JPH0622041U - Fuel cutoff valve - Google Patents
Fuel cutoff valveInfo
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- JPH0622041U JPH0622041U JP5924892U JP5924892U JPH0622041U JP H0622041 U JPH0622041 U JP H0622041U JP 5924892 U JP5924892 U JP 5924892U JP 5924892 U JP5924892 U JP 5924892U JP H0622041 U JPH0622041 U JP H0622041U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 取付けおよび製作が容易なフューエルカット
オフバルブを提供することを目的とする。
【構成】 本体部2と、この本体部2の周縁部に鍔状に
形成されたフランジ部3と、このフランジ部3の一方の
面に配設されたパッキン5と、他方の面に配設されたカ
バー4とからなり、前記パッキン5を介して自動車等の
ガソリンタンクの壁面に前記フランジ部3が取付けら
れ、ガソリンタンクの内圧を調整するとともに、自動車
の転倒、傾斜時にガソリンの流出を防止するフューエル
カットオフバルブ1であって、前記パッキン5とカバー
4とが、カバー4の外周縁部に形成された切欠部6に、
パッキン5の外周縁部に形成された突部7が嵌合するこ
とによって位置決めされるフューエルカットオフバル
ブ。
(57) [Summary] [Purpose] An object is to provide a fuel cutoff valve that is easy to install and manufacture. [Structure] A main body 2, a flange portion 3 formed in a brim around the peripheral portion of the main body 2, a packing 5 arranged on one surface of the flange portion 3, and a packing 5 arranged on the other surface. The cover 3 is provided, and the flange 3 is attached to the wall surface of a gasoline tank of an automobile or the like via the packing 5 to adjust the internal pressure of the gasoline tank and prevent the outflow of gasoline when the automobile falls or tilts. In the fuel cutoff valve 1, the packing 5 and the cover 4 are provided in a cutout portion 6 formed in an outer peripheral edge portion of the cover 4,
A fuel cutoff valve that is positioned by fitting a protrusion 7 formed on the outer peripheral edge of the packing 5.
Description
【0001】[0001]
この考案はフューエルカットオフバルブに関し、特に、取付けおよび製作が容 易なフューエルカットオフバルブに関するものである。 The present invention relates to a fuel cutoff valve, and more particularly to a fuel cutoff valve that is easy to install and manufacture.
【0002】[0002]
一般に、自動車等のガソリンタンクには、常態時においてガソリンタンクの内 圧を調整し、自動車の転倒、傾斜時にはガソリンの流出を防止する目的で図4〜 図6に示すようなフューエルカットオフバルブ51、61が取付けられている。 Generally, in a gasoline tank of an automobile or the like, a fuel cut-off valve 51 as shown in FIGS. 4 to 6 is provided for the purpose of adjusting the internal pressure of the gasoline tank in a normal state and preventing the outflow of gasoline when the vehicle falls or leans. , 61 are attached.
【0003】 そして、一般的なフューエルカットオフバルブ51、61は、円筒状の本体部 52、62の周縁部に鍔状のフランジ部53、63が形成され、このフランジ部 53、63の下面側には環状のパッキン55、65が配設され、上面側には環状 のカバー54、64が配設されている。In general fuel cut-off valves 51, 61, flange-shaped flange portions 53, 63 are formed on the peripheral edge of the cylindrical main body portions 52, 62, and the lower surface side of the flange portions 53, 63. Ring packings 55 and 65 are arranged on the upper side, and ring covers 54 and 64 are arranged on the upper surface side.
【0004】 前記本体部52、62には、図6に示すように(図4、図5に示すフューエル カットオフバルブ51についても同様である。)、その内部の空所77にばね7 4で上方に付勢されたフロート73が配設され、上部に形成された連通路71と 前記空所77との間を連通する椀状の通孔72をフロート73の上部に形成され た突部73aが開閉するようになっている。As shown in FIG. 6 (the same applies to the fuel cutoff valve 51 shown in FIGS. 4 and 5), the main body 52, 62 has a spring 74 in a space 77 therein. A float 73 urged upward is disposed, and a bowl-shaped through hole 72 that connects the communication passage 71 formed in the upper portion and the cavity 77 is formed with a protrusion 73 a formed in the upper portion of the float 73. Is designed to open and close.
【0005】 また、図4、図5に示すフューエルカットオフバルブ51においては、前記カ バー54、フランジ部53およびパッキン55にフューエルカットオフバルブ5 1をガソリンタンクの壁面に取付けるためのねじが挿通する孔53a、54a、 55aがそれぞれ形成されている。In the fuel cutoff valve 51 shown in FIGS. 4 and 5, a screw for attaching the fuel cutoff valve 51 to the wall surface of the gasoline tank is inserted into the cover 54, the flange portion 53 and the packing 55. Holes 53a, 54a, 55a are formed respectively.
【0006】 そして、このフューエルカットオフバルブ51をガソリンタンクに取付けるに は、ガソリンタンクの壁面に設けた開口部に本体部52の下部を挿入し、パッキ ン55を装着したフランジ部53を前記開口部の周縁部に位置させて、カバー5 4とガソリンタンクの壁面との間で前記パッキン55を介して前記フューエルカ ットオフバルブ51をねじで固定するようになっている。To attach the fuel cutoff valve 51 to a gasoline tank, the lower part of the main body 52 is inserted into the opening provided on the wall surface of the gasoline tank, and the flange 53 with the packing 55 is opened. The fuel cut-off valve 51 is fixed by screws between the cover 54 and the wall surface of the gasoline tank via the packing 55 between the cover 54 and the wall surface of the gasoline tank.
【0007】 また、前記本体部52の外周縁部には、フランジ部53の下面側に装着される パッキン55の脱落を防止するための突部57が設けられている。A protrusion 57 is provided on the outer peripheral edge of the main body 52 to prevent the packing 55 attached to the lower surface of the flange 53 from falling off.
【0008】 しかしながら、フューエルカットオフバルブ51にパッキン55を装着するに は、突部57とフランジ部53との間にパッキン55を圧入する必要があり、こ の圧入に手間がかかる。また、カバー54の孔54a、フランジ部53の孔53 aおよびパッキン55の孔55aをそれぞれ合致させなければならないため、位 置決めに手間がかかるという問題点を有していた。However, in order to mount the packing 55 on the fuel cutoff valve 51, it is necessary to press-fit the packing 55 between the protrusion 57 and the flange 53, and this press-fitting is troublesome. Further, since the hole 54a of the cover 54, the hole 53a of the flange portion 53, and the hole 55a of the packing 55 must be aligned with each other, there is a problem that it takes time to position them.
【0009】 また、前記のような問題点を解決する手段として、図6に示すように、パッキ ン65の図中上面に突部66を設け、この突部66をフランジ部63およびカバ ー64に設けた位置決め用の孔63a、64a内に位置させることによって、パ ッキン65、カバー64およびフランジ部63の位置決めを容易にしたものが考 案されている。As a means for solving the above-mentioned problems, as shown in FIG. 6, a protrusion 66 is provided on the upper surface of the packing 65 in the figure, and the protrusion 66 is used to form the flange 63 and the cover 64. It is considered that the positioning of the packing 65, the cover 64, and the flange portion 63 is facilitated by positioning them in the positioning holes 63a and 64a provided in the.
【0010】 しかしながら、上記のものの場合には、位置決めの煩雑さは解消されるが、パ ッキン65の形状が特殊となるため、打ち抜きで形成することができない等パッ キン65の形成に手間がかかり、結果的には全体として手間がかかってしまう。However, in the case of the above, the complexity of positioning is eliminated, but since the packing 65 has a special shape, it cannot be formed by punching, so that it takes time and effort to form the packing 65. , As a result, it takes time as a whole.
【0011】 したがって、フューエルカットオフバルブ51、61のガソリンタンクの壁面 68への取付けが煩雑になってしまうという問題点を有していた。Therefore, there is a problem in that the fuel cutoff valves 51 and 61 are complicatedly attached to the wall surface 68 of the gasoline tank.
【0012】 さらに、パッキン55、65がずれると、フューエルカットオフバルブ51、 61とガソリンタンクの壁面68とのシール性が低下するという問題点も有して いた。Further, if the packings 55 and 65 are displaced, the sealing property between the fuel cutoff valves 51 and 61 and the wall surface 68 of the gasoline tank is deteriorated.
【0013】 この考案は前記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、取 付けおよび製作が容易で、シール性が向上したフューエルカットオフバルブを提 供することを目的とするものである。The present invention solves the above-mentioned problems of the conventional ones, and an object thereof is to provide a fuel cut-off valve which is easy to install and manufacture and has an improved sealing property. Is.
【0014】[0014]
上記の目的を達成するために、この考案は本体部と、この本体部の周縁部に鍔 状に形成されたフランジ部と、このフランジ部の一方の面に配設されたパッキン と、他方の面に配設されたカバーとからなり、前記パッキンを介して自動車のガ ソリンタンクの壁面に前記フランジ部が取付けられ、ガソリンタンクの内圧を調 整するとともに、自動車等の転倒、傾斜時にガソリンの流出を防止するフューエ ルカットオフバルブであって、前記パッキンとカバーとが、カバーの外周縁部に 形成された切欠部に、パッキンの外周縁部に形成された突部が嵌合することによ って位置決めされるという手段を採用したものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention has a main body portion, a flange portion formed in a flange shape on a peripheral portion of the main body portion, a packing arranged on one surface of the flange portion, and another The cover is installed on the surface, and the flange is attached to the wall surface of the automobile's gasoline tank through the packing to adjust the internal pressure of the gasoline tank, and the gasoline leaks when the vehicle falls or tilts. In the fuel cutoff valve for preventing the above-mentioned problem, the packing and the cover are formed by fitting a protrusion formed on the outer peripheral edge of the packing into a notch formed on the outer peripheral edge of the cover. Therefore, the means for positioning is adopted.
【0015】[0015]
この考案は上記の手段を採用したことにより、カバーの切欠部にパッキンの突 部を嵌合させるだけで、カバーに形成した孔とパッキンに形成した孔とを合致さ せることができるため、位置決めが容易となるとともに、カバーとパッキンとの 間の位置ずれが防止され、その結果、フューエルカットオフバルブの取付けが容 易となるとともに、ガソリンタンクの壁面とのシール性が向上する。 By adopting the above-mentioned means, this device can align the hole formed in the cover with the hole formed in the packing only by fitting the protrusion of the packing into the notch of the cover, and thus the positioning can be performed. In addition, the displacement between the cover and the packing is prevented, and as a result, the fuel cutoff valve can be easily attached and the sealing property with the wall surface of the gasoline tank is improved.
【0016】[0016]
以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図1〜図3にはこの考案によるフューエルカットオフバルブの実施例が示され ていて、このフューエルカットオフバルブ1は、円筒形状の本体部2と、この本 体部2の外周縁部に設けられた鍔状のフランジ部3と、このフランジ部3のガソ リンタンク側に面する一方の面に配設される環状のパッキン5と、フランジ部3 の他方の面に配設されるカバー4とからなっている。 An embodiment of the present invention shown in the drawings will be described below. 1 to 3 show an embodiment of a fuel cutoff valve according to the present invention. The fuel cutoff valve 1 is provided on a cylindrical main body 2 and an outer peripheral edge of the main body 2. A flange portion 3 formed into a flange, an annular packing 5 arranged on one surface of the flange portion 3 facing the gasoline tank side, and a cover 4 arranged on the other surface of the flange portion 3. It consists of
【0017】 前記本体部2は樹脂等から形成され、その内部には、図3に示すように、下端 部が開口する空所17が設けられ、上部に設けられた連通路11との間は椀状の 通孔12によって連通されている。The main body 2 is made of a resin or the like, and inside thereof, as shown in FIG. 3, a space 17 having a lower end opened is provided, and between the main body 2 and the communication passage 11 provided at the upper part. The bowl-shaped through holes 12 communicate with each other.
【0018】 前記空所17の内部には、その上部に設けられた椀状の通孔12を開閉可能な 突部13aを上部に有するフロート13が配設されており、このフロート13は その内部に設けられたばね14によって上方に付勢されている。Inside the empty space 17, a float 13 having a projection 13a at the upper part, which can open and close the bowl-shaped through hole 12 provided at the upper part thereof, is arranged. It is urged upward by a spring 14 provided in the.
【0019】 そして、前記空所17の内部のフロート13は、取付け時には、ガソリンタン クの内部に貯溜されたガソリンに浸漬されることになり、それ自身の浮力および 重量と、ばね14の付勢力によって上下動し、これによって、常態時には、ガソ リンタンクの内部の内圧を調整し、転倒、傾斜時には、ガソリンが漏れるのを防 止するようになっている。The float 13 inside the void 17 is immersed in the gasoline stored inside the gasoline tank at the time of installation, so that the buoyancy and weight of the float 13 and the biasing force of the spring 14 are exerted. It moves up and down by this to adjust the internal pressure inside the gasoline tank under normal conditions, and prevent gasoline from leaking during falls or inclines.
【0020】 また、前記本体部2の空所17の下端部の開口部は孔16を有する蓋部材15 によって閉塞されている。The opening at the lower end of the space 17 of the main body 2 is closed by a lid member 15 having a hole 16.
【0021】 前記カバー4は環状であるとともに、前記フランジ部3に形成された固定用の 孔3aに合致する孔4aが形成され、外周縁部には、ほぼ直角に折れ曲がった壁 部4bが形成され、この壁部4bの一部が対向して切欠されて切欠部6が形成さ れている。The cover 4 has an annular shape, and has a hole 4a formed therein which matches the fixing hole 3a formed in the flange portion 3, and a wall portion 4b bent substantially at a right angle at the outer peripheral edge portion. Then, a part of the wall portion 4b is cut out so as to face each other to form a cutout portion 6.
【0022】 一方、前記パッキン5は環状であるとともに、前記フランジ部3に形成された 固定用の孔3aに合致する孔5aが形成され、前記切欠部6に嵌合する突部7が 外周縁部に対向して形成されている。On the other hand, the packing 5 has an annular shape, and a hole 5a that matches the fixing hole 3a formed in the flange portion 3 is formed, and the protrusion 7 that fits into the cutout portion 6 has an outer peripheral edge. Is formed so as to face the portion.
【0023】 そして、前記カバー4に形成した切欠部6にパッキン5の突部7を嵌合すると 、前記カバー4に穿設された孔4aと、パッキン5に穿設された孔5aとが合致 するようになっている。When the protrusion 7 of the packing 5 is fitted into the notch 6 formed in the cover 4, the hole 4a formed in the cover 4 and the hole 5a formed in the packing 5 are aligned with each other. It is supposed to do.
【0024】 上記のように構成されたフューエルカットオフバルブ1をガソリンタンクの壁 面18に取付けるには、ガソリンタンクの壁面18に形成した開口部18aに本 体部2の下部を挿入し、フランジ部3をパッキン5を介してガソリンタンクの壁 面18にねじで固定する。To attach the fuel cutoff valve 1 configured as described above to the wall surface 18 of the gasoline tank, the lower portion of the main body 2 is inserted into the opening 18 a formed in the wall surface 18 of the gasoline tank, and the flange The portion 3 is fixed to the wall surface 18 of the gasoline tank with screws through the packing 5.
【0025】 この時、カバー4に穿設された孔4aと、フランジ部3に穿設された孔3aと を合致させれば、カバー4、フランジ部3およびパッキン5に形成した孔4a、 3a、5aが合致するようになる。At this time, if the hole 4a formed in the cover 4 and the hole 3a formed in the flange portion 3 are matched with each other, the holes 4a, 3a formed in the cover 4, the flange portion 3 and the packing 5 are formed. 5a will match.
【0026】 そして、ガソリンタンクの壁面18に穿設されたねじ孔に、カバー4に穿設さ れた孔4aを合致させて、ねじをねじ孔に螺合すれば、このフューエルカットオ フバルブ1はガソリンタンクの壁面18に固定される。Then, by aligning the hole 4 a formed in the cover 4 with the screw hole formed in the wall surface 18 of the gasoline tank and screwing the screw into the screw hole, the fuel cutoff valve 1 is It is fixed to the wall surface 18 of the gasoline tank.
【0027】 このようにしてガソリンタンクの壁面18に取付けられたフューエルカットオ フバルブ1は、ガソリンタンクの内圧を調整するとともに、自動車等が転倒、傾 斜した時はガソリンの流出を防止する。In this way, the fuel cutoff valve 1 mounted on the wall surface 18 of the gasoline tank regulates the internal pressure of the gasoline tank and prevents the outflow of gasoline when the automobile or the like falls or is tilted.
【0028】 また、前記カバー4には切欠部6が設けられ、パッキン5にはこの切欠部6に 嵌合する突部7が設けられているため、従来のようにパッキン5を圧入する必要 がなく、切欠部6に突部7を嵌合させるだけでパッキン5の脱落を防止できると ともに、カバー4に形成した孔4aとパッキン5に形成した孔5aを容易に合致 させることができる。Further, since the cover 4 is provided with the notch 6 and the packing 5 is provided with the protrusion 7 that fits into the notch 6, it is necessary to press-fit the packing 5 as in the conventional case. Instead, it is possible to prevent the packing 5 from coming off simply by fitting the protrusion 7 into the notch 6, and it is possible to easily align the hole 4a formed in the cover 4 with the hole 5a formed in the packing 5.
【0029】 したがって、カバー4およびパッキン5に形成した孔4a、5aとフランジ部 3に形成した孔3aとを合致させるだけで容易に位置決めができ、ガソリンタン クの壁面18への取付け容易となる。さらに、取付け時に位置ずれを起こすこと がなく、ガソリンタンクの壁面18とのシール性が確保される。Therefore, the positioning can be easily performed by simply aligning the holes 4a, 5a formed in the cover 4 and the packing 5 with the holes 3a formed in the flange portion 3, and the mounting on the wall surface 18 of the gasoline tank is facilitated. . Further, there is no displacement during installation, and the sealability with the wall surface 18 of the gasoline tank is secured.
【0030】 さらに、従来のフューエルカットオフバルブ61のように、位置決め用の突部 66をパッキン65に設ける必要がないため、打ち抜き等によって形成すること ができ、パッキンの製作が容易となった。Further, unlike the conventional fuel cutoff valve 61, since it is not necessary to provide the protrusion 65 for positioning on the packing 65, it can be formed by punching or the like, and the packing can be easily manufactured.
【0031】[0031]
この考案は前記のように、カバーの外周縁部に切欠部を設け、この切欠部に嵌 合する突部をパッキンに設けたことにより、カバーの切欠部にパッキンの突部を 嵌合させるだけでカバーとパッキンとの間の位置決めが容易となり、カバーに設 けた孔とパッキンに設けた孔とが合致した状態で取付けすることができ、フュー エルカットオフバルブの取付けが容易となる。 As described above, according to this invention, the notch is provided on the outer peripheral edge of the cover, and the protrusion that fits into the notch is provided on the packing, so that the notch of the cover only fits the protrusion of the packing. The positioning between the cover and the packing becomes easy, and the cover can be installed with the holes provided in the cover and the holes provided in the packing aligned, making it easy to install the fuel cutoff valve.
【0032】 また、カバーとパッキンとの間に位置ずれが生じないため、ガソリンタンクの 壁面との間のシール性が向上するという効果を有するものである。Further, since there is no displacement between the cover and the packing, there is an effect that the sealing property with the wall surface of the gasoline tank is improved.
【図1】この考案によるフューエルカットオフバルブの
実施例を示す一部切断した概略図である。FIG. 1 is a partially cutaway schematic view showing an embodiment of a fuel cutoff valve according to the present invention.
【図2】図1を矢印A方向から見たパッキンとカバーを
示す概略図である。FIG. 2 is a schematic diagram showing a packing and a cover when FIG. 1 is viewed in the direction of arrow A.
【図3】この考案によるフューエルカットオフバルブが
ガソリンタンクの壁面に取付けられた状態を示す概略断
面図である。FIG. 3 is a schematic sectional view showing a state in which a fuel cutoff valve according to the present invention is attached to a wall surface of a gasoline tank.
【図4】従来のフューエルカットオフバルブを示す概略
図である。FIG. 4 is a schematic view showing a conventional fuel cutoff valve.
【図5】図4のB−B線矢印方向から見た概略断面図で
ある。5 is a schematic cross-sectional view as seen from the direction of arrows BB in FIG.
【図6】従来のフューエルカットオフバルブの別の例を
示す概略断面図である。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing another example of a conventional fuel cutoff valve.
1、51、61……フューエルカットオフバルブ 2、52、62……本体部 3、53、63……フランジ部 3a、4a、5a、16、53a、54a、55a、6
3a、64a、76……孔 4、54、64……カバー 4b……壁部 5、55、65……パッキン 6……切欠部 7、13a、57、66、73a……突部 11、71……連通路 12、72……通孔 13、73……フロート 14、74……ばね 15、75……蓋部材 17、77……空所 18、68……壁面 18a……開口部1, 51, 61 ... Fuel cut-off valve 2, 52, 62 ... Main body part 3, 53, 63 ... Flange part 3a, 4a, 5a, 16, 53a, 54a, 55a, 6
3a, 64a, 76 ... Holes 4, 54, 64 ... Cover 4b ... Wall portion 5, 55, 65 ... Packing 6 ... Notch portion 7, 13a, 57, 66, 73a ... Projection portion 11, 71 ...... Communication passage 12, 72 ...... Through hole 13, 73 ...... Float 14,74 ...... Spring 15,75 …… Lid member 17,77 …… Vacancy 18,68 …… Wall 18a …… Opening
Claims (1)
部に鍔状に形成されたフランジ部(3)と、該フランジ
部(3)の一方の面に配設されたパッキン(5)と、他
方の面に配設されたカバー(4)とからなり、前記パッ
キン(5)を介して自動車等のガソリンタンクの壁面
(18)に前記フランジ部(3)が取付けられ、ガソリ
ンタンクの内圧を調整するとともに、自動車の転倒、傾
斜時にガソリンの流出を防止するフューエルカットオフ
バルブ(1)であって、前記パッキン(5)とカバー
(4)とが、カバー(4)の外周縁部に形成された切欠
部(6)に、パッキン(5)の外周縁部に形成された突
部(7)が嵌合することによって位置決めされることを
特徴とするフューエルカットオフバルブ。1. A body portion (2), a flange portion (3) formed in a brim shape on a peripheral portion of the body portion (2), and arranged on one surface of the flange portion (3). It is composed of a packing (5) and a cover (4) arranged on the other surface, and the flange portion (3) is attached to the wall surface (18) of a gasoline tank of an automobile or the like through the packing (5). A fuel cut-off valve (1) for adjusting the internal pressure of a gasoline tank and preventing the outflow of gasoline when the vehicle falls or leans, wherein the packing (5) and the cover (4) are a cover (4). A fuel cut-off valve characterized by being positioned by fitting a protrusion (7) formed on the outer peripheral edge of the packing (5) into a notch (6) formed on the outer peripheral edge of the packing. .
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Publications (2)
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JPH0622041U true JPH0622041U (en) | 1994-03-22 |
JP2581515Y2 JP2581515Y2 (en) | 1998-09-21 |
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Citations (2)
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JPH02136715U (en) * | 1989-04-19 | 1990-11-14 | ||
JP3063760U (en) * | 1999-05-11 | 1999-11-26 | 利之 平井 | Ornamental flowerpot |
-
1992
- 1992-08-24 JP JP1992059248U patent/JP2581515Y2/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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JP2581515Y2 (en) | 1998-09-21 |
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Legal Events
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