JPH0612188Y2 - 内燃機関の消音器 - Google Patents

内燃機関の消音器

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JPH0612188Y2
JPH0612188Y2 JP5081888U JP5081888U JPH0612188Y2 JP H0612188 Y2 JPH0612188 Y2 JP H0612188Y2 JP 5081888 U JP5081888 U JP 5081888U JP 5081888 U JP5081888 U JP 5081888U JP H0612188 Y2 JPH0612188 Y2 JP H0612188Y2
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JP
Japan
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exhaust pipe
plate
silencer
insertion hole
combustion engine
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JP5081888U
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益男 福田
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Sankei Giken Kogyo Co Ltd
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Sankei Giken Kogyo Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車等の内燃機関の消音器に関する。
〔従来の技術〕
この種の消音器は、一般に機関からの排気の凝縮水によ
る内部腐食や、塩害等による外部腐食を考慮して使用す
る材質が選定されるもので、最近は消音器本体を、ステ
ンレス鋼板よりなる内板と、アルミニウムメッキ鋼板よ
りなる外板とで複層に構成したものが多く用いられてい
る。また自動車の下面に取り付ける場合にデザイン上周
囲の色相と揃えるために外板表面に黒色等の塗装を施す
場合も多い。
〔考案が解決しようとする問題点〕
ところが上記のような消音器においては、消音器本体内
に連通する排気管を、本体の内板と外板とに貫通させ
て、その内外板もしくは外板に溶接固着するのが一般的
であり、前記のように外板にメッキや塗装等の表面処理
を施したものにあっては、溶接性もよくなく、特にMI
G溶接においては溶接ビード部のみならずその周囲も大
変汚くなる。また消音器本体に形成した排気管挿通穴の
切断面(切り口)や上記溶接箇所の表面処理が変質した
り剥離して外観体裁を損ねると共に、腐食の原因とな
る。そのため、再度メッキや塗装等の表面処理を施さな
ければならない。その場合、上記の溶接工程等が全て終
了してから上記の表面処理をしなければならないため、
重量や大きさ・形状等が嵩み取り扱いが面倒であり作業
に手間どる等の問題があった。
本考案は上記の問題点を解消することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は、消音器本体を、ステンレス鋼板よりなる内板
と、表面処理鋼板よりなる外板とで複層に構成し、その
消音器本体内に連通する排気管を、上記内外板に形成し
た排気管挿通穴に貫通させて設けた内燃機関の消音器に
おいて、上記内板の排気管挿通穴の縁部に、外板の排気
管挿通穴よりも外方に突出する短筒部を形成し、その短
筒部に上記排気管を嵌合して溶接固着したことを特徴と
する。
〔作用〕
上記の構成により、排気管を表面処理鋼板よりなる外板
と溶接するこなく、ステンレス鋼板よりなる内板との溶
接のみで固着され、前記のように外板の表面処理が溶接
により変質したり剥離するのが防止される。
〔実施例〕
図示例は消音器本体1を、筒体1aとその両端部を塞ぐ
端板1bとで構成した消音器に適用した例を示す。
その筒体1aと端板1bは、それぞれステンレス鋼板よ
りなる内板11と、アルミニウムメッキ鋼板よりなる外
板12とで、二重に形成され、筒体1aの内外板11・
12の端部に端板1bの内外板11・12の周縁部がか
しめ固着されている。
上記本体1内に連通する排気管2は、端板1bの内外板
11・12に形成した挿通穴3・4に貫通させて設けら
れている。
その内板11の排気管挿通穴3の縁部にはバーリング加
工等により短筒部31が形成され、打ち抜き加工等によ
って外板12に形成した排気管挿通穴4から上記短筒部
31が外方に突出している。
その短筒部31に上記排気管2を嵌合して溶接固着Wし
たもので、図の場合は上記短筒部31に、消音器本体1
内に配設した連通管6を介して上記排気管2を嵌合し、
その両管2・6と短筒部31とをMIG溶接した例を示
す。なお、上記管2・6はステンレス鋼板製のものが用
いられ、MIG溶接する際の溶加棒もステンレスが用い
られている。
第2図は外板22に形成した排気管挿通穴4の縁部41
を内板21側に折り返して切り口が外部に露出しないよ
うにすると共に、端板1bの内板21と外板22との間
に空間Sを形成して空気断熱層とした例を示すもので、
他の構成は前記第1図例の場合と同様である。
なお、上記空気断熱層は筒体1aの内外板11・12間
にも設けることがある。
また本考案は筒体1aおよび端板1bの内外板11・1
2間に断熱材や吸音材等を介在させて3層以上に構成し
たものにも適用可能であり、さらに筒形の消音器に限ら
ず消音器本体を2つ割に構成したもの等にも適用でき
る。
〔考案の効果〕
以上説明したように本考案は、ステンレス鋼板よりなる
内板の排気管挿通穴の縁部に、外板の排気管挿通穴より
も外方に突出する短筒部を形成して、その短筒部に排気
管を溶接固着したから、前記従来のように表面処理鋼板
よりなる外板に排気管を溶接する場合のように表面処理
が変質したり剥離したりすることがなく外観体裁よく、
しかも確実に溶接固着できる。又その溶接箇所に再度表
面処理を施すことが不要となり、生産性を向上させるこ
とができる。さらに外板には上記のように溶接を施さな
いので、極力薄い板を使用することが可能となり、軽量
化を図ることができる等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す内燃機関の消音器の一
部縦断正面図、第2図は変形例の同上図である。 1は消音器本体、1aは筒体、1bは端板、11は内
板、12は外板、2は排気管、3・4は排気管挿通穴。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】消音器本体を、ステンレス鋼板よりなる内
    板と、表面処理鋼板よりなる外板とで複層に構成し、そ
    の消音器本体内に連通する排気管を、上記内外板に形成
    した排気管挿通穴に貫通させて設けた内燃機関の消音器
    において、上記内板の排気管挿通穴の縁部に、外板の排
    気管挿通穴よりも外方に突出する短筒部を形成し、その
    短筒部に上記排気管を嵌合して溶接固着したことを特徴
    とする内燃機関の消音器。
JP5081888U 1988-04-15 1988-04-15 内燃機関の消音器 Expired - Lifetime JPH0612188Y2 (ja)

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JPH01158514U JPH01158514U (ja) 1989-11-01
JPH0612188Y2 true JPH0612188Y2 (ja) 1994-03-30

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