JPH0613156A - スパークプラグ - Google Patents

スパークプラグ

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Publication number
JPH0613156A
JPH0613156A JP16736292A JP16736292A JPH0613156A JP H0613156 A JPH0613156 A JP H0613156A JP 16736292 A JP16736292 A JP 16736292A JP 16736292 A JP16736292 A JP 16736292A JP H0613156 A JPH0613156 A JP H0613156A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear end
insulator
tip
spark plug
hexagonal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP16736292A
Other languages
English (en)
Inventor
Shinichi Nakamura
伸一 中村
Masaaki Murase
昌明 村瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NGK Spark Plug Co Ltd filed Critical NGK Spark Plug Co Ltd
Priority to JP16736292A priority Critical patent/JPH0613156A/ja
Publication of JPH0613156A publication Critical patent/JPH0613156A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 耐久性を損なわずスパークプラグを可及的に
コンパクト化し、小型ガソリン機関の燃焼効率の向上と
コンパクト化に寄与する。 【構成】 六角部12の六角対辺寸法Rを12.5〜1
6.0mm、絶縁碍子2の頭長部25の外径Dを直径
8.0〜11.0mm、シール面13から中軸3の後端
までの長さLを20〜35mmに設定した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、体格を小型化したス
パークプラグに関する。
【0002】
【従来の技術】小型の汎用ガソリン機関では、スパーク
プラグを小型化すると、吸気口、排気口の面積の増大、
軽量化などにより燃焼効率の向上が可能になるととも
に、エンジンのプラグカバー部等の小型化ができ、全体
としてコンパクトとなる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、スパークプ
ラグの小型化は、一般に耐電圧、耐振動など必要な性能
の低下を招き、耐久性が損なわれる欠点を伴う。この発
明の目的は、耐久性を損なわずスパークプラグを可及的
にコンパクト化し、小型ガソリン機関の燃焼効率の向上
およびコンパクト化に寄与するにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】六角部の六角対辺寸法R
を12.5〜16.0mm、絶縁碍子の頭長部の外径D
を直径8.0〜11.0mm、前記シール面から中軸後
端までの長さL(座上部寸法)を20〜35mmに設定
した。
【0005】
【発明の作用、効果】この発明では、六角部の六角対辺
寸法R、絶縁碍子の頭長部外径D、および座上部寸法L
を最適値に設定しているため、スパークプラグの体格を
最小に形成できる。
【0006】
【実施例】図1は、この発明にかかるスパークプラグを
示し、先端面にL字形の外側電極10が溶接された略円
筒状(中空)の主体金具1内に、軸孔20付き絶縁碍子
2を嵌め込んでいる。軸孔20には、その両端3A、3
Bを突出して中軸3が嵌着されている。
【0007】主体金具1は、外周に機関への取付ネジが
形成されている先端ねじ部11、後端側六角部12、お
よび先端側にガケットとのシール面13となっている径
大の中間胴部14を有する。六角部12の後端に、薄肉
部15が設けられ、胴部14に対応する内周には段座1
7が形成されている。ねじ部11と胴部14との中間に
は、ガスケット4が外嵌されている。
【0008】絶縁碍子2は、小径の先端脚長部21、該
脚長部21に連なる中径の腰部22、大径の中間鍔部2
3、および外周に二重の溝からなるコルゲーション24
が形成されたやや大径の後端頭長部25からなる。この
絶縁碍子2は、脚長部21、腰部22、鍔部23、およ
び頭長部25の一部が前記主体金具1内に差し込まれ、
腰部22の先端側面が、前記主体金具1の段座17にパ
ッキン18を介して係止され、主体金具1の六角部12
の薄肉部15をかしめることにより主体金具1に固定さ
れている。
【0009】中軸3は、先端側の中心電極5と、後端側
の端子棒6が、導電性の接着材31で固定されている。
中心電極5は、径小の先端部が絶縁碍子2の先端より突
出して発火部51となっており、端子棒6は、径大の後
端部が絶縁碍子2の後端より突出してプラグキャップの
端子との嵌合部61となっている。
【0010】このスパークプラグは、図2に示す如く、
主体金具の六角部12の寸法は六角対辺寸法Rが14m
m、シール面13から中軸後端までの寸法Lが26m
m、絶縁碍子2の頭長部25の外径Dが10.5mmに
設定されている。また、端子棒6の嵌合部61は、直径
6mmの膨出部を有する長さ3mmの円柱状を呈してい
る。胴部14の外径は16.7mm、脚部11にはJI
S規格の12ミリネジが切られている。なお、シリンダ
ーヘッド取付ねじ径は、10〜14ミリネジに適用さ
れ、特にねじ径12、10ミリタイプに有用である。
【0011】上記六角部12の六角対辺寸法Rを12.
5mm≦R≦16.0mm、シール面13から中軸3の
後端までの距離Lを20mm≦L≦35mm、絶縁碍子
2の頭長部25の外径Dを8mm≦D≦11.0mmと
設定することにより、機関出力、耐電圧、耐振動など必
要な性能の低下を防止し、耐久性を損なわずスパークプ
ラグを可及的にコンパクト化できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明にかかるスパークプラグの断面図であ
る。
【図2】図1のスパークプラグの寸法図である。
【符号の説明】
1 主体金具 2 絶縁碍子 3 中軸 4 ガスケット 5 中心電極 6 端子棒 12 六角部 13 シール面 25 頭長部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外周に機関への取付ネジが形成されてい
    る先端ねじ部、後端側六角部、および先端側にガスケッ
    トとのシール面となっている径大の中間胴部からなる中
    空の主体金具内に、中軸がその両端を突出して嵌着され
    た軸孔を有し、先端脚長部、径大の中間鍔部、および頭
    長部からなる棒状絶縁碍子を嵌め込んで固着してなるス
    パークプラグにおいて、 前記六角部の六角対辺寸法Rを12.5〜16.0m
    m、前記絶縁碍子の頭長部の外径Dを直径8.0〜1
    1.0mm、前記シール面から中軸後端までの長さLを
    20〜35mmに設定したスパークプラグ。
JP16736292A 1992-06-25 1992-06-25 スパークプラグ Pending JPH0613156A (ja)

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JP16736292A JPH0613156A (ja) 1992-06-25 1992-06-25 スパークプラグ

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JP16736292A JPH0613156A (ja) 1992-06-25 1992-06-25 スパークプラグ

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JPH0613156A true JPH0613156A (ja) 1994-01-21

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ID=15848315

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JP16736292A Pending JPH0613156A (ja) 1992-06-25 1992-06-25 スパークプラグ

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1022829A1 (en) * 1999-01-21 2000-07-26 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug and method of manufacturing the same
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CN105826817A (zh) * 2015-01-27 2016-08-03 日本特殊陶业株式会社 火花塞

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