２】本発明の他の実施例を示す一部断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing another embodiment of the present invention.

【図３】本発明の枠金具によるフランジ固定部の拡大図
である。FIG. 3 is an enlarged view of a flange fixing portion by the frame fitting of the present invention.

【図４】本発明のゴム支承本体を固定する枠金具の固定
状態を示す実施例の平面図である。FIG. 4 is a plan view of an embodiment showing a fixed state of a frame fitting for fixing the rubber bearing main body of the present invention.

【図５】本発明のゴム支承本体を固定する枠金具の固定
状態を示す他の実施例の平面図である。FIG. 5 is a plan view of another embodiment showing a fixed state of a frame fitting for fixing the rubber bearing body of the present invention.

【図６】本発明による枠金具の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of a frame fitting according to the present invention.

【図７】本発明の枠金具によるフランジ固定部の斜面図
である。FIG. 7 is a perspective view of a flange fixing portion of the frame fitting of the present invention.

【図８】ゴム支承本体による構造物の支承部の従来例を
示す面である。FIG. 8 is a surface showing a conventional example of a bearing portion of a structure by a rubber bearing body.

【図９】ゴム支承本体のフランジにボルト孔を有する従
来例を示す図である。FIG. 9 is a view showing a conventional example having a bolt hole in a flange of a rubber bearing body.

【図１０】ゴム支承本体を使用した橋梁および橋脚を示
す図面である。FIG. 10 is a drawing showing a bridge and a bridge pier using a rubber bearing body.

【図１１】ゴム支承本体の変位時の上揚力を説明する図
面である。FIG. 11 is a drawing for explaining the lift force when the rubber bearing body is displaced.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ ゴム支承本体 ２ 下部フランジ ３ 枠金具 ４ 上部フランジ ５ 下部構造体 ６ アンカーボルト ７ ボルト孔 ８ ベースプレート ９ 上部構造体 １０ ゴム被覆層 １１ ナット １２ 金属板 １３ ゴム層 １４ 凹部 １５ セットボルト 1 Rubber Bearing Main Body 2 Lower Flange 3 Frame Fitting 4 Upper Flange 5 Lower Structure 6 Anchor Bolt 7 Bolt Hole 8 Base Plate 9 Upper Structure 10 Rubber Covering Layer 11 Nut 12 Metal Plate 13 Rubber Layer 14 Recess 15 Set Bolt

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成５年４月２０日[Submission date] April 20, 1993

【手続補正１】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】０００２[Name of item to be corrected] 0002

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、一般に、土木、建築用の構造物の
支持に使用されるゴム支承材は、上部構造体と下部構造
体との間に介在されて配置されるものであるが、通常こ
れらの構造体は重量が極めて大きいために、これら構造
体とゴム支承体との間には格別な連結手段を用いずとも
特に不都合はなかった。しかしながら、図１０に示すよ
うなゴム支承本体１を介在させて橋梁等の上部構造体９
を橋脚等の下部構造体５に載置した橋構造物において
は、通常、図１１に示すように、支承体の配置等で発生
しうる上向きの力あるいは地震によって、ゴム支承本体
１に図示した矢印Ｆのような力すなわち、上揚力が作用
する。このようなことから、従来、コンクリート桁橋で
は、上下部構造体に充分深く埋設されたアンカーバー等
により、該上揚力による構造体の保持を行い、下部構造
体に対する上部構造体の浮き上がりによる落下を防止す
るようにしていた。2. Description of the Related Art Conventionally, a rubber bearing member which is generally used for supporting a structure for civil engineering and construction is arranged between an upper structure and a lower structure. Since these structures are extremely heavy, there is no particular inconvenience even if no special connecting means is used between these structures and the rubber support. However, the upper structure 9 such as a bridge is interposed with the rubber bearing body 1 as shown in FIG.
In a bridge structure in which is mounted on a lower structure 5 such as a bridge pier, it usually occurs due to the arrangement of bearings as shown in FIG.
Due to a possible upward force or an earthquake, a force indicated by an arrow F shown in the figure, that is, an upward lift force acts on the rubber bearing main body 1. For this reason, conventionally, in the concrete girder bridge, the top and bottom portion structure anchor bar or the like which is sufficiently deep buried performs the holding structure by the upper lift, due to the lifting of the upper structure to the lower structure I tried to prevent it from falling .

【手続補正２】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】０００３[Name of item to be corrected] 0003

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【０００３】図８に示された従来例を詳述すると、基本
的には上、下部に上部フランジ２４および下部フランジ
２２が固着された金属板とゴム層とを交互に積層して構
成したゴム支承本体２１が、橋梁等の上部構造体２９と
橋脚等の下部構造体２５との間に配置挟持されて固定さ
れ、コンクリート橋梁等の大なる重量の上部構造体２９
を支持している。ゴム支承本体２１の上部および下部に
は上部連結鋼板３４と下部連結鋼板３３が一体に埋設さ
れ、これら上、下連結鋼板３４、３３と前記上、下部フ
ランジ２４、２２とが連結ボルト３２によってそれぞれ
連結される。橋梁等の上部構造体２９側の下部には、コ
ンクリート等の上部構造体２９に埋め込んだアンカーボ
ルト２６に取り付けられたソールプレートあるいはベー
スプレート２８に対して、上部フランジ２４が連結具で
あるセットボルト３１の螺合によって連結固定されてい
る。一方、橋脚等の下部構造体２５側は、コンクリート
橋脚等に埋設されたアンカーボルト２６に取り付けられ
たベースプレート２８に対して、下部フランジ２２が連
結具であるセットボルト３１の螺合によって連結固定さ
れている。したがって、主として地震によって生じる上
揚力による下部構造体に対する上部構造体の浮き上がり
は、金属板とゴム層とを交互に積層して構成したゴム支
承本体１の強力な層間での上下方向の引張り抵抗によっ
て充分に抑制することを可能にする。なお、３０は、ゴ
ム支承本体２１と上部構造体および下部構造体との間に
渡って挿入された剪断キーであり、橋軸方向および橋軸
直角方向への剪断力を伝えるために設けられているもの
である。このような構造によって、上記したように地震
等により発生する上揚力を抑制できる他、いわゆる水平
力分散支承や、免震支承等のように、地震時の力を確実
に橋梁等の上下部構造体に伝えることができるものであ
る。The conventional example shown in FIG. 8 will be described in detail. Basically, a rubber is formed by alternately laminating a metal plate having upper and lower flanges 24 and 22 fixed to each other and rubber layers. The bearing main body 21 is arranged and sandwiched and fixed between an upper structure 29 such as a bridge and a lower structure 25 such as a bridge pier, and an upper structure 29 having a large weight such as a concrete bridge.
I support you. An upper connecting steel plate 34 and a lower connecting steel plate 33 are integrally embedded in the upper and lower portions of the rubber bearing main body 21, and these upper and lower connecting steel plates 34, 33 and the upper and lower flanges 24, 22 are respectively connected by a connecting bolt 32. Be connected. At the lower part on the side of the upper structure 29 such as a bridge, a set bolt 31 that is a connecting tool for the upper flange 24 is connected to a sole plate or a base plate 28 attached to an anchor bolt 26 embedded in the upper structure 29 such as concrete. It is connected and fixed by screwing. On the other hand, on the side of the lower structure 25 such as a pier, a lower flange 22 is connected and fixed to a base plate 28 attached to an anchor bolt 26 embedded in a concrete pier by screwing a set bolt 31 which is a connecting tool. ing. Therefore, the lifting of the upper structure with respect to the lower structure mainly due to the upper lift generated by the earthquake is caused by the vertical pulling resistance between the strong layers of the rubber bearing main body 1 formed by alternately laminating the metal plates and the rubber layers. It is possible to suppress it sufficiently. In addition, 30 is a shear key inserted between the rubber bearing main body 21 and the upper structure and the lower structure, and is provided to transmit the shear force in the bridge axis direction and in the direction orthogonal to the bridge axis. There is something. Due to such structure , the earthquake as described above
In addition to suppressing the lifting force generated by the above, etc., it is possible to reliably transmit the force at the time of an earthquake to upper and lower structures such as bridges, such as so-called horizontal force distribution bearing and seismic isolation bearing.

【手続補正３】[Procedure 3]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】０００６[Correction target item name] 0006

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【０００６】[0006]

【作用】橋梁の橋脚に対する支承部にゴム支承体を上述
のように構成することによって、地震、強風あるいは橋
上を通過する車両による重量および加速度の影響によっ
て生じる撓みおよび変位はゴム支承本体の剪断方向緩衝
作用によって有効に吸収する。さらに上揚力による下部
構造体に対する上部構造体の浮き上がりは、金属板とゴ
ム層とを交互に積層して構成したゴム支承本体の強力な
層間での上下方向の引張り抵抗によって充分に抑制する
ことを可能にするものである。また、フランジ側には剪
断キーや、そのためのボス等の突起物もなく、枠金具を
介して各フランジを橋梁あるいは橋脚等の上、下部構造
体に対して取り付けることができるので、簡素な構造に
よるゴム支承体の取付け、取外しが容易になされる他、
格別に各フランジに取り付けのためのボルト孔等を開口
する必要もないので、取付け時の自由度が増すと共に、
各フランジ自体の強度も低下せずに済む等、きわめて有
用なる橋梁用支承体が提供される。[Operation] By constructing the rubber bearing in the bearing for the bridge pier as described above, the bending and displacement caused by the influence of earthquake, strong wind or the weight and acceleration of the vehicle passing over the bridge causes the shearing direction of the rubber bearing body. It absorbs effectively due to the buffering effect. Further, the lifting of the upper structure with respect to the lower structure due to the upper lift force should be sufficiently suppressed by the vertical pulling resistance between the strong layers of the rubber bearing main body, which is configured by alternately stacking metal plates and rubber layers. It makes it possible. In addition, there is no shearing key or protrusions such as bosses on the flange side, and each flange can be attached to the upper or lower structure of the bridge or pier, etc., through frame fittings, so a simple structure The rubber bearing can be easily attached and detached using the
Since it is not necessary to open bolt holes etc. for mounting to each flange especially, the flexibility at the time of mounting increases, and
A very useful bridge support is provided in which the strength of each flange itself does not decrease.

【手続補正４】[Procedure amendment 4]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】０００７[Correction target item name] 0007

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【０００７】[0007]

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明の実施例で、アンカーボルトを埋設し
た構造体に対して本願発明のゴム支承本体を固定する場
合である。金属板１２とゴム層１３とを交互に積層して
構成したゴム支承本体１の上部および下部にそれぞれ一
体に上部フランジ４と下部フランジ２とを固着する。前
記上部フランジ４および下部フランジ２はゴム被覆層１
０によって被覆埋設されていてもよい。かくすることに
よって、金属部分が外部に露出することがないので、橋
梁用ゴム支承体としての寿命を格段に伸ばすことが可能
になる。また、金属板１２としては、耐圧縮性に優れる
鋼板が適切であるが他の材料でもよいし、さらには、耐
圧縮性に優れるものであれば硬質プラスチック板材等で
もよいことは勿論である。そして、金属板と交互に積層
される弾性材としてのゴム層１３は、天然ゴムを主成分
とするものや合成ゴム、粘弾性高分子材料を板状にした
ものが用いられる。これらの金属板１２とゴム層１３
は、図４、図５に示したように角形でもよいし、その他
円盤状等、設置形態に応じた適宜の形状が採用される。
前記上部フランジ４と橋梁等の上部構造体９とは、橋梁
等の上部構造体９に埋設したアンカーボルト６に枠金具
３のボルト孔７（図３）を挿通し、ナット１１をアンカ
ーボルト６に螺合することによって固定する。枠金具３
の実施例としては、図４に示した矢印方向に移動調節し
て寸法誤差を吸収することが可能なように、フランジ
２、４の両側の露出上面および端面を保持する逆Ｌ字型
断面に構成されてもよいし、図５から図７に示したよう
に、フランジ２、４の両側を袋状に取り囲んで保持する
凹部１４を備えるようにしてもよい。後者の場合には、
前者の逆Ｌ字型断面のものと同様に鉛直方向のいわゆる
上揚力の作用時にゴム支承本体１の浮き上がりを抑制す
るために、フランジを確実に押さえつけておくことは勿
論のこと、前後左右の任意の水平方向の力に対してゴム
支承本体１を移動することなく確実に押さえつけること
を可能にするものである。なお、枠金具の形状は適宜の
設計変更が可能であり、また、上、下部フランジに対す
る枠金具の組み合わせや採用の態様は適宜に選択される
ことは言うまでもない。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention in which the rubber bearing main body of the present invention is fixed to a structure in which anchor bolts are embedded. An upper flange 4 and a lower flange 2 are integrally fixed to an upper portion and a lower portion of a rubber bearing body 1 configured by alternately laminating metal plates 12 and rubber layers 13. The upper flange 4 and the lower flange 2 are rubber coating layers 1
It may be covered and embedded by 0. By doing so, since the metal part is not exposed to the outside, it becomes possible to remarkably extend the life as a rubber support for a bridge. Further, as the metal plate 12, a steel plate having excellent compression resistance is suitable, but other materials may be used, and further, a hard plastic plate material or the like may be used as long as it has excellent compression resistance. The rubber layer 13 as an elastic material, which is alternately laminated with the metal plate, is made of natural rubber as a main component, synthetic rubber, or a plate of viscoelastic polymer material. These metal plate 12 and rubber layer 13
4 may have a rectangular shape as shown in FIGS. 4 and 5, or may have an appropriate shape such as a disc shape according to the installation form.
The upper flange 4 and the upper structure 9 such as a bridge are inserted through the bolt holes 7 (FIG. 3) of the frame fitting 3 into the anchor bolt 6 embedded in the upper structure 9 such as a bridge, and the nut 11 is inserted into the anchor bolt 6. It is fixed by screwing on. Frame metal fitting 3
As an example of the above, an inverted L-shaped cross section holding the exposed upper surface and the end surface on both sides of the flanges 2 and 4 is provided so that the dimensional error can be absorbed by adjusting the movement in the arrow direction shown in FIG. It may be configured, or as shown in FIGS. 5 to 7, may be provided with a recess 14 that surrounds and holds both sides of the flanges 2 and 4 in a bag shape. In the latter case,
Similar to the former one with an inverted L-shaped cross section, in order to suppress the lifting of the rubber bearing main body 1 when a vertical so-called lift force is applied, it is of course necessary to press the flange securely, and it is also possible to freely press the front, rear, left and right. It is possible to reliably press down the rubber bearing main body 1 against the horizontal force of the above without moving. Needless to say, the design of the shape of the frame fittings can be changed appropriately, and the combination of the frame fittings for the upper and lower flanges and the mode of adoption can be selected appropriately.

【手続補正５】[Procedure Amendment 5]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図１１[Name of item to be corrected] Fig. 11

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図１１】 FIG. 11

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 金属板とゴム層とを交互に積層して構成
したゴム支承本体の上部および下部にそれぞれ一体に上
部フランジと下部フランジとを固着し、少なくともこれ
らのうち、上部フランジと橋梁等の上部構造体との間あ
るいは下部フランジと橋脚等の下部構造体との間を、フ
ランジの両側の露出上面および端面を保持する逆Ｌ字型
断面に構成された枠金具を介して固定することを特徴と
する橋梁用支承体。1. An upper flange and a lower flange are integrally fixed to an upper portion and a lower portion of a rubber bearing main body formed by alternately laminating a metal plate and a rubber layer, and at least an upper flange and a bridge among them are fixed. Between the upper structure and the lower flange, or between the lower flange and the lower structure such as a bridge pier via frame fittings having an inverted L-shaped cross section that holds the exposed upper surface and end surface on both sides of the flange. A support for a bridge. 【請求項２】 前記枠金具がフランジの両側を袋状に取
り囲んで保持する凹部を備えることを特徴とする請求項
１に記載の橋梁用支承体。2. The bridge support according to claim 1, wherein the frame fitting is provided with recesses that surround and hold both sides of the flange in a bag shape. 【請求項３】 前記フランジはゴム層によって被覆埋設
されていることを特徴とする請求項１に記載の橋梁用支
承体。3. The bridge support according to claim 1, wherein the flange is covered and embedded with a rubber layer.