JPH06189492A - Spindle motor - Google Patents
Spindle motorInfo
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- JPH06189492A JPH06189492A JP33717492A JP33717492A JPH06189492A JP H06189492 A JPH06189492 A JP H06189492A JP 33717492 A JP33717492 A JP 33717492A JP 33717492 A JP33717492 A JP 33717492A JP H06189492 A JPH06189492 A JP H06189492A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、スピンドルモータに
関し、特に、動圧軸受け構造を採用したスピンドルモー
タに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spindle motor, and more particularly to a spindle motor having a dynamic pressure bearing structure.
【０００２】[0002]
【従来の技術】磁気ディスク装置の回転駆動用のモータ
として、従来から、ブラシレス多相直流モータが用いら
れている。この種のモータはスピンドルモータとも呼ば
れ、基本的な構成として、励磁状態において電流磁界を
発生するステータコイルを備えたステータと、このステ
ータコイルの電流磁界との電磁相互作用により回転力を
得るロータマグネットを備えたロータとを有している。2. Description of the Related Art Conventionally, a brushless polyphase DC motor has been used as a motor for rotating a magnetic disk drive. This type of motor is also called a spindle motor, and as a basic configuration, a stator including a stator coil that generates a current magnetic field in an excited state, and a rotor that obtains a rotational force by electromagnetic interaction between the current magnetic field of the stator coil And a rotor provided with a magnet.
【０００３】このような構造のスピンドルモータでは、
近時、磁気ディスク装置の小型化に伴って、モータも小
型化が強く要請されており、この要請に応える技術とし
て、ステータとロータとの間に設けられる軸受け構造に
おいて、動圧軸受けを採用することが検討されている。
この動圧軸受けは、例えば、特開平３−６０３５５号公
報にその一例が開示されているように、ロータとステー
タとの周方向の摺接面に、ヘリングボーン状の溝を刻設
し、ロータが回転することにより、溝部分に充填されて
いる潤滑剤の圧力を高め、この圧力上昇により、ロータ
とステータとの間を離間させ、ラジアル方向の軸受け部
として機能させる。In the spindle motor having such a structure,
Recently, along with the downsizing of magnetic disk devices, there has been a strong demand for downsizing of motors. As a technology to meet this demand, a dynamic pressure bearing is adopted in the bearing structure provided between the stator and the rotor. Is being considered.
For example, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 3-60355, an example of this dynamic pressure bearing is that a herringbone-shaped groove is formed on a circumferential sliding contact surface between a rotor and a stator to form a rotor. Rotates, the pressure of the lubricant filled in the groove portion is increased, and this increase in pressure causes the rotor and the stator to be separated from each other, and functions as a radial bearing portion.
【０００４】また、スラスト方向の動圧軸受け部として
は、ロータの回転軸の端面側にスパイラル状の溝を設
け、回転軸の回転に伴うポンピング作用により、この部
分の圧力を高め、上昇した圧力により軸を浮上させるも
のである。しかしながら、このようなスピンドルモータ
の動圧軸受け部には、以下に説明する技術的課題があっ
た。Further, as a dynamic pressure bearing portion in the thrust direction, a spiral groove is provided on the end face side of the rotary shaft of the rotor, and the pumping action accompanying the rotation of the rotary shaft increases the pressure in this portion to raise the pressure. The axis is levitated by. However, such a dynamic pressure bearing portion of the spindle motor has the technical problems described below.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】すなわち、上述したス
ピンドルモータの動圧軸受け部では、特に、スラスト方
向の動圧軸受け部が、軸を浮上させて液体潤滑とする構
成なので、軸受け剛性が小さく、安定した軸支持が行え
ないという難点があった。ここで、従来においては、シ
ャフトにこれと直交するようにスラスト板を固定し、ス
ラスト板の両面にスラスト方向の動圧軸受け部を形成す
ることが行われている。That is, in the dynamic pressure bearing portion of the spindle motor described above, since the dynamic pressure bearing portion in the thrust direction is configured to float the shaft for liquid lubrication, the bearing rigidity is small, There was a problem that stable shaft support could not be performed. Here, conventionally, a thrust plate is fixed to the shaft so as to be orthogonal to the shaft, and dynamic pressure bearing portions in the thrust direction are formed on both surfaces of the thrust plate.
【０００６】しかし、スラスト板の両面からそれぞれ軸
支持する構成にすれば、前記公報のように、軸の端面で
スラスト力を受ける場合に比し、安定した軸支持が行え
るが、軸とは別にスラスト板を用いる必要があり、部品
点数，組立性の点で問題を有している。本発明は、この
ような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、部品点数を増加させることなく軸受け剛
性を大きくでき、安定した軸支持が可能になるスピンド
ルモータを提供することにある。However, if the shaft is supported from both sides of the thrust plate, the shaft can be supported more stably as compared with the case where the thrust force is applied to the end surface of the shaft as in the above-mentioned publication, but separately from the shaft. Since it is necessary to use a thrust plate, there are problems in terms of the number of parts and assembling. The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a spindle motor in which bearing rigidity can be increased without increasing the number of parts and stable shaft support can be performed. To do.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、励磁状態で電流磁界を発生するステータ
コイルを備えたステータと、このステータコイルの電流
磁界との電磁相互作用により回転力を得るロータマグネ
ットを備えたロータと、前記ステータとロータとの間に
設けられた動圧軸受け部とを有するスピンドルモータに
おいて、前記動圧軸受け部は、潤滑剤が充填される所定
形状の溝を有し、この溝を、前記潤滑剤が前記ロータの
回転中心から外方に押し出されるように形成したことを
特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention provides a rotating force by electromagnetic interaction between a stator having a stator coil for generating a current magnetic field in an excited state and the current magnetic field of the stator coil. In a spindle motor having a rotor including a rotor magnet and a dynamic pressure bearing portion provided between the stator and the rotor, the dynamic pressure bearing portion has a groove of a predetermined shape filled with a lubricant. The groove is formed so that the lubricant is pushed outward from the center of rotation of the rotor.
【０００８】前記動圧軸受け部は、前記ロータの回転軸
の端面側に設けられたスラスト方向の動圧軸受け部であ
って、前記溝をスパイラル状に形成することができる。
また、前記動圧軸受け部は、前記ロータの周面と前記ス
テータとの間に設けられたラジアル方向の動圧軸受け部
であって、前記溝を略く字形に屈曲した形状に形成する
とともに、屈曲部から端縁までの長さを異ならせること
ができる。The dynamic pressure bearing portion is a thrust-direction dynamic pressure bearing portion provided on the end surface side of the rotary shaft of the rotor, and the groove can be formed in a spiral shape.
Further, the dynamic pressure bearing portion is a dynamic pressure bearing portion in a radial direction provided between the peripheral surface of the rotor and the stator, and the groove is formed in a shape bent in a substantially V shape, and The length from the bent portion to the edge can be different.
【０００９】[0009]
【作用】上記構成のスピンドルモータによれば、動圧軸
受け部の溝が、潤滑剤をロータの回転中心から外方に押
し出すように形成されているので、潤滑剤が押し出され
た部分の圧力が低下し、これによりロータの回転軸を吸
引する力が作用し、軸受け部の剛性が大きくなる。According to the spindle motor having the above structure, the groove of the dynamic pressure bearing portion is formed so as to push the lubricant outward from the center of rotation of the rotor, so that the pressure of the portion where the lubricant is pushed out is reduced. As a result, the force of attracting the rotary shaft of the rotor acts, and the rigidity of the bearing increases.
【００１０】[0010]
【実施例】以下本発明の好適な実施例について添附図面
を参照して詳細に説明する。図１から図３は、本発明に
かかるスピンドルモータの一実施例を示している。同図
に示すスピンドルモータは、シャフト回転型の直流モー
タであって、断面が概略凸形に形成されたブラケット
（ステータ）を有し、ブラケット１０は、外周に設けら
れたリング状のフランジ部１１と、このフランジ部１１
の内側に位置し、上方に突出した外周壁部１２と、その
外周壁部１２の内方下部に形成された環状の底部１３
と、底部１３の内周側に設けられた円筒状の内周壁部１
４と、内周壁部１４の外周に形成された段部１５とを有
している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. 1 to 3 show an embodiment of a spindle motor according to the present invention. The spindle motor shown in the figure is a shaft rotation type DC motor, and has a bracket (stator) having a substantially convex cross section, and the bracket 10 has a ring-shaped flange portion 11 provided on the outer periphery thereof. And this flange 11
An outer peripheral wall 12 that is located inside and that protrudes upward, and an annular bottom 13 that is formed on the inner lower part of the outer peripheral wall 12.
And a cylindrical inner peripheral wall portion 1 provided on the inner peripheral side of the bottom portion 13.
4 and a step portion 15 formed on the outer periphery of the inner peripheral wall portion 14.
【００１１】ブラケット１０の内周壁部１４の中心に
は、上下に貫通する円形断面の孔部１７が形成され、こ
の孔部１７の下方の開口端には、大径部１８が設けられ
ている。孔部１７内には、両端が開口した中空円筒状の
スリーブ１９が、上端側が内周壁部１４の上端から上方
に突出するように、かつ、下端側が大径部１８に臨むよ
うにして圧入固定されている。At the center of the inner peripheral wall portion 14 of the bracket 10, a hole portion 17 having a circular cross section that penetrates vertically is formed, and a large diameter portion 18 is provided at the lower open end of the hole portion 17. . A hollow cylindrical sleeve 19 having both ends opened is press-fitted and fixed in the hole portion 17 so that the upper end side projects upward from the upper end of the inner peripheral wall portion 14 and the lower end side faces the large diameter portion 18. There is.
【００１２】スリーブ１９の上端面には、環状の凹部２
０が形成されるとともに、内周面の中間位置に潤滑剤を
貯留する環状の凹溝２１が形成されている。また、スリ
ーブ１９の内周面には、凹溝２１を挟んでその上下にヘ
リングボーン状の溝（図示省略）が形成され、この溝に
潤滑剤を充填することにより、上，下部ラジアル軸受け
部２２，２３（ラジアル動圧動圧軸受け部）が形成され
ている。An annular recess 2 is formed on the upper end surface of the sleeve 19.
0 is formed, and an annular groove 21 for storing the lubricant is formed at an intermediate position on the inner peripheral surface. Further, on the inner peripheral surface of the sleeve 19, a herringbone-shaped groove (not shown) is formed above and below the concave groove 21, and by filling the groove with a lubricant, the upper and lower radial bearing portions are formed. 22 and 23 (radial dynamic pressure dynamic pressure bearing portions) are formed.
【００１３】なお、この上，下部ラジアル軸受け部２
２，２３のヘリングボーン状の溝は、スリーブ１９の内
周面に必ずしも形成する必要はなく、後述する回転軸側
に形成してもよい。さらに、スリーブ１９の内周面下端
には、下端側が端面に開口した環状の切欠部２４が形成
されている。一方、ブラケット１０の内周壁部１４の外
周面には、段部１５上に位置するようにしてステータコ
ア２５が固設され、このステータコア２５には、３相の
ステータコイル２６が捲回されている。ステータコイル
２６に電流を供給する手段は、この実施例ではフレキシ
ブルプリント配線板２７が用いられており、この配線板
２７は、ブラケット１０の底部１３上に接着固定され、
その一端側が外方に延長されている。The upper and lower radial bearings 2
The herringbone-shaped grooves 2 and 23 do not necessarily have to be formed on the inner peripheral surface of the sleeve 19 and may be formed on the rotating shaft side described later. Further, at the lower end of the inner peripheral surface of the sleeve 19, an annular cutout portion 24 is formed, the lower end side of which is open to the end surface. On the other hand, a stator core 25 is fixedly provided on the outer peripheral surface of the inner peripheral wall portion 14 of the bracket 10 so as to be located on the step portion 15, and a three-phase stator coil 26 is wound around the stator core 25. . In this embodiment, a flexible printed wiring board 27 is used as a means for supplying an electric current to the stator coil 26. The wiring board 27 is adhesively fixed on the bottom portion 13 of the bracket 10.
One end side thereof is extended outward.
【００１４】図１において、符号２８は、略椀形状に形
成されたロータハブ（ロータ）であって、ロータハブ２
８は、中央部に嵌合孔２９が貫通する基部３０と、基部
３０の外周に垂下形成された外壁部３１と、外壁部３１
の外方に張出形成された張出部３２とを有しており、こ
の張出部３２の上方に複数枚のハードディスクがスペー
サを介在させて外嵌固定されることになる。In FIG. 1, reference numeral 28 is a rotor hub (rotor) formed in a substantially bowl shape.
Reference numeral 8 denotes a base portion 30 through which the fitting hole 29 penetrates in the central portion, an outer wall portion 31 formed to hang down on the outer periphery of the base portion 30, and an outer wall portion 31.
And an overhanging portion 32 formed overhanging outward, and a plurality of hard disks are externally fitted and fixed above the overhanging portion 32 with a spacer interposed.
【００１５】また、外壁部３２の下面側には、ロータヨ
ーク３３の上端が固着され、このロータヨーク３３の内
面側には、ステータコア２４と対向する位置に、円筒状
のロータマグネット３３が固設されている。そして、ロ
ータハブ２８の嵌合孔２９には、円筒状の回転軸部３５
が、ロータハブ２８と同軸上に嵌合固定されている。そ
して、基部３０の下面側にあって、嵌合孔２９の外周縁
には、下方に突出する肉厚部３６が形成され、モータの
組立状態において、この肉厚部３６は、スリーブ１９の
凹部２０内に位置し、これらの肉厚部３６と凹部２０と
の外周面で迷路状のラビリンスシール部が形成される。An upper end of a rotor yoke 33 is fixed to the lower surface side of the outer wall portion 32, and a cylindrical rotor magnet 33 is fixedly provided on the inner surface side of the rotor yoke 33 at a position facing the stator core 24. There is. Then, in the fitting hole 29 of the rotor hub 28, the cylindrical rotary shaft portion 35
Is fitted and fixed coaxially with the rotor hub 28. A thick portion 36 projecting downward is formed on the outer peripheral edge of the fitting hole 29 on the lower surface side of the base portion 30. In the assembled state of the motor, the thick portion 36 is a recess of the sleeve 19. The labyrinth seal portion located in the inside 20 and having a labyrinth shape is formed on the outer peripheral surfaces of the thick portion 36 and the recess 20.
【００１６】一方、回転軸部３５の下端面には、図２に
示すような、スパイラル溝３７が凹設されており、この
溝３７内に潤滑剤を充填することにより、スラスト方向
の動圧軸受け部が形成される。同図に示すスパイラル溝
３７は、回転軸３５の下面図であって、軸３５の中心に
設けられた円形孔３７ａと、この円形孔３７ａから軸３
５の回転方向と逆側に湾曲し、外周側に向かって幅が漸
増し、かつ、回転軸３５の外周面まで到達しない複数の
湾曲溝３７ｂとから構成されており、回転軸３５が回転
した時に、潤滑剤を軸３５の中心から外方に押し出すよ
うに機能する。On the other hand, a spiral groove 37 as shown in FIG. 2 is provided in the lower end surface of the rotary shaft portion 35. By filling the groove 37 with a lubricant, a dynamic pressure in the thrust direction is obtained. A bearing portion is formed. The spiral groove 37 shown in the figure is a bottom view of the rotary shaft 35, and is a circular hole 37 a provided at the center of the shaft 35 and the shaft 3 from the circular hole 37 a.
5 is curved in the opposite direction to the rotation direction, the width gradually increases toward the outer peripheral side, and is composed of a plurality of curved grooves 37b that does not reach the outer peripheral surface of the rotating shaft 35, and the rotating shaft 35 rotates. At times, it functions to push the lubricant outward from the center of the shaft 35.
【００１７】なお、このスパイラル溝３７は、後述する
スラストプレート３８側に形成してもよい。そして、こ
のようなスパイラル溝３７が形成された回転軸３５は、
ロータハブ２８に嵌合固定された状態で潤滑剤を注入し
て、スリーブ１９内に挿入される。その後、再度潤滑剤
を注入して、ブラケット１０の孔部１７の開口端に設け
られた大径部１８にスラストプレート３８を圧入固定す
ることにより、潤滑剤が充填された動圧軸受け部（スラ
ストおよびラジアル）を閉塞してモータの組立が完了す
る。The spiral groove 37 may be formed on the thrust plate 38 side described later. The rotary shaft 35 having the spiral groove 37 is
A lubricant is injected in a state of being fitted and fixed to the rotor hub 28 and inserted into the sleeve 19. After that, the lubricant is injected again, and the thrust plate 38 is press-fitted and fixed to the large-diameter portion 18 provided at the opening end of the hole 17 of the bracket 10, so that the dynamic pressure bearing portion (thrust And radial) are closed to complete the motor assembly.
【００１８】さて、以上のように構成された本実施例の
スピンドルモータでは、スラスト動圧軸受け部のスパイ
ラル溝３７が、潤滑剤をロータの回転中心から外方に押
し出すように形成されているので、潤滑剤が押し出され
た部分の圧力が低下し、これによりロータの回転軸部３
５を吸引する力が作用し、軸受け部の剛性が大きくな
る。In the spindle motor of this embodiment constructed as described above, the spiral groove 37 of the thrust dynamic pressure bearing portion is formed so as to push the lubricant outward from the center of rotation of the rotor. , The pressure of the portion from which the lubricant is extruded decreases, which causes the rotor shaft 3
The force of sucking 5 acts, and the rigidity of the bearing portion increases.
【００１９】この作用を図３を参照してより詳細に説明
すると、同図において、回転軸部３５の直径をｄ、回転
軸部３５の端面とスラストプレート３８の上面との間の
寸法をｈ、大気圧をＰ0 、回転軸部３５の端面とスラス
トプレート３８との間の隙間の平均圧力をＰ1 （ただ
し、Ｐ0 ＞Ｐ1 ）とすると、πｄ2 ／４×（Ｐ0 −
Ｐ1 ）で求められる力が回転軸部３５を引き付ける力と
して作用する。This operation will be described in more detail with reference to FIG. 3. In FIG. 3, the diameter of the rotary shaft portion 35 is d, and the dimension between the end surface of the rotary shaft portion 35 and the upper surface of the thrust plate 38 is h. the atmospheric pressure P 0, the average pressure of the gap between the end face of the rotating shaft portion 35 and the thrust plate 38 P 1 (however, P 0> P 1) If that, πd 2/4 × (P 0 -
The force obtained by P 1 ) acts as a force to attract the rotating shaft portion 35.
【００２０】そして、このような力により引き付けられ
た回転軸部３５の端面とスラストプレート３８の上面と
の間には、潤滑剤を外方に押し出す力により膜厚が調整
された油膜が形成され、この油膜により回転軸部３５が
支持される。軸方向に変位が無い場合には、πｄ2 ／４
×（Ｐ0 −Ｐ1 ）の力が働き、軸方向に変位が生じた場
合には、油膜の粘性や圧縮により、さらに油膜の力が働
き、これらの力により軸受け剛性が非常に大きくなり、
安定した軸支持が得られる。An oil film whose thickness is adjusted by the force of pushing the lubricant outward is formed between the end surface of the rotary shaft portion 35 and the upper surface of the thrust plate 38 which are attracted by such a force. The rotating shaft portion 35 is supported by this oil film. When displaced in the axial direction is not, [pi] d 2/4
When a force of × (P 0 −P 1 ) acts and displacement occurs in the axial direction, the viscosity of the oil film and the compression of the oil film further act on the oil film, and these forces greatly increase the bearing rigidity.
A stable shaft support can be obtained.
【００２１】図４および図５は、この発明にかかるスピ
ンドルモータの他の実施例を示しており、上記実施例と
同一若しくは相当する部分には、同一符号を付し、その
特徴点についてのみ説明する。これらの図に示す実施例
では、図１に示した下部ラジアル軸受け部２３を変形し
たものであり、スリーブ１９の内周面に刻設されたヘリ
ングボーン状溝３９は、略く字形に屈曲形成された複数
のものから構成されている。4 and 5 show another embodiment of the spindle motor according to the present invention. The same or corresponding parts as those of the above embodiment are designated by the same reference numerals, and only the characteristic points will be described. To do. In the embodiment shown in these figures, the lower radial bearing portion 23 shown in FIG. 1 is modified, and the herringbone-shaped groove 39 formed on the inner peripheral surface of the sleeve 19 is bent in a substantially V shape. It is made up of several things.
【００２２】各く字形溝は、屈曲点から、上方に延びる
端縁までの長さがａの上部溝３９ａと、同屈曲点から下
方に延びる端縁までの長さがｂの下部溝３９ｂとを有
し、長さがそれぞれａ＜ｂとなるように形成されてい
る。このように形成されたヘリングボーン状溝３９で
は、回転軸部３５の回転時、上部溝３９ａによる動圧
（潤滑剤を下方に移送する力）よりも、下部溝３９ｂに
よる動圧（潤滑剤を上方に移送する力）の方が大きくな
り、この下部溝３９ｂの動圧により、回転軸部３５の端
面下の潤滑剤は、図４に矢印で示すように、軸の中心か
ら外方に向かって押し出され、図３に示した場合と同様
に、回転軸部３５を下方に引き付ける力が作用する。Each V-shaped groove has an upper groove 39a having a length a from the bending point to an edge extending upward, and a lower groove 39b having a length b from the bending point to an edge extending downward. And are formed so that their lengths are a <b. In the herringbone-shaped groove 39 formed in this manner, when the rotating shaft portion 35 rotates, the dynamic pressure (lubricant is generated by the lower groove 39b) is larger than the dynamic pressure (force that transfers the lubricant downward) by the upper groove 39a. The force under which the lubricant moves under the end surface of the rotary shaft portion 35 is directed outward from the center of the shaft due to the dynamic pressure of the lower groove 39b. Then, as in the case shown in FIG. 3, a force pulling the rotary shaft portion 35 downward acts.
【００２３】従って、この実施例においても上記実施例
と同等の作用効果が得られる。なお、図４，５では示し
ていないが、上部ラジアル動圧軸受け部の上側に、モー
タ停止時における回転軸部３５の抜け止めおよび潤滑剤
の漏れを防止する目的でＯリングシール部が設けられて
いる。また、この実施例ににおいてもヘリングボーン状
溝３９は、回転軸部３５側に設けてもその作用効果は同
じである。Therefore, also in this embodiment, the same operational effect as the above embodiment can be obtained. Although not shown in FIGS. 4 and 5, an O-ring seal portion is provided above the upper radial dynamic pressure bearing portion for the purpose of preventing the rotary shaft portion 35 from coming off and preventing the lubricant from leaking when the motor is stopped. ing. Also in this embodiment, the herringbone-shaped groove 39 has the same function and effect even if it is provided on the rotary shaft portion 35 side.
【００２４】[0024]
【発明の効果】以上、実施例で詳細に説明したように、
本発明にかかるスピンドルモータによれば、動圧軸受け
部の剛性が非常に大きくなるので、軸支持が安定したス
ピンドルモータが得られる。その上、従来のようなスラ
スト板を設けることなく、安定した軸支持が行えるた
め、部品点数の削減が図れ、構造がシンプルになること
により、組立が容易になり、潤滑剤の注入も容易になる
という効果が得られる。As described above in detail in the embodiments,
According to the spindle motor of the present invention, since the rigidity of the dynamic pressure bearing portion becomes extremely large, a spindle motor with stable shaft support can be obtained. In addition, stable shaft support can be performed without providing a thrust plate as in the past, so the number of parts can be reduced and the structure is simple, which facilitates assembly and injection of lubricant. The effect of becoming
【図１】本発明にかかるスピンドルモータの一実施例を
示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a spindle motor according to the present invention.
【図２】図１の回転軸部の下面図である。FIG. 2 is a bottom view of the rotary shaft portion of FIG.
【図３】図１に示したモータのスラスト動圧軸受け部の
作用を示す詳細図である。FIG. 3 is a detailed view showing an operation of a thrust dynamic pressure bearing portion of the motor shown in FIG.
【図４】本発明にかかるスピンドルモータの他の実施例
を示す要部断面図である。FIG. 4 is a sectional view of an essential part showing another embodiment of the spindle motor according to the present invention.
【図５】図４に示した実施例の要部説明図である。5 is an explanatory view of a main part of the embodiment shown in FIG.
１０ ブラケット（ステータ） ２６ ステータコイル ２８ ロータハブ（ロータ） ３４ ロータマグネット ３７ スパイラル溝 10 bracket (stator) 26 stator coil 28 rotor hub (rotor) 34 rotor magnet 37 spiral groove
Claims (3)
コイルを備えたステータと、このステータコイルの電流
磁界との電磁相互作用により回転力を得るロータマグネ
ットを備えたロータと、前記ステータとロータとの間に
設けられた動圧軸受け部とを有するスピンドルモータに
おいて、 前記動圧軸受け部は、潤滑剤が充填される所定形状の溝
を有し、この溝を、前記潤滑剤が前記ロータの回転中心
から外方に押し出されるように形成したことを特徴とす
るスピンドルモータ。1. A stator including a stator coil that generates a current magnetic field in an excited state, a rotor including a rotor magnet that obtains a rotational force by electromagnetic interaction with the current magnetic field of the stator coil, the stator and the rotor. In a spindle motor having a dynamic pressure bearing portion provided between the dynamic pressure bearing portion and the dynamic pressure bearing portion, the dynamic pressure bearing portion has a groove of a predetermined shape filled with a lubricant. A spindle motor formed so as to be pushed outward from the center.
軸の端面側に設けられたスラスト方向の動圧軸受け部で
あって、前記溝をスパイラル状に形成したことを特徴と
する請求項１記載のスピンドルモータ。2. The dynamic pressure bearing portion is a thrust-direction dynamic pressure bearing portion provided on the end face side of the rotary shaft of the rotor, and the groove is formed in a spiral shape. 1. The spindle motor according to 1.
と前記ステータとの間に設けられたラジアル方向の動圧
軸受け部であって、前記溝を略く字形に屈曲した形状に
形成するとともに、屈曲部から端縁までの長さを異なら
せたことを特徴とする請求項１記載のスピンドルモー
タ。3. The dynamic pressure bearing portion is a radial dynamic pressure bearing portion provided between the peripheral surface of the rotor and the stator, and the groove is formed into a substantially V-shape. The spindle motor according to claim 1, wherein the length from the bent portion to the edge is different.
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1992
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