JPH06127334A - Seat belt buckle fitting structure - Google Patents
Seat belt buckle fitting structureInfo
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- JPH06127334A JPH06127334A JP26990491A JP26990491A JPH06127334A JP H06127334 A JPH06127334 A JP H06127334A JP 26990491 A JP26990491 A JP 26990491A JP 26990491 A JP26990491 A JP 26990491A JP H06127334 A JPH06127334 A JP H06127334A
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- Japan
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- seat belt
- floor tunnel
- side wall
- belt buckle
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のシートベルト
バックルの取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt buckle mounting structure for an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車のシートベルトバックルの
取付構造は、一般的には、図６及び図７に示した構造と
なっている。2. Description of the Related Art Conventionally, a seat belt buckle mounting structure for an automobile is generally the structure shown in FIGS.
【０００３】即ち、フロアートンネル１０１の側壁内側
に、ナット１０２がその裏面側に固定された矩形のリー
ンフォースメント１０３を溶接固定し、該リーンフォー
スメント１０３に固定されたナット１０２に、フロアー
トンネル１０１の側壁に穿設されたボルト挿通孔１０４
を介して、バックル（図示せず）が先端に装着されたベ
ルト１０５のアンカープレート１０６を、ボルト１０７
によって回動可能に取り付ける構造である。That is, a rectangular reinforcement 103 having a nut 102 fixed to the back side of the floor tunnel 101 is welded and fixed to the inside of the side wall of the floor tunnel 101, and the nut 102 fixed to the reinforcement 103 is fixed to the floor tunnel 101. Bolt insertion hole 104 formed in the side wall of the
The anchor plate 106 of the belt 105 having a buckle (not shown) attached to the front end thereof via the bolt 107
It is a structure that is attached rotatably by.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たような取付構造にあっては、取付部の補強のために設
ける上記リーンフォースメント１０３の、フロアートン
ネル１０１の側壁内側への溶接作業時の位置合わせが、
何らの支持部材もないことから非常に難しく、フロアー
トンネル１０１の側壁に穿設した上記ボルト挿通孔１０
４と、リーンフォースメント１０３に固定された上記ナ
ット１０２のネジ孔とが、ズレて両者が溶接される場合
があり、問題があった。However, in the above-mentioned mounting structure, the position of the above-mentioned lean reinforcement 103, which is provided to reinforce the mounting portion, inside the side wall of the floor tunnel 101 during welding work. The match
It is very difficult because there is no supporting member, and the bolt insertion hole 10 formed in the side wall of the floor tunnel 101.
4 and the screw hole of the nut 102 fixed to the lean force 103 may be misaligned and welded together, which is a problem.
【０００５】また、シートベルトバックルは、乗員の体
型にシートベルトを沿わせるため、また、シートがスラ
イドされ、その位置が変わること等を考慮して、上記し
たようにフロアートンネル１０１の側壁に回動可能に取
付られるが、図７に示したようにその回動は何ら規制さ
れないため、二点鎖線で示したようにシートベルトバッ
クルが下方に向き、シートベルトの装着が困難となる場
合が存在した。Further, the seat belt buckle is installed on the side wall of the floor tunnel 101 as described above in order to allow the seat belt to follow the occupant's body shape, and in consideration of the fact that the seat is slid and the position thereof is changed. Although it is movably attached, its rotation is not regulated at all as shown in FIG. 7, and therefore the seat belt buckle faces downward as shown by the chain double-dashed line, which may make it difficult to wear the seat belt. did.
【０００６】本発明は、上述した従来技術が有する課題
に鑑みなされたものである。The present invention has been made in view of the problems of the above-mentioned conventional technique.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、フロアートンネルの側壁内側にリーンフォ
ースメントを設け、該リーンフォースメントに固定され
たナットに、フロアートンネルの側壁外側よりバックル
が先端に装着されたベルトのアンカープレートを回動可
能にボルト結合するシートベルトバックルの取付構造に
おいて、上記リーンフォースメントに上記フロアートン
ネルの側壁を貫通して外方に突出するストッパーピンを
設け、該ストッパーピンによって上記アンカープレート
の回動を規制する構造とした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention provides a lean reinforcement inside a side wall of a floor tunnel, and a nut fixed to the reinforcement is attached to a buckle from outside the side wall of the floor tunnel. In a seat belt buckle mounting structure that rotatably bolts an anchor plate of a belt attached to a tip, the lean force is provided with a stopper pin that penetrates a sidewall of the floor tunnel and projects outward. The stopper pin has a structure for restricting the rotation of the anchor plate.
【０００８】[0008]
【作用】本発明によれば、リーンフォースメントにフロ
アートンネルの側壁を貫通して外方に突出するストッパ
ーピンを設けたため、該ストッパーピンが、リーンフォ
ースメントをフロアートンネルの側壁内側に溶接固定す
る場合の、支持部材兼位置決め部材としての作用を果た
し、該リーンフォースメントのフロアートンネルへの溶
接作業性が向上する。According to the present invention, since the lean reinforcement is provided with the stopper pin penetrating the side wall of the floor tunnel and protruding outward, the stopper pin welds and fixes the lean force to the inside of the side wall of the floor tunnel. In this case, it functions as a supporting member and a positioning member, and the workability of welding the reinforcement to the floor tunnel is improved.
【０００９】また、本発明においては、上記作用を果た
すストッパーピンによって、アンカープレートの回動を
規制する構造としたため、シートベルトバックルが、所
定の角度以上下方を向くことを阻止することができ、シ
ートベルトの装着が容易となる。Further, in the present invention, since the structure in which the rotation of the anchor plate is regulated by the stopper pin which performs the above-mentioned action, the seat belt buckle can be prevented from facing downward by a predetermined angle or more, Wearing the seat belt becomes easy.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明の実施例を、添付図面に従って
詳細に説明する。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
【００１１】ここで、図１は本発明にかかるシートベル
トバックルの取付構造を採用したシートベルトの全体を
示した斜視図、図２はシートベルトバックルの取付部を
示した斜視図である。また、図３はシートベルトバック
ルの取付構造を示した分解斜視図、図４は図２のＡ−Ａ
線に沿う部分の断面図、図５はシートベルトバックルの
取付部の正面図である。Here, FIG. 1 is a perspective view showing the entire seat belt adopting the seat belt buckle mounting structure according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing the seat belt buckle mounting portion. Further, FIG. 3 is an exploded perspective view showing a seat belt buckle mounting structure, and FIG. 4 is an AA line in FIG.
FIG. 5 is a sectional view of a portion along a line, and FIG. 5 is a front view of a mounting portion of a seat belt buckle.
【００１２】図面は、３点式シートベルトの一般的構成
を示したものであり、車体側方部材、例えば、センター
ピラーの下方にリトラクタ１を取付け、センターピラー
の上方にスルーリンク２を取付け、リトラクタ１から引
き出したウエビング３の途中を上記スルーリンク２に挿
通し、このウエビング３の末端のアンカープレート４を
車体側方下部に回動可能に取付け、また、シート５の内
側下方に存在するフロアートンネル６の側壁に、先端に
バックル７を装着したベルト８のアンカープレート９を
回動可能に取付けている。The drawing shows a general structure of a three-point type seat belt. A retractor 1 is attached below a side member of a vehicle body, for example, a center pillar, and a through link 2 is attached above the center pillar. The midway of the webbing 3 pulled out from the retractor 1 is inserted into the through link 2 and the anchor plate 4 at the end of the webbing 3 is rotatably attached to the lower part of the lateral side of the vehicle body. An anchor plate 9 of a belt 8 having a buckle 7 attached to its tip is rotatably attached to the side wall of the tunnel 6.
【００１３】上記シートベルトは、その不使用時におい
ては、リトラクタ１の巻き取り作用によってウエビング
３がたるまないようにアンカープレート４とスルーリン
ク２との間に緊張状態で自動的に巻き取られており、使
用時においては、ウエビング３に挿通してあるタングプ
レート１０を持って、リトラクタ１からウエビング３を
引き出し、上記バックル７にタングプレート１０を係合
させて、乗員の腰部と肩から斜め下の腰部へかけてウエ
ビング３を装着する。When the seat belt is not in use, the seat belt is automatically wound under tension between the anchor plate 4 and the through link 2 so that the webbing 3 does not sag due to the retracting action of the retractor 1. In use, the tongue plate 10 inserted through the webbing 3 is held, the webbing 3 is pulled out from the retractor 1, and the tongue plate 10 is engaged with the buckle 7 so that the tongue plate 10 is slanted downward from the waist and shoulders of the occupant. Wear the webbing 3 to the waist.
【００１４】上記構造のシートベルトのバックル７の取
付構造を、図２以降の図面にもとずいて詳細に説明する
と、該シートベルトバックル７を取付けるフロアートン
ネル６の側壁裏面側には、矩形のリーンフォースメント
１１が溶接固定され、該リーンフォースメント１１に
は、ナット１２がその裏面側より溶接固定されると共
に、ストッパーピン１３が前方に突設されている。The mounting structure of the buckle 7 of the seat belt having the above structure will be described in detail with reference to FIG. 2 and subsequent drawings. On the back side of the side wall of the floor tunnel 6 to which the seat belt buckle 7 is attached, a rectangular shape is provided. The lean reinforcement 11 is welded and fixed, and a nut 12 is welded and fixed to the lean force 11 from the back surface side thereof, and a stopper pin 13 is provided so as to project forward.
【００１５】フロアートンネル６の側壁には、上記リー
ンフォースメント１１のナット１２及びストッパーピン
１３に対応する位置に、挿通孔１４，１５が各々穿設さ
れ、リーンフォースメント１１は、ストッパーピン１３
を上記フロアートンネル６の側壁に穿設された挿通孔１
５に挿入することにより、その位置決め及び支持がなさ
れ、フロアートンネル６の側壁に溶接固定される。Insertion holes 14 and 15 are formed in the side wall of the floor tunnel 6 at positions corresponding to the nut 12 and the stopper pin 13 of the above-mentioned reinforcement 11, and the reinforcement 11 is provided with the stopper pin 13.
The through hole 1 formed in the side wall of the floor tunnel 6
When it is inserted into the floor tunnel 6, it is positioned and supported, and welded and fixed to the side wall of the floor tunnel 6.
【００１６】バックル７がその先端に装着されたベルト
８のアンカープレート９は、上記リーンフォースメント
１１に溶接固定されたナット１２に、フロアートンネル
６の側壁に穿設された上記挿通孔１４を介して、ボルト
１６によって回動可能に取付けられる。The anchor plate 9 of the belt 8 having the buckle 7 attached to the tip thereof is attached to the nut 12 welded and fixed to the reinforcement 11 through the insertion hole 14 formed in the side wall of the floor tunnel 6. Rotatably attached by the bolt 16.
【００１７】フロアートンネル６の側壁を貫通して外方
に突出するリーンフォースメント１１の上記ストッパー
ピン１３は、図５に示すように回動可能に取付けられた
上記バックルのアンカープレート９を、所定の回動位置
で規制し、その先端に装着されたバックル７が所定の角
度以上下方を向くことを阻止する。The stopper pin 13 of the lean reinforcement 11 penetrating the side wall of the floor tunnel 6 and projecting outward is fixed to the anchor plate 9 of the buckle rotatably mounted as shown in FIG. The buckle 7 attached to the tip of the buckle 7 is prevented from facing downward by a predetermined angle or more.
【００１８】以上、説明した本発明にかかるシートベル
トバックルの取付構造によれば、リーンフォースメント
１１にフロアートンネル６の側壁を貫通して外方に突出
するストッパーピン１３を設けたため、該ストッパーピ
ン１３が、リーンフォースメント１１をフロアートンネ
ル６の側壁内側に溶接固定する場合の、支持部材兼位置
決め部材の作用を果たし、該リーンフォースメント１１
のフロアートンネル６への溶接作業性が飛躍的に向上
し、しいてはシートベルトバックル７の取付作業時間の
短縮を図ることができる。In the seat belt buckle mounting structure according to the present invention described above, since the lean reinforcement 11 is provided with the stopper pin 13 penetrating the side wall of the floor tunnel 6 and protruding outward, the stopper pin 13 is provided. 13 acts as a supporting member and a positioning member when the reinforcement 11 is welded and fixed to the inside of the side wall of the floor tunnel 6, and the reinforcement 11
The welding workability to the floor tunnel 6 is dramatically improved, and the work time for attaching the seat belt buckle 7 can be shortened.
【００１９】また、本発明においては、上記作用を果た
すストッパーピン１３によって、バックル７のアンカー
プレート９の回動を規制する構造としたため、シートベ
ルトバックル７が所定の角度以上下方を向くことを阻止
することができ、シートベルトの装着が容易となる。ま
た、シートベルトバックル７がシート５の下方に潜り込
むことがないことから、シート５自体の車体への取付作
業性も向上する。Further, in the present invention, since the stopper pin 13 having the above-mentioned function is used to restrict the rotation of the anchor plate 9 of the buckle 7, the seat belt buckle 7 is prevented from facing downward by a predetermined angle or more. The seat belt can be easily worn. Further, since the seat belt buckle 7 does not go under the seat 5, the workability of attaching the seat 5 itself to the vehicle body is also improved.
【００２０】以上、本発明の一実施例につき説明した
が、本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基いて、各種の変形及び変更が可
能である。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the embodiment described above,
Various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
【００２１】例えば、上記実施例においては、３点式シ
ートベルトの場合のシートベルトバックルの取付構造に
つき説明したが、２点式シートベルトにおいても、本発
明は利用できる。For example, in the above embodiment, the seat belt buckle mounting structure in the case of the three-point type seat belt has been described, but the present invention can be applied to the two-point type seat belt.
【００２２】また、上記実施例においては、リーンフォ
ースメントを矩形のものとして説明したが、シートベル
トバックルの取付部であるフロアートンネルの側壁を、
補強し得る形状であれば何らその形状は問わない。Further, in the above-mentioned embodiment, the description has been made assuming that the reinforcement is rectangular, but the side wall of the floor tunnel, which is the mounting portion of the seat belt buckle, is
The shape does not matter as long as it can be reinforced.
【００２３】[0023]
【発明の効果】本発明によれば、リーンフォースメント
にフロアートンネルの側壁を貫通して外方に突出するス
トッパーピンを設けたため、該ストッパーピンが、リー
ンフォースメントをフロアートンネルの側壁内側に溶接
固定する場合の、支持部材兼位置決め部材の作用を果た
し、該リーンフォースメントのフロアートンネルへの溶
接作業性が向上する。According to the present invention, since the lean reinforcement is provided with the stopper pin penetrating the side wall of the floor tunnel and protruding outward, the stopper pin welds the lean force to the inside of the side wall of the floor tunnel. When it is fixed, it functions as a supporting member and a positioning member, and the workability of welding the reinforcement to the floor tunnel is improved.
【００２４】また、本発明においては、上記ストッパー
ピンによって、アンカープレートの回動を規制する構造
としたため、シートベルトバックルが所定の角度以上下
方を向くことを阻止することができ、シートベルトの装
着が容易となる。Further, in the present invention, since the structure in which the rotation of the anchor plate is regulated by the stopper pin can be prevented, the seat belt buckle can be prevented from facing downward by a predetermined angle or more, and the seat belt can be worn. Will be easier.
【図１】本発明にかかるシートベルトバックルの取付構
造を採用したシートベルトの全体を示した斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view showing an entire seat belt adopting a seat belt buckle mounting structure according to the present invention.
【図２】本発明にかかるシートベルトバックルの取付部
を示した斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a mounting portion of a seat belt buckle according to the present invention.
【図３】本発明にかかるシートベルトバックルの取付構
造を示した分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a seat belt buckle mounting structure according to the present invention.
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a portion taken along the line AA of FIG.
【図５】本発明にかかるシートベルトバックルの取付部
の正面図である。FIG. 5 is a front view of a mounting portion of the seat belt buckle according to the present invention.
【図６】従来のシートベルトバックルの取付構造を示し
た分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view showing a conventional seat belt buckle mounting structure.
【図７】従来のシートベルトバックルの取付部の正面図
である。FIG. 7 is a front view of a mounting portion of a conventional seat belt buckle.
１ リトラクタ ２ スルーリンク ３ ウエビング ４ アンカープレート ５ シート ６ フロアートンネル ７ バックル ８ ベルト ９ アンカープレート １０ タングプレート １１ リーンフォースメント １２ ナット １３ ストッパーピン １４，１５ 挿通孔 １６ ボルト 1 Retractor 2 Through Link 3 Webbing 4 Anchor Plate 5 Seat 6 Floor Tunnel 7 Buckle 8 Belt 9 Anchor Plate 10 Tongue Plate 11 Reinforcement 12 Nut 13 Stopper Pins 14, 15 Insertion Holes 16 Bolts
Claims (1)
ォースメントを設け、該リーンフォースメントに固定さ
れたナットに、フロアートンネルの側壁外側よりバック
ルが先端に装着されたベルトのアンカープレートを回動
可能にボルト結合するシートベルトバックルの取付構造
において、上記リーンフォースメントに上記フロアート
ンネルの側壁を貫通して外方に突出するストッパーピン
を設け、該ストッパーピンによって上記アンカープレー
トの回動を規制する構造としたことを特徴とするシート
ベルトバックルの取付構造。1. A lean reinforcement is provided on the inside of a side wall of a floor tunnel, and a nut fixed to the lean force allows an anchor plate of a belt having a buckle attached to the tip from the outside of the side wall of the floor tunnel to be rotatable. In a structure for mounting a seat belt buckle that is bolted, a structure in which a stopper pin that penetrates a side wall of the floor tunnel and protrudes outward is provided in the lean force, and the rotation of the anchor plate is restricted by the stopper pin, Seat belt buckle attachment structure characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26990491A JPH06127334A (en) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | Seat belt buckle fitting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26990491A JPH06127334A (en) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | Seat belt buckle fitting structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06127334A true JPH06127334A (en) | 1994-05-10 |
Family
ID=17478840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26990491A Pending JPH06127334A (en) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | Seat belt buckle fitting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06127334A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007069398A1 (en) * | 2005-12-16 | 2007-06-21 | Takata Corporation | Occupant restraint device |
| JP2015020507A (en) * | 2013-07-17 | 2015-02-02 | トヨタ自動車株式会社 | Anchor plate attachment structure of seat belt for vehicle |
-
1991
- 1991-10-18 JP JP26990491A patent/JPH06127334A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007069398A1 (en) * | 2005-12-16 | 2007-06-21 | Takata Corporation | Occupant restraint device |
| US7874581B2 (en) | 2005-12-16 | 2011-01-25 | Takata Corporation | Vehicle-occupant restraint system |
| JP2015020507A (en) * | 2013-07-17 | 2015-02-02 | トヨタ自動車株式会社 | Anchor plate attachment structure of seat belt for vehicle |
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