JPH06199399A - 油種判別機能を備えた給油装置用のエアポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油種判定手段を駆動するための、給油装置本
体に内蔵可能なエアポンプを提供すること。 【構成】 エアの供給を受けて陰圧を発生するエジェク
タと、油種判定用センサーを設けた給油装置に内蔵させ
るエアポンプを、底部に吸気口７４及び排気口７５を備
えた基体７１にダイヤフラム部材７２を設けたポンプ本
体７０と、ダイヤフラム部材７２を往復動させるアーム
７３と、アーム７３を駆動するソレノイド８２とを、吸
気口７４及び排気口７５を外部に接続可能にする連通孔
７７，７８を備えた筐体７６に収容し、ポンプ７０を構
成しているダイヤフラム部材７２を内外分離壁に利用す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車燃料タンク内に
滞留するベーパ濃度に基づいて燃料油の種類を判別する
機能を備えた給油装置用のエアポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の燃料油には軽油とガソリンとが
あり、油種を誤って給油を行うとエンジンに不都合が生
じる。このため、本出願人は先に給油装置本体内に設け
たエアポンプによって給油ノズルの先端部から給油装置
本体のガスセンサ室にベーパを吸引して自動車燃料タン
クの油種を判別するようにした給油装置が提案した（特
願平4-119657号）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、エアポ
ンプの駆動エネルギーを電力に頼っているため、磁気エ
ネルギ蓄積要素を内在することになり、特に可燃ガスが
存在する環境では防爆上、駆動要素を外気から遮断する
必要があり、このような遮断構造は通常密閉容器が使用
される。このためポンプ本体と駆動源とを接続するアー
ム等の作動杆を移動可能で封止するための機構が必要と
なり、シール構造が複雑になるという問題がある。本発
明はこのような問題に鑑みてなされたものであって、駆
動源とポンプ本体との接続に特別なシール構造を不要と
した、油種判定機能を備えた給油装置に適したエアポン
プを提供することである。

【０００４】

【課題を解消するための手段】このような問題を解消す
るために本発明においては、エアポンプからのエアの供
給を受けて陰圧を発生するエジェクタと、油種判定用セ
ンサーを設けた給油装置において、前記エアポンプは、
底部に吸気口及び排気口を備えた基体にダイヤフラム部
材を設けたポンプ本体と、前記ダイヤフラム部材を往復
動させるアームと、該アームを駆動するソレノイドと
を、前記吸気口及び排気口を外部に接続する連通孔を備
えた筐体に収容するようにした。

【０００５】

【作用】ポンプを構成しているダイヤフラム部材が内外
分離壁として作用するため、特別な気密手段を介するこ
となくポンプとソレノイドを接続することができる。

【０００６】

【実施例】そこで以下に本発明の詳細を図示した実施例
に基づいて説明する。図１，２は、本発明のエアポンプ
を用いた給油装置の一実施例を示すものであって図中符
号１は、給油装置本体で、地下タンク内の燃料油を後述
する給油ノズル２に給送する給油ポンプ３と、流量パル
ス発信器４を備えた流量計５と、給油ノズル２に設けら
れているセンサ室２４、及びエジェクタ４０にエアを給
送するためのエアポンプ６を備えて構成されている。７
は、給油装置本体１内に設けられた制御装置で、流量パ
ルス発信器４からの信号を給油量に変換して表示器８に
出力すると共に、ノズル掛９に設けられたノズルスイッ
チ１０からの信号によってポンプモータ１１およびエア
ポンプ６を発停させるように構成されている。

【０００７】この制御装置７には予め油種データが登録
されていて、後述するガスセンサ室２４内のガスセンサ
ー２３、この実施例では超音波トランスデユーサからの
検出信号が登録油種データに一致した場合にはポンプモ
ータ１１を作動させ、一致しない場合にはポンプモータ
１１を作動させることなく警報器１３により警報を発す
るように構成されている。

【０００８】図３は、上述の給油装置に使用する給油ノ
ズル２の一実施例を示す断面図であって、図中符号２０
は、給油レバー２１により開閉される主弁２２を収容し
た胴部で、これの表面には内部にガスセンサ２３を収容
したガスセンサ室２４と、給油レバー２１に連動する切
換え弁２５、及びマイクロスイッチ５２が設けられてい
る。

【０００９】切換え弁２５は、バネ２６により付勢さ
れ、また流路２９により主弁室３０の液圧を受けるダイ
ヤフラム３１より移動可能で、常時はバネ３２により一
方に付勢される作動杆２８を備えている。この作動杆２
８には弁体３３が設けらていて、図中右方側に位置した
状態（図２における位置ａを取った状態）ではエジェク
タ４０の排気口４１と大気開放口４２との連通を断って
エアチューブ４３からのエアをガスセンサ室２４に供給
し、また図中左方に位置する状態（図２における位置
ｂ）では、エジェクタ４０の排気口４１と大気開放口４
２とを連通し、エジェクタ４０で生じた陰圧をガスセン
サ室２４に導くよう構成されている。

【００１０】２４は、前述のガスセンサ室で、この実施
例では超音波の伝搬速度により測定する関係上、一定の
伝幡路長を有する筒状体として構成されており、一方の
壁面にガスセンサとなる超音波トランスデユーサ２３を
収容し、また一端にエジェクタ４０の陰圧口４４にチュ
ーブ４５で接続する第１の開口４６を、また他端にチュ
ーブ４７により筒先部４８の図示しないベーパ吸掃気口
に連通する第２の開口５０を形成して構成されている。

【００１１】５２は、給油レバー２１が引上げられた時
点でガスセンサ２３を作動させる前述のマイクロスイッ
チで、給油レバー２１が引上げられてレバー２１先端の
磁性体５３が対向したときに制御装置７からのセンサ駆
動パルスをガスセンサ２３に供給し、この駆動パルスに
起因するエコー信号を制御装置７に出力するようにする
ためのものである。これらの信号の送出は、エアチュー
ブ４３内を挿通させて給油装置本体１から延長されてい
るケーブル５５により行われる。このエアーチューブ４
３は、流量計５と給油ノズル２とを接続するホース５６
に添設して延長されている。なお、図中符号６０は、ベ
ーパ吸掃気口４９と切換え弁２５とを接続するエア導管
を、また図中符号６２，６３はそれぞれケーブル５５を
エアチューブ４３内に挿入するための結合手段と、エア
チューブ４３からケーブル５５を引出すための分離手段
を示す。

【００１２】図４は前述のエアポンプ６の一実施例を示
すもので、図中符号７０は、ポンプ本体で、一端が開口
されたカップ状の基体７１と、これの開口部を封止する
ように気密的に嵌着されたダイヤフラム部材７２とから
構成され、ダイヤフラム部材７２の中心部に後述するア
ーム７３が固定されている。基体７１には吸気口７４と
排気口７５が穿設されていて、筐体本体７６の連結通孔
７７，７８と弁部材７９を介して気密的に接続されてい
る。

【００１３】図５は、前述の弁部材の一実施例を示すも
ので、ゴムや高分子材料などの弾性板材に基体７１の排
気口７５、及び筐体本体の７６の吸気口７７の開口面積
よりも大きな舌状体７９ａ、７９ｂを、周囲を切り欠い
て構成されている。なお、図中符号７９ｃは、固定用ネ
ジ８０が貫通する孔を示す。

【００１４】再び図４に戻って図中符号７３は、前述の
アームで、一端が支点８１を介して筐体本体７６の上部
に回動可能に軸支され、また他端には後述するソレノイ
ド８２と作用し合うように厚み方向に着磁された永久磁
石８３を固定して構成されている。一方、ソレノイド８
２は、アーム７３の静止状態における永久磁石８３の位
置に対向する位置に空隙８５を有するブラケット８６に
コイル８７を巻回して構成され、ネジ８９により筐体本
体７６の底部に固定されている。

【００１５】筐体本体７６は、その開口９０にネジ９
１，９１により固定される蓋体９２により気密的に封止
されている。そして連通孔７８にはエアを送気するエア
チューブ４３が固定具９５により接続され、また連通口
７７には空気取入口９７ａを備えたフィルタ部材９７が
気密的に取り付けられている。またソレノイド８２の近
傍には通孔９８が穿設されていて、ソレノイド８２を駆
動する交流電力を供給するケーブル１００がパッキング
１０１により筐体内の気密を保持できる状態で固定され
ている。

【００１６】この実施例において、給油すべく給油ノズ
ル２が取上げられてノズルスイッチ１０がＯＮになる
と、表示器８が帰零し、またソレノイド８２に交流電力
が供給される。これによりアーム７３が図中矢印Ａ方向
に振動してダイヤフラム部材７２を伸縮させる。これに
より弁部材７９と協同してフィルタ部材９７からエアを
吸引し、ついで排出口７５からエアチューブ４３に圧縮
エアとして排出する。いうまでもなくダイヤフラム部材
７２は、自身が気密性を備えていて、しかも筐体本体７
６も蓋体９２により気密性が確保されているから、ソレ
ノイド８２は筐体本体７６、蓋体９２、及びダイヤフラ
ム部材７２とにより外部環境から完全に分離されること
になる。

【００１７】今の状態においては給油レバー２１が依然
として主弁２１を閉じた位置にあるので、切換え弁２５
によりエジェクタ４０の排気口４１が閉塞されているた
め、エアチューブ４３により送られてくるエアは、ガス
センサ室２４に流れ込み、ここに停滞するベーパをノズ
ル２の筒先部４８のベーパ吸掃気口から外部に排出す
る。

【００１８】この状態でノズル筒先部４８を自動車燃料
タンクに挿入して給油レバー２１を引上げると、レバー
２７先端の磁性体５３がマイクロスイッチ５２に対向
し、同時に作動杆２８が図中左方に押込まれる。この結
果マイクロスイッチがＯＮとなり、また切換え弁２５が
位置ｂに移動してエジェクタ４０の排気口４１が大気に
開放される。これによりエジェクタ４０から陰圧が発生
し、ノズル筒先部４８から自動車燃料タンクのベーパが
ガスセンサ室２４に流れ込む。

【００１９】前述のマイクロスイッチ５２のＯＮにより
制御装置７からガスセンサ室２４のガスセンサ２３に駆
動パルスが供給され、伝幡時間に基づいてベーパの濃度
が測定されている。ガスセンサ２３からの信号が制御装
置７に取込まれて油種が判定され、自動車燃料タンクの
燃料が給油装置７に予め登録されている油種と一致した
場合には、ポンプモータ１１をＯＮにしてノズル２に燃
料油を供給する。この燃料油の送液により主弁室３０に
燃料油が流れ込み、この液圧が流路２９を介して切換え
弁２５のダイヤフラム３１に作用する。この結果、作動
杆２８がバネ２６の力に抗して再び位置ａに押し戻さ
れ、エジェクタ４０の排気口４１が閉塞され、エアがガ
スセンサ室２４に流れ込む。これにより給油中はガスセ
ンサ室２４がエアにより掃気されることになる。

【００２０】所定量の給油が終了して給油レバー２１が
引下げられ、ノズル２がノズル掛９にセットされること
によりノズルスイッチ１０がＯＦＦになると、ポンプモ
ータ１１への給電が停止され、燃料油の給送が停止す
る。この給油レバーの引下げと、燃料油の給送停止によ
り、作動杆２８がバネ３２の付勢力により位置ａに移動
する。ポンプモータ１１が停止してから所定時間が経過
した時点でソレノイド８２への交流電力の供給を断って
エアポンプ６を停止して掃気を終了する。

【００２１】一方、油種判断が一定時間が経過しても油
種一致との判断結果が出力されない場合には「ノズルを
ノズル掛に戻して油種を確認してください」との警報を
報知器１３により報知する。この報知によりノズル２が
ノズル掛９に戻されてノズルスイッチ１０がＯＦＦにな
ると報知器１３の作動が停止する。ついでノズルスイッ
チ１０がＯＦＦとなった時点から所定時間が経過するま
でエア導管６０やガスセンサ室２４のベーパを掃気す
る。

【００２２】なお、この実施例においてはソレノイドに
よりアームを振動させているが、ソレノイドにより発生
した往復動をダイヤフラム部材に直接伝達してポンプ室
を拡張、収縮させるようにしても同様の作用を奏するこ
とは明らかである。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように本発明においては、
エアポンプからのエアの供給を受けて陰圧を発生するエ
ジェクタと、油種判定用センサーを設けた給油装置に内
蔵させるエアポンプを、底部に吸気口及び排気口を備え
た基体にダイヤフラム部材を設けたポンプ本体と、ダイ
ヤフラム部材を往復動させるアームと、このアームを駆
動するソレノイドとを、吸気口、及び排気口を外部に接
続可能にする連通孔を備えた筐体に収容したので、ポン
プ本体のダイヤフラム部材を内外分離壁に利用すること
ができ、ケーシング構造が簡単なエアポンプを実現する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエアポンプを用いた給油装置の一実施
例を示構成図である。

【図２】同上装置の流路構成を示す管路図である。

【図３】同上装置に使用する給油ノズルの一実施例を示
す、上面から見た断面図である。

【図４】本発明のエアポンプの一実施例を示す断面図で
ある。

【図５】同上エアポンプに使用する弁の一実施例を示す
正面図である。

【符号の説明】

１ 給油装置本体 ２ 給油ノズル ３ 給油ポンプ ５ 流量計 ６ エアポンプ １０ ノズルスイッチ １１ ポンプモータ ２２ 主弁 ２４ ガスセンサ室 ２５ 切換え弁 ７０ ポンプ本体 ７１ 基体 ７２ ダイヤフラム部材 ８２ ソレノイド ９７ フィルタ部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアポンプからのエアの供給を受けて陰
   圧を発生するエジェクタと、油種判定用センサーを設け
   た給油装置において、前記エアポンプは、底部に吸気口
   及び排気口を備えた基体にダイヤフラム部材を設けたポ
   ンプ本体と、前記ダイヤフラム部材を往復動させるアー
   ムと、該アームを駆動するソレノイドとを、前記吸気口
   及び排気口を外部に接続する連通孔を備えた筐体に収容
   したことを特徴とする油種判定機能を備えた給油装置用
   のエアポンプ。