JPH06254429A - Crushing plant-car traveling on road - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To provide a crushing plant-car traveling on roads with a trailer on which a crusher for crushing and reusing lumpy materials such as concrete and asphalt and a crushing plant such as a vibrating screen are mounted. CONSTITUTION:A crushing plant-car can travel on roads in general and is provided with a carrier conveyor 10 and a return conveyor 14 constituted expansibly and moving up and down and connecting a crusher 6 set in the vicinity of rear wheels 3 and a vibrating screen 7 set on the front section. Impact force, vibration and the like generated in the crushing operation can be cushion absorbed by the air cushion primarily available for a trailer 2 and the use of leaf springs during the operation of the crusher 6 to reduce the generation of noises to a large extent. The car, therefore, can be operated at a site where lumpy materials such as concrete and asphalt are produced, and granular materials can be recycled as a aubstitute for gravel and the like at the site.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、建造物、構造物、掘
削等で発生するコンクリート、アスファルト、岩石等の
塊状物を所望なサイズに破砕して再利用可能な破砕物を
作る破砕プラントを、トラクタに連結して牽引される一
般道路を走行できるトレーラに設置した路上走行可能な
破砕プラント車に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crushing plant for crushing a lump of concrete, asphalt, rock or the like generated in a building, structure, excavation or the like into a desired size to make a reusable crushed product. The present invention relates to a crushing plant vehicle capable of traveling on a road, which is installed on a trailer which is capable of traveling on an open road connected to a tractor.

【０００２】[0002]

【従来の技術】最近、特に都市、住宅街、市街地等で
は、高度成長の先駆け期に建造された中高層住宅、建造
物、構造物等の取り壊し、建て替え等が盛んに行われ、
再開発が行われている。しかしながら、その際、発生す
るコンクリート、アスファルト等の塊状物の処理方法と
して、一般的であった投棄処理は塊状物を投棄する場所
がないということのため、従来のように簡単に投棄でき
なくなり、不法投棄等の問題も生ずるようになった。そ
こで、建造物、構造物等の廃材、コンクリート、アスフ
ァルト等の塊状物を再利用即ちリサイクルして使用する
資源の有効利用を行い、投棄する量を減らす方法が行わ
れるようになっている。即ち、コンクリート、アスファ
ルト等の塊状物を、破砕機によって破砕処理して、破砕
物を路面材、建造物、構造物等の基礎材、掘削後の埋戻
材として、再利用しようとすることが行われるようにな
った。2. Description of the Related Art Recently, particularly in cities, residential areas, urban areas, etc., demolishing and rebuilding of middle and high-rise houses, buildings, structures, etc., which were built in the pioneering period of rapid growth,
Redevelopment is taking place. However, at that time, as a method of treating lumps such as generated concrete and asphalt, since the conventional dumping treatment does not have a place to dump the lumps, it becomes impossible to dump easily as in the past, Problems such as illegal dumping have also started to occur. Therefore, a method has been used in which waste materials such as buildings and structures, and lumps such as concrete and asphalt are reused, that is, recycled, and resources are effectively used to reduce the amount to be discarded. That is, it is possible to crush lumps of concrete, asphalt, etc. with a crusher and try to reuse the crushed materials as road surface materials, building materials, foundation materials such as structures, and backfill materials after excavation. It came to be done.

【０００３】コンクリート、アスファルト、廃材等の塊
状物の処理を発生現場で行って、破砕物のリサイクルが
行われれば、これらの塊状物の埋め立て処分地、投棄場
所を求めて、それらの塊状物を車両等で長距離搬送する
費用等の必要がなくなると共に、塊状物の投棄による環
境破壊を起こすことがなくなっると共に、限られた資源
である砂利等の有効利用にもなり、極めて有効なことで
ある。If lumps of concrete, asphalt, waste materials, etc. are treated at the generation site and the crushed materials are recycled, the landfill disposal site and the dumping place of these lumps are sought and those lumps are collected. This eliminates the need for long-distance transportation such as by vehicles, does not cause environmental damage due to dumping of lumps, and makes effective use of limited resources such as gravel, which is extremely effective. is there.

【０００４】コンクリート、アスファルト、廃材等の塊
状物を破砕する破砕プラントとしては、処理場に設置し
て使用する設置型の破砕プラントが大半であり、トレー
ラに破砕機及びそれに付随する振動篩機、発電機、コン
ベヤ等を搭載して所定の処理場へ搬送し、塊状物の処理
場でトレーラから破砕機等を降ろして設置すると共に、
その処理場まで塊状物を運んでいるのが現状である。こ
のような破砕プラントは、基本的には、コンクリート、
アスファルト、廃材等の塊状物を破砕する破砕機、破砕
された破砕物を選別する選別機構、発電機等の駆動装置
から構成されている。また、破砕プラントには、処理場
内を移動できるような移動型破砕プラント車も開発され
ているが、これらの移動型破砕プラント車は、処理場だ
けでの移動であり、法律上、一般道路を走行できないも
のであった。As a crushing plant for crushing lumps of concrete, asphalt, waste materials, etc., most of them are stationary crushing plants which are installed and used in a treatment plant, and the crusher is installed in a trailer and a vibrating screener accompanying it. It is equipped with a generator, conveyor, etc., and transported to a prescribed processing site, and at the processing site for lumps, a crusher, etc. is taken down from the trailer and installed.
The current situation is to carry lumps to the treatment plant. Such a crushing plant basically consists of concrete,
It is composed of a crusher for crushing asphalt, waste materials, and other lumps, a selection mechanism for selecting crushed crushed materials, and a driving device such as a generator. In addition, mobile crushing plant vehicles that can move inside the treatment plant have been developed for the crushing plant, but these mobile crushing plant vehicles are only moved at the treatment plant, and legally, they are on a general road. I couldn't drive.

【０００５】また、破砕機を車両に装備した作業車とし
て、例えば、実開昭６１−２００１４２号公報に開示さ
れた廃土の破砕選別装置がある。そして、該破砕選別装
置を車両に装備した使用例も開示されているが、これら
の破砕選別装置は、あくまで廃土の処理が目的であって
建造物、構造物等の廃材であるコンクリート等の硬い物
質を対象としたものではない。従って、これらの破砕選
別装置は、コンクリート、アスファルト、廃材等の硬い
物質を破砕することはできない。Further, as a work vehicle equipped with a crusher on a vehicle, for example, there is a crushing / sorting device for waste soil disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-200242. Although examples of use in which a vehicle is equipped with the crushing / sorting device, these crushing / sorting devices are intended only for treating waste soil and are used for waste materials such as buildings and structures such as concrete. It is not intended for hard materials. Therefore, these crushing / sorting devices cannot crush hard materials such as concrete, asphalt, and waste materials.

【０００６】同じく、破砕機を車両に装備した作業車の
別の例として、実開昭５８−１０００５０号公報に開示
された電柱破砕作業車がある。該電柱破砕作業車は、プ
レス機で電柱を破砕した後ローラクラッシャでさらに破
砕するもので、あくまで電柱という特殊構造物を対象と
したものであり、塊状コンクリート廃材等の硬い物質を
破砕するものではないため、塊状コンクリート廃材を連
続破砕処理することができなかった。Similarly, another example of a work vehicle equipped with a crusher is a utility pole crushing work vehicle disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-100050. The utility pole crushing work vehicle is for crushing utility poles with a pressing machine and further crushing with a roller crusher, and is intended only for special structures called utility poles, and not for crushing hard materials such as massive concrete waste materials. Therefore, it was not possible to continuously crush massive concrete waste materials.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述したよ
うな設置型破砕プラント又は移動型破砕プラントについ
ては、破砕プラントをコンクリート、アスファルト等の
塊状物の発生地に近接して破砕処理場を作ることは、都
市部の地価が高騰したこと等で困難になっている。ま
た、遠く離れた破砕処理場に上記塊状物を搬送するに
は、余りにも運搬コストがかかり過ぎるという問題があ
る。また、塊状物の発生地に近接して破砕処理場を作る
ことができたとしても、破砕プラントの作動によって騒
音、振動等が発生することで好ましくないことであり、
特に、市街地、住宅地等では好ましくないものである。By the way, regarding the above-mentioned installation type crushing plant or mobile crushing plant, the crushing plant should be formed near the place where lumps such as concrete and asphalt are generated. Has become difficult due to soaring land prices in urban areas. Further, there is a problem that the transportation cost is too high for transporting the above-mentioned lumps to a crushing processing site far away. Further, even if it is possible to create a crushing treatment site near the place where the lumps are generated, it is not preferable because the operation of the crushing plant causes noise, vibration, etc.
Especially, it is not preferable in urban areas and residential areas.

【０００８】また、破砕プラントは、能力が大きくなれ
ばなるほど、破砕機は大型化し、それに伴って搬送コン
ベヤ等の付随装置も大きくなるものである。上記移動型
破砕プラントが車輪付きであっても、路上を走行するた
めには、道路運送車両法の保安基準（以下単に、保安基
準という）により車両の幅、高さ等の制限があり、大型
の破砕プラントを搭載した場合には、破砕処理場内しか
移動することができない状態であり、前述した処理場の
確保が難しい問題点を解決することにはなり得なかっ
た。そして、建造物、構造物等の取壊し現場に破砕プラ
ントを移動させて使用するためには、道路を走行できる
トレーラ等に破砕機等を積載して、その取壊し現場に破
砕機等を搬送した上で、現地でトレーラから破砕機等を
降ろしてそれらを組み付けなければならなかった。しか
しながら、それらの装置は、重量物で且つ大型な装置で
あるため、搬送・組み付け作業は大仕事であり、人手を
多く要し、コスト高になる原因となっていた。In addition, as the capacity of the crushing plant becomes larger, the crusher becomes larger, and accompanying equipment such as a conveyer conveyor becomes larger accordingly. Even if the above mobile crushing plant has wheels, in order to travel on the road, the width and height of the vehicle are limited due to the safety standards of the Road Transport Vehicle Act (hereinafter simply referred to as the safety standards). When the crushing plant of No. 1 was installed, it could only be moved within the crushing treatment plant, and the problem that it was difficult to secure the treatment plant described above could not be solved. In order to move the crushing plant to the site of demolishing buildings, structures, etc., load the crusher, etc. on a trailer that can travel on the road and transport the crusher to the site of demolition. So I had to unload the crusher from the trailer and assemble them on site. However, since these devices are heavy and large-sized, the transporting and assembling work is a big work, requires a lot of manpower, and causes a high cost.

【０００９】そこで、この発明の目的は、上記の課題を
解決することであり、建造物、構造物等の廃材、コンク
リート、アスファルト等の塊状物を破砕し再利用するた
めの破砕機、該破砕された破砕物を選別する振動篩機、
戻しコンベヤ、搬送コンベヤ、これらの機器を駆動する
発電機等の駆動装置から成る破砕プラントを、保安基準
に適合できるように、路上走行可能なトレーラ上に設置
し、しかも、都市部、市街地等で破砕プラントを作動し
ても騒音、振動等の発生を極力低減することができる路
上走行可能な破砕プラント車を提供することである。[0009] Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and a crusher for crushing and reusing waste materials such as buildings and structures, and lumps of concrete, asphalt, etc. Vibrating screener for selecting the crushed material,
A crushing plant consisting of a return conveyor, a conveyer conveyor, and a drive device such as a generator that drives these devices is installed on a trailer that can run on the road so that it can meet safety standards, and in urban areas, urban areas, etc. It is an object of the present invention to provide a crushing plant vehicle capable of running on the road, which can reduce the generation of noise, vibration and the like as much as possible even when the crushing plant is operated.

【００１０】[0010]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、次のように構成されている。即ち、
この発明は、エンジンを搭載したトラクタ、及び該トラ
クタに連結されて牽引され且つ後輪に対してエアクッシ
ョンと板ばねを介して取り付けられたシャシを備えてい
るトレーラから成る路上走行用の車両において、前記シ
ャシと該シャシを補強する補強フレームから成る車体フ
レーム、該車体フレーム上の前記後輪の近傍に設置し且
つ衝撃力、振動等の力を前記エアクッションと前記板ば
ねとで緩衝できるように前記後輪の接地状態で作動され
る塊状物を破砕する破砕機、前記車体フレーム上の前部
に設置し且つ前記破砕機で塊状物を破砕した破砕物を選
別する振動篩機、前記破砕機で破砕された破砕物を前記
破砕機から前記振動篩機に搬送する前記車体フレーム上
に設置した搬送コンベヤ、前記振動篩機で選別した所定
以上のサイズの破砕物を再度破砕するため前記振動篩機
から前記破砕機へ回送する前記車体フレーム上に設置し
た戻しコンベヤ、前記振動篩機で選別した所定以下のサ
イズの破砕物を前記トレーラ外へ排出する破砕物排出手
段、前記破砕機、前記振動篩機、前記搬送コンベヤ及び
前記戻しコンベヤを駆動するため前記車体フレーム上に
設置した発電機、操作盤等の駆動装置、並びに前記車体
フレームの前部に設けた前記破砕機の作動時に前記車体
フレームの前部を支持するアウトリガ、を有することを
特徴とする路上走行可能な破砕プラント車に関する。In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows. That is,
The present invention relates to a road vehicle comprising a tractor equipped with an engine, and a trailer connected to the tractor, towed, and having a chassis attached to a rear wheel via an air cushion and a leaf spring. A body frame composed of the chassis and a reinforcing frame for reinforcing the chassis; installed on the body frame in the vicinity of the rear wheel so that impact force, vibration, etc. can be buffered by the air cushion and the leaf spring. A crusher for crushing lumps that are operated with the rear wheels in contact with the ground, a vibrating screener installed at the front part of the vehicle body frame and selecting crushed crushed lumps with the crusher, and the crusher A crusher that is crushed by a crusher is conveyed from the crusher to the vibrating sifter. A conveyer installed on the vehicle body frame, and a crusher of a predetermined size or more selected by the oscillating sifter A return conveyor installed on the vehicle body frame that is sent from the vibrating screener to the crusher to crush the product again, and a crushed product that is discharged by the vibrating screener and is discharged to the outside of the trailer. The discharging means, the crusher, the vibrating screener, the generator installed on the vehicle body frame for driving the conveyer conveyor and the return conveyor, the drive device such as the operation panel, and the front portion of the vehicle body frame A crushable plant vehicle capable of traveling on a road, comprising an outrigger that supports a front portion of the vehicle body frame when the crusher operates.

【００１１】また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、前記破砕機で発生する所定以上の大きな衝撃力、振
動等の力を支持するために、前記車体フレームの後部に
取り付けた接地可能な後部支柱を有するものである。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road is equipped with a rear part which can be grounded and which is attached to the rear part of the body frame in order to support a force such as a large impact force, a vibration or the like generated by the crusher. It has a pillar.

【００１２】また、この路上走行可能な破砕プラント車
において、前記破砕機から排出される破砕物を前記振動
篩機に搬送する前記搬送コンベヤは、その底部を上昇さ
せて地上高を高くできるように伸縮構造に構成されてい
るものである。Further, in the crushing plant vehicle capable of traveling on the road, the transfer conveyor for transferring the crushed material discharged from the crusher to the vibrating sifter is capable of raising the bottom to raise the ground clearance. It has a stretchable structure.

【００１３】また、この路上走行可能な破砕プラント車
において、前記搬送コンベヤを構成するフレームは、固
定フレームと該固定フレームに対して移動可能な移動フ
レームとから構成され、前記移動フレームを前記固定フ
レームに対して上方に移動させることによって前記搬送
コンベヤの底部の地上高を高くできるものである。Further, in the crushing plant vehicle capable of traveling on the road, the frame constituting the conveyor is composed of a fixed frame and a movable frame movable with respect to the fixed frame, and the movable frame is the fixed frame. It is possible to increase the above-ground height of the bottom portion of the transfer conveyor by moving it upward.

【００１４】また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、前記破砕機の上部に設けた塊状物投入用ホッパ、及
び該ホッパ内へ破砕物を投入する前記戻しコンベヤの頂
部高さを低くするため、前記戻しコンベヤの傾斜角度を
変更するコンベヤ傾斜角度変更装置を有するものであ
る。In addition, the crushing plant vehicle capable of traveling on the road is provided with a hopper for loading a lump provided at the upper part of the crusher and a top height of the returning conveyor for loading the crushed material into the hopper to be lowered. , A conveyor inclination angle changing device for changing the inclination angle of the return conveyor.

【００１５】また、この路上走行可能な破砕プラント車
において、前記破砕物排出手段は前記振動篩機の下方で
前記車体フレームの幅方向に延びている搬出コンベヤで
構成されているものである。Further, in this crushable plant vehicle capable of traveling on the road, the crushed material discharging means is composed of a carry-out conveyor extending below the vibrating screener in the width direction of the vehicle body frame.

【００１６】また、この路上走行可能な破砕プラント車
において、前記搬出コンベヤの搬出端部に設けた搬出用
シュートは前記車体フレーム内に収納可能に前記車体フ
レームに枢着されているものである。Further, in the crushing plant vehicle capable of traveling on the road, the carry-out chute provided at the carry-out end portion of the carry-out conveyor is pivotally attached to the body frame so as to be housed in the body frame.

【００１７】また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、前記車体フレームの長手方向外側壁面に隔置して複
数個取り付けた装着金具及び該装着金具に着脱自在に装
着できるＬ字状金具を有し、前記装着金具に前記Ｌ字状
金具を装着した状態で前記車体フレームに設けた傾倒可
能なあおりプレートを水平状態に保持でき、該あおりプ
レートを足場に構成できるものである。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road has a plurality of mounting fittings which are spaced from each other on the outer wall surface in the longitudinal direction of the vehicle body frame and L-shaped fittings which can be removably mounted on the mounting fittings. The tiltable tilt plate provided on the vehicle body frame can be held in a horizontal state with the L-shaped fitting fitted to the fitting, and the tilt plate can be used as a scaffold.

【００１８】また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、前記破砕機の前記ホッパの下方に収納可能な作業足
場を備えており、該作業足場には組み立て可能な手摺り
を設けているものである。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road is provided with a work scaffold which can be stored below the hopper of the crusher, and the work scaffold is provided with a handrail that can be assembled. is there.

【００１９】[0019]

【作用】この発明による路上走行可能な破砕プラント車
は、上記のように構成されており、次のような作用をす
る。即ち、この路上走行可能な破砕プラント車におい
て、コンクリート、アスファルト等の塊状物を破砕する
破砕機は、車体フレーム上の後輪の近傍に設置されてお
り、前記後輪の接地状態で作動されて衝撃力、振動等の
力の一部をエアクッションと板ばねとで緩衝できるの
で、塊状物を破砕する際に振動、騒音の発生を大幅に低
減できる。また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、保安基準に適合する構成にした車両に構成できるの
で、トレーラに破砕プラントを設置したまま道路を走行
することができる。従って、この路上走行可能な破砕プ
ラント車は、破砕プラントを設置したトレーラそのもの
をコンクリート、アスファルト等の破砕物の発生現場に
搬入し、トレーラに破砕プラントを設置した状態のまま
で、直ちに破砕物の破砕処理を行うことができ、作業の
段取り等に時間をとることなく、効率的に破砕処理を行
うことができる。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to the present invention is constructed as described above and has the following actions. That is, in this crushable plant vehicle capable of traveling on the road, a crusher for crushing lumps of concrete, asphalt, etc. is installed in the vicinity of the rear wheel on the body frame, and is operated in the grounding state of the rear wheel. Since a part of the force such as impact force and vibration can be buffered by the air cushion and the leaf spring, the generation of vibration and noise can be significantly reduced when the lump is crushed. Further, since the crushing plant vehicle capable of traveling on the road can be configured as a vehicle that complies with the safety standards, it is possible to drive on the road while the crushing plant is installed in the trailer. Therefore, this crushable plant vehicle that can be run on the road is that the trailer with the crushing plant installed is brought into the site where the crushed material such as concrete or asphalt is generated, and the crushed material is immediately left with the crushing plant installed in the trailer. The crushing process can be performed, and the crushing process can be efficiently performed without taking time to set up the work.

【００２０】例えば、廃材等の発生現場で塊状物の破砕
処理作業場所を選定し、車体フレームの前部に設けたア
ウトリガを伸ばして設置させ、前記車体フレームの前部
を支持させ、前記車体フレームの後部は後輪で支持す
る。次に、道路運送の許可が得られるように、収縮可能
に或いは折り畳まれている搬送コンベヤ及び戻しコンベ
ヤを設定し、発電機等の駆動装置を作動して破砕プラン
トを駆動し、破砕機のホッパにその現場で発生するコン
クリート、アスファルト等の塊状物を投入して破砕を行
う。For example, a work site for crushing lumps is selected at a site where waste materials are generated, an outrigger provided at a front portion of a vehicle body frame is extended and installed, and the front portion of the vehicle body frame is supported so that the vehicle body frame is supported. The rear part is supported by the rear wheel. Next, in order to obtain permission for road transportation, a conveyer conveyor and a return conveyor which are contractible or folded are set, a driving device such as a generator is operated to drive the crushing plant, and a hopper of the crusher is set. Concrete and asphalt generated at the site are thrown into and crushed.

【００２１】破砕機から排出された破砕物は、車体フレ
ームの下方の排出シュートから搬送コンベヤで搬送され
振動篩機に供給される。振動篩機は、篩に振動が与えら
れるものであり、所定以下の大きさに破砕されない破砕
物は、戻しコンベヤで破砕機のホッパへ再び戻される。
所定以下の大きさに破砕された破砕物は、振動篩機より
搬出コンベヤにより破砕プラント車外へ排出され、所定
の集積場、破砕物利用現場等に搬出される。従って、コ
ンクリート、アスファルト等の塊状物を所望のサイズの
破砕物に再生すれば、再び同一場所でリサイクルできる
し、また、べつの場所に搬送するにしても、取扱いが極
めて容易である。The crushed material discharged from the crusher is conveyed from the discharge chute below the vehicle body frame by the conveyor to be supplied to the vibrating screener. The vibrating screener is one in which vibration is applied to the screen, and the crushed material that has not been crushed to a size smaller than a predetermined size is returned to the hopper of the crusher by the return conveyor.
The crushed material that has been crushed to a size smaller than a predetermined size is discharged from the crushing plant outside the crushing plant by a vibration sifter and carried out to a predetermined collection site, crushed material utilization site, or the like. Therefore, if a lump of concrete, asphalt, or the like is regenerated into a crushed product of a desired size, it can be recycled at the same place again, and even if it is transported to another place, it is extremely easy to handle.

【００２２】[0022]

【実施例】以下、図面を参照して、この発明による路上
走行可能な破砕プラント車の実施例を説明する。図１は
この発明による路上走行可能な破砕プラント車の一実施
例を示す側面図、図２は図１の破砕プラント車の平面
図、図３は図１の破砕プラント車におけるトラクタを除
いた正面図、図４は図１の破砕プラント車の背面図、図
５は図１の破砕プラント車におけるトラクタを除いた排
出部の一実施例を示す正面図、図６はこの路上走行可能
な破砕プラント車における振動篩機の下方の車体フレー
ムに形成した排出部を示す拡大説明図、図７は図１の破
砕プラント車におけるトレーラを示す側面図、図８は図
１の破砕プラント車におけるトレーラの車体フレームを
示す平面図、及び図９は破砕機のホッパの切欠部を閉鎖
する閉鎖部材を示す斜視図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is a side view showing an embodiment of a crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of the crushing plant vehicle of FIG. 1, and FIG. 3 is a front view of the crushing plant vehicle of FIG. 1 excluding the tractor. Fig. 4, Fig. 4 is a rear view of the crushing plant car of Fig. 1, Fig. 5 is a front view showing an embodiment of the discharge part of the crushing plant car of Fig. 1 excluding the tractor, and Fig. 6 is a crushing plant capable of running on the road. FIG. 7 is an enlarged explanatory view showing a discharge part formed in a vehicle body frame below a vibrating screener in a vehicle, FIG. 7 is a side view showing a trailer in the crushing plant vehicle of FIG. 1, and FIG. 8 is a vehicle body of the trailer in the crushing plant vehicle of FIG. FIG. 9 is a plan view showing the frame, and FIG. 9 is a perspective view showing a closing member for closing the notch of the hopper of the crusher.

【００２３】この発明による路上走行可能な破砕プラン
ト車は、コンクリート、アスファルト、廃材等の塊状物
を破砕して砂利等の粒状物即ち破砕物としてリサイクル
するのに適用できる破砕プラントであり、該破砕プラン
トをトレーラにセット即ち設置し、一般道路を走行して
塊状物発生現場へ直接運び込み、そこで、塊状物を破砕
してリサイクルできる破砕物に処理できるものである。
この路上走行可能な破砕プラント車は、図１に示すよう
に、エンジン１Ｅを搭載したトラクタ１、及び該トラク
タ１に連結されて牽引され且つ後輪３に対してエアクッ
ションと板ばねを介して取り付けられたシャシ４Ｓを備
えているトレーラ２から成る路上走行用の車両である。
この路上走行可能な破砕プラント車において、トレーラ
２を構成する車体フレーム４は、図８に示すように、ト
レーラ自体が元来有しているシャシ４Ｓと該シャシ４Ｓ
を補強する種々の補強フレーム４Ｒから構成され、車体
フレーム４の後部は、トレーラ２が元来有しているエア
クッションと板ばねを介して後輪３に支持され、また、
前部はカプラ等の連結装置７７によってトラクタ１に連
結される。また、車体フレーム４において、シャシ４
Ｓ、種々の補強フレーム４Ｒ間は鋼板、或いは孔明き鋼
板、金網等の部材４Ｍが配置されている。The crushing plant vehicle capable of running on the road according to the present invention is a crushing plant applicable to crushing aggregates such as concrete, asphalt, and waste materials and recycling them as granular substances such as gravel, that is, crushed substances. The plant is set on a trailer, or installed on a trailer and directly carried to a lump mass generation site where the lump mass is crushed and can be recycled into crushed materials.
As shown in FIG. 1, this crushable plant vehicle capable of traveling on a road is provided with a tractor 1 equipped with an engine 1E, a tractor connected to the tractor 1 and towed, and an air cushion and a leaf spring with respect to a rear wheel 3. It is a vehicle for traveling on the road, which comprises a trailer 2 having a chassis 4S attached thereto.
In this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, the vehicle body frame 4 constituting the trailer 2 has a chassis 4S and a chassis 4S which the trailer itself originally has, as shown in FIG.
The rear portion of the vehicle body frame 4 is supported by the rear wheel 3 via the air cushion and the leaf spring that the trailer 2 originally has, and
The front part is connected to the tractor 1 by a connecting device 77 such as a coupler. In addition, in the body frame 4, the chassis 4
A member 4M such as a steel plate, a perforated steel plate, or a wire mesh is arranged between the S and various reinforcing frames 4R.

【００２４】この路上走行可能な破砕プラント車では、
特に、車体フレーム４上の後輪３の近傍には塊状物を破
砕する破砕機６がセット即ち設置されており、車体フレ
ーム４上の前部には振動篩機７がセット即ち設置されて
いる。破砕機６で破砕された破砕物は、搬送コンベヤ１
０によって振動篩機７に搬送される。振動篩機７で選別
した所定以上のサイズの破砕物は、戻しコンベヤ１４に
よって再び破砕機６へ回送され、そこで再度破砕されて
リサイクルに適したサイズの破砕物に粉砕されることに
なる。振動篩機７で選別した所定以下のサイズの破砕物
は、破砕物排出手段である搬出コンベヤ５４を通じて外
部へ搬出される。また、破砕機６、振動篩機７、搬送コ
ンベヤ１０、戻しコンベヤ１４、搬出コンベヤ５４等を
駆動するため、車体フレーム４上には発電機８、操作盤
９等の駆動装置が搭載されている。更に、破砕機６の作
動時に、車体フレーム４を支持するため車体フレーム４
の前部にはアウトリガ５が設けられている。In this crushing plant vehicle capable of traveling on the road,
In particular, a crusher 6 for crushing lumps is set or installed near the rear wheel 3 on the body frame 4, and a vibrating screener 7 is set or installed on the front portion of the body frame 4. . The crushed material crushed by the crusher 6 is transferred to the conveyor 1
0 is conveyed to the vibrating screener 7. The crushed product having a size larger than a predetermined size selected by the vibrating screener 7 is sent again to the crusher 6 by the return conveyor 14, and is crushed again there to be crushed into a crushed product having a size suitable for recycling. The crushed material having a size smaller than a predetermined size selected by the vibrating screener 7 is carried out to the outside through a carry-out conveyor 54 which is a crushed material discharging means. Further, in order to drive the crusher 6, the vibrating screener 7, the conveyor 10, the return conveyor 14, the carry-out conveyor 54, etc., a drive device such as a generator 8 and an operation panel 9 is mounted on the body frame 4. . Further, when the crusher 6 is operated, the vehicle body frame 4 is supported to support the vehicle body frame 4.
An outrigger 5 is provided at the front part of the.

【００２５】この路上走行可能な破砕プラント車におい
て、破砕機６、振動篩機７等は後輪３の接地状態で作動
され、特に、破砕機６でコンクリート、アスファルト等
の破砕物の破砕で発生する衝撃力、振動等の力の一部
は、トレーラ２自体が備えているエアクッションと板ば
ねとで緩衝吸収するように構成されている。従って、破
砕機６で発生する衝撃力、振動等の力の一部がエアクッ
ションと板ばねとで緩衝吸収されることで、破砕プラン
ト車の作動で発生する騒音、振動は最低限に低減するこ
とができる。また、トレーラ２には、破砕機６で発生す
る所定以上の衝撃力、振動等の力を支持するために、車
体フレーム４の後部には、油圧、リンク、ねじ等で伸縮
できる後部支柱７８が設けられている。従って、後部支
柱７８は、破砕機６の作動時には殆ど接地状態、或いは
敷板等で接地状態に伸長させており、破砕機６によって
過大な負荷がトレーラ２にかかる場合には、車体フレー
ム４を支持し、トレーラ２のエアクッションと板ばねを
保護することができる。In this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, the crusher 6, the vibrating screener 7 and the like are operated with the rear wheel 3 in contact with the ground, and in particular, when the crusher 6 crushes crushed materials such as concrete and asphalt. A part of the impact force, the vibration force, and the like is absorbed and absorbed by the air cushion and the leaf spring included in the trailer 2 itself. Therefore, a part of the force such as the impact force and the vibration generated in the crusher 6 is buffered and absorbed by the air cushion and the leaf spring, so that the noise and vibration generated by the operation of the crushing plant vehicle are reduced to the minimum. be able to. Further, the trailer 2 has a rear support column 78 at the rear portion of the vehicle body frame 4, which can be expanded and contracted by hydraulic pressure, a link, a screw or the like, in order to support a force such as an impact force or a vibration generated by the crusher 6 which is greater than a predetermined value. It is provided. Therefore, the rear support column 78 is almost grounded when the crusher 6 is operating, or is extended to the grounded state with a floor plate or the like, and supports the vehicle body frame 4 when an excessive load is applied to the trailer 2 by the crusher 6. However, the air cushion and the leaf spring of the trailer 2 can be protected.

【００２６】更に、この路上走行可能な破砕プラント車
は、図１及び図２に示すように、車体フレーム４の後部
等の適宜のスペースに発電機８、操作盤９等がバランス
よく配置されているものである。搬送コンベヤ１０は、
バケットコンベヤタイプであり、破砕機６から排出され
た処理材即ち塊状物或いは破砕物を振動篩機７に搬送す
るため、破砕機６の下部に設けた排出ホッパ１１及び排
出シュート１２と振動篩機７のホッパ１３とを接続する
ように傾斜状態に延びている。また、戻し用コンベヤ１
４は、破砕機６で破砕された破砕物のサイズが所定の大
きさより大きい場合には、再度、その破砕物を破砕機６
に戻して破砕するため、振動篩機７の排出部１５と破砕
機６のホッパ１６とを接続するように傾斜して延びてい
る。振動篩機７に近接した車体フレーム４上のスペース
には、被破砕物を破砕機６で破砕する際、或いは振動篩
機７で破砕物を選別する際に発生する粉塵の飛散を防止
のために粉塵に対して散水する水を貯留する水タンク１
７が設けられている。Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the crushing plant vehicle capable of traveling on the road has a generator 8, an operation panel 9 and the like arranged in a well-balanced manner in an appropriate space such as the rear portion of the vehicle body frame 4. There is something. The transport conveyor 10 is
It is a bucket conveyor type, and in order to convey the treated material, that is, the lumps or crushed materials discharged from the crusher 6 to the vibration sieving machine 7, the discharge hopper 11 and the discharge chute 12 and the vibration sieving machine provided in the lower part of the crusher 6 The hopper 13 of No. 7 extends in an inclined state so as to be connected to it. Also, the return conveyor 1
When the size of the crushed material crushed by the crusher 6 is larger than a predetermined size, the crusher 4 again crushes the crushed material.
In order to crush and return to the crusher, the discharge portion 15 of the vibrating screener 7 and the hopper 16 of the crusher 6 are inclined and extended so as to be connected. In the space on the vehicle body frame 4 close to the vibrating screener 7, in order to prevent scattering of dust generated when the object to be crushed is crushed by the crusher 6 or when the crushed product is sorted by the vibrating screener 7. Water tank 1 for storing water that is sprayed against dust
7 is provided.

【００２７】この路上走行可能な破砕プラント車につい
て、図面を参照して、具体的に説明する。図１０はこの
路上走行可能な破砕プラント車における搬送コンベヤの
伸縮機構の一例を示す平面図、図１１は図１０の要部の
拡大図、図１２はこの路上走行可能な破砕プラント車に
おける戻しコンベヤの昇降機構の一例を示す正面図、図
１３は図１２の要部の拡大図、図１４は振動篩機の下方
の車体フレームに形成した排出部の別の例を示す断面
図、図１５は搬送コンベヤのフレームの高さ変更機構の
一例を示す側面図、図１６は車体フレームのあおりプレ
ートの支持金具を示す斜視図、図１７はあおりプレート
の水平支持部の一例を示す断面図、図１８はあおりプレ
ートの支持金具の別の例を示す斜視図、図１９は戻しコ
ンベヤの外側に設けた足場の一例を示す断面図、及び図
２０は破砕機の周囲に設けた作業足場の一例を示す断面
図である。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road will be specifically described with reference to the drawings. FIG. 10 is a plan view showing an example of an expansion / contraction mechanism of a transfer conveyor in this crushable plant vehicle that can be run on a road, FIG. 11 is an enlarged view of a main part of FIG. 10, and FIG. 12 is a return conveyor in a crushable plant vehicle that can be run on this road. FIG. 13 is a front view showing an example of an elevating mechanism of FIG. 13, FIG. 13 is an enlarged view of a main part of FIG. 12, FIG. 14 is a cross-sectional view showing another example of a discharge part formed in a vehicle body frame below a vibrating screener, and FIG. 18 is a side view showing an example of a frame height changing mechanism of the transfer conveyor, FIG. 16 is a perspective view showing a support bracket of a tilt plate of a vehicle body frame, FIG. 17 is a sectional view showing an example of a horizontal support portion of the tilt plate, FIG. FIG. 19 is a perspective view showing another example of the support metal fittings for the swing plate, FIG. 19 is a sectional view showing an example of a scaffold provided outside the return conveyor, and FIG. 20 is an example of a work scaffold provided around the crusher. In cross section .

【００２８】更に、破砕機６は、インパクトクラッシ
ャ、ジョクラッシャ等のタイプを使用でき、車体フレー
ム４に衝撃力、振動等が直接作用しないように、ゴム等
の防振材４Ｄ( 図８参照）を介して車体フレーム４に設
置することが好ましいものである。破砕機６は、破砕機
６内へ被破砕物を投入するためホッパ１６、破砕物を排
出するため排出ホッパ１１、排出シュート１２等を備え
ている。排出シュート１２は、車体フレーム４の下方に
延びている。Further, the crusher 6 can be of the type such as an impact crusher, a joclasher, etc., and a vibration proof material 4D (see FIG. 8) made of rubber or the like so that impact force, vibration or the like does not directly act on the body frame 4. It is preferable to install it on the vehicle body frame 4 via. The crusher 6 is provided with a hopper 16 for loading the crushed material into the crusher 6, a discharge hopper 11 for discharging the crushed material, a discharge chute 12, and the like. The discharge chute 12 extends below the vehicle body frame 4.

【００２９】また、ホッパ１６の上端縁の地上高は、車
両が路上走行する場合の保安基準に適合した高さに設定
してある。戻しコンベヤ１４は、作動時にはホッパ１６
へ破砕物を投入するため、二点鎖線で示すように、ホッ
パ１６の上端縁より上昇した状態になるが、戻しコンベ
ヤ１４の上部がホッパ１６の上端縁より高位置になる
と、路上を走行できなくなるので、路上走行時には戻し
コンベヤ１４の上部がホッパ１６の上端縁より下方位置
に納まるようにホッパ１６には切欠部１８が形成されて
いる。従って、破砕プラントの作動時には、切欠部１８
を閉鎖するために、図９に示すように、ホッパ１６の上
縁に係合するフック部１９を備えた切欠部１８より大き
いサイズの閉鎖板１８ａを別途準備しておくことが好ま
しい。場合によっては、ホッパ１６を破砕機６から取り
外して戻しコンベヤ１４の上部を下げることにより保安
基準に適合するように構成することもできる。Further, the ground clearance at the upper edge of the hopper 16 is set to a height that meets the safety standard when the vehicle travels on the road. The return conveyor 14 is operated by a hopper 16
Since the crushed material is charged into the hopper 16, it is in a state of being elevated above the upper edge of the hopper 16 as shown by the chain double-dashed line, but when the upper part of the return conveyor 14 is located higher than the upper edge of the hopper 16, it can travel on the road. Since it disappears, a cutout portion 18 is formed in the hopper 16 so that the upper portion of the return conveyor 14 is located below the upper edge of the hopper 16 when traveling on the road. Therefore, during the operation of the crushing plant, the notch 18
In order to close the door, as shown in FIG. 9, it is preferable to separately prepare a closing plate 18a having a size larger than the cutout portion 18 provided with the hook portion 19 that engages with the upper edge of the hopper 16. In some cases, the hopper 16 may be removed from the crusher 6 and the upper part of the return conveyor 14 may be lowered so that the safety standard is met.

【００３０】この路上走行可能な破砕プラント車におい
て、搬送コンベヤ１０は、図１０及び図１１に示すよう
に、フレーム２１、該フレーム２１に設けた複数のロー
ラから成るローラ群、及びローラ群に掛けわたされたベ
ルト２０から構成されている。搬送コンベヤ１０のフレ
ーム２１は、一対の固定フレーム２１ａと該固定フレー
ム２１ａに対して移動可能な移動フレーム２３ａとから
構成され、移動フレーム２３ａを固定フレーム２１ａに
対して上方に移動させることによって搬送コンベヤ１０
の下部即ち底部の地上高を高くすることができる。一対
の固定フレーム２１ａは、複数の支柱２２によって所定
の間隔に設定されており、各固定フレーム２１ａに対し
て移動フレーム２３ａがそれぞれ摺動可能に組み込まれ
ている。ローラ群は、その内の１つを駆動ローラに構成
することによって搬送コンベヤ１０を作動することがで
きる。例えば、図１５に示すように、搬送コンベヤ１０
における固定フレーム２１ａの上端部に駆動軸を設け、
該駆動軸にドライビングベルトローラ２６を一体回転す
るように嵌装し、図１０に示すように、下端部に配置し
たローラ軸２４にテールベルトローラ２７を回転自在に
なるように嵌装する。更に、搬送コンベヤ１０は、コン
ベヤベルト２０を上部で幅方向に水平に支持する複数の
キャリヤロール２８、及びコンベヤベルト２０の下部を
支えるリターンキャリヤ２９を有している。In this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, as shown in FIGS. 10 and 11, the transport conveyor 10 includes a frame 21, a group of rollers provided on the frame 21, and a group of rollers. It is composed of a passed belt 20. The frame 21 of the transfer conveyor 10 is composed of a pair of fixed frames 21a and a movable frame 23a movable with respect to the fixed frame 21a. By moving the movable frame 23a upward with respect to the fixed frame 21a, the transfer conveyor 10
It is possible to increase the ground clearance at the bottom or bottom of the. The pair of fixed frames 21a are set at a predetermined interval by a plurality of columns 22, and the movable frames 23a are slidably incorporated in the respective fixed frames 21a. The group of rollers can operate the transport conveyor 10 by configuring one of them as a driving roller. For example, as shown in FIG.
A drive shaft is provided at the upper end of the fixed frame 21a in
A driving belt roller 26 is fitted to the drive shaft so as to rotate integrally, and as shown in FIG. 10, a tail belt roller 27 is rotatably fitted to the roller shaft 24 arranged at the lower end portion. Further, the transport conveyor 10 has a plurality of carrier rolls 28 that horizontally support the conveyor belt 20 in the width direction at the upper portion, and a return carrier 29 that supports the lower portion of the conveyor belt 20.

【００３１】この路上走行可能な破砕プラント車が路上
を走行する場合には、破砕機６から排出される破砕物を
振動篩機７に搬送する搬送コンベヤ１０をその底部を上
昇させて地上高を高くできるように伸縮構造に構成され
ているものである。即ち、搬送コンベヤ１０の下端部に
位置するテールベルトローラ２７は、保安基準に規定さ
れる最低地上高を確保するため、搬送コンベヤ１０はそ
の長手方向に伸縮移動可能に構成される。即ち、搬送コ
ンベヤ１０を収縮させるため、移動フレーム２３ａを固
定フレーム２１ａに対して上方に移動させるものであ
り、その時は、移動フレーム２３ａの下端部材に取り付
けられているテールベルトローラ２７を若干上昇させる
ことで地上高を高くすることができ、コンベヤベルト２
０が若干弛む状態になっても、路上の障害物に衝突して
走行できなくなることはない。When the crushing plant vehicle capable of traveling on the road travels on the road, the conveyor 10 for conveying the crushed material discharged from the crusher 6 to the vibrating sifter 7 is raised at the bottom to raise the ground clearance. It has a stretchable structure so that it can be raised. That is, the tail belt roller 27 located at the lower end of the conveyor 10 secures the minimum ground clearance defined by the safety standard, so that the conveyor 10 is configured to be movable in the longitudinal direction. That is, in order to contract the transport conveyor 10, the moving frame 23a is moved upward with respect to the fixed frame 21a. At that time, the tail belt roller 27 attached to the lower end member of the moving frame 23a is slightly raised. By doing so, the ground clearance can be increased, and the conveyor belt 2
Even if 0 becomes slightly loose, it does not become impossible to run due to collision with an obstacle on the road.

【００３２】図１０及び図１１に示すように、搬送コン
ベヤ１０を伸縮させる作動機構３３は、一対の傘歯車３
６，３７、ハンドル３４、ボールねじ３１、ねじロッド
３２等から構成されている。移動フレーム２３は、テー
ルベルトローラ２７を遊嵌したローラ軸２４と一対の移
動フレーム２３ａ，２３ａと横フレーム２５とから成
り、挟持杆３０，３０間には、雌ねじを形成した摺動筒
即ちボールねじ３１が挟持されており、断面コ字状の固
定フレーム２１ａ，２１ａに摺動自在に嵌合される。固
定フレーム２１ａに挿通されたハンドル軸３５の先端に
はハンドル３４が設けられている。ハンドル軸３５の先
端に固着された傘歯車３６と、ボールねじ３１に螺合す
る螺杆３２の先端に固定された傘歯車３７とは噛合して
いる。該傘歯車３７が一体回転するように固着されてい
るねじロッド３２は、固定フレーム２１の支柱２２に回
転自在に軸心方向の移動が規制される状態で支承され、
且つ移動フレーム２３に設けたボールねじ３１に螺合し
ており、ねじロッド３２の先端には、ナット３２ａが螺
入され、挟持杆３０が長手方向に固着されている。As shown in FIGS. 10 and 11, the operating mechanism 33 for expanding and contracting the conveyor 10 comprises a pair of bevel gears 3.
6, 37, a handle 34, a ball screw 31, a screw rod 32, and the like. The moving frame 23 is composed of a roller shaft 24 in which a tail belt roller 27 is loosely fitted, a pair of moving frames 23a, 23a, and a horizontal frame 25, and a sliding cylinder or ball formed with a female screw between the holding rods 30, 30. The screw 31 is sandwiched and is slidably fitted to the fixed frames 21a having a U-shaped cross section. A handle 34 is provided at the tip of the handle shaft 35 that is inserted through the fixed frame 21a. A bevel gear 36 fixed to the tip of the handle shaft 35 meshes with a bevel gear 37 fixed to the tip of a screw rod 32 screwed to the ball screw 31. The screw rod 32, to which the bevel gear 37 is fixed so as to rotate integrally, is rotatably supported by the column 22 of the fixed frame 21 in a state where movement in the axial direction is restricted.
Further, it is screwed into a ball screw 31 provided on the moving frame 23, a nut 32a is screwed into the tip of a screw rod 32, and a holding rod 30 is fixed in the longitudinal direction.

【００３３】作動機構３３を作動して搬送コンベヤ１０
を伸縮させるには、ハンドル３４を回転させることによ
って、傘歯車３６，３７を通じてねじロッド３２を回転
させる。ねじロッド３２の回転はボールねじ３１をねじ
ロッド３２上を移動させることになり、ボールねじ３１
が移動することによって、挟持杆３０を通じて移動フレ
ーム２３が固定フレーム２１上を移動することになり、
移動フレーム２３が移動すれば、移動フレーム２３の取
り付けたテールベルトローラ２７が移動し、それによっ
て搬送コンベヤ１０が伸縮可能になる。可撓性のコンベ
ヤベルト２０は、テールベルトローラ２７が上方へ移動
することによって多少弛緩した状態になるが、コンベヤ
ベルト２０の弛緩はそのままでも破砕プラント車の走行
には支障はない。場合によっては、破砕プラント車の走
行時には、コンベヤベルト２０をロープ等で吊り上げて
いてもよいものである。The transfer mechanism 10 is operated by operating the operating mechanism 33.
In order to extend and retract, the handle 34 is rotated to rotate the screw rod 32 through the bevel gears 36 and 37. The rotation of the screw rod 32 causes the ball screw 31 to move on the screw rod 32.
By moving, the moving frame 23 moves on the fixed frame 21 through the holding rod 30,
When the moving frame 23 moves, the tail belt roller 27 attached to the moving frame 23 moves, which allows the conveyor 10 to expand and contract. Although the flexible conveyor belt 20 is slightly relaxed as the tail belt roller 27 moves upward, the looseness of the conveyor belt 20 does not hinder the traveling of the crushing plant vehicle. In some cases, the conveyor belt 20 may be lifted by a rope or the like when the crushing plant vehicle is traveling.

【００３４】図３に示すように、振動篩機７は、ゴム等
の防振部材（図示せず）を介在させて車体フレーム４に
脚３８を通じて設置されているものであり、脚３８には
フレーム３９が取り付けられ、このフレーム３９に対し
てスプリング等を介して設けた篩４０が取り付けられて
いる。篩４０には、搬送コンベヤ１０から送り込まれる
破砕物をホッパ１３を通じて投入される。篩４０は、ホ
ッパ１３の投入口側が高く、車両の幅方向に下方へ傾斜
した状態に設置されて低い側の終端には排出部１５が形
成されている。従って、破砕物は、篩４０の高い領域か
ら低い側の排出部１５へ振動で進むに従って篩４０で選
別され、所定以下のサイズに破砕された破砕物は篩４０
を通過して落下し、所定以上の大きさの破砕物は篩４０
の排出部１５へと進行する。篩４０を通過して落下した
破砕物は、ホッパ４１を通じて搬出コンベヤ５４に落下
し、搬出コンベヤ５４によって搬出シュート７５へ次い
で、破砕プラント車の外部に設けたコンベヤ７６等で所
定の場所へ搬出される。As shown in FIG. 3, the vibration sieving machine 7 is installed through a leg 38 on the vehicle body frame 4 with a vibration isolating member (not shown) such as rubber interposed therebetween. A frame 39 is attached, and a sieve 40 provided via a spring or the like is attached to the frame 39. The crushed material sent from the conveyor 10 is put into the sieve 40 through the hopper 13. The sieve 40 is installed in a state in which the loading port side of the hopper 13 is high, the screen 40 is inclined downward in the width direction of the vehicle, and the discharge part 15 is formed at the lower end. Therefore, the crushed material is sorted by the sieve 40 as it vibrates from the high area of the sieve 40 to the discharge portion 15 on the lower side, and the crushed material crushed to a size not larger than a predetermined size is sieve 40.
If a crushed material of a predetermined size or more falls through the sieve 40
To the discharge section 15 of the. The crushed material that has passed through the sieve 40 and dropped through the hopper 41 to the carry-out conveyor 54, is carried out by the carry-out conveyor 54 to the carry-out chute 75, and is then carried out to a predetermined place by the conveyor 76 or the like provided outside the crushing plant vehicle. It

【００３５】更に、この路上走行可能な破砕プラント車
では、篩４０の排出部１５の下方と破砕機６のホッパ１
６の上部との間に延びる戻しコンベヤ１４が設けられて
いる。戻しコンベヤ１４は、篩４０を通過できなかった
所定以上の大きさの破砕物を排出部１５で受け取って該
破砕物を破砕機６へ再び戻す機能を果たすものである。
戻しコンベヤ１４には、特に、破砕機６のホッパ１６側
の高さを変更するため、図１２及び図１３に示すよう
に、コンベヤ傾斜変更装置４２が設けられている。即
ち、この路上走行可能な破砕プラント車は、破砕機６の
上部に設けた塊状物投入用ホッパ１６、及び該ホッパ１
６内へ破砕物を投入する戻しコンベヤ１４の頂部高さを
低くするため、戻しコンベヤ１４に設けた戻しコンベヤ
１４の傾斜角度を変更する傾斜変更装置４２を有してい
る。Further, in this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, below the discharge part 15 of the sieve 40 and the hopper 1 of the crusher 6.
A return conveyor 14 is provided which extends between the upper part of 6 and the upper part of 6. The return conveyor 14 has a function of receiving a crushed product having a size larger than a predetermined size, which could not pass through the sieve 40, at the discharge section 15 and returning the crushed product to the crusher 6 again.
In particular, in order to change the height of the crusher 6 on the hopper 16 side, the return conveyor 14 is provided with a conveyor inclination changing device 42 as shown in FIGS. 12 and 13. That is, this crushing plant vehicle capable of traveling on the road is provided with a hopper 16 for loading a lump provided at the upper part of the crusher 6, and the hopper 1.
In order to reduce the height of the top of the return conveyor 14 for introducing the crushed material into the inside 6, the inclination changing device 42 for changing the inclination angle of the return conveyor 14 provided in the return conveyor 14 is provided.

【００３６】戻しコンベヤ１４の傾斜角度を変更するコ
ンベヤ傾斜変更装置４２は、支柱機構４３及び昇降機構
４４を有している。支柱機構４３については、例えば、
一対の固定ロッド４８と該固定ロッド４８に対して上下
方向に移動可能な昇降ロッド４６から構成されている。
昇降ロッド４６は、途中を横杆４７で連結されており、
その上部は戻しコンベヤ１４の左右フレーム８３（図１
又は図１２）に設けた取付部７９にピン等の取付金具４
５，４５を介して枢着されている。各固定ロッド４８は
クロスバー８０によって固定されており、クロスバー８
０には昇降機構４４が設けられている。昇降機構４４
は、クロスバー８０に設けたブラケット８１に回転自在
に取り付け且つハンドル４９によって回転できる回転軸
５０、及び該回転軸５０の回転によって傘歯車５１，５
２を通じて昇降する螺杆５３から構成される。即ち、回
転軸５０の端部には傘歯車５１が一体回転できるように
固着されている。また、クロスバー８０には、軸心部に
雌ねじ８２が形成されている傘歯車５２が回転自在に取
り付けられている。更に、傘歯車５２には、昇降ロッド
を固定している横杆４７に固着された昇降用螺杆５３が
螺合されている。傘歯車５１と傘歯車５２とは噛合して
いる。The conveyor inclination changing device 42 for changing the inclination angle of the return conveyor 14 has a column mechanism 43 and a lifting mechanism 44. Regarding the pillar mechanism 43, for example,
It is composed of a pair of fixed rods 48 and an elevating rod 46 which is vertically movable with respect to the fixed rods 48.
The elevating rod 46 is connected by a horizontal rod 47 in the middle,
The upper portion of the left and right frames 83 of the return conveyor 14 (see FIG.
Alternatively, a mounting member 4 such as a pin is attached to the mounting portion 79 provided in FIG. 12).
It is pivotally connected via 5,45. Each fixing rod 48 is fixed by a crossbar 80,
An elevation mechanism 44 is provided at 0. Lifting mechanism 44
Is a rotary shaft 50 that is rotatably attached to a bracket 81 provided on a crossbar 80 and can be rotated by a handle 49, and bevel gears 51, 5 by rotation of the rotary shaft 50.
It is composed of a screw rod 53 that moves up and down through 2. That is, the bevel gear 51 is fixed to the end of the rotary shaft 50 so as to rotate integrally. Further, a bevel gear 52 having a female screw 82 formed at its axial center is rotatably attached to the crossbar 80. Further, the bevel gear 52 is screwed with an ascending / descending screw rod 53 fixed to a lateral rod 47 fixing the ascending / descending rod. The bevel gear 51 and the bevel gear 52 mesh with each other.

【００３７】このコンベヤ傾斜変更装置４２は、上記の
構成であるので、ハンドル４９を回転させると、回転軸
５０及び傘歯車５１が回転し、次いで傘歯車５１に噛合
している傘歯車５２が回転する。傘歯車５２の回転は、
昇降用螺杆５３を上下方向に移動させることになる。昇
降用螺杆５３が上下方向に移動すれば、昇降ロッド４６
が固定ロッド４８に対して上下動し、従って戻しコンベ
ヤ１４の傾斜角度が変更され、戻しコンベヤ１４の上部
の高さを低くすることができるようになる。Since the conveyor inclination changing device 42 has the above-described structure, when the handle 49 is rotated, the rotating shaft 50 and the bevel gear 51 rotate, and then the bevel gear 52 meshing with the bevel gear 51 rotates. To do. The rotation of the bevel gear 52 is
The elevating screw 53 is moved vertically. If the lifting screw 53 moves in the vertical direction, the lifting rod 46
Moves up and down with respect to the fixed rod 48, so that the inclination angle of the return conveyor 14 is changed, and the height of the upper portion of the return conveyor 14 can be reduced.

【００３８】また、振動篩機７の下方には、車体フレー
ム４の幅方向にスライドできる搬出コンベヤ５４が設け
られ、搬出コンベヤ５４は車体フレーム４の外側に取り
付けた搬出シュート７５に接続している。搬出シュート
７５は現場に設置した搬送コンベヤ７６に破砕物を排出
するものである。振動篩機７からの破砕物を排出するに
は、図３に示すように、一側が車体フレーム２の外側に
突出するように搬送コンベヤ５４をスライドさせ、搬出
コンベヤ５４を搬出シュート７５に接続し、破砕物を排
出できるように設定する。この場合には、車体フレーム
４の外側に取り付けた搬出シュート７５は、車両の走行
時には取り外すものである。Below the vibrating screener 7, there is provided a carry-out conveyor 54 which can slide in the width direction of the vehicle body frame 4, and the carry-out conveyor 54 is connected to a carry-out chute 75 attached to the outside of the vehicle body frame 4. . The carry-out chute 75 is for discharging the crushed material to the conveyor 76 installed at the site. In order to discharge the crushed material from the vibration sieving machine 7, as shown in FIG. 3, the transfer conveyor 54 is slid so that one side projects outside the vehicle body frame 2, and the transfer conveyor 54 is connected to the transfer chute 75. , Set so that crushed materials can be discharged. In this case, the carry-out chute 75 attached to the outside of the vehicle body frame 4 is removed when the vehicle is running.

【００３９】或いは、この路上走行可能な破砕プラント
車では、図５及び図６に示すように、振動篩機７の下方
に搬送コンベヤ５４を設けておき、搬出コンベヤ５４の
下方に排出口５５を車体フレーム４に形成し、該排出口
５５に排出用シュート５６を回動可能に設けることがで
きる。即ち、搬出用シュート５６は、車体フレーム４の
上方に収納可能になるように、車体フレーム４に枢着さ
れている。排出用シュート５６の一側が蝶番５７で車体
フレーム４に取り付けられ、蝶番５７を中心に旋回可能
に枢着させて適宜な手段で固定するように構成されてい
る。従って、振動篩機７から破砕物を排出する時は、図
６に示す実線のように、排出用シュート５６を下方へ回
動させて固定し、搬出コンベヤ５４から運ばれた破砕物
を排出用シュート５６を通じて現場に設置された搬送コ
ンベヤ７６に排出するものである。また、車両が路上を
走行する時には、排出用シュート５６を鎖線で示すよう
に、上方へ回動し、排出用シュート５６を所定の場所に
適宜の手段で係止しておけば、最低地上高を確保するこ
とができ、車両は道路を走行できるようになる。Alternatively, in this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, as shown in FIGS. 5 and 6, a conveyer conveyor 54 is provided below the vibrating screener 7, and a discharge port 55 is provided below the carry-out conveyor 54. A discharge chute 56 can be formed on the vehicle body frame 4 and can be rotatably provided at the discharge port 55. That is, the carry-out chute 56 is pivotally attached to the vehicle body frame 4 so that it can be stored above the vehicle body frame 4. One side of the discharge chute 56 is attached to the vehicle body frame 4 by a hinge 57, and is pivotably attached to the hinge 57 about the hinge 57 and fixed by an appropriate means. Therefore, when discharging the crushed material from the vibrating screener 7, as shown by the solid line in FIG. 6, the discharge chute 56 is rotated downward and fixed, and the crushed material carried from the carry-out conveyor 54 is discharged. The material is discharged through the chute 56 to the transfer conveyor 76 installed at the site. When the vehicle travels on the road, the discharge chute 56 is rotated upward as shown by a chain line, and the discharge chute 56 is locked at a predetermined place by an appropriate means so that the minimum ground clearance can be increased. The vehicle can be driven on the road.

【００４０】又は、搬出コンベヤ５４の反突出側の車体
フレーム４には、図１４に示すように、破砕物を車体フ
レーム４の下方から排出するための排出口５５を形成す
ることもできる。排出口５５には排出用シュート５６ａ
を設けることができる。排出用シュート５６ａは、最低
地上高を確保し道路を走行できるようにするため、着脱
自在に構成することができる。Alternatively, as shown in FIG. 14, the body frame 4 on the side opposite to the protruding side of the carry-out conveyor 54 may be provided with a discharge port 55 for discharging the crushed material from below the body frame 4. A discharge chute 56a is provided at the discharge port 55.
Can be provided. The discharge chute 56a can be configured to be removable so as to ensure a minimum ground clearance and to travel on a road.

【００４１】更に、この路上走行可能な破砕プラント車
では、図１７に示すように、車体フレーム４の周縁の少
なくとも両側の扉即ちあおりプレート６０を作業足場に
利用することができる構造を有している。車体フレーム
４の長手方向外側壁面に、図１６に示すように、コ字型
の非円形金具等の装着金具６１を隔置して複数個取り付
け、これらの装着金具６１に別途用意しているＬ字状金
具６２を着脱自在に装着できるように構成する。装着金
具６１にＬ字状金具６２を装着した状態で、車体フレー
ム４に設けた傾倒可能なあおりプレート６０を鎖線で示
すように倒せば、あおりプレート６０は水平状態に保持
され、該あおりプレート６０を足場に利用できるように
なる。或いは、図１８に示すように、内側にリブ６３を
備えたＬ字状金具６２ａと、装着金具６１ａにリブ用ス
リット６４を形成してもよいものである。或いは、荷台
周縁の車体フレーム４に横穴（図示せず）を形成し、該
横穴に棒状支持具（図示せず）を嵌合し、あおりプレー
ト６０を水平に支持するように構成してもよいものであ
る。Further, in this crushing plant vehicle capable of traveling on the road, as shown in FIG. 17, the door or swing plate 60 on at least both sides of the peripheral edge of the body frame 4 has a structure which can be used as a work scaffold. There is. As shown in FIG. 16, a plurality of mounting brackets 61 such as U-shaped non-circular brackets are mounted at intervals on the longitudinal outer wall surface of the vehicle body frame 4, and these mounting brackets 61 are separately prepared as L. The V-shaped metal fitting 62 is configured so that it can be detachably mounted. When the tiltable tilt plate 60 provided on the vehicle body frame 4 is tilted as shown by the chain line in a state where the L-shaped metal fitting 62 is mounted on the mounting metal fitting 61, the tilt plate 60 is held in a horizontal state, and the tilt plate 60 is held. Will be available for scaffolding. Alternatively, as shown in FIG. 18, an L-shaped metal fitting 62a having a rib 63 inside and a rib slit 64 may be formed in the mounting metal fitting 61a. Alternatively, a lateral hole (not shown) may be formed in the body frame 4 at the periphery of the luggage carrier, and a rod-shaped support tool (not shown) may be fitted in the lateral hole to horizontally support the tilt plate 60. It is a thing.

【００４２】また、この路上走行可能な破砕プラント車
は、図１９に示すように、戻しコンベヤ１４の外側フレ
ーム１４ａの下側に蝶番６６によりフレームにエキスパ
ンドメタル網を張った足場６５を取り付けることもでき
る。また、戻しコンベヤ１４の下側には引出し可能な支
持パイプ６７が複数本設けられている。支持パイプ６７
を戻しコンベヤ１４の外側に引出し、その上に足場６５
を倒して支持パイプ６７に固定すると、足場６５を組み
立てることができ、逆の操作で収納できる。Further, in the crushing plant vehicle capable of traveling on the road, as shown in FIG. 19, a scaffold 65 having a expanded metal net stretched on the frame by a hinge 66 may be attached to the lower side of the outer frame 14a of the return conveyor 14. it can. In addition, a plurality of support pipes 67 that can be pulled out are provided below the return conveyor 14. Support pipe 67
Of the scaffolding 65 onto the outside of the return conveyor 14
By tilting down and fixing to the support pipe 67, the scaffold 65 can be assembled and can be stored by the reverse operation.

【００４３】更に、この路上走行可能な破砕プラント車
は、図２０に示すように、破砕機６のホッパ１６の下方
に収納可能な作業足場６８を備えており、該作業足場に
は組み立て可能な手摺り７３を設けてることができる。
例えば、作業足場６８の一端に設けたボルト・ナット６
９を破砕機６側のフレーム７０に形成したスライド長孔
７１に嵌装し、作業足場６８の収納位置又は使用位置に
設定した状態で、ボルト・ナット６９を締めつけること
により作業足場６８をフレーム７０に固定することがで
きる。作業足場６８には複数のパイプ７２が固着されて
おり、該パイプ７２に別途準備している防護柵即ち手摺
り７３を取り付け取り外し可能に設け、使用時には手摺
り７３を作業足場６８の周囲に設置することができる。Further, as shown in FIG. 20, the crushing plant vehicle capable of traveling on the road is provided with a work scaffold 68 that can be stored below the hopper 16 of the crusher 6, and can be assembled to the work scaffold. A handrail 73 can be provided.
For example, the bolt / nut 6 provided at one end of the work scaffold 68
9 is fitted into the slide long hole 71 formed in the frame 70 on the crusher 6 side, and the work scaffold 68 is fixed to the frame 70 by tightening the bolts and nuts 69 with the working scaffold 68 set to the storage position or the use position. Can be fixed to. A plurality of pipes 72 are fixed to the work scaffold 68, and a protective fence, that is, a handrail 73, which is separately prepared, is detachably provided on the pipe 72, and the handrail 73 is installed around the work scaffold 68 when used. can do.

【００４４】又は、パイプ７２に手摺り７３が貫通でき
るように構成し、使用時はパイプ７２上に手摺り７３を
適宜の固定手段によって固定して作業足場６８の周囲に
設置できるように構成することもできる。この場合に
は、手摺り７３を収納する時には、鎖線で示すように、
下方へ落下させ、ボルト・ナット６９を緩めて作業足場
６８をホッパ１６側へ押し込めばコンパクトに収納する
ことができ、破砕プラント車の路上走行を行うことがで
きる状態になる。場合によっては、車体フレーム４のあ
おりプレート６０にも一対のパイプ７３を固着し、作業
足場６８へ掛けられる梯子７４の下端を嵌合できるよう
に構成してもよいものである。Alternatively, the handrail 73 can be penetrated through the pipe 72, and the handrail 73 can be fixed on the pipe 72 by a suitable fixing means so as to be installed around the work scaffold 68 when in use. You can also In this case, when storing the handrail 73, as shown by the chain line,
If the work scaffold 68 is dropped downward and the work scaffold 68 is pushed into the hopper 16 side by loosening the bolts and nuts 69, the work can be compactly stored and the crushing plant vehicle can be run on the road. In some cases, a pair of pipes 73 may be fixed to the tilt plate 60 of the vehicle body frame 4 so that the lower end of the ladder 74 hung on the work scaffold 68 can be fitted.

【００４５】この発明による路上走行可能な破砕プラン
ト車について、上記実施例では、搬送コンベヤ１０の伸
縮機構３３及び戻しコンベヤ１４の昇降機構４４につい
ての一実施例を説明したが、これらの機構については、
上記実施例に限定されることなく、例えば、油圧シリン
ダ、ウインチ等の機器を用いて構成することもできるも
のである。上記実施例では、搬送コンベヤ１０のテール
ベルトローラ２７の地上からの高さが、保安基準に規定
される最低地上高を確保するため、搬送コンベヤ１０の
下部を長手方向に伸縮する構成にしたが、搬送コンベヤ
１０全体を搬送コンベヤ１０の長手方向にスライドさせ
てもよい。振動篩機７の大きさによっては、搬送コンベ
ヤ１０の上端が保安基準に規定される高さを越えてしま
うことがあるが、この場合、搬送コンベヤ１０の上部を
分割して分割フレーム２１ｂを形成し、例えば、図１５
で示すように、ボルト孔５８とボルト・ナット５９等の
固着具を用いて折り畳み式にしてもよい。ボルト・ナッ
ト５９等の固着具を一部外し残りのナットを中心に分割
フレーム２１ｂを屈曲させれば、搬送コンベヤ１０の高
さは低くなる。また、この手段は、戻しコンベヤ１４の
高さ対策にも用いることもできる。また、搬送コンベヤ
１０の分割技術は、搬送コンベヤ１０の下部の扛上対策
としても利用できる。即ち、破砕機６の下部の排出ホッ
パ１１又は排出シュート１２を取り外し、搬送コンベヤ
１０の下方に形成した分割フレーム２１ｂを破砕機６側
に引き寄せるようにすることもできる。或いは、別の実
施例として、搬送コンベヤ１０の上部を中心にして、テ
ールベルトローラ２７側を破砕機６側に引き寄せて、保
安基準に規定される最低地上高を確保する構成とするこ
ともできる。Regarding the crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to the present invention, in the above-described embodiments, one example of the expansion mechanism 33 of the transfer conveyor 10 and the elevating mechanism 44 of the return conveyor 14 has been described. ,
The present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be configured using a device such as a hydraulic cylinder or winch. In the above-described embodiment, the height of the tail belt roller 27 of the conveyor 10 from the ground is set to the minimum height above the ground defined by the safety standards, so that the lower portion of the conveyor 10 is expanded and contracted in the longitudinal direction. The entire conveyor 10 may be slid in the longitudinal direction of the conveyor 10. Depending on the size of the vibrating screener 7, the upper end of the transfer conveyor 10 may exceed the height defined by the safety standard. In this case, the upper part of the transfer conveyor 10 is divided to form the divided frame 21b. However, for example, in FIG.
As shown in, it may be a foldable type using fasteners such as bolt holes 58 and bolts / nuts 59. The height of the conveyor 10 can be reduced by removing some fasteners such as bolts and nuts 59 and bending the split frame 21b around the remaining nuts. This means can also be used as a measure for the height of the return conveyor 14. Further, the technique of dividing the transfer conveyor 10 can be used as a measure for raising the lower part of the transfer conveyor 10. That is, it is possible to remove the discharge hopper 11 or the discharge chute 12 below the crusher 6 and draw the divided frame 21b formed below the transport conveyor 10 toward the crusher 6 side. Alternatively, as another embodiment, the tail belt roller 27 side may be pulled toward the crusher 6 side around the upper part of the conveyor 10 to secure the minimum ground clearance defined in the safety standard. .

【００４６】[0046]

【発明の効果】この発明による路上走行可能な破砕プラ
ント車は、上記の構成を有し、次のような効果を有す
る。即ち、この路上走行可能な破砕プラント車は、建造
物、構造物等の廃材であるコンクリート、アスファルト
等の塊状物を破砕するための破砕機、該破砕された破砕
物を選別する振動篩機、及びこれらを駆動する発電機等
の駆動装置を有する破砕プラントを、トラクタに牽引さ
れるトレーラに設置したものであり、トレーラに破砕プ
ラントを設置するにあたり、一般道路を走行できるよう
に、車幅、車高、重量バランスを考慮したものであり、
特に、破砕機と振動篩機とを接続する搬送コンベヤ及び
戻しコンベヤを伸縮可能或いは折り畳み式にして構成し
たものである。従って、この路上走行可能な破砕プラン
ト車は、必要に応じてプラントの高さを低くして保安基
準に適合する構成にしたものであるから、トレーラに破
砕プラントを積載・装備したままで一般道路を走行する
ことができ、トレーラが走行できる道路でさえあれば、
破砕プラントを被破砕物廃材の発生現場へ簡単に搬送す
ることができ、トレーラに破砕プラントを搭載したまま
でコンクリート、アスファルト等の廃材の破砕処理を行
うことができる。The crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to the present invention has the above-mentioned structure and has the following effects. That is, the crushing plant vehicle that can be run on the road is a crusher for crushing a building material, concrete which is a waste material such as a structure, and a lump such as asphalt, a vibrating sifter for selecting the crushed crushed material, And, a crushing plant having a drive device such as a generator for driving these is installed in a trailer towed by a tractor.When installing the crushing plant in the trailer, the vehicle width can be traveled on a general road, Considering vehicle height and weight balance,
In particular, the transport conveyor and the return conveyor connecting the crusher and the vibrating screener are configured to be expandable and collapsible. Therefore, this crushing plant vehicle that can be driven on the road has a structure in which the height of the plant is lowered as necessary to comply with the safety standards. As long as the trailer can drive,
The crushing plant can be easily transported to the site where the waste materials to be crushed are generated, and the waste material such as concrete and asphalt can be crushed while the crushing plant is mounted on the trailer.

【００４７】従来の廃材の処理場に設置した設置型破砕
プラントの場合には、廃材を廃材発生現場から廃材処理
場まで車両等を使用して搬送しなければならない。その
ため、交通渋滞の一因にもなっている上、処理コストの
アップにもなっていた。これに対して、この路上走行可
能な破砕プラント車では、破砕プラントを廃材発生現場
へ簡単に搬送することができる上、その場でコンクリー
ト、アスファルト等の廃材の破砕処理ができるから、廃
材を遠距離搬送する無駄を省くことができ、処理コスト
を大幅に低減できる。In the case of an installation type crushing plant installed in a conventional waste material processing plant, the waste material must be transported from the waste material generating site to the waste material processing plant using a vehicle or the like. As a result, it is a cause of traffic congestion and also increases the processing cost. On the other hand, this crushing plant vehicle that can run on the road can easily transport the crushing plant to the waste material generation site, and can crush waste materials such as concrete and asphalt on the spot. It is possible to eliminate the waste of carrying over a distance, and to significantly reduce the processing cost.

【００４８】また、廃材の破砕処理作業するにあたり、
トレーラの前部はトレーラの前部に設けたアウトリガを
トラクタの車高まで伸ばして地面に当接させ且つトレー
ラの後部はトレーラが元来備えているエアクッションと
板ばねを介してトレーラの後輪で支持し、この状態で破
砕機、振動篩機等の破砕プラントを作動するので、破砕
機等で発生する衝撃力、振動等の力の一部は、エアクッ
ションと板ばねとで緩衝でき、塊状物を破砕する際に振
動、騒音の発生を極力低減でき、そのため、破砕処理作
業現場が市街地、ビル街等であっても、周囲への環境を
それ程悪化させることなく、騒音規制範囲内の環境で破
砕処理作業を行うことができる。従って、この路上走行
可能な破砕プラント車を使用すれば、コンクリート、ア
スファルト等の塊状物の発生現場で処理ができ、砂利等
の代用品として粒状物を現場でリサイクルでき、しかも
塊状物の処理後は直ちに次の処理現場へ移動して再び破
砕プラントをトレーラから降ろす必要なく、トレーラに
設定したままで、再び塊状物を直ちに破砕処理すること
ができる。In addition, when crushing waste materials,
The front part of the trailer extends the outrigger provided at the front part of the trailer to the vehicle height of the tractor to abut the ground, and the rear part of the trailer is the rear wheel of the trailer via the air cushion and leaf spring that the trailer originally has. Since the crusher, a crushing plant such as a vibration sieving machine is operated in this state, a part of the force such as the impact force or the vibration generated by the crusher can be buffered by the air cushion and the leaf spring, When crushing lumps, vibration and noise can be reduced as much as possible.Therefore, even if the crushing work site is an urban area, a building street, etc., it does not deteriorate the environment to the surroundings and is within the noise regulation range. Crushing work can be performed in the environment. Therefore, if you use this crushable plant car that can run on the road, you can treat it at the site where lumps such as concrete and asphalt are generated, and you can recycle granules as a substitute for gravel etc. Can immediately crush the agglomerates again with the trailer set, without having to immediately move to the next processing site and unload the crushing plant again from the trailer.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】この発明による路上走行可能な破砕プラント車
の一実施例を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a crushing plant vehicle capable of traveling on a road according to the present invention.

【図２】図１の破砕プラント車の平面図である。2 is a plan view of the crushing plant car of FIG. 1. FIG.

【図３】図１の振動篩機の排出部の一実施例を示す正面
図である。FIG. 3 is a front view showing an embodiment of a discharge unit of the vibrating screener of FIG.

【図４】図１の破砕プラント車の背面図である。4 is a rear view of the crushing plant vehicle of FIG. 1. FIG.

【図５】図１の振動篩機の排出部の別の実施例を示す正
面図である。5 is a front view showing another embodiment of the discharge part of the vibrating screener of FIG. 1. FIG.

【図６】この振動篩機の下方の車体フレームに形成した
排出部の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of a discharge portion formed on a vehicle body frame below the vibrating screener.

【図７】図１の破砕プラント車のトレーラに設けた排出
部を説明する側面図である。FIG. 7 is a side view illustrating a discharging unit provided in the trailer of the crushing plant vehicle of FIG. 1.

【図８】図１の破砕プラント車におけるトレーラを示す
平面図である。8 is a plan view showing a trailer in the crushing plant vehicle of FIG. 1. FIG.

【図９】破砕機のホッパに形成した切欠部を閉鎖する閉
鎖板を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing a closing plate that closes a notch formed in the hopper of the crusher.

【図１０】この搬送コンベヤの伸縮機構の一例を示す平
面図である。FIG. 10 is a plan view showing an example of an expansion / contraction mechanism of the transfer conveyor.

【図１１】図１０の要部の拡大図である。11 is an enlarged view of a main part of FIG.

【図１２】この戻しコンベヤの昇降機構の一例を示す正
面図である。FIG. 12 is a front view showing an example of a lifting mechanism for the return conveyor.

【図１３】図１２の要部の拡大図である。13 is an enlarged view of a main part of FIG.

【図１４】振動篩機の下方の車体フレームに形成した排
出部の別の実施例を示す断面図である。FIG. 14 is a cross-sectional view showing another embodiment of the discharge portion formed on the vehicle body frame below the vibrating screener.

【図１５】搬送コンベヤのフレームの高さ変更機構を示
す側面図である。FIG. 15 is a side view showing a frame height changing mechanism of the transfer conveyor.

【図１６】車体フレームのあおりプレートの水平支持金
具を示す斜視図である。FIG. 16 is a perspective view showing a horizontal support fitting of a tilt plate of a vehicle body frame.

【図１７】あおりプレートの水平支持部の一例を示す断
面図である。FIG. 17 is a cross-sectional view showing an example of a horizontal support portion of a tilt plate.

【図１８】あおりプレートの水平支持金具の別の実施例
を示す斜視図である。FIG. 18 is a perspective view showing another embodiment of the horizontal support fitting of the tilt plate.

【図１９】戻しコンベヤの外側に設けた足場の一例を示
す断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view showing an example of a scaffold provided outside the return conveyor.

【図２０】破砕機の周囲に設けた作業足場の一例を示す
断面図である。FIG. 20 is a cross-sectional view showing an example of a work scaffold provided around the crusher.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ トラクタ ２ トレーラ ３ 後輪 ４ 車体フレーム（４ａ シャシ，４Ｒ 補強フレー
ム） ５ アウトリガ ６ 破砕機 ７ 振動篩機 ８ 発電機 ９ 操作盤 １０ 搬送コンベヤ １４ 戻しコンベヤ ２１ 固定フレーム ２３ 移動フレーム ４０ 篩 ４２ コンベヤ傾斜変更装置 ５４ 搬出コンベヤ ６０ あおりプレート ６１，６１ａ 装着金具 ６２，６２ａ Ｌ字状金具1 tractor 2 trailer 3 rear wheel 4 vehicle body frame (4a chassis, 4R reinforcing frame) 5 outrigger 6 crusher 7 vibrating screener 8 generator 9 operation panel 10 transfer conveyor 14 return conveyor 21 fixed frame 23 moving frame 40 sieve 42 conveyor inclination Change device 54 Carry-out conveyor 60 Flange plate 61, 61a Mounting bracket 62, 62a L-shaped bracket

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 エンジンを搭載したトラクタ、及び該ト
ラクタに連結されて牽引され且つ後輪に対してエアクッ
ションと板ばねを介して取り付けられたシャシを備えて
いるトレーラから成る路上走行用の車両において、 前記シャシと該シャシを補強する補強フレームから成る
車体フレーム、 該車体フレーム上の前記後輪の近傍に設置し且つ衝撃
力、振動等の力を前記エアクッションと前記板ばねとで
緩衝できるように前記後輪の接地状態で作動される塊状
物を破砕する破砕機、 前記車体フレーム上の前部に設置し且つ前記破砕機で塊
状物を破砕した破砕物を選別する振動篩機、 前記破砕機で破砕された破砕物を前記破砕機から前記振
動篩機に搬送する前記車体フレーム上に設置した搬送コ
ンベヤ、 前記振動篩機で選別した所定以上のサイズの破砕物を再
度破砕するため前記振動篩機から前記破砕機へ回送する
前記車体フレーム上に設置した戻しコンベヤ、 前記振動篩機で選別した所定以下のサイズの破砕物を前
記トレーラ外へ排出する破砕物排出手段、 前記破砕機、前記振動篩機、前記搬送コンベヤ及び前記
戻しコンベヤを駆動するため前記車体フレーム上に設置
した発電機、操作盤等の駆動装置、並びに前記車体フレ
ームの前部に設けた前記破砕機の作動時に前記車体フレ
ームの前部を支持するアウトリガ、 を有することを特徴とする路上走行可能な破砕プラント
車。1. A vehicle for road use, comprising a tractor equipped with an engine and a trailer connected to the tractor, towed, and having a chassis attached to a rear wheel via an air cushion and a leaf spring. In a vehicle body frame comprising the chassis and a reinforcing frame for reinforcing the chassis, the vehicle body frame is installed in the vicinity of the rear wheel on the vehicle body frame, and impact force, vibration, and other forces can be buffered by the air cushion and the leaf spring. A crusher for crushing lumps that are operated in the grounding state of the rear wheels, a vibrating screener installed at the front part of the vehicle body frame and for selecting crushed crushed lumps with the crusher, A conveyer installed on the vehicle body frame that conveys a crushed material crushed by a crusher from the crusher to the vibrating screener, and a predetermined size or more selected by the vibrating screener. In order to crush the crushed material again, it is sent from the vibrating sieving machine to the crushing machine. A return conveyor installed on the body frame, crushing material crushed by the vibrating sieving machine and discharged to the outside of the trailer. A discharge device, a crusher, a vibrating screener, a generator installed on the vehicle body frame for driving the transfer conveyor and the return conveyor, a drive device such as an operation panel, and a front portion of the vehicle body frame. An outrigger for supporting a front part of the vehicle body frame when the crusher is operated, and a crushable plant vehicle capable of traveling on a road. 【請求項２】 前記破砕機で発生する所定以上の大きな
衝撃力、振動等の力を支持するために、前記車体フレー
ムの後部に取り付けた接地可能な後部支柱を有すること
を特徴とする請求項１に記載の路上走行可能な破砕プラ
ント車。2. A groundable rear support column attached to a rear portion of the vehicle body frame for supporting a large impact force, a vibration force, or the like generated by the crushing machine. A crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to 1. 【請求項３】 前記破砕機から排出される破砕物を前記
振動篩機に搬送する前記搬送コンベヤは、その底部を上
昇させて地上高を高くできるように伸縮構造に構成され
ていることを特徴とする請求項１に記載の路上走行可能
な破砕プラント車。3. The transport conveyor for transporting the crushed material discharged from the crusher to the vibrating screener is configured to have a telescopic structure so that the bottom part of the crusher can be raised to increase the ground clearance. A crushing plant vehicle capable of traveling on the road according to claim 1. 【請求項４】 前記搬送コンベヤを構成するフレーム
は、固定フレームと該固定フレームに対して移動可能な
移動フレームとから構成され、前記移動フレームを前記
固定フレームに対して上方に移動させることによって前
記搬送コンベヤの底部の地上高を高くできることを特徴
とする請求項３に記載の路上走行可能な破砕プラント
車。4. The frame constituting the transfer conveyor is composed of a fixed frame and a movable frame movable with respect to the fixed frame, and the movable frame is moved upward with respect to the fixed frame to thereby move the movable frame. The crushing plant vehicle capable of traveling on road according to claim 3, wherein the ground height of the bottom of the transport conveyor can be increased. 【請求項５】 前記破砕機の上部に設けた塊状物投入用
ホッパ、及び該ホッパ内へ破砕物を投入する前記戻しコ
ンベヤの頂部高さを低くするため、前記戻しコンベヤの
傾斜角度を変更するコンベヤ傾斜角度変更装置を有する
ことを特徴とする請求項１に記載の路上走行可能な破砕
プラント車。5. The inclination angle of the return conveyor is changed in order to reduce the height of the top of the hopper provided at the upper part of the crusher for loading a lump and the return conveyor for loading the crushed material into the hopper. The crushing plant vehicle capable of traveling on a road according to claim 1, further comprising a conveyor inclination angle changing device. 【請求項６】 前記破砕物排出手段は前記振動篩機の下
方で前記車体フレームの幅方向に延びている搬出コンベ
ヤで構成されていることを特徴とする請求項１に記載の
路上走行可能な破砕プラント車。6. The road-runnable vehicle according to claim 1, wherein the crushed material discharging means is constituted by a carry-out conveyor extending below the vibrating screener in the width direction of the vehicle body frame. Crushing plant car. 【請求項７】 前記搬出コンベヤの搬出端部に設けた搬
出用シュートは前記車体フレーム内に収納可能に前記車
体フレームに枢着されていることを特徴とする請求項６
に記載の路上走行可能な破砕プラント車。7. The carry-out chute provided at the carry-out end portion of the carry-out conveyor is pivotally attached to the body frame so as to be stored in the body frame.
A crushing plant vehicle capable of traveling on the road described in. 【請求項８】 前記車体フレームの長手方向外側壁面に
隔置して複数個取り付けた装着金具及び該装着金具に着
脱自在に装着できるＬ字状金具を有し、前記装着金具に
前記Ｌ字状金具を装着した状態で前記車体フレームに設
けた傾倒可能なあおりプレートを水平状態に保持でき、
該あおりプレートを足場に構成できることを特徴とする
請求項１に記載の路上走行可能な破砕プラント車。8. An L-shaped metal fitting that can be removably mounted on the mounting metal fitting and a plurality of mounting metal fittings that are spaced apart from each other on the outer wall surface in the longitudinal direction of the vehicle body frame, and the L-shaped metal fitting. With the metal fittings attached, the tiltable tilt plate provided on the vehicle body frame can be held horizontally,
The crushing plant vehicle capable of traveling on road according to claim 1, wherein the tilt plate can be configured as a scaffold. 【請求項９】 前記破砕機の前記ホッパの下方に収納可
能な作業足場を備えており、該作業足場には組み立て可
能な手摺りを設けていることを特徴とする請求項１に記
載の路上走行可能な破砕プラント車。9. The road according to claim 1, wherein a work scaffold that can be stored is provided below the hopper of the crusher, and a handrail that can be assembled is provided on the work scaffold. Crushable plant car that can run.