JPH06206537A - Movable circular arc platform device for ropeway - Google Patents
Movable circular arc platform device for ropewayInfo
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- JPH06206537A JPH06206537A JP1930593A JP1930593A JPH06206537A JP H06206537 A JPH06206537 A JP H06206537A JP 1930593 A JP1930593 A JP 1930593A JP 1930593 A JP1930593 A JP 1930593A JP H06206537 A JPH06206537 A JP H06206537A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、円形搬器を用いた索道
設備における乗降場の可動プラットフォーム装置に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a movable platform device for a boarding / alighting place in cableway equipment using a circular carrier.
【０００２】[0002]
【従来の技術】索道設備は高架の位置に張架された索条
に沿って搬器を運行する輸送設備であるが、地上より高
所を運行するものであるから、眺望を楽しむための観光
施設としての機能も兼ね具えている。特に、四囲の広汎
な眺望がひらけた地形の箇所等には、居ながらにして３
６０度の眺望を満喫できる回転型搬器の採用が好適であ
る。このような搬器の構成については、本願と同一出願
人によって平成４年１２月２８日に出願された「懸垂輸
送設備における回転型搬器」等によって既に提案されて
いる。また、搬器を回転型としない場合にも、観光用に
好適な搬器デザインとして固定型の円形搬器の採用が要
望される場合がある。2. Description of the Related Art Cableway equipment is a transportation equipment that operates a carrier along a line stretched at an elevated position, but since it operates from a high place above the ground, it is a tourist facility for enjoying the view. It also has the function of. Especially when you are in a terrain with a wide view of the surrounding area,
It is preferable to use a rotary carrier that can fully enjoy the view of 60 degrees. The structure of such a carrier has already been proposed by "Rotary carrier in suspended transportation facility" filed on Dec. 28, 1992 by the same applicant as this application. Further, even when the carrier is not the rotary type, there is a case where it is desired to adopt a fixed circular carrier as a carrier design suitable for sightseeing.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このような回転型また
は固定型等の円形搬器を用いる場合に従来のプラットフ
ォームを用いると、円形の搬器と、直線状のプラットフ
ォームとの間に空隙が形成され、乗客の乗降の際の足も
とのの安全上の問題を生ずる等の弊害がある。When a conventional platform is used in the case of using such a rotary type or fixed type circular carrier, a space is formed between the circular carrier and the linear platform, There is an adverse effect such as a safety problem at the feet of passengers getting on and off.
【０００４】本発明は、円形搬器を用いた場合に好適に
利用できる索道の可動式円弧プラットフォーム装置の提
供を目的としてなされたものである。The present invention has been made for the purpose of providing a movable arc platform device for a cableway that can be suitably used when a circular carrier is used.
【０００５】[0005]
【問題を解決するための手段】この目的に対応して、本
発明は、高架の位置に張架された支索を転走し曳索で牽
引される搬器を運行して輸送を行い前記搬器には円形搬
器を用いる索道設備において、 乗客が乗降すべきプラ
ットフォームの少なくとも一部には可動プラットフォー
ムを用い、前記可動プラットフォームは、アクチュエー
タの作動により固定位置にある案内手段に導かれて退避
位置と乗降位置との間に前後移動可能に構成され、か
つ、該可動プラットフォームには前記円形搬器がほぼ適
合する円弧状凹部を形成してなる索道の可動式円弧プラ
ットフォーム装置、として構成したものである。In order to solve this problem, the present invention relates to the above-mentioned carrying device, in which a carrying device which rolls a supporting line stretched to an elevated position and is towed by a tow line is operated to transport the carrying device. In the cableway equipment that uses a circular transporter, a movable platform is used for at least a part of the platform on which passengers should get on and off, and the movable platform is guided by a guide means at a fixed position by the operation of an actuator to get on and off the escape position. A movable arc platform device for a cableway, which is configured to be movable back and forth between a position and a circular platform in which the circular carrier is substantially adapted.
【０００６】[0006]
【作用】本発明の、索道の可動式円弧プラットフォーム
装置は、支索と曳索とを張架して回転型又は固定型の円
形搬器を往復運行する交走式等の索道の停留場に適用す
るものである。プラットフォームは固定プラットフォー
ムの部分と及び少なくとも一部には可動プラットフォー
ムの部分とを有してなっている。固定プラットフォーム
は、基部と二つの側部とを平面視ほぼ「コ」字状に配設
したものである。可動プラットフォームは、前部には円
形搬器の外形にほぼ適合する円弧状凹部を形成したもの
で、アクチュエータの作動によって退避位置と乗降位置
との２位置間を摺動移動可能となっている。可動プラッ
トフォームの前後摺動移動に伴って固定プラットフォー
ムと可動プラットフォームとの間に形成される間隙は、
スッテップ板を用いて塞ぐようにしている。また、固定
プラットフォームの両方の側部から前方に向かっては、
搬器ガイドレールがそれぞれ延出して設備されている。The movable arcuate platform device for a cableway according to the present invention is applied to a cableway stop of a crossover type in which a rotary type or a fixed type circular carrier is reciprocated by stretching a supporting line and a towline. To do. The platform has a fixed platform portion and, at least in part, a movable platform portion. The fixed platform has a base portion and two side portions arranged in a substantially U shape in a plan view. The movable platform has an arcuate recessed portion formed in the front portion that substantially conforms to the outer shape of the circular carrier, and is slidably movable between two positions, a retracted position and an ingress / egress position, by the operation of an actuator. The gap formed between the fixed platform and the movable platform as the movable platform slides back and forth is
It is designed to be closed using a step board. Also, from both sides of the fixed platform forward,
Transporter guide rails are extended and installed.
【０００７】回転型、又は固定型の円形搬器が索道線路
中を運行して停留場に近づくと、全速から緩速を経て微
速に減速され、二つの搬器ガイドレールの間の領域に進
入し、搬器のローリング揺動があればここで矯正され
る。さらに円形搬器は微速でプラットフォーム内に進入
し、所定の停止位置に達すると索道の運転が停止され
る。このとき可動プラットフォームは予め後退姿勢であ
る退避位置としておき、円形搬器は可動プラットフォー
ムの円弧状凹部と間隙を保って停止する。When a rotary or fixed type circular carrier moves along the cableway line and approaches a stop, it is decelerated from full speed to slow speed to a slight speed and enters the area between the two carrier guide rails. If there is rolling swing of the carrier, it will be corrected here. Further, the circular carrier enters the platform at a very low speed, and when it reaches a predetermined stop position, the operation of the cableway is stopped. At this time, the movable platform is set to the retracted position which is the retracted posture in advance, and the circular carrier stops while maintaining a gap with the arcuate concave portion of the movable platform.
【０００８】円形搬器が停止または、ほぼ停止したら、
次に、アクチュエータを起動するとシリンダの伸縮ロッ
ドの作動によって可動プラットフォームはガイドレール
に沿って前進摺動して乗降位置となり、円弧状凹部は円
形搬器に当接し円形搬器に多少のピッチング揺動が残っ
ていてもこれ制止し停止させる。円形搬器は、摺動プラ
ットフォームの円弧状凹部との間にほぼ適合して間隙な
く停止し、乗客の足もとの安全を確保して乗降を行わせ
ることができる。When the circular carrier stops or almost stops,
Next, when the actuator is activated, the movable platform moves forward along the guide rails to the loading / unloading position by the operation of the telescopic rod of the cylinder, and the arcuate recess contacts the circular carrier and some pitching oscillation remains on the circular carrier. Even if it is stopped, it is stopped and stopped. The circular carrier substantially fits with the arcuate recess of the sliding platform and stops without a gap, so that passengers can get on and off while ensuring the safety of their feet.
【０００９】[0009]
（実施例１）この実施例１における円形搬器は、交走式
索道の索道線路を運行中に客車が旋回する回転型の円形
搬器を用いた場合についてのものである。(Embodiment 1) The circular carrier according to the first embodiment is a case where a rotary type circular carrier in which a passenger car turns while operating on a cableway line of a crossover cableway is used.
【００１０】まづ、この索道の可動式円弧プラットフォ
ーム装置１を用いる索道設備における回転型の円形搬器
は次のような構成となっている。即ち、図６の如く円形
搬器５０は主として走行機５１，懸垂機５３，回転支持
枠体５６，客車６０，支持及び駆動機構５７等よりなる
下受け式回転搬器である。走行機５１には複数の走行車
輪５２，５２…及び５２，５２…を具え、支索４０，４
０に導かれて転走するようになっている。かつ、走行機
５１には曳索４１，４１が連結されて、この曳索４１，
４１に牽引されて運行を行うようになされる。走行機５
１には懸垂機５３が枢着され懸垂されており、この懸垂
機５３の下方には天蓋状ないし笠状に上部覆体５４が設
けられ、また柱状の懸垂主柱５５が固着されて垂下して
いる。更にこの懸垂主柱５５の下部においては棚状に回
転支持枠体５６が固着されている。First, the rotary type circular carrier in the cableway equipment using the movable arcuate platform device 1 for the cableway has the following structure. That is, as shown in FIG. 6, the circular carrier 50 is a lower receiving type rotary carrier mainly composed of a traveling machine 51, a suspension machine 53, a rotation support frame 56, a passenger car 60, a support and drive mechanism 57 and the like. The traveling machine 51 includes a plurality of traveling wheels 52, 52 ... And 52, 52 ...
It is led to 0 and rolls. Moreover, the tow lines 41, 41 are connected to the traveling machine 51, and the tow lines 41, 41 are connected.
It will be operated by being pulled by 41. Traveling machine 5
1, a suspension unit 53 is pivotally mounted and suspended, and an upper cover 54 is provided below the suspension unit 53 in a canopy or shade shape, and a columnar suspension main column 55 is fixed and suspended. ing. Further, a rotation support frame body 56 is fixed to the lower part of the suspended main column 55 in a shelf shape.
【００１１】客車６０は、屋根、底板、外側構体及び内
側構体とを具えてなるほぼ円形ないし円環状の閉鎖型客
車である。即ち、客車６０の外周側は外側構体６３を巡
らして囲み、内周側は円管状の内側構体６４を用いて、
静止側の懸垂主柱５５との間を隔てるようにしており、
上部には屋根６１を設け、下部には底板６２を設けてな
るものである。外側構体６３の少なくとも一箇所には両
開きの扉６５，６５を具えて乗客の乗降に供するように
している。また、外側構体６３の前記扉６５，６５を設
けた以外の箇所には、ほぼ全周に亙ってい窓６６，６６
…が設けられている。図７に例示した搬器においては、
客車６０の床面６７，６７は、高位の床面と低位の床面
とよりなり高位の床面と低位の床面との境界付近には乗
客の足もとの安全のために手摺７０，７０を設けたもの
で、乗客の眺望を良好にするように企図されたものが用
いられている。The passenger car 60 is a substantially circular or annular closed type passenger car having a roof, a bottom plate, an outer structure and an inner structure. That is, the outer peripheral side of the passenger car 60 is surrounded by the outer structural body 63, and the inner peripheral side of the passenger car 60 is circular tubular inner structural body 64.
It is designed to be separated from the suspension main pillar 55 on the stationary side,
A roof 61 is provided on the upper part, and a bottom plate 62 is provided on the lower part. At least one portion of the outer structure 63 is provided with double-opening doors 65, 65 so that passengers can get on and off. Further, in the portion of the outer structure 63 other than the positions where the doors 65, 65 are provided, windows 66, 66 are formed over substantially the entire circumference.
... is provided. In the carrier illustrated in FIG. 7,
The floors 67, 67 of the passenger car 60 are composed of a high floor and a low floor, and handrails 70, 70 are provided near the boundary between the high floor and the low floor for the safety of passengers' feet. It is provided and is intended to improve the view of passengers.
【００１２】前記の回転支持枠体５６上には、回転支持
及び駆動のためのローラ５８，５８…を具えた回転及び
支持機構５７を設けており、これによって客車６０を下
方から旋回可能に支承してかつ、回転駆動しており、こ
うして該客車６０は前記の懸垂主柱５５を中心として旋
回動作を行うようになされている。A rotation and support mechanism 57 having rollers 58, 58 for rotation support and driving is provided on the rotation support frame 56, and thereby a passenger car 60 is rotatably supported from below. In addition, the passenger car 60 is driven to rotate, and thus the passenger car 60 makes a turning motion around the suspended main column 55.
【００１３】また、回転支持枠体５６の外周には緩衝部
材６９，６９が前後にそれぞれ巻き付け貼着されてお
り、これは後記の可動プラットフォーム６の円弧状凹部
９に当接した場合の衝撃を緩和するための部材である。Further, cushioning members 69, 69 are wound around and attached to the outer periphery of the rotary support frame 56 in the front-rear direction, respectively, and this shock-absorbs when they come into contact with the arcuate recess 9 of the movable platform 6 described later. It is a member for relaxing.
【００１４】一方、該円形搬器５０の進行方向左右には
それぞれスライダー部材６８，６８及び６８，６８が固
着されている。即ち、該円形搬器５０の進行方向左方に
は非回転部である上部覆体５４と、同じく非回転部であ
る回転支持枠体５６との間を結んで管状部材又は棒状部
材よりなるスライダー部材６８，６８が固着されてお
り、同様に該円形搬器５０の進行方向右方にも非回転部
である上部覆体５４と、同じく非回転部である回転支持
枠体５６との間を結んで同様にスライダー部材６８，６
８が固着されている。これらの、スライダー部材６８，
６８又は６８，６８はそれぞれ客車６０の旋回動作には
支障しないように外側構体６３及び扉６５，６５とは多
少の空隙を保つように設けられている。このスライダー
部材６８，６８又は６８，６８は、円形搬器５０が索道
線路を運行中に生じたローリング揺動を制止するために
設けられた後記の搬器ガイドレール３０または３０と当
接するための部位である。On the other hand, slider members 68, 68 and 68, 68 are fixed to the left and right of the circular carrying device 50 in the traveling direction. That is, on the left side in the traveling direction of the circular carrier 50, a slider member made of a tubular member or a rod-shaped member is connected between the upper cover 54 which is a non-rotating portion and the rotary support frame 56 which is also a non-rotating portion. Similarly, 68 and 68 are fixed, and the upper cover 54, which is a non-rotating portion, and the rotary support frame 56, which is also a non-rotating portion, are connected to the right side of the circular carrier 50 in the traveling direction. Similarly, the slider members 68, 6
8 is fixed. These slider members 68,
68 or 68, 68 are provided so as to maintain a slight gap between the outer structure 63 and the doors 65, 65 so as not to interfere with the turning operation of the passenger car 60. The slider members 68, 68 or 68, 68 are portions for contacting the below-described carrier guide rails 30 or 30 provided to prevent the rolling rocking that occurs when the circular carrier 50 travels on the cableway line. is there.
【００１５】次に、図１〜図５によって、可動式円弧プ
ラットフォーム装置１の構成について説明する。図１
は、可動式円弧プラットフォーム装置が乗降位置となっ
ている場合の平面図であり、図２は、可動式円弧プラッ
トフォーム装置が退避位置となっている場合の平面図で
ある。図３は、主として可動プラットフォームとガイド
レールとの関係を示した側面図であり、図４は、主とし
て可動プラットフォームとアクチュエータとの関係を示
した側面図である。また、図５は、可動プラットフォー
ムとガイドレール、アクチュエータとの関係を示す背面
図である。Next, the structure of the movable arc platform device 1 will be described with reference to FIGS. Figure 1
[Fig. 2] is a plan view when the movable arc platform device is in a boarding / alighting position, and Fig. 2 is a plan view when the movable arc platform device is in a retracted position. FIG. 3 is a side view mainly showing the relationship between the movable platform and the guide rail, and FIG. 4 is a side view mainly showing the relationship between the movable platform and the actuator. FIG. 5 is a rear view showing the relationship between the movable platform, the guide rails, and the actuator.
【００１６】可動式円弧プラットフォーム装置１のプラ
ットフォームは、大別して固定プラットフォーム２の部
分と、少なくとも一部には可動プラットフォーム６の部
分とよりなっている。まづ、固定プラットフォーム２
は、基部３と、この基部３から索道線路４２方向に両袖
状に延長した側部４，５とが一体構成をなして、平面視
においてほぼ「コ」字状をなして形成されている。な
お、交走式索道においては、通常、往復両線が平行に架
設されて２台の搬器が交互に運行するように設備され図
１、図２はその一方の搬器側について示したものであ
り、図１及び図２の図幅右方の破断線で示した部分の更
に右方には本図に図示したものと構成、機能が均等の装
置が並設されているが、図示は省略されている。The platform of the movable arc platform device 1 is roughly divided into a fixed platform 2 part and at least a part of the movable platform 6. First, fixed platform 2
Are integrally formed with the base 3 and the side portions 4 and 5 extending from the base 3 in the direction of the cableway line 42 in the shape of both sleeves, and are formed in a substantially "U" shape in a plan view. . In a crossover cableway, normally, both reciprocating lines are laid in parallel so that two carriers are operated alternately, and Figs. 1 and 2 show one of the carriers. Although a device having the same configuration and function as that shown in this figure is arranged in parallel to the right of the portion indicated by the broken line on the right side of the drawing width in FIGS. 1 and 2, the illustration is omitted. ing.
【００１７】可動プラットフォーム６は上面に乗客のた
めの踏面を形成した板状体ないし枠状体で、前端部には
円弧状凹部９が形成されている。この円弧状凹部９は後
記の如く円形搬器５０が、ここにほぼ適合して内挿され
停止すべき部位である。かつ、可動プラットフォーム６
の下面にはローラ１０，１０，１０，１０がそれぞれ軸
１１または１１…，及び，ブラケット１１ａ，１１ａ…
を介して枢着されている。一方、固定位置には水平方向
に開口した溝型状のガイドレール１２又は１２が設けら
れている。即ち、図３及び図５の如く、固定プラットフ
ォーム２の側部４，５にはそれぞれブラケット１３，１
３又は１３，１３を介してガイドレール１２又は１２が
搬器の進行前後の方向と平行方向に固設されており、こ
のガイドレール１２又は１２の溝内には前記のローラ１
０，１０又は１０，１０が転動可能に係合している。従
って、可動プラットフォーム６はローラ１０，１０，１
０，１０の転動によってガイドレール１２又は１２に導
かれて矢印３１又は３２の方向に摺動移動可能の構成と
なっている。The movable platform 6 is a plate-like body or a frame-like body having a tread surface for passengers formed on the upper surface thereof, and an arcuate concave portion 9 is formed at the front end thereof. As will be described later, the circular concave portion 9 is a portion where the circular carrier 50 is substantially fitted therein and should be inserted and stopped. And movable platform 6
Rollers 10, 10, 10, 10 are respectively provided on the lower surface of the shaft 11 or 11 ... And brackets 11a, 11a.
Is pivoted through. On the other hand, a groove-shaped guide rail 12 or 12 that is opened horizontally is provided at the fixed position. That is, as shown in FIGS. 3 and 5, the brackets 13, 1 are respectively attached to the side portions 4, 5 of the fixed platform 2.
A guide rail 12 or 12 is fixedly mounted in parallel with the front and rear directions of the carrier by means of 3 or 13, 13, and the roller 1 is provided in the groove of the guide rail 12 or 12.
0, 10 or 10, 10 are rollably engaged. Therefore, the movable platform 6 has rollers 10,10,1
The rolling of 0 and 10 leads the guide rail 12 or 12 to allow sliding movement in the direction of arrow 31 or 32.
【００１８】次には、可動プラットフォーム６の後端部
と固定位置にある固定プラットフォーム２の基部３との
間には図４の如くにアクチュエータ２０，２０が間挿さ
れている。アクチュエータ２０としては、シリンダ２１
から伸縮ロッド２２が伸延又は短縮して推力を出力する
形式のもの、例えば、油圧シリンダ又は電動式のスラス
タ等が利用可能である。ここで、アクチュエータ２０，
２０は一端のシリンダ２１，２１側がそれぞれピン２３
または２３を介して固定プラットフォーム２の基部３側
に枢着され、また、アクチュエータ２０，２０他端の伸
縮ロッド２２，２２側はそれぞれピン２４または２４を
介して可動プラットフォーム６に枢着されている。この
構成によって、可動プラットフォーム６はアクチュエー
タ２０，２０の伸縮ロッド２２，２２の伸縮動作に伴っ
て、前進又は後退移動可能の構成となっており、伸縮ロ
ッド２２，２２が短縮している時は可動プラットフォー
ム６は矢印３２方向に後退して退避位置８となってお
り、伸縮ロッド２２，２２が伸延している時は可動プラ
ットフォーム６は索道線路の方向へ矢印３１方向に前進
して乗降位置７となっている。図１においては、可動プ
ラットフォーム６が乗降位置７となっている場合を示
し、図２は、可動プラットフォーム６が退避位置８とな
っている場合を示している。Next, actuators 20, 20 are inserted between the rear end of the movable platform 6 and the base 3 of the fixed platform 2 in the fixed position as shown in FIG. As the actuator 20, a cylinder 21
A type in which the telescopic rod 22 extends or shortens to output thrust is available, for example, a hydraulic cylinder or an electric thruster. Here, the actuator 20,
20 is a pin 23 on one side of the cylinder 21, 21
Alternatively, the bases 3 and 23 of the fixed platform 2 are pivotally attached to each other, and the telescopic rods 22 and 22 of the other ends of the actuators 20 and 20 are pivotally attached to the movable platform 6 via pins 24 or 24, respectively. . With this configuration, the movable platform 6 is configured to be able to move forward or backward in accordance with the expansion / contraction operation of the telescopic rods 22, 22 of the actuators 20, 20, and is movable when the telescopic rods 22, 22 are shortened. The platform 6 is retracted in the direction of the arrow 32 to the retracted position 8, and when the telescopic rods 22 and 22 are extended, the movable platform 6 is advanced in the direction of the arrow 31 in the direction of the cableway line to the entry / exit position 7. Has become. 1 shows the case where the movable platform 6 is at the entry / exit position 7, and FIG. 2 shows the case where the movable platform 6 is at the retracted position 8.
【００１９】次に、可動プラットフォーム６が摺動移動
したときに生ずる歩行面の間隙２７を閉じるために、一
方をヒンジとして先端を自由端としたステップ板２５が
設けられている。即ち、固定プラットフォーム２の基部
３付近に設けたヒンジ２６，２６を介して、該ヒンジ２
６，２６を中心に多少の上下回動を許容するようにステ
ップ板２５が枢着され、該ステップ板２５の先端側は、
可動プラットフォーム６の上面に接触摺動可能に載置さ
れている。Next, a step plate 25, one of which is a hinge and the other end of which is a free end, is provided in order to close a gap 27 between the walking surfaces which is generated when the movable platform 6 slides. That is, through the hinges 26, 26 provided near the base 3 of the fixed platform 2, the hinge 2
The step plate 25 is pivotally attached so as to allow some up and down rotation around 6, 26, and the tip side of the step plate 25 is
The movable platform 6 is mounted on the upper surface of the movable platform 6 so as to be in contact with and slidable on it.
【００２０】次に、固定プラットフォーム２の側部４及
び５の先端付近には、それぞれ搬器ガイドレール３０ま
たは３０が固着され先端を自由端として索道線路４２方
向に向かって片持状に延出している。これは、索道線路
中で風圧荷重等により搬器がローリング揺動して進行し
てきた場合に揺動を抑止し次第に中央に収斂させて停留
場内に誘導するために設けられたものである。また、固
定プラットフォーム２の側部４，５には乗客の転落防止
のための柵２８，２９が設けられている。Next, near the tips of the side portions 4 and 5 of the fixed platform 2, carrier guide rails 30 or 30 are fixed, respectively, and cantilevered toward the cableway line 42 with the tips as free ends. There is. This is provided in order to suppress the swing when the carrier is rolling and swinging due to wind pressure load or the like in the cableway line and gradually converging it to the center and guiding it into the stop. Further, side walls 4 and 5 of the fixed platform 2 are provided with fences 28 and 29 for preventing passengers from falling.
【００２１】前記の如く構成された索道の可動式円弧プ
ラットフォーム装置１において、次に装置の動作ないし
作用について説明する。With respect to the movable arcuate platform device 1 for the cableway constructed as described above, the operation or action of the device will be described below.
【００２２】搬器として前記のとおり本実施例において
は回転型の円形搬器５０が用いられ、走行機５１の走行
車輪５２，５２…、及び５２，５２…で支索４０，４０
上を転走し、かつ、曳索に牽引されて索道線路中を往復
運行する。走行機５１には懸垂機５３が枢着懸垂され、
更に懸垂主柱５５が連結されて下垂しているが、この下
部には回転支持枠体５６が固着されている。回転支持枠
体５６には回転支持及び駆動機構５７を具えていて、ロ
ーラ５８，５８…によって客車６０を支承し、かつ、前
記の懸垂主柱５５を軸心として旋回駆動している。こう
して客車６０は索道線路を運行中、旋回が行われ、乗客
は居ながらにして四囲の眺望が可能である。As described above, the rotary type circular carrier 50 is used as the carrier, and the traveling wheels 52, 52 ... And 52, 52 of the traveling machine 51 support the ropes 40, 40.
It rolls over and is towed by a tug line to make a round trip on the cableway line. A suspension unit 53 is pivotally suspended on the traveling unit 51,
Further, a suspension main pillar 55 is connected and hangs down, but a rotary support frame 56 is fixed to the lower portion thereof. The rotary support frame 56 is provided with a rotary support and drive mechanism 57, which supports the passenger car 60 by rollers 58, 58, ... And swings around the suspended main column 55 as an axis. In this way, the passenger car 60 makes a turn while operating on the cableway line, and passengers can view the surrounding area while staying.
【００２３】円形搬器５０が索道線路を運行中、即ち停
留場のプラットフォームに到達していないときには、前
記のアクチュエータ２０，２０の伸縮ロッド２２，２２
は短縮させ、従って、図２の如く可動プラットフォーム
６は退避位置８となっているようにする。When the circular carrier 50 is running on the cableway, that is, when it has not reached the platform at the stop, the telescopic rods 22 and 22 of the actuators 20 and 20 described above are used.
Is shortened, so that the movable platform 6 is in the retracted position 8 as shown in FIG.
【００２４】円形搬器５０が停留場に近づくと、通常用
いられている運行様式と同様に、運行速度は全速から緩
速を経て次第に微速に減速される。また、本実施例にお
ける円形搬器５０の場合には、客車６０が旋回運動を行
っているので、停留場到着迄に客車６０の扉６５，６５
の位置を該円形搬器５０の進行方向ないし矢印３２の方
向に向けて停止させておくようにする。When the circular carrier 50 approaches the stop, the operating speed is gradually reduced from the full speed to the slow speed and then to the slow speed, as in the normally used operation mode. Further, in the case of the circular carrier 50 in the present embodiment, since the passenger car 60 is performing a turning motion, the doors 65, 65 of the passenger car 60 before the arrival at the stop.
Is stopped toward the traveling direction of the circular carrier 50 or the direction of the arrow 32.
【００２５】一方、こうして矢印３２方向に停留場の可
動式円弧プラットフォーム装置１に近づいた円形搬器５
０は、まづ、固定プラットーム２の側部４，５からそれ
ぞれ延出している搬器ガイドレール３０又は３０によっ
てその姿勢が矯正される。即ち、この円形搬器５０に限
らず索道搬器一般について、索道線路中において風圧荷
重等によって多少ともローリング揺動を生じていること
がある。ここで円形搬器５０の左右にそれぞれ固設され
て非回転部位であるスライダ部材６８，６８及び６８，
６８が、固定プラットフォーム２の搬器ガイドレール３
０または３０に当接し、かつ、搬器ガイドレール３０と
３０との相互間の間隔は、矢印３１の方向に向かうに従
って次第に狭くなるように配設されているので、円形搬
器５０の姿勢は次第に矯正され、中央に垂下した状態に
収斂する。この点に関しては、一般の交走式索道におい
て行われている搬器の姿勢矯正方法と均等である。On the other hand, the circular carrier 5 approaching the movable arc platform device 1 at the stop in this way in the direction of the arrow 32.
The position of 0 is corrected by the carrier guide rails 30 or 30 extending from the side portions 4 and 5 of the fixed platform 2 respectively. That is, not only the circular carrier 50 but also a cable carrier in general, there may be some rolling oscillation due to wind pressure load in the cableway line. Here, slider members 68, 68 and 68, which are fixed to the left and right of the circular carrier 50 and are non-rotating parts,
68 is the carrier guide rail 3 of the fixed platform 2
The position of the circular carrier 50 is gradually corrected because it is abutted against 0 or 30 and the interval between the carrier guide rails 30 and 30 is gradually narrowed in the direction of the arrow 31. And it converges in the state where it droops in the center. In this respect, it is equivalent to the method of correcting the posture of a carrier, which is performed in a general crossover cableway.
【００２６】こうして、円形搬器５０は固定プラットフ
ォーム２の側部３と４とに挟まれた領域を微速で移動す
る。次に、通常の交走式索道において行われているのと
同様に所定の停止位置で索道の運転が停止され、これに
伴って該円形搬器５０は図２の如く退避位置８にある可
動プラットフォーム６の円弧状凹部９の手前に菅駅８を
保って停止ないしほぼ停止する。前記のように、円形搬
器５０は微速で進入するが、停止時に慣性力によって多
少とも矢印３１又は３２方向にピッチング揺動を生じて
いる。Thus, the circular carrier 50 moves at a slight speed in the area sandwiched between the side portions 3 and 4 of the fixed platform 2. Next, the operation of the cableway is stopped at a predetermined stop position as is the case with a normal crossover cableway, and the circular carrier 50 is moved to the retracted position 8 as shown in FIG. Stop or almost stop at the Suga Station 8 in front of the arc-shaped recess 9 of 6. As described above, the circular carrier 50 enters at a very low speed, but when it is stopped, the pitching swing is caused in the direction of the arrow 31 or 32 due to the inertial force.
【００２７】ここで、アクチュエータ２０，２０を起動
し作動させると、アクチュエータ２０，２０のシリンダ
２１，２１からそれぞれ伸縮ロッド２２，２２が伸延
し、可動プラットフォーム６を押圧する。ローラ１０，
１０及び１０，１０はそれぞれガイドレール１２又は１
２の溝内を転動し、よって可動プラットフォーム６は矢
印３１方向に移動し、図１の如く乗降位置７に達したと
ころでシリンダ２１，２１の作動を停止し、この状態を
維持させる。可動プラットフォーム６の前端側の円弧状
凹部９は回転搬器５０の非回転部である緩衝部材６９の
位置付近にに当接し、このとき、回転搬器５０に多少の
ピッチング揺動があってもこれを制止し停止させ、緩衝
部材６９は、回転搬器５０と円弧状凹部９との当接の際
の衝撃を緩和する。しかる後に、客車６０の扉６５，６
５を開扉し、乗客の乗降に供するのであるが、円形搬器
５０と円弧状凹部９との相互間には空隙なくほぼ適合し
て停止するので、乗客乗降の際の足もとの安全が確保さ
れる。When the actuators 20 and 20 are activated and operated, the telescopic rods 22 and 22 extend from the cylinders 21 and 21 of the actuators 20 and 20, respectively, and press the movable platform 6. Roller 10,
10 and 10, 10 are guide rails 12 or 1 respectively
By rolling in the groove of No. 2, the movable platform 6 moves in the direction of the arrow 31 and stops the operation of the cylinders 21 and 21 when reaching the entry / exit position 7 as shown in FIG. 1, and maintains this state. The arcuate recess 9 on the front end side of the movable platform 6 abuts near the position of the cushioning member 69 which is the non-rotating part of the rotary carrier 50. At this time, even if the rotary carrier 50 has some pitching swing, By stopping and stopping, the cushioning member 69 absorbs an impact when the rotary carrier 50 and the arcuate recess 9 are brought into contact with each other. After that, the doors 65 and 6 of the passenger car 60
5 is opened and used for passengers getting on and off. However, since the circular carrier 50 and the arcuate recess 9 almost stop without any gap, the safety of the feet when passengers get on and off is ensured. It
【００２８】本装置は、円形搬器５０の到着時に可動プ
ラットフォーム６は退避位置８に退避しており、円形搬
器５０がほぼ停止し、ピッチング揺動がほぼ収斂してか
ら可動プラットフォーム６を繰り出すことができるの
で、衝撃が少なく搬器停止と揺動の制止を行うことがで
きる。In the present apparatus, the movable platform 6 is retracted to the retracted position 8 when the circular carrier 50 arrives, so that the circular carrier 50 is almost stopped and the movable platform 6 can be paid out after the pitching swing is substantially converged. As a result, the impact can be reduced and the carrying device can be stopped and the swing can be stopped.
【００２９】なお、可動プラットフォーム６の前記前後
摺動に伴って、該可動プラットフォーム６と固定プラッ
トフォーム２の基部３との間の間隙２７が拡大又は縮小
するが、これに対してはステップ板２５を用いて対応を
行っている。即ち、固定プラットフォーム２の基部３に
ヒンジ２６，２６ｄｅ枢着し先端の自由端を可動プラッ
トフォーム６の踏面上に滑動可能に載置したステップ板
２５が、可動プラットフォーム６の前後摺動時も間隙２
７を塞ぎ、こうして乗客の歩行面の安全を図っている。Incidentally, the gap 27 between the movable platform 6 and the base 3 of the fixed platform 2 expands or contracts as the movable platform 6 slides back and forth. I am using it. That is, the step plate 25 having hinges 26, 26de pivotally attached to the base portion 3 of the fixed platform 2 and the free end of which is slidably mounted on the tread surface of the movable platform 6 has a gap 2 even when the movable platform 6 slides back and forth.
7 is blocked, thus ensuring the safety of passengers' walking surfaces.
【００３０】（実施例２）この実施例２も、可動プラッ
トフォームが退避位置と乗降位置との間を前後往復する
形式の可動式円弧プラットフォーム装置に係わるもので
あるが、この実施例２に用いている搬器は客車の旋回が
行われない固定型の円形搬器を用いる場合のものであ
る。(Embodiment 2) This embodiment 2 also relates to a movable arc platform device of a type in which a movable platform reciprocates back and forth between a retracted position and a boarding / alighting position. The transporter used is a fixed circular transporter that does not turn the passenger car.
【００３１】この実施例における円形搬器１５０は客車
が円形状である他は、基本的な構成の点で従来の交走式
索道等の搬器の構成と均等である。即ち支索に導かれて
転走する走行機の下部には懸垂機を枢着して懸垂し、懸
垂機には円形状の客車１６０を固定的に懸垂したもので
ある。図８は客車１６０の床面１６７，１６７付近を平
面視で示したものである、客車１６０の周縁には構体１
６３を巡らし、乗客の踏面である床面１６７，１６７は
全体として円形状をなしている。客車１６０の進行前後
方向にはそれぞれ両開きの扉１６５ａ，１６５ａと、扉
１６５ｂ，１６５ｂとが相互に１８０度背向した位置に
設けられている。これは搬器が回転型搬器でないため、
一方の扉１６５ａ，１６５ａは該円形搬器１５０が索道
線路を順行運転して一方の停留場で乗客の乗降に供する
場合に用いるものであり、他方の扉１６５ｂ，１６５ｂ
は該円形搬器１５０が逆行運転して他方の停留場で乗客
の乗降に供する場合に用いるためのものである。またこ
の場合にも、前記実施例１の場合と同様に構体１６３の
該円形搬器１６０の進行方向左右にはスライダ部材１６
８，１６８及び１６８，１６８が固設されており、停留
場入場時の搬器姿勢の矯正のために供される。このよう
な構成の固定型の円形搬器１６０を運行して、請求項１
に記載した如く可動プラットフォームが退避位置と乗降
位置との間に前後移動する形式の可動式円弧プラットフ
ォーム装置に到着させるとき、客車の回転停止に関する
事項を除いて、前記実施例１の場合と全く同様に作動な
いし機能し、有効に利用可能である。The circular carrier 150 in this embodiment is basically the same as that of a conventional carrier such as a crossover cableway, except that the passenger car is circular. That is, a suspension machine is pivotally mounted and suspended on the lower part of the traveling machine guided by the stanchions, and a circular passenger car 160 is fixedly suspended on the suspension machine. FIG. 8 is a plan view showing the floor surfaces 167, 167 and the vicinity of the passenger car 160 in plan view.
Around 63, the floor surfaces 167 and 167, which are the treads of the passengers, have a circular shape as a whole. Doors 165a and 165a having double doors and doors 165b and 165b are provided at positions 180 degrees opposite to each other in the front-rear direction of the passenger car 160. This is because the carrier is not a rotary carrier
One of the doors 165a, 165a is used when the circular carrier 150 drives the cableway in a forward direction to allow passengers to get on and off at one of the stops, and the other doors 165b, 165b.
Is used when the circular carrier 150 is operated in a backward direction and is used for passengers getting on and off at the other stop. Also in this case, similarly to the case of the first embodiment, the slider member 16 is provided to the left and right in the traveling direction of the circular carrier 160 of the structure 163.
8, 168 and 168, 168 are fixedly provided and are used for correcting the posture of the carrier when entering the stop. The fixed type circular carrier 160 having such a structure is operated, and
When the movable platform arrives at the movable arc platform device of the type in which the movable platform moves back and forth between the retracted position and the entry / exit position as described above, exactly the same as in the case of the first embodiment except for the matter related to the rotation stop of the passenger car. It works or functions and can be effectively used.
【発明の効果】索道設備は輸送設備であると共に、観光
設備としての性格を兼ね具えているが、特に眺望の優れ
た箇所には乗客が居ながらにして３６０度の眺望を観覧
することができ回転型の円形搬器の利用が好適である。
また、この他に固定型の円形搬器の利用も望まれる場合
があるが、これらの円形搬器に従来形式の停留場プラッ
トフォームを適用すると、円形の搬器ないし客車と直線
型のプラットフォームとが適合せず、相互間に空隙を生
じ乗客の乗降安全上の問題があった。[Effects of the Invention] The cableway facility not only functions as a transportation facility, but also has the character of a tourist facility, but it is possible to see a 360-degree view while passengers are present in a particularly excellent location. It is preferable to use a rotary type circular carrier.
In addition to this, there are cases where it is desired to use fixed-type circular carriers, but if conventional type stop platforms are applied to these circular carriers, circular carriers or passenger cars and linear platforms will not fit. , There was a gap between them and there was a safety issue for passengers getting on and off.
【００３２】本発明の、円弧プラットフォーム装置にお
いては、可動プラットフォームに円弧状凹部が形成され
ており、円形搬器の停留場進入前は、退避位置に後退さ
せておき、搬器が停止ないしほぼ停止したところで、該
可動プラットフォームを前進摺動して退避位置から乗降
位置に変換しとして円形搬器のピッチング揺動を抑止
し、かつ、円形搬器の停止を行わせるので、衝撃が少な
い搬器停止と揺動の制止を行うことができる。また、円
形搬器は円弧状凹部にほぼ適合して停止し、相互間の空
隙を生じないので、乗客乗降の際の足もとの安全が確保
される。In the arc platform device of the present invention, the movable platform is formed with the arc-shaped recess, and the circular platform is retracted to the retreat position before entering the stop, and the platform is stopped or almost stopped. , The movable platform is slid forward to convert the retracted position to the boarding / alighting position to suppress the pitching swing of the circular carrier and to stop the circular carrier. It can be performed. Further, since the circular carrier substantially stops in conformity with the arcuate concave portion and does not generate a gap between each other, safety of the feet when passengers get on and off is ensured.
【００３３】このように本発明の、索道の可動式円弧プ
ラットフォーム装置の適用によって、従来型の乗降プラ
ットフォームでは対応できなかった回転型又は固定型の
円形搬器使用の索道設備の場合に、安全な乗降場装置を
提供することができるものである。As described above, by applying the movable arc platform device for a cableway according to the present invention, it is possible to safely get on and off the cableway equipment using a rotary or fixed circular carrier, which cannot be handled by the conventional boarding platform. A field device can be provided.
【図１】乗降位置における可動式円弧プラットフォーム
装置の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a movable arc platform device in a boarding / alighting position.
【図２】退避位置における可動式円弧プラットフォーム
装置の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a movable arc platform device in a retracted position.
【図３】可動式円弧プラットフォーム装置において主と
して可動プラットフォームとガイドレールとの関係をを
示した側面図である。FIG. 3 is a side view mainly showing a relationship between the movable platform and the guide rail in the movable arc platform device.
【図４】可動式円弧プラットフォーム装置において主と
して可動プラットフォームとアクチュエータとの関係を
を示した側面図である。FIG. 4 is a side view mainly showing the relationship between the movable platform and the actuator in the movable arc platform device.
【図５】可動プラットフォームとガイドレール、アクチ
ュエータとの関係を示す背面図である。FIG. 5 is a rear view showing the relationship between the movable platform, the guide rails, and the actuator.
【図６】回転型の円形搬器のを示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a rotary type circular carrier.
【図７】回転型の円形搬器の床面付近を示す平面図であ
る。FIG. 7 is a plan view showing the vicinity of a floor surface of a rotary type circular carrier.
【図８】固定型の円形搬器の床面付近を示す平面図であ
る。FIG. 8 is a plan view showing the vicinity of the floor surface of a fixed type circular carrier.
１ 円弧プラットフォーム装置 ２ 固定プラットフォーム ３ 基部 ４，５ 側部 ６ 可動プラットフォーム ７ 乗降位置 ８ 退避位置 ９ 円弧状凹部 １０ ローラ １１ 軸 １１ａ ブラケット １２ ガイドレール １３ ブラケット １４ 間隙 ２０ アクチュエータ ２１ シリンダ ２２ 伸縮ロッド ２３，２４ ピン ２５ ステップ板 ２６ ヒンジ ２７ 間隙 ２８，２９ 柵 ３０ 搬器ガイドレール ３１，３２ 矢印 ４０ 支索 ４１ 曳索 ４２ 索道線路 ５０ 円形搬器 ５１ 走行機 ５２ 走行車輪 ５３ 懸垂機 ５４ 上部覆体 ５５ 懸垂主柱 ５６ 回転支持枠体 ５７ 回転支持及び駆動機構 ５８ ローラ ６０ 客車 ６１ 屋根 ６２ 底板 ６３ 外側構体 ６４ 内側構体 ６５ 扉 ６６ 窓 ６７ 床面 ６８ スライダ部材 ６９ 緩衝部材 ７０ 手摺 １５０ 円形搬器 １６０ 客車 １６３ 構体 １６５ａ，１６５ｂ 扉 １６６ 窓 １６７ 床面 １６８ スライダ部材 １６９ 緩衝部材 １７０ 手摺 1 Arc Platform Device 2 Fixed Platform 3 Bases 4, 5 Sides 6 Movable Platform 7 Boarding Position 8 Evacuation Position 9 Arc-shaped Recess 10 Roller 11 Shaft 11a Bracket 12 Guide Rail 13 Bracket 14 Gap 20 Actuator 21 Cylinder 22 Telescopic Rod 23, 24 Pin 25 Step plate 26 Hinge 27 Gap 28, 29 Fence 30 Carryer guide rail 31, 32 Arrow 40 Spiral line 41 Traction line 42 Cableway line 50 Circular carrier 51 Traveling machine 52 Traveling wheel 53 Suspending machine 54 Upper cover 55 Suspended main pillar 56 Rotation support frame 57 Rotation support and drive mechanism 58 Roller 60 Passenger car 61 Roof 62 Bottom plate 63 Outer structure 64 Inner structure 65 Door 66 Window 67 Floor 68 Slider member 69 Buffer member 70 Handrail 150 Circular carrier 160 Passenger car 1 3 assembly 165a, 165b door 166 window 167 floor surface 168 the slider member 169 cushioning member 170 handrail
Claims (1)
で牽引される搬器を運行して輸送を行い前記搬器には円
形搬器を用いる索道設備において、 乗客が乗降すべきプラットフォームの少なくとも一部に
は可動プラットフォームを用い、前記可動プラットフォ
ームは、アクチュエータの作動により固定位置にある案
内手段に導かれて退避位置と乗降位置との間に前後移動
可能に構成され、かつ、該可動プラットフォームには前
記円形搬器がほぼ適合する円弧状凹部を形成してなる索
道の可動式円弧プラットフォーム装置。1. In a cableway facility using a circular carrier as a carrier, the passenger is to get on and off by rolling a supporter suspended at an elevated position and operating a carrier towed by a tug. A movable platform is used for at least a part of the platform, and the movable platform is configured to be movable back and forth between a retracted position and an ingress / egress position by being guided by guide means in a fixed position by the operation of an actuator. A movable arc platform device for a cableway, wherein the movable platform is formed with an arc-shaped recess that substantially fits the circular carrier.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01930593A JP3516697B2 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Mobile arc platform device for cableway |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01930593A JP3516697B2 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Mobile arc platform device for cableway |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH06206537A true JPH06206537A (en) | 1994-07-26 |
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Family
ID=11995710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP3516697B2 (en) |
-
1993
- 1993-01-11 JP JP01930593A patent/JP3516697B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3516697B2 (en) | 2004-04-05 |
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