JPH0614595Y2 - Vehicle seat - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車輌用シート、詳しくは座部前方に備えられ
るサイサポート部（ふくらはぎのせ部）を各使用者の体
型，好みの体勢等に合わせて調整する自動調整機構を備
えた車輌用シートの改良に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial field of application) The present invention relates to a vehicle seat, more specifically, a cy support part (calf rest part) provided in front of a seat portion for each user's body shape, desired posture, etc. The present invention relates to an improvement in a vehicle seat having an automatic adjustment mechanism for adjusting together.

（従来の技術及びその問題点） 従来、この種の車輌用シートとして、実開昭６３−５８
４６号記載の如く先行技術があり、この先行技術は、モ
ーターの起動により回転するスクリューに連動して座部
下位に備えたスライドレールを前後移動させて、そのレ
ール前端に軸支されているサイサポート板の前後移動を
図り、そしてそのスライドレールの前進移動の開始初期
時点から、サイサポート板裏面に折り畳まれているダブ
ルリンクが一杯に伸びてサイサポート板が上方向に向く
までアオリアームの連動を阻止することとしてサイサポ
ート板の上下回動を図っていたものである。(Prior Art and Problems Thereof) Conventionally, as a vehicle seat of this type, the actual construction of 63-58
There is a prior art as described in No. 46. In this prior art, a slide rail provided at the lower portion of the seat is moved back and forth in conjunction with a screw that rotates by the start of a motor, and a slide shaft supported at the front end of the rail is installed. From the initial point of starting the forward movement of the slide rail and the forward movement of the slide rail, the double link folded on the back side of the cy support plate extends fully and the sill support plate interlocks until the cy support plate faces upward. The purpose of this is to prevent the cy support plate from rotating up and down.

しかし、上記技術ではスライドレールの前進移動の開始
初期時点から折り畳まれているダブルリンクが伸びきる
までは、サイサポート板が上方向に完全に向かず使用可
能状態とならないため、実質的にサイサポート板の使用
は所定距離経過後でなければ不可能であり、またサイサ
ポート板の上下回動も任意調整不可能であったため、結
果的に使用可能位置が限定され、かつサイサポート板の
傾斜状態も限定されてしまい、広く使用者に対応せしめ
得なかったものである。However, in the above technology, the cysupport plate does not completely face upward until the folded double link is fully extended from the initial stage of the forward movement of the slide rail, and the cysupport plate is not ready for use. The plate cannot be used until a certain distance has passed, and the vertical rotation of the cysupport plate could not be adjusted arbitrarily, resulting in a limited usable position and a tilted state of the cysupport plate. Is also limited and could not be widely applied to users.

（考案が解決しようとする課題） 本考案は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたものであり、その目的とするところは、エアー供
給装置と連絡した複数のエアーバック体を重ね合わせる
と共に、これらを連通状に接合して構成されている伸縮
体の膨張，収縮作動により、サイサポート部の前後移動
およびサイサポート板の上下動を夫々別作動せしめ、サ
イサポート部の使用位置が任意位置で選択可能な車輌用
シートを供し、サイサポート部付き車輌用シートの使用
勝手を向上せしめることである。(Problems to be Solved by the Invention) The present invention has been made in view of the above problems of the prior art. The purpose of the present invention is to stack a plurality of air bag bodies in communication with an air supply device. By adjusting and expanding and contracting the expansion and contraction body that is constructed by joining these together in a communicating manner, the cy support part's forward and backward movement and the cy support plate's up and down movement can be operated separately, and the use position of the cy support part can be changed. It is to provide a vehicle seat that can be selected at any position and improve the usability of the vehicle seat with a side support part.

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために本考案がなした技術的手段
は、上下動および前後動が自動操作可能なサイサポート
部を備えた車輌用シートにおいて、該サイサポート部は
座部内に前後動可能に配された押出し部の前端に設けら
れて座部前方に前後進可能に備えられ、サイサポート部
のサイサポート板とサイサポート部底面とにわたり、サ
イサポート板を上下動せしめる伸縮体を配設すると共
に、上記押出部はその後端と座部後壁とにわたり上記押
出部を前後動せしめる伸縮体を配設し、前記各伸縮体が
エアー供給装置と連絡した複数のエアーバック体を重ね
合わせると共に、これらを連通状に接合して構成され、
かつ夫々別個に作動することである。(Means for Solving the Problem) The technical means made by the present invention to achieve the above-mentioned object is a vehicle seat provided with a rhe support portion capable of automatic vertical movement and longitudinal movement. The part is provided at the front end of the pushing part that is arranged in the seat part so that it can move back and forth, and is provided so that it can move forward and backward in front of the seat part. In addition to disposing a stretchable body for moving up and down, the push-out section is provided with a stretchable body for moving the push-out section forward and backward over the rear end and the seat rear wall, and each of the stretchable bodies communicates with the air supply device. It is constructed by stacking the air bag bodies of and joining them in a communication manner.
And it works separately.

（作用） 上記せる技術的手段により、サイサポート板とサイサポ
ート部底面とにわたって備えたサポート板上下動用の伸
縮体内に空気を供給せしめると、空気供給量に応じて伸
縮体を構成する連通状に接合された各エアーバック体が
膨張し、エアーバック体の重なる方向へ伸長してサポー
ト板を上方へ押圧し、サイサポート部表面が上方へ持ち
上り最適位置で空気の供給を停止する。(Operation) By the above-mentioned technical means, when air is supplied to the expandable body for vertical movement of the support plate provided over the cysupport plate and the bottom surface of the cysupport portion, the expandable body is formed into a communicating shape according to the air supply amount. Each of the joined air bag bodies expands, expands in the direction in which the air bag bodies overlap and presses the support plate upwards, the surface of the cysupport portion rises upward, and the air supply is stopped at the optimum position.

そして、押出部後端と座部後壁との間に配設した伸縮体
内に所望量空気を供給せしめると、押出部がその空気供
給量に応じて前進移動し、最適位置で空気の供給を停止
すると、上記サイサポート部の最適位置が得られる。Then, when a desired amount of air is supplied to the expandable body arranged between the rear end of the extruding portion and the rear wall of the seat portion, the extruding portion moves forward according to the air supply amount, and the air is supplied at the optimum position. When stopped, the optimal position of the cy support is obtained.

また、先にサイサポート部の最適使用位置をその伸縮体
の膨張作動によって得、その後サポート板上下動用の伸
縮体を所望程度膨張せしめるものも可能である。It is also possible to first obtain the optimum use position of the cysupport portion by the expansion operation of the expandable body, and then expand the expandable body for vertical movement of the support plate to a desired degree.

また、各人のふくらはぎ部等が当接し、サイサポート部
のサポート板を下方へ押圧すると、該押圧力によりサポ
ート板が伸縮体を押圧し伸縮体内の空気が圧縮されるの
で、サイサポート部は下方へ適度に逃げ得る。Further, when the calf part of each person contacts and the support plate of the cy support part is pressed downward, the support plate presses the expandable body by the pressing force and the air in the expandable body is compressed. Can escape moderately downward.

そして、伸縮体内の空気を排出し、伸縮体を収縮せしめ
ると、伸縮体を構成するエアーバック体の膨張時におけ
るサポート板に対する押圧力は弱まり、サイサポート部
は下方へ移動し、最適位置で空気の排出を停止する。Then, when the air in the expandable body is discharged and the expandable body is contracted, the pressing force against the support plate at the time of expansion of the air bag body forming the expandable body is weakened, the cysupport portion moves downward, and the air at the optimum position is released. Stop discharging.

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明すると、
図中（Ａ）は本考案車輌用シートで、該車輌用シート
（Ａ）は、座部（１），サイサポート部（２）及び従来
周知形状の背凭部（３），ヘッドレスト部（４）とから
なるシート部（ａ）と、エアーポンプ（５）から送られ
た空気を供給及び排出することにより伸縮動する伸縮体
（６）とで構成する。(Embodiment) Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the figure, (A) is a vehicle seat of the present invention, which includes a seat portion (1), a side support portion (2), a backrest portion (3) having a conventionally known shape, and a headrest portion (4). ) And a telescopic body (6) that expands and contracts by supplying and discharging the air sent from the air pump (5).

上記シート部（ａ）は、座部（１），サイサポート部
（２），背凭部（３）及びヘッドレスト部（４）の夫々
の骨格となるフレーム(101)…を鋼板等によって形成
し、この夫々のフレーム(101)の周りを所要肉厚のクッ
ション材(102)トリムカバー(103)で被覆してなる。In the seat portion (a), a frame (101), which is a skeleton of each of the seat portion (1), the side support portion (2), the backrest portion (3) and the headrest portion (4), is formed by a steel plate or the like. The frame (101) is covered with a cushion material (102) and a trim cover (103) having a required thickness.

尚、図示例にあたっては、トリムカバー(103)…で夫々
別個に被覆してあるが、シート部（ａ）全体を一つのト
リムカバーで被覆してもよいものであることはいうまで
もない。In the illustrated example, the trim covers 103 are separately covered, but it goes without saying that the entire seat portion (a) may be covered with one trim cover.

座部（１）は、任意形状に形成した座部本体(1a)の底板
(1a′）上に、前面開口状のケース（７）をその開口状
前面が座部本体(1a)の前板(1a″）上に臨ませて固着せ
しめ、該ケース（７）上面後方に、押上部(8a)と軸支部
(8b)とからなる略Ｔ字状の座部上面上下動用のサポート
板（８）を、その軸支部(8b)を回動自在に軸支すると共
に、該サポート板（８）の押上部(8a)内面と前記ケース
（７）上面との間に後述する伸縮体（６）を配設してな
る。The seat (1) is a bottom plate of the seat body (1a) formed in an arbitrary shape.
A case (7) having an opening on the front side is fixed on (1a ') with the front side having the opening facing the front plate (1a ") of the seat body (1a), and is attached to the rear of the upper surface of the case (7). , Push-up (8a) and shaft support
A support plate (8) for moving up and down the upper surface of the seat part, which is composed of (8b), pivotally supports the shaft support part (8b), and pushes up the support plate (8). 8a) An expandable body (6) described later is arranged between the inner surface and the upper surface of the case (7).

尚、本実施例では座部（１）上面も上下動可能としてい
るが、何等これに限定されるものでなく従来周知の車輌
用シートの座部でよいことはいうまでもない。Although the upper surface of the seat portion (1) is vertically movable in this embodiment, it is needless to say that the seat portion of a conventionally known vehicle seat is not limited to this.

サイサポート部（２）は、例えば、矩形状に形成された
押出部本体(2a′）の後端に、衝止部(2a″）を一体的に
形成して押出部(2a)を形成し、該押出部(2a)の先端に下
方に向けて傾斜せしめたサイサポート部底面(2b′）を
一体的に形成すると共に、該サイサポート部底面(2
b′）の上部に一端を前記押出部本体(2a′）の先端側縁
に回動可能に軸支してなる細長矩形状のサポート板(2
b″）を設けてサイサポート部本体（２′）を形成し、
そして前記座部（１）のケース（７）両側部内壁上方の
長手方向中途部位にわたって設けた枠溝(7a)(7a)（対面
する面が開放状）に、押出部(2a)の両側部を滑動自在に
挿入し、サポート板(2b″）を座部（１）の前方に、そ
して衝止部(2a′）をケース（７）内に位置せしめると
共に、該ケース（７）内後壁と衝止部(2a″）との間及
び前記サイサポート部底面(2b′）とサポート板(2b″）
との間に夫々後述する伸縮体（６），（６）を配設して
なる。The die support part (2) is, for example, integrally formed with an impact stop part (2a ″) at the rear end of a rectangular shaped extrusion part body (2a ′) to form the extrusion part (2a). , A bottom surface (2b ') of the cy support portion that is inclined downward is integrally formed at the tip of the pushing portion (2a), and the bottom surface (2
b ') has an elongated rectangular support plate (2) that has one end rotatably supported at the tip side edge of the extrusion body (2a') at the upper part of
b ″) is provided to form the main body (2 ′) of the cysupport,
Then, the frame groove (7a) (7a) (the facing surface is open) provided over the inner wall of the both side portions of the case (7) of the seat portion (1) above the both sides of the pushing portion (2a) is provided. Is slidably inserted, the support plate (2b ″) is positioned in front of the seat (1) and the stop (2a ′) is positioned in the case (7), and the rear wall in the case (7) is positioned. And the stop (2a ″), and the bottom surface (2b ′) of the support and the support plate (2b ″)
Stretchable bodies (6) and (6), which will be described later, are respectively disposed between and.

また、前記座部上下動用のサポート板（８）とケース
（７）とにわたって、及びサイサポート部底面(2b′）
とサポート板(2b″）、衝止部(2a″）とケース（７）内
後壁とにわたって夫々引きつけ用スプリング(12)…張架
し、このスプリング(12)…で座部上下動用のサポート板
（８）及びサポート板(2b″）には夫々下方へ、又押出
部(2a)には後方へ夫々常時引きつけ力が掛るものとす
る。In addition, the support plate (8) for vertically moving the seat portion and the case (7) are extended, and the bottom surface (2b ') of the side support portion.
And a support plate (2b ″), a stop portion (2a ″) and a rear wall of the case (7), respectively. A pulling spring (12) is stretched, and this spring (12) is a support for vertically moving the seat portion. It is assumed that the plate (8) and the support plate (2b ″) are always attracted downward, and the pushing portion (2a) is always attracted backward.

尚、上記サポート板(2b″）に張架される引きつけ用ス
プリング(12)にあっては内設するか、あるいはトリムカ
バー(103)で被覆して外部に露出しない様にする。The attracting spring (12) stretched around the support plate (2b ″) is internally provided or is covered with a trim cover (103) so as not to be exposed to the outside.

背凭部（３）及びヘッドレスト部（４）にあっては、従
来周知形状であり、その説明は省略する。The backrest portion (3) and the headrest portion (4) are conventionally well-known shapes, and the description thereof will be omitted.

次に伸縮体（６）について説明すると、３層構造の成形
用シート（９）を用いて成形されたエアーバック体(6a)
を複数個、例えば、２個乃至３個重ね合わせてなるもの
で、本実施例にあっては、座部上下動用のサポート板
（８）用、あるいはサイサポート板(2b″）用には、第
４図に示す如く重ね合わせたエアーバック体(6a)(6a)の
一側縁に沿う部分を熱溶着等して接合せしめたもので、
膨張時に接合部と対する側の他側縁側が開き断面略Ｖ字
状に成る様に伸長するものを用いるものとし、一方押出
部(2a)用には、第５図に示す如く重ね合わせたエアーバ
ック体(6a)(6a)(6a)の夫々の重ね合わせ部の接触面にお
ける中央部を熱溶着してなるものを用い、夫々その接合
箇所の区域内にエアーバック体（６）…の気室(6a)…同
士を連通せしめる通気孔(10)…を開設すると共に、重ね
合わせた複数のエアーバック体(6a)…の内、その一方の
エアーバック体(6a)の周縁には気室(6b′）内に空気を
出し入れするための給気口(11)を設ける。Next, the stretchable body (6) will be described. An air bag body (6a) molded by using a molding sheet (9) having a three-layer structure.
In the present embodiment, a plurality of, for example, two to three, are stacked. For the support plate (8) for vertically moving the seat portion, or for the cy support plate (2b ″), As shown in FIG. 4, the air bag bodies (6a) and (6a) which are overlapped as shown in FIG.
It is assumed that the other edge side on the side opposite to the joint portion at the time of expansion is expanded so as to open so as to have a substantially V-shaped cross section. On the other hand, for the extruding portion (2a), air which is superposed as shown in FIG. 5 is used. Each of the back bodies (6a), (6a), (6a) is formed by heat-welding the central portion of the contact surface of each overlapping portion, and the air bag body (6) ... Ventilation hole (10) that connects the chambers (6a) ... to each other is opened, and the air chambers are formed at the periphery of one air bag body (6a) among the plurality of air bag bodies (6a). An air supply port (11) for letting air in and out is provided in (6b ').

尚、上記せる各エアーバック体(6a)…の接合方法及び積
み重ね数は何等制約を受けるものではなく、その押上
げ，押出し空間に適宜合わせるものとし任意である。The above-mentioned joining method and the number of stacks of the respective air bag bodies (6a) are not limited in any way, and may be arbitrarily adjusted to the pushing and pushing space.

ここで上記エアーバック体(6a)の一例について説明する
と、該エアーバック体(6a)は、非伸縮性と高張力性とを
兼ね備える太さ50〜100ミクロンの糸、例えば、ポリエ
ステル製若しくはポリアミド製等の糸で織ったメッシュ
数70〜200布材(9a)を通常のものより幾分硬めの熱可塑
性軟質ウレタン樹脂等からなる２枚の熱可塑性合成樹脂
シート(9b)(9b)で挾むと共に、この両熱可塑性合成樹脂
シート(9b)(9b)同士を全面的に熱溶着して３者(9b)(9a)
(9b)を一体に成形した成形用シート（９）を所要形状
（図示例にあっては略矩形状）に裁断し、該成形用シー
ト（９）を２枚重ね合わせると共に、その周縁同士を熱
溶着して成形する。Explaining an example of the air bag body (6a), the air bag body (6a) is a yarn having a thickness of 50 to 100 microns having both non-stretchability and high tension, for example, polyester or polyamide. A cloth material (9a) with a mesh number of 70 to 200 woven with other threads is sandwiched between two thermoplastic synthetic resin sheets (9b) (9b) made of thermoplastic soft urethane resin, which is a little harder than usual At the same time, the two thermoplastic synthetic resin sheets (9b) and (9b) are entirely heat-welded to each other to form three members (9b) and (9a).
A molding sheet (9) formed by integrally molding (9b) is cut into a required shape (in the illustrated example, a substantially rectangular shape), two molding sheets (9) are superposed, and their peripheral edges are joined together. Form by heat welding.

尚、上記せる成形用シート（９）は布材(9a)によって伸
びを防止すると共に、成形用シート（９）自体の肉圧を
同シート（９）の柔軟性が損なわれない程度に押えるこ
とができる。In addition, the above-mentioned forming sheet (9) should be prevented from being stretched by the cloth material (9a), and the meat pressure of the forming sheet (9) itself should be suppressed to such an extent that the flexibility of the sheet (9) is not impaired. You can

また、この成形用シート（９）を用いて成形したエアー
バック体(6a)は、気室(6a′）内に高圧力が加わった際
の変形が少なく、かつ膨張時において柔軟性不足による
シワが発生することも少ない。Further, the air bag body (6a) molded using this molding sheet (9) is less likely to be deformed when high pressure is applied to the air chamber (6a '), and wrinkles due to lack of flexibility during expansion. Is rarely generated.

そして、上述の如く構成された伸縮体（６）…を夫々前
記せる適宜個所にビス（図示省略）等を用いて固着せし
め、エアーポンプ（５）からの送気パイプ(13)を介して
配されたバルブ(14)からの送気パイプ(15a)(15b)(15c)
を夫々接続管(16)(16)(16)を介して各給気口(11)…に接
続する。Then, the expandable members (6) constructed as described above are fixed to the appropriate places described above by using screws (not shown) or the like, and distributed through the air supply pipe (13) from the air pump (5). Air supply pipe (15a) (15b) (15c) from the valve (14)
Are connected to the respective air supply ports (11) ... Via the connecting pipes (16), (16) and (16), respectively.

従って、座部（１）あるいはサイサポート部（２）の調
整をするにあたっては、バルプ(14)にエアーポンプ
（５）の作動スイッチ(17)などと共に設けた座部上下動
用の操作ボタン(18a)又はサイサポート部上下動用の操
作ボタン(18b)を開弁位置にセットし、エアーポンプ
（５）から送られる空気を送気パイプ(15a)又は、(15b)
を介して各給気口(11)より供給せしめると、該空気は一
方のエアーバック体(6a)の気室(6a′）内から通気孔(1
0)を通過して他方のエアーバック体(6a)の気室(6a′）
内に流入し、両エアーバック体(6a)(6a)を膨張させて伸
縮体（６）自体をエアーバック体(6a)(6a)の重なる方向
へ伸長せしめる。Therefore, when adjusting the seat part (1) or the side support part (2), the operation button (18a) for seat part up and down movement provided on the valve (14) together with the operation switch (17) of the air pump (5) and the like. ) Or the operation button (18b) for vertical movement of the side support part is set to the valve opening position, and the air sent from the air pump (5) is supplied to the air supply pipe (15a) or (15b).
When it is supplied from each air supply port (11) through the air, the air is supplied from the inside of the air chamber (6a ') of one air bag body (6a) to the ventilation hole (1
0) and the air chamber (6a ') of the other air bag body (6a)
It flows into the inside and expands both air bag bodies (6a) (6a) to extend the stretchable body (6) itself in the direction in which the air bag bodies (6a) (6a) overlap.

これにより伸縮体（６）の伸長量に応じて、座部上下動
用のサポート板（８）が軸着部（８′）を支点として上
方へ持ち上げられ座部（３）のシート面（３′）が膨張
し、あるいは、サイサポート板(2b″）が軸着部(2c)を
支点として上方へ持ち上げられ最適位置にきたときに操
作ボタン(18a)あるいは(18b)を閉弁位置に切換えて空気
の供給を停止する。As a result, the support plate (8) for vertically moving the seat portion is lifted upward with the shaft attachment portion (8 ') as a fulcrum according to the amount of extension of the elastic body (6), and the seat surface (3') of the seat portion (3). ) Expands, or when the cy support plate (2b ″) is lifted upward with the shaft attachment (2c) as the fulcrum and reaches the optimum position, switch the operation button (18a) or (18b) to the valve closing position. Turn off the air supply.

また、その状態から再び下方へ下げる場合は、前記操作
ボタン(18a)あるいは(18b)を排出位置にセットすれば、
エアーバック体(6a)(6a)の気室(6a′）(6a′）内の空気
は外部へ排出されて伸縮体（６）は収縮するので、夫々
のサポート板（８），(2b″）に対する押圧力は弱まる
と共に、引きつけ用スプリング(12)(12)の引きつけ力に
より夫々のサポート板（８），(2b″）は軸着部
（８′），(2c)を支点として回動し下方へ移動する。Also, when lowering again from that state, by setting the operation button (18a) or (18b) to the discharge position,
The air in the air chambers (6a ') (6a') of the air bag bodies (6a) (6a) is discharged to the outside and the expandable body (6) contracts, so that the support plates (8) and (2b ″) respectively. ) Is weakened, and the support plates (8) and (2b ″) are rotated about the shaft attachment parts (8 ′) and (2c) by the attraction force of the attraction springs (12) and (12). Then move down.

また、サイサポート部（２）を前後動せしめるにあって
は、前記上下作動時における操作同様、前後動用の操作
ボタン(18c)を別操作することにより伸縮体（６）を膨
張せしめて押出部(2a)を前進させ、あるいは収縮せしめ
て後進させ適宜位置でその供給及び排出を停止して最適
位置を確保する。In addition, when the cy support (2) is moved back and forth, the push-pull part (6) is inflated by operating the operation button (18c) for forward and backward movement separately as in the above-described operation during the vertical movement. (2a) is moved forward or contracted and moved backward to stop the supply and discharge at an appropriate position to secure the optimum position.

尚、上記座部上下動用サポート板（８），サイサポート
板(2b″）及びサイサポート部前後動用の押出部(2a)
は、夫々各人の体型あるいは好みの体勢に合わせるため
に個別に各個所のみを作動せしめるのも自由である。The support plate (8) for vertically moving the seat portion, the sy support plate (2b ″), and the push-out portion (2a) for oscillating the cy support part
It is also free to operate only each part individually to suit each person's body shape or desired posture.

上記バルブ(14)は、操作容易性から使用者の手の届く座
部（１）の側部等に設置する。The valve (14) is installed, for example, on the side of the seat (1) within reach of the user for ease of operation.

（考案の効果） 本考案は上記せる如き構成を有するので下記の効果を奏
する。(Effects of the Invention) Since the present invention has the configuration as described above, it has the following effects.

エアー供給装置と連絡したエアーバック体を複数個重ね
合わせると共に連通状に接合してなる伸縮体の膨張，収
縮により、サイサポート部のサイサポート板の上下動お
よび前後移動を夫々別個に自動調整し、使用者各人に合
った最適位置を任意位置で選択可能として広く対応する
ことが可能となり、従来の車輌用シートのようにサポー
ト板の使用位置制限がなく大変使用勝手に優れるもので
ある。The vertical movement and back-and-forth movement of the cy support plate of the cy support part are automatically adjusted separately by expanding and contracting the expansion and contraction body that is formed by stacking a plurality of air bag bodies that are in communication with the air supply device and joining them in a continuous manner. Since the optimum position suitable for each user can be selected at any position, a wide range of support is possible, and there is no limitation on the use position of the support plate as in the conventional vehicle seat, which is extremely convenient.

また、従来のような高価な駆動モータを使用しないと共
に駆動モータへの複雑な配線もなく結果として製造コス
トの大幅な低廉化が図れる。In addition, an expensive drive motor as in the past is not used, and complicated wiring is not provided to the drive motor. As a result, the manufacturing cost can be significantly reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図は、本考案車輌用シートの一実施例を一部切欠し
て示す全体斜視図、第２図は各伸縮体の収縮時における
本考案車輌用シートの要部縦断側面図、第３図は各伸縮
体の膨張時における本考案車輌用シートの要部縦断側面
図、第４図及び第５図は伸縮体の一実施例を一部切欠し
て示す斜視図、第６図は成形用シートの一実施例を一部
切欠して示す斜視図である。 尚、図中 （Ａ）：車輌用シート、（１）：座部 （２）：サイサポート部、(2a)：押出部 (2a″）：衝止部 (2b′）：サイサポート部底面 (2b″）：サポート板 （６）：伸縮体、(6a)：エアーバック体 (6a′）：気室、(10)：通気孔FIG. 1 is an overall perspective view showing an embodiment of a vehicle seat of the present invention with a part cut away, and FIG. 2 is a vertical sectional side view of a main part of the vehicle seat of the present invention when each elastic body is contracted. FIG. 4 is a side view of a longitudinal section of a vehicle seat according to the present invention when each elastic body is inflated, FIGS. 4 and 5 are partially cutaway perspective views showing an embodiment of the elastic body, and FIG. FIG. 3 is a perspective view showing an example of a working sheet with a part cut away. In the figure, (A): Vehicle seat, (1): Seat (2): Cysupport, (2a): Extruded (2a ″): Stop (2b ′): Bottom of Cysupport ( 2b ″): Support plate (6): Stretchable body, (6a): Air bag body (6a ′): Air chamber, (10): Vent hole

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】上下動および前後動が自動操作可能なサイ
サポート部を備えた車輌用シートにおいて、該サイサポ
ート部は座部内に前後動可能に配された押出し部の前端
に設けられて座部前方に前後進可能に備えられ、サイサ
ポート部のサイサポート板とサイサポート部底面とにわ
たり、サイサポート板を上下動せしめる伸縮体を配設す
ると共に、上記押出部はその後端と座部後壁とにわたり
上記押出部を前後動せしめる伸縮体を配設し、前記各伸
縮体がエアー供給装置と連絡した複数のエアーバック体
を重ね合わせると共に、これらを連通状に接合して構成
され、かつ夫々別個に作動することを特徴とする車輌用
シート。1. A vehicle seat provided with a cy support portion capable of automatically operating up and down and back and forth, wherein the cy support portion is provided at a front end of an extruding portion which is movably arranged in a seat portion. The forward and backward parts are provided so that they can move forward and backward, and an extendable body that moves the cysupport plate up and down is provided across the cysupport plate of the cysupport part and the bottom surface of the cysupport part. A stretchable body for moving the extruded portion forward and backward is arranged across the wall, and each stretchable body is formed by superposing a plurality of air bag bodies in communication with an air supply device and joining them in a communication manner, and Vehicle seats characterized by operating separately.