JPH0594069U - Car body mounting parts - Google Patents
Car body mounting partsInfo
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- JPH0594069U JPH0594069U JP4280392U JP4280392U JPH0594069U JP H0594069 U JPH0594069 U JP H0594069U JP 4280392 U JP4280392 U JP 4280392U JP 4280392 U JP4280392 U JP 4280392U JP H0594069 U JPH0594069 U JP H0594069U
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- automobile body
- sponge layer
- mounting
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車ボデー側の精度のばらつきを吸収し、
ぐらつきのない自動車部品取り付け部品を提供する。
【構成】 自動車ボデー１１への取り付け面１２の周囲
にそって、ソリッドゴム層４とスポンジ層５を積層し、
自動車ボデー１１との接触面はスポンジ層５とするスポ
イラー。
(57) [Summary] [Purpose] Absorbing the variation in accuracy on the car body side,
We will provide wobble-free automobile parts mounting parts. [Structure] A solid rubber layer 4 and a sponge layer 5 are laminated along the periphery of a mounting surface 12 to an automobile body 11,
The spoiler has a sponge layer 5 on the contact surface with the car body 11.
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】 この考案は、自動車ボデー取り付け部品、さらに詳 細には、自動車に取り付けられるスポイラー等の自動車ボデー取り付け部品の取 り付け構造にかかる。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile body attachment component, and more specifically to an attachment structure for an automobile body attachment component such as a spoiler attached to an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】 従来、自動車ボデーに取り付けられるスポイラー等は、何 カ所かの取り付け面を有し、取り付け面には自動車ボデーに締め付け固定させる ビスが設けられる。更に、自動車ボデーとの密着性を高めるために取り付け面に はパッキングが取り付けられる。2. Description of the Related Art Conventionally, a spoiler or the like attached to an automobile body has several attachment surfaces, and the attachment surfaces are provided with screws that are fastened and fixed to the automobile body. In addition, packing is attached to the attachment surface to enhance the adhesion with the car body.
【０００３】[0003]
【考案が解決しようとする課題】 しかしながら、自動車ボデー側の取り付 け面がガラス等からなり、取り付け面の精度が悪く凹凸面を有する場合がある。 従来のパッキングは単一素材からなっており、スポンジからなる場合は、自動車 ボデー側の加工精度のばらつきはパッキングで吸収することが可能であるが、ボ デー側の加工精度のばらつきが大きくボデーと取り付け部品との間隔を大きくと り、スポンジパッキンを厚くせざるを得ない場合は取り付け後ぐらつきを生じる 。However, the mounting surface on the side of the automobile body is made of glass or the like, and the accuracy of the mounting surface may be poor and the surface may be uneven. Conventional packing is made of a single material, and if it is made of sponge, it is possible to absorb variations in processing accuracy on the car body side, but there is a large variation in processing accuracy on the body side. If the sponge packing has to be made thicker with a larger distance from the mounting parts, wobble will occur after mounting.
【０００４】 他方、パッキングとしてソリッドゴムを使用すると、自動車ボデーへの取り付 け後ぐらつきは生じないが、ソリッドゴムは自動車ボデー側の加工精度のばらつ きを吸収できる量が少なくなる課題を有する。On the other hand, when solid rubber is used as the packing, wobble does not occur after attachment to the automobile body, but there is a problem that the amount of solid rubber that can absorb variations in processing precision on the automobile body side becomes small. .
【０００５】 この考案は、自動車ボデー側の精度のばらつきを吸収し、ぐらつきのない取付 け構造をそなえた自動車ボデー取付け部品の提供を目的とする。An object of the present invention is to provide a vehicle body mounting component that absorbs variations in precision on the vehicle body side and has a mounting structure that does not wobble.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】 この目的を達成するため、この考案は、[Means for Solving the Problems] To achieve this object, the present invention provides
【０００７】 自動車ボデーへの取り付け面の周囲にそって、ソリッドゴム層とスポンジ層を 積層し、自動車ボデーとの接触面はスポンジ層とすることを特徴とする。It is characterized in that a solid rubber layer and a sponge layer are laminated along the periphery of the attachment surface to the automobile body, and the contact surface with the automobile body is the sponge layer.
【０００８】[0008]
【作用】 自動車ボデーに自動車ボデー取り付け部品を、取り付け面によっ て取り付けると、自動車ボデーとの接触面はスポンジ層からなり、スポンジ層と 自動車ボデー取り付け部品との間にはソリッドゴム層が位置する。＄ この構造により、自動車ボデー側の凹凸はスポンジ層で吸収するとともに、ソ リッドゴム層で取り付け後のぐらつきは防ぐ。[Operation] When an automobile body attachment component is attached to the automobile body by the attachment surface, the contact surface with the automobile body is made of a sponge layer, and the solid rubber layer is located between the sponge layer and the automobile body attachment component. . $ With this structure, the sponge layer absorbs the irregularities on the automobile body side, and the solid rubber layer prevents wobbling after mounting.
【０００９】[0009]
【実施例】 この考案の実施例の斜視図をあらわす図１、一部拡大断面図を あらわす図２、自動車ボデーとの接触面の一部拡大断面図をあらわす図３にした がって説明する。Embodiment An explanation will be given with reference to FIG. 1 showing a perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 showing a partially enlarged sectional view, and FIG. 3 showing a partially enlarged sectional view of a contact surface with an automobile body. .
【００１０】 １１は、自動車ボデーである。２は、自動車ボデー１１の後部を構成するリア ウィンドであるガラス面である。１は、自動車ボデー取り付け部品であり、この 実施例ではガラス面２に取り付けられるスポイラーからなる。自動車ボデー取り 付け部品は、自動車ボデー１１の外側面に取り付けられる部品であれば、スポイ ラーに限らない。また、取り付けられる自動車ボデー１１側はガラス面であって も、金属面であっても問わない。Reference numeral 11 is an automobile body. Reference numeral 2 denotes a glass surface which is a rear window forming a rear portion of the automobile body 11. Reference numeral 1 denotes an automobile body attachment part, which in this embodiment is a spoiler attached to a glass surface 2. The vehicle body mounting component is not limited to the spoiler as long as it is a component attached to the outer surface of the vehicle body 11. Further, the side of the automobile body 11 to be attached may be a glass surface or a metal surface.
【００１１】 １２は取り付け面であり、自動車ボデー１１へ取り付けられる。この実施例で は、３カ所設けられる。３は、締め付け部であり、この実施例ではビスを突設さ れる。４は、ソリッドゴム層、５はスポンジ層である。ソリッドゴム層４、スポ ンジ層５は、自動車ボデー１１への取り付け面１２の周囲に沿う形状に打ち抜き あるいは帯状に切り抜き、取り付け面１２に順次積層して接着して相互に固定さ せる。ソリッドゴム層４とスポンジ層５は、取り付け面１２周囲のみに設けられ 中央部には設置されないため材料の軽減、軽量化がはかれる。Reference numeral 12 denotes an attachment surface, which is attached to the automobile body 11. In this embodiment, three locations are provided. Reference numeral 3 is a tightening portion, and a screw is provided so as to project in this embodiment. 4 is a solid rubber layer and 5 is a sponge layer. The solid rubber layer 4 and the sponge layer 5 are punched out or cut into strips along the periphery of the mounting surface 12 to the automobile body 11, and are sequentially laminated on the mounting surface 12 and adhered to each other to be fixed to each other. Since the solid rubber layer 4 and the sponge layer 5 are provided only around the mounting surface 12 and not in the central portion, the material can be reduced and the weight can be reduced.
【００１２】 つぎに、実施例の作用について説明する。自動車ボデー１１に自動車ボデー取 り付け部品１を、取り付け面１２の締め付け部３によって取り付ける。取り付け 面１２の自動車ボデー１１との接触面はスポンジ層５からなり、スポンジ層５と 自動車ボデー取り付け部品１との間にはソリッドゴム層４が位置する。Next, the operation of the embodiment will be described. The automobile body mounting component 1 is attached to the automobile body 11 by the fastening portion 3 of the mounting surface 12. The contact surface of the mounting surface 12 with the automobile body 11 is composed of the sponge layer 5, and the solid rubber layer 4 is located between the sponge layer 5 and the automobile body mounting component 1.
【００１３】 そのため、自動車ボデー１１側のガラス面２凹凸Ａは、図３に図示されるよう にスポンジ層５で吸収するとともに、スポンジ層５に比し変形が少ないソリッド ゴム層４で取り付け後のぐらつきは防ぐ。Therefore, the unevenness A of the glass surface 2 on the side of the automobile body 11 is absorbed by the sponge layer 5 as shown in FIG. 3, and after being attached by the solid rubber layer 4 which is less deformed than the sponge layer 5. Prevent wobble.
【００１４】[0014]
【考案の効果】 自動車部品取付け部品を自動車ボデー側の精度のばらつき を吸収し、ぐらつきのないようにボデーに取り付けることができる。[Advantages of the Invention] It is possible to mount an automobile part mounting part on a body so as to absorb variations in accuracy on the side of the car body and prevent wobbling.
【図１】この考案の実施例の斜視図FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.
【図２】この考案の実施例の一部拡大断面図FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of an embodiment of the present invention.
【図３】この考案の実施例の自動車ボデーとの接触面の
一部拡大図FIG. 3 is a partially enlarged view of a contact surface with an automobile body according to an embodiment of the present invention.
４ ソリッドゴム層 ５ スポンジ層 １１ 自動車ボデー取り付け面 １２ 取り付け面 4 Solid rubber layer 5 Sponge layer 11 Car body mounting surface 12 Mounting surface
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 平松 充 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 橋本 和典 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Mitsuru Hiramatsu 1 Toyota-cho, Toyota City, Aichi Prefecture, Toyota Motor Co., Ltd. (72) Kazunori Hashimoto 1, Toyota-cho, Aichi Prefecture, Toyota Motor Co., Ltd.
Claims (1)
って、ソリッドゴム層とスポンジ層を積層し、自動車ボ
デーとの接触面はスポンジ層とすることを特徴とする自
動車ボデー取り付け部品。1. An automobile body mounting component, wherein a solid rubber layer and a sponge layer are laminated along the periphery of the mounting surface of the automobile body, and the contact surface with the automobile body is a sponge layer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4280392U JPH0594069U (en) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Car body mounting parts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4280392U JPH0594069U (en) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Car body mounting parts |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0594069U true JPH0594069U (en) | 1993-12-21 |
Family
ID=12646126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4280392U Pending JPH0594069U (en) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Car body mounting parts |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0594069U (en) |
-
1992
- 1992-05-28 JP JP4280392U patent/JPH0594069U/en active Pending
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