JPH0584984U - ウインド・サイン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 昼間の視認性を向上させたウインド・サイン
の提供を目的とする。 【構成】 複数の表示窓２にそれぞれ異なる表示像を有
する光透過性の表示フィルム３を配置する。各々の表示
フィルム３の背後に光源４を設ける。各々の表示フィル
ム３の前面に電圧印加により光透過性となる液晶シート
５を配置して、いずれかの光源４が点灯されたときに、
該光源４の前方に位置する液晶シート５にも電圧を印加
するようにした

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、表示板の背後に設けられた光源を点灯し、表示板の表示像を光輝さ せて視認させるタイプのウインド・サインに係り、特にタクシー等の車両のウイ ンドシールドの近傍に配置して車両の現況を外部に知らせるウインド・サインに 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、タクシー等に用いられているウインド・サイン１１は、通常、ウインド シールドの下部のダッシュボード上に配置されていて、例えば図３に示すように 、４つに仕切られた表示窓１２を有し、これらの表示窓１２には「空」，「増」 ，「回」，「迎」等の文字が表示された表示フィルム１３が配置されている。こ れらの表示フィルム１３は地色が白色であって、文字の部分は光透過性の赤色等 で構成されており、更にこれらの表示フィルム１３の背後にはそれぞれ反射板付 きのランプが備えられている。そして、例えば文字「空」と表示されている表示 フィルムの背後のランプを点灯すると、文字「空」の部分が赤く輝き、該タクシ ーは現在空車であることを外部から視認することができるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述したウインド・サインでは、昼間、外部が明るいときは、どの 表示窓の表示が点灯しているのか判りにくく、またウインドシールドを通して表 示窓に太陽光が入射すると、表示フィルム面がいわゆるウォッシュアウト現象を おこして、いずれの表示窓の部分が点灯表示されているのかが外部から非常に判 別しにくくなる。

【０００４】 本考案は、昼間の視認性を向上させたウインド・サインの提供を目的としてい る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るウインド・サインは、複数の表示窓にそれぞれ異なる表示像を有 する光透過性の表示板を配置し、かつ各々の表示板の背後に光源を設けるととも に、各々の表示板の前面に電圧印加により光透過性となる液晶シートを配置して 、いずれかの光源が点灯されたときに、該光源の前方に位置する液晶シートにも 電圧を印加するようにしたことを特徴としている。

【０００６】

【作用】

上述構成に基づき、いずれかの表示板の背後の光源が点灯されると、同時に該 光源の前方に位置する液晶シートにも電圧を印加されて該液晶シートは光透過性 となる。このため、光源の光は表示板および液晶シートを透過して外部に照射さ れ、外部からは表示板の表示像が光輝して視認される。一方、光源が点灯されな い表示板の前面の液晶シートには電圧が印加されないので、光不透過性となって おり、外部から該表示板を視認することはできない。このように、光源が点灯し た表示板のみ外部から視認できるようになっているため、昼間、明るいときでも いずれの表示板を点灯させているのかが一目瞭然となり、ウインド・サインの視 認性が非常に向上する。

【０００７】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の実施例について説明する。

【０００８】 図１には、本考案実施例のウインド・サイン１の分解斜視図が示されている。 該ウインド・サイン１は従来と同様に表示フィルム３を有しており、該表示フィ ルム３は４つの異なる色、例えば赤，青，黄，緑等の地色で区画されていて、そ の区画内にそれぞれ「空」，「増」，「回」，「迎」からなる透明又は白色の文 字が表示されている。この区画の１つ１つが表示窓２となり、これらの表示窓２ の背後には反射板４ｂとランプ４ａからなる光源４がそれぞれ配置されている。 また、これらの表示窓２の前面にはそれぞれ液晶シート５が配置されており、該 液晶シート５は表裏面の電極間に電圧が印加されると透明となり、電圧が印加さ れない状態のときは乳白色となる、いわゆる液晶シャッタの作用をするものであ る。

【０００９】 図２には、上述したウインド・サイン１の電気回路が示されている。図に示す ように、該電気回路はタクシーメータ側からの操作で作動するように構成されて いる。すなわち、並列に接続されたリレー６と前記ランプ４ａとがタクシーメー タ側に設置されたトランジスタＴＲの負荷として１２ｖ電源に接続されている。 また、前記液晶シート５の表裏面の透明電極間には前記リレー６の接点６ａを介 してインバータ７の出力が印加されるようになっている。

【００１０】 この状態で、タクシーメータ側の図示せぬスイッチが操作されると、該スイッ チに対応するトランジスタＴＲがＯＮとなり、これにともないランプ４ａが点灯 するとともにリレー６のコイルが励磁されて接点６ａがＯＮとなる。リレー６の 接点６ａがＯＮとなると、液晶シート５の表裏面の透明電極間にインバータ７の 交流出力電圧が印加されて、該液晶シート５は透明になる。

【００１１】 このため、スイッチ操作がおこなわれた表示窓２、例えば表示フィルム３の表 示が「空」の表示窓２のところのランプ４ａが点灯し、更にその表示窓２の前面 の液晶シート５が透明となって光透過性となり、外部からは表示窓２内の表示フ ィルム３の地色例えば赤色の中に白色の「空」の文字が輝いて視認できる。一方 、スイッチ操作がおこなわれない表示窓２のところでは、ランプ４ａは当然点灯 せず、かつその前面の液晶シート５にも電圧が印加されないため乳白色の状態と なっていて、外部からは表示窓２内の表示フィルム３の地色も文字も視認される ことはない。したがって、外部から見て車両の現況が一目瞭然となる。

【００１２】 また、昼間のように周囲が明るいときでも、スイッチ操作された表示窓２だけ が特別な色として外部から視認でき、他の表示窓２は乳白色となっているため、 いずれが点灯状態にあるかを見間違える恐れはない。また、太陽光がウインドシ ールド等を通してウインド・サイン１に照射しても、操作された表示窓２内の表 示フィルム３の色を視認することができるため、視認性は格段に向上する。また 、従来の表示フィルムでは着色構成を逆にして地色を着色するようにすると、い ずれの表示窓が点灯しているのか判り難いが、本実施例のウインド・サイン１で は前面に液晶シート５を配置しているので、表示フィルム３の着色構成を地色を 着色するようにできるため、色による視認性の向上が図れる。

【００１３】 なお、本実施例ではタクシーのウインド・サインについて説明したが、車両に 限らず種々の場所で使用することができ、また表示フィルム内の表示像も文字に かぎらず絵、模様等なんでもよく、また更に表示窓の数も４つに限定するもので はない。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によると、各々の表示板の前面に電圧印加により 光透過性となる液晶シートを配置したので、外部からは点灯操作された表示板の みが視認でき、昼間におけるウインド・サインの視認性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例のウインド・サインの分解斜視図
である。

【図２】図１に示すウインド・サインの電気回路図であ
る。

【図３】従来のウインド・サインの正面図である。

【符号の説明】

１ ウインド・サイン ２ 表示窓 ３ 表示フィルム（表示板） ４ 光源 ５ 液晶シート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の表示窓にそれぞれ異なる表示像を
   有する光透過性の表示板を配置し、かつ各々の表示板の
   背後に光源を設けるとともに、各々の表示板の前面に電
   圧印加により光透過性となる液晶シートを配置して、い
   ずれかの光源が点灯されたときに、該光源の前方に位置
   する液晶シートにも電圧を印加するようにしたことを特
   徴とするウインド・サイン。