JPH0613399B2 - Lift roller support device for forklift - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、前後方向と横方向の推力をリフトローラのみ
で受承する形式のリフトローラの支持装置に係り、詳し
くはマストのウェブに形成した受圧部にアウタレースの
側面を当接することによって横方向の推力を受承し、そ
のときの受圧部に対するアウタレース側面の接触圧調整
を調整ネジによって行なう形式の支持装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lift roller supporting device of a type that receives thrust in forward and backward directions and lateral direction only by a lift roller, and more specifically, it is formed on a mast web. The present invention relates to a support device of a type in which a lateral thrust is received by abutting a side surface of an outer race on the pressure receiving portion, and the contact pressure of the outer race side surface with respect to the pressure receiving portion is adjusted by an adjusting screw at that time.

（従来の技術） 第４図はアウタレース７の側面をマスト８のウェブ８ｂ
に形成した受圧部８ｃに当接させることによって横方向
の推力を受承する形式の従来のリフトローラ４を例示し
たものである。図示のように、リフトローラ４はリフト
ブラケット１のリヤプレート２に突設（溶接による）さ
れたローラピン３に取付けられている。すなわち、ロー
ラピン３にインナレース５が軸方向に移動可能に嵌合さ
れるとともに、インナレース５にアウタレース７がボー
ル６を介して回転可能に嵌合されており、このアウタレ
ース７はその側面をマスト８のウェブ８ｂに形成された
受圧部８ｃに当接した状態でフランジ部８ａを転動する
ようになっている。この場合の、受圧部８ｃに対するア
ウタレース側面の接触圧はシム２０によって調整するの
が一般的であり、このような形式としてはたとえば特公
昭４８−３２８１９号公報がある。(Prior Art) FIG. 4 shows the side surface of the outer race 7 with the web 8b of the mast 8.
This is an example of a conventional lift roller 4 of the type that receives a thrust force in the lateral direction by contacting the pressure receiving portion 8c formed in the above. As shown in the figure, the lift roller 4 is attached to a roller pin 3 projecting (by welding) on the rear plate 2 of the lift bracket 1. That is, the inner race 5 is fitted to the roller pin 3 movably in the axial direction, and the outer race 7 is rotatably fitted to the inner race 5 via the balls 6. The outer race 7 has its side surface masted. The flange portion 8a rolls in contact with the pressure receiving portion 8c formed on the web 8b. In this case, the contact pressure of the side surface of the outer race with respect to the pressure receiving portion 8c is generally adjusted by the shim 20, and as such a form, there is, for example, JP-B-48-32819.

また、他の調整方式としてはネジによるものが知られて
いる。このネジ式は、第５図に示すようにインナレース
５を底板５ａ付き（一側面が板により閉鎖されている）
とし、この底板５ａをリフトブラケット１のリヤプレー
ト２及びローラピン３の中心にネジ込んだ調整ネジ９に
よってマスト８側に向けて押付ける方式であり、このよ
うな形式としてはたとえば実公昭５９−３１６７４号公
報がある。A screw is known as another adjustment method. In this screw type, as shown in FIG. 5, the inner race 5 is provided with a bottom plate 5a (one side surface is closed by a plate).
The bottom plate 5a is pushed toward the mast 8 side by the adjusting screw 9 screwed into the center of the rear plate 2 of the lift bracket 1 and the roller pin 3, and such a type is, for example, Japanese Utility Model Publication No. Sho 59-31674. There is a gazette.

（発明が解決しようとする課題） ところが、上述した従来のリフトローラは、前者のシム
２０による調整方式と、後者の調整ネジ９による調整方
式とのいずれにおいても、ローラピン３に対してインナ
レース５が抜け得る構造となっており、そのためにマス
ト８とリフトブラケット１間に撓みや捩れ等が発生した
ときは、リフトローラ４がローラピン３から抜け落ちた
りリフトローラ４が傾いてロックしたりする等のおそれ
がある。このような現象、つまりマスト８とリフトブラ
ケット１間の撓みや捩れ等は、偏荷重の作用時、たとえ
ば回転クランプ装置を使用しての荷役作業時において、
荷物を大きく偏った状態でクランプし、これを９０度も
しくは１８０度反転して位置変えするような作業を行な
ったときに発生することがあり、そして一般に左右のマ
スト８は上昇状態でのガタツキをなくすために上端をや
や狭くした八の字状に配置するのが普通であることに関
係して、第６図に示す如くリフトブラケット１がマスト
８に対して傾いたときはリフトローラ４がローラピン３
から抜け落ちることがあり、また第７図に示す如くリフ
トローラ４がローラピン３に対して抜け方向に移動する
とともにマスト８とローラピン３との間で傾いてロック
し、回転不能に陥るという問題がある。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-described conventional lift roller, the inner race 5 is not attached to the roller pin 3 in both the former adjustment method using the shim 20 and the latter adjustment method using the adjusting screw 9. When the bending or twisting occurs between the mast 8 and the lift bracket 1, the lift roller 4 slips out of the roller pin 3 or the lift roller 4 tilts and locks. There is a risk. Such a phenomenon, that is, the bending and twisting between the mast 8 and the lift bracket 1 is caused by an unbalanced load, for example, during a cargo handling work using the rotary clamp device.
This may occur when the load is clamped in a largely biased state and the work is performed by reversing the position by reversing it by 90 degrees or 180 degrees, and generally, the left and right masts 8 cause rattling in an ascended state. As shown in FIG. 6, when the lift bracket 1 is tilted with respect to the mast 8, the lift roller 4 is moved to the roller pin because the upper end is slightly narrower than the normal position in order to eliminate the lift pin 4. Three
There is a problem in that the lift roller 4 may slip out of the mast 8 and the lift pin 4 may move in the pull-out direction with respect to the roller pin 3 as shown in FIG. .

そこで本発明は、上述した従来の不具合を除去し得るフ
ォークリフトのリフトローラ支持装置を提供すること
を、その目的とする。Therefore, it is an object of the present invention to provide a lift roller support device for a forklift that can eliminate the above-mentioned conventional problems.

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために本発明は、昇降部材に固着さ
れたローラピンに摺動可能に嵌合された環状のインナレ
ースと、このインナレースに回転可能に外嵌されるアウ
タレースとからなり、アウタレースがその側面をマスト
のウェブに形成した受圧部に当接した状態でマストのフ
ランジ部に沿つて転動する形式のリフトローラにおい
て、前記インナレースをローラピンの先端から所定長さ
だけはみ出して嵌合するとともに、前記昇降部材及びロ
ーラピンの中心部にはそれらの少なくとも一方に螺合す
る調整ネジを貫通し、この調整ネジの一端部には前記イ
ンナレースをローラピンからのはみ出し部内周に嵌合す
る膨出部を形成するとともに、この膨出部の外周面とこ
れに嵌合するインナレース内周面との間にピストンリン
グを介装することにより両部を少なくとも軸方向に関し
て一体化し、また調整ネジの他端部には該調整ネジを調
整位置にロックするロック手段を備えたことを要旨とす
る。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides an annular inner race slidably fitted to a roller pin fixed to an elevating member and a rotatably outer outer race. In the lift roller of the type which is composed of an outer race to be fitted and which rolls along the flange portion of the mast in a state where the outer race is in contact with the pressure receiving portion formed on the web of the mast, the inner race is the tip of the roller pin. From the roller pin, the center portion of the elevating member and the roller pin is penetrated by an adjusting screw that is screwed into at least one of them, and the inner race is attached to one end of the adjusting screw from the roller pin. A bulging portion that fits on the inner periphery of the protruding portion is formed, and a pin between the outer peripheral surface of this bulging portion and the inner peripheral surface of the inner race that fits the bulging portion The gist is that both parts are integrated at least in the axial direction by interposing a stone ring, and the other end of the adjusting screw is provided with a locking means for locking the adjusting screw at the adjusting position.

（作用） 上述のように構成した本発明によれば、調整ネジをネジ
込むことによってピストンリングを介してインナレース
を外向きに押してマストの受圧部に対するアウタレース
側面の接触圧調整を行ない、調整後はピストンリングに
よりリフトローラを調整位置に保持して抜け方向に移動
することを規制する。(Operation) According to the present invention configured as described above, by screwing the adjusting screw, the inner race is pushed outward through the piston ring to adjust the contact pressure of the outer race side surface with respect to the pressure receiving portion of the mast, and after adjustment. Holds the lift roller at the adjustment position by the piston ring and restricts the movement in the removal direction.

（実施例） 以下、本発明の実施例を第１図〜第３図に基づいて具体
的に説明する。図において、１は昇降部材としてのリフ
トブラケットであり、そのリヤプレート２の外側面の上
下部にはそれぞれローラピン３が溶接によって固着され
ている。ローラピン３は中心部にネジ孔３ａを有し、そ
の外周にはリフトローラ４が軸方向に摺動可能に嵌合さ
れている。リフトローラ４は、ローラピン３に嵌合する
環状のインナレース５と、このインナレース５の外周に
ボール６を介して回転可能に嵌合された環状のアウタレ
ース７とから構成され、インナレース５はローラピン３
の先端から軸方向に所定長さだけはみ出した状態で嵌合
されている。一方、アウタレース７は断面溝形のインナ
マスト８内に嵌入された状態において、該インナマスト
８のフランジ８ａに沿つて転動することにより荷役装置
における前後方向の推力を受承するとともに、外側面が
インナマスト８のウェブ８ｂに形成された受圧部８ｃに
当接することにより横方向の推力を受承する。なお、こ
の受圧部８ｃはウェブ８ｂの後側を厚肉にして形成して
いる。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be specifically described with reference to FIGS. 1 to 3. In the figure, reference numeral 1 denotes a lift bracket as an elevating member, and roller pins 3 are fixed to the upper and lower portions of the outer surface of a rear plate 2 by welding. The roller pin 3 has a screw hole 3a at the center thereof, and a lift roller 4 is fitted on the outer periphery of the roller pin 3 so as to be slidable in the axial direction. The lift roller 4 is composed of an annular inner race 5 fitted to the roller pin 3 and an annular outer race 7 rotatably fitted to the outer circumference of the inner race 5 via balls 6. Roller pin 3
Is fitted in such a state that it protrudes from the tip of the shaft in the axial direction by a predetermined length. On the other hand, when the outer race 7 is fitted into the inner mast 8 having a groove-shaped cross section, the outer race 7 rolls along the flange 8a of the inner mast 8 to receive the thrust in the front-rear direction of the cargo handling apparatus, and the outer surface of the inner race must have an outer surface. The thrust force in the lateral direction is received by contacting the pressure receiving portion 8c formed on the web 8b. The pressure receiving portion 8c is formed by thickening the rear side of the web 8b.

また、前記ローラピン３のネジ孔３ａには一端に十字孔
９ａを、他端に六角孔９ｂを備えた調整ネジ９が螺挿さ
れており、十字孔９ａは組付時に使用され、六角孔９ｂ
は調整時に使用される。調整ネジ９の一端は前記ローラ
ピン３のネジ孔３ａから突出し、その突出端部には円形
の膨出部１０が形成され、該膨出部１０が前記インナレ
ース５のローラピン３からのはみ出し部分の内周面に嵌
合している。また、調整ネジ９の他端部は前記リフトブ
ラケット１のリヤプレート２に形成された通し孔２ａを
貫通し、その貫通端部に螺合したナット１４によって調
整位置にロックされるようになっている。なお、ローラ
ピン３の端部には膨出部１０との干渉回避用としての座
ぐり部３ｂが形成されている。An adjusting screw 9 having a cross hole 9a at one end and a hexagonal hole 9b at the other end is screwed into the screw hole 3a of the roller pin 3, and the cross hole 9a is used at the time of assembling, and the hexagonal hole 9b is formed.
Is used during adjustment. One end of the adjusting screw 9 protrudes from the screw hole 3a of the roller pin 3, and a circular bulging portion 10 is formed at the protruding end portion, and the bulging portion 10 is a portion protruding from the roller pin 3 of the inner race 5. Fitted on the inner surface. The other end of the adjusting screw 9 penetrates a through hole 2a formed in the rear plate 2 of the lift bracket 1 and is locked at an adjusting position by a nut 14 screwed to the penetrating end. There is. A counterbore 3b is formed at the end of the roller pin 3 to avoid interference with the bulge 10.

さらに、調整ネジ９における膨出部１０の外周面と、こ
れに嵌合するインナレース５の内周面とには環状の係合
溝１１，１２がそれぞれ形成されていて、それら係合溝
１１，１２にピストンリング１３が嵌合されている。す
なわち、調整ネジ９とインナレース５とはピストンリン
グ１３を介して軸方向に関して一体化されており、そし
てピストンリング１３の嵌入を容易にするために膨出部
１０の先端はテーパ面に形成されている。Further, annular engaging grooves 11 and 12 are formed on the outer peripheral surface of the bulging portion 10 of the adjusting screw 9 and the inner peripheral surface of the inner race 5 fitted to the bulging portion 10, respectively. , 12 are fitted with piston rings 13. That is, the adjusting screw 9 and the inner race 5 are integrated in the axial direction via the piston ring 13, and the tip of the bulging portion 10 is formed into a tapered surface to facilitate the fitting of the piston ring 13. ing.

本実施例のリフトローラ支持装置は上述のように構成し
たものであり、従ってインナマスト８の受圧部８ｃに対
するアウタレース７の外側面の接触圧調整は、ローラピ
ン３に取付けたリフトローラ４をインナマスト８内に嵌
め込んだ状態において、調整ネジ９を図示省略の六角棒
レンチによりネジ込んでピストンリング１３を介してイ
ンナレース５を軸方向の外向き（マスト側）に押圧する
ことによって行なう。そして、調整後はナット１４を締
め付けることにより調整ネジ９を調整位置にロックする
ことができる。なお、このような調整ネジ９による調整
は、使用に伴い接触部分が摩耗して接触圧が変動した場
合であっても容易に対応し得るものである。The lift roller support device of the present embodiment is configured as described above, and therefore the contact pressure of the outer surface of the outer race 7 against the pressure receiving portion 8c of the inner mast 8 is adjusted by adjusting the lift roller 4 attached to the roller pin 3 inside the inner mast 8. In this state, the adjustment screw 9 is screwed in with a hexagonal bar wrench (not shown) and the inner race 5 is pressed axially outward (mast side) via the piston ring 13. After the adjustment, the adjustment screw 9 can be locked in the adjustment position by tightening the nut 14. It should be noted that such adjustment with the adjusting screw 9 can be easily dealt with even when the contact portion is worn and the contact pressure fluctuates due to use.

また、荷役作業中に前述の如く偏荷重が作用してインナ
マスト８とリフトブラケット１間に撓みあるいは捩れが
発生し、それに伴いインナマスト８とリヤプレート２と
が互いに離れる方向に変位しても、リフトローラ４はピ
ストンリング１３によって抜け方向の規制を受けている
ことから、リフトローラ４の抜け落ちが防止されるとと
もに、リフトローラ４が傾いてローラピン３あるいはイ
ンナマスト９に対してロックするというトラブルの発生
を未然に回避することができる。In addition, even if the inner mast 8 and the rear bracket 2 are deflected or twisted due to an unbalanced load acting as described above during the cargo handling work, and the inner mast 8 and the rear plate 2 are displaced in the direction away from each other as a result, the lift is lifted. Since the roller 4 is regulated by the piston ring 13 in the removal direction, the lift roller 4 is prevented from falling off, and the lift roller 4 tilts and locks against the roller pin 3 or the inner mast 9. It can be avoided in advance.

なお、本実施例はリフトブラケット１用のリフトローラ
４として説明したが、インナマイト用のリフトローラに
ついても同様に実施することが可能である。また、調整
ネジ９はローラピン３に螺合する構造に変え、リヤプレ
ート２に螺合する構造としても差支えない。Although the present embodiment has been described as the lift roller 4 for the lift bracket 1, the lift roller 4 for the inner mite can be similarly implemented. The adjusting screw 9 may be screwed to the roller pin 3 and may be screwed to the rear plate 2.

（発明の効果） 以上詳述したように、本発明によれば、マストの受圧部
とリフトローラのアウタレース外側面との接触圧調整を
調整ネジにより調整し得ることから、調整時間が短縮さ
れるとともに、使用中における再調整もリフトブラケッ
トを外すことなく行ない得ることは勿論のこと、特に荷
役作業中において偏荷重が作用した場合に起り得る従来
問題、すなわちリフトローラの抜け落ちやリフトローラ
のローラピンあるいはマストに対する傾きによるロック
問題を回避してリフトローラによる円滑な案内機能を維
持し得るものである。(Effects of the Invention) As described in detail above, according to the present invention, the contact pressure between the pressure receiving portion of the mast and the outer surface of the outer race of the lift roller can be adjusted by the adjusting screw, so that the adjusting time is shortened. At the same time, readjustment during use can be performed without removing the lift bracket, and in particular, conventional problems that may occur when an unbalanced load is applied during the cargo handling work, that is, the lift roller slips out or the lift roller roller pin or The locking problem due to the inclination with respect to the mast can be avoided and the smooth guiding function by the lift roller can be maintained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図は本発明の実施例を示す平断面図、第２図は要部
の拡大平断面図、第３図はリフトブラケットに装着され
たリフトローラの側面図、第４図及び第５図はそれぞれ
従来例を示す平断面図、第６図及び第７図は従来例によ
る不具合の発生状況を示す説明図である。 １……リフトブラケット、３……ローラピン ４……リフトローラ、５……インナレース ７……アウタレース、８……インナマスト ９……調整ネジ、１０……膨出部 １３……ピストンリングFIG. 1 is a plan sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged plan sectional view of an essential part, FIG. 3 is a side view of a lift roller mounted on a lift bracket, FIGS. 4 and 5 6A and 6B are plan sectional views showing a conventional example, and FIGS. 6 and 7 are explanatory views showing a situation of occurrence of a defect in the conventional example. 1 ... Lift bracket, 3 ... Roller pin 4 ... Lift roller, 5 ... Inner race, 7 ... Outer race, 8 ... Inner mast, 9 ... Adjusting screw, 10 ... Swelling portion, 13 ... Piston ring

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】昇降部材に固着されたローラピンに摺動可
能に嵌合された環状のインナレースと、このインナレー
スに回転可能に外嵌されるアウタレースとからなり、ア
ウタレースがその側面をマストのウェブに形成した受圧
部に当接した状態でマストのフランジ部に沿つて転動す
る形式のリフトローラにおいて、前記インナレースのロ
ーラピンの先端から所定長さだけはみ出して嵌合すると
ともに、前記昇降部材及びローラピンの中心部にはそれ
らの少なくとも一方に螺合する調整ネジを貫通し、この
調整ネジの一端部には前記インナレースのローラピンか
らのはみ出し部内周に嵌合する膨出部を形成するととも
に、この膨出部の外周面とこれに嵌合するインナレース
内周面との間にピストンリングを介装することにより両
部を少なくとも軸方向に関して一体化し、また調整ネジ
の他端部には該調整ネジを調整位置にロックするロック
手段を備えたフォークリフトのリフトローラ支持装置。1. An annular inner race slidably fitted to a roller pin fixed to an elevating member, and an outer race rotatably fitted to the inner race. The outer race has a side surface of the mast. In a lift roller of a type that rolls along a flange portion of a mast in a state of being in contact with a pressure receiving portion formed on a web, the lift roller is fitted by protruding a predetermined length from a tip of a roller pin of the inner race, and the lifting member. Further, an adjusting screw screwed into at least one of the roller pins is passed through the central portion of the roller pin, and one end portion of the adjusting screw is formed with a bulging portion fitted to the inner circumference of the protruding portion of the inner race from the roller pin. , A piston ring is interposed between the outer peripheral surface of the bulging portion and the inner peripheral surface of the inner race fitted to the bulging portion so that both parts are at least axially supported. Integrated with respect to direction, also forklift lifting roller supporting apparatus having a locking means for locking the adjustment position the adjustment screw to the other end of the adjusting screw.