JPH0626565Y2 - heliport - Google Patents
heliportInfo
- Publication number
- JPH0626565Y2 JPH0626565Y2 JP1989089782U JP8978289U JPH0626565Y2 JP H0626565 Y2 JPH0626565 Y2 JP H0626565Y2 JP 1989089782 U JP1989089782 U JP 1989089782U JP 8978289 U JP8978289 U JP 8978289U JP H0626565 Y2 JPH0626565 Y2 JP H0626565Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- helicopter
- heliport
- landing zone
- counterweight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はヘリコプターは離着陸する昇降式ヘリポートに
係るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an elevating heliport for taking off and landing a helicopter.
（従来の技術） 従来、都市にヘリポートを設ける場合、周囲にヘリコプ
ターの離着陸に際しての障害物がない建物の屋上に固定
式のヘリポートが設けられる。(Prior Art) Conventionally, when a heliport is provided in a city, a fixed heliport is provided on the roof of a building where there is no obstacle around takeoff and landing of a helicopter.
（考案が解決しようとする課題） 前記従来の固定式ヘリポートは建物の屋上に設けられる
ため、場所が狭く、収容するヘリコプターの台数に制約
を受ける。(Problems to be Solved by the Invention) Since the conventional fixed heliport is provided on the roof of a building, the space is small and the number of helicopters to be accommodated is limited.
本考案は前記従来技術の有する問題点に鑑みて提案され
たもので、その目的とする処は、都心部など、障害物の
多い場所にも設置可能で、多くのヘリコプターを簡単に
収容できるヘリポートを提供する点にある。The present invention has been proposed in view of the above problems of the prior art, and the object thereof is a heliport that can be installed in a place with many obstacles such as a city center and can easily accommodate many helicopters. Is in the point of providing.
（課題を解決するための手段） 前記の目的を達成するため、本考案に係るヘリポート
は、頂部にヘリコプター着陸帯が水平に配設されたシリ
ンダーを、地中に設けられたシリンダーピットに昇降自
在に嵌挿し、同シリンダーピット内に装架されたシリン
ダー昇降駆動装置における駆動モータによって駆動回転
されるピニオンと、前記シリンダーの外周面に沿って垂
直に配設されたガイドレールを構成するラックとを噛合
せしめて構成されている。(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above-mentioned object, the heliport according to the present invention is such that a cylinder having a helicopter landing zone horizontally arranged at the top can be raised and lowered to a cylinder pit provided in the ground. A pinion driven by a drive motor in a cylinder elevating and lowering device mounted in the same cylinder pit, and a rack constituting a guide rail vertically arranged along the outer peripheral surface of the cylinder. It is configured by meshing.
請求項２の考案は、前記シリンダーの下方部に昇降索の
一端を取付け、同昇降索の他端にカウンターウエイトを
取付けてなり、前記シリンダーがカウンターウエイトと
バランスして昇降するように構成されている。A second aspect of the present invention is such that one end of a hoisting cable is attached to a lower portion of the cylinder, and a counterweight is attached to the other end of the hoisting cable, and the cylinder is configured to go up and down in balance with the counterweight. There is.
（作用） 本考案に係るヘリポートは前記したように構成されてい
るので、ヘリコプターの進入に対して障害となる建物や
施設のある場合でも、地中に設けられた前記シリンダー
ピット内に装架されたシリンダー駆動装置における駆動
モータを作動してピニオンを駆動回転せしめ、同ピニオ
ンに噛合するシリンダー外周面に沿って垂直に配設され
たラックを介して、地下シリンダーピット内のシリンダ
ーを上昇せしめ、これに伴って同シリンダー頂部に水平
に配設されたヘリコプター着陸帯を上昇せしめることに
よって、ヘリコプターの離着陸を可能ならしめる。(Operation) Since the heliport according to the present invention is configured as described above, even if there is a building or facility that obstructs the entry of a helicopter, it is mounted in the cylinder pit provided in the ground. The drive motor in the cylinder drive device is operated to drive and rotate the pinion, and the cylinder in the underground cylinder pit is raised through the rack vertically arranged along the outer peripheral surface of the cylinder that meshes with the pinion. As a result, the helicopter landing strip horizontally arranged on the top of the cylinder is raised to enable helicopter takeoff and landing.
また前記着陸帯にヘリコプターが着陸した状態で前記シ
リンダーを地下シリンダーピット内に下降せしめること
によって、ヘリコプターは地表面、または地下室内に格
納される。Further, by lowering the cylinder into the underground cylinder pit while the helicopter is landing on the landing zone, the helicopter is stored on the ground surface or in the underground chamber.
またヘリコプターの離着陸は、前記シリンダーを上昇せ
しめ、同シリンダー頂部の着陸帯を上空に移動せしめ、
同着陸帯よりヘリコプターを支障なく離陸せしめること
ができる。For takeoff and landing of a helicopter, raise the cylinder and move the landing zone at the top of the cylinder to the sky.
The helicopter can be taken off from the landing zone without any problem.
請求項２の考案によれば前記シリンダーの下方部に昇降
索の一端が取付けられ、同昇降索の他端にカウンターウ
エイトが取付けられ、同カウンターウエイトバランスし
て前記シリンダーが昇降されるように構成されているの
で、前記シリンダーの昇降操作時、同シリンダーとカウ
ンターウエイトとの重量差を駆動すればよく、小規模な
駆動装置によってシリンダーを昇降させることができ
る。According to the invention of claim 2, one end of the hoisting cable is attached to the lower part of the cylinder, and a counterweight is attached to the other end of the hoisting cable, so that the counterweight is balanced and the cylinder is hoisted. Therefore, it is sufficient to drive the weight difference between the cylinder and the counterweight when the cylinder is lifted and lowered, and the cylinder can be lifted and lowered by a small-scale driving device.
（実施例） 以下、本考案を第１図及び第２図に示す実施例について
説明する。(Embodiment) The present invention will be described below with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 and 2.
(1)は頂部にヘリコプター着陸帯(2)が水平に配設された
シリンダーで、地中に設けられた地下シリンダーピット
(3)に嵌装され、同ピット(3)内に装架されたシリンダー
昇降駆動機構(a)によって昇降されるように構成されて
いる。(1) is a cylinder in which the helicopter landing zone (2) is horizontally arranged at the top, and is an underground cylinder pit in the ground.
It is configured to be mounted in (3) and to be lifted and lowered by a cylinder lifting drive mechanism (a) mounted in the pit (3).
第７図は前記シリンダー昇降駆動機構(a)の一実施例を
示し、前記ピット(3)内に設置された駆動モータ(4)によ
って減速伝動機(5)を介して駆動回転されるピニオン(6)
と、前記シリンダー(1)の外周面に沿って垂直方向に配
設され、且つ同ピニオン(6)と噛合するガイドレールを
構成するラツク(7)とによって構成されている。FIG. 7 shows an embodiment of the cylinder ascending / descending drive mechanism (a), which is driven and rotated by a drive motor (4) installed in the pit (3) via a reduction transmission (5). 6)
And a rack (7) which is arranged vertically along the outer peripheral surface of the cylinder (1) and which constitutes a guide rail meshing with the pinion (6).
図中(8)はガイドローラである。In the figure, (8) is a guide roller.
この際第６図に示すようにシリンダー(1)の下方部に昇
降索(9)の一端を固定し、他端にカウンターウエイト(1
0)を取付け、シリンダー(1)の昇降に伴ってカウンター
ウエイト(10)が連動し、シリンダー(1)がカウンターウ
エイト(10)とバランスして昇降するようにしたことによ
ってシリンダー(1)とカウンターウエイト(10)との重量
差を駆動すればよく、小規模な駆動装置によってシリン
ダー(1)を昇降することができる。At this time, as shown in FIG. 6, one end of the hoisting cable (9) is fixed to the lower part of the cylinder (1) and the counterweight (1
(0) is attached and the counterweight (10) interlocks as the cylinder (1) moves up and down, so that the cylinder (1) moves up and down in balance with the counterweight (10). It suffices to drive the weight difference from the weight (10), and the cylinder (1) can be moved up and down by a small-scale driving device.
図示の実施例は前記したように構成されているので、ヘ
リコプター(A)の進入に対して障害となる建物(B)や施設
(C)のある場合、前記シリンダー(1)を上昇させることに
よって、ヘリコプター(A)の着陸帯(2)における離着陸を
容易ならしめるものである。Since the illustrated embodiment is configured as described above, the building (B) or facility that obstructs the approach of the helicopter (A)
In the case of (C), raising and lowering the cylinder (1) facilitates takeoff and landing in the landing zone (2) of the helicopter (A).
第１図中Ｈはヘリコプター離着時における着陸帯(2)の
高さ、θはヘリコプターの進入勾配である。In FIG. 1, H is the height of the landing zone (2) when the helicopter is taking off and landing, and θ is the approach slope of the helicopter.
ヘリコプター(A)が前記着陸帯(2)に着陸したのち、前記
シリンダー(1)を地下シリンダーピット(3)内に下降せし
めることによって、前記着陸帯(2)を地表面にまで移動
せしめ、同着陸帯(2)上のヘリコプター(A)を地面上に格
納するものである。After the helicopter (A) landed on the landing zone (2), the cylinder (1) was lowered into the underground cylinder pit (3) to move the landing zone (2) to the ground surface. The helicopter (A) on the landing zone (2) is stored on the ground.
また前記着陸帯(2)を地表面より下部に下降せしめ、ヘ
リコプター(A)を直接地下室内に格納し、或いはまた、
着陸帯を地上の所要高さに停止せしめることもある。Also, let the landing zone (2) descend below the ground surface and store the helicopter (A) directly in the basement, or,
The landing zone may be stopped at the required height above the ground.
更にヘリコプター(A)の離陸時には、前記シリンダー(1)
を上昇せしめ、同シリンダー(1)頂部の着陸帯(2)を建物
(B)や施設(C)等によってヘリコプター(A)の離陸に障害
を生じることのない高さまで上昇せしめるものである。When the helicopter (A) takes off, the cylinder (1)
The landing zone (2) at the top of the cylinder (1)
(B) and facilities (C) are used to raise the helicopter (A) to a height that does not hinder takeoff.
第３図及び第４図はヘリコプター離着陸時における着陸
帯(2)の地表面からの高さＨが大きい場合に本考案を適
用した場合を示し、３本のシリンダー(1)を夫々三角形
の頂点に位置せしめるとともに、同各シリンダー(1)の
頂部間をトラス架構(16)で連結し、同各シリンダー(1)
に着陸帯(2)を安定した状態で支承するものである。3 and 4 show the case where the present invention is applied when the height H of the landing zone (2) from the ground surface during helicopter takeoff and landing is large, and each of the three cylinders (1) has a triangular vertex. And connect the tops of the cylinders (1) to each other with a truss frame (16).
The landing zone (2) is supported in a stable state.
（考案の効果） 本考案に係るヘリポートは前記したように、頂部にヘリ
コプター着陸帯が水平に配設されたシリンダーの外周面
に沿って垂直に配設されたガイドレールを構成するラッ
クが、地中に設けられたシリンダーピット内に装架され
たシリンダー昇降駆動装置における駆動モータによって
駆動回転されるピニオンとを噛合しているので、同ピニ
オンを駆動回転することによって、前記シリンダーを昇
降し、同シリンダー頂部のヘリコプター着陸帯を昇降す
ることによって、都心部などヘリコプターの離着陸に対
する障害物の多い場所でもヘリポートを設置することが
でき、また前記着陸帯を地表面まで下降せしめることに
よって、地上部にヘリコプター機体を収容することがで
きるので、多数のヘリコプターを容易に収容することが
できるとともに、ヘリポートと地上交通との連絡が便利
になる。(Effects of the Invention) As described above, in the heliport according to the present invention, the rack constituting the guide rail vertically arranged along the outer peripheral surface of the cylinder having the helicopter landing zone horizontally arranged at the top is Since it engages with a pinion driven and rotated by a drive motor in a cylinder elevating and lowering drive device mounted in a cylinder pit provided therein, the cylinder is raised and lowered by driving and rotating the pinion. By moving up and down the helicopter landing zone at the top of the cylinder, a heliport can be installed even in locations where there are many obstacles to helicopter takeoff and landing, such as in the city center. It can accommodate a large number of helicopters because it can accommodate the aircraft. In addition, it will be convenient to connect the heliport with ground transportation.
また請求項２の考案によれば前記シリンダーの下方部に
昇降索の一端を取付け、他端にカウンターを取付けてい
るので、シンダーの昇降時、同シリンダーとカウンター
ウエイトとの重量差を駆動すればよく、小規模な駆動装
置によってシリンダーを昇降することができる。Further, according to the invention of claim 2, since one end of the hoisting cable is attached to the lower part of the cylinder and a counter is attached to the other end, it is possible to drive the weight difference between the cylinder and the counter weight when the cinder is hoisted. Well, the cylinder can be raised and lowered by a small drive.
第１図は本考案に係るヘリポートの一実施例を示す縦断
面図、第２図はその平面図、第３図は本考案に係るヘリ
ポートの他の実施例を示す正面図、第４図はその平面
図、第５図はシリンダー駆動昇降装置の横断平面図、第
６図及び第７図は夫々第４図の矢視ａ−ａ図、並に矢視
ｂ−ｂ図である。 (1)……シリンダー、(2)……ヘリコプター着陸帯、 (3)……地下シリンダーピット。 (4)……駆動モーター、(6)……ピニオン、 (7)……ラック、 (a)……シリンダー昇降駆動機構。1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the heliport according to the present invention, FIG. 2 is a plan view thereof, FIG. 3 is a front view showing another embodiment of the heliport according to the present invention, and FIG. The plan view, FIG. 5 is a cross-sectional plan view of the cylinder drive lifting device, and FIG. 6 and FIG. 7 are the arrow aa view and the arrow bb view of FIG. 4, respectively. (1) …… Cylinder, (2) …… Helicopter landing zone, (3) …… Underground cylinder pit. (4) …… Drive motor, (6) …… Pinion, (7) …… Rack, (a) …… Cylinder lifting drive mechanism.
Claims (2)
れたシリンダーを、地中に設けられたシリンダーピット
に昇降自在に嵌挿し、同シリンダーピット内に装架され
たシリンダー昇降駆動装置における駆動モータによって
駆動回転されるピニオンと、前記シリンダーの外周面に
沿って垂直に配設されたガイドレールを構成するラック
とを噛合せしめてなることを特徴とするヘリポート。1. A cylinder elevator having a helicopter landing zone horizontally arranged at the top is vertically inserted into a cylinder pit provided in the ground, and is driven by a cylinder elevating and lowering device mounted in the cylinder pit. A heliport, characterized in that a pinion driven and rotated by a motor is meshed with a rack constituting a guide rail vertically arranged along the outer peripheral surface of the cylinder.
取付け、同昇降索の他端にカウンターウエイトを取付け
てなり、前記シリンダーがカウンターウエイトとバラン
スして昇降するように構成してなる請求項１記載のヘリ
ポート。2. A structure in which one end of a hoisting cable is attached to the lower portion of the cylinder and a counterweight is mounted to the other end of the hoisting cable, and the cylinder moves up and down in balance with the counterweight. The heliport according to item 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989089782U JPH0626565Y2 (en) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | heliport |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989089782U JPH0626565Y2 (en) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | heliport |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0329513U JPH0329513U (en) | 1991-03-25 |
| JPH0626565Y2 true JPH0626565Y2 (en) | 1994-07-20 |
Family
ID=31639341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989089782U Expired - Lifetime JPH0626565Y2 (en) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | heliport |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0626565Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101505604B1 (en) * | 2013-09-13 | 2015-03-24 | 삼성중공업 주식회사 | Helideck having elevating means |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55117390U (en) * | 1979-02-15 | 1980-08-19 |
-
1989
- 1989-08-01 JP JP1989089782U patent/JPH0626565Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101505604B1 (en) * | 2013-09-13 | 2015-03-24 | 삼성중공업 주식회사 | Helideck having elevating means |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0329513U (en) | 1991-03-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2138779A1 (en) | A combined stairs and person hoist | |
| WO1996036780A1 (en) | Temporary frame structure for construction of building | |
| WO2019015243A1 (en) | Shaft module splicing system and splicing method therefor | |
| JPH0626565Y2 (en) | heliport | |
| CN206289794U (en) | System for installing cladding panel on the building built | |
| JP2620123B2 (en) | Temporary lifting equipment for construction work | |
| JPH11217950A (en) | Turn table equipment of parking facility | |
| JPH0483060A (en) | Building construction | |
| JP3263687B2 (en) | Elevator and aircraft takeoff and landing zone structure | |
| JPH0530758B2 (en) | ||
| CN214996136U (en) | Parking area construction is with assembled material jacking equipment | |
| KR100201921B1 (en) | Top-down lift | |
| JP3094713B2 (en) | In / out device with cab | |
| SU1709059A1 (en) | Modular drilling rig and device for its installation | |
| JPS63110365A (en) | Method and apparatus for rising and falling of lift stand | |
| JP2802568B2 (en) | Construction method | |
| JPH08208155A (en) | Elevator for construction work | |
| JPH0262306A (en) | Climbing construction method of tower crane | |
| JPH0412214Y2 (en) | ||
| JPH0387437A (en) | Construction method for structural steel members in multi-storied building | |
| JPH0237835Y2 (en) | ||
| JPH1087268A (en) | Hoist load turn preventing device for vertical raising device | |
| JPS63315493A (en) | Tower crane for construction | |
| JPH08312146A (en) | Temporary frame device for construction | |
| JPH08326323A (en) | Constructing device for multistoried building |