JPH06243394A - Traffic information display device - Google Patents
Traffic information display deviceInfo
- Publication number
- JPH06243394A JPH06243394A JP2822793A JP2822793A JPH06243394A JP H06243394 A JPH06243394 A JP H06243394A JP 2822793 A JP2822793 A JP 2822793A JP 2822793 A JP2822793 A JP 2822793A JP H06243394 A JPH06243394 A JP H06243394A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- traffic information
- route map
- data
- map
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載して使用さ
れ、音声ＦＭ放送等に多重して或は他の無線通信手段を
介して伝送される交通情報を受信し、その交通情報を簡
略路線図上に見易く表示する交通情報表示装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention receives traffic information which is used by being mounted on a vehicle and which is multiplexed with audio FM broadcasting or transmitted through other wireless communication means and receives the traffic information. The present invention relates to a traffic information display device that is easily displayed on a simplified route map.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種の交通情報表示装置として、従
来、音声ＦＭ放送に多重して伝送される交通情報を受信
し、ＣＤ−ＲＯＭ等に予め記憶している多数の区分地図
データから、その交通情報の地域に該当する地図データ
を読出し、その地図上に交通情報を重ねて表示する表示
装置が提案されている（特開平３−１９０００号公報等
参照）。2. Description of the Related Art Conventionally, as a traffic information display device of this type, a plurality of segmented map data stored in advance in a CD-ROM or the like for receiving traffic information multiplexed and transmitted in an audio FM broadcast are displayed. There has been proposed a display device which reads out map data corresponding to an area of traffic information and displays the traffic information on the map in an overlapping manner (see Japanese Patent Laid-Open No. 3-19000).
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のこの種
の交通情報表示装置では、受信した交通情報を該当する
地図上に表示するものの、比較的細い道路や各地の地名
を記入した詳細な区分地図上に、渋滞情報、事故情報、
工事情報等の交通情報が表示され、交通情報とは関係の
ない地名や道路等の不必要な情報と共にその交通情報が
表示されるため、使用者は、その表示を一目見ただけで
は、どの道路位置にどのよう交通情報があるのかを容易
に認識することが難しい問題があった。However, in the conventional traffic information display device of this type, although the received traffic information is displayed on the corresponding map, a detailed division in which relatively narrow roads and place names of various places are entered. On the map, traffic information, accident information,
Traffic information such as construction information is displayed, and the traffic information is displayed together with unnecessary information such as place names and roads that are not related to traffic information. There is a problem that it is difficult to easily recognize how traffic information exists at the road position.
【０００４】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、簡略化して作成された簡略路線図上に受信した交通
情報を表示することにより、使用者が極めて容易にその
交通情報を認識することができる交通情報表示装置を提
供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and a user can recognize the traffic information very easily by displaying the received traffic information on a simplified route map created in a simplified manner. It is an object of the present invention to provide a traffic information display device that can be used.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の交通情報表示装置は、図４の構成図に示す
ように、地図上の道路を簡略化すると共に上り線と下り
線に分けて作成された路線図を有する簡略路線図のデー
タを予め記憶する記憶手段と、交通情報を受信する受信
機から送られた交通情報を一時記憶する一時記憶手段
と、使用者によって選択された道路の簡略路線図データ
を記憶手段から読出すと共に、一時記憶手段から交通情
報を読出し、その簡略路線図内の路線図上の該当箇所に
交通情報をマークで記入するように描画を行う描画処理
手段と、描画処理手段によって描画された簡略路線図を
表示器に表示する表示制御手段と、を備えて構成され
る。In order to achieve the above object, the traffic information display device of the present invention simplifies roads on a map and also ascends and descends lines as shown in the configuration diagram of FIG. Storage means for preliminarily storing data of a simplified route map having a route map created separately, and temporary storage means for temporarily storing traffic information sent from a receiver for receiving traffic information, selected by a user The simplified route map data of the road is read out from the storage means, the traffic information is read out from the temporary storage means, and the drawing is performed so that the traffic information is marked with the mark at the corresponding point on the route map in the simplified route map. It comprises a processing means and a display control means for displaying a simplified route map drawn by the drawing processing means on a display.
【０００６】[0006]
【作用】このような構成の交通情報表示装置では、地図
上の道路を簡略化すると共に上り線と下り線に分けて作
成された路線図を有する簡略路線図のデータが予め記憶
手段に記憶され、交通情報を受信する受信機から送られ
た交通情報は一時記憶手段に一時記憶される。使用者に
よって道路が選択されると、描画処理手段は、選択され
た道路の簡略路線図のデータを記憶手段から読出すと共
に、一時記憶手段から交通情報を読出し、その簡略路線
図内の路線図上の該当箇所に、その交通情報をマークで
記入するように描画を行う。そして、表示制御手段は、
描画処理手段によって描画された簡略路線図を表示器に
表示させる。In the traffic information display device having such a structure, the road on the map is simplified and the data of the simplified route map having the route maps created by dividing the lines into upward lines and downward lines are stored in advance in the storage means. The traffic information sent from the receiver that receives the traffic information is temporarily stored in the temporary storage means. When the road is selected by the user, the drawing processing means reads the data of the simplified route map of the selected road from the storage means and the traffic information from the temporary storage means, and the route map within the simplified route map. At the relevant place above, draw so that the traffic information is filled in with a mark. And the display control means
The simplified route map drawn by the drawing processing means is displayed on the display.
【０００７】このように、使用者の選択した道路が、簡
略化され且つ上り線と下り線に分けた路線図を有する簡
略路線図として表示器に表示されると共に、その路線図
上に交通情報がマークで記入されるため、例えば渋滞情
報等の場合に、路線の該当する箇所に赤色等のマークで
表示することができるため、運転者等は、従来のように
表示された地図と交通情報を注視しなくても、一目見る
だけで極めて容易にその交通情報を認識することができ
る。As described above, the road selected by the user is displayed on the display as a simplified route map having a simplified route map divided into upward lines and downward lines, and traffic information is displayed on the route map. Since it is filled in with a mark, for example, in the case of traffic congestion information etc., it can be displayed with a red mark etc. at the relevant part of the route, so the driver etc. can see the map and traffic information displayed as before. It is possible to recognize the traffic information very easily at a glance without paying attention to.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【０００９】図１は、自動車に搭載されて使用される交
通情報表示装置の構成図を示している。２は、交通情報
を多重して放送する例えば音声ＦＭ放送を受信する受信
機であり、アンテナで受信したＦＭ多重信号をチューナ
部で選択受信し、ＦＭ検波器で検波する。受信機２は、
検波された受信信号から、多重されている交通情報を分
離して取出すバンドパスフィルタ、取出したデータの誤
りを訂正する回路、訂正された交通情報データを一時記
憶するメモリ等を備えている。FIG. 1 is a block diagram of a traffic information display device mounted on an automobile and used. Reference numeral 2 is a receiver for receiving, for example, an audio FM broadcast that multiplexes and broadcasts traffic information, and an FM multiplex signal received by an antenna is selectively received by a tuner unit and detected by an FM detector. Receiver 2
A band pass filter for separating and extracting multiplexed traffic information from the detected received signal, a circuit for correcting an error in the extracted data, a memory for temporarily storing the corrected traffic information data, and the like are provided.
【００１０】多重放送される交通情報データは、例え
ば、情報分類を示すヘッダに続いて、対象となる道路と
その位置・区間を示すコード（各道路を交差点や区画変
更点等により区分しその各区間道路毎に付されたリンク
番号等）、渋滞情報、事故情報、工事情報等の具体的な
交通情報を示す情報コード等から構成される。The traffic information data to be multiplexed is, for example, a header indicating the information classification, followed by a code indicating the target road and its position / section (each road is divided by an intersection or division change point, etc.). Link numbers attached to each section road), information codes showing concrete traffic information such as traffic jam information, accident information, construction information, etc.
【００１１】ナビゲーション装置３は、自動車の走行方
向を検出する地磁気センサ等の方位検出器、車速センサ
等の車両の走行距離を検出する走行距離検出器などから
の信号を入力し、それら信号の検出データとセットされ
た基準位置データに基づき、車両の現在位置を算出する
ように構成される。The navigation device 3 inputs signals from a direction detector such as a geomagnetic sensor for detecting the traveling direction of an automobile and a traveling distance detector for detecting a traveling distance of a vehicle such as a vehicle speed sensor, and detects these signals. The current position of the vehicle is calculated based on the reference position data set together with the data.
【００１２】さらに、ナビゲーション装置３には、人工
衛星からの測位用電波を受信し、車両の現在位置を算出
するＧＰＳ受信機１０が接続される。ＧＰＳ受信機１０
は、少なくとも３個の人工衛星から送信される測位用電
波を受信し、それらの電波の伝搬時間を正確に計測する
ことにより、各人工衛星からの距離を算出し、受信機つ
まり車両の現在位置を算出し、その現在位置データをナ
ビゲーション装置３に送出する。Further, the navigation device 3 is connected with a GPS receiver 10 which receives positioning radio waves from artificial satellites and calculates the current position of the vehicle. GPS receiver 10
Receives positioning radio waves transmitted from at least three artificial satellites, calculates the distance from each artificial satellite by accurately measuring the propagation time of these radio waves, and calculates the receiver, that is, the current position of the vehicle. Is calculated and the current position data is sent to the navigation device 3.
【００１３】ナビゲーション装置３は、上記のように方
位検出器と走行距離検出器からの検出データに基づき、
車両の移動方向と移動量を積算し、その現在位置を決定
するが、その現在位置の軌跡を、後述の記憶装置８に記
憶された地図データ（道路データ）と照合し、車両の現
在位置の軌跡が地図データ内の道路上にない場合、検出
データに誤差が生じているとして、最も可能性の高い道
路上にその現在位置を補正するマップマッチング処理を
行う。The navigation device 3 is based on the detection data from the azimuth detector and the mileage detector as described above.
The moving direction and the moving amount of the vehicle are integrated to determine the current position of the vehicle. The locus of the current position is collated with map data (road data) stored in the storage device 8 described later to determine the current position of the vehicle. If the locus is not on the road in the map data, it is determined that an error has occurred in the detection data, and the map matching processing is performed to correct the current position on the road with the highest possibility.
【００１４】また、マップマッチング法による現在位置
の補正処理において、上記ＧＰＳ受信機１０からの現在
位置データも使用され、車両が地図データにない道路や
エリアを走行した場合のように、通常のマップマッチン
グ法では現在位置の補正ができない場合、ＧＰＳの衛星
航法により現在位置の補正を行う。In addition, in the correction processing of the current position by the map matching method, the current position data from the GPS receiver 10 is also used, and the normal map such as the case where the vehicle travels on a road or area not included in the map data is used. When the current position cannot be corrected by the matching method, the current position is corrected by the satellite navigation of GPS.
【００１５】記憶装置８は、例えばＣＤ−ＲＯＭ等から
構成され、ＣＤには、全国の道路地図をメッシュ状に分
割した地図データが複数の基本図として記憶され、さら
に、主要基本図を複数に分割した詳細図データが記憶さ
れる。地図データは、道路を分割された多数の線分の集
合として符号化した道路データ、海岸線や地形を示す線
分を同様に符号化した地形データ、地名や地図記号等を
示す文字データ等から構成される。さらに、この記憶装
置８には、交通情報の対象とされる高速道路等の主要幹
線道路について、図３のような簡略路線図用の簡略路線
図データが記憶されている。The storage device 8 is composed of, for example, a CD-ROM, and the CD stores map data obtained by dividing a nationwide road map into a mesh shape as a plurality of basic maps, and further, a plurality of main basic maps. The divided detailed view data is stored. Map data consists of road data that is encoded as a set of a number of divided line segments, topographic data that is also encoded line segments that indicate coastlines and topography, and character data that indicates place names and map symbols. To be done. Further, the storage device 8 stores simplified route map data for a simplified route map as shown in FIG. 3 for main highways such as highways subject to traffic information.
【００１６】この簡略路線図は、東名高速道路、中央自
動車道、首都高速道路、都市高速道路等の幹線道路を、
所定の区間毎に区分し且つ簡略化して作成され図であ
り、例えば東名高速道路の場合、東京から御殿場、御殿
場から名古屋までのように適当な区間に区切り、その区
間の道路を簡単な棒グラフ状の路線図として表わし、そ
の路線図の近傍にインターチェンジ等の地名を表示する
ように簡略化して構成される。また、これらの簡略路線
図は、上り線と下り線に分けて作成され、首都高速道路
のように、環状道路の場合には、道路を環状の路線図と
して簡略化して作成され、それらの環状の路線図を有す
る簡略路線図についても、外回り線、内回り線のように
分けて作成される。This simplified route map shows main roads such as Tomei Expressway, Chuo Expressway, Metropolitan Expressway, and Urban Expressway,
It is a diagram created by dividing and simplifying each predetermined section.For example, in the case of the Tomei Expressway, it is divided into appropriate sections such as Tokyo to Gotemba, Gotemba to Nagoya, and the road in that section is a simple bar graph It is represented as a route map and is simplified to display the place name such as an interchange near the route map. In addition, these simplified route maps are created separately for the up and down lines, and in the case of ring roads, such as the Metropolitan Expressway, they are created by simplifying the road as a ring route map. The simplified route map with the route map of is also created separately for the outer line and the inner line.
【００１７】また、ナビゲーション装置３は上記のよう
に方位検出器、走行距離検出器からの検出データに基づ
き、推測航法により現在位置を推定し、ＧＰＳと地図デ
ータを用いたマップマッチング法によりそれを補正して
道路上の現在位置を正確に求めるが、求めた現在位置デ
ータは後述の情報制御部５に送られ、記憶装置８から読
出した地図情報の上に、或は簡略路線図上に車両の現在
位置が重ねて表示される。Further, the navigation device 3 estimates the current position by dead-reckoning based on the detection data from the azimuth detector and the mileage detector as described above, and determines it by the map matching method using GPS and map data. Although the corrected current position on the road is accurately obtained, the obtained current position data is sent to the information control unit 5 described later, and the vehicle is displayed on the map information read from the storage device 8 or on the simplified route map. The current position of is displayed overlaid.
【００１８】情報制御部５は、マイクロコンピュータを
主要部として構成され、各種演算処理を実行するＣＰＵ
５ａ、制御プログラム等の固定データを記憶するＲＯ
Ｍ、随時読出し書込み可能なＲＡＭ５ｂ、及び各種入出
力回路を備える。ＲＡＭ５ｂには、受信機２から送られ
た交通情報を記憶する交通情報記憶エリア、及び、ナビ
ゲーション装置３から送られた現在位置データを記憶す
る現在位置データ記憶エリア等が設けられる。The information control unit 5 is mainly composed of a microcomputer, and is a CPU for executing various arithmetic processes.
5a, RO for storing fixed data such as control program
M, a RAM 5b that can be read and written at any time, and various input / output circuits. The RAM 5b is provided with a traffic information storage area for storing traffic information sent from the receiver 2, a current position data storage area for storing current position data sent from the navigation device 3, and the like.
【００１９】情報制御部５のＣＰＵ５ａは、ＲＯＭに記
憶された制御プログラムに基づき、使用者により選択さ
れた簡略路線図データを読出し、ナビゲーション装置３
から入力した現在位置データに基づき簡略路線図上に現
在位置を表示すると共に、受信機側から送られた交通情
報をその簡略路線図上に表示するための描画処理等を実
行する。The CPU 5a of the information controller 5 reads the simplified route map data selected by the user based on the control program stored in the ROM, and the navigation device 3
The current position is displayed on the simplified route map based on the current position data input from, and a drawing process for displaying the traffic information sent from the receiver on the simplified route map is executed.
【００２０】４は運転者等が操作するキー操作部であ
り、地図や簡略路線図の表示要求、或は交通情報の表示
要求を、キースイッチの操作により入力する。表示器７
は、液晶ディスプレイ、ＣＲＴ等から構成され、キャラ
クタメモリ、画像メモリ等を有する表示コントローラ６
により制御され、簡略路線図等を表示する。Reference numeral 4 denotes a key operation unit operated by a driver or the like, which inputs a display request for a map or a simplified route map or a display request for traffic information by operating a key switch. Display 7
Is a display controller 6 including a liquid crystal display, a CRT, etc., and having a character memory, an image memory, etc.
It is controlled by and displays a simplified route map.
【００２１】次に、上記交通情報表示装置の動作を、図
２のフローチャートに基づき説明する。Next, the operation of the traffic information display device will be described with reference to the flowchart of FIG.
【００２２】先ず、受信機２は、交通情報を多重して放
送する音声ＦＭ放送をアンテナを介して受け、ＦＭ多重
信号をチューナ部で選択受信する。そして、ＦＭ検波器
で検波し、検波された受信信号をバンドパスフィルタを
通して、多重されている交通情報データを分離して取出
し、誤り訂正等を行った後、その交通情報を情報制御部
５に送る。情報制御部５は、受信機２から送られた交通
情報をＲＡＭ５ｂの交通情報記憶エリアに一時記憶す
る。First, the receiver 2 receives an audio FM broadcast that multiplexes and broadcasts traffic information via an antenna, and selectively receives an FM multiplex signal in a tuner section. Then, the signal is detected by the FM detector, the received signal thus detected is passed through a band pass filter, the multiplexed traffic information data is separated and taken out, error correction is performed, and the traffic information is sent to the information controller 5. send. The information control unit 5 temporarily stores the traffic information sent from the receiver 2 in the traffic information storage area of the RAM 5b.
【００２３】ナビゲーション装置３は、方位検出器から
の検出データに基づき自動車の走行方向を求めると共
に、走行距離検出器からの検出データに基づき走行距離
を積算し、自動車の現在位置を算出する。さらに、ナビ
ゲーション装置３は、現在位置の軌跡を、記憶装置８に
記憶された地図データ（道路データ）と照合し、車両の
現在位置の軌跡が地図データ内の道路上にない場合、検
出データに誤差が生じているとして、最も可能性の高い
道路上にその現在位置を補正するマップマッチング処理
を行う。また、このとき、車両が地図データにない道路
やエリアを走行したような場合、通常のマップマッチン
グ法では現在位置の補正ができないため、ＧＰＳ受信機
１０からの現在位置データを読込み、ＧＰＳの衛星航法
により現在位置の補正を行う。The navigation device 3 obtains the traveling direction of the automobile based on the detection data from the azimuth detector, and integrates the traveling distance based on the detection data from the traveling distance detector to calculate the current position of the automobile. Further, the navigation device 3 compares the locus of the current position with the map data (road data) stored in the storage device 8, and if the locus of the current position of the vehicle is not on the road in the map data, the detected data is detected. Assuming that an error has occurred, a map matching process is performed to correct the current position on the most likely road. Further, at this time, when the vehicle is traveling on a road or area not included in the map data, the current position data cannot be corrected by the normal map matching method. Therefore, the current position data from the GPS receiver 10 is read and the GPS satellite of the GPS is read. Correct the current position by navigation.
【００２４】一方、情報制御部５は、運転者等のキー操
作部４の操作に応じて、記憶装置８から所定の地図デー
タを読出し、その地図の道路上に車両の現在位置を重ね
て表示器７に表示する。On the other hand, the information control unit 5 reads out predetermined map data from the storage device 8 in accordance with the operation of the key operation unit 4 by the driver or the like, and displays the current position of the vehicle in a superimposed manner on the road of the map. It is displayed on the container 7.
【００２５】このような状態で、運転者等のキー操作に
より、交通情報或は簡略路線図の表示要求が入力される
と、ＣＰＵ５ａは、ステップ１００からステップ１１０
に進み、道路選択用のメニュー画面を表示器７に表示す
る。このメニュー画面には、例えば、「東名高速道路」
「中央自動車道」「首都高速道路」「都市高速道路」等
の幹線道路名が表示され、使用者は、カーソルとキー操
作部４の操作により、希望する道路を選択・入力する
（ステップ１２０）。In this state, when a traffic information or a request for displaying the simplified route map is input by a key operation of the driver or the like, the CPU 5a causes the CPU 5a to proceed from step 100 to step 110.
Then, the menu screen for road selection is displayed on the display unit 7. In this menu screen, for example, "Tomei Expressway"
The names of main roads such as "Chuo Expressway", "Metropolitan Expressway", "Urban Expressway", etc. are displayed, and the user selects and inputs a desired road by operating the cursor and the key operation unit 4 (step 120). .
【００２６】次に、ＣＰＵ５ａは、ステップ１３０で、
ナビゲーション装置３から送られＲＡＭ５ｂに書込まれ
た車両の現在位置データを読出す。そして、ステップ１
４０で、その現在位置の道路と、使用者により選択され
た道路が一致するか否かを判定し、一致する場合、次
に、ステップ１５０で、車両の現在位置の道路は上り線
であるか下り線であるかを、ＲＡＭ５ｂに記憶されてい
る車両の現在位置の軌跡データに基づいて判定する。Next, the CPU 5a, at step 130,
The current position data of the vehicle sent from the navigation device 3 and written in the RAM 5b is read. And step 1
At 40, it is determined whether the road at the current position and the road selected by the user match. If they match, then at step 150, whether the road at the current position of the vehicle is an upline. Whether the line is a down line is determined based on the locus data of the current position of the vehicle stored in the RAM 5b.
【００２７】そして、上り線と判定された場合、次にス
テップ１６０に進み、上記ステップ１２０で選択された
道路における上り線の簡略路線図データを記憶装置８か
ら読出す。一方、下り線と判定された場合、次にステッ
プ１７０に進み、選択された道路における下り線の簡略
路線図データを記憶装置８から読出す。If it is determined that the line is an up line, the process proceeds to step 160, and the simplified route map data of the up line on the road selected in step 120 is read from the storage device 8. On the other hand, if it is determined that the line is a down line, the process proceeds to step 170, and the simplified route map data of the down line on the selected road is read from the storage device 8.
【００２８】次に、ＣＰＵ５ａは、ステップ１９０で、
車両の現在位置データに基づいて、簡略路線図内の棒グ
ラフ状の路線図Ｍにおける現在位置の表示位置を決定す
る。例えば、車両の現在位置が東名高速道路における大
井松田と秦野中井の中間位置である場合、図３に示すよ
うに、車両の現在位置マークＭ１は路線図Ｍ上の大井松
田と秦野中井の中間位置に決定される。Next, the CPU 5a, in step 190,
Based on the current position data of the vehicle, the display position of the current position in the bar graph route map M in the simplified route map is determined. For example, when the current position of the vehicle is an intermediate position between Oi Matsuda and Hadano Nakai on the Tomei Expressway, as shown in FIG. 3, the vehicle current position mark M1 is an intermediate position between Oi Matsuda and Hadano Nakai on the route map M. Is decided.
【００２９】一方、上記ステップ１４０において、車両
の現在位置が選択された道路と一致しないと判定した場
合、次に、ステップ１８０に進み、その選択された道路
の上り線と下り線の両方の簡略路線図データを読出す。On the other hand, if it is determined in step 140 that the current position of the vehicle does not match the selected road, the process proceeds to step 180, in which both the up line and the down line of the selected road are simplified. Read the route map data.
【００３０】次に、ＣＰＵ５ａは、ステップ２００に進
み、受信機２から送られＲＡＭ５ｂ内に記憶されている
交通情報を読出し、ステップ２１０で、簡略路線図の描
画処理を行う。例えば、交通情報の内容が、東名高速道
路上り線において、厚木−川崎間で３ｋｍの渋滞、川崎
−横浜間２ｋｍの渋滞、横浜−東京間３ｋｍの渋滞の場
合、図３に示すように、棒グラフ状の路線図Ｍ上におけ
る該当部分に例えば赤色の渋滞マークＭ２を表示するよ
うに描画が行われる。Next, the CPU 5a proceeds to step 200, reads out the traffic information sent from the receiver 2 and stored in the RAM 5b, and at step 210, performs a simplified route map drawing process. For example, in the case where the contents of the traffic information are a traffic jam of 3 km between Atsugi and Kawasaki, a traffic jam of 2 km between Kawasaki and Yokohama, and a traffic jam of 3 km between Yokohama and Tokyo on the Tomei Expressway inbound line, as shown in FIG. Drawing is performed so that, for example, a red traffic jam mark M2 is displayed at the corresponding portion on the route map M in the shape of a circle.
【００３１】なお、ステップ１８０で上り線と下り線の
両方の簡略路線図データを読出した場合、２つの簡略路
線図データを合成し、一画面中に上り線と下り線の両方
の路線図を表示し、その路線図内には交通情報のみが表
示されるように描画が行われる。また、交通情報が工事
情報の場合には、その工事区間の路線図Ｍ上に例えば黄
色の工事マークを表示し、事故情報である場合には、そ
の事故の地点に例えば星マークを表示する。When the simplified route map data for both the up line and the down line is read in step 180, the two simplified route map data are combined to display both the up line and the down line route maps in one screen. It is displayed and drawn so that only traffic information is displayed in the route map. When the traffic information is construction information, for example, a yellow construction mark is displayed on the route map M of the construction section, and when it is accident information, for example, a star mark is displayed at the accident point.
【００３２】そして、ステップ２２０で、描画によって
作成された表示データが表示コントローラ６に出力さ
れ、表示器７上に図３に示すような簡略路線図が表示さ
れる。Then, in step 220, the display data created by drawing is output to the display controller 6, and the simplified route map as shown in FIG. 3 is displayed on the display device 7.
【００３３】このように、表示器７には、通常の道路地
図ではなく、それを簡略化して作成された簡略路線図が
表示され、その路線図Ｍ上に受信した交通情報がマーク
で表示されるため、運転者は一目見ただけで極めて容易
に、その交通情報と位置を認識することができる。As described above, the display device 7 displays not a normal road map but a simplified route map created by simplifying it, and the received traffic information is displayed as a mark on the route map M. Therefore, the driver can recognize the traffic information and the position very easily at a glance.
【００３４】なお、上記実施例では、音声ＦＭ放送に多
重されて伝送された交通情報を受信したが、サインポス
トや位置ビーコンから送信される交通情報を受信し、上
記のように表示することもできる。Although the traffic information multiplexed and transmitted in the audio FM broadcast is received in the above embodiment, the traffic information transmitted from the sign post or the position beacon may be received and displayed as described above. it can.
【図１】本発明の一実施例を示す交通情報表示装置のブ
ロック図である。FIG. 1 is a block diagram of a traffic information display device showing an embodiment of the present invention.
【図２】同表示装置の動作を示すフローチャートであ
る。FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the display device.
【図３】表示器に表示される簡略路線図の表示説明図で
ある。FIG. 3 is a display explanatory diagram of a simplified route map displayed on a display.
【図４】本発明の構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram of the present invention.
２−受信機、３−ナビゲーション装置、５−情報制御
部、５ａ−ＣＰＵ、５ｂ−ＲＡＭ、７−表示器、８−記
憶装置、Ｍ−路線図、Ｍ２−渋滞マーク。2-receiver, 3-navigation device, 5-information controller, 5a-CPU, 5b-RAM, 7-display, 8-storage device, M-route map, M2-congestion mark.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鶴見 潔 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 坂下 尚広 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 藤原 譲 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kiyoshi Tsurumi 1-1, Showa-cho, Kariya city, Aichi Nihon Denso Co., Ltd. (72) Inventor Naohiro Sakashita 1-1-1, Showa-cho, Kariya city, Aichi Nidec Incorporated (72) Inventor Yuzuru Fujiwara 1-1, Showa-cho, Kariya, Aichi Prefecture
Claims (1)
と下り線に分けて作成された路線図を有する簡略路線図
のデータを予め記憶する記憶手段と、 交通情報を受信する受信機から送られた交通情報を一時
記憶する一時記憶手段と、 使用者によって選択された道路の簡略路線図データを該
記憶手段から読出すと共に、該一時記憶手段から交通情
報を読出し、該簡略路線図内の路線図上の該当箇所に該
交通情報をマークで記入するように描画を行う描画処理
手段と、 該描画処理手段によって描画された簡略路線図を表示器
に表示する表示制御手段と、 を備えたことを特徴とする交通情報表示装置。1. A storage device for simplifying a road on a map and preliminarily storing data of a simplified route map having a route map created by dividing an up line and a down line, and a receiver for receiving traffic information. The temporary storage means for temporarily storing the sent traffic information, and the simplified route map data of the road selected by the user are read out from the storage means, and the traffic information is read out from the temporary storage means, and the simplified route map is displayed. Drawing processing means for drawing such that the traffic information is marked with a mark at the relevant point on the route map, and display control means for displaying the simplified route map drawn by the drawing processing means on the display. A traffic information display device characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2822793A JPH06243394A (en) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | Traffic information display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2822793A JPH06243394A (en) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | Traffic information display device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06243394A true JPH06243394A (en) | 1994-09-02 |
Family
ID=12242724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2822793A Pending JPH06243394A (en) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | Traffic information display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06243394A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08171696A (en) * | 1994-12-16 | 1996-07-02 | Nippondenso Co Ltd | Traffic information reception device |
| JPH08194897A (en) * | 1995-01-20 | 1996-07-30 | Mitsubishi Electric Corp | On-vehicle navigation equipment |
| JPH0961179A (en) * | 1995-08-22 | 1997-03-07 | Zanavy Informatics:Kk | Route guiding apparatus for vehicle |
| KR100309940B1 (en) * | 1997-04-22 | 2001-12-17 | 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시 | Traffic Information Display Device |
| JP2005331414A (en) * | 2004-05-20 | 2005-12-02 | Clarion Co Ltd | Navigation device, navigation method, and navigation program |
| JP2008286544A (en) * | 2007-05-15 | 2008-11-27 | Navitime Japan Co Ltd | System, server, terminal device, and method for displaying road traffic information |
| JP2011027641A (en) * | 2009-07-28 | 2011-02-10 | Alpine Electronics Inc | Navigation apparatus and guide route search method |
| KR20160141523A (en) * | 2015-06-01 | 2016-12-09 | (주)피엑스디 | Apparatus for providing route information and operation method thereof |
| JP2023163904A (en) * | 2022-04-28 | 2023-11-10 | 星和電機株式会社 | display system |
-
1993
- 1993-02-17 JP JP2822793A patent/JPH06243394A/en active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08171696A (en) * | 1994-12-16 | 1996-07-02 | Nippondenso Co Ltd | Traffic information reception device |
| JPH08194897A (en) * | 1995-01-20 | 1996-07-30 | Mitsubishi Electric Corp | On-vehicle navigation equipment |
| JPH0961179A (en) * | 1995-08-22 | 1997-03-07 | Zanavy Informatics:Kk | Route guiding apparatus for vehicle |
| KR100309940B1 (en) * | 1997-04-22 | 2001-12-17 | 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시 | Traffic Information Display Device |
| US6859149B1 (en) | 1997-04-22 | 2005-02-22 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle information display apparatus |
| JP2005331414A (en) * | 2004-05-20 | 2005-12-02 | Clarion Co Ltd | Navigation device, navigation method, and navigation program |
| JP2008286544A (en) * | 2007-05-15 | 2008-11-27 | Navitime Japan Co Ltd | System, server, terminal device, and method for displaying road traffic information |
| JP2011027641A (en) * | 2009-07-28 | 2011-02-10 | Alpine Electronics Inc | Navigation apparatus and guide route search method |
| KR20160141523A (en) * | 2015-06-01 | 2016-12-09 | (주)피엑스디 | Apparatus for providing route information and operation method thereof |
| JP2023163904A (en) * | 2022-04-28 | 2023-11-10 | 星和電機株式会社 | display system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4883186B2 (en) | Navigation device | |
| JPH10300487A (en) | Traffic information display device | |
| JP3098627B2 (en) | Traffic information display device for vehicles | |
| JPH06243394A (en) | Traffic information display device | |
| JP3766501B2 (en) | Navigation device | |
| JP3864930B2 (en) | Vehicle map display device | |
| JP2004317418A (en) | Map display apparatus for vehicle | |
| JP3677822B2 (en) | Service information receiver | |
| JP2785528B2 (en) | Vehicle navigation system | |
| JP2882251B2 (en) | Route guidance device | |
| JPH10318771A (en) | Course setting system and recording medium | |
| JP4591078B2 (en) | Route guidance system and route guidance method | |
| JPH08304094A (en) | Navigation system | |
| JP4930431B2 (en) | Bypass road guidance device | |
| JP2001118194A (en) | On-vehicle navigation system | |
| JPH08304101A (en) | Navigation device | |
| JPH0749991A (en) | External information display device for vehicle | |
| JP2001241955A (en) | Automobile navigation system | |
| JP2795206B2 (en) | Route guidance device | |
| JP3136813B2 (en) | Traffic information display device | |
| JPH10227653A (en) | Navigator | |
| JP2007034790A (en) | Travel history collection system and travel history collection method | |
| JP3446717B2 (en) | Traffic information display device | |
| JP2746168B2 (en) | Route guidance device | |
| JPH11144193A (en) | On-vehicle navigation device |