JPH06137177A - ガス燃料用内燃機関の起動装置 - Google Patents
ガス燃料用内燃機関の起動装置Info
- Publication number
- JPH06137177A JPH06137177A JP1756193A JP1756193A JPH06137177A JP H06137177 A JPH06137177 A JP H06137177A JP 1756193 A JP1756193 A JP 1756193A JP 1756193 A JP1756193 A JP 1756193A JP H06137177 A JPH06137177 A JP H06137177A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- fuel
- gas fuel
- internal combustion
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- Prior art date
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- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガス燃料用内燃機関において、無駄のないガ
ス燃料の供給によって効率的な起動を可能にすること。 【構成】 一時的にオン，オフ回転してエンジン１を起
動する起動モータ２と、該エンジン１に対してガス燃料
の供給をオン，オフする燃料弁６と、前記起動モータ２
および燃料弁６をオン，オフ制御する制御装置８とを設
け、前記制御装置８により前記起動モータ２が一時的に
回転するオン時間内に前記燃料弁６をオンにする構成か
らなるガス燃料用内燃機関の起動装置。
ス燃料の供給によって効率的な起動を可能にすること。 【構成】 一時的にオン，オフ回転してエンジン１を起
動する起動モータ２と、該エンジン１に対してガス燃料
の供給をオン，オフする燃料弁６と、前記起動モータ２
および燃料弁６をオン，オフ制御する制御装置８とを設
け、前記制御装置８により前記起動モータ２が一時的に
回転するオン時間内に前記燃料弁６をオンにする構成か
らなるガス燃料用内燃機関の起動装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガス燃料によって運転さ
れる内燃機関の起動装置に関し、さらに詳しくは、ガス
燃料を無駄なく供給するようにしたガス燃料用内燃機関
の起動装置に関する。
れる内燃機関の起動装置に関し、さらに詳しくは、ガス
燃料を無駄なく供給するようにしたガス燃料用内燃機関
の起動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】最近、冷暖房用の熱ポンプ装置の駆動源
として、電動機を使用せず、この電動機よりもランニン
グコストの安いガス燃料用内燃機関を使用するようにし
たものが脚光を浴びている。この内燃機関は、都市ガス
やプロパンなどを燃料として運転されるものであるた
め、燃料弁（供給弁）を開いた状態にしておくと、その
ガス燃料が一定圧力で連続供給され続けることになる。
として、電動機を使用せず、この電動機よりもランニン
グコストの安いガス燃料用内燃機関を使用するようにし
たものが脚光を浴びている。この内燃機関は、都市ガス
やプロパンなどを燃料として運転されるものであるた
め、燃料弁（供給弁）を開いた状態にしておくと、その
ガス燃料が一定圧力で連続供給され続けることになる。
【０００３】一般に、ガス燃料用内燃機関の起動は起動
モータによって行うが、その起動時にガス燃料が供給さ
れないと自力回転できないため、起動時においてガス燃
料が起動モータをオンする前に供給される傾向があっ
て、無駄に消費されることが多かった。
モータによって行うが、その起動時にガス燃料が供給さ
れないと自力回転できないため、起動時においてガス燃
料が起動モータをオンする前に供給される傾向があっ
て、無駄に消費されることが多かった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、無駄
のないガス燃料の供給によって効率的な起動を可能にす
るガス燃料用内燃機関の起動装置を提供することにあ
る。
のないガス燃料の供給によって効率的な起動を可能にす
るガス燃料用内燃機関の起動装置を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明は、一時的にオン，オフ回転してエンジンを起動する
起動モータと、該エンジンに対してガス燃料の供給をオ
ン，オフする燃料弁と、前記起動モータおよび燃料弁を
オン，オフ制御する制御装置とを設け、前記制御装置に
より前記起動モータが一時的に回転するオン時間内に前
記燃料弁をオンにする構成からなることを特徴とするも
のである。
明は、一時的にオン，オフ回転してエンジンを起動する
起動モータと、該エンジンに対してガス燃料の供給をオ
ン，オフする燃料弁と、前記起動モータおよび燃料弁を
オン，オフ制御する制御装置とを設け、前記制御装置に
より前記起動モータが一時的に回転するオン時間内に前
記燃料弁をオンにする構成からなることを特徴とするも
のである。
【０００６】このように起動モータが一時的に回転する
オン時間内にガス燃料が供給されるようにしたため、エ
ンジンの自力回転に必要なガス燃料だけが供給されるこ
とになり、燃料の無駄をなくすことができる。
オン時間内にガス燃料が供給されるようにしたため、エ
ンジンの自力回転に必要なガス燃料だけが供給されるこ
とになり、燃料の無駄をなくすことができる。
【０００７】
【実施例】第１図に示す装置において、１は都市ガス等
のガスを燃料にして駆動される内燃機関（エンジン）で
あり、そのガス燃料は燃料弁６を介して燃焼室へ導入さ
れる。このエンジン１の起動は起動モータ２によって行
うようになっている。その起動モータ２は、駆動ピニオ
ンをエンジン１のクランク軸に固定したリング歯車に噛
合させる押込み動作と、押込み後にピニオンを一時的に
回転させる起動動作とによってエンジン１の起動を行
う。
のガスを燃料にして駆動される内燃機関（エンジン）で
あり、そのガス燃料は燃料弁６を介して燃焼室へ導入さ
れる。このエンジン１の起動は起動モータ２によって行
うようになっている。その起動モータ２は、駆動ピニオ
ンをエンジン１のクランク軸に固定したリング歯車に噛
合させる押込み動作と、押込み後にピニオンを一時的に
回転させる起動動作とによってエンジン１の起動を行
う。
【０００８】エンジン１のクランク軸には電磁クラッチ
またはアンローダ等の負荷投入装置３が連結され、この
負荷投入装置３を介して図示しないコンプレッサ，発電
機等の負荷に接続されるようになっている。また、エン
ジン１には、クランク軸の回転数（単位時間当りの回転
速度）を検出する回転数センサ４、冷却水温度，排気温
度，潤滑油温度等で代表されるエンジン温度を検出する
温度センサ５が設けられている。
またはアンローダ等の負荷投入装置３が連結され、この
負荷投入装置３を介して図示しないコンプレッサ，発電
機等の負荷に接続されるようになっている。また、エン
ジン１には、クランク軸の回転数（単位時間当りの回転
速度）を検出する回転数センサ４、冷却水温度，排気温
度，潤滑油温度等で代表されるエンジン温度を検出する
温度センサ５が設けられている。
【０００９】７は電子ガバナ等の回転数制御器で、回転
数センサ４が検出した検出信号によりエンジン１の回転
数を制御する。８はマイクロコンピュータ等の電子制御
装置で、この制御装置８には、予め設定されたエンジン
起動時の回転数Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 及び定常運転時の回転
数Ｎ4 が入力され、また回転数センサ４による回転数信
号や温度センサ５による温度信号が入力されるようにな
っている。これらの信号により、起動モータ２、負荷投
入装置３、燃料弁６、点火系９などが制御されるように
なっている。
数センサ４が検出した検出信号によりエンジン１の回転
数を制御する。８はマイクロコンピュータ等の電子制御
装置で、この制御装置８には、予め設定されたエンジン
起動時の回転数Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 及び定常運転時の回転
数Ｎ4 が入力され、また回転数センサ４による回転数信
号や温度センサ５による温度信号が入力されるようにな
っている。これらの信号により、起動モータ２、負荷投
入装置３、燃料弁６、点火系９などが制御されるように
なっている。
【００１０】上記回転数Ｎ1 は燃料弁６をオン（開）に
するときの予め設定した規定回転数、Ｎ2 は起動モータ
２をオフ（回転停止）にすべきときの予め設定した規定
回転数、Ｎ3 は起動時にエンジン１が最終的に回転すべ
く予め設定した規定回転数、Ｎ4 はエンジン１が定常運
転に移行したときに回転すべく予め設定した規定回転数
である。１０は表示部であり、始動時の異常や定常運転
時の異常の有無を表示する。１１は起動スイッチであ
る。
するときの予め設定した規定回転数、Ｎ2 は起動モータ
２をオフ（回転停止）にすべきときの予め設定した規定
回転数、Ｎ3 は起動時にエンジン１が最終的に回転すべ
く予め設定した規定回転数、Ｎ4 はエンジン１が定常運
転に移行したときに回転すべく予め設定した規定回転数
である。１０は表示部であり、始動時の異常や定常運転
時の異常の有無を表示する。１１は起動スイッチであ
る。
【００１１】上記装置において、エンジン１の起動制御
は、制御装置８により第２，３図に示すようなフロー及
びシーケンスによって実施される。まず、起動スイッチ
１１をオンにすると、制御装置８に対する電源の接続と
共に、起動ディレーがオンして起動指令及び起動回転数
指令が制御装置８に入力される。所定時間の後、点火系
９のリレーがオンし、その点火系オンから押込ディレー
Ｔ0 の後、起動モータ２と燃料弁６とがオンする。
は、制御装置８により第２，３図に示すようなフロー及
びシーケンスによって実施される。まず、起動スイッチ
１１をオンにすると、制御装置８に対する電源の接続と
共に、起動ディレーがオンして起動指令及び起動回転数
指令が制御装置８に入力される。所定時間の後、点火系
９のリレーがオンし、その点火系オンから押込ディレー
Ｔ0 の後、起動モータ２と燃料弁６とがオンする。
【００１２】すなわち、起動モータ２は、まず押込ディ
レーＴ0 の後、駆動ピニオンがエンジン１のリング歯車
に押込まれ、次いで起動モータディレーＴ1 の後、起動
モータのピニオンが時間Ｔ2 の回転を行う。この起動モ
ータ２のピニオンの回転によりエンジン１のクランク軸
が回転し、その回転数がＮ1 に達すると燃料弁６が開弁
し、燃料ガスが燃焼室に供給されるため、エンジンは起
動する。そのエンジンの自力回転による回転数がＮ2 に
達すると、上記起動モータ２はオフし、エンジン１から
切り離される。すなわち、燃料弁６は起動モータ２が一
時的に回転するオンになっている時間内でオン（開弁）
するため、エンジン１の起動に必要なガス燃料だけを供
給するようにし、無駄を発生することがないのである。
レーＴ0 の後、駆動ピニオンがエンジン１のリング歯車
に押込まれ、次いで起動モータディレーＴ1 の後、起動
モータのピニオンが時間Ｔ2 の回転を行う。この起動モ
ータ２のピニオンの回転によりエンジン１のクランク軸
が回転し、その回転数がＮ1 に達すると燃料弁６が開弁
し、燃料ガスが燃焼室に供給されるため、エンジンは起
動する。そのエンジンの自力回転による回転数がＮ2 に
達すると、上記起動モータ２はオフし、エンジン１から
切り離される。すなわち、燃料弁６は起動モータ２が一
時的に回転するオンになっている時間内でオン（開弁）
するため、エンジン１の起動に必要なガス燃料だけを供
給するようにし、無駄を発生することがないのである。
【００１３】起動モータ２がオフした後、エンジン１は
さらに自力回転により回転数Ｎ2 から起動時指示回転数
Ｎ3 まで上昇する。このエンジン１の回転数Ｎ2 以上の
回転が、起動モータ２のオフ後から時間Ｔ3 の間にわた
り継続し、起動時指示回転数Ｎ3 が維持される状態にな
る。この状態の時に負荷投入タイマがオンし、遅延時間
Ｔ4 の後に負荷投入装置３がオンして負荷が接続され
る。ここで、エンジン１の回転数がＮ2 以上をＴ3 時間
継続しないで、回転数が起動時指示回転数Ｎ3 に達しな
いまま低下したときは、負荷投入タイマはオンせず、か
つ燃料弁６を閉弁した後、再びフローの最初に戻り起動
ディレーを再度オンして上記操作を繰り返す。
さらに自力回転により回転数Ｎ2 から起動時指示回転数
Ｎ3 まで上昇する。このエンジン１の回転数Ｎ2 以上の
回転が、起動モータ２のオフ後から時間Ｔ3 の間にわた
り継続し、起動時指示回転数Ｎ3 が維持される状態にな
る。この状態の時に負荷投入タイマがオンし、遅延時間
Ｔ4 の後に負荷投入装置３がオンして負荷が接続され
る。ここで、エンジン１の回転数がＮ2 以上をＴ3 時間
継続しないで、回転数が起動時指示回転数Ｎ3 に達しな
いまま低下したときは、負荷投入タイマはオンせず、か
つ燃料弁６を閉弁した後、再びフローの最初に戻り起動
ディレーを再度オンして上記操作を繰り返す。
【００１４】上述のように負荷投入装置３がオンして負
荷が接続されると、それと同時に運転回転数切換タイマ
がオンし、時間Ｔ5 の後にエンジン回転数は、起動指示
回転数Ｎ3 から定常運転時の規定回転数Ｎ4 に切り換え
られ、Ｎ2 ＜Ｎ4 ≦Ｎ3 に制御されて運転される。した
がって、上述した本発明の装置によると、起動に必要な
ガス燃料だけを無駄なく供給して内燃機関を起動するこ
とができる。しかも、起動スイッチをオンするだけで、
負荷を接続するまでの操作を確実に行い、内燃機関であ
りながら電動機なみの起動を行うことができる。
荷が接続されると、それと同時に運転回転数切換タイマ
がオンし、時間Ｔ5 の後にエンジン回転数は、起動指示
回転数Ｎ3 から定常運転時の規定回転数Ｎ4 に切り換え
られ、Ｎ2 ＜Ｎ4 ≦Ｎ3 に制御されて運転される。した
がって、上述した本発明の装置によると、起動に必要な
ガス燃料だけを無駄なく供給して内燃機関を起動するこ
とができる。しかも、起動スイッチをオンするだけで、
負荷を接続するまでの操作を確実に行い、内燃機関であ
りながら電動機なみの起動を行うことができる。
【００１５】
【発明の効果】上述したように、本発明のガス燃料用内
燃機関の起動装置は、一時的にオン，オフ回転してエン
ジンを起動する起動モータと、該エンジンに対してガス
燃料の供給をオン，オフする燃料弁と、前記起動モータ
および燃料弁をオン，オフ制御する制御装置とを設け、
前記制御装置により前記起動モータが一時的に回転する
オン時間内に前記燃料弁をオンにするようにしたので、
ガス燃料をエンジンが自力回転するのに必要なだけ無駄
なく供給し、効率的な起動を行うことができる。
燃機関の起動装置は、一時的にオン，オフ回転してエン
ジンを起動する起動モータと、該エンジンに対してガス
燃料の供給をオン，オフする燃料弁と、前記起動モータ
および燃料弁をオン，オフ制御する制御装置とを設け、
前記制御装置により前記起動モータが一時的に回転する
オン時間内に前記燃料弁をオンにするようにしたので、
ガス燃料をエンジンが自力回転するのに必要なだけ無駄
なく供給し、効率的な起動を行うことができる。
【図１】本発明の実施例を示す起動装置の概略図であ
る。
る。
【図２】上記装置による起動制御のフローシート図であ
る。
る。
【図３】上記起動制御のシーケンス図である。
１ エンジン ２ 起動モータ ６ 燃料弁 ８ 制御装置
Claims (1)
- 【請求項１】 一時的にオン，オフ回転してエンジンを
起動する起動モータと、該エンジンに対してガス燃料の
供給をオン，オフする燃料弁と、前記起動モータおよび
燃料弁をオン，オフ制御する制御装置とを設け、前記制
御装置により前記起動モータが一時的に回転するオン時
間内に前記燃料弁をオンにする構成からなるガス燃料用
内燃機関の起動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5017561A JP2520836B2 (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | ガス燃料用内燃機関の起動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5017561A JP2520836B2 (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | ガス燃料用内燃機関の起動装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5972183A Division JPS59185842A (ja) | 1983-04-05 | 1983-04-05 | 内燃機関の起動制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06137177A true JPH06137177A (ja) | 1994-05-17 |
| JP2520836B2 JP2520836B2 (ja) | 1996-07-31 |
Family
ID=11947329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5017561A Expired - Lifetime JP2520836B2 (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | ガス燃料用内燃機関の起動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2520836B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003067065A1 (fr) * | 2000-08-17 | 2003-08-14 | NIIGATA POWER SYSYEMS Co., Ltd. | Systeme de demarrage pour moteur a gaz a allumage par veilleuse |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58181967U (ja) * | 1982-05-31 | 1983-12-05 | 三洋電機株式会社 | エンジン始動装置 |
-
1993
- 1993-02-04 JP JP5017561A patent/JP2520836B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58181967U (ja) * | 1982-05-31 | 1983-12-05 | 三洋電機株式会社 | エンジン始動装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003067065A1 (fr) * | 2000-08-17 | 2003-08-14 | NIIGATA POWER SYSYEMS Co., Ltd. | Systeme de demarrage pour moteur a gaz a allumage par veilleuse |
| CN100351508C (zh) * | 2000-08-17 | 2007-11-28 | 新泻原动机株式会社 | 引燃点火燃气发动机的起动装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2520836B2 (ja) | 1996-07-31 |
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