JPH0624926Y2 - Passing card ticket issuing device - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、駐車場等の入口に設けられた通行カードの発
券装置に係り、より詳細には、通行カードの取り出し口
の高さを変化させる通行カード発券装置に関する。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to a ticket issuing device for a traffic card provided at an entrance of a parking lot or the like. More specifically, the height of the exit of the traffic card is changed. The present invention relates to a passing card issuing device.

＜従来の技術＞ 料金の精算等の必要から、駐車場、あるいは高速道路の
入口においては、通行カードの発券が行われているが、
人件費を節約するため、自動化された発券装置を用い
て、通行カードの発券を行う場合が多くなっている。<Prior art> Passing cards are issued at parking lots or highway entrances due to the need to settle fees.
In order to save labor costs, an automated ticket issuing device is often used to issue a pass card.

しかし、上記入口を通過する自動車は、乗用車ばかりで
なく大型トラックの場合もあり、乗用車と大型トラック
とでは、運転席の高さが大きく異なることから、例えば
乗用車の運転席から取り出し易い位置に取り出し口を設
けると、大型トラックの運転席からは取り出し難くな
り、その反対の場合には乗用車の側から取り出し難くな
る。However, the car passing through the entrance may be not only a passenger car but also a large truck, and the height of the driver's seat is greatly different between the passenger car and the large truck. Providing a mouth makes it difficult to remove from the driver's seat of a large truck, and vice versa.

そのため、高さの異なる複数の取り出し口を設け、入口
を通過する自動車の車高に適応した取り出し口より通行
カードの発券を行うようになっていた。Therefore, a plurality of outlets having different heights are provided, and a passage card is issued from the outlets adapted to the height of a vehicle passing through the inlet.

＜考案が解決しようとする課題＞ 上記の装置においては、運転席の高さを判定するに際し
て、自動車の車高に基づいた判定を行っていることか
ら、特定の車種によっては、車高と運転席の高さとが対
応しない場合があり、このときには、運転席の高さに取
り出し口の高さが適合しないという問題点が生じてい
た。<Problems to be Solved by the Invention> In the above device, when the height of the driver's seat is determined, the determination is made based on the vehicle height of the automobile. In some cases, the height of the seat does not correspond to the height of the seat, and at this time, the height of the outlet does not match the height of the driver's seat.

また全ての車種に最適となる高さの取り出し口を設けよ
うとする場合には、極めて多数の取り出し口を設けなけ
ればならないことから、広く普及している車種を幾つか
選び、その車種に適合する高さに取り出し口が設けられ
ているに過ぎない。そのため、或る種の自動車において
は、取り出し口の高さが、常に不適になるという問題点
があった。In addition, when trying to provide outlets of the optimum height for all vehicle types, it is necessary to provide an extremely large number of outlets, so select some widely used vehicle types and adapt them to that vehicle type. Only the outlet is provided at the height. Therefore, in a certain type of automobile, the height of the outlet is always unsuitable.

本考案は上記課題を解決するため創案されたものであ
り、その目的は、運転手の高さと取り出し口の高さとを
常に適合させることのできる通行カード発券装置を提供
することにある。The present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a pass card issuing device capable of constantly matching the height of the driver with the height of the outlet.

＜課題を解決するための手段＞ 上記課題を解決するため本考案の通行カード発券装置
は、 自動車に乗っている運転手に対して通行カードの発券を
行う発券装置に適用し、 通行カードの取り出し口が設けられた発券部を高さ方向
に移動させる昇降装置と、 発券部に取り付けられ、取り出し口正面に位置する人体
の検出を行う人体検出センサーと、 通行カードの発券を行うときには、昇降装置を駆動させ
る駆動信号の送出を開始し、人体検出センサーが人体の
検出を示したときには、駆動信号の送出を停止する昇降
制御部とを備えた構成を採用する。<Means for Solving the Problems> In order to solve the above problems, the pass card issuing device of the present invention is applied to a ticket issuing device for issuing a pass card to a driver in an automobile, and taking out the pass card An elevating device that moves the ticket issuing part with a mouth in the height direction, a human body detection sensor that is attached to the ticket issuing part and detects the human body located in front of the outlet, and an elevating device when issuing a pass card. When the human body detection sensor indicates the detection of the human body, the elevating and lowering control unit that stops the transmission of the drive signal is started.

＜作用＞ 通行カードの発券の開始時、昇降制御部は駆動信号を送
出することによって昇降装置を駆動し、発券部を高さ方
向に移動させる。一方、運転手は、通行カードを取り出
そうとするとき、自身の体が取り出し口の正面に位置す
る停車位置にて、運転席側の窓ガラスを下ろしているの
で、移動により、発券部が運転席の高さに適合する高さ
に達したとき、人体検出センサーが運転手の身体がある
ことを検出する。この検出が、駆動信号の送出の停止を
引き起こすので、発券部が運転席の高さに適合する位置
にて移動を停止する。<Operation> At the start of ticketing of the passing card, the lifting control unit drives the lifting device by sending a drive signal to move the ticketing unit in the height direction. On the other hand, when the driver tries to take out the pass card, the driver's seat is at the stop position, and the driver's seat side window glass is lowered at the stop position. The human body detection sensor detects the presence of the driver's body when the height corresponding to the height of the vehicle is reached. This detection causes the driving signal to be stopped from being sent, so that the ticket issuing unit stops moving at a position matching the height of the driver's seat.

＜実施例＞ 第１図ａは本考案の一実施例を示す側面図、第１図ｂは
その正面図である。<Embodiment> FIG. 1a is a side view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 1b is a front view thereof.

図において、昇降装置12は、下方の端部が基台18に固定
されると共に、上方の端部がモーター取付板122に固定
された、互いに平行な２本のガイドシャフト121と、モ
ーター取付板122に固定された昇降モーター124によって
回転し、ガイドシャフト121に平行なスクリューシャフ
ト123、およびガイドシャフト121に案内されると共に、
スクリューシャフト123の回転によって高さ方向に移動
するスライダー125とからなっていて、このスライダー1
25には、取り出し口14の設けられた正面パネル112の上
部が斜めに形成され、略直方体状の外観を持つ発券部11
が固定されている。In the figure, the lifting device 12 includes two guide shafts 121 that are parallel to each other, the lower end of which is fixed to the base 18 and the upper end of which is fixed to the motor mounting plate 122, and the motor mounting plate. Rotated by the lifting motor 124 fixed to 122, guided by the screw shaft 123 parallel to the guide shaft 121 and the guide shaft 121,
It consists of a slider 125 that moves in the height direction by the rotation of the screw shaft 123.
The ticket issuing unit 11 has a substantially rectangular parallelepiped appearance in which the upper portion of the front panel 112 provided with the outlet 14 is formed obliquely.
Is fixed.

発券部11の上部には、赤外線の取り入れ口132が設けら
れた赤外線センサーである人体検出センサー13が、通行
カード15の取り出し口14正面が検出方向となるように取
り付けられており、発券部11の後部パネル側には、通行
カードの搬送を行う上下一対の搬送ベルト17を挟み、日
時、時間等を通行カードに磁気記録すると共に、処理後
の通行カードを外部に排出する発券装置本体16が設置さ
れている。A human body detection sensor 13, which is an infrared sensor provided with an inlet 132 for infrared rays, is attached to the upper part of the ticket issuing unit 11 so that the front of the outlet 14 of the passing card 15 is in the detection direction. On the rear panel side, a pair of upper and lower conveyor belts 17 for conveying the passing card are sandwiched to magnetically record the date, time, etc. on the passing card, and a ticket issuing device body 16 for discharging the processed passing card to the outside is provided. is set up.

第２図は、本考案の一実施例の電気的構成を示すブロッ
ク線図である。FIG. 2 is a block diagram showing the electrical construction of an embodiment of the present invention.

人体検出センサー13の出力は、入力されたセンサーから
の信号に基づいて検出信号の生成を行う検出増幅部31に
送出されている。そして昇降制御部33には、発券部11内
部に設けられ、通行カード15が導かれたかどうかの検出
を行うカード検出部32の出力と、発券部11内部の取り出
し口14近傍に設けられ、取り出し口14から通行カード15
が取り出されたかどうかの検出を行う取り出し検出部35
の出力、および検出増幅部31の出力が導かれている。ま
た昇降制御部33によって生成され、昇降モーター124の
制御を行う信号である駆動信号331は、モーター駆動回
路34を介して、昇降モーター124に送出されている。The output of the human body detection sensor 13 is sent to the detection amplification section 31 that generates a detection signal based on the input signal from the sensor. The lift control unit 33 is provided inside the ticket issuing unit 11 and is provided near the outlet 14 inside the ticket issuing unit 11 and the output of the card detecting unit 32 that detects whether or not the passing card 15 is guided. Passing card 15 from mouth 14
Removal detector 35 that detects whether or not
And the output of the detection amplification unit 31 are guided. A drive signal 331, which is a signal that is generated by the lift control unit 33 and that controls the lift motor 124, is sent to the lift motor 124 via the motor drive circuit 34.

以上の構成からなる本考案の一実施例の動作について以
下に説明する。The operation of one embodiment of the present invention having the above configuration will be described below.

発券部11は、その位置が最も低い位置（第１図ａの11に
示す位置）にあるときには、通行カード15の取り出し口
14の高さが、一般の乗用車の運転席の高さに適合するよ
うになっている。またこの高さにあるとき、発券部11の
後部に設けられた通行カードの搬入口111は、その高さ
が搬送ベルト17の搬送高さに一致するようになってい
る。また発券部11のこの高さは初期位置となっていて、
全ての動作はこの高さより開始される。When the ticket issuing unit 11 is at the lowest position (the position indicated by 11 in FIG. 1a), the ticket issuing unit 11 has an outlet for the passage card 15.
The height of 14 is adapted to the height of the driver's seat of a general passenger car. Further, at this height, the height of the entrance 111 of the passing card provided at the rear portion of the ticket issuing unit 11 is adapted to match the carrying height of the carrying belt 17. Also, this height of the ticket issuing section 11 is the initial position,
All operations start from this height.

自動車の発券部11の正面に停車すると、図示されていな
い近接センサーによってその停車が検出され、検出信号
が発券装置本体16に送出される。検出信号が導かれた発
券装置本体16は、そのときの日時、および時間等を通行
カードに磁気記録した後、磁気記録の終了した通行カー
ドを排出口161から排出する。When the vehicle stops in front of the ticket issuing unit 11, the proximity sensor (not shown) detects the vehicle stop and sends a detection signal to the ticket issuing device body 16. The ticket issuing device main body 16 to which the detection signal is guided, magnetically records the date, time, and the like at that time on the passage card, and then ejects the passage card for which magnetic recording is completed from the ejection port 161.

排出された通行カードは搬送ベルト17によって搬送さ
れ、発券部11の後部の搬入口111から、その内部へと導
かれる。そして取り出し口14のところまで導かれ、その
半分程度の長さが外部に突き出された状態で、通行カー
ド15は移動を停止する（第１図ａの15により示す）。The discharged passing card is conveyed by the conveying belt 17 and guided into the inside from the carry-in entrance 111 at the rear of the ticket issuing section 11. Then, the passage card 15 stops moving (indicated by 15 in FIG. 1a) in a state where it is guided to the take-out port 14 and about half the length thereof is projected to the outside.

発券部11の内部に通行カードが導かれると、その導かれ
たことがカード検出部32によって検出され、検出信号が
昇降制御部33に送出される。昇降制御部33は、この検出
信号の送出のタイミングに合わせて駆動信号331の送出
を開始し、モーター駆動回路34を介して、発券部11が上
昇する方向に昇降モーター124の回転を開始させる。When the passing card is guided inside the ticket issuing section 11, the guiding is detected by the card detection section 32, and a detection signal is sent to the lift control section 33. The lifting control unit 33 starts sending the drive signal 331 at the timing of sending the detection signal, and causes the motor drive circuit 34 to start rotating the lifting motor 124 in the direction in which the ticket issuing unit 11 moves upward.

第３図は、発券部11の位置と大型トラックの運転手の位
置との関係を示す説明図である。以下においては、必要
に応じて同図の参照を行う。FIG. 3 is an explanatory diagram showing the relationship between the position of the ticket issuing unit 11 and the position of the driver of the large truck. In the following, reference will be made to the same figure as necessary.

発券部11が上昇することにより、その上部に取り付けら
れた人体検出センサー13も同様に上昇する。やがて発券
部11は、第３図のＢに示す位置に移動する。人体検出セ
ンサー13の検出エリア135は、取り出し口14の正面方向
となっていることから、人体の検出は、大型トラックの
ドアの中央部分411に対して行われる。しかしこの位置
には人体が位置しないので、昇降制御部33には、検出を
示す信号が導かれない。そのため、昇降制御部33は駆動
信号331を送出し続ける。発券部11はさらに上昇を続
け、やがて第３図のＡにより示される位置に達する。As the ticket issuing unit 11 rises, the human body detection sensor 13 attached to the upper portion also rises. Eventually, the ticket issuing section 11 moves to the position shown in B of FIG. Since the detection area 135 of the human body detection sensor 13 is in the front direction of the outlet 14, the human body is detected on the central portion 411 of the door of the large truck. However, since the human body is not located at this position, a signal indicating detection is not guided to the lift control unit 33. Therefore, the elevation control unit 33 continues to output the drive signal 331. The ticket issuing section 11 continues to rise, and eventually reaches the position indicated by A in FIG.

この位置においても人体検出センサー13は同様の検出を
続けており、このときには、その検出エリア135内に、
ガラスの開いた窓412越しに突き出された運転手42の顔
があるため、人体検出センサー13によって人体が検出さ
れることとなり、検出を示す信号が昇降制御部33に送出
される。Even at this position, the human body detection sensor 13 continues the same detection, and at this time, in the detection area 135,
Since there is the face of the driver 42 protruding through the window 412 having an open glass, the human body detection sensor 13 detects the human body, and a signal indicating the detection is sent to the lift control unit 33.

昇降制御部33は、この検出信号が送出されると直ちに駆
動信号331の送出を停止し、昇降モーター124の回転を停
止させるので、発券部11は、第３図のＡに示す位置にて
停止する。As soon as this detection signal is sent, the lifting control unit 33 stops sending the drive signal 331 and stops the rotation of the lifting motor 124, so the ticket issuing unit 11 stops at the position shown in FIG. 3A. To do.

運転手42は、Ａに示す位置に停止した発券部11の取り出
し口から通行カード15の取り出しを行う。この取り出し
は取り出し検出部35によって検出され、その旨を示す信
号が昇降制御部33に送出される。そのため昇降制御部33
は、発券部11が下降する方向に昇降モーター124を回転
させる。そして発券部11が、第１図ａの11により示され
る位置まで下降したとき、昇降モーター124の回転を停
止させる。以上の動作により、発券部11は、その位置が
初期位置となる。The driver 42 takes out the pass card 15 from the take-out port of the ticket issuing section 11 stopped at the position indicated by A. This removal is detected by the removal detection unit 35, and a signal to that effect is sent to the lift control unit 33. Therefore, the lifting control unit 33
Causes the lifting motor 124 to rotate in the direction in which the ticket issuing unit 11 descends. Then, when the ticket issuing unit 11 descends to the position indicated by 11 in FIG. 1A, the rotation of the lifting motor 124 is stopped. By the above operation, the position of the ticket issuing unit 11 becomes the initial position.

なお乗用車が停車したときには、第１図ａの11により示
される位置が適合位置となるので、カード検出部32の検
出出力の送出と、人体検出センサー13の検出信号の送出
とがほぼ同時となる。そのため、昇降モーター124の回
転が行われないことから、発券部11は、移動することな
く、第１図ａの11によって示される位置に留まる。When the passenger car stops, the position indicated by 11 in FIG. 1a becomes the matching position, so that the detection output of the card detection unit 32 and the detection signal of the human body detection sensor 13 are transmitted at substantially the same time. . Therefore, since the lift motor 124 is not rotated, the ticket issuing unit 11 does not move and remains at the position indicated by 11 in FIG. 1A.

なお本考案は上記実施例に限定されず、昇降装置12につ
いては、昇降モーター124によって回転するスクリュー
シャフト123により、発券部11を高さ方向に移動させる
構成について説明したが、その他の構成として、例えば
ガイドによって発券部11を案内すると共に、上下方向に
走行するベルト、あるいはチェーン等により、発券部11
を移動させる構成等とすることが可能である。Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and for the lifting device 12, the screw shaft 123 rotated by the lifting motor 124 has been described as a structure for moving the ticket issuing unit 11 in the height direction. For example, the ticket issuing section 11 is guided by a guide, and the ticket issuing section 11 is moved by a belt or a chain running vertically.
Can be moved.

また発券装置本体16と発券部11とをそれぞれ個別に設け
た構成について説明したが、発券部11と発券装置本体16
とを一体化した構成とすることが可能である。Further, the configuration in which the ticket issuing device main body 16 and the ticket issuing unit 11 are individually provided has been described.
It is possible to integrate and.

＜考案の効果＞ 本考案に係る通行カード発券装置は、通行カードの取り
出し口が設けられた発券部に人体検出センサーを取り付
けると共に、発券部を昇降装置によって高さ方向に移動
させる構成とし、昇降制御部を用いることによって、人
体検出センサーが人体を検出したときには、発券部の移
動を停止させるようになっているので、発券部の停止位
置は、運転手の位置に基づいて決定されるため、発券部
の高さを運転手の高さに常に合わせることが可能になる
という効果を奏する。<Effects of the Invention> The passage card issuing device according to the present invention is configured such that a human body detection sensor is attached to a ticket issuing portion provided with a passage card take-out port, and the ticket issuing portion is moved in the height direction by an elevating device. By using the control unit, when the human body detection sensor detects a human body, since the movement of the ticket issuing unit is stopped, the stop position of the ticket issuing unit is determined based on the position of the driver, It is possible to always adjust the height of the ticket issuing unit to the height of the driver.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図ａは本考案の一実施例を示す側面図、第１図ｂは
本考案の一実施例を示す正面図、第２図は本考案の一実
施例の電気的構成を示すブロック図、第３図は、発券部
の位置と大型トラックの運転手の位置との関係を示す説
明図である。 11……発券部 12……昇降装置 13……人体検出センサー 14……取り出し口 15……通行カード 41……自動車 42……運転手。1a is a side view showing an embodiment of the present invention, FIG. 1b is a front view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing an electrical configuration of the embodiment of the present invention. FIG. 3 is an explanatory diagram showing the relationship between the position of the ticket issuing section and the position of the driver of the large truck. 11 …… Ticketing unit 12 …… Elevator 13 …… Human body detection sensor 14 …… Ejection port 15 …… Passing card 41 …… Car 42 …… Driver.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】自動車に乗っている運転手に対して通行カ
ードの発券を行う発券装置において、 前記通行カードの取り出し口が設けられた発券部を高さ
方向に移動させる昇降装置と、 前記発券部に取り付けられ、取り出し口側に位置する人
体の検出を行う人体検出センサーと、 前記通行カードの発券を行うときには、前記昇降装置を
駆動させる駆動信号の送出を開始し、前記人体検出セン
サーが人体の検出を示したときには、駆動信号の送出を
停止する昇降制御部とを備えたことを特徴とする通行カ
ード発券装置。1. A ticket issuing device for issuing a pass card to a driver in an automobile; an elevating device for moving in a height direction a ticket issuing section provided with an outlet for the pass card; A human body detection sensor that is attached to a section and that detects a human body located on the outlet side, and when issuing a ticket for the passing card, starts sending a drive signal that drives the lifting device, and the human body detection sensor And a rising and falling control unit for stopping the output of the drive signal when the detection of the passage card is detected.