JPH0623804U - Tire attaching / detaching device - Google Patents
Tire attaching / detaching deviceInfo
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- JPH0623804U JPH0623804U JP5860692U JP5860692U JPH0623804U JP H0623804 U JPH0623804 U JP H0623804U JP 5860692 U JP5860692 U JP 5860692U JP 5860692 U JP5860692 U JP 5860692U JP H0623804 U JPH0623804 U JP H0623804U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 偏平化して剛性の高いタイヤであっても、ホ
イールへの着脱作業が１人の作業者にて容易に行なうこ
との出来るタイヤ着脱装置の提供。
【構成】 回転テーブルにホイールを固定し、タイヤビ
ードをタイヤ爪に係止した状態で回転テーブルを回して
タイヤの着脱を行なう装置であって、タイヤ側面を押圧
するためのビードローラを装着する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a tire attaching / detaching device that allows one operator to easily attach / detach to / from a wheel even if the tire is flat and has high rigidity. A device for attaching and detaching a tire by rotating a rotary table with a tire bead locked to a tire claw while a wheel is fixed to the rotary table, and a bead roller for pressing a side surface of the tire is mounted.
Description
【０００１】[0001]
本考案はタイヤ着脱装置、特に偏平化したタイヤを対象とした着脱装置に関す るものである。 The present invention relates to a tire attaching / detaching device, and more particularly to an attaching / detaching device for a flat tire.
【０００２】[0002]
ホイールにタイヤを装着する場合、又は逆にホイールからタイヤを取外す場合 にタイヤ着脱装置が使用されていて、タイヤ着脱作業の効率化を図っている。こ のタイヤ着脱装置にも色々な型式があり、トラック等の大型タイヤの場合にはホ イールを回転テーブルに固定した状態でビードローラをタイヤ側面に押圧して回 すだけで該タイヤの着脱を行ない得るが、小型乗用車に装着されているタイヤは 単にビードローラにて押圧しながらタイヤを回転するだけでは着脱を行ない得な い。 A tire attaching / detaching device is used when attaching a tire to a wheel, or conversely, when removing a tire from a wheel, in order to improve the efficiency of tire attaching / detaching work. There are various types of this tire attachment / detachment device, and in the case of large tires such as trucks, the tire is attached and detached simply by pressing the bead roller against the side of the tire with the wheel fixed to the rotating table and rotating. However, it is not possible to attach / detach tires mounted on small passenger cars simply by rotating them while pressing with bead rollers.
【０００３】 上記小型乗用車のタイヤ着脱装置は回転テーブルを有し、水平に揺動するアー ム端から垂下するロッド下端にタイヤ爪を備えたもので、上記回転テーブルにホ イールを固定し、上記タイヤ爪をタイヤビードに係止してタイヤを回転しながら 着脱作業を行なうよう構成している。しかし、今日の乗用車の内には偏平率が５ ０以下といったタイヤを装着しているケースが多く、この種のタイヤは剛性が高 くなっていて、その着脱作業が非常に困難で、１人の作業者で行なうことが出来 ない場合が多い。The tire attaching / detaching device for a small-sized passenger car has a rotary table, and a tire claw is provided on a lower end of a rod that hangs from a horizontally swinging arm end. The tire claws are locked to the tire beads and the tire is rotated while the tire is attached and detached. However, many of today's passenger cars are equipped with tires with a flatness ratio of 50 or less, and this type of tire has high rigidity, and it is very difficult to attach and detach the tires. In many cases, it cannot be done by the worker.
【０００４】 例えばタイヤ爪をタイヤビードに係止するに際して、普通サイズのタイヤであ ればレバーを使用することにより簡単に行ない得るが、上記偏平化したタイヤで はレバーを用いての手作業ではタイヤ爪をタイヤビードに係止出来ない。又、こ の種のタイヤが装着されるホイールは幅広であるため、タイヤビードをホイール のビード部に沿って動かすことが非常に困難となる。すなわち、偏平化の大きい タイヤの着脱作業は着脱装置を用いながら２人〜３人の作業者を必要としている 。For example, when the tire claw is locked to the tire bead, it can be easily performed by using a lever if the tire is a normal size, but in the above flattened tire, the manual operation using the lever is not possible. The tire claw cannot be locked to the tire bead. Also, since the wheel on which this kind of tire is mounted is wide, it is very difficult to move the tire bead along the bead portion of the wheel. That is, the tire attachment / detachment work, which has a large flatness, requires two to three workers while using the attachment / detachment device.
【０００５】[0005]
このように偏平化の大きいタイヤの着脱作業には上記のごとき問題がある。本 考案が解決しようとする課題はこれら問題点であって、普通サイズのタイヤと同 様に作業者１人で着脱作業を簡単に行ない得るタイヤ着脱装置を提供する。 As described above, the work of attaching and detaching a tire having a large flatness has the above-mentioned problems. The problems to be solved by the present invention are these problems, and provide a tire attaching / detaching device in which one operator can easily attach / detach the tire, as with a normal size tire.
【０００６】[0006]
本考案のタイヤ着脱装置は従来装置において手作業を必要とした部分を機械化 したものである。そこで、タイヤ着脱装置の基本構成は従来構造とし、ホイール を固定して回す回転テーブル、タイヤビードに係止するタイヤ爪を有している。 そして本考案ではタイヤ側面を押圧するビードローラを備える。該ビードローラ はタイヤサイズに合わせて位置決め出来るように取着され、エヤシリンダーの作 用にてタイヤ側面を押圧する。ここで、ビードローラはタイヤの両側にそれぞれ 配置する場合と、片側のみに配置して反対側へは移動可能な構造とすることも可 能である。 The tire attaching / detaching device of the present invention is a mechanized part of the conventional device that requires manual work. Therefore, the basic structure of the tire attaching / detaching device has a conventional structure, and has a rotating table for fixing and rotating the wheel and a tire claw for locking the tire bead. In the present invention, a bead roller for pressing the side surface of the tire is provided. The bead roller is attached so that it can be positioned according to the tire size, and presses the tire side face by the operation of the air cylinder. Here, the bead rollers may be arranged on both sides of the tire, or may be arranged on only one side and movable to the other side.
【０００７】[0007]
本考案のタイヤ着脱装置はビードローラを配置したことで、該ビードローラは タイヤ側面を押圧し、タイヤビードをホイールのドロップ部へ落すことが出来る 。又タイヤ側面を押圧してタイヤビードをドロップ部へ押込んだ状態で、対向す る反対側のタイヤビードをテコを用いてタイヤ爪に簡単に係止する。係止したタ イヤ爪はタイヤを回転することで片側のタイヤビードはホイールから外れる。 Since the bead roller is arranged in the tire attaching / detaching device of the present invention, the bead roller can press the side surface of the tire to drop the tire bead to the drop portion of the wheel. Further, while the tire bead is pushed into the drop portion by pressing the side surface of the tire, the opposite tire bead is easily locked to the tire claw by using the lever. The tire bead on one side is disengaged from the wheel by rotating the tire with the locked tire claw.
【０００８】 下方のタイヤビードを外す場合も、該タイヤビードをホイールビード部に沿っ て動かす場合も上記ビードローラをタイヤ側面に押圧する。一方、タイヤをホイ ールに装着する場合も同じであり、ビードローラによってタイヤ側面を押圧する ことにより、タイヤ着脱の補助的作業が力を要せず容易に行なわれる。以下、本 考案に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。The bead roller is pressed against the side surface of the tire both when the lower tire bead is removed and when the tire bead is moved along the wheel bead portion. On the other hand, the same applies to the case where the tire is mounted on the wheel. By pressing the side surface of the tire with the bead roller, auxiliary work for attaching and detaching the tire can be easily performed without requiring force. Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【０００９】[0009]
図１、２は本考案のタイヤ着脱装置を示す実施例である。同図において１は回 転テーブル、２はタイヤ爪、３は押えビードローラ、４は持上げビードローラを 表わす。回転テーブル１にはチャック爪５、５…を備え、エヤシリンダーの作用 でスライドするスライダー６、６…とともに上記チャック爪５、５…は動き、回 転テーブル１上に載せたホイール７を固定する。この場合、該ホイール７を外周 面にチャック爪５、５…を当接して固定する場合と、内周面に当接して固定する 場合があり、上記チャック爪５、５…は両方に併用出来る形状となっている。 1 and 2 show an embodiment of a tire attaching / detaching device of the present invention. In the figure, 1 is a rotating table, 2 is a tire claw, 3 is a pressing bead roller, and 4 is a lifting bead roller. The rotary table 1 is provided with chuck claws 5, 5 ..., and the chuck claws 5, 5 ... Are moved together with the sliders 6, 6 ... Sliding by the action of the air cylinder to fix the wheel 7 placed on the rotary table 1. . In this case, the wheel 7 may be fixed by abutting the chuck claws 5, 5 ... On the outer peripheral surface, or may be fixed by abutting the inner peripheral surface on the outer peripheral surface. It has a shape.
【００１０】 本体８から柱９が垂直に起立し、柱９上端にはアーム１０が揺動可能な状態で 取着され、アーム１０先端にはスリーブ１１を垂直に設け、上記タイヤ爪２を下 端に設けたロッド１２が該スリーブ１１に上・下動可能に嵌合している。該ロッ ド１２は上記タイヤ爪２が所定の高さにて停止するために、アーム１０に設けた ロックプレート１３にて固定され、該ロックプレート１３はロックシリンダー１ ４の作動でその傾斜角を変えて上記ロッド１２を固定する。A pillar 9 is vertically erected from the main body 8, an arm 10 is swingably attached to the upper end of the pillar 9, a sleeve 11 is vertically installed at the tip of the arm 10, and the tire claw 2 is lowered. A rod 12 provided at the end is fitted to the sleeve 11 so as to be able to move up and down. The rod 12 is fixed by a lock plate 13 provided on the arm 10 in order to stop the tire claw 2 at a predetermined height, and the lock plate 13 changes its inclination angle by the operation of the lock cylinder 14. Then, the rod 12 is fixed.
【００１１】 又、アーム１０の向きが変わらないように所定位置に止着される。そして、上 記柱９の両側にはガイド１５、１５を垂直に設け、該ガイド１５に沿って上・下 動する受け１６を取着し、受け１６には先端にスリーブ１８を固定したアーム１ ７を揺動可能な状態で軸支していて、該スリーブ１８にはロッド１９が遊嵌して 上・下動することが出来る。ロッド１９の下端には持上げビードローラ４が水平 に軸支され、他方のロッド１９には押えビードローラ３が水平を成して軸支され ている。この両ビードローラ３、４は上・下動してタイヤ側面を押圧するように 機能する訳で、これらビードローラ３、４を上・下動させるために前記柱９の両 側にエヤシリンダー２０、２０を取着し、エヤシリンダー２０のピストンロッド を上記受け１６に連結している。Further, the arm 10 is fixed at a predetermined position so that the direction of the arm 10 does not change. Guides 15 and 15 are provided vertically on both sides of the column 9, and a receiver 16 that moves up and down along the guide 15 is attached to the arm 16. 7 is pivotally supported in a swingable state, and a rod 19 is loosely fitted in the sleeve 18 and can move up and down. A lifting bead roller 4 is horizontally supported on the lower end of the rod 19, and a holding bead roller 3 is horizontally supported on the other rod 19. The bead rollers 3 and 4 move upward and downward to press the side surface of the tire. In order to move the bead rollers 3 and 4 upward and downward, the air cylinders 20 and 20 are provided on both sides of the pillar 9. The piston rod of the air cylinder 20 is connected to the receiver 16.
【００１２】 よって、ピストンロッドが伸縮すれば受け１６がガイド１５に沿って上・下動 し、ひいてはビードローラ３、４が上・下動する。又ビードローラ３、４は前記 タイヤ爪２と同じように、アーム１７、１７を揺動させてホイール７に接近した 位置に配置して止着することが出来る。アーム１７先端にはハンドバルブ２１が 取着されていて、該ハンドバルブ２１を操作すれば上記エヤシリンダー２０のピ ストンロッドが伸縮動してビードローラ３、４を上・下動させ得る。そして、上 記タイヤ爪２、ビードローラ３、４の位置をロックするためのペダル及び回転テ ーブルを操作するペダルは本体８に設けられている。Therefore, when the piston rod expands and contracts, the receiver 16 moves up and down along the guide 15, and the bead rollers 3 and 4 move up and down. Further, the bead rollers 3 and 4, like the tire claw 2, can be fixed by arranging the arms 17 and 17 in a position close to the wheel 7 and swinging them. A hand valve 21 is attached to the tip of the arm 17, and when the hand valve 21 is operated, the piston rod of the air cylinder 20 can expand and contract to move the bead rollers 3 and 4 up and down. A pedal for locking the positions of the tire claws 2, the bead rollers 3, 4 and a pedal for operating the rotary table are provided on the main body 8.
【００１３】 以下、本考案のタイヤ着脱装置を用いてホイール７からタイヤ２２を取外す手 順を説明するに、タイヤ２２を装着したホイール７は図３に示すように回転テー ブル１に固定されている。この場合ａはホイール外周面にチャック爪５、５…を 当てて固定した場合を、ｂはホイール内周面にチャック爪５、５…を当てて固定 した場合であり、ａの外周面固定の場合には下側のタイヤビードを落した状態で ホイール７を固定し、その後上側のタイヤビードを前記押えビードローラ３にて タイヤ側面を押圧して落す。Hereinafter, the procedure for removing the tire 22 from the wheel 7 using the tire attaching / detaching device of the present invention will be described. The wheel 7 having the tire 22 attached thereto is fixed to the rotary table 1 as shown in FIG. There is. In this case, a is the case where the chuck claws 5, 5, ... Are fixed to the wheel outer peripheral surface, and b is the case where the chuck claws 5, 5, ... Are fixed to the wheel inner peripheral surface. In this case, the wheel 7 is fixed in a state where the lower tire bead is dropped, and then the upper bead is pushed down by the pressing bead roller 3 on the side surface of the tire.
【００１４】 一方ｂの内周面固定の場合にはタイヤビードを落すことなく回転テーブル１に 固定した後で、下側タイヤビードは持上げビードローラ４をタイヤ側面に下方か ら押圧して持上げて落し、上側タイヤビードは押えビードローラ３を押圧して落 す。このように、上・下のタイヤビードが落された状態で、上側タイヤビードに タイヤ爪２を係止する。この場合、図４に示すごとくテコ２３にタイヤビードを 載せてタイヤ爪２に係止する訳であるが、偏平化したタイヤ２２はこのままでは テコ２３にてタイヤビードをタイヤ爪２に係止することは出来ない。On the other hand, in the case of fixing the inner peripheral surface of b, after fixing the tire bead to the rotary table 1 without dropping it, the lower tire bead pushes the lifting bead roller 4 from the lower side to lift and drop it. , The upper tire bead presses the presser bead roller 3 to drop it. In this way, with the upper and lower tire beads dropped, the tire claw 2 is locked to the upper tire bead. In this case, as shown in FIG. 4, the tire bead is placed on the lever 23 and locked to the tire claw 2. However, the flattened tire 22 is left as it is and the tire bead is locked to the tire claw 2 by the lever 23. I can't do that.
【００１５】 そこで、押えビードローラ３によりタイヤ２２の上方側面を押圧してタイヤビ ードをドロップ部まで落込んだ状態にてタイヤ爪２に係止する。すなわち偏平化 したタイヤは剛性が高いために、テコ２３だけではタイヤ爪２にタイヤビードを 係止することが出来ないため、反対側のタイヤビードをドロップ部まで落込む。 このようにしてタイヤ爪２に係止すれば、テコ２３を外して回転テーブル１を回 転させるならば、上側のタイヤビードはホイールから外される。Therefore, the pressing bead roller 3 presses the upper side surface of the tire 22 to lock the tire bead 2 to the tire claw 2 while dropping the tire bead to the drop portion. That is, since the flattened tire has high rigidity, the tire bead cannot be locked to the tire claw 2 only by the lever 23, so the tire bead on the opposite side is dropped to the drop portion. In this way, if the lever 23 is engaged and the rotary table 1 is rotated by removing the lever 23, the upper tire bead is removed from the wheel.
【００１６】 上側のタイヤビードが外された後は下側のタイヤビードを外さねばならないが 、偏平化したタイヤ２２を装着しているホイール７は図５に示すごとくビード部 ２４が長くて容易にドロップ部２５まで持上げることが出来ない訳であるが、こ の場合にもタイヤ２２の下側に位置する持上げビードローラ４を下側面に当てて 押圧しながら回転テーブル１を回す。タイヤ２２は図５のごとく持上げられ、タ イヤビードはドロップ部２５に落込まれる。その後は上側タイヤビードと同じよ うにテコ２３を用いて下側タイヤビードをタイヤ爪２に係止し、回転テーブル１ を回し、タイヤ２２をホイール７から分離する。After the upper tire bead is removed, the lower tire bead must be removed, but the wheel 7 having the flattened tire 22 has a long bead portion 24 as shown in FIG. Although it is not possible to lift up to the drop portion 25, in this case as well, the lifting bead roller 4 located on the lower side of the tire 22 is pressed against the lower side surface while rotating the rotary table 1. The tire 22 is lifted as shown in FIG. 5, and the tire beads are dropped into the drop portion 25. After that, the lower tire bead is locked to the tire claw 2 using the lever 23 in the same manner as the upper tire bead, the rotary table 1 is rotated, and the tire 22 is separated from the wheel 7.
【００１７】 逆にホイール７にタイヤ２２を装着する場合、タイヤ爪２にタイヤビードを係 止して回転テーブル１を回し、下側タイヤビードをまずホイール７に嵌入し、そ れから上側タイヤビードを同じように嵌込む。そして、ホイール７に装着された タイヤ２２は下側タイヤビードをホイール７の下側耳部まで移動させるために図 ６に示すようにタイヤ２２の上側面を押えビードローラ３により押圧しながら回 転テーブル１を回してタイヤ２２の装着を完了する。以上述べたように、本考案 のタイヤ着脱装置はホイールを固定する回転テーブルとタイヤビードに係止する タイヤ爪の他にタイヤ側面を押圧するビードローラを装着したもので、次のよう な効果を得ることが出来る。On the contrary, when the tire 22 is mounted on the wheel 7, the tire bead is fixed to the tire claw 2 and the rotary table 1 is rotated, the lower tire bead is first fitted into the wheel 7, and then the upper tire bead is inserted. In the same way. Then, in order to move the lower tire bead to the lower ear of the wheel 7, the tire 22 mounted on the wheel 7 presses the upper surface of the tire 22 with the bead roller 3 while pressing the rotating table 1 as shown in FIG. Is turned to complete the mounting of the tire 22. As described above, the tire attaching / detaching device of the present invention is equipped with the rotating table for fixing the wheel, the tire claws for locking the tire bead, and the bead roller for pressing the side surface of the tire. You can
【００１８】[0018]
本考案のタイヤ着脱装置はタイヤ側面を押圧するビードローラを装着している ため、偏平化して剛性の高いタイヤであっても上記ビードローラを用いることで ホイールへのタイヤ装着並びにタイヤの離脱作業が便利であり、１人の作業者で 行ない得る。すなわち、剛性の高い偏平タイヤはそのタイヤビードをテコを用い てタイヤ爪に係止することすら出来ない訳であるが、押えビードローラにて反対 側のタイヤビードをドロップ部まで落込むことで簡単に係止可能となる。又、タ イヤビードをホイールビード部に沿って移動させる場合も人力では困難であるが 、ビードローラを用いることで、何ら問題なく行ない得る。 Since the tire attaching / detaching device of the present invention is equipped with a bead roller that presses the side surface of the tire, even if the tire is flat and has high rigidity, the use of the above bead roller makes it convenient to attach and detach the tire to the wheel. Yes, one worker can do it. In other words, a flat tire with high rigidity cannot even use the lever to lock the tire bead to the tire claw, but it can be easily done by dropping the tire bead on the opposite side to the drop part with the presser bead roller. Can be locked. Also, it is difficult to manually move the tire beads along the wheel beads, but by using the bead roller, it can be performed without any problem.
【図１】本考案のタイヤ着脱装置の実施例でその正面
図。FIG. 1 is a front view of an embodiment of a tire attaching / detaching device of the present invention.
【図２】本考案のタイヤ着脱装置の実施例でその側面
図。FIG. 2 is a side view of an embodiment of a tire attaching / detaching device of the present invention.
【図３】ビードローラにてタイヤ側面を押圧してタイヤ
ビードを落込む状態。FIG. 3 is a state in which the tire bead is dropped by pressing the side surface of the tire with a bead roller.
【図４】タイヤビードをドロップ部に落込んだ状態にて
タイヤ爪に係止した状態。FIG. 4 shows a state in which a tire bead is dropped on a drop portion and is locked to a tire claw.
【図５】持上げビードローラにてタイヤを押上げる状
態。FIG. 5 is a state in which a tire is pushed up by a lifting bead roller.
【図６】ホイールにタイヤを装着する過程。FIG. 6 is a process of mounting a tire on a wheel.
１ 回転テーブル ２ タイヤ爪 ３ 押えビードローラ ４ 持上げビードローラ ５ チャック爪 ６ スライダー ７ ホイール ８ 本体 ９ 柱 10 アーム 11 スリーブ 12 ロッド 13 ロックプレート 14 ロックシリンダー 15 ガイド 16 受け 17 アーム 18 スリーブ 19 ロッド 20 エヤシリンダー 21 ハンドバルブ 22 タイヤ 23 テコ 24 ビード部 25 ドロップ部 1 rotary table 2 tire claw 3 presser bead roller 4 lifting bead roller 5 chuck claw 6 slider 7 wheel 8 body 9 pillar 10 arm 11 sleeve 12 rod 13 lock plate 14 lock cylinder 15 guide 16 bearing 17 arm 18 sleeve 19 rod 20 air cylinder 21 hand Valve 22 Tire 23 Lever 24 Bead 25 Drop
Claims (2)
するアーム端から垂下するロッド下端に設けたタイヤ爪
をタイヤビードに係止した状態で上記回転テーブルを回
してタイヤの着脱を行なう装置において、垂直に起立す
るガイドに沿って上・下動可能に取着した受けには別の
アームを揺動可能に取着し、アーム先端に設けたスリー
ブをガイドとして上・下方向に調整可能として取着した
ロッド下端にビードローラを水平に軸支したことを特徴
とするタイヤ着脱装置。1. An apparatus for attaching and detaching a tire by fixing a wheel to a rotary table, and rotating the rotary table with a tire claw provided at a lower end of a rod hanging from an end of an oscillating arm locked to a tire bead. , A separate arm is swingably attached to the receiver attached so that it can move up and down along a vertically standing guide, and the sleeve provided at the end of the arm can be used as a guide to adjust upward and downward. A tire attaching / detaching device characterized in that a bead roller is horizontally supported on the lower end of the attached rod.
取着した受けには同じくアームを揺動可能に取着し、片
方のアームに取着したロッド下端にはタイヤ上側面を押
圧する押えビードローラを、他方のアームに取着したロ
ッド下端にはタイヤ下端面を持上げる持上げビードロー
ラをそれぞれ設けた請求項１記載のタイヤ着脱装置。2. The above two guides are provided, and arms are swingably attached to the receivers attached to the respective guides, and the upper surface of the tire is pressed against the lower end of the rod attached to one of the guides. The tire attaching / detaching device according to claim 1, wherein a holding bead roller is provided, and a lifting bead roller for lifting the tire lower end surface is provided at the lower end of the rod attached to the other arm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5860692U JPH0623804U (en) | 1992-07-29 | 1992-07-29 | Tire attaching / detaching device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5860692U JPH0623804U (en) | 1992-07-29 | 1992-07-29 | Tire attaching / detaching device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0623804U true JPH0623804U (en) | 1994-03-29 |
Family
ID=13089186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5860692U Pending JPH0623804U (en) | 1992-07-29 | 1992-07-29 | Tire attaching / detaching device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0623804U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014136578A (en) * | 2013-01-17 | 2014-07-28 | Giuliano Group Spa | Machine for attaching and detaching of vehicular wheel tire |
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-
1992
- 1992-07-29 JP JP5860692U patent/JPH0623804U/en active Pending
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