JPH06166332A - Installation structure of fuel tank - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To reduce the quantity of parts by integrally forming a reinforcement for a rear seat belt anchor with a fuel tank bracket, in the constitution in which the rear part of the fuel tank is tightened with the fuel tank bracket installed on a rear floor. CONSTITUTION:As for a fuel tank bracket 12 installed on a rear floor 3, the rear part is positioned with the rear part of a fuel tank 2 and tightened by a bolt 5 for the tank rear part, and the rear part of the tank 2 is supported on the rear floor 3. An extension part 13 is formed on both the sides in the car width direction of the bracket 12, and each extension part 13 is installed on the rear floor 3 by a bolt 11 for a rear seat belt anchor, together with a rear seat belt anchor, and the rear seat belt anchor is reinforced. Accordingly, the extension part 13 is allowed to act as a reinforcement for the rear seat belt anchor. Accordingly, the reinforcement and the tank bracket which are required in a two-element form in the conventional can be made to a single part, and rigidity can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車に用いるフュー
エルタンクの取付構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel tank mounting structure used in an automobile.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、自動車に備えられるフューエルタ
ンクを車体に固定するには、例えば図４ないし図７に示
すように自動車１に備えられるフューエルタンク２の後
部をリヤフロア３に取付けたフューエルタンクブラケッ
ト４にタンク後部用ボルト５を用いて締結し、その両脇
部をタンク脇用ボルト６及びこのタンク脇用ボルト６に
螺合する脇側部品７を用いて締結し、その前部をリヤフ
ロア３の前部に取付けられるクロスメンバー８へのボル
ト（図示省略）の螺合により締結して行なっている。な
お、フューエルタンク２の近傍には、リヤシートベルト
アンカー９のリヤフロア３への固定の際に補強のために
用いられるリヤシートベルトアンカー用リンフォース10
がフューエルタンクブラケット４を間にするようにして
一対配置されており、このリヤシートベルトアンカー用
リンフォース10は、リヤシートベルトアンカー用ボルト
11によりリヤシートベルトアンカー９と共にリヤフロア
３に締結されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in order to fix a fuel tank provided in an automobile to a vehicle body, a fuel tank bracket in which a rear portion of a fuel tank 2 provided in an automobile 1 is attached to a rear floor 3 as shown in FIGS. 4 are fastened to each other with the tank rear part bolts 5, and both side parts thereof are fastened with the tank side bolts 6 and the side parts 7 screwed to the tank side bolts 6, and the front part thereof is fastened to the rear floor 3 The bolts (not shown) are fastened to the cross member 8 attached to the front part of the above. In the vicinity of the fuel tank 2, a rear seatbelt anchor reinforcement 10 used for reinforcement when fixing the rear seatbelt anchor 9 to the rear floor 3.
Are arranged so that the fuel tank bracket 4 is interposed therebetween. The rear seat belt anchor reinforcement 10 is a rear seat belt anchor bolt.
It is fastened to the rear floor 3 together with the rear seat belt anchor 9 by 11.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車を構
成する上で部品の共用化を図れば、加工、管理、組付性
及びコスト面で有利に作用することが多いが、上述した
図４ないし図７に示すフューエルタンク２回りの装置に
ついても同様であり、部品の共用化が望まれている。By the way, if parts are commonly used in constructing an automobile, it often has an advantageous effect in terms of processing, management, assembling property and cost. The same applies to the device around the fuel tank 2 shown in FIG. 7, and it is desired to share the parts.

【０００４】なお、フューエルタンクブラケット４はフ
ューエルタンク２との接合面が少なくて衝撃に弱く、こ
の改善を図ることが望まれている。また、リヤシートベ
ルトアンカー用ボルト11の締結位置は、リヤフロア３に
取付けられるクロスメンバー８の後部に設けているた
め、組付時に作業者がクロスメンバー８を跨いでリヤシ
ートベルトアンカー用ボルト11の締結作業を行なう必要
があり作業性が劣ったものになっており、かつリヤシー
トベルトアンカー９自体に延長部9aを形成してリヤシー
トベルトアンカー用ボルト11の締結に対処するものとな
っていてリヤシートベルトアンカー９の大型化を招いて
いた。The fuel tank bracket 4 has a small number of joint surfaces with the fuel tank 2 and is vulnerable to impact. It is desired to improve this. Further, since the fastening position of the rear seat belt anchor bolts 11 is provided at the rear portion of the cross member 8 attached to the rear floor 3, the worker straddles the cross members 8 during the assembling work of fastening the rear seat belt anchor bolts 11 during assembly. The rear seatbelt anchor 9 is formed with an extension 9a to cope with the fastening of the rear seatbelt anchor bolt 11. Had led to an increase in size.

【０００５】請求項１記載の発明は、部品点数の削減、
剛性向上を図ることができるフューエルタンクの取付構
造を提供することを目的とする。The invention described in claim 1 is to reduce the number of parts,
It is an object of the present invention to provide a fuel tank mounting structure capable of improving rigidity.

【０００６】請求項２記載の発明は、リヤシートベルト
アンカーの小型化及びリヤシートベルトアンカー用ボル
トの締結作業性の向上を図ることができるフューエルタ
ンクの取付構造を提供することを目的とする。It is an object of the present invention to provide a fuel tank mounting structure capable of reducing the size of the rear seat belt anchor and improving the workability of fastening the bolts for the rear seat belt anchor.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
上記目的を達成するために、フューエルタンクの後部
を、リヤフロアに取付けたフューエルタンクブラケット
に締結した自動車において、リヤシートベルトアンカー
と共にリヤシートベルトアンカー用ボルトによりリヤフ
ロアに取付けるリヤシートベルトアンカー用リンフォー
スを、前記フューエルタンクブラケットに、フューエル
タンクに密着可能に一体に形成したことを特徴とする．The invention according to claim 1 is
In order to achieve the above object, in a vehicle in which a rear portion of a fuel tank is fastened to a fuel tank bracket attached to a rear floor, a rear seatbelt anchor reinforcement for attaching to a rear floor together with a rear seatbelt anchor bolt is attached to the fuel tank bracket. It is characterized in that it is integrally formed on the tank bracket so as to be in close contact with the fuel tank.

【０００８】請求項２記載の発明は、上記目的を達成す
るために、リヤシートベルトアンカー用ボルトを、クロ
スメンバーを取付けるリヤフロアの前部側の水平面部に
設けたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the invention according to claim 2 is characterized in that a rear seat belt anchor bolt is provided on a horizontal surface portion on the front side of the rear floor where the cross member is mounted.

【０００９】[0009]

【作用】請求項１記載の発明は、リヤシートベルトアン
カー用リンフォースをフューエルタンクブラケットに一
体に設けているので、従来必要とされた２つのリヤシー
トベルトアンカー用リンフォース及びフューエルタンク
ブラケットの計３部品が、１つの部品で構成されること
となる。According to the first aspect of the present invention, since the rear seatbelt anchor reinforcement is integrally provided on the fuel tank bracket, the two rear seatbelt anchor reinforcements and the fuel tank bracket, which are conventionally required, are provided in total of three parts. Will be composed of one part.

【００１０】フューエルタンクブラケットに一体に形成
されるリヤシートベルトアンカー用リンフォースがフュ
ーエルタンクに密着するので、１つの部品であるフュー
エルタンクブラケットの接合面積がその分だけ増加す
る。Since the rear seat belt anchor reinforcement that is integrally formed with the fuel tank bracket comes into close contact with the fuel tank, the joint area of the fuel tank bracket, which is one component, increases by that amount.

【００１１】請求項２記載の発明は、リヤシートベルト
アンカー用ボルトの締結箇所を、リヤフロアの前部側の
水平面部に設定したので、当該リヤシートベルトアンカ
ー用ボルトの締結箇所がクロスメンバーの前方側に位置
されることになってリヤシートベルトアンカー用ボルト
の締結作業を行なう際、作業者がクロスメンバーを跨が
なくて済む。また、リヤフロアの前部側の水平面部にて
リヤシートベルトアンカー用ボルトの締結を行なうの
で、従来リヤシートベルトアンカー用ボルト締結に必要
とされた延長部をリヤシートベルトアンカーに形成しな
くて済む。According to the second aspect of the present invention, the fastening position of the rear seat belt anchor bolt is set on the horizontal surface portion on the front side of the rear floor. Therefore, the fastening position of the rear seat belt anchor bolt is located on the front side of the cross member. When the rear seatbelt anchor bolts are fastened by being positioned, the operator does not have to straddle the cross member. Further, since the bolts for the rear seat belt anchor are fastened at the horizontal surface portion on the front side of the rear floor, it is not necessary to form the extension portion conventionally required for fastening the bolts for the rear seat belt anchor on the rear seat belt anchor.

【００１２】[0012]

【実施例】以下、本発明の一実施例のフューエルタンク
取付構造を図１ないし図３に基づいて説明する。なお、
図４ないし図７に示す部材及び部分と同一の部材及び部
分は同一符号で示す。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A fuel tank mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In addition,
The same members and parts as those shown in FIGS. 4 to 7 are designated by the same reference numerals.

【００１３】図において12は、リヤフロア３（図４参
照）に取付けられるフューエルタンクブラケットであ
り、フューエルタンクブラケット12の後部とフューエル
タンク２（図４参照）の後部とは位置合わせされて、タ
ンク後部用ボルト５により締結され、フューエルタンク
２の後部をリヤフロア３に支持するようにしている。In the figure, reference numeral 12 denotes a fuel tank bracket attached to a rear floor 3 (see FIG. 4). The rear portion of the fuel tank bracket 12 and the rear portion of the fuel tank 2 (see FIG. 4) are aligned with each other, and the tank rear portion is positioned. The rear portion of the fuel tank 2 is supported by the rear floor 3 by being fastened by the bolts 5 for use.

【００１４】フューエルタンクブラケット12の車両幅方
向両側には延長部13，13が形成されており、この延長部
13，13はリヤシートベルトアンカー９と共にリヤシート
ベルトアンカー用ボルト11によりリヤフロア３に取付け
られてリヤシートベルトアンカー９の補強を図るように
なっており、本実施例では当該延長部13，13が、リヤシ
ートベルトアンカー用リンフォースを兼ねたものになっ
ている。Extension portions 13 and 13 are formed on both sides of the fuel tank bracket 12 in the vehicle width direction.
The rear seat belt anchors 9 and 13 are attached to the rear floor 3 with the rear seat belt anchors 9 by the rear seat belt anchor bolts 11 to reinforce the rear seat belt anchors 9. In the present embodiment, the extension portions 13 and 13 are rear seat belts. It also serves as an anchor reinforcement.

【００１５】延長部13，13は、その一部がフューエルタ
ンク２に密着可能の面構成を有している。前記リヤシー
トベルトアンカー用ボルト11の締結箇所は、リヤフロア
３の前部側の水平面部14に設定されており、リヤフロア
３の前部に取付けられるクロスメンバー８の前方側に位
置されている。リヤシートベルトアンカー用ボルト11の
締結は、図２に示すように車外から車内に向けて重ねら
れている延長部13，13、リヤフロア３、クロスメンバー
８、及び車内側に溶接ナット15を設けたリヤシートベル
トアンカー９に、車外側から挿入されたリヤシートベル
トアンカー用ボルト11を溶接ナット15に螺合させて行な
っている。なお、図１で一点鎖線で示すリヤシートベル
トアンカー用ボルト11，11は、後席が３人乗りのときに
設けられるボルトである。The extension portions 13 and 13 have a surface configuration in which a part of the extension portions 13 and 13 can be brought into close contact with the fuel tank 2. The fastening position of the rear seat belt anchor bolts 11 is set on the horizontal surface portion 14 on the front side of the rear floor 3, and is located on the front side of the cross member 8 attached to the front portion of the rear floor 3. As shown in FIG. 2, the fastening of the bolts 11 for the rear seat belt anchor is performed by extending the extension portions 13 and 13, the rear floor 3, the cross member 8, and the welding nut 15 provided inside the vehicle, which are overlapped from the outside to the inside of the vehicle. A rear seat belt anchor bolt 11 inserted from the outside of the vehicle is screwed into the belt anchor 9 with a welding nut 15. In addition, the rear seat belt anchor bolts 11 and 11 shown by the alternate long and short dash line in FIG. 1 are bolts provided when the rear seat is three-seater.

【００１６】以上のように構成されたフューエルタンク
取付構造では、リヤシートベルトアンカー用リンフォー
スを兼ねた延長部13，13をフューエルタンクブラケット
12に一体に設けているので、従来必要とされた２つのリ
ヤシートベルトアンカー用リンフォース10，10及びフュ
ーエルタンクブラケット４（図５参照）の計３部品を、
１つの部品で済ませることができ、これにより加工性、
管理性、組付性の向上を図ることができ、かつ低廉化を
図ることができる。In the fuel tank mounting structure configured as described above, the extension portions 13 and 13 also serving as the rear seat belt anchor reinforcement are provided with the fuel tank bracket.
Since it is integrally provided on the 12, the two rear seatbelt anchor reinforcements 10 and 10 and the fuel tank bracket 4 (see FIG. 5), which are conventionally required, are provided in total of 3 parts.
It can be done with one part, which makes it easier to process
The manageability and the assembling property can be improved, and the cost can be reduced.

【００１７】フューエルタンクブラケット12に一体に形
成される延長部13，13の一部がフューエルタンク２に接
合するので、１つの部品であるフューエルタンクブラケ
ット12の接合面積がその分だけ増加し、これによりフュ
ーエルタンクブラケット12、ひいては装置全体の剛性が
向上し、衝撃を受けても確実に対処できることになる。Since a part of the extension portions 13 formed integrally with the fuel tank bracket 12 is joined to the fuel tank 2, the joint area of the fuel tank bracket 12, which is one component, is increased by that amount. As a result, the rigidity of the fuel tank bracket 12 and, by extension, the rigidity of the entire device is improved, and it is possible to reliably deal with a shock.

【００１８】リヤシートベルトアンカー用ボルト11の締
結箇所を、リヤフロア３の前部側の水平面部14に設定し
たので、リヤシートベルトアンカー用ボルト11の締結箇
所がクロスメンバー８の前方側に位置されることにな
る。このため、リヤシートベルトアンカー用ボルト11の
締結作業を行なう際、作業者がクロスメンバー８を跨が
なくて済むことになる。このため、リヤシートベルトア
ンカー用ボルト11の締結作業性が良好なものになる。Since the fastening positions of the rear seat belt anchor bolts 11 are set on the horizontal surface portion 14 on the front side of the rear floor 3, the fastening positions of the rear seat belt anchor bolts 11 must be located on the front side of the cross member 8. become. Therefore, when the rear seat belt anchor bolts 11 are fastened, the operator does not have to straddle the cross member 8. Therefore, the fastening workability of the rear seat belt anchor bolt 11 is improved.

【００１９】また、従来リヤシートベルトアンカー用ボ
ルト11を締結するためにリヤシートベルトアンカー９自
体に延長部9a（図６参照）を形成してリヤシートベルト
アンカー用ボルト11の締結に対処していたが、上述した
ようにリヤフロア３の前部側の水平面部14にてリヤシー
トベルトアンカー用ボルト11の締結を行なうため、リヤ
シートベルトアンカー９自体に延長部を形成しなくてよ
いことになる。このため、リヤシートベルトアンカー９
の小型化を図ることができる。Further, conventionally, an extension portion 9a (see FIG. 6) is formed in the rear seat belt anchor 9 itself in order to fasten the rear seat belt anchor bolt 11, but the fastening of the rear seat belt anchor bolt 11 has been dealt with. As described above, since the rear seat belt anchor bolts 11 are fastened at the horizontal surface portion 14 on the front side of the rear floor 3, it is not necessary to form an extension portion on the rear seat belt anchor 9 itself. Therefore, the rear seat belt anchor 9
Can be miniaturized.

【００２０】なお、従来のフューエルタンク取付構造に
おいては、リヤシートベルトアンカー用ボルト11の先端
側がフューエルタンク２側に位置してハーネス類の損傷
を招く虞があったが、本実施例ではリヤシートベルトア
ンカー用ボルト11の頭部がフューエルタンク２側に位置
するのでハーネス類を損傷するような虞がない。In the conventional fuel tank mounting structure, the tip of the rear seat belt anchor bolt 11 may be located on the fuel tank 2 side, which may lead to damage to harnesses. Since the head of the working bolt 11 is located on the fuel tank 2 side, there is no risk of damaging the harnesses.

【００２１】[0021]

【発明の効果】請求項１記載の発明は、リヤシートベル
トアンカー用リンフォースをフューエルタンクブラケッ
トに一体に設け、従来必要とされた２つのリヤシートベ
ルトアンカー用リンフォース及びフューエルタンクブラ
ケットの計３部品を１つの部品で構成するので、部品数
が削減されることに伴って加工性、管理性、組付性の向
上を図ることができ、かつ低廉化を図ることができる。According to the first aspect of the present invention, the rear seat belt anchor reinforcement is integrally provided on the fuel tank bracket, and two rear seat belt anchor reinforcements and a fuel tank bracket, which are conventionally required, are provided in total of three parts. Since it is composed of one part, it is possible to improve workability, manageability, and assemblability along with the reduction in the number of parts, and it is possible to reduce the cost.

【００２２】フューエルタンクブラケットに一体に形成
されるリヤシートベルトアンカー用リンフォースがフュ
ーエルタンクに密着して１つの部品であるフューエルタ
ンクブラケットの接合面積がその分だけ増加するので、
フューエルタンクブラケット、ひいては装置全体の剛性
が向上し、衝撃を受けても衝撃力に確実に対処できる。Since the rear seat belt anchor reinforcement is formed integrally with the fuel tank bracket and is closely attached to the fuel tank, the joint area of the fuel tank bracket, which is one component, is increased accordingly.
The rigidity of the fuel tank bracket, and by extension the rigidity of the entire device, is improved, and even if an impact is received, the impact force can be reliably dealt with.

【００２３】請求項２記載の発明は、リヤシートベルト
アンカー用ボルトの締結箇所を、リヤフロアの前部側の
水平面部に設定して当該リヤシートベルトアンカー用ボ
ルトの締結箇所がクロスメンバーの前方側に位置され、
リヤシートベルトアンカー用ボルトの締結作業を行なう
際、作業者がクロスメンバーを跨がなくて済むことにな
るので、リヤシートベルトアンカー用ボルトの締結作業
性が良好なものになる。また、リヤフロアの前部側の水
平面部14にてリヤシートベルトアンカー用ボルトの締結
を行なって従来必要とされた締結用の延長部を形成しな
くて済むので、リヤシートベルトアンカーの小型化を図
ることができる。According to the second aspect of the present invention, the fastening position of the rear seat belt anchor bolt is set on the horizontal surface portion on the front side of the rear floor, and the fastening position of the rear seat belt anchor bolt is located on the front side of the cross member. Is
When the bolts for the rear seat belt anchor are fastened, the worker does not have to straddle the cross member, so the workability for fastening the bolts for the rear seat belt anchor is improved. Further, since it is not necessary to fasten the bolts for the rear seat belt anchor on the horizontal surface portion 14 on the front side of the rear floor to form an extension portion for fastening which has been conventionally required, it is possible to downsize the rear seat belt anchor. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図２】図１のＧ−Ｇ矢視の断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line GG in FIG.

【図３】図１のＩ−Ｉ矢視の断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.

【図４】従来のフューエルタンク取付構造の一例の自動
車への設置例を模式的に示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view schematically showing an example of installation of an example of a conventional fuel tank mounting structure in an automobile.

【図５】同自動車に適用されるフューエルタンクブラケ
ット及びリヤシートベルトアンカー用リンフォースを示
す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a fuel tank bracket and a rear seatbelt anchor reinforcement that are applied to the vehicle.

【図６】図５のＦ−Ｆ矢視の断面図である。6 is a sectional view taken along the line FF of FIG.

【図７】図５のＨ−Ｈ矢視の断面図である。7 is a cross-sectional view taken along the line HH of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

２ フューエルタンク ３ リヤフロア ８ クロスメンバー 11 リヤシートベルトアンカー用ボルト 12 フューエルタンクブラケット 13 延長部 14 水平面部 2 Fuel tank 3 Rear floor 8 Cross member 11 Rear seat belt anchor bolt 12 Fuel tank bracket 13 Extension 14 Horizontal surface

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 フューエルタンクの後部を、リヤフロア
に取付けたフューエルタンクブラケットに締結した自動
車において、リアシートベルトアンカーと共にリヤシー
トベルトアンカー用ボルトによりリヤフロアに取付ける
リヤシートベルトアンカー用リンフォースを、前記フュ
ーエルタンクブラケットに、フューエルタンクに密着可
能に一体に形成したことを特徴とするフューエルタンク
の取付構造。1. In an automobile in which a rear portion of a fuel tank is fastened to a fuel tank bracket attached to a rear floor, a rear seatbelt anchor reinforcement for attaching to a rear floor together with a rear seatbelt anchor and a rear seatbelt anchor bolt is attached to the fuel tank bracket. The fuel tank mounting structure is characterized in that it is integrally formed so as to be in close contact with the fuel tank. 【請求項２】 請求項１記載のフューエルタンクの取付
構造において、リヤシートベルトアンカー用ボルトを、
クロスメンバーを取付けるリヤフロアの前部側の水平面
部に設けたフューエルタンクの取付構造。2. The mounting structure for a fuel tank according to claim 1, wherein the rear seat belt anchor bolt comprises:
Fuel tank mounting structure on the horizontal surface of the front side of the rear floor where the cross member is mounted.