JPH0610049Y2 - Key cylinder mounting structure - Google Patents
Key cylinder mounting structureInfo
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- JPH0610049Y2 JPH0610049Y2 JP6530386U JP6530386U JPH0610049Y2 JP H0610049 Y2 JPH0610049 Y2 JP H0610049Y2 JP 6530386 U JP6530386 U JP 6530386U JP 6530386 U JP6530386 U JP 6530386U JP H0610049 Y2 JPH0610049 Y2 JP H0610049Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key cylinder
- panel member
- mounting
- cylinder
- mounting flange
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、キーシリンダの取付構造、特にキーシリンダ
の車体への取付時における取付作業性の改善に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a key cylinder mounting structure, and more particularly to an improvement in workability in mounting a key cylinder on a vehicle body.
（従来の技術） 自動車のドア等には、一般に、キー操作によりドアをロ
ックあるいはアンロックするためのキーシリンダが設け
られている。キーシリンダの取付けは、ドア等を構成す
るパネル部材に、キークリップ、スクリュ等で固定する
ことによって行われる。キークリップを用いての取付け
は、例えば実開昭57-196755号に開示されているよう
に、サイドドアパネル等鋼板にキーシリンダを取り付け
る際にはワンタッチで取付けが可能であり便利である。(Prior Art) Generally, an automobile door or the like is provided with a key cylinder for locking or unlocking the door by a key operation. The key cylinder is attached by fixing it to a panel member constituting a door or the like with a key clip, a screw or the like. The attachment using the key clip is convenient because it can be attached with one touch when attaching the key cylinder to a steel plate such as a side door panel as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-196755.
（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、キーシリンダを、車体後部のバックドア
下方に位置するリヤフィニッシャ部分等、樹脂製のパネ
ル部材に取り付けようとする場合には、キークリップに
よる取付けはキーシリンダ取付後にもパネル部材に応力
が残る点で難点があり、スクリュによる取付けが好まし
い。ところがスクリュによる取付けは、キーシリンダを
取り付ける際、キーシリンダを取付位置に保持しながら
スクリュ締付を行う必要があり、作業性の上でなお問題
がある。(Problems to be solved by the invention) However, when the key cylinder is to be attached to a resin panel member such as a rear finisher portion located below the back door at the rear of the vehicle body, the key clip is not required to be attached. Since there is a problem in that the stress remains on the panel member even after the cylinder is attached, the screw attachment is preferable. However, the screw mounting requires the screw tightening while holding the key cylinder at the mounting position when mounting the key cylinder, which is still a problem in terms of workability.
また、上記キーシリンダには、車両走行中に前後、左右
および上下あらゆる方向の荷重が作用するので、パネル
部材への取付強度を十分に確保することが必要となる
が、取付強度向上のために上記パネル部材に取付ブラケ
ット等を安易に設けると、荷室のスペースひいては車体
レイアウトに悪影響が生じてしまうこととなる。Further, since loads in all directions such as front, rear, left, right, and up and down are applied to the key cylinder while the vehicle is traveling, it is necessary to secure sufficient mounting strength to the panel member. If the panel member is easily provided with a mounting bracket or the like, the space of the luggage compartment and the layout of the vehicle body are adversely affected.
本考案はこのような事情に鑑みなされたものであって、
キーシリンダのパネル部材への取付強度および取付作業
性を向上させ、しかもこれを簡単な構成により達成する
ことができるキーシリンダの取付構造を提供しようとす
るものである。The present invention has been made in view of such circumstances,
An object of the present invention is to provide a key cylinder mounting structure which improves the mounting strength and mounting workability of a key cylinder to a panel member and can achieve this with a simple configuration.
（問題点を解決するための手段） 本考案によるキーシリンダの取付構造は、キーシリンダ
を２枚のパネル部材に架け渡して取り付けるとともに、
その取付けの際、キーシリンダをパネル部材に一時預け
の状態とすることにより、取付強度を向上させるととも
に、スクリュ締付等の作業を容易に行うことができるよ
うにしたものである。すなわち、自動車の車体後部の開
閉体下方に設けられた上下方向に延びるパネル部材に、
前記開閉体を開閉操作するキーシリンダをシリンダ軸が
前記パネル部材に対して略垂直になるよう取り付ける構
造であって、 前記キーシリンダのシリンダ軸方向略中央部には、該シ
リンダ軸方向に対して略垂直な取付座面を有する取付フ
ランジが設けられ、 前記パネル部材は、前記キーシリンダの後端部を支持す
る第１パネル部材と、この第１パネル部材に対して車体
前方に位置し、螺合手段により前記取付フランジと重合
固定される第２パネル部材とで構成され、 前記第２パネル部材には、前記取付フランジの左右側端
部に係合して前記キーシリンダを一時的に保持する１対
の係止片と、前記取付フランジの上下端部を挟持し、前
記キーシリンダのシリンダ軸回りの回転を規制するビー
ドとが設けられている、ことを特徴とするものである。(Means for Solving Problems) A key cylinder mounting structure according to the present invention is configured such that the key cylinder is mounted by being bridged between two panel members,
When the key cylinder is mounted, the key cylinder is temporarily stored in the panel member so that the mounting strength can be improved and the work such as screw tightening can be easily performed. That is, in a panel member provided below the opening / closing body at the rear of the vehicle body of the automobile and extending in the vertical direction,
A structure for mounting a key cylinder for opening / closing the opening / closing body such that a cylinder axis is substantially vertical to the panel member, wherein a substantially central portion of the key cylinder in the cylinder axis direction with respect to the cylinder axis direction is provided. A mounting flange having a mounting seat surface that is substantially vertical is provided, and the panel member includes a first panel member that supports a rear end portion of the key cylinder, and a screw member that is located in front of the vehicle body with respect to the first panel member. A second panel member that is overlapped and fixed to the mounting flange by a coupling means, and the second panel member is engaged with left and right end portions of the mounting flange to temporarily hold the key cylinder. A pair of locking pieces and a bead that sandwiches the upper and lower ends of the mounting flange and restricts rotation of the key cylinder around the cylinder axis are provided. .
上記「一時的に保持」とは、取付フランジと係止片とが
係合してから少なくともスクリュ締付等による本取付が
行われるまでの間保持されることを意味する。The above-mentioned "temporarily holding" means that the holding is held at least from the time when the mounting flange and the locking piece are engaged to the time when the main mounting is performed by screw tightening or the like.
（考案の作用および効果） 上記構成に示すように、キーシリンダのシリンダ軸方向
略中央部に、該シリンダ軸方向と略垂直な方向に延びる
取付フランジが設けられるとともに、このキーシリンダ
を取り付けるべきパネル部材が、キーシリンダの後端部
を支持する第１パネル部材と、この第１パネル部材に対
して車体前方に位置し、騾合手段により上記取付フラン
ジと重合固定される第２パネル部材とで構成されている
ので、キーシリンダをそのシリンダ軸方向の前後２箇所
でパネル部材に支持させることができ、これにより、キ
ーシリンダのパネル部材への取付強度を向上させること
ができる。(Operation and Effect of the Invention) As shown in the above-mentioned configuration, a mounting flange extending in a direction substantially perpendicular to the cylinder axis direction is provided at a substantially central portion of the key cylinder in the cylinder axis direction, and a panel to which the key cylinder is to be mounted is provided. The member includes a first panel member that supports a rear end portion of the key cylinder, and a second panel member that is positioned in front of the vehicle body with respect to the first panel member and is superposed and fixed to the mounting flange by the fitting means. Since the key cylinder is configured, the key cylinder can be supported by the panel member at two positions in the front and rear in the cylinder axis direction, whereby the attachment strength of the key cylinder to the panel member can be improved.
また、上記第２パネル部材に、上記取付フランジの左右
側端部に係合して上記キーシリンダを一時的に保持する
１対の係止片が設けられているので、キーシリンダをパ
ネル部材に取り付ける際、キーシリンダを一時的に保持
するとともにその左右方向の位置決めを行うことがで
き、これにより、キーシリンダのパネル部材への取付作
業性を向上させることができる。さらに、上記第２パネ
ル部材に、上記取付フランジの上下端部を挟持し、上記
キーシリンダのシリンダ軸回りの回転を規制するビード
が設けられているので、取付フランジを上記螺合手段で
第２パネル部材に重合固定する際、キーシリンダが回転
してしまうのを防止することができ、これにより、キー
シリンダのパネル部材への取付作業性を向上させること
ができる。また、取付作業が容易となるため取付品質も
向上させることができる。しかも、このような効果を簡
単な構造により達成することができる。Further, since the second panel member is provided with a pair of locking pieces that engage with the left and right side end portions of the mounting flange and temporarily hold the key cylinder, the key cylinder is used as the panel member. At the time of mounting, the key cylinder can be temporarily held and can be positioned in the left-right direction, whereby the workability of mounting the key cylinder on the panel member can be improved. Further, the second panel member is provided with a bead that holds the upper and lower end portions of the mounting flange and restricts rotation of the key cylinder around the cylinder axis. It is possible to prevent the key cylinder from rotating when the key cylinder is superposed and fixed to the panel member, and thus it is possible to improve the workability of attaching the key cylinder to the panel member. Further, since the mounting work is facilitated, the mounting quality can be improved. Moreover, such an effect can be achieved with a simple structure.
（実施例） 以下添付図面を参照して本考案の一実施例について詳述
する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第１図は、本実施例によるキーシリンダの取付構造を示
す水平断面図である。FIG. 1 is a horizontal sectional view showing a mounting structure of a key cylinder according to this embodiment.
キーシリンダ１は、第２図に示すように、車体２の後部
のバックドア３の下方に位置してリヤコンビネーション
ランプ４と面一に配設されたリヤフィニッシャ５に面し
て設けられている。このリヤフィニッシャ５に対して、
キーシリンダ１は、第１図に示すように、リヤフィニッ
シャ５に立設された環状リブ６に嵌着されたパッキン７
を介して後端部が支持されている。そして、キーシリン
ダ１の前後方向略中央部には、第３図に示すような左右
１対の取付フランジ８が一体で形成されていて、各取付
フランジ８にはスクリュ挿通孔９が形成されている。As shown in FIG. 2, the key cylinder 1 is provided below the back door 3 at the rear portion of the vehicle body 2 so as to face a rear finisher 5 arranged flush with the rear combination lamp 4. . For this rear finisher 5,
As shown in FIG. 1, the key cylinder 1 includes a packing 7 fitted to an annular rib 6 provided upright on a rear finisher 5.
The rear end is supported via. A pair of left and right mounting flanges 8 as shown in FIG. 3 are integrally formed at a substantially central portion of the key cylinder 1 in the front-rear direction, and a screw insertion hole 9 is formed in each mounting flange 8. There is.
第１図において、リヤフィニッシャ５の前方には、パネ
ル部材10がリヤフィニッシャ５と略平行に配設されてい
る。これらリヤフィニッシャ５およびパネル部材10は共
に樹脂製であって、共に車体２の鋼製のリヤエンドパネ
ル17（第４図参照）に固定されている。In FIG. 1, a panel member 10 is disposed in front of the rear finisher 5 substantially parallel to the rear finisher 5. Both the rear finisher 5 and the panel member 10 are made of resin, and are fixed to the steel rear end panel 17 (see FIG. 4) of the vehicle body 2.
パネル部材10には、キーシリンダ１を挿通させるキーシ
リンダ挿通孔11が形成されていて、このキーシリンダ挿
通孔11の左右両側には、キーシリンダ１のスクリュ挿通
孔９に対応する位置にグロメット取付孔12が形成されて
いる。これら各グロメット取付孔12には樹脂製のグロメ
ット13が嵌着されている。さらに、上記１対のグロメッ
ト取付孔12の両側には、１対の係合片14がパネル部材10
と一体で立設されている。これらの各係合片14の先端部
には、互いに向き合う側に爪部15がそれぞれ形成されて
いて、１対の係合片14の内側の壁部分および爪部15が、
キーシリンダ１の取付フランジ８の左右両端部と係合し
ている。そして２本のスクリュ16が、取付フランジ８の
１対の挿通孔９を挿通して１対のグロメット１13と螺合
し、キーシリンダ１のパネル部材10への固定がなされて
いる。The panel member 10 is formed with a key cylinder insertion hole 11 through which the key cylinder 1 is inserted. On both left and right sides of the key cylinder insertion hole 11, grommet mounting is provided at a position corresponding to the screw insertion hole 9 of the key cylinder 1. A hole 12 is formed. A resin grommet 13 is fitted into each of these grommet mounting holes 12. Further, on both sides of the pair of grommet mounting holes 12, a pair of engaging pieces 14 are provided.
It is built upright as a unit. Claws 15 are formed on the ends of the engagement pieces 14 on the sides facing each other, and the inner wall portion and the claws 15 of the pair of engagement pieces 14 are
The left and right ends of the mounting flange 8 of the key cylinder 1 are engaged with each other. Then, the two screws 16 are inserted through the pair of insertion holes 9 of the mounting flange 8 and screwed into the pair of grommets 113, and the key cylinder 1 is fixed to the panel member 10.
次に本実施例の作用について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.
第１図において、キーシリンダ１の取付作業は、パネル
部材10の前方からキーシリンダ１をキーシリンダ挿通孔
11に挿通してキーシリンダ１後端部をリヤフィニッシャ
５にパッキン７を介して支持せしめるとともに、取付フ
ランジ８をパネル部材10に一時預けとした状態で、スク
リュ16の締付けを行うことによってなされる。Referring to FIG. 1, the key cylinder 1 is mounted by inserting the key cylinder 1 from the front of the panel member 10 into the key cylinder insertion hole.
The rear end of the key cylinder 1 is supported by the rear finisher 5 through the packing 7, and the screw 16 is tightened while the mounting flange 8 is temporarily stored in the panel member 10. .
取付フランジ８のパネル部材10による保持は、キーシリ
ンダ１を、キーシリンダ挿通孔11を通して後方へ移動さ
せることによってなされる。すなわち、キーシリンダ１
の取付フランジ８の両端部がパネル部材10の１対の係止
爪14に当接するように、取付フランジ８の回転方向の角
度を調整して、キーシリンダ１を後方へ移動させれば、
取付フランジ８の両端部が、係止爪14の爪部15の上側斜
面に沿ってスライドし、このとき各係止片14が互いに外
側に弾性変形する。そして、さらにキーシリンダ１を後
方へ移動させると、取付フランジ８がグロメット13に当
接し、このとき取付フランジ８の両端部は、ちょうど爪
部15を乗り越えてスプリングバックした係止片14の内側
の壁部分および爪部15下面により左右両側および前方側
から保持される。The mounting flange 8 is held by the panel member 10 by moving the key cylinder 1 rearward through the key cylinder insertion hole 11. That is, the key cylinder 1
If the key cylinder 1 is moved rearward by adjusting the angle of the mounting flange 8 in the rotating direction so that both ends of the mounting flange 8 come into contact with the pair of locking claws 14 of the panel member 10.
Both ends of the mounting flange 8 slide along the upper slopes of the claws 15 of the locking claws 14, and at this time, the locking pieces 14 elastically deform toward each other. Then, when the key cylinder 1 is further moved rearward, the mounting flange 8 contacts the grommet 13, and at this time, both ends of the mounting flange 8 have just passed over the claws 15 and are inside the locking pieces 14 springed back. It is held from the left and right sides and the front side by the wall portion and the lower surface of the claw portion 15.
こうしてパネル部材10に一時的に保持された状態で、キ
ーシリンダ１のスクリュ締付作業がなされることとな
る。In this way, the screw tightening work of the key cylinder 1 is carried out while being temporarily held by the panel member 10.
なお、本実施例においては、取付フランジ８および係止
片14が、キーシリンダ１およびパネル部材10にそれぞれ
一体で形成されたものとして示されているが、別個の部
材を溶接、ビス止め等により固定するようにしてもよい
ことは勿論である。In the present embodiment, the mounting flange 8 and the locking piece 14 are shown as being integrally formed with the key cylinder 1 and the panel member 10, respectively, but separate members are welded, screwed or the like. Of course, it may be fixed.
第４図は、本実施例によるキーシリンダ１が取り付けら
れたロック装置を示す斜視図であって、第５図は、その
Ｖ方向斜視図である。第５図に示すように、パネル部材
10には、キーシリンダ１の取付フランジ８の左右両端部
を係止するための係止片14のほかに、キーシリンダ１の
パネル部材10に対する位置決めをするとともにスクリュ
締付時におけるキーシリンダ１の回り止めをするための
ビード18が、取付フランジ８の上下端部を挟持する位置
４箇所に一体で形成されている。FIG. 4 is a perspective view showing a lock device to which the key cylinder 1 according to the present embodiment is attached, and FIG. 5 is a V direction perspective view thereof. As shown in FIG. 5, the panel member
In addition to the locking pieces 14 for locking the left and right ends of the mounting flange 8 of the key cylinder 1, the key cylinder 1 is positioned with respect to the panel member 10 and the key cylinder 1 is fixed when the screw is tightened. Beads 18 for preventing rotation are integrally formed at four positions where the upper and lower ends of the mounting flange 8 are held.
第２図に示すように、上記ロック装置は、車体１の後部
のリヤフィニッシャ５に面して設けられたキーシリンダ
１を回転操作することにより、バックドア３に固定され
たストライカ19に対してロック機構部20をロック状態ま
たはアンロック状態にするようになている。As shown in FIG. 2, the lock device operates the key cylinder 1 provided facing the rear finisher 5 at the rear part of the vehicle body 1 by rotating the key cylinder 1, so that the striker 19 fixed to the back door 3 is disengaged. The lock mechanism section 20 is adapted to be locked or unlocked.
第４図に示すように、キーシリンダ１の前端部にはレバ
ー21が固定されていて、キーシリンダ１にキーを指し込
んで回転することによりキーの回転と同時に回転するよ
うになっている。このレバー21の下端部には、車幅方向
に延びるリンク22の一端部が連結されている。リンク22
にはエンドパネル17を貫通するための屈曲部が形成され
ていて、他端部が、エンドパネル17にブラケット23を介
して回転自在に支持されたリンク反転部材24の下端部に
連結されている。そしてリンク反転部材24の上端部に
は、車幅方向に延びるリンク25の一端部が連結されてい
る。リンク25の他端部は、エンドパネル17にボルト結合
により固定されたロック機構部20のレバー26に連結され
ている。リンク25にも、リンク反転部材24およびレバー
26への連結位置調整のための屈曲部が形成されている
が、リンク22とリンク25とを対比すると、両リンクは略
平行に車幅方向に延びていて、同一側の各一端部がリン
ク反転部材14の両端部にそれぞれ連結され、各他端部が
キーシリンダ１のレバー21およびロック部材20のレバー
26にそれぞれ連結されている。なお、これら両リンク22
および25の両端部の他部材への連結は、連結部材27を介
して行われ、これにより、各連結部が回転自在となるよ
うにされている。As shown in FIG. 4, a lever 21 is fixed to the front end portion of the key cylinder 1, and when the key is inserted into the key cylinder 1 and rotated, the key cylinder 1 is rotated at the same time as the rotation of the key. One end of a link 22 extending in the vehicle width direction is connected to the lower end of the lever 21. Link 22
Is formed with a bent portion for penetrating the end panel 17, and the other end is connected to a lower end of a link reversing member 24 rotatably supported by the end panel 17 via a bracket 23. . One end of a link 25 extending in the vehicle width direction is connected to the upper end of the link reversing member 24. The other end of the link 25 is connected to a lever 26 of a lock mechanism unit 20 fixed to the end panel 17 by bolt connection. The link reversing member 24 and lever are also included in the link 25.
Although a bent portion for adjusting the connecting position to 26 is formed, when the link 22 and the link 25 are compared, both links extend substantially parallel to each other in the vehicle width direction, and each one end on the same side is a link. The lever 21 of the key cylinder 1 and the lever of the lock member 20 are connected to both ends of the reversing member 14, and the other end of each is connected.
26 connected to each. Both these links 22
The connection of the two end portions of 25 and 25 to other members is performed via the connecting member 27, so that each connecting portion is rotatable.
第４図において、キーシリンダ１にキーを指し込んで回
わすことにより、レバー21をＡ方向に回転させると、リ
ンク22がＢ方向に移動しリンク反転レバー24をＣ方向に
回転させる。これに伴いリンク25がＤ方向に移動してレ
バー26をＥ方向に回転させ、ロック機構部20とストライ
カ19との係合を解除しロック機構部20をアンロック状態
にする。これと逆の操作を行えば、ロク機構部６はロッ
ク状態になる。In FIG. 4, when the lever 21 is rotated in the A direction by inserting and turning the key in the key cylinder 1, the link 22 is moved in the B direction and the link reversing lever 24 is rotated in the C direction. Along with this, the link 25 moves in the D direction to rotate the lever 26 in the E direction to release the engagement between the lock mechanism portion 20 and the striker 19 and unlock the lock mechanism portion 20. If the reverse operation is performed, the locking mechanism section 6 is locked.
第１図は本考案によるキーシリンダの取付構造の一例を
示す水平断面図、 第２図は該取付構造を有する車体の後部を示す斜視図、 第３図はキーシリンダを単品で示す第１図のIII方向矢
視図、 第４図は該キーシリンダの取付構造を有するロック装置
を示す斜視図、 第５図は第４図のＶ方向矢視図である。 １…キーシリンダ ２…車体 ５…リヤフィニッシャ（第１パネル部材） ８…取付フランジ 10…パネル部材（第２パネル部材） 14…係止片、18…ビードFIG. 1 is a horizontal sectional view showing an example of a mounting structure for a key cylinder according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a rear portion of a vehicle body having the mounting structure, and FIG. III direction arrow view of FIG. 4, FIG. 4 is a perspective view showing a locking device having a mounting structure of the key cylinder, and FIG. 5 is a V direction arrow view of FIG. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Key cylinder 2 ... Vehicle body 5 ... Rear finisher (first panel member) 8 ... Mounting flange 10 ... Panel member (second panel member) 14 ... Locking piece, 18 ... Bead
Claims (1)
た上下方向に延びるパネル部材に、前記開閉体を開閉操
作するキーシリンダをシリンダ軸が前記パネル部材に対
して略垂直になるよう取り付ける構造であって、 前記キーシリンダのシリンダ軸方向略中央部には、該シ
リンダ軸方向に対して略垂直な取付座面を有する取付フ
ランジが設けられ、 前記パネル部材は、前記キーシリンダの後端部を支持す
る第１パネル部材と、この第１パネル部材に対して車体
前方に位置し、螺合手段により前記取付フランジと重合
固定される第２パネル部材とで構成され、 前記第２パネル部材には、前記取付フランジの左右側端
部に係合して前記キーシリンダを一時的に保持する１対
の係止片と、前記取付フランジの上下端部を挟持し、前
記キーシリンダのシリンダ軸回りの回転を規制するビー
ドとが設けられている、ことを特徴とするキーシリンダ
の取付構造。1. A key cylinder for opening / closing the opening / closing body is attached to a panel member provided below the opening / closing body at the rear of a vehicle body of an automobile so that a cylinder axis is substantially perpendicular to the panel member. A mounting flange having a mounting seat surface substantially perpendicular to the cylinder axial direction is provided at a substantially central portion of the key cylinder in the cylinder axial direction, and the panel member is a rear end of the key cylinder. A second panel member that supports the portion and a second panel member that is located in front of the vehicle body with respect to the first panel member and that is overlapped and fixed to the mounting flange by a screwing means. Includes a pair of locking pieces for temporarily holding the key cylinder by engaging the left and right end portions of the mounting flange, and the upper and lower end portions of the mounting flange, and the key cylinder. Bead for restricting the rotation of the cylinder axis is provided, the mounting structure of the key cylinder, characterized in that.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6530386U JPH0610049Y2 (en) | 1986-04-30 | 1986-04-30 | Key cylinder mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6530386U JPH0610049Y2 (en) | 1986-04-30 | 1986-04-30 | Key cylinder mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62177859U JPS62177859U (en) | 1987-11-11 |
| JPH0610049Y2 true JPH0610049Y2 (en) | 1994-03-16 |
Family
ID=30902248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6530386U Expired - Lifetime JPH0610049Y2 (en) | 1986-04-30 | 1986-04-30 | Key cylinder mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610049Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0738592Y2 (en) * | 1990-02-10 | 1995-09-06 | 株式会社ニフコ | Key lock cylinder mounting structure |
| JP2524287Y2 (en) * | 1991-01-29 | 1997-01-29 | マツダ株式会社 | Vehicle gate lock device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6116358Y2 (en) * | 1980-02-09 | 1986-05-20 |
-
1986
- 1986-04-30 JP JP6530386U patent/JPH0610049Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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|---|---|
| JPS62177859U (en) | 1987-11-11 |
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