JPH0616157U - ライセンスプレート取付構造 - Google Patents

ライセンスプレート取付構造

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JPH0616157U
JPH0616157U JP5910492U JP5910492U JPH0616157U JP H0616157 U JPH0616157 U JP H0616157U JP 5910492 U JP5910492 U JP 5910492U JP 5910492 U JP5910492 U JP 5910492U JP H0616157 U JPH0616157 U JP H0616157U
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license plate
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bumper cover
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JP5910492U
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正樹 石塚
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Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Auto Works Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 高い取付剛性を保証すると共に、優れた外観
を備えたライセンスプレートの取付構造を提供する。 【構成】 内側にバンパ・リインフォース2を有するバ
ンパカバー1と、このバンパカバー1に形成した嵌合孔
5に係合するボス6を有するブラケット3とを備え、ボ
ス6を嵌合孔5に係合させてブラケット3をバンパ・リ
インフォース2と締結し、ブラケット3にライセンスプ
レート4を取り付ける。ライセンスプレート取付剛性の
確保とライセンスプレートまわりの見栄え品質の確保を
同時に実現することができる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、乗用車等の車両における特にバンパカバーのライセンスプレート の取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
図3及び図4は従来のライセンスプレートの取付構造例を示している。この構 造例は所謂、バンパ付タイプで、ライセンスプレート21は例えばウレタン製の バンパカバー22へビス23によって締結される。バンパカバー22はその内側 にバンパ・リインフォース(補強材)24を有しているが、ライセンスプレート 21はバンパカバー22へ直接取り付けられるようになっている。 この場合、バンパカバー22の剛性不足を補うために裏側から板金のリテーナ 25(図5)が当てがわれ、上記ビス23をリテーナ25のナット部25aに締 め込むことにより、ライセンスプレート21が所定位置に固定される。なお、リ テーナ25の下部はクランプ26によってバンパカバー22に固定されるように なっている。
【0003】 また図6はリインフォース付タイプのライセンスプレート取付構造例を示して いる。この取付構造によれば、ライセンスプレート31はバンパ・リインフォー ス32を利用して取り付けられるようになっている。即ち、バンパカバー33の 内側には、フロント・サイドメンバ34にボルト締めされたバンパ・リインフォ ース32が設けられ、このバンパ・リインフォース32に溶接付けされたエクス テンション35(延出部)に固定される。なお、バンパカバー33の上側にはヘ ッドランプもしくはラジエータグリル36が設けられるようになっている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の従来のライセンスプレートの取付構造において、先ずバ ンパ付タイプの場合、ライセンスプレート21の取付剛性を十分に確保すること ができず、このため品質感が劣り、また特に高速走行時にはライセンスプレート 21が振動して異音の発生原因になっていた。さらに、リテーナ25の組付自体 に工数がかかるばかりか、リテーナ25の形状バラツキによりそのバネ部25b がバンパカバー22を内側から押圧し、このためこの押圧部分の表面が凸状に変 形する危険があった。
【0005】 リインフォース付タイプの場合、ライセンスプレート31の位置がフロント・ サイドメンバ34に取り付けられているバンパ・リインフォース32によって決 定されるため、ヘッドランプもしくはラジエータグリル36と整合するように組 付けられているバンパカバー33に対して位置合わせが難しくなる。このため図 7に示したように、バンパカバー33から位置ずれした場合には、見栄えが悪く なる等の問題があった。
【0006】 仮にライセンスプレート31の取付部が破損するような追突を起こした場合、 エクステンション35は変形し、バンパ・リインフォース32自体はダメージを 受けることがなくとも、バンパ・リインフォース32全体の部品交換を余儀なく されて修理のための部品費用が高くなる。さらに、この場合バンパカバー33は その外観上、部品交換の必要がなくとも、バンパ・リインフォース32の交換の ためにバンパカバー33を着脱しなければならず、従って必要以上に修理工数が 掛かってしまう。
【0007】 この考案は上記の問題に鑑み、高い取付剛性を保証すると共に、優れた外観を 備えたライセンスプレートの取付構造を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
この考案のライセンスプレートの取付構造は、内側にバンパ・リインフォース を有するバンパカバーと、このバンパカバーに形成した嵌合孔に係合するボスを 有するブラケットとを備え、上記ボスを上記嵌合孔に係合させて上記ブラケット を上記バンパ・リインフォースと締結し、上記ブラケットにライセンスプレート を取り付けるようにしたものである。
【0009】
【作用】
この考案によれば、ライセンスプレートを取り付けるためのブラケットがバン パカバーではなく、バンパ・リインフォースに締結され、先ずこれによりブラケ ット、即ちライセンスプレートの高い取付剛性を得ることができる。 また、ブラケットはそのボスを介してバンパカバーの嵌合孔に係合することに より、バンパカバーに対する高い位置精度が確保される。従って、ライセンスプ レートはブラケットを介してバンパカバーに対して正確に位置合わせされた状態 で取り付けられ、これによりライセンスプレートまわりの優れた外観を実現する ことができる。
【0010】
【実施例】
以下、図1及び図2に基づきこの考案によるライセンスプレートの取付構造の 一実施例を説明する。 図において、1はウレタン等により形成されたバンパカバー、2はこのバンパ カバー1の内側に横架されたバンパ・リインフォースで、両者は適所で相互に固 定されている。3はバンパカバー1の凹状の取付部1aに取り付けられるブラケ ットで、このブラケット3にライセンスプレート4が取り付けられるようになっ ている。
【0011】 バンパカバー1の取付部1aの所定位置には、その内側のバンパ・リインフォ ース2に対応するように、この例では一対の嵌合孔5,5が形成されている。ま たブラケット3はその裏面側に上記嵌合孔5と係合するボス6を有している。 バンパ・リインフォース2には、嵌合孔5から露出するように、ブラケット3 のための取付用のねじ穴7が形成され、このねじ穴7にビス8を螺合させること により、ブラケット3がバンパ・リインフォース2に締結せしめられる。ブラケ ット3にはまた、ビス8を挿通させる孔9が形成されているが、この孔9はビス 8に対して適度の遊びを有している。
【0012】 本考案によるライセンスプレートの取付構造は上記のように構成されており、 ブラケット3は、ビス8をねじ穴7にねじ込むことにより、バンパ・リインフォ ース2へ強固に固定される。そして、このブラケット3に取り付けられるライセ ンスプレート4もバンパ・リインフォース2へ確実に固定され、これにより高い 取付剛性が得られる。 また、ブラケット3は上記のように確実にバンパ・リインフォース2に固定さ れるばかりか、その場合ボス6が嵌合孔5と係合し、この係合によりバンパカバ ー1に対するブラケット3、即ちライセンスプレート4の高い位置精度が確保さ れる。
【0013】 このように本案ライセンスプレートの取付構造では、ライセンスプレート4の 取付剛性が確保されるため、品質感が向上すると共に、走行時等における異音の 発生を解消することができる。また、バンパカバー1の形状とライセンスプレー ト4の位置を整合させることができるので、商品品質的にも優れたものとなる。 従って商品性が向上する。
【0014】 さらに、従来、バンパカバーに先付けされていたリテーナ(図4参照)を不必 要にし得たことにより、その組付工数の低減を図ることができる。また、リテー ナを使用しないから、バンパカバー1の表面が凸状に変形する心配もなく、優れ た外観を保証することができる。そしてまた、仮に軽衝突等の場合でもブラケッ ト3のみの交換で修理が済むため、修理費用が極めて安くなる。 ライセンスプレート4はブラケット3を介してバンパ・リインフォース2へ確 実に固定されるため、バンパカバー1の取付部1a自体では取付けのための高い 剛性が必要でなくなるので、例えば図1に示したような軽減穴10を設定するこ とが可能になる。
【0015】
【考案の効果】
上述したようにこの考案によれば、ライセンスプレート取付剛性の確保とライ センスプレートまわりの見栄え品質の確保を同時に実現することができ、バンパ カバーにおけるライセンスプレート取付部に軽減穴を設定することにより軽量化 を図ることができる。さらに、ライセンスプレート取付剛性を向上したことによ り、異音等の発生をなくすることができる等の利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案のライセンスプレートの取付構造の一
実施例による斜視図である。
【図2】上記ライセンスプレートの取付構造の縦断面図
である。
【図3】従来のバンパ付タイプのライセンスプレート取
付構造の斜視図である。
【図4】図3のバンパ付タイプのライセンスプレート取
付構造の縦断面図である。
【図5】図3のバンパ付タイプのライセンスプレート取
付構造に係るリテーナの斜視図である。
【図6】従来のリインフォース付タイプのライセンスプ
レート取付構造の縦断面図である。
【図7】図6に示すリインフォース付タイプのライセン
スプレート取付構造の斜視図である。
【符号の説明】
1 バンパカバー 2 バンパ・リインフォース 3 ブラケット 4 ライセンスプレート 5 嵌合孔 6 ボス 7 ねじ穴 8 ビス 9 孔 10 軽減穴

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内側にバンパ・リインフォースを有する
    バンパカバーと、このバンパカバーに形成した嵌合孔に
    係合するボスを有するブラケットとを備え、上記ボスを
    上記嵌合孔に係合させて上記ブラケットを上記バンパ・
    リインフォースと締結し、上記ブラケットにライセンス
    プレートを取り付けるようにした、ライセンスプレート
    取付構造。
JP1992059104U 1992-07-31 1992-07-31 ライセンスプレート取付構造 Expired - Lifetime JP2577678Y2 (ja)

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JPH0616157U true JPH0616157U (ja) 1994-03-01
JP2577678Y2 JP2577678Y2 (ja) 1998-07-30

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ID=13103685

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JP2005343447A (ja) * 2004-06-01 2005-12-15 Kia Motors Corp 車両用番号板設置構造
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