JPH0595965U - エレベーター制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 エレベーターが運転状態にある場合は、運転
状態検出信号８が閉成し、熱冷却用ファン７に３相交流
電源１が主開閉器２を介して電源供給され、コンバータ
３、インバータ４のスイッチング時による電力損失熱を
冷却する。これに対してエレベーター運転状態検出装置
を設け、所定時間以上エレベーターが連続停止状態にあ
る場合は、運転状態検出信号８が開成するため、熱冷却
用ファン７が動作することがないよう構成した。 【効果】 冷却ファン動作を必要時のみ動作させるよう
にしたことにより、長寿命化及び、省電力化が図れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はエレベーター制御装置に係り、特に大容量半導体素子のスイッチング により可変電圧可変周波数制御を行うエレベーター制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

エレベーターに採用される技術進歩は目覚ましいものがある。特に、近年では 大容量半導体とマイクロコンピュータを応用した可変電圧、可変周波数制御方式 のエレベーターが主流となっている。この大容量半導体のスイッチングによる可 変電圧、可変周波数制御方式エレベーターの主回路を図２に示す。１は３相交流 電源、２は主開閉器、３は前記１の３相交流電源を直流に変換するコンバータ、 ４は前記３の電源変換器による直流電源を任意の交流周波数に変換するインバー タを示す。５は前記コンバータ３の直流出力電源の平滑コンデンサ、６は３相誘 導電動機、７は前記コンバータ３とインバータ４の大容量半導体より発生する熱 冷却用ファンを示す。図に示すように、主開閉器２が閉成すると３相交流電源１ がコンバータ３と、熱冷却ファン７に印加される。エレベーター運転信号（図示 しない）が生じると３相誘導電動機６を加減速制御するようインバータ４が動作 する。この時、大容量半導体で構成されるコンバータ３とインバータ４よりスイ ッチング時の電力損失が熱となって発生する。この発生熱を放熱器による自然放 熱だけでは冷却効率に限界があるために、さらに冷却効率を高めるために冷却フ ァン７が一般的に採用される。しかし、前記したように熱冷却ファン７には、エ レベーターの運転状態とは無関係に、主開閉器２が閉成している間は常時３相交 流電源１が印加されるため、常にファンが回転するような構成となっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この熱冷却用ファン７は、エレベーター制御装置の主要装置であるコンバータ ３とインバータ４の自らの発生熱による破壊を防止する重要な構成要素である。 従って、前記熱冷却ファン７の故障は、前記コンバータ３とインバータ７の破壊 につながる。

【０００４】 一方、前述したように熱冷却用ファン７は、エレベーターの運転状態と無関係 に常時動作しているために、前記熱冷却用ファン７の寿命を無用に短くする要因 となっていた。

【０００５】 本考案の目的は、熱冷却ファンによる冷却効率を維持し、かつ長寿命化を図る ことのできるエレベーター制御装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、大容量半導体素子を用いてスイッチン グを行い、前記大容量半導体のスイッチングによる発熱を冷却装置により放熱し ながら可変電圧可変周波数の制御方式にて加減速運転を行うエレベーター制御装 置において、エレベーターの運転状態を検出する検出装置を設け、この検出装置 によりエレベーターが所定時間以上休止状態を継続した場合は、前記大容量半導 体の冷却装置を停止するように構成したものである。

【０００７】

【作用】

すなわち、エレベーターの運転状態として、特に連続停止時間を検出する装置 により、所定時間以上前記エレベーターが停止している場合には、コンバータ、 インバータも動作していないため、熱冷却の必要もなく、熱冷却用ファンも動作 する必要がない。

【０００８】

【実施例】

本考案による一実施例を図１に示す。図１は本考案によるエレベーター主回路 の構成図を示す。図中の記号は、図２の従来方式によるエレベーター主回路構成 図と同一記号で示す。ただし、記号８はエレベーターの運転状態を検出する装置 （図示しない）の常開信号接点で、前記エレベーターが運転状態にある時は閉成 し、所定時間以上前記エレベーターが連続停止した場合は開成する信号接点を示 す。

【０００９】 次に、その動作を説明する。

【００１０】 エレベーターが運転状態にある場合は、主開閉器２が閉成し、３相交流電源１ がコンバータ３に供給される。また、前記３相交流電源１をコンバータ３により 直流電源に変換され、電源平滑コンデンサ５を介して安定電源としてインバータ ４に電源供給される。ここでエレベーター運転信号が発生すると、インバータ４ により可変電圧、可変周波数の交流電源が出力され、３相誘導電動機６が起動か ら停止まで滑らかに運転制御される。この時、エレベーター運転状態検出装置（ 図示しない）により、前記エレベーターが運転状態にあると判定して、信号接点 ８が閉成する。従って、熱冷却用ファン７に３相交流電源１の電圧が主開閉器２ 、運転状態検出信号８を介して供給される。これにより、コンバータ３、インバ ータ４のスイッチング時に発生する電力損失熱が効率よく冷却される。

【００１１】 次に、エレベーターが所定時間以上連続停止した場合について説明する。エレ ベーターが夜間等運転することなく、所定時間以上連続停止した場合、運転状態 検出信号８が開成する。従って、熱冷却用ファン７に電源が供給されなくなるた め、前記熱冷却用ファン７は動作しない。しかし、エレベーターは停止状態にあ るため、コンバータ３、インバータ４も動作せず、発熱状態にはなっていない。

【００１２】 前述したように、熱冷却用ファン７は、必要時のみ動作させることができる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案によれば、エレベーターが運転し、コンバータやインバータ等の大容量 半導体の動作により、発熱状態では熱冷却ファンによる冷却効率を高め、エレベ ーターが所定時間以上停止して、前記コンバータ、インバータが低温状態にある 場合は、前記熱冷却ファンを停止するようにしたため、前記熱冷却ファンの長寿 化が図れる。また、必要時のみ動作するため、省電力化等の効率向上の効果があ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエレベーター制御装置の一実施例を示
す主回路構成図である。

【図２】従来のエレベーター制御装置の主回路構成図で
ある。

【符号の説明】

１ ３相交流電源 ２ 主開閉器 ３ コンバータ ４ インバータ ６ ３相誘導電動機 ７ 熱冷却用ファン ８ エレベーター運転状態検出装置信号接点

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 大容量半導体素子を用いてスイッチング
   を行い、前記大容量半導体のスイッチングによる発熱を
   冷却装置により放熱しながら可変電圧可変周波数の制御
   方式にて加減速運転を行うエレベーター制御装置におい
   て、エレベーターの運転状態を検出する検出装置を設
   け、この検出装置によりエレベーターが所定時間以上休
   止状態を継続した場合は、前記大容量半導体の冷却装置
   を停止するように構成したことを特徴とするエレベータ
   ー制御装置。