JPH06146716A - 二重開閉自動扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】複数枚の連動する扉を同一方向に移動させ開口
を開閉させる二重開閉自動扉に関し、無目の見附方向の
寸法を小さくし、無目の小型化を図ることができる二重
開閉自動扉を提供する。 【構成】開口部上方の無目２内に第１及び第２レール８
０ａ，８０ｂと、大、小径プーリ４ｂ，４ａからなる駆
動プーリ４と、大、小径プーリからなる従動プーリとが
設けられ、駆動プーリと従動プーリの小径プーリ間、及
び大径プーリ間のそれぞれに駆動ベルト６ａ，６ｂが張
設されると共に、第１及び第２レールには、それぞれレ
ール上を走行する戸車９ａ及び９ｂを有する第１及び第
２支持体１００ａ，１００ｂを介して低速扉１ａ及び高
速扉１ｂを懸吊し、駆動装置によって駆動プーリを回転
駆動させて低速扉及び高速扉を開閉させ、第２レールは
第１支持体と連結もしくは一体にし、且つ、第１レール
に対して扉の厚み方向に平行に伸び、低速扉を越えて閉
方向側に延びている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数枚の連動する扉を
同一方向に移動させ、開口を開閉させる二重開閉自動扉
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】以下、従来の技術を図面を参照して説明
する。

【０００３】図１１は従来の二重開閉自動扉の平面図、
図１２は図１１の無目内の構成概略図である。図１１中
の１ａは低速扉、１ｂは高速扉、１ｃは嵌め殺しガラ
ス、Ｗは二重開閉自動扉の開口部、Ｌは低速扉１ａと高
速扉１ｂとが嵌め殺しガラス１ｃに沿って移動すること
により確保される間口であって、低速扉１ａ，高速扉１
ｂ及び嵌め殺しガラス１ｃの開閉方向の寸法は、それぞ
れ開口部Ｗの略３分の１づつであり、間口Ｌは開口部Ｗ
の略３分の２である。

【０００４】図１２中の２は無目、３は駆動装置、４は
小径プーリ４ａと大径プーリ４ｂからなる駆動プーリ、
５は小径プーリ５ａと大径プーリ５ｂからなる従動プー
リである。小径プーリ４ａと小径プーリ５ａ間には駆動
ベルト６ａが、また、大径プーリ４ｂと大径５ｂ間には
駆動ベルト６ｂがそれぞれ張設されている。

【０００５】８ａは第１レール、８ｂは第２レールであ
って、無目２内に互いの高さを異にして配設され、当該
無目２内を開口部Ｗの幅方向に水平に伸びている。１０
ａは低速扉１ａから上方に伸びる第１支持体であって、
上端部には第１レール８ａのレール面に係合する戸車９
ａを有し、低速扉１ａは、２個の戸車９ａと２本の第１
支持体１０ａを介して第１レール８ａに支持されてい
る。１０ｂは高速扉１ｂから上方に伸びる第２支持体で
あって、上端部には第２レール８ｂのレール面に係合す
る戸車９ｂを有し、高速扉１ｂは、２個の戸車９ｂと２
本の第２支持体１０ｂを介して第２レール８ｂに支持さ
れている。７ａは２本の第１支持体１０ａを連結して駆
動ベルト６ａに連結されたＴ字型のベルト連結金具であ
り、７ｂは２本の第２支持体１０ｂを連結して駆動ベル
ト６ｂに連結されたＴ字型のベルト連結金具である。

【０００６】なお、図１１及び図１２に示す従来の二重
開閉自動扉では、低速扉１ａと高速扉１ｂが同時に開作
動を開始し、同時に開作動を終了するタイプのものであ
るから、扉開閉時、高速扉１ｂは低速扉１ａの２倍の移
動を行わせるために、大径プーリ４ｂと５ｂの径はそれ
ぞれ小径プーリ４ａと５ａの２倍にして、駆動ベルト６
ｂ、ベルト連結金具７ｂ、第２支持体１０ｂは、それぞ
れ駆動ベルト６ａ、ベルト連結金具７ａ、第１支持体１
０ａの２倍の速度で移動させている。

【０００７】この種の二重開閉自動扉の動作は良く知ら
れているので、以下、簡単に説明する。

【０００８】図１１、図１２は自動扉が閉状態になって
いる時を示しており、この状態で、駆動プーリ４が図中
に示す矢印Ａ方向（正転回転）に回転駆動されると、駆
動ベルト６ａ，６ｂが共に示す矢印Ａ方向（図において
右方向）に所定に速度で駆動される。駆動ベルト６ａに
はベルト連結金具７ａを介して第１支持体１０ａが連結
され、この第１支持体１０ａに低速扉１ａが支持されて
いるので、低速扉１ａは上記所定の速度で矢印Ａ方向
（図において右方向）へ移動し、また、駆動ベルト６ｂ
にはベルト連結金具７ｂを介して第２支持体１０ｂが連
結され、この第２支持体１０ｂに高速扉１ｂが支持され
ているから、高速扉１ｂは、上記所定の速度の２倍の速
度で矢印Ａ方向（図において右方向）へ移動し、低速扉
１ａと高速扉１ｂとが嵌め殺しガラス１ｃに沿って移動
し（扉開状態となり）、間口Ｌを得ている。

【０００９】間口Ｌを得ることができると、図示しない
制御装置が駆動装置３の正転駆動を停止させ、一定時間
だけ、扉開状態を保持し、この間に通行体が通行できる
ようにしている。

【００１０】なお、扉開状態から扉閉状態にする時は、
駆動プーリ４の回転を図中に示す矢印Ｂ方向（逆転回
転）に回転駆動させ、駆動プーリ６ａ，６ｂ、ベルト連
結金具７ａ，７ｂ及び第１支持体１０ａ，第２支持体１
０ｂを介して、低速扉１ａと高速扉１ｂを矢印Ｂ方向
（図において左方向）へ移動させれば良い。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の二重開
閉自動扉は、低速扉と高速扉を第１レールと第２レール
に、戸車，支持体を介して懸吊する構成であり、前記第
１レールと前記第２レールを無目２内に上下方向にずら
して配設されているため、前記第１レールの下端から前
記第２レールの上端までの長さが前記無目の見附方向の
長さを大きくし、前記無目の大型化を招くという問題点
があった。

【００１２】そこで本発明の二重開閉自動扉では、この
問題点を解決するためになされたもので、前記無目の見
附方向の寸法を小さくし、前記無目の小型化を図ること
ができる二重開閉自動扉を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の二重開閉自動扉は、開口部上方の無目内に
第１レールと、第２レールと、大径プーリと小径プーリ
からなる駆動プーリと、大径プーリと小径プーリからな
る従動プーリとが設けられ、前記駆動プーリの小径プー
リと前記従動プーリの小径プーリ間、及び前記駆動プー
リの大径プーリと前記従動プーリの大径プーリ間のそれ
ぞれに、駆動ベルトが張設されると共に、前記第１レー
ルには、この第１レール上を走行する戸車を有する第１
支持体を介して低速扉を懸吊し、前記第２レールには、
この第２レール上を走行する戸車を有する第２支持体を
介して高速扉を懸吊し、駆動装置によって前記駆動プー
リを回転駆動させて、前記低速扉及び前記高速扉を開閉
させる二重開閉自動扉において、前記第２レールは、前
記第１支持体と連結もしくは一体にして設け、且つ、前
記第１レールに対して、扉の厚み方向に平行に延びるレ
ールであり、前記低速扉より当該低速扉を越えて閉方向
側に延びていることを特徴としている。

【００１４】

【作用】上述した本発明の二重開閉自動扉では、前記第
２レールは、前記第１支持体と連結もしくは一体にして
設け、且つ、前記第１レールに対して、扉の厚み方向に
平行に伸びるレールであり、前記低速扉より、当該低速
扉を越えて閉方向に延びている構成としているので、前
記第１レールと前記第２レールとを略同一高さに配置す
るので、無目の見附方向の寸法を従来のものに比し、小
さくすることができると共に、無目全体の小型化を図る
ことが可能となる。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明
する。

【００１６】図１は、本発明の一実施例である二重開閉
自動扉の閉状態の正面図、図２は、図１に示す二重開閉
自動扉の開状態の正面図、図３は図１中に示すア−ア線
断面を拡大した図である。図１〜３において１１は無目
２内に配設された電気錠、１１Ａは電気錠１１の錠片、
１２は低速扉１ａ及び高速扉１ｂの下部で振れ止めを行
う振れ止め部材、１３は制御器である。また、図３に示
す１５はレール固定枠部であって、無目２内の一方側内
面に配設され、扉開閉方向に延びている。

【００１７】８０ａは、レール部Ａと取付部Ｂを有する
第１レールであって、この第１レール８０ａの断面形状
はＬ字型をなしており、当該第１レール８０ａの取付部
Ｂは、レール固定枠部１５の一方側壁１５Ｌにボルト１
６によって固定されている。１５ａは側壁１５Ｌ外面か
ら突出するレール押さえ、１５ｂは側壁１５Ｌ内面に形
成された溝である。

【００１８】１００ａは第１支持体であって、所定高さ
方向幅を有する所定の長さの長手部材からなり、下端の
Ｌ字部と低速扉１ａの上端面をボルトで固定し、第１レ
ール８０ａと同方向に延びており、レール固定枠部１５
側の面に戸車９ａと踊り止めローラ１４とが設けられて
いる。

【００１９】８０ｂは、所定高さ方向幅の取付部Ｃの下
端側に形成されたレール部Ａを有する第２レールであっ
て、当該取付部Ｃの上端はＬ字型に折曲しており、取付
部Ｃの背面を第１支持体１００ａに面接地させ、当該第
１支持体１００ａに沿って伸びている。第１支持体１０
０ａの下部には、第２レール８０ｂを受ける突起１０１
が形成されると共に、上部には楔状の係止用の突起１０
２が形成されており、突起１０１を第２レール８０ｂの
底に形成した嵌合溝８１に嵌合し、第２レール８０ｂの
折曲部に形成した楔状溝に嵌合して、当該第２レール８
０ｂを保持している。

【００２０】１００ｂは第２支持体であって、所定高さ
方向幅を有する略コ字型をなし、下端のＬ字型と高速扉
１ｂの上端面をボルトで固定し、第２レール８０ａを覆
うように設けられており、第２支持体１００ｂのレール
固定枠部１５側の面に戸車９ｂが設けられている。

【００２１】図４は、図１中に示すイ−イ線断面を拡大
した図である。２０ａは、第１支持体１００ａに連結さ
れている第１係止金具、２０ｂは、第２支持体１００ｂ
と一体成形されている第２係止金具であって、同図に示
すのように扉全閉状態時に、電気錠１１が作動し、錠片
１１Ａが降下すると、第２係止金具２０ｂと錠片１１Ａ
とが当接し、更に第１係止金具２０ａと第２係止金具２
０ｂとが当接することで第１支持体１００ａと第２支持
体１００ｂが、錠片１１Ａと間接的に当接するので、こ
れらが扉開方向に移動できない。よって、これらに懸吊
されている低速扉１ａ及び高速扉１ｂも間接的に扉開方
向に移動することができないようにして、扉のロック機
構を形成している。

【００２２】図５は、図１中に示すウ−ウ線断面を拡大
した図、図６は、図２中に示すエ−エ線断面を拡大した
図であって、第２支持体１００ｂの下方には、高速扉１
ｂが懸吊され、第１支持体１００ａの同図において右側
の略半分の下方には低速扉１ａが懸吊されている。

【００２３】図７は図１〜４に示す電気錠１１の錠片１
１Ａと第１係止金具２０ａ及び第２係止金具２０ｂとの
係合状態を示す正面図、図８は図７中のオ−オ線断面
図、図９は図７に示した電気錠１１とは別の電気錠の錠
片と第１係止金具及び第２係止金具との係合状態を示す
正面図、図１０は図９中のカ−カ線断面図である。

【００２４】次に、上述した二重開閉自動扉の作動につ
いては、前述した従来の自動扉の作動と同一であるから
簡単に説明する。

【００２５】図１に示す二重開閉自動扉は非作動状態に
あって、この状態から通行体（例えば人体）を検知する
と、制御器１３は扉を開方向に移動させるために、駆動
装置３に対して正転するように信号を送出する。駆動装
置３が正転駆動することによって、駆動プーリ４、従動
プーリ５、駆動ベルト６ａ，６ｂ、ベルト連結金具７
ａ，７ｂ、戸車９ａ，９ｂ及び第１支持体１００ａ，第
２支持体１００ｂがそれぞれ同一方向に回転もしくは移
動し始める。

【００２６】この時、第１支持体１００ａが開方向に移
動すると共に、この第１支持体１００ａに支持されてい
る第２レール８０ｂも開方向に移動し、この第２レール
８０ｂのレール面Ａを戸車９ｂが走行する。そして、戸
車９ｂと連結されている第２支持体１００ｂが開方向に
移動している。第１支持体１００ａ，第２支持体１００
ｂが開方向に移動することによって、これらに懸吊され
ている低速扉１ａと高速扉１ｂが扉開方向に移動し、低
速扉１ａ及び高速扉１ｂが嵌め殺しガラス１ｃと扉の厚
み方向に重なることによって、間口Ｌを得ている。

【００２７】間口Ｌを得ることができると、制御器１３
が駆動装置３を一定時間だけ停止させ、低速扉１ａ及び
高速扉１ｂを、嵌め殺しガラス１ｃと扉の厚み方向に重
なりあった状態を保持し続けるので、間口Ｌを確保した
状態を保持することができ、この間に通行体が扉を通行
することができるようにしている。

【００２８】そして、通行体が扉を通過すると、制御器
１３は駆動装置３を逆転駆動するように信号を送出す
る。駆動装置３が逆転駆動することによって、上述した
扉閉状態から扉開状態にするときとは逆方向に、駆動プ
ーリ４、従動プーリ５、駆動ベルト６ａ，６ｂ、ベルト
連結金具７ａ，７ｂ、戸車９ａ，９ｂ及び第１支持体１
００ａ，第２支持体１００ｂがそれぞれ回転もしくは移
動し始めるので、第１支持体１００ａ，第２支持体１０
０ｂに懸吊されている低速扉１ａと高速扉１ｂが扉閉方
向に移動し、間口Ｌを閉鎖する。

【００２９】このように、本実施例の二重開閉自動扉に
よれば、第１レール８０ａを無目２内に固定し、この第
１レール８０ａに案内される戸車９ａを介して設けられ
て第１支持体１００ａに、第２レール８０ｂを連結し、
第１レール８０ａと第２レール８０ｂを同じ高さにした
ので、レールの上下方向の長さが、従来のものに比し、
小さくなる。

【００３０】なお、上記実施例では、扉が閉鎖している
ときに第１係止金具２０ａと第２係止金具２０ｂを図４
及び図７〜１０に示すように隣接した位置に設け、この
位置に隣接している位置に電気錠１１の錠片１１Ａを設
けているので、一つの電気錠１１によって、低速扉１ａ
及び高速扉１ｂが開方向に移動しないように、各扉を施
錠することができる。

【００３１】また、上記した実施例では、低速扉１ａと
高速扉１ｂと嵌め殺しガラス１ｃとの開閉方向の寸法比
は、略１：１：１であるが、この寸法比が異なる場合
は、駆動プーリ４及び従動プーリ５の各径の直径比を調
整し、扉の移動速度を変化させることで、上記した実施
例と同じ効果を得ることができる。また、可動する扉を
複数枚にするときは、駆動プーリ４及び従動プーリ５の
径の異なるプーリの枚数、これらのプーリに張設される
駆動ベルト、支持体、レールをそれぞれ扉の枚数分だけ
増やし、扉の移動速度を前記したプーリの径を異ならせ
ることによって調節すれば、上記した実施例と同じ効果
を得ることができる。

【００３２】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の二重開閉
自動扉によれば、第２レールは、第１支持体と連結もし
くは一体にして設け、且つ、第１レールに対して、扉の
厚み方向に平行に伸びるレールであり、低速扉より当該
低速扉を越えて閉方向側に延びている構成としたので、
前記第１レールと前記第２レールとを略同一高さに配置
することができ、無目の見附方向の寸法を従来のものに
比し、小さくすることができると共に、無目全体の小型
化を図ることが可能になるという効果がある。

【００３３】また、第１支持体に第１係止金具を設け、
扉閉状態の位置で第１係止金具と同一水平面上で隣接す
る第２係止金具を第２支持体に設け、且つ、これら第１
係止金具及び第２係止金具と隣接する位置に電気錠の錠
片を設けることによって、一つの電気錠で扉を施錠する
ことが可能になるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である二重開閉自動扉の閉状
態の正面図である。

【図２】図１に示す二重開閉自動扉の開状態の正面図で
ある。

【図３】図１中に示すア−ア線断面を拡大した図であ
る。

【図４】図１中に示すイ−イ線断面を拡大した図であ
る。

【図５】図１中に示すウ−ウ線断面を拡大した図であ
る。

【図６】図２中に示すエ−エ線断面を拡大した図であ
る。

【図７】図１〜４に示す電気錠の錠片と第１係止金具及
び第２係止金具との係合状態を示す正面図である。

【図８】図７中に示すオ−オ線断面図である。

【図９】図７に示した電気錠とは別の電気錠の錠片と第
１係止金具及び第２係止金具との係合状態を示す正面図
である。

【図１０】図９中に示すカ−カ線断面図である。

【図１１】従来の二重開閉自動扉の平面図である。

【図１２】図１１の無目内の構成概略図である。

【符号の説明】

１ａ 低速扉 １ｂ 高速扉 ２ 無目 ３ 駆動装置 ４ 駆動プーリ ４ａ 小径プーリ ４ｂ 大径プーリ ５ 従動プーリ ５ａ 小径プーリ ５ｂ 大径プーリ ６ａ，６ｂ 駆動ベルト ８０ａ 第１レール ８０ｂ 第２レール ９ａ，９ｂ 戸車 １００ａ 第１支持体 １００ｂ 第２支持体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】開口部上方の無目内に第１レールと、第２
   レールと、大径プーリと小径プーリからなる駆動プーリ
   と、大径プーリと小径プーリからなる従動プーリとが設
   けられ、前記駆動プーリの小径プーリと前記従動プーリ
   の小径プーリ間、及び前記駆動プーリの大径プーリと前
   記従動プーリの大径プーリ間のそれぞれに、駆動ベルト
   が張設されると共に、前記第１レールには、この第１レ
   ール上を走行する戸車を有する第１の支持体を介して低
   速扉を懸吊し、前記第２レールには、この第２レール上
   を走行する戸車を有する第２の支持体を介して高速扉を
   懸吊し、駆動装置によって前記駆動プーリを回転駆動さ
   せて、前記低速扉及び前記高速扉を開閉させる二重開閉
   自動扉において、 前記第２レールは、前記第１の支持体と連結もしくは一
   体にして設け、且つ、前記第１レールに対して、扉の厚
   み方向に平行に延びるレールであり、前記低速扉より当
   該低速扉を越えて閉方向側に延びていることを特徴とす
   る二重開閉自動扉。