JPH06247214A

JPH06247214A - 車載用音響機器

Info

Publication number: JPH06247214A
Application number: JP6267293A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Ohira; 浩大平
Original assignee: Kenwood KK
Current assignee: Kenwood KK
Priority date: 1993-02-26
Filing date: 1993-02-26
Publication date: 1994-09-06

Abstract

(57)【要約】【目的】盗難が防止された車載用音響機器製造の製造コ
ストを安くし、また騒音の発生を防止し、取扱やすくす
る。【構成】ケース３は車のダッシュボードに取付けられて
いる。機器本体１はケース３内を前後に移動可能に置か
れている。スライド部材１４はそれに立設されたスライ
ド支柱１５，１５を介してケース３の長穴３ｄ，３ｄに
摺動自在に取付けられている。蓋４はそれに立設された
軸４ｄによりスライド部材１４に回動自在に取付けられ
ている。機器本体１に立設された軸１ａにアーム５は回
動自在に支持され、ケース３に立設された軸３ｃにより
アーム１３は回動自在に支持されている。また、アーム
５に立設された軸５ａによりアーム５とアーム１３は回
動自在に連結されている。さらに、アーム１３に立設さ
れた軸１３ａはスライド部材１４の長穴１４ａと係合し
ており、スライド部材１４と機器本体１は互いに逆方向
に移動するように連結されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車載用音響機器に係わ
り、特に、使用時に機器本体が車のダッシュボードに取
付けられたケースから突出し、機器本体がケース内に収
納されたときに機器本体前面が蓋により覆われる車載用
音響機器の機器本体あるいは蓋の駆動機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の車載用音響機器の機器本体および
蓋の駆動機構の例を図１９および図２０に示す。図に示
す３はケースであり車のダッシュボードに取付けられて
いる。機器本体１はケース３内を前後に移動可能に置か
れている。

【０００３】蓋４はケース３に立設された軸３ａに回動
自在に支持され、アーム５により機器本体１に連結され
ている。すなわち、アーム５の一端は蓋４に立設された
軸４ａに回動自在に結合され、他端は機器本体１に立設
された軸１ａに回動自在に結合されている。

【０００４】音響機器を使用しないときは、図１９
（ａ）および（ｂ）に示すように蓋４をケース３の開口
部を閉じる位置に回動させており、機器本体１はアーム
５によりケース３の奥に押込まれている。この状態では
機器本体１の前面に設けられたパネル２は蓋４に隠され
音響機器が見えず、盗難が防止される。

【０００５】音響機器を使用するときは、蓋４の切欠き
４ｂに指を入れて蓋４を開き機器本体１を引出す。すな
わち、図２０（ａ）および（ｂ）に示すように、パネル
２がケース３から突出し、蓋４が下方に開いた状態で音
響機器が使用される。なお、音響機器を車に取付けない
ときはダッシュボードの穴かくしのための化粧パネルが
取付けられる。

【０００６】機器本体および蓋がモータにより駆動され
る従来の車載用音響機器の機器本体および蓋の駆動機構
の例を図２１および図２２に示す。この例では、機器本
体１がモータ７により駆動され、蓋４は機器本体１によ
り開閉される。

【０００７】すなわち、蓋４はケース３に立設された軸
３ａに回動自在に支持され、アーム５の一端は蓋４に立
設された軸４ａに回動自在に結合され、アーム５の他端
は機器本体１に立設された軸１ａに回動自在に結合され
ている。

【０００８】モータ７の回転はギヤボックス６内のギヤ
列により駆動部材８に伝えられる。駆動部材８は軸８ａ
回りに回転し、駆動部材８に立設されケース３の長穴３
ｂと結合するピン８ｂが機器本体１を押して移動させ
る。駆動部材８は配線のための部材１２を避けるために
機器本体の中央から外れた位置に設けられている。

【０００９】図２１は機器本体１がケース３内に収納さ
れ、蓋４が閉じられた状態を示している。このときの機
器本体１の位置は機器本体１がケース３に固定されたス
イッチ１０を押すことにより検出される。

【００１０】図２１は音響機器を使用しない状態を示し
ているが、音響機器を使用するときは機器本体１とコー
ドで接続されたスイッチ９を押すことによりモータ７を
起動して、機器本体１をケース３から突出させ蓋４を開
いた図２２に示す状態にする。このときの機器本体１の
位置は駆動部材８がケース３に固定されたスイッチ１１
を押すことにより検出される。スイッチ９は車を加工し
て手が触れられる位置に取付けられている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の車載用
音響機器では、使用時に蓋がパネルの下で突出している
ので体裁が悪く、またシフトレバーを操作するときの邪
魔となることがあった。さらに、蓋の上から力を加える
と蓋の取付け部分が破損することがあった。

【００１２】機器本体および蓋をモータにより駆動する
図２１および図２２に示すものは、駆動部材８の軸に固
着されたギヤにより回転が駆動部材８に伝えられるが、
車のダッシュボード内は狭いためギヤボックスのサイズ
も小さくなりギヤのピッチ円を大きくすることができな
い。

【００１３】一方、機器本体１は重く、駆動するために
大きい推力を必要とし、駆動部材８の軸に固着されたギ
ヤにかかる面圧やギヤボックス内の減速歯車列の伝達ト
ルクが大きくなり、これらのギヤには金属ギヤを使用し
なければならない。金属ギヤはコストが高く、またギヤ
音も大きくなるという問題があった。

【００１４】さらに、駆動部材８は配線のための部材１
２を避けるために機器本体の中央から外れた位置に設け
られているため推力が偏り、推力として大きな力を必要
とするのみならず、機器本体１が傾きスイッチ１０やス
イッチ１１で検出される機器本体の位置の精度がでにく
いという問題があった。

【００１５】また、機器本体１の駆動用のモータ７を起
動するためのスイッチ９を機器本体１からコードで引出
して車を加工して取付けなければならず、取付けの手間
や費用がかかるという問題があった。さらに、スイッチ
９を目立つ場所に取付けると盗難の恐れがあり、目立た
ない場所に取付けると操作が困難となるという問題があ
った。

【００１６】この発明は上記した各問題点を解決するた
めになされたものであって、その目的とするところは、
製造コストが安く、騒音が発生せず、また、取扱やすい
盗難防止が考慮された車載用音響機器を提供することに
ある。

【００１７】

【課題を解決するための手段】この発明の車載用音響機
器は、機器本体がケース前方に突出可能であり、機器本
体をケース内に収納した状態で機器本体前面を覆う蓋が
設けられた音響機器において、機器本体がケース前方に
突出した状態で蓋が機器本体の上部空間に収納されるよ
うに構成したものである。

【００１８】また、前記車載用音響機器において、前記
蓋を回動自在に取付けたスライド部材をケース上板の下
面前方に摺動自在に設け、ケースに回動自在に設けた第
１のアームの一端に立設されたピンを前記スライド部材
に設けた長穴と係合させ、前記第１のアームの他端を機
器本体に回動自在に設けた第２のアームと屈曲自在に係
合させたものである。

【００１９】また、前記車載用音響機器において、前記
蓋を本体前面を覆う方向にばねで付勢し、前記蓋の回転
運動を緩和するダンパを前記蓋または前記スライド部材
のいずれかに設けたものである。

【００２０】さらに、機器本体がケース前方に突出した
状態で蓋が機器本体の上部空間に収納される前記車載用
音響機器において、前記蓋を回動自在に取付けたスライ
ド部材をケース上板の下面前方に摺動自在に設け、ケー
スに回動自在に設けたアームの一端に立設されたピンを
前記スライド部材に設けた長穴と係合させ、前記アーム
の他端に立設されたピンを機器本体に設けた長穴と係合
させたものである。

【００２１】さらに、この発明の車載用音響機器は、機
器本体がケース前方に突出可能な音響機器において、本
体に駆動ギヤと噛合う扇形ギヤを設け、前記扇形ギヤに
立設したピンをケースの長穴と係合させ扇形ギヤが回転
することにより機器本体がケース内を移動するように構
成したものである。

【００２２】また、前記車載用音響機器において、前記
扇形ギヤに複数の穴を設け前記穴を機器本体に設けたフ
ォトセンサが検出することにより機器本体の位置が検出
されるものである。

【００２３】さらに、扇形ギヤに立設したピンにより機
器本体が駆動される前記車載用音響機器において、機器
本体を覆う蓋を回動自在に取付けたスライド部材に立設
したスライド支柱をケースに設けた長穴と係合させ、機
器本体と前記スライド部材とを互いに逆方向に移動させ
るようにリンク結合し、前記スライド支柱がケースの長
穴の両端で移動範囲が規制されることにより機器本体の
移動範囲を規制し、前記スライド支柱がスイッチを作動
することにより機器本体の位置が検出されるように構成
したものである。

【００２４】さらに、扇形ギヤに立設したピンにより機
器本体が駆動される前記車載用音響機器において、機器
本体前面にスイッチを設け、機器本体を覆う蓋を回動自
在に取付けたスライド部材をケースに摺動自在に設け機
器本体と前記スライド部材とを互いに逆方向に移動させ
るようにリンク結合し、前記蓋を押すことにより前記ス
イッチを作動させ前記扇形ギヤと噛合う駆動ギヤを駆動
するモータを起動させるように構成したものである。

【００２５】さらに、扇形ギヤに立設したピンにより機
器本体が駆動される前記車載用音響機器において、機器
本体を覆う蓋を回動自在に取付けたスライド部材をケー
スに摺動自在に設け機器本体と前記スライド部材とを互
いに逆方向に移動させるようにリンク結合し、前記蓋に
リモコン受光窓を設け、前記リモコン受光窓を通過した
赤外線を受光素子が検出することにより前記扇形ギヤと
噛合う駆動ギヤを駆動するモータを起動させるように構
成したものである。

【００２６】また、機器本体がケース前方に突出した状
態で蓋が機器本体の上部空間に収納される前記車載用音
響機器あるいは扇形ギヤに立設したピンにより機器本体
が駆動される前記車載用音響機器において、機器本体を
覆う蓋を回動自在に取付けたスライド部材に立設したス
ライド支柱をケースに設けた長穴と係合させ、機器本体
と前記スライド部材とを互いに逆方向に移動させるよう
にリンク結合し、前記スライド支柱がケースの長穴の両
端で移動範囲が規制されることにより機器本体の移動範
囲を規制するように構成したものである。

【００２７】

【作用】この発明の車載用音響機器によれば、蓋が機器
本体の上部空間に収納されるので体裁がよく、蓋に荷重
がかかり蓋の駆動機構が破壊されるということが防止さ
れ、またシフトレバー操作の邪魔にならない。

【００２８】また、蓋はバネの弾力により閉じられるが
蓋の回転運動がダンパにより緩和されるので蓋とケース
との衝突による衝撃が発生しない。

【００２９】さらに、この発明の車載用音響機器による
と扇形ギヤに立設したピンにより機器本体が駆動され、
扇形ギヤは小形のものでもピッチ円を大きくすることが
できるので、扇形ギヤの面圧およびそれと噛合うギヤ列
の駆動トルクを小さくでき樹脂製のギヤを用いることも
可能となる。

【００３０】扇形ギヤはそれと噛合うギヤから離れた位
置に車載用音響機器を駆動するピンを立設することがで
きるので車載用音響機器を中央部で駆動することが可能
となり推力のバランスがとれ機器本体が傾くことがなく
なる。

【００３１】また、スライド部材に立設する支柱をスラ
イド部材の移動方向と垂直方向の間隔を大きくとって配
置することによりスライド支柱の移動がケースの長穴で
規制されたときのスライド部材の傾きがなくなり、スラ
イド支柱がスイッチを作動することにより機器本体の位
置が正確に検出される。

【００３２】さらに、扇形ギヤの穴をフォトセンサが検
出することにより機器本体の位置が検出される場合も扇
形ギヤの穴を扇形ギヤの回動中心から離れた位置に配置
することにより位置検出部の移動距離が大きくなり検出
位置の精度が高くなる。

【００３３】機器本体を覆う蓋によりスイッチを押すこ
とにより、あるいは、蓋のリモコン受光窓を通過した赤
外線を受光素子が検出することにより車載用音響機器駆
動用のモータ起動する場合は、機器本体駆動用のモータ
を起動するためのスイッチを機器本体からコードで引出
して車を加工して取付ける必要がなく、車載用音響機器
の車への取付けが簡単となる。また、スイッチが目立た
ず盗難の恐れがなくなる。

【００３４】

【実施例】この発明の実施例である車載用音響機器を図
面に基づいて説明する。図１乃至図５はこの発明の第１
の実施例を示す。図１に示す３はケースであり車のダッ
シュボードに取付けられている。機器本体１はケース３
内を前後に移動可能に置かれている。

【００３５】スライド部材１４はそれに立設されたスラ
イド支柱１５，１５を介してケース３の長穴３ｄ，３ｄ
に摺動自在に取付けられている。蓋４はそれに立設され
た軸４ｄによりスライド部材１４に回動自在に取付けら
れている。図４に詳しく示されているように、スライド
部材１４と蓋４の間には引張りコイルばね１６が掛けら
れ、蓋４は図１（ｂ）において反時計方向に付勢されて
いる。

【００３６】図１（ｂ）、図２（ｂ）および図３に示す
ように、機器本体１に立設された軸１ａにアーム５は回
動自在に支持され、ケース３に立設された軸３ｃにより
アーム１３は回動自在に支持されている。また、アーム
５に立設された軸５ａによりアーム５とアーム１３は回
動自在に連結されている。さらに、アーム１３に立設さ
れた軸１３ａはスライド部材１４の長穴１４ａと係合し
ており、スライド部材１４と機器本体１は互いに逆方向
に移動するように連結されている。

【００３７】音響機器を使用しないときは、図１（ａ）
および（ｂ）に示すようにスライド部材１４はケース３
内の前方に位置し、機器本体１はケース３内に収まって
いる。蓋４は引張りコイルばね１６によりケース３の開
口部を閉じる位置に回動している。この状態では機器本
体１の前面に設けられたパネル２は蓋４に隠され音響機
器が見えず、盗難が防止される。

【００３８】音響機器を使用するときは、蓋４のノブ４
ｃをつまみ、蓋４を開いた後に、蓋４を押すことによ
り、スライド部材１４を後退させるとともに機器本体１
を引出す。すなわち、図２（ａ）および（ｂ）に示すよ
うに、パネル２がケース３から突出し、蓋４が機器本体
１の上部空間に収納される。

【００３９】図５にこの実施例の変形例を示す。この場
合は引張りコイルばねの代りにねじりコイルばね１６ａ
が用いられる。ねじりコイルばね１６ａは蓋４の軸４ｄ
に嵌められ、その両端がスライド部材１４に設けられた
ばね掛け１４ｂと蓋４に設けられたばね掛け４に掛けら
れ、蓋４をケース開口部を閉じる方向に付勢する。

【００４０】図６乃至図８にこの発明の第２の実施例を
示す。この実施例ではアムー１３に立設された軸１３ｂ
が機器本体１の縦方向の長穴１ｂと係合しており、第１
の実施例のアーム５は用いられていない。他の構成は第
１の実施例と同様である。

【００４１】このような構成によっても第１の実施例と
同様の機能が得られる。なお、図６は音響機器を使用し
ない状態を示しており、図７は音響機器を使用している
状態を示している。

【００４２】図９乃至図１３にこの発明の第３の実施例
を示す。この実施例では機器本体１がモータ７により駆
動され、蓋４は機器本体１により開閉される。モータ７
の回転はギヤボックス６内のギヤ列により扇形ギヤ１７
に伝えられる。扇形ギヤ１７は軸１７ａ回りに回転し、
扇形ギヤ１７に立設されケース３の長穴３ｂと結合する
ピン１７ｂが機器本体１を押して移動させる。

【００４３】蓋４、スライド部材１４、アーム１３、ア
ーム５は第１の実施例と同様に組み付けられており、ス
ライド部材１４と機器本体１は互いに逆方向に移動す
る。この実施例では、図１１および図１２に詳しく示す
ように、スライド部材１４にはダンパ１９が取付けら
れ、蓋４には内歯ギヤを有するボス４ｆが設けられてい
る。ダンパ１９は図１２（ｂ）に示すようにＬ型金具を
有し、ねじでスライド部材１４に取付けられている。

【００４４】蓋４がケース３の開口部を閉じるように回
動すると、途中からボス４ｆの内歯ギヤとダンパ１９の
ギヤが噛合い、引張りコイルばね１６による蓋４の回転
が緩和される。従って蓋４が静かに閉じられる。

【００４５】機器本体１の位置は、扇形ギヤ１７に設け
られた穴１７ｃまたは穴１７ｄを機器本体１に取付けら
れたフォトセンサ１８が検知することにより検出され
る。モータ７は図１３に示すようにマイクロコンピュー
タ２１より指令を受けるモータ駆動回路２３により駆動
される。

【００４６】メモリ２２はバッテリバックアップされて
おり電源が切られても記憶データを保持し、マイクロコ
ンピュータ２１により書込みおよび読出しが行われる。
スイッチ９は図９（ｂ）に示すように蓋４と近接するよ
うに機器本体１に設けられており、そのオンオフ信号が
マイクロコンピュータ２１に入力される。機器本体１に
設けられた他のスイッチ２０およびフォトセンサ１８か
らの信号もマイクロコンピュータ２１に入力される。

【００４７】図９に示す状態で音響機器が取付けられた
ときに、図示していないリセットスイッチを押すことに
よりメモリ２２はそのときの機器本体１の位置を記憶す
る。図９は音響機器を使用しない状態であるが、そのと
き蓋４を押してスイッチ９を作動させるとモータ７は機
器本体１をケース３から突出させる方向に回転し、扇形
ギヤ１７の穴１７ｄがフォトセンサ１８に検出されると
モータ７は停止する。そのとき、図１０に示すように、
機器本体１はケース３から突出し、蓋４は機器本体１の
上部空間に収納されている。この状態で音響機器が使用
される。

【００４８】スイッチ２０を押すとモータ７は機器本体
１をケース３内に引込ませる方向に回転し、扇形ギヤ１
７の穴１７ｃがフォトセンサ１８に検出されるとモータ
７は停止する。その状態を図９に示しているが音響機器
が蓋４に隠されて見えず盗難が防止される。

【００４９】図１４にこの実施例の変形に用いられる扇
形ギヤを示す。図１４（ａ）に示す扇形ギヤには穴１７
ｃおよび１７ｄの他に穴１７ｅが設けられており、穴１
７ｅをフォトセンサが検出したときにモータを停止する
ことにより、機器本体を最大突出位置の手前で止めるこ
とができる。

【００５０】図１４（ｂ）に示す扇形ギヤは穴１７ｃが
長穴となっておりフォトセンサが穴の通過を検出した直
後にモータを停止させるが、穴の通過時間を計測するこ
とにより、穴の区別を識別し、モータが停止したときの
機器本体の位置を検出できる。図１４（ｂ）に示す扇形
ギヤは穴１７ｃと穴１７ｅの長さが異なる。この例で
は、機器本体を最大突出位置の手前で止めることがで
き、しかもモータが停止したときの機器本体の位置を検
出できる。

【００５１】図１５および図１６はこの実施例の他の変
形例を示す。図１５は音響機器を使用しない状態を示
し、図１６は音響機器を使用する状態を示す。機器本体
１の移動はスライド支柱１５の移動範囲がケース３の長
穴３ｄにより制限されることにより規制される。スライ
ド支柱１５がケース３に設けられたスイッチ１０および
スイッチ１１を作動することにより機器本体１の位置が
検出される。

【００５２】図１７および図１８はこの実施例のさらに
他の変形例を示す。図１７は音響機器を使用しない状態
を示し、図１８は音響機器を使用する状態を示す。図１
８に示すように、パネル２には受光素子２４が設けられ
ており、蓋４が閉じられたときには蓋４に設けられた透
光性のリモコン受光窓４ｇが受光素子２４を覆う。

【００５３】図１７に示す状態でリモコン受光窓４ｇを
透過する赤外線を受光素子が検出することにより、モー
タが起動し機器本体１がケース３から突出する。

【００５４】

【発明の効果】この発明の車載用音響機器によれば、蓋
が機器本体の上部空間に収納されるので体裁がよく、蓋
に荷重がかかり蓋の駆動機構が破壊されるということが
防止され、またシフトレバー操作の邪魔にならない。

【００５５】また、蓋はバネの弾力により閉じられるが
蓋の回転運動がダンパにより緩和されるので蓋とケース
との衝突による衝撃が発生しない。

【００５６】さらに、この発明の車載用音響機器による
と扇形ギヤに立設したピンにより機器本体が駆動され、
扇形ギヤは小形のものでもピッチ円を大きくすることが
できるので、扇形ギヤの面圧およびそれと噛合うギヤ列
の駆動トルクを小さくでき樹脂製のギヤを用いることも
可能となる。

【００５７】扇形ギヤはそれと噛合うギヤから離れた位
置に車載用音響機器を駆動するピンを立設することがで
きるので車載用音響機器を中央部で駆動することが可能
となり推力のバランスがとれ機器本体が傾くことがなく
なる。

【００５８】また、スライド部材に立設する支柱をスラ
イド部材の移動方向と垂直方向の間隔を大きくとって配
置することによりスライド支柱の移動がケースの長穴で
規制されたときのスライド部材の傾きがなくなり、スラ
イド支柱がスイッチを作動することにより機器本体の位
置が正確に検出される。

【００５９】さらに、扇形ギヤの穴をフォトセンサが検
出することにより機器本体の位置が検出される場合も扇
形ギヤの穴を扇形ギヤの回動中心から離れた位置に配置
することにより位置検出部の移動距離が大きくなり検出
位置の精度が高くなる。

【００６０】機器本体を覆う蓋によりスイッチを押すこ
とにより、あるいは、蓋のリモコン受光窓を通過した赤
外線を受光素子が検出することにより車載用音響機器駆
動用のモータ起動する場合は、機器本体駆動用のモータ
を起動するためのスイッチを機器本体からコードで引出
して車を加工して取付ける必要がなく、車載用音響機器
の車への取付けが簡単となる。また、スイッチが目立た
ず盗難の恐れがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（ａ）はこの発明の第１の実施例である車
載用音響機器を示す平面図、図１（ｂ）は同車載用音響
機器を示す側面図である。

【図２】図２（ａ）は同車載用音響機器の他の状態を示
す平面図、図２（ｂ）は同車載用音響機器の図２（ａ）
の状態を示す側面図である。

【図３】同車載用音響機器の部分を詳細に示す平面図で
ある。

【図４】同車載用音響機器の部分を示す平面図である。

【図５】図５（ａ）は同実施例の変形例の部分を示す平
面図、図５（ｂ）は同変形例を示す部分斜視図である。

【図６】この発明の第２の実施例である車載用音響機器
を示す側面図である。

【図７】同車載用音響機器の他の状態を示す側面図であ
る。

【図８】同車載用音響機器の部分を示す平面図である。

【図９】図９（ａ）はこの発明の第３の実施例である車
載用音響機器を示す平面図、図９（ｂ）は同車載用音響
機器を示す側面図である。

【図１０】図１０（ａ）は同車載用音響機器の他の状態
を示す平面図、図１０（ｂ）は同車載用音響機器の図１
０（ａ）の状態を示す側面図である。

【図１１】同車載用音響機器の部分を示す側面図であ
る。

【図１２】図１２（ａ）は同車載用音響機器の部分を示
す平面図、図１２（ｂ）は同車載用音響機器の部分を示
す斜視図である。

【図１３】同車載用音響機器のモータ駆動回路を示すブ
ロック図である。

【図１４】図１４（ａ）（ｂ）および（ｃ）は同実施例
の夫々の変形例における扇形ギヤを示す平面図である。

【図１５】同実施例の他の変形例を示す平面図である。

【図１６】同変形例の他の状態を示す平面図である。

【図１７】図１７（ａ）は同実施例のさらに他の変形例
を示す平面図、図１７（ｂ）は同変形例を示す正面図で
ある。

【図１８】図１８（ａ）は同変形例の他の状態を示す平
面図、図１８（ｂ）は同変形例の図１８（ａ）の状態を
示す正面図である。

【図１９】図１９（ａ）は従来の車載用音響機器の一部
部品を透視して示す側面図、図１９（ｂ）は同車載用音
響機器を示す正面図である。

【図２０】図２０（ａ）は同車載用音響機器の他の状態
を示す側面図、図２０（ｂ）は同車載用音響機器の図２
０（ａ）の状態を示す正面図である。

【図２１】図２１（ａ）は従来の車載用音響機器の他の
例を示す平面図、図２１（ｂ）は同車載用音響機器を示
す側面図である。

【図２２】図２２（ａ）は同車載用音響機器の他の状態
を示す平面図、図２２（ｂ）は同車載用音響機器の図２
２（ａ）の状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１機器本体２パネル３ケース４蓋５アーム６ギヤボックス７モータ８駆動部材９スイッチ１０スイッチ１１スイッチ１３アーム１４スライド部材１５スライド支柱１６引張りコイルばね１７扇ギヤ１８フォトセンサ１９ダンパ２０スイッチ２１マイクロコンピュータ２２メモリ２３モータ駆動回路２４受光素子

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】機器本体がケース前方に突出可能であ
り、機器本体をケース内に収納した状態で機器本体前面
を覆う蓋が設けられた音響機器において、機器本体がケ
ース前方に突出した状態で蓋が機器本体の上部空間に収
納されるように構成したことを特徴とする車載用音響機
器。
【請求項２】前記蓋を回動自在に取付けたスライド部
材をケース上板の下面前方に摺動自在に設け、ケースに
回動自在に設けた第１のアームの一端に立設されたピン
を前記スライド部材に設けた長穴と係合させ、前記第１
のアームの他端を機器本体に回動自在に設けた第２のア
ームと屈曲自在に係合させた請求項１の車載用音響機
器。
【請求項３】前記蓋を本体前面を覆う方向にばねで付
勢し、前記蓋の回転運動を緩和するダンパを前記蓋また
は前記スライド部材のいずれかに設けた請求項２の車載
用音響機器。
【請求項４】前記蓋を回動自在に取付けたスライド部
材をケース上板の下面前方に摺動自在に設け、ケースに
回動自在に設けたアームの一端に立設されたピンを前記
スライド部材に設けた長穴と係合させ、前記アームの他
端に立設されたピンを機器本体に設けた長穴と係合させ
た請求項１の車載用音響機器。
【請求項５】機器本体がケース前方に突出可能な音響
機器において、本体に駆動ギヤと噛合う扇形ギヤを設
け、前記扇形ギヤに立設したピンをケースの長穴と係合
させ扇形ギヤが回転することにより機器本体がケース内
を移動するように構成したことを特徴とする車載用音響
機器。
【請求項６】前記扇形ギヤに複数の穴を設け前記穴を
機器本体に設けたフォトセンサが検出することにより機
器本体の位置が検出される請求項５の車載用音響機器。
【請求項７】機器本体を覆う蓋を回動自在に取付けた
スライド部材に立設したスライド支柱をケースに設けた
長穴と係合させ、機器本体と前記スライド部材とを互い
に逆方向に移動させるようにリンク結合し、前記スライ
ド支柱がケースの長穴の両端で移動範囲が規制されるこ
とにより機器本体の移動範囲を規制し、前記スライド支
柱がスイッチを作動することにより機器本体の位置が検
出されるように構成した請求項５の車載用音響機器。
【請求項８】機器本体前面にスイッチを設け、機器本
体を覆う蓋を回動自在に取付けたスライド部材をケース
に摺動自在に設け機器本体と前記スライド部材とを互い
に逆方向に移動させるようにリンク結合し、前記蓋を押
すことにより前記スイッチを作動させ前記扇形ギヤと噛
合う駆動ギヤを駆動するモータを起動させるように構成
した請求項５の車載用音響機器。
【請求項９】機器本体を覆う蓋を回動自在に取付けた
スライド部材をケースに摺動自在に設け機器本体と前記
スライド部材とを互いに逆方向に移動させるようにリン
ク結合し、前記蓋にリモコン受光窓を設け、前記リモコ
ン受光窓を通過した赤外線を受光素子が検出することに
より前記扇形ギヤと噛合う駆動ギヤを駆動するモータを
起動させるように構成した請求項５の車載用音響機器。
【請求項１０】機器本体を覆う蓋を回動自在に取付け
たスライド部材に立設したスライド支柱をケースに設け
た長穴と係合させ、機器本体と前記スライド部材とを互
いに逆方向に移動させるようにリンク結合し、前記スラ
イド支柱がケースの長穴の両端で移動範囲が規制される
ことにより機器本体の移動範囲を規制するように構成し
た請求項１または５の車載用音響機器。